EK KURALLAR KİTABI 2015 HAYATA BAĞIŞ OFFROAD YARIŞI-3 28/29 KASIM 2015 ASN ONAY NO : 2015/1911-HBOF ASN ONAY TARİHİ : 20.11.2015 1
İÇİNDEKİLER I. A) PROGRAM B) ZAMAN ÇİZELGESİ II. ORGANİZASYON 2.1 ORGANİZASYON KOMİTESİ 2.2 ADRESLER, RESMİ İLAN YERİ VE YARIŞ MERKEZİ 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ III. GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIŞMANIN TARİFİ, GEÇERLİLİĞİ VE YERİ 3.2 KATILABİLİR ARAÇLAR 3.3 KATILABİLİR YARIŞMACILAR 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.5 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.6 REKLAMLAR VE YARIŞMA NUMARALARI 3.7 EK KURALLARIN YORUMU, UYG. VE DEĞİŞİKLİĞİ 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL 3.9 YARIŞMANIN STARTI VE İŞLEYİŞİ IV. İTİRAZLAR VE TEMYİZ V. DERECELENDİRME ÖDÜLLER VE ÖDÜL TÖRENİ 5.1 DERECELENDİRME 5.2 ÖDÜL TÖRENİ 5.3 ÖZEL ÖDÜLLER VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLİKLER VII. KAPI GEÇİŞ KURALLARI VIII. SUPER OFFROAD UYGULAMASI IX. OFFROAD CEZA TABLOSU 2
I. A) PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI - www.intercitypark.com 18 KASIM 2015 ÇARŞAMBA SAAT 10.00 KAYITLARIN KAPANMASI - www.intercitypark.com 26 KASIM 2015 PERŞEMBE SAAT 18.00 KAYIT LİSTESİNİN İLANI - www.intercitypark.com 26 KASIM 2015 PERŞEMBE SAAT 19.00 GEÇİCİ START LİSTESİNİN İLANI - www.intercitypark.com 27 KASIM 2015 CUMA SAAT 13.00 DÖKÜMAN DAĞITILMASI YARIŞMA MERKEZİ 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 08.30-10.00 İDARİ VE 1. TEKNİK KONTROL TEKNİK KONTROL ALANI 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 08.30-08.50 (Sınıf-1 Araçlar) 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 08.50-09.30 (Sınıf-2 Araçlar) 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 09.30-10.00 (Sınıf-3 Araçlar) 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 10.00-10.30 (Sınıf-4 Araçlar) ANTRENMANLAR ve YOL KEŞFİ (YÜRÜYEREK) 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 08.50-11.00 KAPALI PARK GİRİŞİ (TÜM ARAÇLAR EN GEÇ) 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 11.00 1.SPOR KOMİSERLERİ KURULU TOPLANTISI K. K. ODASI 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 10.45 KESİN START LİSTESİNİN İLANI YARIŞMA MERKEZİ 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 11.15 YARIŞMACILAR İLE BRİFİNG KAPALI PARK ÖNÜ 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 11.15-11.45 3
YARIŞMA 29 KASIM 2015 PAZAR YARIŞMANIN BAŞLANGICI KAPALI PARK ÇIKIŞI 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 11.52 YARIŞMANIN STARTI - 1. Araç 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 12.00 YARIŞMANIN FİNİŞİ AYAK SONU KAPALI PARK 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 15.20 YARIŞMANIN GEÇİCİ NETİCELER YARIŞMA MERKEZİ 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 16.20 YARIŞMANIN KESİN NETİCELER YARIŞMA MERKEZİ 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 16.50 ÖDÜL TÖRENİ YARIŞMA TÖREN ALANI 29 KASIM 2015 PAZAR SAAT 17.00 4
B) ZAMAN ÇİZELGESİ 2015 HAYATA BAĞIŞ -3 1. KISIM 29 KASIM 2015 PAZAR ZK ÖE KONTROL NOKTASI ÖE KM ARA KM TOPLAM SÜRE ORT.HIZ KM DAKİKA KM/H 1.OTO 0 KAPALI PARK ÇIKIŞI 01:00 11:52 1 İNTER CITY-1 0,2 0,2 00:05 2,4 11:57 1 HAYATA BAĞIŞ-1 9 00:03 12:00 1A SERVİS GİRİŞ-1 0,2 9,2 00:20 27,6 12:20 2. KISIM 29 KASIM 2015 PAZAR 1B SERVİS ÇIKIŞI-1 01:02 13:22 2 İNTER CITY-2 0,2 0,2 00:05 2,4 13:27 2 HAYATA BAĞIŞ-2 9 00:03 13:30 2A SERVİS GİRİŞ-2 0,2 9,2 00:20 27,6 13:50 3. KISIM 29 KASIM 2015 PAZAR 2B SERVİS ÇIKIŞI-2 01:02 14:52 3 INTER CITY-3 0,2 0,2 00:05 2,4 14:57 3 HAYATA BAĞIŞ-3 9 00:03 15:00 3A KAPALI PAK GİRİŞİ 0,2 9,2 00:20 27,6 15:20 YARIŞ GENEL TOPLAM 27 1,2 28,2 II ORGANİZASYON Hayata Bağış Offroad-3 Yarışı İstanbul Park Spor Kulübü tarafından 29 Kasım 2015 tarihinde İstanbul Park Tuzla/İSTANBUL da organize edilecektir. Bu yarışma FIA Kuralları, Uluslararası Spor Yasası (CSI) ve ekleri, TOSFED Yarışma Kuralları, TOSFED 2015 Yarışma Ek Düzenlemeleri, Ulusal Yarışmalar Yönetmeliği ve ilgili TOSFED kuralları ve talimatları uyarınca düzenlenmektedir. 5
2.1. ORGANİZASYON KOMİTESİ VURAL AK CEVAT CENGİZ ÖZYURT YÖNLÜ M.CEMİL SEZER SİNAN KETENCİ : KOMİTE BAŞKANI : YARIŞMA DİREKTÖRÜ : YARIŞMA DİREKTÖR YRD. : YARIŞMA DİREKTÖR YRD. : YARIŞMA GENEL SEKRETERİ Organizasyon Komitesi yarışma sırasında yarışmacıların sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşulu ile maddi manevi hiçbir sorumluluk yüklenmezler. Yarışmacı ve sürücüler kayıt formunu imzalamış olmakla bu ek kuralar ve dayandığı ilgili tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar. 2.2. ADRESLER, RESMİ İLAN YERİ VE YARIŞ MERKEZİ A. SEKRETERYA TEL : 0 212 645 70 20 FAX : 0 212 645 70 20 ADRES : Akfirat Mah. Göçbeyli Bulvarı 1/1-3 Tuzla/İSTANBUL Web Sitesi : www.intercitypark.com Mail Adresi : ahmetunlu@intercitypark.com 6
B. YARIŞ SIRASINDA MERKEZ ( HQ ) Adres : İstanbul Park Akfirat Mah. Göçbeyli Bulvarı 1/1-3 Tuzla/İSTANBUL Mobil GSM : 0 533 306 38 27 C. RESMİ İLAN YERLERİ 18 Kasım 28 Kasım 2015 tarihleri arası : www.intercitypark.com 29 Kasım 2015 : Yarış Merkezi 7
2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı Spor Komiseri Spor Komiseri Spor Komiserleri Sekreteri : METİN YILMAZ : SEZAİ ÖTLEŞ : ZAFER TOGAY : SİBEL AKYÜZ TOSFED Gözlemcisi Teknik Kontrol Sorumlusu Teknik Kontrol Sorumlusu : METE BAYRAKÇI : KENAN CANAKÇAY : SERHAN CANKILIÇ Yarışma Direktörü : CEVAT CENGİZ Yarışma Direktör Yrd. (Güvenlik) : CEMİL SEZER Yarışma Direktör Yrd. (İdari ) : ÖZYURT YÖNLÜ Yarışmacılarla İlişkiler : ALTAN ALANKAYA Yarışma Genel Sekreteri : SİNAN KETENCİ Servis Alanı Sorumlusu : TÜRKER AÇIL Kapalı Park Sorumlusu : İST. GÖZETMEN KURULU Etap Sorumlusu : ZAFER İŞERİ Basın Sorumlusu : TOLGA TUFAN Neticeler Sorumlusu : HAYRİ TEKİN Lojistik Sorumlusu : TAMER AKDAĞ Yarışma Doktoru : 112 Sağlık Hizmetleri : 112 8
III - GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIŞMANIN TARİFİ, GEÇERLİLİĞİ VE YERİ Yarışmanın Adı : 2015 HAYATA BAĞIŞ OFFROAD-3 Organizatör : İSTANBUL PARK SPOR KULÜBÜ Yarışma Yeri : İSTANBUL PARK Tuzla/ İSTANBUL Ulusal Spor Otoritesi : TOSFED ASN Onay No : 2015/1911-HBOF ASN Onay Tarihi : 20.11.2015 Yarışın Tanımı Yarışın Toplam Mesafesi : 27 km Özel Etapların Sayısı : 3 Etap Toplam ÖE Mesafesi : 28,2 km Kısım Sayısı : 3 9
ETAPLAR: HAYATA BAĞIŞ ETABI: 9 km - Kapılı ve Engel Etabı HAYATA BAĞIŞ ETABI (KAPILI ve ENGEL ETABI) (1. 2. ve 3. Etap) 3 km uzunluğunda ve 15 kapıdan oluşan etap 3 tur geçilerek toplamda 45 kapı geçilecek ve 9 km etap kat edilecektir. Engel etabı kurallarına göre puanlama ve uygulama yapılacaktır. Bu etaptaki bantlar güvenlik ve yönlendirme amaçlıdır. Bu etapta startlar 2 dakika aralıklarla verilir. SERVİS: a) Etap içinde, araç üzerinde herhangi bir müdahale (tamirat), pilot ve copilot tarafından ve sadece aracın içinde taşınan malzemelerle (yedek parça, alet, katı-sıvı malzeme, donanım vs.) yapılabilir, dışarıdan herhangi bir yardım veya malzeme alınamaz. b) Tamirat, arkadan gelen yarışmacı araçlarına engel olmadan yapılmalıdır. Araç, tamirat için, parkurda arkadan gelen araçları engelleyecek şekilde durmuş ise görevliler veya gözetmen tarafından ikaz edilir. Gerekirse itilerek veya çekilerek akışı engellemeyecek şekilde kenara alınır. Herhangi bir ceza uygulanmaz. Ancak bu kurallara uymayan, aracını kenara almayan/alınmasına itiraz eden veya engel olan yarışmacılar yarışmadan ihraç edilir. c) Kendi başına hareket edemeyen abandone olmuş araçlar, etap tamamlandıktan sonra çekilerek etap dışına çıkarılır. 10
d) Servis araçları özel etapların içine giremez. e) Servis plakaları sekretaryadan temin edilebilir. Servis plakası taşımayan araçların, yarışma öncesi ve esnasında servis aracı olarak kullanıldığı tespit edilirse her araç için kayıt bedelinin iki katı kadar ceza alınır. f) Servis plakası ile tanımlanmış bir servis aracının park etmesi veya herhangi bir malzeme, yedek parça veya ekipmanın ekibe verilmesi ancak servis alanında olabilir. g) Servis araçlarının, yarışmacı araca veya ekibe yardım ve malzeme temini dışında, yarış devam ederken servis personeline bilgi, yiyecek, içecek ve benzin temini gibi nedenlerle, yol kenarında durmasına izin verilebilir. Bu yollar yol sapaklarını da içerir. Servis alanı içerisine Servis etiketi olmayan hiç araç alınmayacaktır, içeri girmiş misafir araçları ve yarışmacıların şahsi araçları da servis alanına alınmayacaktır. 3.2 KATILABİLİR ARAÇLAR Sınıf S1: Motor hacmi 1750cc. ye kadar benzinli (1750cc. dâhil ), 2000cc. ye kadar dizel (2000cc. dâhil ) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf S2: Motor hacmi 1751cc.den 2800cc ye kadar benzinli (2800cc. dahil), 3500cc. ye kadar dizel (3500cc. dahil) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf S3: Motor hacmi 2801cc.den 4000cc ye kadar benzinli (4000cc. dahil), 5000cc. ye kadar dizel (5000cc. dahil) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf S4: Motor hacmi 4001cc.den büyük benzinli 5001 den büyük dizel atmosferik motorlu 4x4 arazi araçlar 11
3.3 KATILABİLİR YARIŞMACILAR 2015 sezonu için geçerli Mahalli TOSFED Yarışmacı ve Sürücü ihtisas lisansına sahip Gerçek ve Tüzel kişiler yarışmaya katılabilirler. 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.4.1 Yarışmaya katılmak isteyen, 2015 sezonu için geçerli TOSFED ihtisas Lisansına sahip yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurarak, Kayıt ücreti ve Sigorta Bedelini ödediğini gösteren belgelerle birlikte, en geç yarışma öncesi Perşembe günü 18:00 a kadar Yarışma Sekreterliğine ulaştırmalıdırlar. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiçbir şekilde kabul edilmez. 3.4.2 Organizasyon Komitesi herhangi bir kaydı TOSFED onayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartıyla reddetme hakkına sahiptir. 3.4.3 Yardımcı Sürücü ile ilgili detaylar Teknik Kontrol ün sonuna kadar bildirilebilir. 3.4.4 Katılabilir yarışmacı sayısı 45 araç ile sınırlandırılmıştır. 3.5 KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.5.1 Yarışmacı ve sürücülere dağıtılacak doküman, ve kapı numarası bedelleri kayıt ücreti içindedir. 3.5.2 Kayıt Ücretleri: Mahalli ferdi reklamlı 100 TL Mahalli ferdi reklamsız 400 TL Mahalli tüzel reklamlı 500 TL Mahalli tüzel reklamsız 750 TL (sigorta dahil) (sigorta dahil) (sigorta dahil) (sigorta dahil) 12
3.5.2.1 Kayıt Ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile ödenebilir. Banka havalesi yapıldığı takdirde, havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir. Çek kabul edilmez. Hesap Bilgileri: İstanbul Park Spor Kulübü Türkiye İş Bankası - Dudullu Ticari Şube (1381) TR96 0006 4000 0011 3810 0243 24 3.5.3 Kayıt Ücretleri aşağıdaki hallerde tam olarak iade edilir. 3.5.3.1 Kaydı kabul edilmeyen yarışmacı adaylarına 3.5.3.2 Yarışmanın yapılmaması halinde 3.5.4 İlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarışmacılara kayıt ücreti iadesi yapılamaz. 3.5.5 SİGORTA: Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara verecekleri hasarları yasal azami limitler dâhilinde kapsar. Sigorta bedeli kayıt ücretine dahildir. Teminatlar aşağıdaki gibidir Bedeni şahıs başına (ölüm ve tedavi) limit 290.000 - TL. Bedeni kaza başına (ölüm ve tedavi) limit 1.450.000 - TL. Maddi kaza başına (araç başına) limit 29.000 - TL. Maddi araç başına (kaza başına) limit 58.000 - TL. 3.5.6 Yarışmacıların yarışmaya katıldıkları otolarına T.C. Trafik Kanunu hükümlerine göre mali mesuliyet sigortası yaptırmaları gerekiyorsa, bu sigortanın yaptırılmış ve primlerinin ödenmiş olması gerekir. 3.5.7 Organizatör tarafından yaptırılan sigortanın geçerliliği yarışmanın startı ile başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. 3.5.8 Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya karttan taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. 3.5.9 Kayıt Ücreti ve Sigorta Bedelini ödememiş olan yarışmacılara start verilmez. 13
3.5.10 Servis Plaka ücreti: Bu yarışmada servis plaka ücreti alınmayacaktır. 3.6 REKLAMLAR VE YARIŞMA NUMARALARI 3.6.1. Reklamlar 3.6.1.1 Yarışmacılar aşağıda belirtilenlere uymak şartıyla otomobillerinin üzerinde her türlü reklam taşıyabilirler: Ulusal kanunlara ve FIA Kurallarına uygun olarak Hakaret oluşturmayacak şekilde Politik veya dini nitelik tanımayan Yarışma plakaları ve yarışma numaralarını örtmeyecek şekilde Ekibin camlardan görüşlerini engellemeyecek şekilde. 3.6.1.2 Madde 3.6.1.7 de belirtilen yerler organizatörlerin reklamlarına tahsis edilmiştir. Bu reklamlar mecburidir ve yarışmacılar veya kayıt yaptıranlar tarafından reddedilemez. 3.6.1.3 Bu reklamların içeriği ek yönetmelikte açıklıkla belirtilmeli veya yarıştan önce resmi bir bültenle ilan edilmelidir. 3.6.1.4 Organizatörler tarafından teklif edilecek diğer reklamlar ihtiyaridir. Bu reklamların reddedilmesi, ihtiyari reklamların kabulü halindeki normal kayıt ücretinin iki katından daha yüksek ücret talep edilemez. Her durumda bu ücretin limiti 2000 Euro dur. 3.6.1.5 Organizatör sponsorunun; otomobil markası, lastik markası veya yakıt ve yağ türevleri ile ilgili bir firma olması halinde; yarışmacı, sponsoruna rakip olması nedeniyle organizatörün ihtiyari reklâmlarını red edebilir. Bu durumda kayıt ücretinin iki katı ücret ödenmez. 3.6.1.6 Organizatörün ihtiyari reklamlarını kabul eden yarışmacılar, ek yönetmelikte reklamlarla ilgili olarak belirtilen alanları bu reklamlara ayırmalı ve boş bırakmalıdırlar. 14
3.6.1.7 Organizatörler tarafından kullanılacak yerler şemada belirtilmiştir 1- Mecburi 2 İhtiyari A - B C - D Araç üzerinde daha önceki organizasyonlarda yapıştırılmış stickerler ve kapı numaraları sökülmek zorundadır. Organizatör ek kurallarda öngörüldüğü gibi her yarışmacıya 2 adet 45x45 cm kapılar için, 15x15 cm ön camın sağ üstüne yapıştırılması için numara temin edecektir. 15
3.6.2. Yarışma Numaraları Organizatörler her ekibe belirtilen şekilde otomobillerinin üzerinde taşıyacakları aşağıdaki malzemeleri vereceklerdir. 1-Kapı Panelleri a) Rakamların asgari yüksekliği 28 cm. ve çizgi kalınlığı ise 5 cm. olacaktır. b) Beyaz zemin en az 50 cm. genişlikte ve 38 cm. yükseklikte olacaktır. Beyaz zeminin altında ve üstünde, dikdörtgen zeminin genişliğinde ve 12 cm. yükseklikte bir zemin gerektiğinde bir reklam konulması amacıyla organizatörlerin kullanımına bırakılacaktır 2- Ön Cam Sürücülerin görüşünü engellememek şartıyla ön camın üst kısmında azami 10 cm. genişliğinde arka camın üst kısmında ise azami 8 cm. genişliğinde bir reklam bandının haricinde camlar boş olmalıdır. 3.7 YARIŞMA EK KURALLARININ YORUMU, UYGULANMASI VE DEĞİŞİKLİĞİ Bu Yarışma Ek Kurallarına esas Mahalli Off Road Talimatıdır. Talimat üzerindeki değişiklikler sadece TOSFED Spor Komitesi tarafından yapılabilir. Yarışma Programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve komiserler tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır. 3.8 İDARİ VE TEKNİK KONTROL Off-road yarışmalarına katılacak tüm sürücüler otomobillerine ait orijinal FIA veya TOSFED onaylı homologasyon fişlerini teknik kontrolde ibraz etmek zorundadırlar. 3.8.1 İdari Kontrolde Aranacak Belgeler İdari kontrolde yarışmacılardan istenecek belgeler (eksiksiz doldurulmuş kayıt formunun ıslak imzalı kopyası, sporcu lisansları, sürücü belgesi, kayıt parası ödendi belgesi, yarış otomobili reklam kabul veya ret şartı, yarış otomobilinin ruhsatı, aracın sigortası) 16
3.8.2 Para Cezaları Sürücü veya co-pilotun isimlerinin veya ulusal bayraklarının eksikliği 150 Off-road yarış plakasının kısmen dahi olsa aracın trafik plakasını örtmesi 1.Sefer 150 TL para cezası 2.Sefer 500 TL para cezası 3.Sefer ve sonrası 1000 TL para cezası 3.9 YARIŞMANIN STARTI VE İŞLEYİŞİ 3.9.1 Start Listelerinin İlan Saatleri: 11.15 3.9.2 Start: 12.00 3.9.3 Yarış Süresince Resmi Zaman: Yarış süresince resmi zaman TRT 1 radyo istasyonu tarafından verilen zaman olacaktır. 3.9.4 Ayak Sonundaki Zaman Kontrol Noktalarına Erken Giriş: FIA Ralli Genel Talimatları Madde 18.6.11 e göre yarışmacılar aşağıdaki zaman kontrol noktalarına, zaman cezası almadan erken giriş yapabilirler. ZK 3A 3.9.5 Finiş Kapalı Parkı: Otomobiller finişten sonra itiraz süresinin sonuna kadar kapalı parka alınacaklardır. Yarışmacılar otomobillerini kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı hemen terk edecekler ve ekipten hiç kimse herhangi bir nedenle tekrar içeriye girmeyecektir. IV. İTİRAZ VE TEMYİZ 4.1 TOSFED tarafından mahalli yarışlar için belirlenen itiraz ücreti 250 TL dir. 4.2 Tüm yarışma boyunca ilan edilen Start Listeleri ve Geçici neticelere itiraz süresi 30 dakikadır. 4.3 Tüm itirazlar TOSFED ilgili kurallarına göre yapılır ve değerlendirilir. Kurallara uygun yapılmayan itirazlar reddedilir ve itiraz ücreti geri ödenmez. 17
4.4 Ulusal yarışmalarda temyiz için itiraz harcı yarışmanın yapıldığı günün ardından gelen ilk iş günü saat 12:00 a kadar federasyona nakit veya banka transferi şeklinde yapılabilir. Bu saate kadar harç bedeli yatırılmadığı veya transferi yapılmadığı takdirde itiraz geçersizdir. İtirazın Milli Temyiz Kurulunca tekrar incelenmesi için başvuru harcı 3.000 - TL. dir. V. DERECELENDİRME ÖDÜLLER VE TÖRENİ 5.1 DERECELENDİRME 5.1.1 Herhangi bir sınıfta start alan araç sayısı 2 den az ise bu sınıf sadece Genel Klasman için yarışır 5.1.2 Her etap için ayrı puanlama yapılır. Yarışmayı tamamlayamayan ekipler etaplarda ve yarışma içerisinde değerlendirmeye alınmaz. Bir yarışmada etap içindeki dereceleri aynı olan ekipler aynı puanı alırlar. Hiçbir karşılaştırma yapılmaz. Etap toplamlarında aynı puana sahip ekipler dereceyi paylaşırlar. Bir sonraki derece başka ekibe verilmez. 5.1.3 Puan eşitliğinde hangi ekip daha çok birincilik(ikincilik) almış ise o ekip ilk sırayı alır. 5.1.4 Genel Klasman ve Sınıflarda TOSFED Yarışma Ek Düzenlemeleri 1 no lu puantaj tablosu kullanılacaktır. 5.2 ÖDÜL TÖRENİ Ödül Töreni 29 KASIM 2015 tarihinde saat 17.00 da Yarışma Tören Alanında yapılacaktır. Ulusal Off-Road Kupasına puan veren yarışlarda bütün kupalar, pilot ve copilotlara verilmek üzere ikişer adettir. Sınıf 1, S 2, S 3, S-4 ve Genel Klasman 1. Kupa, 2. Kupa, 3. Kupa 18
VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLİKLER 6.1 Ulusal Off-Road Talimatına ek olarak tüm araçlarda bulunması gerekenler. 6.2 Aracın ön ve arka tamponunda görülebilir şekilde kırmızı veya turuncu renge boyanmış çapı 50mm den az olmayan en az birer adet çekme kancası bulunmalıdır. 6.3 Ayrıca aracın toplam ağırlığının 3 katı kadar yük çekebilecek kapasitede en az 1 adet ve en az 4 metre boyunda çekme halatı bulunmalı ve emniyetli bir şekilde araca sabitlenmiş olmalıdır. Çekme halatları metal malzeme hariç diğer malzemelerden imal edilmiş olmalıdır. 6.4 Araçlarda tüm elektrik tesisatını kesen ve motoru stop ettiren; içeriden ve dışarıdan kumandalı devre kesici şalter bulunmalı dışarıdan kumanda düğmesi veya kolu ise ön kaputun sağında veya solunda ön camın hemen önünde bulunmalıdır. Bariz şekilde beyaz zemin üzerinde mavi çerçeveli bir üçgen içinde kırmızı renkli şimşek figürü ile işaretlenmelidir. Araç içerisindeki devre kesici şalter pilot veya co-pilotun kemerleri bağlı iken uzanabilecekleri bir yerde olmalıdır. 6.5 En az 4 Noktadan bağlı emniyet kemeri bulunması şarttır. Emniyet kemerleri FIA ve 3inch USA SFI 16 1 normlarına uygun olacaktır. Yarışan tüm araçların lastik dış derinlikleri etap özelliklerine uygun olmak zorundadır. 6.6 Rollbarlar TOSFED tarafından belirlenmiş kişi veya kuruluşlar tarafından onaylanmış olacaklardır. FIA J ekine uygun Rollbarları olmayan araçlara start verilmez. 6.7 Koltuklar değiştirildiği takdirde koltuk bağlantıları 3mm çelik veya 5mm hafif alaşımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az 4 noktadan asgari 8mm cıvatalarla sabitlenmiş olacaklardır. Bu bağlantılar tabana sabitlendiğinde alttan en az 40 cm² lik saclarla takviye edilmelidirler, somunlar emniyete alınmalıdır. 2007 Homologe koltuk kullanımına izin verilmiştir. 6.8 Yangın Söndürücüler. Tüm araçlarda 1 veya 2 yangın söndürücü bulunacaktır. Kullanılacak söndürücü madde: AFFF, FX G-TEC, Viro3, toz 19
veya FIA tarafından homologe edilmiş başka bir madde olacaktır. (Minimum AFFF 2,4 lt toz 2,0 Kg ) 6.9 Akünün artı kutup başı izole edilmiş, akü ise emniyetli şekilde bağlanmış olacaktır. 6.10 Kaskın FIA normlarına uygun olması şarttır. 6.11 Yan camları bulunmayan arazi araçları için ağların kullanılması mecburidir. Bant genişliği minimum 25 mm.,açıklıkları 25 mm. x 25 mm. ila 60 mm. x 60 mm. Arası olmalıdır. Yarış araçlarının yan camlarının 3 mm. Polikarbon olması zorunludur. VII. OFF-ROAD YARIŞLARINDA UYGULANAN KAPI GEÇİŞ KURALLARI a) Bir aracın bir kapıdan geçmiş sayılması için: Aracın her iki dingilinin kapıyı oluşturan iki direğin arasında çizilecek hayali bir çizgiyi geçmiş olması gerekir. b) Kapılar akış istikametinin ters yönünde geri geri de olsa geçilemez. Kapı numara tabelaları kapının sağ direğinin üzerinde olmalıdır. c) Araç son çıktığı kapıdan sonraki kapının içinden geçmese bile, (herhangi bir yanından geçerek) başka bir kapıya girmeden dönüp atladığı kapıdan akış yönünde geçerse kapı atlamamış sayılır. Bu mesafe 2 kapı ara mesafesinden fazla olamaz. Geri dönüş yolu mutlak yarış yolunun dışından olacak, gelebilecek diğer yarışçılara engel olmayacaktır. Aksi durumda etap ihracı ile cezalandırılacaktır. Mukavemet Etabı için bu hüküm yani(c maddesi) geçersizdir.mukavemet etaplarında yolun dışından geri dönüş imkanı olmadığından veya hızdan 20
dolayı emniyet açısından uygun görülmediğinden c maddesi uygulanmayacaktır. Aksi hareket edildiği takdirde etap ihracı cezası uygulanacaktır. d) Kapıdan geçerken aracın her hangi bir noktasının kapıları oluşturan direklere değmesinin veya devirmesinin cezası 30 saniyedir. e) Arazinin yapısından dolayı bir araç bir kapıdan geçerken,aracın teması dışında direklerin biri veya ikisi birden kendiliğinden devrilebilir. Aracın teması haricinde olan bu tip olaylarda ceza uygulanmaz. Kapı gözetmeni kapı direklerini eski konumlarına getirmekle sorumludur. f) Bir kapıdan geçerken gerek mekanik arıza gerekse arazinin yapısından dolayı araç, kapının ortasında, önünde veya geçtikten biraz sonra hareket edemez hale gelebilir. Araç iki kapı arasında yön gösteren bantlı yolda kalabilir. Kapı veya kapılar arasında birden fazla araç kalabilir. Kapı gözetmeni, kapının geçilmesini, yarış güvenliğini ve yarışın akışını engelleyecek durumlarda öncelikle bloke olan kapı veya kapıların dışında bir yolu, kendi inisiyatifleri doğrultusunda arkadan gelen yarışmacıya göstermekle sorumludur. Bu yol bant üzerinden bile geçebilir. Yarışmacının gözetmenin gösterdiği bu yolu kullanma mecburiyeti yoktur. Bunun sonucunda bloke olduğu için arkadan gelen yarışmacılar tarafından geçilemeyen kapılar için ceza uygulanmaz. g) Kalan araç veya araçlar hareket ettikten ve bloke durum ortadan kalktıktan sonra diğer araçlar bu kapıları kullanacaklardır. h) Etap aralarında geçerli nedenler ile bazı kapıların yerleri yarışma direktörü tarafından, yarışmacılara bültenle bildirilmesi şartıyla değiştirilebilir. Yarış anında bir araç dahi start almış olsa, bu değişiklik yapılamaz. i) Engelli Etaplarda Yarış Araçlarının İtilmesi, Çekilmesi,Taşınması Özel etapların herhangi birinde yarış aracının görevli araç ile itilmesi çekilmesi durumunda (Bloke olan kapının açılması hariç) yarışmacıya ilgili etaptan ihraç kararı uygulanır. Yarışmacı aracın seyirci araçları tarafından yardım alması, itilmesi, çekilmesi yasaktır. Bu durumda yarışmacı yarış ihracı ile cezalandırılır. Etap ihracı cezası alan yarışmacı sonraki etaplar için süper offroad hakkını kullanabilir. 21
j) Engelli etaplarda, diğer yarış araçları haricinde sadece görevli araçlar, yarışmacının bir dakika boyunca kendi imkânları ile takıldığı engelden kurtulamaması halinde, kapı içerisindeki engele takılan aracı engelden kurtarmak amacı ile çekebilir, itebilir. (Bu müdahalenin sadece kapıyı açacak kadar olması gerekmektedir) Ancak bu esnada çekilerek geçilen kapılara kapı atlama cezası uygulanacaktır. VIII. SUPER OFF-ROAD UYGULAMASI v Her servis girişi bir kısım olarak kabul edilmiş olup servis girişlerinde yarışmacı zaman karneleri gözetmenler tarafından değiştirilecek ve çıkış zamanları yazan yeni karneleri verilecektir. v Servis alanı (toplama) girişinde zaman karnesi alınan yarışmacıya bir sonraki kontrol noktası için ideal zamanı yazılarak, yeni zaman karnesi verilir. v Servis alanı( toplama) girişine erken giriş serbesttir. Yarışmacı servis alanı girişine kendi ideal zamanından en fazla 15 dakika geç kalabilir.15 dakikadan fazla geç kalan ekip o etaptan ihraç olur. Yarışmacı diğer etaplara süper offroad yaparak devam edebilir. v Yarışmacı bir sonraki etaba süper offroad yaparak katılması halinde kendi ideal zamanında start alabilir ancak bu etabı bitirdiğinde alacağı dereceye 10 dakika zaman cezası eklenir. v Super offroad yapan ekipler, servis alanında ancak teknik kontrol sorumlusunun yarışabilir raporu vermesi halinde yarışmaya devam edebilir. v Yarışmacının yarışmanın son etabında mekanik arıza nedeniyle kalması halinde; bir sonra başka etap olmadığı için yarışmacı süper off-road talebinde bulunamaz. Kendi imkânları ile kapalı parka ulaşamaması halinde yarıştan puan alamaz. 22
v Eğer zaman ihlali veya başka bir sebeple son etaptan ihraç olmuşsa ve kendi imkânları ile kapalı parka zamanında gelmiş ise son etaptan ihraç olur ancak önceki etaplardan aldığı puanlar geçerlidir. v Yarışmanın ilk gün son etabında süper off-road talep eden yarışmacı, servis alanına çekildikten sonra ekibe servis girişinden itibaren 180 dakika servis süresi verilecek ve servis süre bitiminde araç kapalı parka giriş yapacaktır. Bu süre içinde servisten çıkamayan araç, ertesi gün süper offroad yaparak etaplara devam etme hakkını yitirir. v Süper offroad yapan ekipler kapalı park çıkışında start öncesi Teknik Kontrol onayından sonra yarışa devam edebilecektir. v Süper offroad yapan ekipler, bu hakkı kullandıkları etaptan aldıkları toplam puana göre, yarışmanın genel klasmanı ile sınıf klasmanlarında yer alır ve bu klasmanlardaki yerlerine göre de Türkiye Offroad Şampiyonası için puan alır. v Ekipler arasında start aralığı korunacaktır. Yarışmacılar bütün kontrol noktalarından zaman karnelerinde belirtilen sıraya uygun olarak geçecek ve karnelerini işlettirecektir. 23
IX. OFF-ROAD CEZA TABLOSU 24
25
26