2015 TOSFED RALLİ KUPASI KURALLARI 03.03.2015 İşbu kurallar TOSFED tarafından hazırlanmış olup, 01 Ocak 2015-31 Aralık 2015 tarihleri arasında geçerlidir. Bu kurallar, Ulusal Ralli Kurallar Kitabı göz önünde bulundurularak hazırlanmış olup; Ulusal Ralli Ek Kuralarına göre farklı olan maddeler aşağıda yayınlanmıştır. Söz konusu bu maddeler dışındaki tüm hususlarda, Ulusal Ralli Kuralları aynen geçerlidir. 1- TOSFED RALLİ KUPASI BİRİNCİLİĞİ TOSFED Ralli Kupası Kurallarında ilan edildiği şekliyle TOSFED Ralli Kupası na dâhil yarışmalardan aldığı puanlarla sezon sonunda en yüksek puana sahip olan sürücüler: TOSFED Ralli Kupası Kat 1 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 1 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 2 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 2 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 3 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 3 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 4 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 4 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 5 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat 5 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kadınlar Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kadınlar Co-pilot Birincisi ilan edilirler. 1.1 Sorumluluk Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ile yarışa resmi izinleri veren makamlar, yarışma düzenleyen Organizatör Kulüpler ve organizasyon lisansına sahip üçüncü kişiler; TOSFED Otomobil Sporları Yarışma Genel Kuralları, bağlı ulusal branş yarışma kuralları ve diğer TOSFED Kurallar Kitabında yer alan kurallar çerçevesinde organize edilen ve güvenlik tedbirinin alınmış olması koşulu ile yarışmalardan önce, yarışmalar sırasında ve yarışmalardan sonra meydana gelebilecek herhangi bir kaza halinde gerek yarışmacılar, görevliler gerekse seyirciler yönünden, ölüm, yaralanma, zarar veya sakatlıklardan dolayı maddi ve manevi açıdan hiç bir şekilde sorumlu tutulamazlar. Yarışmacı ve sürücüler yarışmaya kayıt yaptırmakla, bu kurallar kitabı ve ilgili diğer tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar. 2. ORGANİZASYON a) TOSFED geçerli organizatör lisansına sahip kulüpler ve üçüncü şahıslar, asgari müddetlere uymak ve TOSFED Ralli Kupası için takvimlerini onaylatmak şartıyla, düzenleyecekleri yarışmaların yarışma ek kurallarını TOSFED tarafından öngörülen örneğe uygun ve onaylı olarak yayınlarlar. b) Organizatör, TOSFED onayı için başvurusu esnasında; parkuru, zaman çizelgesini ve servis alanı yerini de onaylattıracaktır. c) Organizatör tarafından yayınlanacak yarışma ek kuralları, sadece yarışma ile ilgili önemli bilgileri kapsayacaktır. Yarışmacılar yarışma kuralları için sırasıyla yarışma ek kurallarına, Yarışma Genel Kurallarına, Yarışma Ek Düzenlemelerine, Ulusal Ralli Kurallarına, FIA Bölgesel Ralli Şampiyonaları Sportif Kurallarına ve FIA Uluslararası Spor yasası ilgili maddelerine başvuracaklardır. 2.1 Katılabilir Otomobiller a) 31.12.1981 tarihinden sonra FIA tarafından homologe edilmiş otomobiller ile Grup H Teknik Talimatında belirtilmiş olan otomobiller aşağıdaki şartları sağlamak kaydıyla TOSFED Ralli Kupası yarışmalarına katılarak puan alabilir: Kategori 1: - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H11 sınıfı otomobiller, 131
2015 TOSFED Ralli Kupası Kuralları - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 7 (1400 cc. ye kadar Grup A ve Kit Car) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 9 (1401-1600 cc. arası Grup N ve R1B) ve Sınıf 10 (1400 cc ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller, Kategori 2: - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H12 sınıfı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 6 (1401-1600 cc. arası Grup A, ve Kit Car) otomobiller. Kategori 3: - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 8 (1601-2000 cc. arası grup N ) otomobiller - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı Grup N otomobiller, Kategori 4 - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun Sınıf 5 (1601-2000 cc. arası grup A) R2B, R2C, (R3C/Grup R3T ve R3D) Süper 1600 - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı Grup A otomobiller, (2000 Kit carlar hariç) c) FIA Homologasyonu bitmiş olan otomobiller, FIA homologasyonun geçerli olduğu son tarihteki özelliklere uygun olmalıdır. d) İstisnai olarak, otomobillerin, ilk homologe olduğu halinde bulunup daha sonradan homologasyonu iptal edilen parçaların; TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında kullanılmasına izin verilmiştir. e) FIA homologasyonuna sahip olan otomobiller Ulusal Ralli Talimatı, Grup H olarak yarışan otomobiller Grup H Teknik Talimatındaki güvenlik şartlarını karşılamak ve teknik kontrol sorumlusu tarafından onaylanmak zorundadır. Kategori 5 - FIA J Eki Madde 254' e uygun (2000cc üstü Grup N otomobiller) Homologe si bitmiş + 4 içindeki otomobiller. (Grup N Otomobillerin maksimum iç çapı 32 mm. restriktör ile yarışabilir.) 132 - FIA J Eki Madde 255 e uygun (1601-2000 cc. arası kit car' lar) - FIA J Eki Madde 255 e uygun R3C, R3T, R3D ve S1600 otomobiller - TOSFED grup H Teknik Kurallarına uygun H14 sınıfı otomobiller - Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup kurallarına uygun (ağırlık şartları dâhil) (GT3) otomobiller dâhil b) FIA Homologasyonu bitmiş olan otomobiller, FIA homologasyonun geçerli olduğu son tarihteki özelliklere uygun olmalıdır. c) İstisnai olarak, otomobillerin, ilk homologe olduğu halinde bulunup daha sonradan homologasyonu iptal edilen parçaların; TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında kullanılmasına izin verilmiştir. d) FIA homologasyonuna sahip olan otomobiller Ulusal Ralli Talimatı, Grup H olarak yarışan otomobiller Grup H Teknik Talimatı ndaki güvenlik şartlarını karşılamak ve teknik kontrol sorumlusu tarafından onaylanmak zorundadır. e) Otomobillerde izin verilen serbestlikler; 1- Tavan havanlandırması, 2- Hidrolik Elfreni ve Limitör, 3- Diferansiyel Kilidi ve Oranı, 4- Arka Frenlerde kampana yerine disk takılması. 2.2 Katılabilir Yarışmacı ve Sürücüler Aşağıda bahsedilen sürücüler hariç olmak şartıyla; ilgili sezon için geçerli TOSFED Ralli Kupası Yarışmacı ve Sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek kişiler, TOSFED Ralli Kupası yarışmalarına katılabilirler. Son 5 (beş) senede Türkiye Ralli Şampiyonasına dâhil ulusal rallilerde genel klasman ilk üçte bitirmiş sürücüler (pilot) TOSFED Ralli Kupasına klasman dışı olarak yarışlara katılabilir; ancak puan alamazlar. 2.3 Müracaat Formları ve Kayıtlar Yarışmalara katılmak isteyen ve Madde 2.2 deki şartlara uyan yarışmacılar, kayıt formunu tam olarak doldurarak (özellikle servis alanı ve teknik kontrol ile ilgili
yetkili kişiyi de belirterek) en geç yarışma öncesi Çarşamba günü saat 13:00 e kadar yarışma sekreterliğine ulaştırmalıdırlar. Bu tarihten sonra yapılacak kayıt müracaatları organizatör tarafından kabul edilemez. 2.4 Sürücü Kıyafetleri ve Güvenlik Ekipmanları a) Sürücü kıyafetleri için 2015 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 5 e bakınız. b) Sürücüler, yarışma boyunca yarışma kıyafetlerini giymek mecburiyetindedirler. 2.5 Ralliler için Organizasyon Kuralları 2.5.1 Açık Grup diye adlandırılan grup TOSFED Ralli Kupasının arkasına eklenebilir. 2.5.2 Program a) Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında yapılacak olan TOSFED Ralli Kupası için Ulusal Ralli Talimatı Madde 2.7.2 ye bakınız. b) Program yarışın idari ve teknik kontrolü ile başlar, ödül töreni ile biter. TOSFED Ralli Kupasının programı iki gün ile sınırlıdır. Aşağıdaki format, örnek olarak verilmiştir. Ödül töreninin finiş podyumunda yapılması önemle tavsiye edilir. c) İki günlük yarışlarda TOSFED Ralli Kupasında da Ulusal Ralli Kurallarındaki Süper Ralli maddesi geçerlidir. (bknz madde 2.7.6) Örnek Program: AKTİVİTE GÜN ZAMAN Dokümantasyon dağıtımı ve İdari kontrol Cumartesi 08:00 12:00 Yol keşfi (2 geçiş) Cumartesi 10:00 16:00 Teknik kontrol Cumartesi 17:00 20:00 İlk Komiserler Toplantısı Cumartesi 20:00 / Pazar 08:30 Start listesinin ilanı Cumartesi 20:30 / Pazar 09:00 Özel etaplar Pazar 09:15 16:00 Finiş seremonisi-kupa töreni Pazar 16:00 17:00 Son teknik kontrol Pazar 17:00 18:00 Kesin neticelerin ilanı Pazar 18:30 19:30 Ödül töreni (izne tabidir) 2.5.3 Güzergâh TOSFED Ralli Kupası yarışmalarının güzergâh seçimlerinde uyulması zorunlu olan kriterler aşağıda belirtilmiştir. Toplam parkur için uzunluk: 150-300 km arasında olmalıdır. Özel etap sayısı: Minimum 2 farklı etap olmalıdır. Özel etapların toplam uzunluğu: 80-100 km. arasında olmalıdır. Özel etapların azami ortalama sürati 110km/saat. (+%10) 2.5.4 Zaman Tutma/Start Aralıkları TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında start aralıklarının asfalt etaplarda birer dakika ve toprak etaplarda ikişer dakika olması tavsiye edilir. 2.6 Otomobillerdeki Emniyet Tedbirleri 2.6.1 Benzin Depoları Otomobillerin FIA homologasyonunda bulunulan benzin depolarının kullanılmadığı hallerde, FT 3 tipi benzin deposu TOSFED Ralli Kupası yarışmaları için isteğe bağlı olarak kullanılabilir. 5 yıldan eski FT 3 tipi benzin depoları kullanılamaz. 2.6.2 Koltuklar ve Kemerler a) Kullanılabilecek koltuk ve emniyet kemerleri (minimum 3 inç genişliğinde) için TOSFED 2015 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 5 e bakınız. b) Koltuklar değiştirildiği takdirde koltuk bağlantıları 3 mm. çelik veya 5 mm. hafif alaşımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az dört noktadan, asgari 8 mm. cıvatalarla sabitlenmiş olacaktır. Bu bağlantılar tabana sabitlendiğinde alttan en az 40 cm 2 lik saclarla takviye edilmelidirler. Somunlar emniyete alınmalıdır. 133
2015 TOSFED Ralli Kupası Kuralları Bu kurala uymayan veya emniyetsiz bulunan koltuklara sahip otomobillere start verilmez. 2.6.3 Rollcage a) Otomobillerdeki rollcage ler orijinal FIA onaylı veya TOSFED Teknik Kurulu tarafından onaylanmış olacaktır. b) FIA tarafından homologe edilmiş olanlar haricinde ana rollbar için 45 mm., diğer bağlantılar için asgari 38 mm. çap olacaktır. Borular soğuk çelik çekme olacaktır. c) Ön, ana ve yan rollbar ayakları 120 cm² satıhta, arka rollbar ayakları 60 cm² olacaklardır. Bu saclar en az 3 mm. kalınlıkta olacak ve önde asgari 3 arkada asgari ikişer cıvata ile tutturulacaklardır. Cıvata kalitesi 8.8, asgari çap 8 mm. olacaktır. Somunlar kilitli tip olmalıdırlar. d) Ön tabloyu bozmamak maksadıyla kavis verilmiş rollbarlar kabul edilemezler. (Tek büküm noktasına 30 derecelik açıyla izin verilmiştir.) 2.6.4 Kaput Mandalları Arka kaput kilitleri mutlaka dışarıdan anahtarsız açılabilir nitelikte olmalıdır. 3. YARIŞMA KURALLARI VE YARIŞMANIN AKIŞI 3.1 Start Sıralaması, Yarışma Numaraları ve Ralli Plakaları a) Rallilerde sıralamalar aşağıdaki esaslara göre yapılacaktır: 1. Direktör tarafından hazırlanıp TOSFED e onaya gönderilir. Yukarıdaki esaslara göre sezonun ilk rallisinde sıralanan sürücüler, daha sonraki rallilerde ilk maddedeki esaslar değişmemek kaydıyla, sezon içindeki puan durumlarına göre sıralanırlar. b) Yarışma ek kurallarında belirtilmesi şartıyla, organizatör, starttan sonra yapılan özel seyirci etabında ters sıralamayla veya istediği bir sıralamayla start verebilir. c) Yarışma numaraları ve ralli plakaları için FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 18 ve 19 a bakınız. d) TOSFED Ralli Kupasını yapan Kulüpler kayıt listelerini TOSFED e yollayacaktır. Sezonun ilk rallisinde bu şekilde sıralanan sürücüler, daha sonraki rallilerde, TOSFED Ralli Kupasında aldıkları puana göre kategorilerine göre sıralanacaktır. 3.2 Yakıt ve Yakıt İkmali TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece izin verilen yakıt, benzin istasyonlarından temin edilmiş 95 veya 97 oktan pompa benzinidir. FIA benzini, Nitrojen ve LPG kullanımı yasaktır. Organizatör, yakıt ikmal yerlerini güzergâh üstündeki akaryakıt istasyonları veya servis alanının çıkışında korumalı olarak hazırlayacaktır. 3.3 Mekanik Parçaların Değiştirilmesi (Bakınız Ulusal Ralli Kuralları) 3.4 Lastikler a) Lastik İşaretleme: TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece sporcular lastik markası ve sayısının seçiminde serbesttir. a) Servis alanı giriş ve çıkışlarında kullanılan ve taşınan lastikler, teknik kontrol görevlileri tarafından işaretle belirlenmiş özel alanlarda işaretlenecek veya barkod ile kontrol edilecektir. b) Lastik Değiştirilmesi: Yarışmaya katılan ekipler sadece kendi imkânları ile (pilot ve co-pilot tarafından) değiştirmek üzere iki adet yedek lastik yanlarında taşıyabilirler. 3.5 Dokümantasyon, İdari Kontrol ve Teknik Kontrol 3.5.1 Dokümantasyon Yol keşif karnesi, yol notu ve diğer ralli dokümanlarının dağıtımı (harita, ek kurallar, duyuru, varsa bülten) yol keşfinin başlamasından önce yapılmalıdır. Dokümantasyon sırasında keşif aracının plakası ve markası ile sürücülerin irtibat telefonları ve varsa kaldıkları otel bilgileri alınmalıdır. 134
3.5.2 İdari Kontrol a) İdari kontrol rallinin teknik kontrolü öncesinde yol keşfi ile çakışmayan saatlerde yapılmalıdır. İdari kontrolde yarışmacılardan istenecek belgeler (eksiksiz doldurulmuş kayıt formunun ıslak imzalı kopyası, sporcu lisansları, ehliyetlerin aslı, kayıt parası ödendi belgesi, yarış otomobili reklam kabul veya ret şartı, yarış otomobilinin ruhsatı veya ATA karnesi veya gümrük izin belgesi, aracın sigortası, araç sahibi bir başkası ise araç sahibinden alınacak olan muvaffakatname) ek kurallarda belirtilmelidir. Çekme belgeli araçlar katılamaz İdari kontrolde, duyuru ve bültenler imza karşılığı, yarışma numara ve plakaları, kayıt listesi ve ek kurallarda belirtilen tüm baskılı malzeme ve sponsor ürünleri dağıtılmalıdır. b) Yarışmacı ve sürücünün aynı kişi olması durumunda (bireysel kayıt), sürücülerden en az bir tanesi idari kontrolde hazır bulunarak, yukarıda bahsedilen belgeleri bizzat sunmalıdır. 3.5.3 Teknik Kontrol a) TOSFED Ralli Kupası nın rallilerinde teknik kontrolün servis alanında yapılması, önemle tavsiye edilir. b) Otomobiller teknik kontrole, yarışmacının bir temsilcisi tarafından getirilebilir. Yetkilendirilen bu temsilci dokümantasyon esnasında, yarışmacı tarafından yazılı olarak organizatöre bildirilmelidir. Aynı bilgi, istendiyse yarışmanın kayıt formu üzerinde de belirtilmelidir. Bu belge, teknik kontrolde sorulacaktır. Yetki belgesi yoksa sürücüleri tarafından teknik kontrole getirilmemiş olan araçlar, teknik kontrol sorumlusu tarafından yarışma direktörüne bildirilir ve ilgili sürücüye bir kayıt ücreti kadar para cezası verilir. Bu para cezasının ödenmesinin ardından teknik kontrole kabul edilmeyen araç, sürücüsü ile birlikte en geç Komiserler Kurulu toplantısından 30 dakika öncesine kadar teknik kontrole alınabilir. Bu durum Komiserler Kurulu na ayrıca rapor edilir. c) Organizatörler, TOSFED teknik kontrol delegesine, TOSFED tarafından onaylanmış kayıt listesini, reklam almayan takım ve sürücülerin listesini, teknik kontrole araç getirecek olan temsilcilerin listesini vermelidir. d) İlk teknik kontrol esnasında sürücülerin tüm kıyafetleri ve kaskları teknik kontrol görevlilerine sunulmalıdır. e) Rallilere katılacak tüm yarışmacılar otomobillerine ait orijinal FIA veya TOSFED onaylı homologasyon fişlerini teknik kontrolde ibraz etmek zorundadırlar. 3.6 Yol Keşfi a) TOSFED Kupasında yol keşfi, zaman karnesi kullanılarak iki geçiş olarak yapılacaktır. b) Yol keşfine katılmak, mecburi değildir. c) Yol keşfinde kullanılacak otomobiller, FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 25.1 e uygun olacaktır. Yol keşif otomobilleri üzerinde, sponsorlar için branding ve reklam çalışması yapılması yasaktır. Otomobillerle ilgili kısıtlamalara uymayan sürücüler ilk ihlalin tespitinde 2.500,00 TL (iki bin beş yüz) ceza ödeyecekler, ikinci tespitte ilgili ralliye kabul edilmeyeceklerdir. d) Organizatör, yol keşfi esnasında geçerli olacak hız limitini, ek kurallarda belirtmelidir. Bu limit, hiçbir şart altında, karayolunda geçerli olan resmi hız limitini aşamaz. Organizatör, yol keşfi esnasında, sürat kontrolü yapmak için gerekli önlemleri alma hakkına sahiptir. Hız limitinin aşılmasının tespiti halinde, limitin üzerindeki her bir km/s için 20,00 TL (yirmi) para cezası verilir. Aynı rallinin yol keşfi esnasında ikinci kez hız limitinin aşılması durumunda, söz konusu ceza iki katına çıkarılır. Bu ceza varsa, trafik polisi tarafından verilebilecek cezalardan bağımsızdır. e) Yol keşfinin ihlali resmi yol keşfi dışında pilot veya co-pilotun beraberce veya yalnız olarak, herhangi bir araç içinde ve parkurun özel etap bölümlerinden herhangi birinde ilgili sezonda organizasyon görevlilerince görülmeleri olarak tanımlanır. 135
2015 TOSFED Ralli Kupası Kuralları f) Sezon içinde yol keşif yasağına uymayan ekipler ilk ihlalin tespitinde 10.000,00 TL (on bin) ceza ödeyecekler, ikinci ihlalde ilgili ralliye kabul edilmeyecek ve TOSFED e sevk edilerek sezondan ihraca kadar ceza alabilecektir. 3.7 Sportif Test Sürüşleri a) Sportif Test sürüşleri sadece TOSFED izni ile yapılabilir. İzinsiz test yapan yarışmacılar, sürücü başına 10.000,00 TL (on bin) ceza ödeyecektir. 3.8 Start FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 43, 44 ve 45 e bakınız. 3.9 Finiş Prosedürü a) Yarışmanın sonundaki Finiş Zaman Kontrol Noktasında zaman karneleri alındıktan sonra podyum prosedürleri standart olarak uygulanacaktır. b) Organizatörün belirleyeceği bir sorumlu tarafından finiş podyumuna önce Genel Klasman Üçüncüsü, daha sonra Genel Klasman İkincisi ve son olarak Genel Klasman Birincisi çağırılacaktır. Bu üç ekip için, olimpik tarzda bir podyum uygulaması yapılabilir ve kupaları bu şekilde verilebilir. c) Daha sonraki tüm sürücüler, Finiş Zaman Kontrol noktasına geliş sıralarına göre anons edilerek finiş podyumuna çağırılacaktır. d) Organizatör, finiş ve ödül törenini başka bir düzen veya sırayla yapmak isterse, bunu yarışma ek kurallarında belirtmelidir. 3.10 Finiş, Kapalı Park ve Son Teknik Kontrol a) Otomobiller, finişten sonra itiraz süresinin sonuna kadar kapalı parka alınacaktır. b) Yarışmacılar otomobillerini kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı terk edecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. c) Yarışın finişinden önce Spor Komiserleri tarafından alınan karar ile genel klasmanda dereceye giren otomobiller ile ilgili olarak yapılan seçim direktör imzalı olarak yarışmacılarla ilişkiler sorumlusu tarafından finiş prosedürü öncesinde (son serviste) yarışmacıya yazılı olarak bildirilir. d) Finiş sonrasında seçilmiş araçlar kapalı park yerine teknik kontrol sorumlusunun eşliğinde yarışma ek kurallarında belirtilen saat ve yerde detaylı son teknik kontrole tabi tutulurlar. 4- CEZALAR TABLOSU (Bilgi İçin) PARA CEZALARI Sürücü veya co-pilotun isimlerinin veya ulusal bayraklarının eksikliği 100,00 Ralli plakasının kısmen dahi olsa aracın trafik plakasını örtmesi 300,00 Her eksik veya yanlış yere yapıştırılan ralli plakası 400,00 Yanlış yapıştırılan veya yarış esnasında sökülen ve takılmayan organizatör sponsor stickerlarının her biri için (toplam 4 adet) 400,00 Her eksik yarışma numarası için 300,00 Servis alanında hız limitinin aşılması/tehlikeli sürüş yapılması 1.000,00 5-PUANTAJ VE KLASMAN 5.1 TOSFED Ralli Kupası Puantaj Esasları a) Sürücüler TOSFED Ralli Kupası takvimine dâhil 7 (yedi) yarıştan aldıkları puanların en kötü 1 isi için, Ulusal Şampiyona Rallileri arkasında yer alan mahalli rallilerin 1 isinden puan alabilirler. Bu puanların alınabilmesi için yapılan rallide, kategorilerde en az 2 otomobil olması zorunludur. b) Pilot/Co-pilot kategori birincilikleri için puantaj esasları: TOSFED Ralli Kupası Pilot/Co-pilot kategori birincilikleri için TOSFED 2015 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde 8 de yer alan 5 no lu puan tablosu geçerlidir. c) Her kategoride ilk üçe giren pilot/co-pilotlara kupa verilecektir. Sadece iki ekibin finişe ulaşması durumunda da ilgili Pilot/Co-pilotlara kupa verilecektir. 136
Bir kategoride sadece bir otomobil olması durumunda, söz konusu ekip bir üst kategoriye aktarılır. Bu ekip üyeleri birleştiği kategorinin puan ve kupalarını alabilir. Eğer en üst kategorideki kayıtlar istenilen sayıya ulaşmamışsa ilgili ödül veya puan verilmez. Neticeler her bir kategori için ayrı ayrı duyurulacaktır. d) Sezon sonu klasmanlarında alınan puanlarda eşitlik yaşanması durumunda, TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 37 uygulanacaktır. e) 2015 sezonunda düzenlenecek ralliler, TOSFED tarafından yapılacak denetleme sonunda, bir sonraki sezon şampiyonaya öngörülecek katsayılar üzerinden puan verecektir. TOSFED sezon içinde en düşük puanı almış olan ralliyi TOSFED Ralli Kupası ndan çıkarma hakkını saklı tutar. 5.2 TOSFED Ralli Kupasına puan getirilebilecek rallilerin puan katsayıları 2015 sezonu için tüm rallilerde eşit olup 1 katsayıdır. Para ödülleri, ödül töreninde nakden ödenecektir. b) Kupa ödülleri pilot ve co-pilot için birer adet olacaktır. c) Genel klasman ödülleri kupa şeklinde olacaktır. d) Ödül törenine mazereti nedeniyle katılmayan sürücülerin ödülleri bir başkasına verilmez, kupalar Federasyona iletilir. Sürücüler, daha sonra bu kupaları Federasyondan teslim alabilirler. e) Yarışmaların ödül törenine mazeretsiz olarak katılmayan sürücüye, direktör raporunda belirtilmesi halinde TOSFED tarafından uygun görülen ceza uygulanır. g) Sonuçlarla ilgili olarak bir itiraz sonrası temyiz hakkının kullanıldığı durumlarda sadece klasmanın ilgili kupaları verilemez, Federasyona iletilir. h) Yarışmacı ve Sürücülerin Ödül töreni podyumu esnasında beyanat vermeleri yasaktır. 5.3 İlave Puan Getirme Esasları: Yarışmacılar, birinciliklere azami bir adet ralliden ilave puan getirebilirler. EOSK Rallisi: 1 İSOK Rallisi: 1 5.4 Tamamlanamayan Rallilerin Puantaj Esasları: a) Bir rallinin fors majör nedeniyle Komiserler Kurulu kararı uyarınca, tamamlanamadan durdurulması halinde, yarışmanın durdurulduğu ana kadar olan bütün özel etap dereceleri ve diğer cezaları kapsayarak son durumu aksettiren bir genel klasman organizatör tarafından yayınlanmış ise, ralli sonuçlanmış kabul edilir, puanlar ve ödüller normal olarak dağıtılır. 6- İTİRAZLAR VE TEMYİZ TOSFED Yarışma Genel Kuralları Bölüm IV ile TOSFED 2015 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 9 uygulanır. 7- ÖDÜLLER a) Para ödülleri ihtiyaridir, ancak birincilere verilecek para ödülleri yarışmaların standart kayıt bedellerinden az olamaz. 137