İÇİNDEKİLER : 1. ŞİRKET PROFİLİ 2. GERSAN BUSBAR TEKNİK ÖZELLİKLERİ 3. TİP TEST SERTİFİKALARI 4. KALİTE SERTİFİKALARI 5. BUSBAR KATALOG 6. İLETKEN ÖZELLİKLERİ 7. ÇIKIŞ KUTUSU DETAYI 8. DİKEY-YATAY ASKI DETAYI 9. REFERANSLAR
1) ŞİRKET PROFİLİ
ŞİRKET PROFİLİ GERSAN A.Ş. Türkiye elektrik sektöründeki en büyük üreticilerden birisidir. 1980 yılında kurulan GERSAN, iletim ve dağıtım sistemleri için aşağıda özetlenen ürün ve çözümleri üretmektedir; Busbar Sistemleri. Kablo Kanal ve Askı Sistemleri. Döşeme Altı Sistemler. Topraklama Sistemleri. Tip Testli Modüler Dağıtım Pano ve Data Kabin Sistemleri. LED Endüstriyel ve Sokak Aydınlatma Sistemleri. G BUS Otomasyon Enerji Hattı Üzerinden Haberleşme Sistemleri. Elektrikli Araç Şarj Sistemleri. Ankara, İzmir ve Bursa ofisleri yanı sıra Dubai, Kazakistan ve Irak satış ofisleri ile birlikte 50.000m2 kapalı alana sahip Çaycuma, İstanbul ve Rusya fabrikaları ile 3 farklı noktada üretim yapmaktadır. Ana merkezi İstanbul da bulunan GERSAN A.Ş. Katar da %100 Türk sermayeli bir şirkete de sahiptir. Yaklaşık 450 kişilik bir çalışan kadrosuna sahip olan GERSAN A.Ş. üretimlerinin tamamını ISO 9001, ISO 14001 ve ISO 18001 Kalite Standartlarında ve Ürün Sorumluluk Sigortası ile sunmaktadır. Üretimlerini onlarca ülkeye %75 oranında ihraç eden GERSAN A.Ş. uluslararası geçerliliğe sahip ASTA, LOVAG, ACAE, IPH sertifikaları yanı sıra TSE, GHOST ve çeşitli lokal onaylara da sahiptir. GERSAN A.Ş. %60 ı halka açık olan, BIST e kote bir şirkettir. İLETİŞİM BİLGİLERİ: E mail : info@gersan.com.tr Web : www.gersan.com.tr Tel : +90 216 593 0050 Faks : +90 216 593 0060
2) GERSAN BUSBAR TEKNİK ÖZELLİKLERİ
NEDEN GERSAN BUSBAR (GS)? 1- GERSAN busbarları her bir akım kademesi IEC 61439-6 (Yeni Versiyon) standardına göre gerekli olan 12 tip test için test edilmiştir ve her bir akım kademesi için ayrı ayrı uluslararası bağımsız ASTA, LOVAG, ACAE test laboratuvarından sertifikalandırılmıştır. Busbarın dikey kullanım tip deneyi de tamamlanmıştır. 2- İzolasyon gerilimi 1000Volt. 3- Gövdesi eloksal kaplamalı ve 2,5mm kalınlığında ekstrüzyon alüminyumdur. Düz boy busbarlar 4mt boyunda imal edilebilir. 4- Her bir busbar elemanı üzerine renk değiştiren termal etiket uygulanır. Busbar ısı kontrolünün termal kamera olmaksızın gözle yapılabilmesi sağlanır. 5- Kompakt yapı, gövde boyunca her 10cm de bir kullanılan civatasız metal-metal clinch kenetleme ile sağlanır ve bu sayede IP68 e kadar koruma sağlar. 6- Kullanılan iletkenler 99,9% elektrolitik bakır veya EC grade alüminyum ve tam boy kalay kaplıdır. 7- Kısa devre dayanımları ve iletken kesitleri daha yüksektir. 8- Ek noktaları IP koruma derecesi standart olarak IP55 dir ve IP68 e kadar yükseltilebilir. 9- GERSAN Busbar sistemleri aşağıdaki iletken kombinasyonlarına sahiptir; Standart olarak ; 5 iletkenli Ekstra toprak baralı : 3P + N + 1/2E + Pe(Gövde AL) Opsiyonel olarak ; 6 iletkenli %200Nötr baralı : 3P + 2N + 1/2E + Pe(Gövde AL) yada 6 iletkenli Temiz Toprak baralı : 3P + N + E+1/2E + Pe(Gövde AL) 10- GERSAN GS tip busbar sistemi kompakt yapısı sayesinde dahili yangın bariyeri gerektirmez ve duman geçişine izin vermez. 11- GERSAN busbarları izolasyon yapısı iletkenler arasında 4 kat Class B MYLAR Polyester Film ile sağlanır. 12- Elektriksel bağlantı tek cıvata yapısı ile sağlanır ve her ek noktası iki Belville disk içermektedir. Bu diskler yay olarak iletkenlere baskı uygular ve kontak baskısını uzun süreli olarak temin eder. Somun ve cıvata başı kilitleme tertibatına sahiptir. 13- Ek noktasında standart olarak Patentli SmartBolt renk değiştiren akıllı cıvata kullanılır. Tekrar tekrar kullanılabilir olması ile de avantaj sağlar. 14- Ekler 90Nm değerindeki sıkılığa göre tasarlanmıştır. GERSAN kırılabilen cıvata başını tavsiye etmemektedir. Çünkü ekler GERSAN yetkili personeli tarafından gerekli tork değerinde sıkılıp sıkılmadığı konusunda kontrol edilmelidir. Eğer ek tek taraftan kilitlenirse kilitlenmemiş taraftan gevşeyebilir. Gevşek ek noktası busbar sistemi için en tehlikeli problemdir. İki taraflı kilitleme sistemi Bakım Gerektirmeyen ek yapısını oluşturmaktadır. Anadolu Yakası OSB Gazi Bulvarı No:39 41 34953 Tuzla, İstanbul, TÜRKİYE Tel : +90 216 593 00 50 Faks : +90 216 593 00 60 E mail : info@gersan.com.tr Web : www.gersan.com.tr
15- Ek noktaları özel olarak şekil verilmiş her iki uç kısım sayesinde direkt temas etmektedir. Bu özellikle 1000A ve üzeri akımlar için 3 önemli avantaj sağlamaktadır; a) Elektriksel avantaj : GERSAN sistemi 2 iletken arasında direkt kontak yapısındadır, böylece tek ve büyük bir kontak yüzeyi elde edilir, bu da ek noktalarında düşük direnç sağlar. Ancak monoblok ek sistemi kullanıldığında iki ve daha küçük ek kontak yüzeyi sağlanmış olur. b) Mekanik avantaj : GERSAN sistemi büyük ve paket ek yapısı sağlar. İletkenlerin direkt teması sayesinde yüksek baskı kuvveti oluşur. Böylece iki iletken tek bir iletken gibi davranır ve ek noktasındaki hareketleri engeller. Bu sayede uzun süreli gevşemelerin önüne geçilir. c) Montaj avantajı : Özel olarak şekillendirilmiş iletkenler kolay ve güvenilir montaj sağlar. X, Y, Z eksenindeki hizalama bu özel yapı sayesinde kendiliğinden gerçekleşir. 16- Ek eleman izolatörleri yanmaz, alev iletmez ve halojen gazı içermeyen malzemeden imal edilir. Bu malzeme aşırı ısınma şartlarına karşı daha fazla dayanıklılık sahibidir. Dolayısıyla özellikleri kaybetmeyerek kısa devreye sebebiyet vermemektedir. Taşıma esnasında zarar görmesini engellemek için ekler plastik koruma kapağı ile korunmaktadır. Eklerin gevşemesini engellemek için her iki tarafta da kilitleme tertibatı bulunmaktadır. 17- Bolt-on ve Plug-in tip busbar sistemleri her ek noktasında 2 adet (160-1000A) bolt-on tip çıkış kutusu takılabilme imkanı sağlar. Bu imkan sayesinde planlanmamış yükler Bolt-on hatlardan beslenebilir. 18- Plug-in tip çıkış kutusu akımları 160A ile 630A arasındadır. Plug-in tip çıkış kutusu elektriksel interlock mekanizmasına sahiptir, bu mekanizma sayesinde çıkış kutusu ON pozisyonunda iken busbardan çıkartılamaz. Plug-in çıkış kutusu kontakları gümüş kaplıdır. Çıkış kutuları metal sacdan imal edilir ve elektrostatik olarak boyanır. 19- Plug-in noktaları Plug-in busbarlar üzerinde IP55 koruma sağlayacak koruma kapağına sahiptir. 4mt uzunluktaki standart Plug-in busbar 2 veya 3 çıkış noktasına sahiptir. Plug-in çıkış noktaları ayrıca fiyatlandırılmamaktadır, standart fiyata dahildir. 20- GERSAN dikey dilatasyon elemanı her katta dikey genleşme için kullanılır ve busbar sistemi her katta basit askı sistemi ile sabitlenir. GERSAN askı sistemi çok sağlam ve güvenilir bir askı sistemidir. Diğer yaylı askı sistemlerini ayarlamak çok zordur ve vibrasyon boyunca bina salınımından daha farklı salınımlar üreten deprem durumu için güvenilir değildir ve bazı askılar üzerinde aşırı yüklenmelere sebep olabilir. 21- GERSAN Busbar Sistemleri Enerji Hatları Üzerinden Veri İletimi (Power Line Communication) teknolojisi ile Dünya da ilk olarak Patentli G-Bus Otomasyon imkanı sunmaktadır. Bu sayede tüm busbar yükleri aç, kapa, dim olarak kontrol edilir ve çıkışlardaki enerji analizörleri busbar üzerinden çift yönlü veri iletimi ile izlenebilir. Anadolu Yakası OSB Gazi Bulvarı No:39 41 34953 Tuzla, İstanbul, TÜRKİYE Tel : +90 216 593 00 50 Faks : +90 216 593 00 60 E mail : info@gersan.com.tr Web : www.gersan.com.tr
160A 1000A Busbar Sistemi Teknik Özellikleri: 1 Standartlar & Sertifikasyon Busbar sistemi, IEC 60439 2 / IEC 61439 6 standartlarına ve/veya en son geçerli revizyonuna uygun olarak, bağımsız akredite test laboratuvarlarında her akım kademesi ve her iletken tipi için ayrı ayrı ilgili tip testleri yapılmış ve tip test raporları alınmış olmalıdır. Busbar sistemi, standartlara ve test sertifikalarına uygun olarak üretilmeli, CE işaretli olmalı ve üretim tesisi ISO 9001, 14001 ve 18001 sertifikalı olmalıdır. Busbar sistemi, P 031 01, NP 00197, NP 068 05, GOST 17516.1 90, GOST 30546.1 98, GOST 30546.2 98 sismik değerler içinde ve mekanik tepkiler 8 siddetinde (değer MSK 64) yükseklik noktası 70.0Mt, MP3 standartlarında sismik test sertifikasına sahip olmalıdır. 2 Gövde ve Genel Yapı Busbar sistemi iletkenleri izolatörler üzerine yerleştirilerek oluşturulan ayrık baralı yapı ile HAVA İZOLASYONLU tip olmalıdır. Ek noktası sıkılığı ve yüzey sıcaklığı kontrollerinin gözle yapılabilmesini sağlayacak özellikler içermelidir. Her bir elemanın gövdesi üzerinde yüzey ısı değerini gösteren termal etiket bulunmalıdır. Dış gövde, eloksal kaplamalı soğutma kanallı Ekstrüzyon Alüminyum olmalıdır. Gövde birleşme yapısı civatasız olarak sağlanmalıdır ve açılamaz özellikte olmalıdır. İletken izolasyon malzemesi yanmaz, halojen gazı içermeyen ve Class B sınıfında olmalıdır. Gövdenin bir yüzünden standart olarak 100 cm de bir çıkış alınmasını sağlayacak şekilde yerleştirilmiş plug in pencereler olmalıdır. Bu pencereler busbar gövdesinin iki tarafına şaşırtmalı olarak yerleştirilmeli ve iki yüzden ortalama 50 cm de bir çıkış alınabilmelidir. Busbar kanal boylarının eklenmesi sırasında faz sırasının ters olarak yapılmasını engellemek için, busbar kanal üzerinde doğru montajı güvence altına alan asimetrik yerleşimler bulunmalıdır. Düz boy elemanlar, daha az ek noktası kullanımı için 4 metre boyunda imal edilebilmelidir. Plugin pencerelerinin IP kapağının altında, kutu toprak kontağının plug in penceresine sürülmesiyle açılan panjur sistemi olmalıdır. Panjur mekanizması çıkış kutusu takılır iken otomatik olarak açılabilmeli, çıkış kutusu çıkartıldığında ise otomatik olarak kapanmalıdır. Hiçbir şekilde pencere içine parmak girmemeli ve iletkenlere el değmemelidir.
Busbar kanal sisteminde, aşağı yukarı, sağa sola dönüş elemanları, T ve ofset elemanları, pano, trafo ve kablo bağlantı elemanları, sonlandırma, yatay ve dikey genleşme elemanları standart olarak bulunmalıdır. Projenin uygulaması sırasında gerekli olabilecek özel modül ve ara boy busbar kanallar standart özelliklere ve tekniğine uygun olarak kısa zaman içinde imal edilebilmelidir. Dönüş elemanlarında iletkenler kesinlikle kaynak ile birleştirilmemelidir. Busbar hatları bina dilatasyon noktasından geçiyorsa geçiş yerinde muhakkak 3 eksenli yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Ayrıca yatay hatlarda 40 m de bir yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Busbar kanalların dikey şaft uygulamalarında, gerekli miktarda genleşmeleri üzerine alacak, fiziksel yapısı busbar kanalın fiziksel yapısı ile aynı dikey genleşme elemanı kullanılmalıdır. 3 İletkenler Busbar sistemi aşagıdaki iletken sayısı ve faz konfigürasyonunda olmalıdır. 4,5 İletkenli: 3P + N + Pe(%50) + Gövde Nötr iletkeni, faz iletkenleri ile aynı kesitte ve izoleli olmalıdır. Dahili toprak iletkeni faz iletkenin %50 si kesitte olmalıdır ve gövde içerisinde kesintisiz olmalıdır. Alüminyum iletkenler EC Grade, Bakır iletkenler 99,9% saflıktaki Elektrolitik sınıfında olmalıdır. İletkenlerin tüm boy ve yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır. 4 Ek Yapısı Busbar kanal sistemi eklerinde Tek Civata yapısına sahip modüler ek sistemi kullanılacaktır. Ek noktası merkezi civataları katalog değerlerine uygun değerde ayarlı Tork Anahtarı ile sıkılmalıdır. 90Nm için kullanılan cıvata, tork özelliği olan ve boştayken kırmızı renk, sıkıldığında (yeterli torka ulaştığında) ise siyah renge dönüşen yapıda olmalıdır ve tekrar kullanabilme özelliğine sahip olmalıdır. 5 Çıkış kutuları Plugin tip busbar kanal sisteminin her plugin çıkış noktasından 630A e kadar plugin çıkış kutuları ile akım alınabilmelidir. Bu kutular busbarın enerjisi kesilmeden sökülüp takılabilmelidir. Çıkış kutuları elektriksel interlock kilit mekanızmasına sahip olmalıdır. Bu mekanizma çıkış kutularının şalteri ON pozisyonunda iken busbardan mekanik olarak sökülmesine ve aynı zamanda kutu kapağının açılmasını engellemelidir.
Kutu busbara takılı ve off pozisyonunda kapağı açık iken canlı hiçbir iletken açıkta olmamalı ve bu halde kutunun koruma sınıfı IP 2X olmalıdır Çıkış kutuları Sigortalı Yük Kesicili(SYK), veya Kompakt Şalterli(MCCB) imalata uygun olmalıdır. Çıkış kutuları kontakları gümüş kaplı bakır olmalıdır. Kutunun topraklama kontağı sisteme yerleştirilirken ilk temas etmeli ve sistemden sökülürken teması en son kesilmelidir Çıkış kutuları montajında ekstra malzemelere ihtiyaç olmamalıdır. Busbar çıkış kutuları 80 A e kadar V0 plastik malzemeden imal edilmelidir. 160 A den 630A e kadar çıkış kutuları sacdan imal edilmeli ve epoksi polyester sınıfı elektrostatik toz boya ile boyanmalıdır
500A 6000 A Kompakt Busbar Sistemi Teknik Özellikleri 1 Standartlar & Sertifikasyon Busbar sistemi, IEC 60439 2 / IEC 61439 6 standartlarına ve/veya en son geçerli revizyonuna uygun olarak, bağımsız akredite test laboratuvarlarında her akım kademesi ve her iletken tipi için ayrı ayrı ilgili tip testleri yapılmış ve tip test raporları alınmış olmalıdır. Busbar sistemi, standartlara ve test sertifikalarına uygun olarak üretilmeli, CE işaretli olmalı ve üretim tesisi ISO 9001, 14001 ve 18001 sertifikalı olmalıdır. Busbar sistemi, DIN 4102 9 S120 ve DIN 4102 12 E90 standartlarına uygun yangına dayanım test sertifikasına sahip olmalıdır. Busbar sistemi,p 031 01, NP 00197, NP 068 05, GOST 17516.1 90, GOST 30546.1 98, GOST 30546.2 98 sismik değerler içinde ve mekanik tepkiler 8 siddetinde (değer MSK 64) yükseklik noktası 70.0Mt, MP3 standartlarında sismik test sertifikasına sahip olmalıdır. 2 Gövde ve Genel Yapı Busbar sisteminin yapısı, iletkenlerinin Class B izoleli olarak hava aralığı kalmayacak şekilde paketlenerek, deliksiz ALÜMİNYUM gövdenin içine sıkıştırılarak yerleştirilmesi olarak tanımlanan KOMPAKT tipte olmalıdır ve içerisinde hiçbir hava kanalı bulunmamalıdır. Ek noktası sıkılığı ve yüzey sıcaklığı kontrollerinin gözle yapılabilmesini sağlayacak özellikler içermelidir. Her bir elemanın gövdesi üzerinde yüzey ısı değerini gösteren termal etiket bulunmalıdır. Dış gövde, eloksal kaplamalı soğutma kanallı Ekstrüzyon Alüminyum olmalıdır. Kompakt gövde yapısı civatasız olarak klinçlenme ile sağlanmalıdır ve açılamaz özellikte olmalıdır. Ortalama her bir metrede ilave destek takozları bulunmalıdır. İletken izolasyon malzemesi Class B olmalıdır. Ek ve çıkış noktalarındaki izolasyon malzemeleri Halojen gazı içermeyen (Halogen Free), Yanmaz (V0) ve Alev iletmez özellikte olmalıdır. Minimum ısı dayanımı Class B olmalıdır. Sistemin koruma sınıfı IP 55 olmalıdır. IP65 ve 68 koruma sınıfına yükseltilebilir olmalıdır. Düz boy elemanlar, daha az ek noktası kullanımı için 4 metre boyunda imal edilebilmelidir. Busbar kanal sisteminde, yatay dikey, sağa sola dönüş elemanları, T ve ofset elemanları, pano, trafo ve kablo bağlantı elemanları, sonlandırma, yatay ve dikey genleşme elemanları standart olarak bulunmalıdır.
Dönüş elemanlarında iletkenler kesinlikle kaynak ile birleştirilmemelidir. Busbar hatları bina dilatasyon noktasından geçiyorsa geçiş yerinde muhakkak 3 eksenli yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Ayrıca yatay hatlarda 40 m de bir yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Busbar kanalların dikey şaft uygulamalarında, gerekli miktarda genleşmeleri üzerine alacak, fiziksel yapısı busbar kanalın fiziksel yapısı ile aynı dikey genleşme elemanı kullanılmalıdır. 3 Elektriksel Değerler Busbar sisteminin nominal izolasyon gerilimi 1000V olmalıdır. Busbar sisteminin minimum kısa devre değerleri aşağıdaki gibi olmalıdır; AL iletkenli BUSBARLAR İÇİN; 500A 630A 800A: 1sn değeri 36kA, 1000A: 1sn değeri 50kA, 1250A: 1sn değeri 65kA, 1600A 2000A: 1sn değeri 80kA, 2500 A: 1sn değeri 100kA, 3200 A: 1sn değeri 120kA, 4000A 5000A: 1sn değeri 150kA, CU İletkenli BUSBARLAR İÇİN; 500A 630A 800A 1000A: 1sn değeri 36kA, 1250A: 1sn değeri 50kA, 1600A: 1sn değeri 65kA, 2000A 2500 A: 1sn değeri 80kA, 3200 A: 1sn değeri 120kA, 4000A 5000A 6000A: 1sn değeri 150kA, 4 İletkenler Busbar sistemi, Alüminyum veya Bakır iletkenli olmalıdır ve aşağıdaki iletken sayısı ve faz konfigürasyonunda üretilebilmelidir; 4,5 İletkenli: 3P + N + Pe(%50) + Gövde
Nötr iletkeni, faz iletkenleri ile aynı kesitte ve izoleli olmalıdır. Dahili toprak iletkeni faz iletkenin %50 si kesitte olmalıdır ve gövde içerisinde kesintisiz olmalıdır. Alüminyum iletkenler EC Grade, Bakır iletkenler 99,9% saflıktaki Elektrolitik sınıfında olmalıdır. İletkenlerin tüm boy ve yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır. 5 Ek Yapısı Busbar sistemi modüllerinin eklenmesi; merkezi tek civata, izolatörler ve disk düzeneğinden oluşan tek cıvata yapısı ile yapılmalıdır. Ek noktasında iletkenler direkt olarak üst üste oturmalı, doğrudan bağlantı sağlanmalıdır. 90Nm için kullanılan cıvata, tork özelliği olan ve boştayken kırmızı renk, sıkıldığında (yeterli torka ulaştığında) ise siyah renge dönüşen yapıda olmalıdır ve tekrar kullanabilme özelliğine sahip olmalıdır. 6 Çıkış Kutuları Bolt on ve plug in tip busbar sisteminin her ek noktasından bolt on çıkış kutuları ile busbar amperajına kadar direkt akım alınabilmelidir. Bolt on çıkış kutusu ile (ek noktasından) enerji alınacağı zaman, busbarın eki değiştirilmeden, kutu kontaklarının girebileceği kadar mesafeyi sabitleyen ve sağlayan sabitleme parçaları sökülerek kutunun kontakları eke yerleştirilmelidir. İlave parçalar gerekmeksizin çıkış kutusu takılabilmelidir. Fazla sayıda çıkış gereken hatlarda ve dikey şaft dağıtım hatlarında Plug in tip çıkış pencereli dağıtım busbarı kullanılmalıdır. Plug in çıkış noktalarından 630A e kadar akım almak mümkün olmalıdır. Plugin çıkış kutuları, busbarın enerjisi kesilmeden sökülüp takılabilmelidir. Bu pencereler kullanılmadığı zaman IP55 korumalı bir kapak ile kapalı olmalıdır. Plug in tip busbarların ek noktaları da bolt on kutular ile enerji almaya müsait olmalıdır. Çıkış kutularının kontakları gümüş kaplı olmalıdır. Busbar çıkış kutuları sac gövdeden ve elektrostatik fırın boya yöntemi ile epoksi polyester sınıfı elektrostatik toz boya ile boyanmış olmalıdır. Busbar çıkış kutuları, yükün enerjisi kesilmeden kapağın açılmasını sınırlayan kilit mekanizmasına sahip sigortalı yük kesici (SYK) ya da kompakt şalter (MCCB) ile donatılmış olmalıdır. Plug in çıkış kutuları aşağıdaki mekanik ve elektrik güvenlik şartlarına sahip olmalıdır. Kutunun kapağı ancak off pozisyonunda açılmalıdır. Kutunun topraklama kontağı sisteme yerleştirilirken ilk temas etmeli ve sistemden sökülürken teması en son kesilmelidir.
500A 6000 A Reçine Busbar Sistemi Teknik Özellikleri 1 Standartlar & Sertifikasyon Busbar sistemi; alçak gerilim için, IEC 60439 2 / IEC 61439 6 standartlarına ve/veya en son geçerli revizyonuna uygun olarak, orta gerilim için, IEC 62271 201 standartlarına ve/veya en son geçerli revizyonuna uygun olarak, bağımsız akredite test laboratuvarlarında her akım kademesi ve her iletken tipi için ayrı ayrı ilgili tip testleri yapılmış ve tip test raporları alınmış olmalıdır. Busbar sistemi, standartlara ve test sertifikalarına uygun olarak üretilmeli, CE işaretli olmalı ve üretim tesisi ISO 9001, 14001 ve 18001 sertifikalı olmalıdır. 2 Gövde ve Genel Yapı Busbar sisteminin yapısı, iletkenlerinin reçine izoleli olarak hava aralığı kalmayacak şekilde kalıplanarak, deliksiz reçine gövdenin içinde sıkıştırılarak yerleştirilmesi olarak tanımlanan Cast Resin tipte olmalıdır ve içerisinde hiçbir hava kanalı bulunmamalıdır. Dış gövde, UV ve korozyon dayanımlı olarak kompozit reçine olmalıdır. Gövde yapısı reçine ile sağlanmalıdır ve açılamaz özellikte olmalıdır. Gövde ve İletken izolasyon malzemesi Class F olmalıdır. Ek ve çıkış noktalarındaki izolasyon malzemeleri Halojen gazı içermeyen (Halogen Free), Yanmaz (V0) ve Alev iletmez özellikte olmalıdır. Minimum ısı dayanımı Class F olmalıdır. Sistemin koruma sınıfı IP 68 olmalıdır. Düz boy elemanlar, daha az ek noktası kullanımı için 4 metre boyunda imal edilebilmelidir. Busbar sisteminde, pano trafo üstü, yatay dikey, sağa sola dönüş elemanları standart olarak bulunmalıdır, T ve ofset elemanları, yatay ve dikey genleşme elemanları özelliklerine göre imal edilebilir olarak bulunmalıdır. Busbar hatları bina dilatasyon noktasından geçiyorsa geçiş yerinde muhakkak 3 eksenli yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Ayrıca yatay hatlarda 40 m de bir yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Busbar kanalların dikey şaft uygulamalarında, gerekli miktarda genleşmeleri üzerine alacak, fiziksel yapısı busbar kanalın fiziksel yapısı ile aynı dikey genleşme elemanı kullanılmalıdır. 3 Elektriksel Değerler Busbar sisteminin nominal izolasyon gerilimi 11kV olmalıdır.
Busbar sisteminin minimum kısa devre değerleri aşağıdaki gibi olmalıdır; AL iletkenli BUSBARLAR İÇİN; 500A 630A 800A 1000A 1250A: 1sn değeri 65kA, 1600A 2000A: 1sn değeri 80kA, 2500 A: 1sn değeri 100kA, 3200 A: 1sn değeri 120kA, 4000A 5000A: 1sn değeri 150kA, CU İletkenli BUSBARLAR İÇİN; 500A 630A 800A 1000A 1250A 1600A: 1sn değeri 65kA, 2000A 2500 A: 1sn değeri 80kA, 3200 A: 1sn değeri 120kA, 4000A 5000A 6000A: 1sn değeri 150kA, 4 İletkenler Busbar sistemi, Alüminyum veya Bakır iletkenli olmalıdır ve aşağıdaki iletken sayısı ve faz konfigürasyonunda üretilebilmelidir; 3 İletkenli : 3P 4 İletkenli: 3P + N 5 İletkenli: 3P + N + Pe 6 İletkenli: 3P + N + 2Pe / 3P + 2N + Pe Nötr ve toprak iletkeni, faz iletkenleri ile aynı kesitte ve izoleli olmalıdır. Dahili toprak iletkeni gövde içerisinde kesintisiz olmalıdır. Alüminyum iletkenler EC Grade, Bakır iletkenler 99,9% saflıktaki Elektrolitik sınıfında olmalıdır. İletkenlerin tüm boy ve yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır. 5 Ek Yapısı Busbar sistemi modüllerinin eklenmesi; merkezi tek civata, izolatörler ve disk düzeneğinden oluşan tek cıvata yapısı ile yapılmalıdır. Ek noktasındaki iletkenlerin bağlantısı modüler ek elemanı üzerinden sağlanmalıdır.
90Nm için kullanılan cıvata, tork özelliği olan ve boştayken kırmızı renk, sıkıldığında (yeterli torka ulaştığında) ise siyah renge dönüşen yapıda olmalıdır ve tekrar kullanabilme özelliğine sahip olmalıdır. Tamamlanan ek montajı sonrasında ilgili ek noktası, reçine ile dolgu yapılarak IP68 koruma elde edilmelidir. 6 Çıkış Kutuları Bolt on ve plug in tip busbar sisteminin her ek noktasından bolt on çıkış kutuları ile busbar amperajına kadar direkt akım alınabilmelidir. Bolt on çıkış kutusu ile (ek noktasından) enerji alınacağı zaman, busbarın eki değiştirilerek, kutunun kontakları ek noktasına yerleştirilmelidir. Bu çıkışlar kullanılmadığı zaman IP65 koruma elde edilmelidir. Plug in çıkış noktalarından 630A e kadar akım almak mümkün olmalıdır. Plug in çıkış kutuları, busbarın enerjisi kesilmeden sökülüp takılabilmelidir. Bu pencereler kullanılmadığı zaman IP65 korumalı bir kapak ile kapalı olmalıdır. Çıkış kutularının kontakları gümüş kaplı olmalıdır. Busbar çıkış kutuları paslanmaz gövdeden olmalıdır. Busbar çıkış kutuları, yükün enerjisi kesilmeden kapağın açılmasını sınırlayan kilit mekanizmasına sahip sigortalı yük kesici (SYK) ya da kompakt şalter (MCCB) ile donatılmış olmalıdır. Plug in çıkış kutuları aşağıdaki mekanik ve elektrik güvenlik şartlarına sahip olmalıdır. Kutunun kapağı ancak off pozisyonunda açılmalıdır. Kutunun topraklama kontağı sisteme yerleştirilirken ilk temas etmeli ve sistemden sökülürken teması en son kesilmelidir.
3) TİP TEST SERTİFİKALARI
MFPA Leipzig GmbH Prüf-, Überwachungs- und Zertifizierungsstelle für Baustoffe, Bauprodukte und Bausysteme Geschäftsbereich III - Baulicher Brandschutz Dr.-Ing. Peter Nause Arbeitsgruppe 3.2 - Brandverhalten von Bauarten und Sonderkonstruktionen Dipl.-Ing. (FH) P. Kircheis Telefon +49 (0) 341-6582-154 kircheis@mfpa-leipzig.de Prüfbericht Nr. PB 3.2/12-086-1 ENTWURF vom 01. Juli 2013 1. Ausfertigung Gegenstand: Auftraggeber: Brandprüfung von Gersan Stromschienensystemen GS-A und GS-C mit einer Einhausung aus 50 mm dicken PROMATECT-LS Platten im Hinblick auf den Funktionserhalt nach DIN 4102-12: 1998-11 in Verbindung mit DIN 4102-2: 1977-09 bei zwei-, drei- bzw. vierseitiger Brandbeanspruchung GERSAN Electric A.S. Auftragsdatum: 16.07.2012 Probeneingang: KW 49 - KW 51 2012 Tuzla Mermerciler Organize Sanayi Bölgesi Gazi Bulvari No: 37-39-41 PK57 34953 Tuzla-IST. / TURKEY Probennahme: Kennzeichnung: Angaben über eine amtliche Entnahme liegen der Prüfstelle nicht vor. keine Prüfdatum: 20.12.2012 Bearbeiter: Dipl.-Ing. (FH) Peter Kircheis Dieses Dokument besteht aus 12 Seiten und 5 Anlagen Der Prüfbericht ersetzt keinen allgemeinen bauaufsichtlichen Verwendbarkeitsnachweis nach dem deutschen bauaufsichtlichen Verfahren. Dieser Bericht darf nur ungekürzt vervielfältigt werden. Eine Veröffentlichung auch auszugsweise bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MFPA Leipzig GmbH. Als rechtsverbindliche Form gilt die deutsche Schriftform mit Originalunterschriften und Originalstempel des/der Zeichnungsberechtigten. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) der MFPA Leipzig GmbH. Durch die DAkkS GmbH nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der Urkunde aufgeführten Prüfverfahren (in diesem Dokument mit * gekennzeichnet). Die Urkunde kann unter www.mfpaleipzig.de eingesehen werden. Nach Landesbauordnung (SAC 02) anerkannte und nach Bauproduktengesetz (NB 0800) notifizierte PÜZ-Stelle. Gesellschaft für Materialforschung und Prüfungsanstalt für das Bauwesen Leipzig mbh (MFPA Leipzig GmbH) Sitz: Geschäftsführer: Handelsregister: USt-Id Nr.: Tel.: Fax: Hans-Weigel-Str. 2b 04319 Leipzig/Germany Prof. Dr.-Ing. Frank Dehn Amtsgericht Leipzig HRB 17719 DE 813200649 +49 (0) 341-6582-0 +49 (0) 341-6582-135
MFPA Leipzig GmbH Prüf-, Überwachungs- und Zertifizierungsstelle für Baustoffe, Bauprodukte und Bausysteme Geschäftsbereich III - Baulicher Brandschutz Dr.-Ing. Peter Nause Arbeitsgruppe 3.2 - Brandverhalten von Bauarten und Sonderkonstruktionen Dipl.-Ing. (FH) P. Kircheis Telefon +49 (0) 341-6582-154 kircheis@mfpa-leipzig.de Prüfbericht Nr. PB 3.2/12-085-1 zur Beantragung einer allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung vom 10. Juni 2013 1. Ausfertigung Gegenstand: Antragsteller: Feuerwiderstandsprüfung von insgesamt 9 Abschottungen für Stromschienenverteiler aus Aluminium und Kupfer der Typen GS-A bzw. GS-C in einer Normtragkonstruktion aus Porenbetonsteinen zur Ermittlung der Feuerwiderstanddauer nach DIN 4102-9: 1990-05* in Anlehnung an DIN EN 1366-3:2009-07* in Verbindung mit DIN 4102-2: 1977-09* in Anlehnung an DIN EN 1363-1: 1999-10* hinsichtlich des Raumabschlusses und der Wärmedämmung bei einer einseitigen Brandbeanspruchung. GERSAN Electric A.S. Auftragsdatum: 16.07.2012 Probeneingang: KW 43, 2012 Probennahme: Kennzeichnung: Tuzla Mermerciler Organize Sanayi Bölgesi Gazi Bulvari No: 37-39-41 PK57 34953 Tuzla-IST. / TURKEY Angaben über eine amtliche Entnahme liegen der Prüfanstalt nicht vor. keine Prüfdatum: 02.11.2012 Bearbeiter: Dipl. Ing. (FH) Peter Kircheis Dieser Prüfbericht besteht aus 10 Seiten und 7 Anlagen. Der Prüfbericht ersetzt keinen allgemeinen bauaufsichtlichen Verwendbarkeitsnachweis nach dem deutschen bauaufsichtlichen Verfahren. Dieser Bericht darf nur ungekürzt vervielfältigt werden. Eine Veröffentlichung auch auszugsweise bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MFPA Leipzig GmbH. Als rechtsverbindliche Form gilt die deutsche Schriftform mit Originalunterschriften und Originalstempel des/der Zeichnungsberechtigten. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) der MFPA Leipzig GmbH. Durch die DAkkS GmbH nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der Urkunde aufgeführten Prüfverfahren (in diesem Dokument mit * gekennzeichnet). Die Urkunde kann unter www.mfpaleipzig.de eingesehen werden. Nach Landesbauordnung (SAC 02) anerkannte und nach Bauproduktengesetz (NB 0800) notifizierte PÜZ-Stelle. Gesellschaft für Materialforschung und Prüfungsanstalt für das Bauwesen Leipzig mbh (MFPA Leipzig GmbH) Sitz: Geschäftsführer: Handelsregister: USt-Id Nr.: Tel.: Fax: Hans-Weigel-Str. 2b 04319 Leipzig/Germany Prof. Dr.-Ing. Frank Dehn Amtsgericht Leipzig HRB 17719 DE 813200649 +49 (0) 341-6582-0 +49 (0) 341-6582-135
4) KALİTE SERTİFİKALARI
5) BUSBAR KATALOG
w w w. g e r s a n. c o m. t r 2014 VE MERD VENLER BUS BAR S STEMLER DÖ EME ALTI KABLO KANALLARI TOPRAKLAMA S STEMLER KABLO Cable KANAL Management Systems ELEKTR KL Busbar ARAÇ ARJ Trunking S STEMLER Systems AG DA ITIM Underfloor Cable PANELLER Trunkings G-BUS Earthing OTOMASYON Systems LEDBUS LED-BUS S STEMLER systems Electrical Vehicle Charging Systems Distribution Panels G-BUS Automation ISO 9001-14001-18001
GNL 25-40A GL 40-160A GGD 160-400A GGD 500-1000A GR-CAST RESIN GS-SUPER COMPACT 500-6000A ISO 9001-14001-18001
GERSAN ELEKTRİK TİC. ve SAN. A.Ş. Anadolu Yakası OSB Gazi Bulvarı No: 39-41 Tuzla / İSTANBUL - TÜRKİYE Busbar Trunking System GNL, GL, GGD, GS-, GR 690V/1000V/11kV; 25A/6000A ; 50/60 Hz; Class F; IP 43/55/65/67/68 Safety EMC FIRE : IEC/EN 61439-6 IEC/EN 60529 : IEC/EN 60439-2 Annex K : DIN 4102-9 & 12 IEC 60331-21 IEC 60695-2-10 & 2-13 IEC 60332-3 ISO 834 LOVAG Laboratory, the result of which are laid down in test report no. 5983/5987 İSTANBUL 01.01.14 02
GERSAN A.fi. Firmas n n üretti i Busbar sistemlerinde teknoloji ve uluslararas standartlar ön planda bulundurulmufltur. Bu standart ve teknolojik üstünlükler Tuzla- STANBUL ve Çaycuma-ZONGULDAK Fabrikas nda uygulanmaktad r. Quality, technology and international standards are held on the first place on production of GERSAN Company. These high standards have been applied to the production in Tuzla-ISTANBUL, Çaycuma-ZONGULDAK has started to apply these standards to the production also in factory. Busbarlarda 2 y l malzeme, 10 y l yedek parça garantisi vard r. Busbars are guaranteed for 2 years material and 10 years spare part. Üretti imiz Busbar sistemleri afla da ad geçen uluslararas IEC/EN 60439-2, 61439-6, IEC/EN 60529, IEC 60331-21, DIN 4102-9/12 normlar na uygun görülmüfltür. GERSAN Busbar sistemi afla daki tip testlerine (1) sahiptir. * S cakl k Art fl S n rlar * Dielektrik Özellikleri * K sa Devre Dayan m * Koruma Devreleri Etkinli i * Yal tma Aral klar ve Yüzeysel Kaçak Yolu Uzunluklar * Mekanik Çal flma * Koruma Derecesi * Elektriksel Karakterikistikler * Yap sal Dayan m * Yal t m Malzemeleri Direnci * Alev Yay l m na Karfl Direnç * Yang n Bariyeri * GERSAN Busbar Sistemleri Faydal Model Patenti ve Tasar m Tescili ile koruma alt ndad r. (1) IEC/EN 61439-6 e göre Our busbar systems do comfort the standards listed below. IEC/EN 60439-2, 61439-6, IEC/EN 60529, IEC 60331-21, DIN 4102-9/12. GERSAN Busbar systems have type tests (1) listed below. * Temperature Rise Limits * Dielectric Properties * Short-circuit Withstand Strength * Effectiveness Of The Protective Circuit * Clearances and Creepage Distances * Mechanical Operation * Degree Of Protection * Electrical Characteristics * Structural Strength * Insulation Resistance * Flame Propagation * Fire Barrier * GERSAN Busbar Systems is under protection with the Useful Model Patent and Design Registration. (1) According to IEC/EN 61439-6 IEC/EN 60439-2, 61439-6, IEC/EN 60529, IEC 60331-21, DIN 4102-9/12 IEC/EN 61439-6 03