Tünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir.

Transkript

1 TÜNEL KALIP ELÇĐN TAŞ

2 TÜNEL KALIP Tünel kalıp sistemi, yapıların döşeme ve duvarlarının büyük kalıp elemanları ile bir kerede döküldüğü, yerinde beton dökülmesine dayalı bir yapım sistemidir. Tünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları betonarme olarak üretilmekte, radye temeller, çatı ve bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir. Đç ve dış bölme duvarları, çoğunlukla şantiyede üretilen hazır paneller yardımıyla gerçekleştirilmektedir. Tünel kalıp sisteminde aynı anda bir mekanın en çok 3 duvarı dökülebilmektedir.

3 TÜNEL KALIP Tünel kalıplar başlıca iki tiptir: Tam tünel kalıplar, Yarım tünel kalıplar.

4 TAM TÜNEL KALIP

5 YARIM TÜNEL KALIP

6 Başlıca Elemanlar Kalıp yüzeyleri, Ayarlı Dikme, Ayarlı Çapraz, Yatay atkı, Kriko, Ek Kalıp Parçaları, Çalışma Platformu

7 Kalıp Boyutları Ülkemizde de uygulanan bir yarım tünel kalıp sisteminde; Kalıp derinliği 62.5, 125, 250 cm ve katları, Enleri, 105 cm den başlayarak 30 cm nin katları Maksimum döşeme açıklığı 550 ile 600 metre, Kalıp yükseklikleri 246, 250, 256 metre. Söz konusu yükseklik, döşeme üstünden üst döşeme altına kadardır.

8 TÜNEL KALIP Çalışma Platformu

9 TÜNEL KALIP Çalışma Platformu

10 TÜNEL KALIP Çalışma Platformu

11 Tünel Kalıplarla Tasarlama Đlkeleri Mekan tasarımı kalıp boyutlarına uygun olmalıdır. Yapının ana taşıyıcı duvarları, birbirini takip etmeli ve kalıp tipi sayısının azaltılması için olabildiğince eşit açıklıklarla yerleştirilmesi sağlanmalıdır. Yüksek yapı bloklarında perde duvarlar her iki yönde birbirlerine dik olacak şekilde düzenlenmelidir. Böylece, yapının yüklere karşı her iki doğrultuda yanıt vermesi sağlanmakta, yatay yükler nedeniyle donatı ve duvar kesitlerinin artması önlenmektedir. Tünel kalıpların montajını ve duvarların düşeyliğini sağlamak için, döşeme üzerine cm yüksekliğinde duvar başlangıcı (sokl) elemanları yapılmaktadır. Dış kabuğu oluşturan duvarlar için tünel kalıpla birlikte özel bir düz kalıp kullanılmaktadır. Söz konusu kalıpların da tünel kalıp birimleri ile her açıdan uyum sağlaması gerekmektedir. Mekanların dik açılı olması tercih edilmektedir. En ekonomik döşeme açıklığı 5.50 ile 6.00 metre arasıdır.

12

13

14 Tünel Kalıpların Uygulama Đlkeleri Aynı kat içinde kat yüksekliği sabit olmalıdır. Islak hacimlerde düşük döşeme yapılması önerilmemektedir. Bodrum kat duvarlarının yapım tekniğini yapı çukurunun kesiti belirlemektedir. Kat adedi açısından alt sınır yoktur. Üst sınır ise, vinç sorunu çözüldükten sonra arttırılabilmektedir. Ancak, ülkemizde en akılcı uygulamanın 6 15 kat arasında olduğu bilinmektedir. Yapı bloklarının genel yerleşme planı açısından, vinç kolunun hareket çapı (bum kolu açıklığı) birinci derecede önem kazanmaktadır. Çekirdeklerinin yapımında tırmanır kalıplar, hazır elemanlar veya geleneksel teknikler kullanılabilmektedir. Dış cephe duvarları, hazır bileşenler veya geleneksel tekniklerle yerinde yapım biçiminde gerçekleştirilmektedir. Kapı boyutu farklılıklarının ve tiplerinin azaltılmasında yarar vardır.

15

16 Tünel Kalıp Kullanımının Getirdiği Avantajlar Elde edilen beton yüzeylerinin düz olması, ayrı bir sıva işlemini gerektirmemektedir. Elde edilen ölçüler kesin ve nettir. Çelik saç levhalar kalıbın kullanılma süresini uzatmakta ve kürleme sırasında betonun kolay ısıtılmasını sağlamaktadır. Beton döküm işlemleri, bir günlük ritmik çalışma içinde tekrarlanan işlemler biçiminde gerçekleştirilebilmektedir. Yapım süresini oldukça kısaltır. Daha az işgücü gerektirir. Geleneksel sisteme göre %60 azalma olmaktadır. Tüm duvarlar perde olduğu için, monolitik yapısı sayesinde deprem bölgelerinde en elverişli sistemdir.

17 Tünel Kalıp Kullanımının Getirdiği Dezavantajlar Tünel kalıpların en büyük sakıncalarından biri ağırlıklarıdır. Vinç gerektirmektedir. Mekan tasarımı kalıp boyutlarından etkilenir. Aynı kat içinde kat yüksekliği sabit olmalıdır. Islak hacimlerde düşük döşeme yapılması önerilmemektedir. Bodrum kat duvarlarının yapım tekniğini yapı çukurunun kesiti belirlemektedir. Tünel kalıp çok kez tekrarlandığı zaman ekonomiktir.

18

19

20

21

22 Uygulama hataları Perde ve döşeme betonunun birlikte döküldüğü bu tünel kalıp sisteminde vibratörün yetersiz uygulanması ve beton dökümü sırasında işçilerin dikkatsizligi sebebiyle perdede böylesi bir boşluk meydana gelmiş.

23 Tesisat kabloları ve yetersiz uygulanan vibratör sonucu yerleşmeyen beton

24

25 Fotoğrafta eğiklik yok. Eğik olan kapı. Tünel Kalıpta yetersiz desteklemiş kapı kalıbı.

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35