DONATILI GAZBETON YAPI ELEMANLARI İLE İNȘA EDİLEN YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME

Transkript

1 YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME

2 İÇİNDEKİLER 1. KAPSAM 2. ATIF YAPILAN STANDARD ve/veya DÖKÜMANLAR 3. TARİFLER 4. ÜRETİM 5. PROJELER 6. YAPI ELEMANLARININ STOKLANMASI 7. YAPI ELEMANLARININ TAȘINMASI 8. YAPI ELEMANLARININ MONTAJI 9. SİSTEM DETAYI, DETAYLAR ve ÇİZİMLER YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 2

3 1. KAPSAM Bu teknik șartname, așağıda belirtilen donatılı gazbeton yapı elemanları ile yığma bina inșası için montaj ve yapım kurallarını anlatır. Yığma bina yapımında kullanılacak donatılı gazbeton yapı elemanları așağıda belirtilmiștir; - tașıyıcı düșey duvar elemanı, - döșeme elemanı, - çatı elemanı, - lento. 2. ATIF YAPILAN STANDARD ve/veya DÖKÜMANLAR i) TS EN Kagir - Yardımcı Bileșenler - Özellikler Bölüm 2: Lentolar ii) TS EN Önyapımlı Donatılı Gazbeton Yapı elemanları 3. TARİFLER 3.1 Gazbeton Silisli kum (kuvarsit), çimento, kireç ve su karıșımıyla olușturulan harcın, basınçlı buhar altında sertleșmesi ile elde edilen gözenekli bir yapı malzemesidir. 3.2 Tașıyıcı düșey duvar elemanı Gazbeton üretim tesislerinde hazır kalıplarda, donatılı olarak üretilen hazır yapı elemanıdır. Genellikle yığma binalarda tașıyıcı duvar olarak kullanılırlar. 3.3 Döșeme elemanı Gazbeton üretim tesislerinde hazır kalıplarda, donatılı olarak üretilen, yığma ve karkas binaların ahșap, beton veya çelik mesnetlerin üzerinde döșeme olușumu için kullanılan tașıyıcı yapı elemanıdır. Döșeme elemanları üzerine gelen yüklere ve geçilen açıklıklara bağlı olarak tasarlanır. Elemanlar fabrikadan tașıma gücünü kazanmıș olarak sevk edilirler. 3.4 Çatı elemanı Gazbeton üretim tesislerinde hazır kalıplarda, donatılı olarak üretilen, yığma ve karkas binaların ahșap, beton veya çelik mesnetlerin üzerinde çatı olușumu için kullanılan tașıyıcı yapı elemanıdır. Çatı elemanları üzerine gelen yüklere ve geçilen açıklıklara bağlı olarak tasarlanır. Çatı elemanları, her çeșit (düz veya eğimli çatı), her biçim (beșik çatı, kırma çatı, șed çatı gibi) ve her çatı örtüsü ile (havalandırmalı-soğuk çatı veya havalandırmasız-sıcak çatı gibi) uygulanabilir. 3.5 Lento Gazbeton üretim tesislerinde hazır kalıplarda, donatılı olarak üretilen, duvardaki kapı ve pencere açıklığının geçilmesinde kullanılan donatılı yapı elemanıdır. Tașıyıcı ve tașıyıcı olmayan biçimde projelendirilen lentolar, ihtiyaca uygun çeșitli boyutlarda üretilirler. 3.6 Yığma bina Duvarların tașıyıcı olarak çalıșmasını esas alarak, yapıya etkiyen düșey ve yatay yükleri, tașıyıcı duvarlar YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 3

4 vasıtası ile yapı temeline aktaran yapı sistemidir. Tașıyıcı duvarların kat hizalarında, döșemelerden gelen yüklerin tașıyıcı duvarlara sağlıklı aktarılması amacıyla betonarme yatay hatıllar düzenlenir. 3.7 Yatay hatıl Yerinde dökme betonarme yapı elemanıdır. Merdiven sahanlıkları da dahil olmak üzere her bir döșemenin tașıyıcı duvarlara oturduğu yerde, tașıyıcı duvar genișliğine eșit genișlikte ve en az 200 mm yükseklikte yerinde imal edilir. Yatay hatıl ve donatıları Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik kurallarına göre tasarlanır. 3.8 Montaj Aparatı Özel olarak tasarlanmıș montaj aparatı, donatılı gazbeton yapı elemanlarının kaldırılmasında ve montajında kullanılır. 4. ÜRETİM 4.1 Gazbeton üretim tesislerinde imal edilen donatılı gazbeton yapı elemanları nın üretiminde TS EN ve TS EN standardlarına, kalite kontrolde ise ilgili Türk Standardları na uyulacaktır. 4.2 Üretimden çıkan elemanlar üzerine, üretici firma adı (veya logosu) ve üretim tarihi açıkça okunabilecek biçimde ișaretlenmeli, ürünün adı kısaltılarak yazılmalıdır. 5. PROJELER Projeler, proje müellifleri tarafından, Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik kurallarına göre hazırlanır. Proje, yapı denetim firmasının kontrol ve imzasından sonra onay için ilgili belediyenin İmar ve Șehircilik Müdürlüğü ne sunulur. Belediyenin onayı sonrasında yığma bina projesine ruhsat verilir. 6. YAPI ELEMANLARININ STOKLANMASI Üretimden çıkan yapı elemanlarında kısmi kırıklar veya bozukluklar var ise tamir ve rötuș ișlemleri yapıldıktan sonra, stok sahasında, ahșap palet veya takoz üzerine yerleștirilerek istif edilir. İstifleme, kesinlikle zemin üzerine doğrudan yapılmayacaktır. Palet üzerinde dağılmadan tașınmasını sağlamak için çelik çember ile çevrilmeli, çember mutlaka palet altından geçirilerek uygun gerginlikte sabitlenmelidir. 7. YAPI ELEMANLARININ TAȘINMASI 7.1 Yapı elemanları, boy ve ağırlıklarına göre uygun araçlarla tașınacaktır. (Kamyon, treyler, vb.) 7.2 Yapı elemanları, araç kasasında, mutlaka ahșap palet veya takozlar üzerine yerleștirilecek, nakliye esnasında zarar görmemesi için elemanın tipine ve boyuna göre istiflenecek ve halatlarla tașıyıcı araç kasasına bağlanacaktır. 7.3 Yapı elemanları, yol șartları, vasıta durumu, eleman tipi ve boyu dikkate alınarak, belli sayıda sıra ile üst üstte yerleștirilebilir. Aralarına takoz yerleștirilir. YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 4

5 8. YAPI ELEMANLARININ MONTAJI 8.1 Montaj ișlemi için eğitimli duvarcı ekibi gereklidir. Uygulamada Sistem Detayı Paftası esas alınacaktır. 8.2 Montajda gerekli olan araçlar ve gereçler: vinç, montaj aparatı, sökü demiri ve genel inșaat aletleridir. Yapı elemanı montajına bașlamadan önce planda belirtilen elemanların montaj yerine en yakın yere ve düzgün bir zemine indirilmesine dikkat edilmelidir. Bu nedenle yapı elemanı montajına bașlamadan önce montaj planı incelenmelidir. Vincin uygun șekilde konumlandırılması, montajı süratlendiren ve kolaylaștırılan bir etkendir. 8.3 Binanın projesine göre, temel kazısından sonra grobeton atılır ve temel altı yalıtımı yapılır. Temel için kalıplar kurulur ve donatıları bağlanır. Temel kalıbı içerisine donatılar bağlanırken, montaj planında yerleri belirlenmiș tașıyıcı düșey duvar elemanları nın birleșim noktasına denk (her 60 cm de bir adet) gelecek șekilde L biçiminde 100 cm uzunluğunda bir adet Ø12 mm çapında donatı yerleștirilir. L biçimindeki donatının 50 cm lik kısmı filiz olarak görev yapacaktır (Detay: 02). 8.4 Temel betonu dökülüp prizini aldıktan sonra kalıplar sökülür. Temeller arası olușan boșluklara dolgu yapılır, dolgu sulanır ve sıkıștırılır. Sonrasında zemine grobeton atılarak yüzey düzgünlüğü sağlanır (Çizim: 01). 8.5 Zemin katın tașıyıcı düșey duvar elemanlarının montajına bașlanır. Mimari plana göre tașıyıcı düșey duvar elemanları yerleștirilir. Temel donatıları hazırlanırken bağlanmıș 12 mm çapındaki donatı filizleri herbir elemanın birleșim noktası içerisinde kalacaktır. Herbir elemanın yanında bulunan Ø12 demir filizine yerinde bindirme yapılır, bindirme yapılan donatı yatay hatıl seviyesine kadar uzatılır. Montaj sırasında elemanların bağlantısız kalacakları sürelerde terazisini bozmamaları ve devrilmemeleri sağlanmalıdır (Fotoğraf : 1). Zemin katın tașıyıcı düșey duvar elemanlarıının birleșim noktasında olușan boșluklar çimento șerbeti ile doldurulur (Detay: 03, Çizim: 02). 8.6 Önemli hasara uğramıș elemanların montajına izin verilmez (nakliye esnasında veya șantiyede yatay ve düșey tașıma esnasında olușan hasarlar). 8.7 Zemin katın tașıyıcı düșey duvar elemanlarının montajı bittikten sonra yatay hatıl kalıbı kurulup donatı döșenir. Ayrıca, hatıl kalıbı içerisine donatı döșenirken, montaj planında yerleri belirlenmiș 1. katın tașıyıcı düșey duvar elemanları nın birleșim noktalarına denk (her 60 cm de bir adet) gelecek șekilde L biçiminde her bir birleșime 1 adet 100 cm uzunluğunda Ø12 mm çapında donatı yerleștirilir. L biçimindeki donatının 50 cm lik kısmı filiz olarak bırakılır. Ayrıca, yatay hatıl kalıbı kurulup donatı döșenirken en çok 1 m ara ile Ø8 bağlantı donatısı (omega demiri, Ω) konulur ve hatıl donatısına bağlanır. Sonrasında yatay hatıl betonu dökülür (Detay: 01, Çizim: 03). YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 5

6 8.8 Hatıl betonu kalıpları söküldükten sonra döșeme elemanları montajı yapılır. Montaj esnasında döșeme elemanlarının binme payına (mesnet mesafesi) dikkat edilmelidir. Mesnet mesafesi minimum 7 cm olacaktır. Döșeme elemanları montajı tamamlandıktan sonra çevre kiriși kalıbı kurulur ve donatı döșenir. Döșeme elemanlarında deprem takozu detayı uygulanır. Uygulamada mesnet aksına 50 cm mesafede, iki plak birleșim yerinde, her iki plakta 2 adet olmak üzere 10x10 cm kare ya da Ø 10 mm daire șeklinde 0.6 x döșeme kalınlığında boșluklar açılır. Döșeme elemanları birleșim noktalarında olușan boșluklara ise 1 adet 10 mm çapında donatı yerleștirilir. Bu donatının çevre hatıllara ankrajı sağlanmalıdır. Deprem takozu boșlukları çimento șerbeti ile doldurulur (Detay: 04). Ayrıca, döșeme elemanları arası derzlere Ø8 ve çevre kiriși boyunca Ø10 donatılar döșenir, omega demirine ve birbirine bağlanır, döșeme elemanları arası derzler çimento șerbeti ile doldurulur. Sonrasında çevre kiriși betonu dökülür (Detay: 01 ve Çizim: 04). 8.9 Birinci katın tașıyıcı düșey duvar elemanlarının montajına bașlanır. Mimari plana göre tașıyıcı düșey duvar elemanları yerleștirilir. Zemin üstü yatay hatıl donatıları hazırlanırken bağlanmıș 12 mm çapındaki donatı filizleri herbir elemanın birleșim noktası içerisinde kalacaktır. Herbir elemanın yanında bulunan Ø12 demir filizine yerinde bindirme yapılır, bindirme yapılan donatı yatay hatıl seviyesine kadar uzatılır. Montaj sırasında elemanların bağlantısız kalacakları sürelerde terazisini bozmamaları ve devrilmemeleri sağlanmalıdır (Fotoğraf : 1). Birinci katın tașıyıcı düșey duvar eleman birleșim noktasında olușan boșluklar çimento șerbeti ile doldurulur (Detay: 03, Çizim: 05) Birinci katın tașıyıcı düșey duvar elemanlarının montajı bittikten sonra yatay hatıl kalıbı kurulup donatı döșenir. Donatı döșenirken en çok 1 m ara ile Ø8 bağlantı donatısı (omega demiri, Ω) konulur ve hatıl donatısına bağlanır. Sonrasında yatay hatıl betonu dökülür (Çizim: 05) Hatıl betonu kalıpları söküldükten sonra çatı elemanları montajı yapılır. Montaj esnasında döșeme elemanlarının binme payına (mesnet mesafesi) dikkat edilmelidir. Mesnet mesafesi minimum 7 cm olacaktır. Çatı elemanları montajı tamamlandıktan sonra çevre kiriși kalıbı kurulur ve donatı döșenir. Çatı elemanlarında deprem takozu detayı uygulanır. Uygulamada mesnet aksına 50 cm mesafede, iki plak birleșim yerinde, her iki plakta 2 adet olmak üzere 10x10 cm kare ya da Ø 10 mm daire șeklinde 0.6 x döșeme kalınlığında boșluklar açılır. Çatı elemanları birleșim noktalarında olușan boșluklara ise 1 adet 10 mm çapında donatı yerleștirilir. Bu donatının çevre hatıllara ankrajı sağlanmalıdır. Deprem takozu boșlukları çimento șerbeti ile doldurulur (Detay: 04). Ayrıca, çatı elemanları arası derzlere Ø8 ve çevre kiriși boyunca Ø10 donatılar döșenir, omega demirine ve birbirine bağlanır, çatı elemanları arası derzler çimento șerbeti ile doldurulur. Sonrasında çevre kiriși betonu dökülür (Detay: 01, Çizim: 06) Onbir maddede yapılan ișlemler sonrası 2 katlı binanın tașıyıcı sistemi yığma karkas olarak inșa edilmiș durumdadır (Fotoğraf : 2). YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 6

7 9. SİSTEM DETAYI, DETAYLAR ve ÇİZİMLER Sistem Detayı YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 7

8 Detay: 01 YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 8

12 Çizim: 01 Temel Filiz Donatısı Tașıyıcı Düșey Duvar Elemanı Çizim: 02 YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 12

13 Çizim: 03 Yatay Hatıl Düșey Duvar Elemanı Filiz Donatısı Düșey Duvar Elemanı Filiz Donatısı Döșeme Elemanı Çizim: 04 YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 13

14 Çizim: 05 Yatay Hatıl Yatay Hatıl Yatay Hatıl Tașıyıcı Düșey Duvar Elemanı Tașıyıcı Düșey Duvar Elemanı Çatı Elemanı Çizim: 06 YIĞMA BİNA SİSTEMİ İLE İLGİLİ TEKNİK ȘARTNAME 14