Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RZ1941 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 2 / 9 KNAFX41BGH5656016 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RZ1941 Kia CERATO,FORTE KNAFX41BGH5656016 24/09/2016 100 4 GRİ (METALİK GÜMÜŞ) Telefon Km 101699 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 27/06/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 27/06/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Otomatik Klima Sunroof Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 3 / 9 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 4,5 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 2,6 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 38 32 Sağ (%) Fark (%) 38 0 34 2 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 210 250 120 Sağ Sapma (%) 220 4 260 3 130 7 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 4 / 9 Kaporta Ekspertizi B B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 5 / 9 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 6 / 9
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 7 / 9 Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 8 / 9 Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - yarım boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > deforme olmuş Camlar Kapı camı, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > deforme olmuş Camlar Arka cam > deforme olmuş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > Sabitlemesi hatalı
Rapor No.: TR34000002-066400 Sayfa: 9 / 9 Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Ön panel işlem görmüş. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.