İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PG2696 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 WVWZZZAUZGW Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PG2696 Volkswagen Golf WVWZZZAUZGW /11/ Gri Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 13/06/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 13/06/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Diz Hava Yastığı Elektrikli Ayna Hava Perdeleri Manuel Klima Sis Farı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/65R15 91T 6,0mm / 6,0mm 2 195/65R15 91T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,3 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sol > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Noktasal ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Noktasal ezik Diğer Koltuklar, arka Kol dayaması - arızalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > deforme olmuş Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Rötüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Dikiz aynası, sol Sinyal lambası > çatlak Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Rötüş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Ön aks Amortisör, ön > Yağ kaçagı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Standart dışı onarım Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Tampon, ön Plaka > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araç genelinde yüzeysel çizikler ve taş izleri var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.