Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 1 / 6 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RPA16 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 2 / 6 WBAXA1109DDX24877 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk BEYAZ SİSTEM OTOMOTİV VE TİC. AŞ. 34-RPA16 BMW 525 D X Drive WBAXA1109DDX24877 07/08/2012 160 4 Beyaz Telefon 0312 444 55 80 Km 61907 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 06/07/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1995 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 4 X 4 Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Otomatik Far Sistemi Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sunroof Xenon Far Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55/R17 97W 7,0mm / 7,0mm 2 225/55/R17 97W 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 310 300 290 Sağ Sapma (%) 320 3 290 3 270 6
Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 3 / 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 4 / 6 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 5 / 6 Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük vuruk Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR06000001-016064 Sayfa: 6 / 6 Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmamış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.