M6000 / M6300 TRIOMAT TURNIKE (MOTORLU / DÜŞEN KOLLU MOTORLU) TEKNİK KLAVUZU İÇİNDEKİLER

Transkript

1 M000 / M00 TRIOMAT TURNIKE (MOTORLU / DÜŞEN KOLLU MOTORLU) İÇİNDEKİLER Teknik Özellikler Tanım Fiziksel Özellikler Elektriksel Özellikler Boyutlar Sistem Özellikleri Mekanik Aksam Üst Kapak Gövde Tripod Gövde ve Kollar Göbek Mili / Encoder Solenoid Kontrolleri Acil Mod Elektronik Kontrol Ana Kontrol Kartı Sistemin Çalışması ve Kalibrasyonu Zaman Ayarı 7 Geçiş Göstergeleri 7 Ana Kontrol Kartı 8 Bağlantı Klemensleri 9-0 UYARILAR TEKNİK KLAVUZU LÜTFEN DİKKAT!.. Cihazınızı kullanmadan önce kullanım klavuzundaki tüm bilgileri okuyun. Talimatları ileri tarihlerdeki kullanımlar için saklayın. Cihazı hareketli yüzeylere yerleştirmeyin. Herhangi bir maddenin cihazın enerji kablosuna dayanmasına müsade etmeyin. Enerji kablosunu insanların üzerinde yürüyeceği şekilde yerleştirmeyin. Bakım işini kendiniz yapmayın.servis ihityacınızda yetkili servisi arayın.

2 TEKNİK ÖZELLİKLER ENERJİ 00-0 V AC (Ana kontrol Kartı için 7VDC) GÜÇ TÜKETİMİ 0W MOTOR VDC / 7W ENCODER 0 pulse GÖVDE ÇALIŞMA ISISI (-0), (+0) C KOL UZUNLUĞU EBATLAR, mm 0 kalite paslanmaz çelik veya sac üzeri elektrostatik boya 9 cm 98cm x 79cm x cm. TANIM Şirketler, iş merkezleri, çarşı vb. insan trafiğinin yoğun, koridor şeklinde yönlendirmenin gerekli olduğu ve kol üstü ve/veya altı geçiş teşebbüslerinden alarm alma ihtiyacı olan uygulamalar gerektiren yerlerde giriş çıkışı kontrol altına almak, sadece yetkili kişilere geçiş izni vermek, geçen kişi sayısı ile ilgili istatistiki veri toplamak amacıyla turnikeler kullanılmaktadır. Motorlu turnike diğer mekanik turnikelere gore çok sessiz çalışmaktadır.. FİZİKSEL ÖZELLİKLER. Elektriksel Özellikleri Motorlu / Düşen Kollu Motorlu Turnikenin gerilimi standart olarak 00-0 VAC dir. Turnikenin sistemden çektiği ani güç yaklaşık 00 W dır. Geçiş izni için standart kuru kontak girişleri bulunmaktadır. Acil durum için kontrolsüz çift yönlü geçişe izin veren acil durum kuru kontak girişi mevcuttur.. Boyutlar Motorlu / Düşen Kollu Motorlu Turnikenin kasasının yüksekliği 98 cm genişliği 79 cm eni cm dir. Tripod kol uzunlukları 9 cm dir. Turnikenin dış boyutları ile ilgili daha detaylı bilgi için teknik çizim ve şema dosyasına bakınız Sistem Özellikleri Motorlu / Düşen Kollu Motorlu Turnikenin mikroişlemci kontrollü olarak tasarlanmıştır. İki yönlü çalışır. Sadece bir kişinin geçişine izin verir. Her iki yöndeki ledli durum göstergeleri sayesinde, turnikenin geçişe hazır olup olmadığı, geçiş izni durumu kolaylıkla anlaşılır. Eğer geçiş yönünde GEÇ işareti (yeşil) yanıp sönüyorsa turnike geçiş için hazır beklemektedir. Geçiş izni (sistemdeki duruma göre kart okutma, operatör izni, uzaktan kumanda vs) alındığında ise GEÇ işareti (yeşil) sürekli yanık duruma geçer. Ayarlanabilen belirli bir zaman içinde geçiş yapılmalıdır. Geçiş izninin alındığı sesli uyarı sinyali ile de bildirilir. Geçiş işlemi bittikten sonra turnike tekrar bekleme konumuna döner. Turnike çift yönlü kullanım için ayarlanmışsa turnikeden geçiş izni alındığında, karşı yön için turnikenin o an geçişe kapalı olduğunu belirten DUR işareti (kırmızı) sürekli olarak yanık durumda kalır. Geçiş tamamlandıktan sonra tekrar GEÇ işareti (yeşil) yanıp sönme moduna, yani geçişe hazır durumuna döner. Turnike tek yön için tahsis edilmiş ise zaten aksi yönde sürekli olarak DUR işaerti (kırmızı) yanar. Elektrik kesintisi ve yangın vb. acil durumlar için çift yönlü otomatik serbest geçiş modu mevcuttur. Otomatik serbest geçiş modunda turnike kolu M000 için serbest döner, M00 için aşağı düşer. Acil durum sona erdiğinde eski konumuna döner.. MEKANİK AKSAM 7 Motorlu / Düşen Kollu Motorlu Turnike, üst kapak, gövde ve alt kapaktan oluşmaktadır. Ayrıca gövde içerisinde kolları kontrol eden bir mekanik ünite,

3 döndürme motoru, düşürme motoru (M00 için) ve clutch bulunmaktadır. Kısacası temel yapı olarak bir döndürme mekanizması, bir frenleme mekanizması ve encoder denilen kodlayıcı sensörden oluşmaktadır.. Üst Kapak Turnikenin üst kapağı gövde malzemesinden olabileceği gibi, mermer, granit, verzalit veya pleksi olabilir. Bu, genellikle turnikenin monte edileceği ortamla ilgilidir. Ahşap mobilya ağırlıklı bir girişe monte edilecek ise turnike üst kapağı ortama uyacak şekilde ahşap sipariş edilebilir.. Gövde Turnike gövdesi. mm 0 kalite paslanmaz çelik yada saçtan imal edilebilir. Saç yapıldığı takdirde standart rengin yanısıra müşteri isteklerine göre özel renklerde elektrostatik toz boya ile boyanır. Turnike gövdesinin yüksekliği 98 cm genişliği 79 cm eni cm.dir.. Tripod Gövde ve Kollar Turnike gövdesi üzerine geçiş izni ve geçiş kontrolü için tripod gövde ve 9 cm uzunluğunda silindir şeklinde üç adet alüminyum kol monte edilmiştir. Bu tripod gövde ve kollar turnikeden geçişin rahat yapılabilmesi ve aynı zamanda sadece bir kişinin geçmesini sağlayacak şekilde özel olarak tasarlanmışlardır. Tripod gövde, göbek mili üzerine monte edilerek tripod gövdenin kollarla beraber dönmesi sağlanmıştır.. Göbek mili / Encoder Göbek mil hareketini döndürme motorundan almaktadır. Kolun duruş yeri mekanik üzerinde bulunan kodlayıcı sensör sayesinde yapılmaktadır.. Frenleme Mekanizması Kaçak geçiş teşebbüsleri veya kolun dönmesi gerekenden fazla döndürülmesi durumunda bu mekanizma devreye girer ve kolu kilitler. İçinde elektromanyetik bobin bulunan bu mekanizmanın üzerinde çok miktarda küçük boyutlarda dişliler bulunmaktadır. Kilitleme işlemini bu dişliler sayesinde yapmaktadır.. Acil Mod Sistem elektrik kesintisi ve yangın vb. acil durumlar için çift yönlü otomatik serbest geçiş moduna sahiptir. M00 için sistemin otomatik geçiş moduna girmesini ve tekrar eski konumuna dönmesini sağlayan temel eleman vardır. Bunlar kolun düşmesini sağlayan DÜŞÜRME MOTORU, kolun kalkma işlemini başlatan DÖNDÜRME MOTORU dur. Otomatik serbest moda geçerken, turnike kolu düşürme motoru tarafından elektriksel olarak tek hareketle düşürülür ve acil durum ortadan kalkmadığı sürece kol öyle kalır. Acil durum ortadan kalkınca döndürme motoru harekete geçer. Böylece turnike kolları göbek milinden aldığı hareketle dönmeye başlar ve bir tam tur atar. Bir tam tur sonunda düşen kol eski konumuna geri kalkmış olur ve sistem normal geçiş moduna dönmüş olur. M00 için ise her iki yön içinde serbest dönüş konumundadır. Kişinin kendi gücüyle kol itilerek geçiş yapılabilir. Acil durum bağlantısı XL klemensinden yapılmaktadır. XL klemens bağlantısını şematik olarak görebilirsiniz.. ELEKTRONİK KONTROL. Ana Kontrol Kartı Mikroişlemci tabanlı olarak dizayn edilen ana kontrol kartı, Microchip firmasının PIC8F işlemcisi ile kontrol edilmektedir. Bütün işlemlere karar veren ve yöneten işlemcidir. Ana kontrol kartı beslemesi, turnikenin içinde bulunan power supply tarafından sağlanır. Ana kontrol kartı üzerinde turnikenin tek yönlü yada çift yönlü çalışması durumunda ışıklı göstergelerin konumlarının ayarlanabildiği jumperler bulunmaktadır. Bütün elektriksel ekipmanların kontrolleri ana kontrol kartı üzerinden yapılmaktadır. Dönme yönünü ve dönmenin başlayıp bittiğini kontrol eden encoder yine ana kontrol kartına bağlıdırlar. Her iki yön için dışarıdan gelecek kuru kontak bilgileri de ana kontrol kartına gelir. Aynı zamanda her iki yöndeki geçiş kontrol göstergeleri beslemesi ve kontrolü ana kontrol kartı üzerinden yapılır.. Sistemin Çalışması ve Kalibrasyonu Normal çalışmada kişi geçmek istediği yönden geçiş izni aldığında turnike kolu kişinin geçmek istediği yönde derecelik bir hareketi bekler. Kişi geçmlek istediği yönde kolu eliyle yada gövdesiyle hafifce itelediğinde kontrol kartı bunu hissederek kolu geçiş yönünde çevirmeye başlar. Kişi geçişi tamamladığında kol normal bekleme konumuna kadar hareketine devam edip, o konumda kalır. Kişi geçiş yaparken durması halinde kol bunu hissederek döndürme kuvvetini azaltır. Kişiyi hafifce iterek geçmeye zorlar. Eğer kişi geçme işlemini yarım bırakıp geri dönmeye kalkarsa control kartı bunuda hissederek kolu kilitler ve sn kilitli konumda bekler. sn sonra kol tekrar geçiş yönünde hareket eder. Motorlu turnike her iki yönde çalışabilmektedir. Geçiş için gelen geçiş sinyalleri ard arda 00 adede kadar hafızaya alınabilmektedir. Bu hafıza elektrik kesintilerinde sıfırlanmaktadır. Her iki yönden geçiş bilgileri geldiğinde ise sistem geçiş sinyallerinin geliş sırasına bakmaksızın her iki yöne sıra ile geçiş vermektedir. Yani bir yönden 0 adet geçiş bilgisi hafızada beklerken diğer yönden gelen geçiş bilgisi, geçiş işleminin tamamlanmasından hemen sonra işleme alınır. Turnikeden geçiş izni alındığında izin alınan yönün aksine geçiş yapılmak istenirse turnike kilitli konuma geçip sn bekler. Bu süre sonunda geçiş izni alınan yöne doğru kolu otomatik çevirir. Turnike kolu beklemede serbest haldedir. Eğer geçiş izni alınmadan turnikeden geçilmek istenirse turnike kolu hemen kilitli konuma geçerek sn bu konumda kalır. Daha sonra tekrar merkezi konumuna döner. Turnike üzerinde mekanik işlem yapılması ve işlemci değiştirilmesi gibi durumlarda tekrar kalibrasyon yapılmasına ihtiyaç duyulabilir. Bu durumda kontrol kartı üzerindeki nolu dipswitch off konumuna alınır. nolu dipswitch herzaman off olmalıdır. Bu durumda iken control kartının

4 elektriği kesilip tekrar verilir. Turnike açılış işlemlerini yaptıktan sonra turnike kolu el ile orta merkezi konuma alınıp bırakılır. Daha sonra nolu dipswitch on konumuna alınır. Test için sistemin elektriği kesilip tekrar verilir. Kol, el ile ayarlana merkezde durmalıdır.. Zaman Ayarı Turnike tetiklendikten sonra ayarlanabilen bir sürede geçiş yapılmalıdır. Turnike bir yöne geçiş izni aldığında geçiş olmazsa ayarlana süre sonunda tekrar bekleme konumuna geçer. Bu süre konutrol kartı üzerindeki R9 trimpot u ile ayarlanır. Ayarın geçerli olması için kontrol kartının enerjisi kesilip tekrar verilmelidir. XL SİGORTA ANA KONTROL KARTI F8A XL. Geçiş Göstergeleri Geçiş göstergeleri turnike gövdesinin her iki yanına giriş ve çıkışına pleksiglass içersine monte edilmiştir. Göstergeler elektronik board üzerine çift ve tek renkli şeffaf ledlerden oluşmaktadır. Göstergelerin led olmasından dolayı her türlü ortam koşullarında aynı parlaklıkta görülürler. Üç konumlu ışıklı gösterge, sistemin geçiş kontrolünü ve düzenini sağlar. Turnike geçişe hazır ise GEÇ işareti (yeşil) yanıp söner. Geçiş izni alındığında GEÇ işareti (yeşil) sürekli olarak yanar. Turnikeden geçiş yapıldığı anda karşı yön için geçişin o anda kapalı olduğunu belirten DUR işareti (kırmızı) işareti yanar. Eğer turnike tek yönlü geçişe ayarlanmışsa geçiş izni olmayan tarafta sürekli DUR işareti (kırmızı) vardır. XL XL PIC 8F DIP Switch RELAY XL RELAY XL RELAY GEÇİŞE KAPALI GEÇİŞE HAZIR 7 8

5 XL GEÇİŞ BİLGİSİ KLEMENSİ XL SÜRÜCÜ KLEMENSİ XL B-A - Com B-A - NC B-A - NO A-B - Com A-B - NC A-B - NO XL BUTON KLEMENSİ XL Acil Durum Anahtarı GND XL LEDBAR KLEMENSİ XL NO NO +VDC B-A Geçiş Butonu A-B Geçiş Butonu XL POZİSYON KOD ÇÖZÜCÜ KLEMENSİ MAVİ KIRMIZI SARI MAVİ KIRMIZI Blue LedBar A-B / GND (out) LedBar A-B / YEŞİL (out) LedBar A-B / KIRMIZI (out) LedBar B-A / KIRMIZI (out) LedBar B-A / YEŞİL(out) LedBar B-A / GND (out) XL GÜÇ KLEMENSİ XL SİYAH GND (in) KIRMIZI + 7 VDC (in) 9 0

6 İstanbul AT UYGUNLUK BEYANI TSH Teknik Servis Hizmetleri Sanayi Ticaret A.Ş. Büyükdere Cad. Akabe İş Merkezi No:78-80 Kat: 8080 Gayrettepe/İSTANBUL Aşağıda adı, tipi veya modeli ile seri numaraları verilen mamül/mamüllerin, belirtilen standardlara ilgili dokumanlara uygun olarak Alçak Gerilim Cihazları (7//EEC;9/8/EEC) sayılı direktif/direktiflerin gereklerini karşılayacak şekilde ürettiğimizi beyan ederiz. Ürünün Adı,Modeli ; ÇH-TECH Trio Turnike İlgili Standartlar ; pren,en 0- TSH TEKNİK SERVİS HİZMETLERİ SAN. TİC. A.Ş. Merkez : Seyrantepe Mah. Çalışkan Sk. No:9 Seyrantepe - İSTANBUL Tel : ( 0 ) pbx Faks : ( 0 ) 7 Fabrika : Seyrantepe Mah. Çalışkan Sk. No:9 Seyrantepe - İSTANBUL Tel : ( 0 ) pbx Faks : ( 0 ) Merkez Servis : Seyrantepe Mah. Çalışkan Sk. No:9 Seyrantepe - İSTANBUL Tel : ( 0 ) pbx Faks : ( 0 ) Bölge Servis : KARTSİS ANNKARA KART SİSTEMLERİ TİC. A.Ş. Cinnah Cad. No: 98/ 00 Çankaya/ANKARA Tel : ( 0 ) 90 9 Faks : ( 0 ) TSH Bir Çözüm Holding A.Ş. kuruluşudur.

7