Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 27-BLM89 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 2 / 10 KNAFX41BGJ5731289 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 27-BLM89 Kia Cerato KNAFX41BGJ5731289 03/08/2017 100 4 Gri Telefon Km 51262 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 26/04/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 26/04/2020 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Işıklı Makyaj Aynası Ok Gösterimli Navigasyon Cihazı Park Sensörü Sunroof Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Radyo MP3 Uyumlu Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Otomatik Klima Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91V 3,0mm / 3,0mm 2 205/55R16 91V 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 3,5 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 54 40 Sağ (%) Fark (%) 54 0 40 0 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 280 190 140 Sağ Sapma (%) 280 0 180 5 130 7 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi D B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 7 / 10
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 8 / 10 Çizik Tavan Tavan, sağ kenar > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Arka bölüm Arka bölüm Bagaj havuzu - boyalı Arka sac/panel - boyalı
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 9 / 10 Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Motor kaputu İzolasyon döşemesi > Sabitlemesi hatalı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > deforme olmuş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Boyası atmış Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Taş izi Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araçta su lekeri mevcut. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-066935 Sayfa: 10 / 10 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.