Motosikletinizi kullan rken güvenli i sa laman z ve zevk alman z için, Kullan m K lavuzundaki MO- TOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE k sm n okumal s n z.

VT750C/CA/CS

HONDA VT750C/CA/CS KULLANMA VE BAKM EL KÝTAB Honda Türkiye A.Þ. - 2010

HONDA VT750C/CA/CS KULLANMA VE BAKM EL KÝTAB Bu kitabýn hazýrlanmasýnda kullanýlan bilgiler için, basýma onay verildiði anda mevcut olan en son imalat bilgileri esas alýnmýþtýr. Honda Türkiye A.Þ. hiç bir ihbarda bulunmadan veya hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda bu el kitabýnda deðiþiklik yapma hakkýný saklý tutar. Bu el kitabýnda yer alan hiçbir bölüm yazýlý izin olmadan basýlamaz veya çoðaltýlamaz.

SAYN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve sürüflten keyif alman z sa layacakt r. Rüzgarla yol alacak ve baflka hiç kimsenin de il sadece sizin sözünüzü dinleyecek bir araç kullanacaks - n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizi saran metal bir kafes yoktur. Uçak gibi, sürüfl öncesi kontrol ve düzenli bak m güvenli iniz için önemlidir. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken güvenli i sa laman z ve zevk alman z için, Kullan m K lavuzundaki MO- TOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE k sm n okumal s n z. Bu k lavuzu okurken UYAR simgesi ile belirtilmifl bilgiler bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize, sahip oldu unuz di er fleylere veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla sunulmufltur. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n z. Gerekli mekanik bilgi ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

Bu kullan m k lavuzunda geçen afla daki kodlar ülkeleri belirtir. K lavuzdaki resimler ED tipine aittir. VT750C U Avustralya Yeni Zelanda VT750CA U Avustralya Yeni Zelanda VT750CS E EK F U ED KO E F ED Birleflik Krall k rlanda Singapur Fransa Avustralya Yeni Zelanda Avrupa direkt sat fllar Kore Birleflik Krall k Fransa Avrupa direkt sat fllar Teknik özellikler bölgeye göre de iflebilir.

GÜVENL K HAKKNDA B RKAÇ HATRLATMA Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Motosikletinizi güvenli bir flekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur. Güvenlik hakk nda bilgi sahibi olman za yard mc olmak için, bu k lavuzda ve etiketlerde çal flt rma bilgileri ve di er bilgiler sunulmufltur. Bu bilgiler, sizin veya baflkalar n n yaralanmas na sebep olabilecek potansiyel kazalar konusunda sizi uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün de ildir. Kendi muhakeme gücünüzü kullanmal s n z. Önemli güvenlik bilgilerini farkl flekillerde bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri motosiklet üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolü ve! üç uyar ifadesinden biri ile belirtilmifl: TEHL KE, UYAR veya D KKAT. Bu uyar sözcüklerinin anlamlar afla da verilmektedir:

!!! TEHL KE UYAR D KKAT Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANRSNZ. Talimatlara uymaman z durumunda ÖLEB L R ya da C DD fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili. Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

ÇALfiTRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 ÖNEML EMN YET B LG LER 2 KORUYUCU G YS LER 4 YÜK SNRLAMALAR VE TAL MATLAR 8 GÖRSEL ET KETLER 13 PARÇALARN YERLER 16 GÖSTERGELER VE UYAR LAMBALAR Sayfa 44 MOTOS KLET N ANA KUMANDALAR 44 KONTAK ANAHTAR 45 ANAHTARLAR 47 MMOB L ZER S STEM (HSS) 50 G DONUN SA TARAFNDAK KUMANDALAR 51 G DONUN SOL TARAFNDAK KUMANDALAR 24 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 24 SÜSPANS YON 25 FRENLER 30 DEBR YAJ 32 SO UTMA SUYU 34 BENZ N 37 MOTOR YA 38 D FERANS YEL D fil YA 39 LAST KLER

Sayfa 52 ÖZELL KLER (Motosikletin kullan m için gerekli olmayan bilgiler) 52 G DON K L D 53 KASK ASKS 54 DOKÜMAN ÇANTAS 55 YAN KAPAK 56 SELE 57 FAR YÜKSEKL K AYAR Sayfa 58 MOTOS KLET N KULLANLMAS 58 SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPLACAK KONTROLLER 60 MOTORUN ÇALfiTRLMAS 63 ALfiTRMA 64 SÜRÜfi 66 FREN YAPMA 70 PARK ETME 71 HRSZL A KARfi ALNACAK ÖNLEMLER

BAKM Sayfa 72 BAKM 72 BAKMN ÖNEM 73 BAKM GÜVENL 74 GÜVENL K ÖNLEMLER 75 BAKM PROGRAM 78 TAKM ÇANTAS 80 SER NUMARALAR 81 RENK ET KET 82 MOTOR YA 87 KARTER HAVALANDRMAS 88 BUJ LER 90 SON TAHR K YA 91 GAZ KOLUNUN ÇALfiMAS 92 SO UTMA SUYU 93 HAVA F LTRES 95 ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ 96 YAN SEHPA 97 TEKERLE N SÖKÜLMES 109 FREN BALATASNN AfiNMAS 111 FREN PABUCUNUN AfiNMAS Sayfa 112 AKÜ 115 S GORTANN DE fit R LMES 120 FREN LAMBAS SV C AYAR 121 AMPULÜN DE fit R LMES 126 TEM ZLEME 129 DEPOLAMA REHBER 129 DEPOLAMA 131 DEPODAN ÇKARLMAS 112 BEKLENMED K PROBLEMLER N ÇÖZÜMÜ 133 TEKN K ÖZELL KLER 138 KATAL T K KONVERTÖR

MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve keyif verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: Kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s - n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, ilaç, yorgunluk ve dikkat eksikli inin do ru kararlar vermenizi ve emniyetli flekilde sürüfl yapman z belirgin olarak azaltaca n unutmay n. 1

Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 4 e bak n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir Tshirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYAR Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art - r r. Sürüfl s ras nda her zaman sizin ve yolcunuzun kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olun. 2

Kasklar ve Koruyucu Gözlük Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Aç k bir kask az koruma buna karfl n kapal bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler size trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

YÜK SNRLAMALAR VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Orijinal olmayan aksesuarlar, yanl fl modifikasyonlar ve iyi yap lmayan bak m da ayr ca emniyet s n r n düflürebilir. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYAR Afl r veya yanl fl yükleme ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar na ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 4

Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 194 kg (428 lbs)... KO tipi hariç 154 kg (340 lbs)... KO tipi Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 18 kg (40 lbs) Eklenen aksesuarlar n a rl tafl yabilece iniz azami yük a rl n azalt r. Yükleme Talimatlar Motosikletinizin esas olarak sizi ve bir yolcuyu tafl mas amaçlanm flt r. Motosiklette bir yolcu yokken bir ceket ya da di er küçük eflyalar seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Daha fazla bagaj tafl mak isterseniz, öneri almak için Honda servisine baflvurun ve sayfa 7 deki aksesuarlarla ilgili bilgileri okudu unuzdan emin olun. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz do ru yüklenmifl bile olsa, yük tafl d n z zaman 130km/s i (80 mil/s) asla aflmamal s n z ve h z - n z azaltmal s n z. 5

Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun (sayfa 39). Normal yükünüzü de ifltirdi inizde arka süspansiyonu (sayfa 24) ayarlaman z gerekebilir. Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. A rl mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Kargo a rl n her iki tarafa düzgün da t n. Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Orijinal olmayan aksesuarlar kullanarak motosikletinizde modifikasyonlar yapmak, motosikletinizi güvensiz bir hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla- daki bilgileri okuyunuz.! UYAR Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar konusundaki tüm talimatlara uyunuz. 6

Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl Orijinal Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun flekilde seçilmesi, kurulumu ve kullan m sizin sorumlulu unuzda olmal d r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Aksesuar n lambalar engellemedi inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon hareket mesafesini, direksiyon hareket mesafesini veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 137) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. Motosikletinizle sepet veya römork çekmeyin. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya bunlarda de- ifliklik yapmak motosikletinizi yasad fl hale getirebilir. 7

GÖRSEL ET KETLER (KO tipi hariç) Afla daki sayfalarda etiketlerin anlamlar verilmifltir. Baz etiketler ciddi yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler karfl sizi uyar r. Di erleri ise önemli emniyet bilgileri sunar. Bu etiketleri dikkatle okuyun ve sökmeyin. Her bir etiketin üzerinde bir sembol bulunur. Sembollerin ve etiketlerin anlamlar sonraki sayfada gösterildi i gibidir. Bir etiket ç karsa veya okunmaz hale gelirse, de ifltirmek için yetkili Honda Servisine baflvurun. 8

Kullan m K lavuzunda bulunan talimatlar dikkatlice okuyun. Tamir Kitab nda bulunan talimatlar dikkatlice okuyun. Emniyet aç s ndan motosikletinizin bak m n n sadece yetkili Honda servisiniz taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. TEHL KE (KRMZ arka zeminli) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALA- NRSNZ. UYAR (TURUNCU arka zeminli) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLEB L R ya da C DD fiek LDE YARA- LANAB L RS N Z. D KKAT (SAR arka zeminli) Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. 9

RADYATÖR KAPA ET KET TEHL KE SCAKKEN ASLA AÇMAYN. S cak so utma suyu yanman za sebep olabilir. Bas nç emniyet valfi 1,1 kgf/cm 2 de aç lmaya bafllar. AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYAR ET KET UYAR AKSESUARLAR VE YÜKLEME Bu motosikletin dengesi ve yol tutuflu aksesuar ve eflya ilave edilmesinden etkilenebilir. Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullan m k lavuzunda ve montaj k lavuzunda yer alan talimatlar dikkatlice okuyun. Sürücünün ve yolcunun a rl na eklenen aksesuarlar n ve eflyalar n toplam a rl maksimum a rl k kapasitesi olan 194 kg yi (428 lbs) aflmamal d r. Eflya a rl herhangi bir koflul alt nda 18 kg'yi (40 lb) aflmamal d r. Grenajl genifl çatal veya genifl gidon kolunun tak lmas önerilmez. 10

LAST K B LG ET KET So uk lastik bas nc [Sürücü ve yolcu] Ön 200 kpa (2.00 kgf/cm 2, 29 psi) Arka 250 kpa (2.50 kgf/cm 2, 36 psi) [Yaln z sürücü] Ön 200 kpa (2.00 kgf/cm 2, 29 psi) Arka 200 kpa (2.00 kgf/cm 2, 29 psi) Lastik boyutu: Ön 120/90 17M/C 64S Arka 160/80 15M/C 74S Lastik markas : DUNLOP Ön D404FG Arka D404 Lastik markas : BRDGESTONE Ön G701 Arka G702 Lastik markas : CHENG SHN Ön M6002 Arka M6011R 11

GÜVENL K UYAR ET KET Güvenli iniz için, motosikleti kullan rken daima kask tak n. YAKT ET KET (U tipi hariç) YALNZ KURfiUNSUZ BENZ N 12

PARÇALARN YERLER Kilometre saati Far reosta anahtar Dikiz aynas Uyar lambalar Ön fren hidroli i kab Motor stop dü mesi Dikiz aynas Debriyaj kolu Sinyal anahtar Korna dü mesi Uyar lambalar Gaz kolu Marfl dü mesi Yak t doldurma kapa Ön fren kolu 13

Arka fren hidrolik deposu (VT750CS) Kullan m K lavuzu Akü Ana sigorta (VT750C/CA) Sigorta kutusu F sigorta (VT750C/CA) Karter havaland rma borusu Gidon kilidi Arka süspansiyon yay ön yük ayar vidas Yolcu ayak platformu 14 Ya doldurma kapa / ya seviye çubu u Ayak platformu Arka fren pedal

Kontak anahtar Tak m Çantas Sigorta kutusu (VT750CS) Ana sigorta F sigorta (VT750C/CA) Kask ask s Arka süspansiyon yay ön yük ayar vidas Son tahrik ya dolum kapa Ayak platformu Vites pedal Motor ya tahliye tapas So utma suyu deposu Son tahrik ya boflaltma tapas Yolcu ayak platformu Yan sehpa 15

GÖSTERGELER VE UYAR LAMBALAR Göstergeler kilometre saatinin içerisinde ve önünde bulunur. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (12) (1) (2) (3) (1) Kilometre saati (2) Sinyal gösterge lambas (3) Uzun far gösterge lambas (4) Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) lambas (5) mmobilizer sistem (HSS) gösterge lambas (6) PGM-F Ar za ikaz lambas (ML) (7) Yüksek so utma suyu s cakl k göstergesi (8) Mesafe ölçer/günlük mesafe ölçer ekran (9) Düflük ya bas nc göstergesi (10) Bofl vites göstergesi (11) Seçme/s f rlama dü mesi (12) Yak t göstergesi (11) (10) (9) (8) (7) (6) (4) (5) 16

(Ref. No.) Aç klama fllevi (1) Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir. Bu tipe ba l olarak saatteki h z n z kilometre (km/s) ve/veya saatteki h z n z mil (mil/s) cinsinden gösterir. (2) Sinyal göstergesi (yeflil) Herhangi bir sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (3) Uzun far göstergesi (mavi) Far uzun far konumunda oldu unda yanar. (4) Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) lambas (Sar ) (VT750CS) Bu lamba genelde kontak anahtar ON konumundayken yanar ve motosiklet 10 km/s (6 mil/s) h z n üzerinde kullan ld nda söner. Kilitlemeyi önleyici fren sisteminde bir ar za oldu unda bu lamba yanar ve yan k kal r (sayfa 69). 17

(Ref. No.) Aç klama (5) mmobilizer sistemi (HSS) gösterge lambas (k rm z ) fllevi Bu lambalar kontak anahtar ON konumundayken ve motor stop svici (RUN) konumundayken birkaç saniye yanar. Do ru flekilde kodlanm fl bir anahtar sokuldu unda söner. Anahtar kodu do ru de ilse gösterge fl sönmez ve motor çal flmaz (sayfa 47). Bu gösterge lambas n n yan p sönme fonksiyonu geçerli oldu- unda ve kontak anahtar OFF konumunda oldu unda, 24 saat yan p sönmeye devam eder (sayfa 48). (6) PGM-F Ar za ikaz lambas (ML) (sar ) PGM-F (Programl Yak t Enjeksiyonu) sisteminde bir anormallik oldu unda yanar. Kontak anahtar ON konumundayken ve motor stop svici (RUN) konumundayken birkaç saniye yanar ve söner. Baflka bir zaman yanmas durumunda h z n z azalt n ve mümkün olan en k sa sürede motosikletinizi Honda servisine götürün. 18

(Ref. No.) Aç klama (7) Yüksek so utma suyu s cakl k göstergesi (k rm z ) fllevi So utma suyu belirtilen s cakl n üzerine ç kt nda yanar. Sürüfl yaparken uyar lambas yand nda motoru durdurun ve yedek so utma suyu depo seviyesini kontrol edin. Sayfa 32-33 ü okuyun ve ar za düzelene kadar motosikleti kullanmay n. UYAR Maksimum çal flma s cakl n n afl lmas ciddi motor hasarlar na neden olabilir. (8) Mesafe ölçer/günlük mesafe ölçer ekran Mesafe ölçer Günlük mesafe ölçer 1 ve 2 Mesafe ölçer ve günlük mesafe ölçeri gösterir. Mil olarak (E tipi için) ya da kilometre olarak (E tipi hariç) sürülmüfl mesafeyi gösterir (sayfa 21). Sayac n son s f rlanmas ndan sonra mil olarak (E tipi için) ya da kilometre olarak (E tipi hariç) sürülmüfl mesafeyi gösterir (sayfa 21). Dijital saat Saati ve dakikay gösterir (sayfa 22). 19

(Ref. No.) Aç klama (9) Düflük ya bas nc göstergesi (k rm z ) fllevi Motor ya bas nc normal çal flma seviyesinin alt nda oldu unda yanar. Kontak anahtar ON konumunda ve motor çal flm - yorken yanmal d r. Motor s cakken rölanti devrinde veya rölanti devri yak nlar nda ara s ra titreyerek yanmas n n haricinde motor çal flt nda sönmelidir. UYAR Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (10) Bofl vites göstergesi (yeflil) fianz man bofl viteste oldu unda yanar. (11) Mesafe ölçer/günlük mesafe ölçer seçme ve s f rlama dü mesi Bu dü me günlük mesafe ölçeri s f rlamak veya günlük mesafe ölçeri ya da mesafe ölçeri seçmek için kullan l r (sayfa 21). 20 (12) Yak t göstergesi (turuncu Yak t deposunda sadece az miktarda yak t oldu unda yanar. Yan yorken ve araç dik durumdayken ve depoda kalan yaklafl k yak t miktar afla da belirtilmifltir: 3. 5lt (0.92 US gal, 0.77 mp gal) Kontak anahtar ON konumuna al nd nda birkaç saniyeli ine yanmal ve ard ndan sönmelidir.

Mesafe Ölçer/Günlük Mesafe Ölçer Ekran Ekran (1) iki fonksiyona sahiptir, mesafe ölçer ve günlük mesafe ölçer. Günlük mesafe ölçer iki alt moda sahiptir TRP 1 ve TRP 2. ODO, TRP 1 veya TRP 2 modlar n seçmek için dü meye (2) bas n. Günlük mesafe ölçeri s f rlamak için TRP 1 veya TRP 2 konumundayken dü meye bas n ve bas l tutun. (1) Mesafe ölçer Odometer Günlük mesafe ölçer 1 Tripmeter 1 Günlük mesafe ölçer 2 Tripmeter 2 Dijital saat Digital clock Günlük mesafe Tripmeter ölçer s f rlamareset (2) (1) Seçme ve s f rlama dü mesi (1) Mesafe ölçer/günlük mesafe ölçer/ Dijital saat ekran 21

Dijital Saat Dijital saat saati ve dakikay gösterir. Saati ayarlamak için afla dakileri s ras yla yap n: (1) 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. Seçme/S f rlama dü mesini (1) 2 saniyeden fazla bas l tutun. Saat ayar moduna girecek ve saat hanesi yan p sönecektir. 3. Saati ayarlamak için seçme/s f rlama dü mesine istenilen saat ayar görününceye kadar bas n. (1) Seçme ve s f rlama dü mesi 22

4. Seçme/S f rlama dü mesini 2 saniyeden fazla bas l tutun. Dakika hanesi yan p sönecektir. 5. Dakika ayar yapmak için Seçme/S f rlama dü mesine istenilen dakika görününceye kadar bas n. Saat ekran n etkilemeden 60 a ulafl ld - nda dakika ekran 00 a dönecektir. Ayar sonland rmak için seçme/s f rlama dü mesine 2 saniye kadar bas n veya kontak anahtar n OFF konumuna getirin. Zaman ayarlama modundayken 30 saniye boyunca herhangi bir ifllem gerçeklefltirilmezse, ayarlama iptal edilecektir. 23

ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) SÜSPANS YON Her bir amortisör (1) farkl yük ve sürüfl koflullar için 5 ayar konumuna sahiptir. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar n (2) kullan n. Amortisörü her zaman flu s ra ile ayarlay n (1-2-3-4-5 veya 5-4-3-2-1). Direkt olarak 1 ten 5 e veya 5 ten 1 e ayarlamaya çal flmak amortisöre zarar verebilir. Konum 1 hafif yükler ve düzgün yol koflullar içindir. Pozisyon 3 ve 5 daha sert bir arka süspansiyon için yay n ön yüklemesini art r r ve motosiklet a r yük alt nda çal flt r lacakken kullan labilir. Her iki amortisörü de ayn konuma ayarlad n zdan emin olun. Standart konum: 2 (2) (1) 24 (1) Amortisör (2) Pim anahtar

FRENLER (VT750C/CA) Bu motosiklet hidrolik ön disk frene sahiptir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 109) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. (VT750CS) Ön ve arka frenlerin ikisi de hidrolik disk tipindedir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Kontrol kolu veya pedal bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 109) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. 25

Ön Fren Hidroli i Seviyesi Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. ALT (LOWER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olmal d r. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine geldi inde veya bunun alt na düfltü ünde fren balatalar nda afl nma olup olmad n kontrol edin (sayfa 109). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. (1) ALT (LOWER) seviye iflareti (1) Di er kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Ba lant yerlerinde k r lma veya bozulma olup olmad n kontrol edin. 26

(VT750CS) Arka Fren Hidrolik Seviyesi: Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli i ÜST (UPPER) (1) ve ALT (LOWER) (2) seviye iflaretleri aras nda olmal d r. Fren hidroli i ALT seviyesi iflaretinde veya bunun alt nda ise arka fren balatalar nda afl nma olup olmad n kontrol edin (sayfa 109). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam flsa, fren sisteminde kaçak kontrolü yap lmal d r. (1) (2) Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. Di er kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde çatlak veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) ÜST seviye iflareti (2) ALT seviye iflareti 27

(VT750C/CA) Pedal Yüksekli i Ayar : Motosikleti yan sehpas üzerine al n. Stoper c vatas (1) pedal yüksekli inin ayarlanmas için temin edilmifltir. Pedal yüksekli ini ayarlamak için kontra somunu (2) gevfletin ve stoper c - vatas n çevirin. Kontra somunu s k n. (1) (VT750C/CA) Fren Ayar : 1. Motosikleti yan sehpas üzerine al n. 2. Freni kullanmaya bafllamadan önce arka fren pedal n n (3) hareket mesafesini ölçün. Boflluk: 20 30 mm (0.8-1.2 in) olmal d r. E er ayarlama gerekli ise, arka fren ayar somununu (4) çevirin. (2) (A) (4) (1) Stoper c vatas (2) Kontra somun (3) Arka fren pedal 28 (3) (B) (4) Arka fren ayar somunu (A) Boflluk azal r (B) Boflluk artar

Arka fren ayar somununu her defas nda yar m tur çevirerek ayarlay n. Son boflluk ayar n n yap lmas - n n ard ndan ayar somunu üzerindeki kesi in, fren kolu pimi (5) üzerine oturdu undan emin olun. Ayarlaman n ard ndan, ayar somunu (5) ile fren kolu pimi (4) aras nda bir boflluk oldu unu do rulamak için fren koluna (6) bast r n. 3. Freni birkaç kere uygulay n ve fren kolunu b rak lmas n n ard ndan tekerle in serbest flekilde dönüp dönmedi ini kontrol edin. (4) (6) (5) (4) Ayar somunu (6) Fren kolu (5) Fren kolu pimi (5) Fren kolu pimi (5) Bu yöntemle uygun ayar elde edilemezse, Honda servisine baflvurun. Ayarlaman n ard ndan, fren pedal n n bofllu unu onaylay n. Di er kontroller: Fren kolunun, fren kolu piminin, yay n ve ba lant elemanlar n n iyi durumda oldu unu kontrol edin. 29

DEBR YAJ Vitese geçilirken veya motor kayma e iliminde iken e er motosiklet bay l rsa veya h z n motor devrinin gerisine düflmesine sebep olacak flekilde debriyaj kayarsa, debriyaj n ayarlanmas gerekebilir. Ufak ayarlamalar debriyaj kolu (2) üzerindeki debriyaj teli ayarlay c s (1) ile yap labilir. Normal debriyaj kolu bofllu u: 10 20 mm (0.4 0.8 in) 1. Kontra somunu (3) gevfletin ve debriyaj teli ayarlay c s n döndürün Kontra somunu s k n ve ayarlamay kontrol edin. 2. E er ayarlay c difllerini limitlerinin ötesinde çevirirseniz veya do ru boflluk elde edilemezse, kontra somunu gevfletin ve debriyaj teli ayarlay c s n tamamen çevirin. Kontra somunu s k n. (2) (3) (B) (1) (A) (2) Debriyaj kolu 30 (1) Debriyaj teli ayarlay c (3) Kontra somun (A) Boflluk artar (B) Boflluk azal r

3. Telin alt ucundaki kontra somunu (4) gevfletin. Do ru ayar elde edene kadar ayarlama somununu (5) çevirin. Kontra somunu s k n ve ayarlamay kontrol edin. 4. Motoru çal flt r n ve debriyaj kolunu s k n ve vitese tak n. Motorun silkelemedi ini ve motosikletin titremedi ini kontrol edin. Debriyaj kolunu yavaflça b rak n ve gaz aç n. Motosiklet sars nt s z bir flekilde hareket etmeli ve yavafl yavafl h zlanmal d r. (5) (A) (B) E er do ru ayar elde edilemezse veya debriyaj düzgün flekilde çal flmazsa, Honda servisinize baflvurun. Di er kontroller: Debriyaj telinde yap flmaya veya ar zaya sebep olabilecek bükülme veya afl nma belirtisi olup olmad - n kontrol edin. Pas ve afl nmay önlemek için piyasada sat lan bir kablo ya yla debriyaj kablosunu ya lay n. (4) (4) Kontra somun (5) Ayar somunu (A) Boflluk artar (B) Boflluk azal r 31

SO UTMA SUYU So utma Suyu Tavsiyeleri Araç sahibi so utma suyunu donmaya, hararete ve çürümeye karfl titizlikle muhafaza etmelidir. Sadece yüksek kalitede ve içinde özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen paslanmaya karfl koruyucu ihtiva eden etilen glikoz antifriz kullan n. (ANT FR Z KUTUSUNDAK ET - KETE BAKNZ) Antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n z. Yüksek mineralli sular içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Kar fl m içinde antifriz oran yükseltmek so utma sisteminin performans - n azalt r Bu ancak donmaya karfl ekstra bir önlem al nmas gerekti inde tavsiye edilir.40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m çürümeye karfl iyi bir koruyucu görevi yapmayacakt r. Donma yapacak kadar so uk dönemlerde antifriz sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) art r n. Silikat inhibitörleri içeren so utma suyu kullanmak devridaim pompas contalar n n erken afl nmas na veya radyatör geçifllerinin t kanmas na sebep olabilir. Musluk suyu kullanmak motora hasar verebilir. 32

Kontrol Yedek depo flasinin arkas ndad r. Motosiklet dik konumda, motor normal çal flma s - cakl nda iken yedek depodaki (1) so utma suyu seviyesini kontrol edin. E er so utma suyu seviyesi ALT (LOWER) seviye iflaretinin (2) alt nda ise, yedek depo kapa n (3) sökün ve ÜST (UPPER) seviye iflaretine (4) ulaflana dek so utma suyu kar - fl m ekleyin. So utma suyunu daima yedek depoya ekleyin. So utma suyu ilavesini daima yedek depoya yap n. (4) (2) (1) (3) (1) Yedek depo (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Yedek depo kapa (4) ÜST (UPPER) seviye iflareti E er yedek depo bofl ya da so utma suyu kayb çok ise s zd rma ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurun. 33

YAKT Yak t Deposu Yak t deposu kapasitesi yedek yak t dahil 14.5 (3.83 US gal, 3.19 mp gal) litredir. Yak t depo kapa n (1) açmak için kontak anahtar n (2) sokun ve saat yönünde çevirin. Yak t deposu kapa d flar do ru kalkacak ve yerinden ç kacakt r. Yak t deposunu fazla doldurmay n. Yak t deposu bo az nda (3) yak t olmamal d r. Yak t doldurman n ard ndan, yak t dolum kapa n kapatmak için kapaktaki dili dolum bo az ndaki yuva ile hizalay n. Yerine iyice oturup kilitleninceye kadar yak t dolum kapa na bast r n. Anahtar ç kart n.! UYAR Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. 34

(2) (3) (1) Araflt rma oktan say s 91 veya daha yüksek olan kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörde zaman ndan önce hasarlar n oluflmas na neden olabilir. UYAR E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er vuruntu veya kirlilik hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam - na dahil de ildir. (1) Yak t doldurma kapa (2) Kontak anahtar (3) Doldurma bo az 35

çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol (gasohol) vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n z. Ayn zamanda içinde ko solventler ile metanol için korozyonu engelleyici madde bulunmayan metanollü benzin (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. %10 dan fazla etanol (veya %5 ten fazla metanol) içeren benzin: Yak t deposunun boyas na zarar verebilir. Yak t hatt n n lastik borular na zarar verebilir. Yak t deposunun afl nmas na sebep olabilir. Zay f sürüfl performans na yol açabilir. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan veya alkol bulundu unu düflündü ünüz bir yak t kullan rken herhangi bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 36

MOTOR YA Motor Ya Seviyesinin Kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda tutulmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. Düflük ya bas nc uyar lambas n n söndü ünden emin olun. E er uyar lambas yan k kal rsa, hemen motoru durdurun. 2. Motoru durdurun ve motosikleti sa lam, düz bir zemin üzerinde dik konumda tutun. 3. 2-3 dakika sonra ya doldurma kapa n /ya seviye çubu unu ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya doldurma kapa /ya seviye çubu unu ç kart n. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u üzerindeki üst ve alt seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (bkz. sayfa 82). Gere inden fazla doldurmay n. 5. Yak t doldurma kapa n /seviye çubu unu yerine tak n. Ya kaça olup olmad n kontrol edin. UYAR Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (3) (1) (2) (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) Ya doldurma kapa /ya seviye çubu u 37

SON TAHR K YA Ya Seviye Kontrolü Bak m program na (sayfa 77) uygun olarak son tahrik ya n kontrol edin. 1. Motosikleti yan sehpas üzerine al n. 2. Ya doldurma kapa n (1) ç kart n. 3. Ya seviyesinin ya dolum kontrol deli inin (2) alt ucuna kadar gelip gelmedi ini kontrol edin. Seviye düflükse, s z nt kontrolü yap n. Temiz ya ya doldurma kontrol yerinden kapa n alt kenar - na ulafl ncaya kadar doldurun. (1) (2) Tavsiye edilen ya : HYPOD GEAR OL SAE 80 (1) Ya doldurma kapa (2) Ya doldurma kontrol deli i 38

LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda ve do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r.! UYAR Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan lastik bas nc ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava Bas nc Uygun flekilde fliflirilmifl lastikler en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Gerekenden az fliflirilmifl lastikler ayr ca tafll bölgelerde jant hasar na da sebep olurlar. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Subap gövdesi kapaklar n n sa lam oldu undan emin olun. Gerekliyse, yeni bir kapak tak n. 39

Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so- uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerin havas n indirmeyin. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacakt r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Yaln zca sürücü Sürücü ve bir yolcu 2 kpa (kgf/cm, psi) Ön Arka Ön Arka 200 (2.00, 29) 200 (2.00, 29) 200 (2.00, 29) 250 (2.50, 36) Kontrol Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad n. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad n. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad n. Dahas, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 40

Difllerin Afl nmas Lasti in orta k sm ndaki difl derinli i afla daki s - n rlara varmadan önce lastikleri de ifltirin: Ön Arka Minimum difl derinli i 1.5 mm (0.06 in) 2.0 mm (0.08 in) <Almanya çin> Alman yasalar difl derinli i 1,6 mm den az olan lastiklerin kullan lmas n yasaklamaktad r. (2) (1) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yeri iflareti 41

fiambriyelin Tamiri ve De ifltirilmesi Bir lastik patlad ysa veya hasar gördüyse mümkün olan en k sa sürede de ifltirmelisiniz. Tamir edilmifl bir flambriyel yenisi kadar güvenilir olmayabilir ve sürüfl esnas nda sorun ç karabilir. E er flambriyeli yamayarak veya bir sprey s zd rmazl k eleman kullanarak geçici flekilde tamir etmeye gerek duyuyorsan z, düflük h zda dikkatlice sürüfl yap n ve yeniden kullanmadan önce flambriyeli de ifltirin. Her flambriyel de ifliminde, lastik sayfa 40 da aç kland flekilde dikkatlice kontrol edilmelidir. 42

Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYAR Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld - ndan emin olun. Lasti i her de ifltirdi inizde iç lasti i de ifltirmeyi de unutmay n. Eski flambriyel muhtemelen gergin olacakt r ve e er yeni lastik tak l rsa, patlayabilir. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: 120/90-17M/C 64S DUNLOP D404FG BRDGESTONE G701 CHENG SHN M6002 Arka: 160/80-15M/C 74S DUNLOP D404 BRDGESTONE G702 CHENG SHN M6011R Tip: bias katl, flambriyelli Her lastik de ifltirmenizde, orjinal lasti e efl de er bir lastik kullan n ve yeni lasti in tak lmas n n ard ndan tekerle in balans ayar n n yap ld ndan emin olun. Ayr ca her lastik de ifltirmenizde iç lasti i de ifltirmeyi de unutmay n. Eski iç lastik muhtemelen gerilmifl olacakt r ve e er yeni lasti e tekrar tak l rsa, ar za yapabilir. 43

MOTOS KLET N ANA KUMANDALAR KONTAK ANAHTAR Kontak anahtar (1) sol yan kapa n önündedir. Kontak anahtar ON konuma al nd nda farlar, park lambas (U tipi hariç), kuyruk lambas ve plaka lambas yanacakt r. Kontak anahtar ON konumunda ancak motor çal flm yorsa farlar, park lambas (U tipi hariç), kuyruk lambas ve plaka lambas yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. OFF ON (1) (1) Kontak anahtar Anahtar Konumu OFF ON Fonksiyonu Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Anahtar n Ç kar lmas Anahtar ç kar labilir Anahtar ç kar lamaz 44

ANAHTARLAR Bu motosiklette iki anahtar (1) ve bir anahtar plaka numaras (2) bulunmaktad r. (2) (1) (1) Anahtarlar (2) Anahtar plaka numaras 45

E er anahtarlardan birini de ifltirmek zorunda kal rsan z, anahtar n numaras na ihtiyac n z olacakt r. Numara plakas n güvenli bir yerde muhafaza edin. Anahtarlar ço altmak için tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi Honda servisine götürün. Elinizdekiler dahil olmak üzere immobilizer sistemine (HSS) dört anahtara kadar kaydettirebilirsiniz. E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-F ünitesi ve ateflleme kontrol modülünün de ifltirilmesi gerekir. Bu olas l ktan kaç nmak için, bir anahtar kal rsa yedek olmas için hemen ço altman z tavsiye ederiz. Bu anahtarlarda immobilizer sistemi (HSS) taraf ndan çal flt r lan elektronik devreler bulunmaktad r. E er devreler hasar görürse motoru çal flt ramazlar. Anahtarlar düflürmeyin veya üzerlerine a r cisimler koymay n. Bileyerek, matkapla veya herhangi bir flekilde anahtarlar n orijinal flekillerini de ifltirmeyin. Anahtarlar manyetik maddelerden uzak tutun. 46

MMOB L ZER S STEM (HSS) HSS, Honda Ateflleme Güvenlik Sisteminin k saltmas d r. mmobilizer sistemi (HSS) motosikletinizi çal nmaya karfl korur. Motoru çal flt rmak için do ru kodlanm fl bir anahtar kullan lmal d r. Do ru kodlanmam fl bir anahtar (veya baflka bir alet) kullan - l rsa, motor çal flt rma devresi kullan m d fl kal r. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde ve motor stop svici (RUN) konumundayken immobilizer sistem (HSS) lambas 2-3 saniye yanar ve daha sonra söner. E er lamba sürekli yan k kal - yorsa, sistem anahtar n kodunu tan mlayamad demektir. Kontak anahtar n OFF konumuna al n, anahtar ç kart p tekrar sokun ve ON konumuna al n. 47

mmobilizer sistemi, immobilizer sistemi (HSS) lambas n n 24 saat boyunca 2 saniyede bir yan p sönmesini sa layan bir fonksiyona sahiptir. Bu yan p sönme fonksiyonu kapat l p aç labilir. Yan p sönme ifllevini de ifltirmek için: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. 2. Dü meye (1) basarken, efl zamanl olarak ekran ifllev modu kilometre sayac ndayken kontak anahtar n OFF konumuna getirin. (1) mmobilizer mmobilizer sistemi system (HSS) (HSS) lambas indicator (1) (2) 48 (2) Seçme ve s f rlama dü mesi

Sistem anahtar kodunu tan mlayam yorsa Honda servisinize baflvurunuz. Konta n yak n nda baflka bir immobilizer anahtar bulunuyorsa sistem anahtar kodunu tan mayabilir. Sistemin anahtar kodunu tan mas - n sa lamak için her bir immobilizer anahtar n ayr bir anahtarl kta tutun. mmobilizer (HSS) sistemine ifllem yapmaya veya baflka cihazlar eklemeye kalk flmay n. Motosikletinizin çal flmas n engelleyecek elektrik ar zalar oluflabilir. E er anahtarlar n hepsi kaybolursa PGM-F ünitesi ve ateflleme modülünün de ifltirilmesi gerekir. AB Talimatlar Bu immobilizer sistem R&TTE (Radyo ekipman ve telekomünikasyon terminal ekipman ve bunlar n uygunlu una dair karfl l kl tan nmalar ) Talimat ile uyumludur. R&TTE Talimat na uygunluk onay al m s ras nda motosikletin sahibine verilir. Uygunluk onay güvenli bir yerde saklanmal d r. Uygunluk onay kayboldu unda veya verilmedi inde Honda servisinize baflvurun. <Sadece Güney Afrika> 49

SA G DON KOLUNDAK KUMANDALAR Motor Stop Svici Motor stop svici (1) gaz kumanda kolunun yan ndad r. Sviç (RUN) konumunda iken motor çal - fl r. Anahtar (OFF) konumunda ise, motor çal flmayacakt r. Bu dü me acil durumlar ve güvenlik aç s ndan düflünülmüfltür ve normal olarak (RUN) konumunda durmal d r. Wh E er motosikletiniz kontak anahtar ON ve motor stop svici (OFF) konumunda durdurulmuflsa farlar, park lambas (U tipi hariç), arka lamba ve plaka lambas yanmaya devam eder ve akünün boflalmas na sebep olabilir. Marfl Dü mesi Marfl dü mesi (2) motor stop dü mesi alt nda bulunur. Marfl dü mesine bas ld nda, marfl motoru, motoru çal flt r r, far otomatik olarak söner fakat arka lamba aç k kal r. Motor stop svici (OFF) konumunda ise, marfl motoru çal flmaz. Çal flt rma fllemleri için sayfa 62 ye bak n. (1) (2) (1) Motor stop svici (2) Marfl dü mesi 50

SOL G DON KOLUNDAK KUMANDALAR Far Dü mesi (1) Far dü mesini, uzun far seçmek için (H) konumuna, k sa far seçmek için (LO) konumuna getirin. Sinyal Dü mesi (2) Sinyal dü mesini sola dönmek için iflaretine, sa a dönmek için ise iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için dü mesinin üzerine bas n. Korna Dü mesi (3) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (2) (1) (3) (1) Far dü mesi (2) Sinyal dü mesi (3) Korna dü mesi 51

ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Direksiyon kilidi (1) gidon kolonundad r. Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola çevirip, kontak anahtar n (2) içeriye bast rarak saat yönünde 180 çevirin ve anahtar ç kar n. Gidonu çözmek için kilitleme s ras n n tersini takip edin. Kilitlemek To lock için (A) (B) (2) (C) (A) (1) Kilidi To unlock açmak için (1) Gidon kilidi (2) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) Saat yönünde çevirin (C) Saatin tersi yönünde çevirin. 52

KASK ASKS Kask ask s (1) sol tarafta, selenin alt ndad r. Kask ask s motosikletinizi park etti inizde kask n z sabitlemek üzere tasarlanm flt r. Kontak anahtar n (2) sokun ve kilidi açmak için saat istikametinin tersi yönde çevirin. Kask n z tutucu piminin (3) üzerine as n ve kilitlemek için içine do ru itin. Anahtar ç kart n. (3) (1)! UYAR Kask ask ya tak l flekilde sürüfl yapmak arka tekerin veya süspansiyonun çal flmas n engelleyebilir ve ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park halinde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (2) (1) Kask ask s (2) Kontak anahtar (3) Tutucu pim 53

DOKÜMAN ÇANTAS Doküman çantas (1) selenin alt nda bulunur. Doküman çantas na eriflmek için, seleyi ç kar n (sayfa 56). Bu Kullan m k lavuzu ile di er dokümanlar doküman çantas nda saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. (1) (1) Doküman çantas 54

YAN KAPAK (VT750C/CA) Sa yan kapak, sigortay kontrol etmek için ç kart lmal d r. Tak m çantas na ve renk etiketine eriflmek için sol yan kapak ç kar lmal d r. Sa ve sol yan kapaklar n sökme ifllemleri ayn d r. (VT750CS) Alet çantas na, renk etiketine eriflmek ve sigortalara bak m yapmak için sol yan kapak ç kar lmal d r. Sa ve sol yan kapaklar ayn flekilde ç kar labilir. (1) (4) (3) (4) Sökülmesi: 1. Yan kapa (1) (2) t rnaklar (3) lastik grometlerden (4) ç k ncaya kadar çekin. 2. Yan kapa ç kar n Tak lmas : 1. T rnaklar lastik grometlerle hizalay n. 2. T rnaklar içeri itin. (3) (1) Sa yan kapak (2) Sol yan kapak (3) T rnaklar (4) Lastik grometler (2) 55

SELE Akü bak m ve kullan m k lavuzuna eriflmek için sele ç kar lmal d r. Sökülmesi: 1. A c vatas n (1) ve B c vatalar n (2) sökün. 2. Reflektörün (4) arka çamurlu a s k ca sabitlendi inden emin olarak sele grubunu (3) geriye ve yukar ya çekin. Tak lmas : 1. Sele t rna n (5) flasi alt ndaki girintiye (6) oturtun. 2. Reflektörün arka çamurlu a sabitlendi inden emin olun ve ard ndan A c vatas n ve B c vatalar n sa lam flekilde tak n ve s k n. (6) (5) (3) (2) (1) (4) 56 (1) A c vatas (2) B c vatalar (3) Sele grubu (4) Reflektör (5) Sele t rna (6) Girinti

FAR YÜKSEKL K AYAR Far yükseklik ayar, far muhafazas n n (1) gerekti- i kadar hareket ettirilmesi ile yap l r. Far muhafazas n hareket ettirmek için c vatalar (2) gevfletin. Ayarlad ktan sonra c vatalar s k n. Yerel kanun ve düzenlemelere uyun. (B) (1) (A) (2) (1) Far muhafazas (2) C vatalar (A) Yukar (B) Afla 57

MOTOS KLET N KULLANLMAS SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPLACAK KONTROLLER Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYAR Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. 1. Motor ya seviyesi Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 37). Kaçaklara karfl kontrol edin. 2. Yak t seviyesi gerekti inde depoyu doldurun (sayfa 34). Kaçaklara karfl kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi gerekliyse so utma suyu ekleyin. Kaçaklara karfl kontrol edin (sayfa 32-33). 4. (VT750C/CA) Frenler çal flmas n kontrol edin: Ön: fren hidroli i s z nt s olmad ndan emin olun (sayfa 26). Arka: Gerekliyse bofllu u ayarlay n (sayfa 28-29). (VT750CS) Ön ve arka frenler çal flmalar n kontrol edin. Fren hidroli i s z nt s olmad ndan emin olun (sayfa 26-27). Motosikletinizi her gün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 58

5. Lastikler durumlar n ve bas nçlar n kontrol edin (sayfa 39-43). 6. Gaz kolu Sorunsuz çal fl p çal flmad n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin. 7. Lambalar ve korna far n, fren/kuyruk lambas n n, park lambas n n (U tipi hariç), plaka lambas n n, sinyal lambalar n n, uyar lambalar n n ve kornan n düzgün flekilde çal fl p çal flmad - n kontrol edin. 8. Motor stop svici Düzgün çal fl p çal flmad - n kontrol edin (sayfa 50). 9. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 96). 59

MOTORUN ÇALfiTRLMAS Daima afla da aç klanan uygun çal fltarma prosedürünü takip edin. Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. E er yan sehpa indirilmiflse, vites boflta olmad kça motor çal flt r lamaz. E er yan sehpa kald r lm fl ise motor, bofl viteste ve debriyaj kolu s k ld durumlarda çal flt r labilir. Yan sehpa inik iken motor çal flt r l rsa ve e er yan sehpay kapatmadan vitese tak l rsa motor duracakt r. Motosikletinizin egzozu zehirli karbon monoksit gaz içerir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Kap aç k olsa bile, motoru sadece motosikleti garaj d fl na ç karmaya yetecek kadar çal flt r n. Elektrikli marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için çal fl r durumda uzun süre bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. 60

Haz rl k Motoru çal flt rmadan önce anahtar sokun, kontak anahtar n ON konumuna getirin ve afla dakileri kontrol edin. Vites boflta (bofl vites uyar lambas AÇK) Motor stop svici (RUN) konumda. Düflük ya bas nc lambas yan yor. mmobilizer sistem (HSS) lambas KAPAL PGM-F ar za ikaz lambas (ML) kapal (OFF). Yüksek so utma suyu s cakl lambas kapal (OFF) ABS lambas aç k (ON) (VT750CS) Motor çal flt ktan birkaç saniye sonra düflük ya bas nc lambas sönmelidir. Motor çal fl rken düflük ya bas nc uyar lambalar yan k kal rsa motoru hemen durdurun ve motor ya seviyesini kontrol edin. UYAR Eksik ya bas nc ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. 61