PİŞİRGEN MAKİNA İMALAT SAN. DEM. SAC PROF. TİC LTD. ŞTİ. HİDROLİK SIKIŞTIRMALI ÇÖP KASASI 2013
HİDROLİK SIKIŞTIRMALI ÇÖP KASASI TEKNİK ŞARTNAMESİ A. GENEL BİLGİLER Hidrolik sıkıştırmalı çöp toplama kasası, şasi üzerine yerleştirilen 4+1m 3, 6+1m 3, 7+1m 3, 9+1m 3, 13+1,5m 3, 15+1,5m 3, 18+2m 3, 20+2m 3 kapasiteli bir gövde, sıkıştırma esnasında gövde içerisindeki çöpe basınç uygulayan bir sıkıştırma ve boşaltma perdesi ve çöpün ilk olarak boşaltıldığı yükleme haznesi, konteynır kaldırma düzeneği, PTO dan (powertakeoff) tahriklihidrolik yağ pompası ile hidrolik donanımdan imal edilmektedir. Hidrolik sıkıştırmalı çöp toplama kasası, donanımları ve sahip olduğu sistemler, karayolları trafik kanunu, Araçların imal, tadil ve montajı yönetmeliklerine ve taşıt standartlarına uygun olarak imal edilir. Hidrolik sıkıştırmalı çöp kasası üzerine monte edileceği aracın teknik özelliklerine göre yük dağılımı ile uyumludur.
B. GÖVDE Hidrolik sıkıştırmalı çöp kasalarının tabanı 5mm ST-52 kalite sac, tavan ve yan duvarları ise form(round body) verilmiş 4mm kalınlıkta ST-52 kalite sac malzeme kullanılarak imal edilecektir. Gövde, araç şasisi üzerinde gerilim yaratmayacak şekilde tasarlanarak hazırlanıp esnek bir şekilde araca monte edilir. Gövdenin ön kısmında çöplerden arta kalan pis suyun toplanabilmesi için bir atık su haznesi yer alacaktır. Bu atık suyun tahliyesi ise yükleme haznesinin hemen yan tarafında bulunan küresel vana yardımı ile yapılabilecektir. Gövde içersisinde yer alan ve gövde uzunluğunca ileri geri hareket edebilen sıkıştırma, boşaltma perdesi, kolayca monte edilebilir bir yapıya sahip olacaktır. Perde, hidrolik silindirden aldığı tahrikle ile ileri geri hareket edecek ve boşaltma kovasına kadar gövde iç yan duvarlarına yerleştirilmiş NPU 100 profilden imal edilmiş kızaklar yardımıyla yanaşabilecektir. C. ARKA KAPAK Arka kapak, gövdeye üstten slotlu menteşeler yardımı ile monte edilir ve hidrolik silindirler yardımı ile yukarıya doğru açılacak, ve arka kapak kapatıldığında gövdenin alt arka kısmına yerleştirilen kilit kulakları yardımı ile otomatik olarak kilitlenecektir. Hidrolik silindirler, arka kapak menteşeleri ve kilitler aynı eksende hareket ederek kasıntı ve çarpışmalar önlenecektir. Gövde ile sızdırmazlığın temini için, arka kapak ile gövde arasında, özel profilli, asitlerden etkilenmeyen ve kolayca değiştirilebilen lastik conta olacaktır. Arka kapakta ST-52 kalite sacdan imal edilmiş, mukavemeti artırılmış bir yükleme haznesi bulunacak ve ilk esnada buraya boşaltılan çöpler, hidrolik silindirler ile tahrik edilen bir sıkıştırma mekanizmasıyla gövde içine alınacaktır.
Sıkıştırma mekanizması arka kapak yan duvarlarında oluşturulmuş dolu çelik malzemelerdenyapılmış kızaklar içerisinde doğrusal hareket eden bir sürgü ve bunun ucunda dönerek yükleme haznesindekiçöpü süpüren kepçeden oluşacaktır. Sürgüye doğrusal hareket veren silindirlerhazne dışına yerleştirilerek, çöpün gövde içine silindirlerin itme kuvvetiyle alınması sağlanacak ve busayede daha az enerji harcanarak daha fazla sıkıştırma elde edilecektir. Sürgü pabuçları aşınmaya dayanıklı yüksek yoğunlukta özel plastikmalzemeden olacak ve sürgü sökülmeden, dışarıdan değiştirilebilir yapıda bağlanacaktır. Sürgüde ayrıca ayni malzemeden yapılmış ve çelik kızaklara içten sürtünerek sürgünün çalışırken merkezlenmesini sağlayan pabuçlar olacaktır. Arka kapakla gövde arasında, bakim yapılırken kullanılan her iki silindire de yerleştirilebilen iki adet emniyet dayaması olacaktır. Arka kapak silindirler üzerinde, kapak açık konumda iken herhangi bir arızaya mani olmak amacıyla bir yük tutma (emniyet) valfi yer alacaktır.
D. HİDROLİK DONANIM Hidrolik güç araç vites kutusunda takılı olan PTO danalınan hareketin, hidrolik pompaya iletilmesi ile sağlanacaktır. Pompa kapasitesi, arka kapakta oluşacak basınç ve sıkıştırma devrine göre seçilecektir. Sistemin düzgün olarak çalışabileceği basınç ve debide, kalite belgeli dişli tip pompa kullanılacak,pto ya araç kabininden kumanda edilecektir. Tüm hidrolik silindir boruları dikişsiz, soğuk çekim DIN 2391 normunda, sistemin en yüksek basıncına dayanımlı olacaktır. Arka kapak açma-kapama ile sıkıştırma-boşaltma perdesi ileri - geri hareketini kasa ön tarafına takılan seri nipelli ve emniyet valfli manuel kumandalı, yön denetim valfi ile sağlayacaktır. Sürgü kepçe hareketleri ise arka kapak üzerine takılan elektro-hidrolikyön denetim valfi ile sağlanacaktır. Hidrolik donanımın yağ ihtiyacını karşılamak amacıyla yeterli kapasitede hidrolik yağ tankı, gövde üzerinde monteli olacaktır. Hidrolik yağ tankında emiş filtresi, geri dönüş filtresi, seviye göstergesi(sıcaklık-seviye),emiş vanası ve dolum kapağı bulunacaktır. E. KUMANDA VE ÇALIŞTIRMA Kumanda kutusu dış ortamlardan etkilenmeyecek tipte olacaktır. Hidrolik kumandalı çöp yükleme düzeni yardımıyla yükleme haznesine doldurulan çöpler, arka kapak sağ yanında bulunan kumanda kutusu üzerindeki tek bir düğmeye basılarak sürgü kepçe düzeninin uygun sırayla çalışması sonucunda gövde içine alınacaktır Sürgü ve kepçe hareketlerinin sınırları limit ve basınç anahtarlarıyla sağlanacak, böylece kullanılan güç verimli bir şekilde, kuvvet gereken yere tatbik edilecektir.
Kumanda kutusunda ayrıca gaz verme, ve acil durum stop düğmesibulunacaktır. Hidrolik donanım ve kumanda sistemi acil durum düğmesine basıldığında arka kapaktakisıkıştırma işlemi hareketlerinin geriye dönerek başlangıç konumunda durmasını sağlayacak şekilde tasarlanacaktır. Sıkıştırma işlemi hareketlerinin her adımı, arka kapak sağ yanında bulunan kumanda kolları yardımıyla tek tek, tüm hareketlerin her iki yönüne yapılabilecek şekilde elle kumanda edilebilecektir. Boşaltma için, kasa önünde mevcut kumanda kolları ile arka kapak açılacak ve boşaltma perdesi arkaya doğru hareket ettirilecektir.
F. BOYA Gövde üzerindeki kaynak cürufları temizlenecektir. Tüm kasa pas ve yağdan arındırılıp, çift kat epoxy astar ile astarlandıktan sonra istenilen renge akrilik oto boyası ile boya fırınında boyanacaktır.boyama işlemi bittikten sonra ekipman boyası fırın ile 80 derecede kurutulacaktır. G. EKİPMAN AKSESUARLARI Çöp konteynırı kaldırma düzeneği(400 lt-770lt) Çamurluklar ve tozlukları (plastik) Gece işlerinde çalışmaya imkan vermesi amacı ile kullanılacak aydınlatma sistemi Döner sinyal lambası Arka kapakta personelin taşınmasına olanak veren katlanır basamaklar.(özel yapım çevresi darbeyi emen lastikli) Personel güvenliğini sağlamak amaçlı dekoratif güvenlik korkulukları Arka kapak yan duvarlarını örten form verilmiş estetik sac Aracın her iki tarafına alüminyum bisitleklik. Yönetmeliklere uygun fosfor şeritler ve reflektör.
H. GARANTİ Bir yıl süre ile malzeme ve işçiliğe karşı garantili olacaktır. Ürünün garanti süresi dışında da bedeli karşılığında on yıl yedek parça ve servis hizmeti verilecektir. İ. TEKNİK BELGELER Araç için onaylı teknik belge verilecektir. Ayrıca araç ile birlikte kullanma ve bakım el kitabı verilecektir.