Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 16-SHR77 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 2 / 11 TMBAG6NE6H0011605 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk ---- 16-SHR77 Skoda OCTAVIA TMBAG6NE6H0011605 02/08/2016 81 4 Beyaz Telefon Km 71846 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 03/06/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 03/06/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Radyo MP3 Uyumlu Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alarm Arka kol dayama Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Start-stop Xenon Far Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55 R16 91H 4,0mm / 4,0mm 2 205/55 R16 91H 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 3 / 11 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 4 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 4,0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 70 65 Sağ (%) Fark (%) 67 3 61 4 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 318 189 164 Sağ Sapma (%) 282 11 165 12 149 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri ve balataları, ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 5 / 11 Kaporta Ekspertizi B/ 2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 6 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 7 / 11
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 8 / 11 Çizik Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Orta konsol, arka > Çizik Yükleme eşiği kaplaması > küçük çizik Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > küçük çizik Tavan Tavan, sol kenar > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 9 / 11 Vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Noktasal ezik
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 10 / 11 Diğer İç donanım Küllük, ön > sökülmüş/yok Kapı döşemesi, sol arka > deforme olmuş C-direk iç kaplaması, sol > deforme olmuş Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > deforme olmuş Dikiz aynası, sağ Sinyal lambası > deforme olmuş Farlar Far camı, sağ > Taş izi Farlar Far camı, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Sis lambaları Sis farı camı, sağ > Taş izi Sis lambaları Sis farı camı, sol > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Tavan Tavan > Taş izi Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-052694 Sayfa: 11 / 11 Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.