PBK SERİSİ BASINÇLI HAVA KURUTUCU MONTAJ VE İŞLETME TALİMATI SAYFA : 1/ 5 KOD : P-T- 127 REVİZYON : 1 TARİH : 14.04.2006 D İ K K A T! 1- Serin, havadar, kuru ve tozsuz bir ortama yerleştiriniz. 2- Boru bağlantılarını yaparken, borulardan kurutucuya ağırlık-kasılma gibi kuvvetlerin geçmemesine dikkat ediniz. Bu bağlantıları, mümkün mertebe esnek yapınız. 3- Basınçlı havayı, depo çıkışından sonra, bir yağ tutucu filtreden geçirerek kurutucuya veriniz. Böylece ısı geçiren yüzeylerin zamanla yağ ve tozdan sağırlaşmasını, akış kesitlerinin tıkanmasını önlersiniz. 4- Giriş, çıkış ve baypas için küresel vana kullanınız.giriş ve çıkışla rakorlu bağlantı tavsiye edilir. 5- Elektrik topraklama bağlantısını muhakkak yapınız. 6- Kondenserin kanatçıklı yüzeyleri üzerindeki tozlar ayda bir temizlenmelidir. 7- Basınçlı hava sistemindeki kompresörler 6 saatten daha uzun bir süre için durdurulduğu zaman kurutucu şalterini kapatınız. PNÖSO Pnömatik ve Soğutma Sanayii Ltd. Şti Atatürk Organize Sanayi Bölgesi 10028 Sok. No: 3 35620 B. Çiğli İZMİR Tel: (0232) 376 81 37 376 81 38 376 85 38 Fax: (0232) 376 82 47 Web : www.pnoso.com - E-mail: info@pnoso.com Sayfa 1/5
ÇALIŞMA PRENSİBİ Kurutucudan geçen basınçlı hava bir soğutma makinası yardımıyla soğutularak içindeki nemin çiğlenme yoluyla ayrılması temin edilir.havanın soğutulma derecesine göre kurutulduğu söylenebilir. Böylece havanın kuruluk durumu kurutucu içinde elde edilen en düşük sıcaklıkla ölçülür. Bu değerin hava kurutucudan çıktıktan sonra kullanma yerine gelinceye kadar boruların geçtiği mahallerde rastlanılacak en küçük sıcaklıktan daha düşük olması gerekir. Soğutmalı tipteki normal kurutucularda bu değer +4 C civarındadır. Şemada havanın kurutucuya alt cihazlardan akış yolu gösterilmiştir. Enerji tasarrufu için nemli hava önce ısı eşanjörlerinden geçirilerek kuru havanın soğukluğundan faydalanılmaktadır. SOĞUTMA MAKİNASININ ÇALIŞMA PRENSİBİ Soğutma makinası, R 134 a ile çalışan tam hermetik kompresörlüdür. (Ekovat) Kompresör tarafından, soğutucu (buharlaştırıcı)dan emilen R134 a buharları sıkıştırılarak hava soğutmalı kondensere sevk edilirler. Kondenserde soğutulup yoğuşarak sıvılaşan R134 a maddesi kurutucu (drayer) dan geçerek kılcal boruya gelir. Kılcal boruda basınç düşmesi sonucu buharlaştırıcıya girişte sıcaklık düşmesi olur. Böylece buharlaştırıcı içine giren sıvı -buhar karışımından ibaret soğutkan R134 a burada buharlaştırıcı boruları içinde tamamen buharlaşırken ayrı bir boru devresinden dolaşan basınçlı havadan ısı çekerek onu soğutur.buharlaştırıcıdan çıkan R134 a buharları kompresör tarafından emilir ve buradaki basıncın düşük kalması sağlanır. Kurutucudan hava geçişi azalırsa hava çıkış sıcaklığı azalır. Ayrışan nemin buzlanıp hava geçitlerini tıkamasını önlemek için bu sıcaklık 0 C nin altına düşmeden bir termostat kompresörü durdurur. Hava geçip, sıcaklık yükselince kompresör yeniden çalışır ve soğutma olayı devam eder. ELEKTİRİK DONANIMI VE ÇALIŞMA PRENSİBİ Soğutma kompresörü ve kondenser fanı birer monofaze motorla tahrik edilmektedir. (220 V,50 frekans) soğutma kompresörü (ekovat) motoru devresinde bir termik koruyucu (klikson), bir yardımcı sargı rölesi mevcuttur.elektrik şeması ekovat kapağı üzerindedir. Ayrıca bir emniyet pressostatı,bir termostat ve bir otomatik sigorta şalter (V-otomat ) elektrik motorlarını korumakla ve onlara kumanda etmektedir. Böylece tam otomatik bir kumanda sağlanmıştır. Cihazla verilen kordon ucundaki topraklı fiş, bir topraklı prize sokulup şalter açılınca cihaz otomatik olarak çalışır. Giren hava sıcaklığına ve hava akış debisine bağlı olarak çalışır veya durur. (-40/+40 C) taksimatlı olan termometre çiğlenme sıcaklığını gösterir. DİKKAT: BAKIM VE TEMİZLİK SIRASINDA ELEKTRİĞİ KESİNİZ. Herhangi bir İşlem yaparken kablo bağlantılarının zedelenmemesine dikkat ediniz. Sayfa 2/5
KURUTUCU MONTAJINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR Kurutucu basınçlı hava tankı çıkış borusuna bağlanmalıdır.boru devresinde basınçlı hava tankından önce hava art soğutucu su ve yağ-su ayırıcısı konmalıdır. -Koyulacağı yer kapalı, tozsuz ve mümkün mertebe serin olmalıdır. Arka yüzle duvar arasında soğutma havasının rahatça emilmesi için 15-20 cm kadar bir aralık bırakılmalıdır. -Kurutucu giriş ve çıkış arasına bir baypas vanası konulmalıdır. (ilgili şemaya bakınız) -Kurutucu boru bağlantılarına boru hattından ağırlık gelmemelidir. vs. gibi bir yük ve titreşim -Elektrik bağlantısı 220 V,50 frekans olup topraklı prizin 3x2.5mm lik kablo ile beslenmesi gereklidir. -Nemli hava giriş ve kuru hava çıkış ağızları etiketle işaretlenmiştir. Tesisatçı bağlantıları yaparken dikkat etmelidir. Giriş ve çıkışta rakorlu bağlantı yapılması tavsiye edilir. OTOMATİKLERİN AYARI : Cihaz üzerindeki termostat ayarlanabilir tiptedir. ( Diğer otomatikler sabit ayarlı olup değişiklik imkanı yoktur. Bunlar cihaza göre boyutlandırılmıştır.) Termostat ve pressostat ayarı fabrikada yapılmıştır. Bu ayarlarla oynanmamasını, tereddüt halinde imalatçıya sorulmasını tavsiye ederiz. ARIZA VE BAKIM: Sistemde elektrik kesilmeleri ve voltaj değişmeleri gibi nedenlerle olabilecek arızalarda ehliyetli bir elektrikçiye kontrol ettirilmelidir. Gaz kaçağı halinde bir soğutma teknisyeni (buzdolabı ve ticari soğutma makinaları uzmanı) tarafından gaz verilmeli ve lüzumlu kontroller yapılmalıdır. Zaman zaman kondenser peteklerine birikebilecek toz temizlenmeli ve tahliye musluğu kontrol edilmelidir. OTOMATİK KONDENS BOŞALTMA SİSTEMİ : Bu sistem bir elektronik dozlama rölesi tarafından kumanda edilen solenoid valfden ibarettir. Solenoid valfin pislikten dolayı arızalanmasını önlemek için bunun önüne özel bir pislik tutucu koyulmuştur. Otomatik tahliye vanasının açık kalma süresi ve periyodu kumanda rölesi üzerindeki düğmeler çevrilerek ayarlanabilir ve böylece tahliye sırasında fazla hava kaçması önlenir. Sayfa 3/5
TEKNİK ÖZELLİKLER : Tip : PBK 25 PBK 50 PBK 75 Elektriklerin Bağlantısı : 220 V 50 Hz 220 V 50 Hz 200 V 50 Hz Ekovat Tipi : Tam Hermetik Tam Hermetik Tam Hermetik Soğutkan : R134 a R134 a R134 Hava Geliş sıcaklığı : +35 C +35 C +35 C Çiğlenme sıcaklığı : +4 C +4 C + 4 C İşletme Basıncı : 7 Bar 7 Bar 7 Bar Azami basınç : 16 Bar 16 Bar 16 Bar Ser.Hava debisi : 400 lt/dak 700 lt/dak 1200 lt/dak. Hava bağlantısı : R 1/2 R 1/2 R ¾ Su tahliye bağl. : R 1/4 R ¼ R ¼ Tip : PBK 100 PBK 130 PBK 160 Elektriklerin Bağlantısı : 220 V 50 Hz 220 V 50 Hz 200 V 50 H Ekovat Tipi : Tam Hermetik Tam Hermetik Tam Hermetik Soğutkan : R134 a R134 a R134 Hava Geliş sıcaklığı : +35 C +35 C +35 C Çiğlenme sıcaklığı : +4 C +4 C + 4 C İşletme Basıncı : 7 Bar 7 Bar 7 Bar Azami basınç : 16 Bar 16 Bar 16 Bar Ser.Hava debisi : 1600 lt/dak 2000 lt/dak 2400 lt/dak. Hava bağlantısı : R 3/4 R 3/4 R 3/4 Su tahliye bağl. : R 1/4 R 1/4 R 1/4 Sayfa 4/5
KURUTUCU TIKANMASI Bazı olumsuz işletme şartlarında, basınçlı hava kurutucunun hava soğutucu borularının iç yüzeylerinde ayrışan nem, bu yüzeylerin 0 C nin altında aşırı soğuması nedeni ile buz halinde toplanmaya başlayarak, boruları yavaş yavaş tıkamaya başlayabilir. Bu durum kurutucu girişi ve çıkışı arasındaki basınç düşüşünün fazlalaşması (=çıkış basıncının azalması) şeklinde farkedilir.) Bu gibi durumlarda, el kumanda şalteri kapatılarak soğutma kompresörü durdurulmalı, otomatik tahliye sistemi ise çalışmaya devam etmelidir. Aynı zamanda basınçlı havanın kurutucu dışından dolaşarak basınçlı hava sistemine geçmesini sağlayan baypas vanası bir miktar (kurutucu dışındaki basınç giriştekinin yaklaşık 0,2-0,5 bar altında olacak kadar ) açılır. Bu esnada giriş ve çıkışındaki vanalara dokunulmaz, bunlar açık bırakılır. Çiğlenme sıcaklığını gösteren termometredeki sıcaklık +6 C nin üzerine çıktıktan sonra, baypas vanası kapatılarak, tıkanmanın geçip geçmediği kontrol edilir. Tıkanma geçmişse kumanda şalteri de açılarak kurutucu normal çalışmasına terk edilir. Buz tutmasına sebep olan işletme şartları şunlardır: a-basınçlı hava kompresörlerinin uzunca bir süre kapatılması. Kurutucunun ise bu sürede kapatılmaması. Bu nedenle kompresörlerin 6 saatten uzun bir süre durdurulduğu durumlarda (Gece veya hafta sonu - bayram durumları ) kurutucu da devre dışı bırakılmalıdır. b-herhangi bir nedenle kurutucu giriş veya çıkışındaki vanaların kapalı unutulması, fakat kurutucunun çalışır durumda bırakılması. (Kurutucudan geçen hava sıcaklığının +2 C nin üzerinde kalması, buzlama olmaması için gereklidir. Çiğlenme sıcaklığının kontrolü bir termostat yardımı ile yapılmaktadır. Bu termostat çiğlenme sıcaklığı +2 / +6 C ye geldiğinde soğutma sistemini durdurur + 6 / 8 C ye geldiğinde ise yeniden çalıştırır. Termostatın sıcaklığı hissedebilmesi için soğutucu içinde az da olsa bir basınçlı hava akışı olmalıdır. Hava akışı olmadığı zaman termostat sıcaklığı iyi hissedemez ve soğutma sisteminin devamlı çalışmasına sebep olabilir. Bu bakımdan kurutucu içinden uzun süre hava geçirilmeden kurutucu çalışır durumda bırakılırsa yukarıda belirtilen tıkanma durumları ortaya çıkabilir.) Sayfa 5/5