Serisi
Komatsu nun Yeniikçi Teknoojieriye Topam Ýþetim Maiyeterini Düþürün Geiþmiþ motor teknoojieri ve Komatsu nun eþsiz hidroik sistemi sayesinde, yeni CX50 serisi topam iþetim maiyeterinde kayda deðer bir azamayý yakaar ve bu da üstün çaýþma performansý ve verimiiði mümkün kýar. Komatsu'nun yeniikçi forkifteri geenekse forkift konseptine bir meydan okumadýr. Dize Motoru Forkifter LPG Motoru Forkifter Optimum motor düþük yakýt tüketimi ve yüksek performansý yakaar. 3 you kataitik sistem ve tam eektronik kontroü motor en son eksoz emisyon deðererini karþýar. Komatsu nun Hidroik Sistemi ve Yeni Dize Motoru Yakýt Tüketimini Azatýr SADECE KOMATSU'DA MEVCUTTUR Motora geen yükü azatmak ve hidroik kaybýný en aza indirmek için, yeni CX50 serisi Komatsu iþ makinaarý tarafýndan yýarca kuanýýp test edimiþ oan CLSS hidroik sistem teknoojisi ie donatýmýþtýr. Kompakt 3.3 t motor üstün performans saðarken bir önceki FD50AT-8 modeine göre yakaþýk %20 daha az yakýt tüketir. "CLSS" Düþük Yakýt Tüketimi ve Yüksek Verimiik Saðar Hidroik yük otomatik oarak tespit ediir ve deðiþken debii hidroik pompadan yanýzca yeteri miktarda yað sisteme pompaanýr. Bu sistem sayesinde hidroik sistemdeki yað kayýparý önenir ve motordan çekien güç azaýr. Yakýt Tüketimi %20 Daha Az CLSS Yüke Duyarý Kapaý Devre Hidroik Sistemi Motor Hafif Yükte Hidroik Yað Kaybýnýn Omamasý Sayesinde; Ataþman kuanýmý probemsiz ve düzgün our Düþük motor devrinde bie yükü kadýrmak mümkün our Hidroik Yað Tanký Kontro Vafi Deðiþken Debii Pompa Yað Taþmasý Yok FD50AT-8 YENÝ CX-50 / ** Komatsu tarafýndan test edierek buunan deðererdir. Sonuçar kuaným þartarýna göre deðiþikik gösterebiir. Azatýmýþ Topam Ýþetim Maiyeteri (Dize) Önceki Hidroik Sistemde; Diþi pompadan süreki oarak sabit miktarda yað pompaanýr ve artan yað hidroik tanka geri döner. Bu da motordan çekien gücü arttýrýr. Hidroik Yað Tanký Motor Aðýr Yükte Þanzýman Pompasý Kontro Vafi Artan Yað 2 Kapaý devre yaðý tip fren sistemi, düzeni periyodik bakým ve yað deðiþimeri yapýmak kaydýya yakaþýk 10.000 saat mükee fren performansý sunar. Bu sayede eski tip fren sistemerindeki gibi sýk sýk fren baatasý deðiþtirmek gibi probemer yaþanmaz. Motor yaðý deðiþim periyodu arttýrýarak 300 saate çýkartýarak, yað tüketim maiyeti azatýmýþtýr. Azaan bakým maiyeteri ve ede edien yakýt tasarrufu sayesinde 8 yýýk bir kuaným sonucunda topam operasyon maiyeterinde %14'ün üzerinde bir tasarruf ede edimektedir. Kuaným Gideri Yakýt Gidereri Fren Bakým Gidereri Motor Yaðý Gidereri %20 Tasarruf %36 Tasarruf %48 Tasarruf Topam Ýþetim Gideri Önceki mode YENÝ CX-50 1.Yý 2.Yý 4.Yý 8.Yý ** Komatsu test verisidir. Mukayeseer FD50AT-8 modei ie yapýmýþtýr. Günde 5 saatik çaýþma öngörümüþtür. Ayda 25 günden yýda 1 saatik çaýþmaya göre hesapanmýþtýr. Bakým araýkarý üreticinin tavsiyeeri doðrutusunda yapýmaktadýr. Maiyet hesapamaarý Japonya piyasa fiyatarýna göre hesapanmýþtýr. Sonuçar þartara göre deðiþikik gösterebiir. Topam Ýþetim Gideri %14 Daha Az
Ýeri Teknooji Sayesinde Düþük CO2 Deðereri (Dize) SADECE KOMATSU'DA MEVCUTTUR Dize modeerde yüksek verimiik saðayan CLSS sistemi ie kombine çaýþan Komatsu SAA4D95LE-5-A motor buunmaktadýr. Bu sistem sayesinde yýýk CO2 emisyon deðerinde yakaþýk 6.5 tonuk bir azama saðanmýþ our. Yýýk CO2 Yayýýmýnda 6.5 Ton Azama Geiþmiþ Dize Motor En Son Emisyon Deðererini Karþýamaktadýr Aþýrý yanmanýn azatýmasý, birbireriye kombine teknoojier oan yüksek basýnçý Coon-rai sistem, eektronik kontro sistemi, yeni yanma sistemi, hava soðutma sistemeri sayesinde düþük yakýt tüketimi ve düþük çevre kiriiði mümkün hae gemiþtir. EPA Tier3 / EU STAGE IIIA Emisyon Deðererine Uygundur. CO2 32.600 kg-co2 CO2 26.100 kg-co2 FD50AT-8 YENÝ CX-50 / ** Komatsu test verisidir. FD50AT-8 modei ie mukayese edimiþtir. CO2 deðereri Japonya'nýn METI ve MLIT dernekerince verimiþtir. Sonuçar çaýþma ortam ve þartarýna göre deðiþikik gösterebiir. SAA4D95LE-5-A Siindir Hacmi: 3.260 cm 3 Güç: 59.7 Kw @ 2.400 rpm Maksimum Tork: 321 Nm @ 1.600 rpm 3
Her türü kuanýmda tatmin edici Verimiik ve Dayanýkýýk Saðam Yapýý Yaðý Tip Fren Sistemi En Sert Koþuar Ýçin Tasaranmýþtýr SADECE KOMATSU'DA MEVCUTTUR Yaðý tip disker tozun içeri girmesini önemek için yað ie kapýdýr. Bu sebepe saðam, aþýnmadan uzun kuaným saðayan ve su geçirmeyen bir yapýdadýrar. Düzgün ve stabi freneme verimiik ve dayanýkýýk saðamaktadýr. Soðutma Sistemi Freneme Stabiitesini Arttýrýr Yaðý tip fren sistemi içerisindeki yað, fren yað soðutucusuna gider. Bu mekanizma aðýr çaýþma þartarýnda stabi freneme saðar ve artan sýcakýðýn freneme gücüne oumsuz etki yapmasýna enge our. Yastýk Vafi Freneme Hissini Arttýrýr Komatsu nun eþsiz yastýk vafi kontroü bir fren gücü uyguayarak fren pedaýnýn uyguanan freneme hareketine çok konforu bir tepki vermesini saðar. Fren yapmak hiç bu kadar konforu omamýþtý. Süreki düzgün freneme Fren baataarýnýn aþýrý ýsýnmasýna enge ounur Freneme esnasýnda sert duruþar yaþanmaz Bakým maiyeteri düþüktür First-cass Verimiiðe Uaþýdý Dize modeer yüksek verimiik ve en iyi çaýþma tur zamanýný gerçekeþtirmek amacýya geiþmiþ CLSS hidroik sistemine sahip 3.3 itre dize motora donatýmýþtýr. Yeni CX50 serisi bir önceki CX50 serisi ie ayný verimiiði saðamaktadýr. Cyce Time YENÝ CX50 FD50A-10 Hacim: 3.3 t CLSS Düþük Motor Devirerinde Kadýrmayý Mümkün Kýýyor CLSS sayesinde motor devrini yüksetmeden yükemeeri koayca yaparsýnýz. Düþük motor devirerinde aþaðýdaki hareketeri yapmak mümkündür: Çata yüksekik ayarý Ýþe baþamadan önceki çata yukarý tit hareketi Hassas sideshift ayarý Hacim Önceki mode Hacim: 5.9 t Yakýt Tüketimi Kadýrma Hýzý CLSS'nin mümkün kýdýðý avantajar: Hidroik hareketer esnasýnda forkiftin güveni sürüþü Ataþmaný uyguamaarda yüksek verimiik %20'ye kadar yakýt tasarrufu 4 Kadýrma Hýzý (Yükü) Dize Motor 470 /s Yürüyüþ Hýzý (Yüksüz) Dize Motor 25 km/h Fu Hidrostatik Dönüþ Manevra Kabiiyeti Fu Hidrostatik Dönüþ Mekanizmasý, küçük çapý direksiyon simidi ie beraber hem ieri hem de geri sürüþerde tam bir stabiik saðar. Bu sistem sayesinde operatör kargoyu dar yererde bie rahatýka aýp istifeyebiir.
Mükee Saðamýk Yüksek Dayaným Gücüne Sahip Saðam Yapý Saðam yapýý asansör, þase, ön ve arka aks, aðýr çaýþma koþuarýnda bie hissedebieceðiniz bir saðamýk sunar. [Asansör] Mükee saðamýk için aðýr ray profii [Þase] Arka aðýrýðýn baðý oduðu bögede arttýrýmýþ saðamýk [Ön Aks] Komatsu astik tekereki yükeyicierin kendini ispat etmiþ ön aks dizayný uyguanmýþtýr [Arka Aks] Hidroik dönüþ siindirerinin dayanýkýýðý arttýrýmýþtýr Hidroik ve Eektrik Sistemerinde Geiþtirimiþ Dayanýkýýk Ana hidroik boru baðantý noktaarý o-ring'ere kapanarak güçendirimiþtir. Suya ve toza karþý yüksek direnç göstermesi için tüm sistem kontro üniteerinde su geçirmez baðantý parçaarý kuanýmýþtýr. Hidroik ve eektrik ietim sistemeri birbirinden ayrý ve baðýmsýz oarak yapýandýrýmýþtýr. Bu sayede daha dayanýký ve servis açýsýndan daha koay bir bakým imkaný saðanmaktadýr. Motor Performansýný En Üst Düzeyde Tutmak Ýçin Motor Koruma Eektronik motor kontroeri, motor koruma sisteminin performansýný süreki kontro eder. Bu sayede motor fonksiyonarý hatasýz çaýþýr. Arýza Teþhis: Motor arýzaarý otomatik tespit ediir ve aarm ýþýðý yanýp söner. Aþýrý Isýnmayý Engeeme: Soðutucu sýcakýðý yüksek ise motor gücü ve devri düþürüür. Otomatik Motor Isýtma: Dýþ sýcakýðýn düþük oduðu durumarda motor devri arttýrýarak motorun ýsýnmasý koayaþtýrýýr. Otomatik Hava Ön Isýtma: Motor dýþ ortamýn soðuk oduðu durumarda otomatik oarak ön ýsýtma yapar. Kompakt 5.0 Ton Mode Kompakt 5 ton modein boyu daha kýsadýr ve gücünü ve hýzýný muhafaza edip seri hareketer yaparak süreki yüksek kapasitede çaýþmaya uygundur. Yüksekik: 2250 Uzunuk: 4405 5
Güvenik ve Konfor Ýçin Geiþmiþ Dizayn Etkin Güvenik Mekanizmasý Operatörü Hisseden Sistem Operatörün varýðýný hisseden sistem kadýrma ve yürüyüþ kiiteme fonksiyonarýný içine aýr. Bu fonksiyon, operatörün kotuða düzgün oturmadýðý durumarda, kadýrma ve yürüyüþ fonksiyonarýný kiiteyen bir güvenik mekanizmasýdýr. Yürüyüþ esnasýnda operatör kotuðundan kaktýðý anda aarm çamaya baþar. * Yürüyüþ kiiteme fonksiyonu sadece çekiþ gücünü etkisiz hae getirir, fren uyguamaz. * Operatörün Varýðýný Hisseden Sistem ISO3691-1 uyumudur. Park Freni Aarmý Hataý kuanýmý öneyen çift kademei park freni Geniþ Açýý Dikiz Aynasý Mükee Geri Görüþ Saðar Ani Çaýþtýrmayý Engeemek Ýçin Neutra Emniyet Fonksiyonu Ýeri geri kou nötr pozisyondayken motor çaýþtýrýamaz ISO Onayý Operatör Kafesi Yüksek Koruma Özeiði Saðar. Güvenik Mekanizmasý Frene Basýmadan Motorun Çaýþtýrýmasýna Enge Our. Güveni Kontro Mekanizmaarý Operatörün Çaýþma Verimini Arttýrýr Minimum Hareket Ýe Güveni Levye Eektriki F/R evyesiye parmak ucuya kuaným Ee en iyi oturan kontro evyeeri Daha Küçük Direksiyon Simidi Daha Geniþ Ön Görüþ Küçük direksiyon simidi kuanýmý ve ön göðüsün yeni dizayný sayesinde çataýn baþangýç noktasý daha rahat görüebiir omuþ ve bu sayede kadýrma operasyonarý daha koay hae gemiþtir. Direksiyon simidi çapý: 300 Arttýrýmýþ Fren SADECE Hissi KOMATSU'DA Komatsu nun MEVCUTTUR eþsiz yastýk vafi fren pedaýndaki fren basýncýný kontro eder ve freneme hissini daha hissediir hae getirir. 6
Konforu & Yorumadan Uzun Saater Boyunca Çaýþabiirsiniz Yüzer Kabin Sistemi Titreþimeri Minimuma Ýndirir Eþsiz titreþim öneyen mekanizma sayesinde operatör kabininde, direksiyon simidinde, kontro evyeeri ve asansörde hissedien titreþimer minimuma indirgenmiþtir. Motordan veya yo yüzeyinden geen titreþimer anýnda emierek operatörün ve yükün bu titreþimerden etkienmesine enge ounur. Güç Ýetim Ýzoasyonu: Motor ve þanzuman þaseden izoe edimiþtir. Düzgün ve Rahat Ýniþ - Biniþ Süspansiyonu Kabin: Kabinin tamamý þaseden izoe edimiþtir. SADECE KOMATSU'DA MEVCUTTUR Çaýþma Esnasýnda En Ýyi Konfor Ýçin Geiþtirimiþ Süspansiyonu Kotuk Lüks operatör kotuðu yüksek titreþim direnci sunar ve yaþanabiecek sýrt aðrýarýna enge our. Atý kademei sýrt yasama ayarý Ýeri - geri 170. kotuk kaydýrma oanaðý Minder sertik ayarý Geri sarmaý emniyet kemeri Sýcak Eksoz Dumanýndan Uzak & Konforu Geri Manevra Arka aðýrýðýn saðýnda ve sounda topam iki adet hava çýkýþý buunur. Eksoz borusu düþük konumandýrýarak operatörün geri manevraarda, radyatörden geen sýcak hava ve eksoz gazarýndan etkienmesinin önüne geçiir. Geniþ tutma mandaý Geiþtirimiþ motor kaputu ve basamak dizayný Düþük Ses Dizayný Düþük sesi motor ve fu izoasyonu zemin dizayný sayesinde operatöre geen seser azatýmýþtýr. Eksoz Çýkýþý Koay Bakým ve Servis Saðayan Dikkati Dizayn Daha Hýzý ve Rahat Servis Ýmkaný Ýçin Geiþtirimiþ Fitre Konumarý Kompe açýan zemin yüzeyi Geniþ Açýan Kiiti Motor Kaputu Koay Servis Ýmkaný Tanýr Kiiti Motor Kaputu güveni servis imkaný saðar. Koay Radyatör Temiziði Sigorta ve röeer ayný böümde buunmaktadýr. 7
CX50 Serisi Teknik Özeiker Özeiker Aðýrýk Lastik Öçüer Performans Motor Diðer 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.2.1 2.3 2.3.1 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 5.1 5.2 5.3 5.6 5.8 5.10 5.11 5.12 6.4 7.1 7.2 7.3 7.3.1 7.4 7.6 8.2 8.6 8.7 Mode Motor Tipi Sürüþ Tarzý Yük Merkezi Yük Mesafesi Dingi Mesafesi Servis Aðýrýðý Aks Yükü Lastik Tipi Lastik Öçüsü Lastik Sayýsý Ýz, Ön Ýz, Arka Tit Açýsý Asansör Yüksekiði, Kapaý Standart Serbest Kadýrma Standart Kadýrma Yüksekiði Asansör Yüksekiði, En tepede Kabin Yüksekiði Çata Ucuna Kadar Uzunuk Çata Hariç Uzunuk Lastik Dahi Geniþik Çataar Fork Carriage Cass Geniþik, Fork Carriage Ground Cearance Right Ange Stacking Aise Dönüþ Çapý Sürüþ Hýzý (Ýeri) Kadýrma Hýzý Ýndirme Hýzý Max. Drawbar Pu Max. Gradeabiity Fren Park Freni Dönüþ Akü Üretici / Mode Motor Gücü, SAE net Devir Max. Tork, SAE net Siindir Sayýsý/Hacim Yakýt Deposu si Ataþman için Reif Basýncý Hidroik Yaðý Deposu si Þanzýman Üretici Kodu Eektrik, Dize, Benzini, LPG Q c x y Yükü Yüksüz Ön aks merkezinden çataýn yüzüne kadar Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön/Arka (x=çekiþ) b10 b11 ß Ýeri / Geri h1 2-stage Std. Mast h2 2-stage Std. Mast h3 2-stage Std. Mast h4 2-stage Std. Mast h6 L1 L2 b1 Tek s/e/ Kaýnýk / Geniþik / Uzunuk ISO 2328, Type A/B/no b3 m1 Under Mast m2 at Center of Wheebase Ast L1000 x W1200 paet ie Ast L1000 x W800 paet ie Wa Yükü (1. / 2.) Yüksüz (1. / 2.) Yükü Yüksüz Yükü Yüksüz Yükü Yükü Operasyon / Tip Operasyon / Kontro Tip Votaj / 5 saatik çaýþmadaki kapasite kg kg kg kg kg kg derece km/h km/h /s /s /s /s KN % V/ah KW min-1 Nm@min-1 3 cm Ltr bar Ltr FD40ZT-10 Dize Oturarak 540 1800 5735 8575 1160 2260 3475 Pnömatik 250-15-16PR(I) 7.00-12-12PR(I) 2x/2 1115 1120 2100 4130 2210 4025 2955 1350 50x150x1070 Sýnýf 3, Tip A 1190 140 175 4190 4320 2580 18.0 / - 19.0 / - 540 560 27 30 Ayaka / Hidroik Ee / Mekanik FHPS 12/64 KOMATSU SAA4D95LE-5-A 59,7 2400 321@1600 4-3260 76 206 55 TORQFLOW FD45T-10 Dize Oturarak 600 590 2000 6855 9950 1405 2770 4085 Pnömatik 300-15-18PR(I) 7.00-12-12PR(I) 2x/2 1150 1120 2205 4130 2250 4270 3200 0 55x150x1070 Sýnýf 3, Tip A 1190 220 4480 4610 2820 14.5 / 24.0 15.5 / 25.0 470 480 33 29 Ayaka / Hidroik Ee / Mekanik FHPS 12/64 KOMATSU SAA4D95LE-5-A 59.7 2400 321@1600 4-3260 98 206 72 TORQFLOW Dize Oturarak 600 575 2000 7295 10820 1475 2885 4410 Pnömatik 300-15-18PR(I) 7.00-12-14PR(I) 2x/2 1150 1120 2205 4345 2250 4405 3185 0 55x150x1220 Sýnýf 4, Tip A 1270 220 4645 4645 2850 14.5 / 24.0 15.5 / 25.0 470 480 33 28 Ayaka / Hidroik Ee / Mekanik FHPS 12/64 KOMATSU SAA4D95LE-5-A 59.7 2400 321@1600 4-3260 98 206 72 TORQFLOW 8
Öçüer Diyagramý (2 Kademei Asansör için) (kg) FD40ZT-10 (kg) FD45T-10 2 2000 1 600 800 1000 1200 1400 1 Yük Merkezi () 2 2000 600 800 1000 1200 1400 1 Yük Merkezi () (kg) 2 2000 600 800 1000 1200 1400 1 Yük Merkezi () 9
Asansör Öçüeri FD40ZT-10 2 Kademe FV Asansör Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý 600. Yük Merkezinde. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör FD40ZT-10 Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg * 3300 4700 5 6000 2100 2250 2350 2450 2650 2800 2900 3050 3200 3450 3815 4115 4315 4515 4815 5115 5315 5515 5815 6315 6815 4130 4430 4630 4830 5130 5430 5630 5830 6130 6630 7130 2400 2600 2400 1900 2600 1900 910 +30 +55 +75 +175 +205 +225 +260 +290 +345 +450 * iþareti oan standart asansördür. 3 Kademei FFV Asansör 600. Yük Merkezinde Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift FD40ZT-10 Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg 1900 2000 2100 2200 4570 4870 5170 5370 4870 5170 5470 5670 1130 1230 1330 1430 830 930 1030 1130 3450 3450 3450 3450-65 -35 1290 +35 4700 2300 5570 5870 1530 1230 3400 3400 3400 3400 +70 2400 5870 6170 1630 1330 3300 3300 3300 3300 +105 5 6000 6 7000 2550 2750 3220 6370 6870 7370 7870 6670 7170 7670 8170 1780 1980 2230 2450 1480 1680 1930 2150 3200 3100 2 1800 3200 2600 3100 2100 2700 1 1900 1100 2600 2100 1600 1200 + +280 +370 +485 10 FD45T-10 3300 4700 5 6000 2355 2455 2555 2755 2905 3005 3 3305 3555 3805 4175 4735 4575 4875 5175 5375 5575 5875 6375 6875 * iþareti oan standart asansördür. 4430 4630 4830 5130 5430 5630 5830 6130 6630 7130 2 Kademe FV Asansör Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý 600. Yük Merkezinde. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör FD45T-10 Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg * 2205 3875 4130 910 2200 +30 +55 +75 +175 +205 +225 +260 +290 +345 +450
Asansör Öçüeri FD45T-10 4700 5 6000 6 7000 2105 2205 2305 2355 2455 2605 2805 3055 3305 4970 5270 5470 5670 5970 6470 6970 7470 7970 5220 5520 5720 5920 6220 6720 7220 7720 8220 3 Kademei FFV Asansör Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift FD45T-10 Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg 2005 4670 4920 1185 935-85 1285 1385 1485 1535 1635 1785 1985 2235 2485 1035 1135 1235 1285 1385 1535 1735 1985 2235 600. Yük Merkezinde 4400 4250 4200 4100 3800 2600 4400 4250 4200 4100 2300 1800 1300-45 1560 +45 +65 +105 +170 +335 +445 +610 Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý 600. Yük Merkezinde. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg * 2205 3995 4355 1240 3300 4700 5 6000 2355 2455 2555 2755 2905 3005 3 3305 3555 3805 4285 4485 4685 4985 5285 5485 5685 5985 6485 6985 * iþareti oan standart asansördür. 4645 4845 5045 5345 5645 5845 6045 6345 6845 7345 2 Kademe FV Asansör 4750 4750 4750 4750 2900 2200 +45 +75 +105 +230 +275 +305 +350 +395 +470 +605 4700 5 6000 6 7000 2255 2355 2455 2505 2605 2755 2955 3205 3455 5110 5410 5610 5810 6110 6610 7110 7610 8110 5435 5735 5935 6135 6435 6935 7435 7935 8435 3 Kademei FFV Asansör Max. Topam Yüksekik Serbest Kadýrma Tit Açýsý. Çata En Tepede Yük Yasama Yük Yasama Ýeri / Geri Yük Merkezinde Asansör Yüksekiði Düþük Yük Yasama Std.Yük Yasama Korkuuðu Korkuuðu Aðýrýðý Ön Tek Ön Çift Korkuuðu Hariç Korkuuðu Ýe Hariç Ýe Teker. Teker. Ön Çift Tekerek Ön Tek Tekerek derece kg kg kg 2 4810 5135 1205 880 4800 4800-85 1305 1405 1505 5 1655 1805 2005 2255 2505 980 1080 1180 1230 1330 1480 1680 1930 2180 600. Yük Merkezinde 4600 4600 4400 4200 3800 2900 4600 4600 4100 3100 2350 1750 1250-45 1725 +45 +65 +105 +165 +330 +440 +605 11
ISO 9001 Quaity Management System (for Komatsu Forkift Tochigi Pant) ISO 14001 Environmenta Management System (for Komatsu Forkift Tochigi Pant) U K A S QUALITY MANAGEMENT 001 14 U K A S ENVIRONMENTAL MANAGEMENT 001 Certified by Loyd s Register Quaity Assurance Limited. GLOBAL TEMSA GLOBAL SAN. ve TÝC. A.Þ. Kýsýký Cad. Þehit Teðmen Ýsmai Moray Sk. No:2/1 34662 Atunizade / ÝSTANBUL Te.: (0216) 340 74 44 Faks: (0216) 340 77 40 www.temsagoba.com