Giriş Yeni görünüm, yeni stil, Yeni Discovery 4 SAYFA 2-7 Gerçek lüks Tamamen yenilenen daha kaliteli, daha premium iç mekan SAYFA 8-11 İç Mekan Stadyum düzeni oturma alanı ve çok yönlü kabin tasarımı SAYFA 12-19 Sürüş teknolojisi Yeni motorlar, yeni dinamikler SAYFA 20-21 Üstün özellikler Eşsiz Terrain Response ve All-road özellikleri SAYFA 22-27 Rahatlık Akıllı ve kullanışlı teknoloji SAYFA 28-31 Özellikler ve seçenekler İç/dış renkler, jantlar ve aksesuarlar SAYFA 32-39 Teknik veriler Motorlar, teknik veriler, ebatlar, kapasite ve ağırlıklar SAYFA 40-45 Sürdürülebilirlik SAYFA 46-48
Discovery 4. Cesur, esnek ve çok daha lüks. Land Rover ın karakteristik çizgilerinden sapmadan, daha farklı, daha yenilikçi ve daha esnek bir görünüme sahip. Duruşuyla, asfaltta ve arazide, Discovery 4 daha rafine, daha modern ve daha dayanıklı.
3
Discovery 4, parlak ön ızgara ve gelişmiş aerodinamik özelliklere sahip, dikkat çeken ön tampon tasarımı ile çarpıcı Land Rover night-time imzasını taşıyor.* Ayrıca Discovery 4, üç yeni gövde rengi Nara Bronze, Ipanema Sand ve Bali Blue ile çok daha heyecan verici ve coşkulu. *LED yan aydınlatmalar, yalnızca Xenon far seçeneği ile birlikte sunulmaktadır. 5
6 Discovery 4. Her zaman kendine özgü tasarımıyla çok daha kaliteli ve çok daha premium. Gövde renginde dış dikiz aynalarını tamamlayan Oberon kaplı kapı kolları birçok donanım seçeneğinde standart olarak sunuluyor. Parlak bir mücevheri andıran stop lambaları ve yeni ön tampon, opsiyonel olarak sunulan 19 veya 20 hafif alaşım jant seçenekleri ile tamamlanıyor.
Bütünleşmiş, akıcı bir tasarıma sahip yeni orta konsol. Araç İçi Eğlence sistemi; tamamen yeni, -isteğe bağlı olarak sunulan- tam renkli, Infotainment Touchscreen ekran. Sürücü araç bilgilerine daha sezgisel ulaşabiliyor; daha açık, daha kolay. İşlevsellik arttırılırken menüler ve grafikler de geliştirildi. Ayrıca hem öndeki hem de arkadaki yolcular için çok daha fazla konfor sunan destekleyici koltuklar artık daha da ergonomik. Gerçek lüks. Discovery 4 ün tamamen yenilenen, dokunma hissi uyandıran muhteşem iç mekanı, yüksek standartlarda işçilik ve konfor sunuyor. Tasarıma ve detaya gösterilen özen, kullanılan premium malzemeler, koltuklarda olduğu gibi, iç mekanda da kalite ve prestijden ödün vermiyor. Ön konsol üzerinde kullanılan çift dikişli deri kaplama, kaliteyi açıkça vurgulayan son dokunuşlardan sadece biri.
9
Terrain Response kontrol sisteminin, orta konsol merkezindeki yeni belirgin pozisyonuna ulaşmak artık çok daha kolay. İç kapı cepleri daha pratik olacak şekilde yeniden tasarlandı. Hayatınızı kolaylaştıracak pek çok küçük ama önemli detay; orta konsol etrafında bol miktarda eşya saklama alanları, kullanışlı iç kapı cepleri ve HSE modellerine özel aydınlatma sistemi. Tamamen yenilenen ve bugüne kadar hiç olmadığı kadar dokunma hissi uyandıran iç mekan, daha da premium. Yenilikçi tasarım, kullanım alanlarını arttırırken; esnek düzene sahip yedi adet tam boy yetişkin koltuğu, birçok farklı şekilde kullanım olanağı sunuyor.
11
Burada manzara muhteşem. Sürücü için olduğu kadar, yolcular için de öyle. Discovery 4 ün iç mekanı, stadyum oturma düzeni ve birbirinden bağımsız olarak katlanabilen ikinci ve üçüncü sıra koltuklarıyla, muhteşem lüksü ve sınıfında lider esnekliğini size sunuyor. 13
Pazartesi: Havaalanı Salı: Okul servisi Çarşamba: Grup provası Perşembe: Bahçe işleri Cuma: Tiyatro gecesi Sonunda haftasonu... 14
Gerçek yetişkin koltukları. Yedi yetişkin, öne bakan normal boyutlardaki koltuklar, geniş diz mesafesi ve rahat iniş-biniş sağlayan geniş kapılar sayesinde konforlu bir şekilde seyahat edebiliyor. Esnek ve değişken koltuk konfigürasyonu sayesinde koltuklar çeşitli şekillerde ayarlanabiliyor ve hemen hemen her kullanıma uygun seçenekler sunuyor. Discovery 4 ün iki parçalı asimetrik bagaj kapağı tasarımı sayesinde zorlu yükleri kolayca taşıyın. Alt ve üst bagaj kapaklarının her biri dayanıklı ve hafif alüminyumdan üretildi. Alt bagaj kapağı o kadar güçlüdür ki, araç park halindeyken iki yetişkin insanın üzerinde rahatça durabileceği bir platform görevini de yerine getirir. Alternatif olarak, alt bagaj kapağı açıkken çok rahat bir oturma ünitesi, üst kısım da gölgelik olarak kullanılabilir. Tamamen açıldığında, arka kapı aracın bagajına büyük ve ağır eşyalar yüklenmesi için oldukça rahat erişim sağlar. Alt bagaj kapağının asimetrik bölümü, kapatıldığı zaman daha düşük yükleme mesafesi, açıldığı zaman daha kolay erişim sağlar. 15
Son derece keyifli ve konforlu bir yolculuk deneyimi. Discovery 4 cesur ve yenilikçi tasarımı ve dik hatlı profili sayesinde sınıfında hiçbir araçta olmayan baş ve omuz mesafesi sunuyor. Stadyum oturma düzeni tüm yolcuların manzaranın keyfini eşit ölçüde çıkartmasını sağlıyor. Rafineliği arttırmak adına yeni, yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı da dahil olmak üzere birçok büyük ve önemli geliştirmeler yapıldı. Land Rover ın efsanevi hakim sürüş pozisyon özelliğini taşıyan Discovery 4 ile daha rahat park eder, trafikte ve arazide tehlikeleri daha iyi tespit edebilirsiniz. Hakim sürüş pozisyonu sezgisel bir kullanım kolaylığı sağlarken, bilgilere kolayca ulaşabilir, kontrolü elinizde tuttuğunuzu hissederek, stres ve yorgunluktan arınırsınız. 16
17
Yolculukları keyfe dönüştürür. Yeni, orta konsolun üstüne yerleştirilmiş tamamen renkli Touchscreen Infotainment ekranı, HSE modelinde standart olarak sunuluyor. Kolay ve anlaşılır kullanım sağlayan bu ekrandan tüm ses ve navigasyon kontrollerine ulaşabilirsiniz. Konsolda yer alan kontrol düğmelerinin sayısı azaltılarak daha geniş alan sağlanırken, göz alıcı analog saat, iç mekanın ambiyansını daha da çarpıcı hale getiriyor. harman/kardon, premium LOGIC7 sistemi gibi Araç İçi Eğlence seçenekleri, üst sınıf theatre-style ses kalitesi sunuyor. Gösterge panelinin ortasında 5 TFT yeni sürücü bilgilendirme ekranı yer alıyor. Araçla ilgili tüm önemli bilgilerin veri akışı buradan sağlanırken, önemli bilgileri de Infotainment Touchscreen ekranından takip edebiliyorsunuz. Daha da önemlisi, ekran, direksiyondaki kumandalarla kontrol edilen basit bir menü sistemi kullanılarak kişiselleştirilebiliyor. Sürüş kontrol, uzaktan ses ve telefon kontrolü gibi diğer fonksiyonlar da ana kumandaların altında bulunuyor. harman/kardon ve LOGIC7 Harman International Industries, Incorporated in tescilli markasıdır.
19
Güç, yakıt ekonomisi ve rafinelikte çıtayı yükseltiyor. Yeni LR-TDV6 3.0 Geliştirilmiş Sequential Turbo Dizel Motor, en yeni malzemeler ve paralel sequential turbocharger larla çok düşük devirlerde yüksek tork sağlıyor. Bu dizel motor, dünyanın en gelişmiş teknolojisine sahip olup, dünyada ilk kez bir V motorda kullanılan eşsiz, paralel sequential turbocharger a sahip olma özelliği de taşıyor. 2.7 litre TDV6 Dizel motor, common rail teknolojisi ve yenilikçi malzemelerin kullanımı sayesinde eşit tork dağılımını, esnekliği, rafineliği ve yakıt tasarrufunu sunuyor. YENİ LR-TDV6 3.0 SEQUENTIAL TURBO DİZEL MOTOR, sequential modülünü kullanarak silindirlere giren hava yoğunluğunu arttırır ve böylece püskürtülen yakıt karışımının büyük miktarda zenginleştirilmesini sağlayarak maksimum güç üretimi ve yakıt ekonomisi sağlar. Bu iki aşamalı turbocharger sistemi sayesinde motor tepkileri hızlanır, sınıfının en yüksek tork ve güç değerlerine ulaşılır. Değişken zamanlı birincil turbo sistemi her devirde çalışır. Çoğu tekli turbocharger sistemlerin aksine birincil turbo sistemi 2500 rpm e kadar maksimum performans gösterir. İkincil aşama, 2500 rpm nin üzerine çıkıldığında sabit geometrili turbin devreye girer ve gaz akışını iki turbocharger a da dağıtır. 20
e-terrain TECHNOLOGIES, sürdürülebilir mühendislik programına yapılan en son yatırımlar sayesinde motorlarda, yakıt ekonomisi ve özellikle de CO 2 emisyonlarının azaltılmasında büyük gelişmeler sağlamıştır. Intelligent Power Management sisteminde bulunan Smart Regenerative Charging, araç aküsünü en ekonomik koşulların sağlandığı zamanlarda şarj edebilmektedir. Ayrıca, rölanti devirleri düşürülmüş ve dizel yakıt enjeksiyon sistemine eklenen metering mode sayesinde, motora ihtiyacı kadar yakıt akışı sağlanmaktadır. Ne az, ne fazla. YENİ DİZEL MOTORDA KULLANILAN YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ sayesinde yüksek standartlarda dayanıklılık, yanma performansı ve rafinelik sağlanmıştır. Yüksek basınçlı enjektörlerin tam anlamıyla kusursuz çalışan mekanizması, ateşleme odasına gerektiği kadar yüksek kalitede yakıt püskürtülmesini ve ateşleme koşullarının optimize edilmesini sağlayarak, hem aracın seyir hızının, hem de ivmelenmesinin kusursuz olmasını sağlar. Burada gösterilen yakıt enjeksiyon sistemi, benzinli motorlar içindir. Dizel motorlarda da benzer teknoloji kullanılmaktadır. ARTAN SERVİS ARALIKLARI VE DÜŞÜK SAHİP OLMA MALİYETİ, gelişmiş teknoloji ürünü malzemeler ve bileşenlerin kullanımının yanı sıra en son tasarım, mühendislik ve üretim teknikleri kullanımının bir sonucudur. Benzinli ve dizel motorlar optimum performansın ve premium rafineliğin yanı sıra, farkedilir seviyede azaltılmış Ses, Titreşim ve Sertlik (NVH) değerleri sunar. Tüm motorlar tozlu ortamlarda, aşırı dik rampalarda veya derin nehir yataklarında ihtiyaç duyulacak güç ve dayanıklılığı sağlayan, karakteristik Land Rover özelliklerine uygun olarak geliştirilmiştir. 21
Dinamik asfalt performansı. Discovery 4, gelişmiş teknolojik özellikleriyle sürücünün yol ile bütünleşmesini sağlayarak, ileri seviyede rahat ve daha keyifli bir sürüş sağlar. Direksiyonun başına geçmeyi ve yola çıkmayı zevkli bir deneyime dönüştürür. Elektrikli havalı süspansiyon* yolcuların dağılımına ve yükün ağırlığına bakmaksızın yumuşak ve sürekli bir sürüş sağlar. Frenler, yeni motorların ürettiği ekstra tork ve gücü karşılayacak şekilde geliştirilmiştir. Discovery 4 te dengeyi korumaya yardımcı olmak amacıyla geliştirilmiş, Araç Denge Kontrolü (RSC) sistemi kullanılmaktadır. Yeni, değişken oranlı direksiyon ayarları, düşük hızlarda mükemmel manevra kabiliyeti sağlarken, yüksek hızlarda sürücüye güven veren kontrol yeteneği sunar. Süspansiyon geometrisinin geliştirmeleri arasında yeni, daha sert bir anti-roll çubuğu da bulunmaktadır. Sonuç ise olağanüstü; otomobil tarzı yol tutuşu ve arazi yeteneklerinden ödün vermeyen yüksek düzeyde aks hareketi sağlayan off-road yeteneği. * Birçok modelde standarttır. Daha fazla bilgi için lütfen Land Rover Yetkili Satıcınıza danışın. 22
23
Mükemmel yaklaşma ve uzaklaşma açıları. Mükemmel sürüş yüksekliği. Yeni LR-TDV6 3.0 Geliştirilmiş Sequential Turbo Dizel motor ve Yeni LR-V8 benzinli motor ile geliştirilmiş performans ve tork. Tüm bunlar Discovery 4 ün üstün arazi yeteneklerine önemli katkılar sağlıyor. Ayrıca en zor arazi koşullarında bile maksimum manevra kabiliyeti sağlıyor. Uzun hareket mesafesine sahip tam bağımsız süspansiyonlar son derece rahat tekerlek hareketi sağlıyor, çukur ve kayalar rahatlıkla aşılıyor. Opsiyonel olarak sunulan her tekerlekteki çapraz bağlantılı ve bilgisayar kontrollü havalı süspansiyon, sınıfında lider otomobil tarzı asfalt konforunu arttırırken yolcu sayısı ve dağılımından bağımsız olarak, her türlü yol koşulunda dengeli, yumuşak ve kesintisiz sürüş sağlar. Araç yüksekliği zor engelleri aşmak için 125 mm kadar yükselebilir veya kolay iniş-biniş ve yükleme için 50 mm kadar alçalabilir.
26 Yol şartları nasıl olursa olsun, Discovery 4 güven ve emniyet ile hepsinin üstesinden gelir. Havalı süspansiyonlu araçlarda standart olarak sunulan Terrain Response ; 60 yılın üzerindeki Land Rover 4x4 tecrübesini ve üstün dinamik teknolojisini bir arada sunuyor. Land Rover ın en yeni e-terrain TECHNOLOGIES, mühendislik programı içerisinde, özellikle CO 2 emisyonlarını azaltmak üzere tasarlanmış ve Discovery 4 ün Akıllı Güç Yönetim Sistemi, Range Rover ve Range Rover Sport a da entegre edilmiştir enerji tasarrufu sağlayan teknolojisi ile her türlü arazi koşullarında üstün performans sağlamak için geliştirilmiştir.
Asfaltta ilerlerken, çimlerin, çakılların ya da karın üzerinde giderken, çamurdan veya derin çukurlardan geçerken Terrain Response, her zaman sizin en yakın sürüş yardımcınızdır. Discovery 4 ün motoru, şanzımanı, süspansiyonu ve çekiş sistemleri mümkün olan en iyi sürüş deneyimini sunmak için geliştirildi. Discovery 4, düşük hızlarda az miktarda fren uygulayarak daha iyi çekiş sağlayan Yeni Kaya modu ve Kum Kontrol sistemi sayesinde, teknolojisini bir adım daha ileriye taşıyor. Yeni Kum Kontrol sistemi, tekerleklerin kuma saplanmasını önleyerek aracın kumda saplanmadan hareket etmesini sağlar. Araç uygun hıza ulaştığında, tekerlekler normal hareketine geri döner. 27
OTOMATİK FARLAR, OTOMATİK UZUN HUZME FAR ASİSTANI, öndeki aracın farlarını ve stop lambalarını algılayarak farların kısa huzmeye geçmesini sağlar. Sistem, ışığın bir otomobilden mi yoksa başka bir kaynaktan mı geldiğini ayırt edebilir. ADAPTİF ÖN FARLAR. Daha rahat bir gece sürüş keyfi için Adaptif Aydınlatma Sistemi aracın yoldaki dönüşlerine uygun olarak hareket eder ve görüş sağlar. YENİ ARAÇ DİNAMİKLERİ VE FRENLER. Geliştirilmiş süspansiyon geometrisi, yeni sert anti-roll çubukları, arazi yeteneklerinden ödün vermeden aracın asfalt dinamiklerini yükseltirken sürücünün yola daha fazla odaklanmasını sağlar. Sonuç; arazi yeteneklerinden ödün vermeyen yüksek aks hareketlerine sahip, otomobil tarzı kullanım. Yeni motor ve performanslara uyum sağlamak amacıyla frenlerde daha büyük çaplı diskler kullanıldı. Discovery 4 ilave güven ve kapasite sunuyor. ÇOK FONKSİYONEL DİREKSİYON. Yeni direksiyon simidi, üzerinde yer alan, sürücü bilgilendirme ve ses kumanda kontrolleri ile yeniden tasarlandı. Otomatik hız kontrol, telefon, ısıtmalı direksiyon simidi özelliği aracın donanım seviyesine göre alabileceğiniz opsiyonel seçenekler. ÖDÜLLÜ TERRAIN RESPONSE SİSTEMİ, çim/çakıl/kar, kum, çamur ve kanallar ve kaya geçişi gibi farklı zemin koşullarını içeren beş farklı seçenek ile aracın dinamiklerini, hem asfalt hem de arazi yol koşullarına göre ayarlar. KADEMELİ EĞİM SALINIM KONTROLÜ. Yalnızca birinci ve geri viteslerde, Eğim İniş Kontrolü ile birlikte çalışan, Land Rover patentli bu yeni sistem, kaya, çakıl ve kum gibi farklı zeminlerde aracın daha kontrollü ve güvenli inişini sağlar. HAVALI SÜSPANSİYON. Değişken sürüş yüksekliğine sahip tam bağımsız süspansiyonlar ve elektronik çapraz bağlantılar, yükten bağımsız olarak sürüş seviyesini dengeler. Araç yüksekliği zor engelleri aşmak için 125 mm kadar yükseltilebilir veya kolay iniş-biniş ve yükleme için 50 mm kadar alçaltılabilir. 28
römork DENGE YArDIMCIsI. Yeni sistem, olası tehlikelere karşı, römorkun aşırı hareketlerini sezerek ilgili tekerleğe fren uygular. römork ÇEKME YArDIMI. Araç geri giderken, aracın ve römorkun gideceği yönü tahmin ederek sorunsuz bir şekilde geri gidişi sağlar. Bu özellik, dokunmatik ekran üzerinde beliren grafiklerle sürücünün daha rahat manevra yapmasına yardımcı olur. Arka görüş kamerası ile birlikte sunulan Römork Bağlantı Yardımı, römorkun çeki topuzuna sorunsuz bir şekilde bağlanmasını sağlar. ELEKtrONİK PArK FrENİ (EPB). Vites kolunun hemen yanına yerleştirilmiş elektronik el freni, kullanıldığında arka tekerlekler üzerine fren uygular. Çekme hareketi ile aktif olurken, itme ile serbest kalır. Park freni araç harekete geçtiği zaman otomatik olarak devre dışı kalır. start/stop DÜĞMEsİ. Araca yaklaştığınızda, anahtar ve araç arasında iletişimin kurulması ile bir daha anahtarı herhangi bir yuvaya yerleştirmenize gereksinim duyulmadan aracın tek bir dokunuş ile çalıştırılmasını sağlar. Opsiyonel olarak sunulan Anahtarsız Giriş Sistemi ise, akıllı anahtar sayesinde araca yeterli mesafede yaklaşıldığında, kapıyı otomatik olarak açar. PArK YArDIMI - ArKA GörÜŞ KAMErAsI (opsiyonel) Arka kameradan aldığı görüntüyü, renkli Infotainment bilgi ekranına aktarır. Surround Kamera Sistemi, sahip olduğu 5 dijital kamera sayesinde 360 dereceye yakın görüntüyü dokunmatik Infotainment ekranına aktararak sürücünün düşük hızda kolay manevra yapmasına yardımcı olur. Tek bir kamera görüntüsü olabileceği gibi, birden fazla görüntü verecek şekilde de ayarlanabilir. Sahip olduğu fonksiyonlar arasında, Park Yardımı Arka Görüş Kamerası, Surround Kamera Sistemi, Römork Çekme Yardımı ve Römork Bağlantı Yardımı bulunmaktadır. YENİ GöstErGE PANELİ. 5 TFT ekran sayesinde seyahat, infotainment mesajları, önemli araç bilgi ve uyarıları ekrana yansır. YENİ, tamamen renkli touchscreen INFOtAINMENt EKrANI. Navigasyon, ses, eğlence sistemleri, kamera sistemleri, 4x4 bilgi ekranı ve araç ayarları gibi entegre sistemlere tam kontrol ve işlevsellik sağlar. 29
Discovery 4 ün gücünün, güvenliğinin, olağanüstü on-road ve off-road dinamiklerinin sırrı, Integrated Body-frame dir. Land Rover ın patentli gövde tasarımı, konfor ve mükemmel asfalt kullanım özelliklerinin yanında arazi performansında da yeni standartlar belirler. Güvenli sürüşün diğer yardımcıları arasında, Anti-blokaj Fren Sistemi (ABS), acil durumlarda ekstra fren basıncı sağlayan Elektronik Fren Yardımı (EBA) ve azami yol tutuşunu korumaya yardımcı Elektronik Çekiş Kontrolü (ETC) yer alır. Ayrıca opsiyonel olarak, lastik basınçlarının düşmesi halinde uyarı veren bir sistem olan Lastik Basınç Uyarı Monitörü (TPMS) bulunmaktadır. Fren sistemleriyle birlikte çalışan Dinamik Denge Kontrolü (DSC) ve Aktif Viraj Kontrol Sistemi (ARM), sürekli olarak virajı alırken dengeyi korumak üzere tekerleklerin fazla veya az dönmesini sağlamak için frenleme sistemi ile birlikte çalışır. Sekiz adet hava yastığı standart olarak sunulmaktadır. Ön koltuklarda, hem ön hem de yan hava yastıkları bulunmaktadır. Ayrıca her koltuk sırasında perde hava yastığı vardır. Discovery 4 te opsiyonel olarak sunulan adaptif ön farlar sayesinde farlar virajları takip ederek, efor gerektirmeyen gece sürüşlerini garanti eder. Opsiyonel olarak sunulan Otomatik Uzun Huzme Far Asistanı gelen araca göre farların uzun ve kısa huzme arasında otomatik olarak geçiş yapmasını sağlar. 31
Bir diğer inanılmaz özellikse, Römork Yardımcısıdır. Yeni nesil Römork Çekme Yardımı, araç geri giderken, aracın ve römorkun gidiş yolunu tahmin ederek sorunsuz bir şekilde ilerlemesini sağlamaktadır. Bu özellik dokunmatik ekrandan seçilerek sürücünün daha rahat manevra yapmasına yardımcı olur. Geniş Görüş kameraları, geniş bir görüş açısı kazandırırken, geri giderken aracın ve römorkun dönüş yönlerini gösteren grafiksel talimatlar da, görüntünün üzerine yansıtılmaktadır. Diğer sistemlerden Römork Denge Yardımcısı, römorkun potansiyel tehlike içeren sallanmalarını görüntüleyerek karşılık verir ve dengede kalmasını sağlar. Aracı ve römorku yeniden kontrol altına almak için motorda torku azaltabilir ve frenleri devreye sokabilir. Römork Bağlantı Yardımı ise çeki topuzuna römorku bağlamaya yardımcı olur. 32
Discovery 4, her türlü arazi ve hava koşuluna, her türlü kullanış amacına kolaylıkla uyum sağlar. Hatta bazı araç sahipleri, ihtiyaçları doğrultusunda, çeşitli aksesuar seçenekleri sayesinde, Discovery 4 lerini kişiselleştirip, aracın kullanımını daha da keyifli bir hale getirebilirler. Mevcut olan pratik ve premium aksesuarlar, aracın yaşı farketmeden, arzu edildiği zaman eklenebilmektedir.
GÖVDE RENKLERİ ALASKA WHITE - OPAK BALI BLUE - METALİK BOURNVILLE - METALİK IPANEMA SAND - METALİK IZMIR BLUE - METALİK LUGANO TEAL - METALİK ZERMATT SILVER - METALİK MARMARIS TEAL - METALİK* * Marmaris Teal Ocak 2010 dan itibaren Lugano Teal in yerini alacaktır.
BUCKINGHAM BLUE - METALİK GALWAY GREEN - METALİK SANTORINI BLACK - METALİK NARA BRONZE - METALİK RIMINI RED - METALİK STORNOWAY GREY - METALİK Yeni Nara Bronze, Ipanema Sand ve Bali Blue yu da içeren 13 çarpıcı gövde rengi. Krom parçacıklı veya parlak metalik boyalardan, yumuşak, zarif sedefliler veya derin, zengin opaklar arasından dilediğinizi seçin. DISCOVERY 4 ÜNÜZÜ ÇOK SAYIDA DEĞİŞİK DIŞ RENK VE İÇ DÖŞEME SEÇENEKLERİYLE GÖRMEK İÇİN WWW.LANDROVER.COM.TR ADRESİNİ ZİYARET EDEBİLİRSİNİZ. 35
İÇ RENK SEÇENEKLERİ ALMOND DERİ ALMOND KUMAŞ Deri ve premium deriden başka hiçbir şey Discovery 4 ün iç döşemesine daha fazla prestij kazandıramaz. İç mekanda iki yeni deri seçeneği kendi stillerini yaratıyor; Almond Deri, Nutmeg (açık bej ton) ile bir arada kullanılırken, Ebony deri ise Arabica (Kahverengi ton) ile kullanılıyor. Orta konsolda ve kapı iç yüzeylerinde kullanılan Grand Black Lacquer ve Straight Grain Walnut dan oluşan iki yeni ahşap kaplama seçeneği de iç mekanı tamamlıyor (HSE donanım seviyesinde standart). Kumaş döşeme seçeneği de beğeninize sunuluyor. Discovery 4 ün dış renklerine uyum sağlayacak birçok döşeme kombinasyonunu tavsiye ediyoruz. EBONY DERİ ALMOND PREMIUM DERİ* EBONY KUMAŞ EBONY PREMIUM DERİ* EBONY ALMOND/ARABICA ALMOND/NUTMEG RENK KOMBİNASYONLARI KOLTUK DÖŞEMESİ Ebony Almond Almond PASPAS Ebony Nutmeg Nutmeg ÖN PANEL ÜSTÜ Ebony Arabica Nutmeg TAVAN DÖŞEMESİ Ebony Almond* Almond KAPI İÇLERİ Ebony Almond Almond * Deri ve premium deri koltuklar için kapı üst döşemesi Arabica olacaktır. ALMOND/ARABICA ALMOND/NUTMEG * Elektrikli ayarlanabilir koltuk yan destekleri standart Almond iç kısım, Nutmeg ya da Arabica ön panel ve kapı iç kaplamaları seçenekleri ile Nutmeg halılarla tamamlanmaktadır. İÇ MEKAN KAPLAMALARI İç mekan kaplamaları ön panelde ve ana konsolun üst bölümlerinde uygulanabilir. GÖVDE RENKLERI Alaska White R Bali Blue Bournville R R Buckingham Blue R Galway Green R Ipanema Sand R İzmir Blue Lugano Teal R R Marmaris Teal* R R Nara Bronze METEOR METALLIC STRAIGHT GRAIN WALNUT GRAND BLACK LACQUER Sol: Premium deri koltuk seçeneği Rimini Red R Santorini Black Stornoway Grey Zermatt Silver R * Marmaris Teal Ocak 2010 dan itibaren Tasarımcının seçimi R Önerilen Kombinasyon mevcut Kombinasyon mevcut değil 37
Deneyimlerimize göre hiçbir şey bir aracın karakterini iyi şeçilmiş bir hafif alaşım jant kadar etkili vurgulayamaz. Her bir Discovery 4 modeli için standart bir tasarım ile birlikte, aracını biraz daha kişiselleştirmek isteyenler için isteğe bağlı farklı tasarım seçenekleri mevcuttur. 17 5 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 235/70AT 18 5 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 255/60AT 18 10 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 255/60AT 19 7 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 255/55AT 19 7 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 255/55AT 20 10 KOLLU ALAŞIM JANTLAR Lastik: 255/50AT JANTLAR VE LASTİKLER TDV6 2.7 S TDV6 3.0 SE 17" 5 Kollu Alaşım Jantlar - 235/70 AT 4 18" 5 Kollu Alaşım Jantlar - 255/60 AT 8 18" 10 Kollu Alaşım Jantlar - 255/60 AT 19" 7 Kollu Alaşım Jantlar - 255/55 AT 8 4 19" 7 Kollu Alaşım Jantlar - 255/55 AT 8 4 20" 10 Kollu Alaşım Jantlar - 255/50 AT 8 8 8 Büyük boy lastik ebadında stepne 8 8 8 Lastik basıncı görüntüleme sistemi (TPMS) 8 8 8 4 Standart 8 Opsiyon Mevcut değildir TDV6 3.0 HSE Lütfen dikkat: Özel jant ve lastik kombinasyonları veya opsiyonel jant ve lastikler ile donatılmış araçlar seçmeniz durumunda, aracı kullanım amacınızı dikkate almanız gerekmektedir. Yüksek çaplı jantlar ve düşük profilli lastikler aracınıza daha şık bir görünüm ve daha iyi bir yol tutuşu sağlarken, daha çabuk hasar görebilirler. Lütfen jant ve lastik seçerken Yetkili Satıcınıza danışınız. 39
TEKNİK VERİLER MOTOR, ŞANZIMAN VE SÜSPANSİYON TDV6 2.7 TDV6 2.7 S TDV6 3.0 SE TDV6 3.0 HSE Altı ileri adaptif otomatik şanzıman 4 4 4 Dizel Partikül Filitresi (DPF) 8 8 8 500 450 400 350 150 130 110 Bağımsız havalı süspansiyon, Terrain Response ile birlikte 4 4 Bağımsız süspansiyon 4 Aktif arka kilitli diferansiyel 8 8 8 4 Standart 8 Opsiyon Mevcut değildir nco Ücretsiz opsiyon Tork (Nm) 300 250 200 150 100 90 70 50 30 Güç (kw) * LR-TDV6 3,0 Geliştirilmiş Sequential Turbo Dizel motor, Dizel Partikül Filtresi (DPF) takıldığında EU5 uyumludur 50 10 0-10 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 Motor (devir/dak) 3.500 4.000 Tork (Nm) Mak. Tork (Nm) 440 Nm/1.900 devir/dak Güç (kw) Mak. Güç (kw) 140 kw/4.000 devir/dak ŞANZIMAN TDV6 2.7 Otomatik TDV6 3.0 Otomatik Şanzıman tipi ZF HP26 ZF HP28 Dişli oranları (Yüksek tahrik) 6. 0,69 0,69 5. 0,867 0,867 4. 1,14 1,14 3. 1,52 1,52 2. 2,34 2,34 1. 4,17 4,17 Geri 3,4 3,4 Diferansiyel dişli oranı 3,54 3,54 Transfer kutusu oranı Yüksek 1:1 1:1 Düşük 2,93:1 2,93:1 Tork (Nm) 600 580 560 540 520 500 480 460 440 420 400 380 360 340 320 300 1.000 1.500 2.000 2.500 TDV6 3.0 Motor (devir/dak) Tork (Nm) 3.000 Mak. Tork (Nm) 440 Nm/1.900 devir/dak 3.500 4.000 4.500 Güç (kw) 5.000 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 Güç (kw) Mak. Güç (kw) 180 kw/4.000 devir/dak 40
VİTESLERDE MAKSİMUM HIZ DEĞERLERİ Yüksek tahrik oranı değerleri (km/s) (Vites D konumunda, CommandShift veya Sport modu seçili değilken) TDV6 2.7 Otomatik TDV6 3.0 Otomatik 1. 36,99 30 2. 67,19 63 3. 105,5 101 4. 149,21 136 5. 180 180 6. 180 180 Düşük tahrik oranı değerleri (km/s) (Vites D konumunda, CommandShift veya Sport modu seçili değilken) 1. 12,63 10 2. 22,92 22 3. 35,98 34 4. 50,91 46 5. 64,17 62 6. 93 88 Cd (sürtünme katsayısı) 0,41 (0,40-235/70R17 lastik ile) EMNİYET VE GÜVENLİK TDV6 2.7 S TDV6 3.0 SE TDV6 3.0 HSE Araç Denge Kontrolü (RSC) 4 4 4 Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları 4 4 4 Sürücü ve yolcu yan hava yastıkları 4 4 4 Yan ve kafa perde hava yastıkları (1., 2. ve 3. sıra*) 4 4 4 Merkezi üçüncü stop lambası 4 4 4 Dinamik Denge Kontrolü (DSC) 4 4 4 Elektronik Park Freni (EPB) 4 4 4 Elektronik Fren Yardımı (EBA) 4 4 4 Hepsi havalandırmalı, disk frenli, dört kanallı her türlü araziye uygun ABS (Anti-Blokaj Fren Sistemi) 4 4 4 4 Standart 8 Seçenek Mevcut değildir *Üçüncü sıra hava perdesi seçeneği yalnızca 7 koltuklu modeller için geçerlidir. FRENLER Açıklama TDV6 2.7 TDV6 3.0 Ön ebat mm 317 360 Tip Soğutmalı disk Soğutmalı disk Arka ebat mm 325 350 Tip Soğutmalı disk Soğutmalı disk Park Duo Servo Duo Servo DİREKSİYON Açıklama Tüm Modeller Tip Takviyeli kremayer ve pinyon Direksiyon simidi: yükseklik ayarı standart Kilitten kilide dönüş 3,32 Dönüş çapı Kaldırımdan kaldırıma Duvardan duvara 11,45 m 11,8 m 41
42 Discovery 4 ün en arkadaki yolcuları bile cam tavanın keyfini çıkartıyorlar. İnanılmaz bir görüş alanı sunan Alpine cam tavan opsiyonel olarak sunuluyor. Cam panel ve iç mekan perdelerinin yansıtıcı özellikleri birleşince, tüm yolculara serin, havadar ve aydınlık bir ortam sağlanıyor.
DAB RADYO. (Dijital Ses Yayını) Belirli pazarlarda sunulan bu opsiyon, dijital ses kalitesiyle birlikte geniş içerik seçenekleri sunuyor. TAŞINABİLİR MÜZİK SİSTEMİ ARAYÜZÜ. Taşınabilir müziklerinizi dinlemek için yenilikçi ve kullanışlı bir yol. MP3 çalarınızı, USB ya da ipod unuzu harman/kardon ses sistemine kolayca bağlayabilirsiniz. Müzik klasörleriniz, dosya ya da parçalarınız yeni, tamamen renkli Infotainment Touchscreen ekranında görünecektir. Önemli NOT: ipod u sisteme bağlamak için ipod Bağlantı Kablosu gerekmektedir. ipod Apple Inc. Şirketinin tescilli bir ticari markasıdır. ARKA KOLTUK EĞLENCE SİSTEMİ. Arkadaki yolcular birbirlerinden bağımsız olarak DVD izleyebilir ya da taşınabilir oyun konsolundan oyun oynayabilirler. Arkadaki yolcular çift ekranlı eğlence sisteminin sağladığı iki ayrı görüntüden birini seyrederken, sesleri ise kulaklık ya da sinema salonlarındaki ses sistemi kalitesini sunan harman/kardon premium LOGIC7 ses sistemiyle dinleyebilirler. UZAKTAN KUMANDALI ISITMA (Opsiyonel, yalnızca LR-TDV6 3.0 Geliştirilmiş Sequential Turbo Dizel motor ile) Motoru ve kabini önceden ısıtarak yolculuk başlamadan önce konforun başlamasını sağlar. Infotainment Touchscreen ekranıyla programlanabilir ya da uzaktan kumanda ile kontrol edilerek çalışması sağlanabilir. ELEKTRİKLİ AYARLANABİLİR KOLTUK DESTEKLERİ HSE modellerindeki Premium Deriyle birlikte sunulur. Sürücüye ekstra destek ve konfor sağlar. Tüm ön koltuklarda daha destekleyici şekilde tasarlanan yeni minderler bulunmaktadır. HARD DİSK NAVİGASYON (HDD). Yüksek erişim hızı, yeni grafikler ve yeni ekran. HDD, artık daha fazla bilgi saklayabiliyor ve Land Rover Yetkili Satıcı/Servislerinden güncellenebiliyor. 43
BOYUTLAR VE KAPASİTE Dönüş çapı Kaldırımdan kaldırıma 11,45 m Duvardan duvara 11,8 m Yerden Yükseklik Arazi konumunda yerden yükseklik 310 mm (havalı süspansiyon) Standart sürüş yüksekliği 185 mm Su geçme derinliği Maksimum su geçme derinliği 700 mm (sadece havalı süspansiyon ile) Normal su geçme derinliği 600 mm 2.558 LİTRE 1.260 LİTRE Maksimum yükleme alanı koltuklar katlı Maksimum yükleme alanı koltuklar açık A Arazi Sürüş Geometrisi Arazi sürüş yüksekliği (havalı süspansiyon) B A Yaklaşma Açısı 36,2º B Tepe Açısı 27,3º C C Uzaklaşma Açısı 29,6º İç mekan Baş mesafesi 1. sıra 1.020 mm (Alpine tavan ile 1.027 mm) 2. sıra 1.043 mm (Alpine tavan ile 1.076 mm) 3. sıra 983 mm (Alpine tavan ile 1.018 mm) Diz mesafesi 1. sıra 1.078 mm 2. sıra 955 mm 3. sıra 923 mm Omuz mesafesi 1. sıra 1.499 mm 2. sıra 1.503 mm 3. sıra 1.087 mm Bagaj Kapasitesi Yükleme bölmesi uzunluğu 1. sıra 1.950 mm 7 koltuklu (1.831 5 koltuklu) 2. sıra 1.124 mm 7 koltuklu (1.108 5 koltuku) 3. sıra 338 mm 7 koltuklu Genişlik 1.235 mm (tekerlek yuvaları arasında 1.146 mm) Yükseklik 1.027 mm (Alpine tavanla 1.058 mm) Arka yük alanı hacmi 1. sıra 2.558 litre 7 koltuklu (2.476 litre 5 koltuklu) 2. sıra 1.192 litre 7 koltuklu (1.260 litre 5 koltuklu) 3. sıra 280 litre 7 koltuklu 44
AĞIRLIKLAR VE PERFORMANS Genişlik 2.022 mm aynalar katlı 2.176 mm aynalar açık Arka tekerlek izi 1.612 mm Aks aralığı 2.885 mm AĞIRLIKLAR kg TDV6 2.7 Otomatik TDV6 3.0 Otomatik Boş ağırlık* 2.486 2.583 Brüt araç ağırlığı 3.180 standart süspansiyon 3.240 havalı süspansiyon 3.240 havalı süspansiyon Maksimum ön aks 1.450 1.450 Maksimum arka aks Römork çekme kapasitesi Maksimum römork çekme (çekme paketi opsiyonel) 1.840 standart süspansiyon 1.855 havalı süspansiyon 1.855 havalı süspansiyon 3.500 3.500 Frensiz römork 750 750 Araç ve römork kombinasyonunun maksimum ağırlığı (GTW) * %100 dolu yakıt, sıvılar, avadanlık, stepne dahil, yolcu hariçtir. 6.680 standart süspansiyon 3.240 havalı süspansiyon 6.740 havalı süspansiyon Ön tekerlek izi 1.605 mm Uzunluk 4.838 mm PERFORMANS VE YAKIT TASARRUFU TDV6 2.7 Otomatik TDV6 3.0 Otomatik Maksimum hız km/s 180 180 0-100 km/s saniye 12,7 9,6 Yakıt tüketimi Şehir içi L/100 km 13,1 11,2 Şehir dışı L/100 km 8,5 8,3 Karma L/100 km 10,2 9,3 Karma C02 emisyonları (g/km) 270 244 Sürüş gürültü seviyesi/db 73,0 72,0 (DPF siz) 73,0 (DPF) DPF, Dizel Partikül Filtresi anlamındadır Minimum yükseklik Tavan seçenekleri Standart süspansiyon Havalı süspansiyon Sabit tavan 1.887 mm 1.837 mm Alpine tavan 1.882 mm 1.832 mm Sunroof lu tavan 1.920 mm 1.870 mm Tavan rayları 1.891 mm 1.841 mm Entegre telefon anteni (Alpine tavan) 1.938 mm 1.888 mm Yakıt tüketim miktarları: Burada verilen sonuçlar, bu bilgilerin verildiği belirli bir araç için yakıt tüketim garantisini vermez veya böyle bir anlama gelmez. Araçlar ayrı ayrı test edilmemiştir ve aynı model araçlar arasında da kaçınılmaz olarak farklılıklar vardır. Araç aynı zamanda belirli modifikasyonlar içerebilir. Ayrıca sürücünün tarzı ve yol trafik koşullarının yanı sıra, aracın kat ettiği mesafe ve bakım standartı da yakıt tüketimini etkileyecektir. 45