Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-AEM976 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 2 / 10 KNAFX41BGJ5730303 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk ---- 34-AEM976 Kia CERATO, FORTE KNAFX41BGJ5730303 27/10/2017 100 4 MAVİ-LACİVERT Telefon Km 27694 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 20/04/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 20/04/2020 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Otomatik Klima Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Arka kol dayama Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Ok Gösterimli Navigasyon Cihazı Park Sensörü Sunroof Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Radyo MP3 Uyumlu Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55/16 91H 4,0mm / 4,0mm 2 205/55/16 91H 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sağ ön > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Jant/Lastik Lastik, sol arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sol ön > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 7,0! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 76 55 Sağ (%) Fark (%) 70 6 49 6 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 343 183 156 Sağ Sapma (%) 293 14 173 5 163 4 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 7 / 10
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 8 / 10 Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası kapağı > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 9 / 10 Vuruk Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Noktasal ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Noktasal ezik Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, arka > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Tavan Tavan > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-071102 Sayfa: 10 / 10 Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.