YARIŞ İLANI LASER 4.7 TÜRKİYE TAKIM ŞAMPİYONASI 28-29-30 EKİM 2016 İstanbul LASER 4.7 TÜRKİYE TAKIM ŞAMPİYONASI Yarışları Türkiye Yelken Federasyonu ve Türk Yelken Vakfı himayesinde; İstanbul Yelken Kulübü ile Marina Dragos Yelken İhtisas Kulübü nün işbirliğinde yapılmaktadır. 1) YARIŞIN YERİ VE SEKRETERLİK Marina Dragos Yelken İhtisas Kulübü, Kartal, İstanbul 2) YARIŞIN TARİHİ 28-29-30 Ekim 2016 3) KATILAN TAKIMLAR 16 takımlı yarış planlanmıştır. Takımlar davet usulü ile çağırılacaktır. Her takım yedeksiz 3 tekne ve sporcudan oluşacaktır. Üç sporcu ile takım yapan kulüpler öncelikli olacak, üç sporcu ile takım yapamayan iller karma takım oluşturabilecektir. Davet cevaplarından sonra katılan takımlar ayrıca ilan edilecektir. 4) ÖN KAYITLAR İLE KESİN KAYITLAR Takım isimleri ile sporcu ve antrenör listesi 21 Ekim 2016 günü saat 17:00 a kadar Yalçın Gürkan sportsdirector@istanbulyelken.org.tr mail adresine gönderilmelidir. Kesin kayıtlar sporcuların 2016 yılı vizeli lisansları ile birlikte 28 Ekim 2016 cuma günü saat 13:00 e kadar yarış sekreterliğinde tamamlanmalıdır. Kayıt ücreti yoktur. 5) YARIŞ PROGRAMI 28 Ekim 2016 Cuma İstanbul dışından gelecek takımların intikali, 28 Ekim 2016 Cuma saat 13:00 kayıt kapanış, 13:30 brifing. 28 Ekim 2016 Cuma saat 15:00 İlk Start ve yarışlar, 29 Ekim 2016 Cumartesi yarışlar, ilk start saati 11:00. 30 Ekim 2016 Pazar yarışlar, ilk start saati bir gün önce ilan edilecektir. 30 Ekim Pazar günü saat 16:00 dan sonra uyarı işareti verilmeyecektir.
Ödül töreni 30 Ekim 2016 Pazar günü yarışların sona ermesini takiben yapılacaktır. 6) KURALLAR 6.1 Yarış, aşağıdaki metinde düzeltilmedikçe, 2013-2016 Yelken Yarış Kuralları (RRS), TYF Takım Yarışları Talimatı (2013) ve RRS Ek-D ilgili maddeleri uyarınca yapılacaktır. 6.2 TYF Genel Yarış Talimatı ve Ek Talimatlar, TYF Takım Yarışı Talimatı (TYT) ile çatışmadıkça uygulanacaktır. Benzer durumlarda TYT geçerli olacaktır. 6.3 Yarışlarda Umpire Kurulu görev yapacaktır. 6.4 Takımlar organizasyon tarafından verilen teknelerle yarışacaklardır. Böylece RRS D5 geçerlidir. 6.5 RRS Ek D nin bu TYT ile basitleştirilmiş kuralları uygulanacaktır. 7) KURALLARDAKİ DEĞİŞİKLİKLER D.1.1 Tanımlamalar ile Bölüm 2 ve 4 Kuralları a) Alan tanımı, İKİ TEKNE BOYU olarak değiştirilmiştir. b) Kural 18.2(b) aşağıdaki gibi değiştirilmiştir: Tekneler, ilki alana ulaştığında, kapatmalı iseler, o andan itibaren dış tekne içtekine şamandıra yeri verecektir. Bir tekne önden neta olarak alana girdiğinde veya diğer bir teknenin rüzgara baş vermesi sonucu, önden neta haline geldiğinde, arkadan neta olan tekne şamandıra yeri verecektir. c) Kural 18.4 (Kavança) uygulanmayacaktır. d) Kural 20 uygulandığında, aşağıdaki kol işaretlerinin yapılması istenmektedir: (1) Tramola yeri için, rüzgar üstü yönünü işaret eden, tekrarlanan kol işaretleri (2) Sen Dön önce diğer tekneyi, sonra rüzgar üstünü işaret eden, tekrarlanan kol hareketleri e) Yeni Kural 24.3 : Finişini yapmış bir tekne, finişini yapmamış teknelere engel olmayacaktır. f) Yeni Kural 24.4 : Parkurda ayrı yarışlara ait tekneler karşılaştıklarında, herkes kendi yarışını kazanmak için rota değişikliği yapabilecektir. g) Yeni Kural 41 : (e) şıkkı : Diğer teknelerden yardım elektronik iletişim olmadığında yapılabilecektir. h) Kural 45 Karaya Çekme; Bağlama; Demirleme iptal edilmiştir. 8) EK YARIŞ TALİMATLARINDA DEĞİŞİKLİKLER TYT üzerinde değişiklikler su üzerinde de yapılabilir. Bu şekilde hareket edilmek istendiğinde, Yarış Kurulu L kod bayrağını üç seda işareti ile beraber toka eder, tüm tekneler bu durumda Yarış Kurulu botuna yaklaşırlar ve Yarış Kurulundan bir görevli veya Umpire değişiklikleri sözlü olarak bildirir. Bu husus Yarış İşaretlerini değiştirir.
9) YARIŞ FORMATI 9.1.a Yarışlar üç sporcudan oluşan iki takımın birbirleriyle karşılaşması şeklinde gerçekleştirilecektir. 9.2.b Takımların karşılaşma tablosundaki ilk tur planlaması takımların 2016 Laser 4.7 Türkiye Şampiyonasındaki performansları göz önüne alınarak yarış Kurulunca tesbit edilir. Bu tabloya itiraz hakkı yoktur. 9.3.c İlan edilen karşılaşma tablosunda (GRID), belirtilen sayıda yarışın tamamlanamayacağı konusunda kanaat getirildiğinde, eleme karşılaşmaları sonunda bir ara verilere, puanlar hesaplanır ve en iyi puana sahip 4 takım yarıfinale yükselir. Bu karar yarış Kurulu ve Umpire Kurulunca müştereken alınır. Mutabakat sağlanamaması halinde Şef Umpire ın oyu kati sonucu tayin eder. 9.2 ONALTI takımlı Format Yarış İlanı ilgili hükümleri uyarınca oluşturulan 16 takım puan hesabı yapılmaksızın GALİP/MAĞLUP olarak toplam 32 karşılaşma yapacaktır. Grid örneği Duyuru Panosunda ilan edilecektir. Final 3 Flight tan (karşılaşmadan) oluşur, skoru 2-0 veya 2-1 e getiren takım şampiyon olur. Herhangi bir format değişikliği durumunda kullanılmak üzere Yarış Kurulu her karşılaşmanın puan durumunu gösteren Puan Hesaplama Formlarını saklayacaklardır. 10) YARIŞLARIN PROGRAMI 10.1 Takım Yarışları iki tam bir yarım günlük süre içinde programlanacaktır. Tamamlanmayan Takım Yarışı Serisi geçersizdir. Ancak Madde 9.1.b hükümleri saklıdır. 10.2 Bir Filo Yarışı bünyesinde yapılacak Takım Yarışlarının ilk UYARI İŞARETİ zamanı bir gün önce saat 20:00 ye kadar Duyuru Panosunda ilan edilecektir. 11) SINIF BAYRAKLARI Her Uyarı İşaretinde (Kural 26) start edecek iki takımın numara bayrakları, kullanılacaktır. Takımların bayrakları beyaz zemin üzerinde siyah takım numarası şeklindedir. (Madde9 uyarınca,1-16) olacaktır. 12) YARIŞ ALANI Tek bir Yarış alanı mevcut olup rota kartında gösterilmiştir. Yarış Kurulu, Takım Yarışlarının görsel özelliğini de göz önünde tutarak parkuru sahilden seyredilebilecek konumda yerleştirmeye çalışacaktır. 13) ROTALAR 13.1 Uygulanacak rota Duyuru Panosunda ilan edilecek ve yapılan yarış öncesi brifingde açıklanacaktır. Rotanın ilk ayağı ORSA seyri olacaktır. 13.2 Yarış Kurulu rotanın şamandıralarının yerini yarış sırasında değiştirebilir. Ancak bu işlem sırasında lider teknenin o rota koluna girmemiş olması hususuna azami dikkat gösterecektir. 13.3 Şamandıranın yerinin Yarış Kurulunca değiştirilmesi Düzeltme Talebi nedeni olmayacaktır. (Bu husus RRS 60.1.b yi değiştirir.) 13.4 Yarış Kurulu 10-15 dakika sürecek bir rota atacaktır. Bu sürelere uyulmamış olması bir
Düzeltme Talebi nedeni olmayacaktır. 13.5 Rota kısaltılmayacaktır. Bu husus RRS 32 yi değiştirir. 14) ŞAMANDIRA & KOMİTE BOTLARI 14.1 Kullanılacak şamandıralar ile komite botları rota kartında gösterilecek, tanımlanacak ve Duyuru Panosunda ilan edilecektir. 15) START 15.1 Yarışların startları aşağıda gösterildiği şekilde verilecektir. Bu husus RRS 26 yı değiştirir. İŞARET BAYRAK & SEDA İŞARETİ START ÖNCESİ DAKİKA Uyarı Sınıf Bayrakları toka 1 seda 4 dakika Hazırlık P Bayrağı toka 1 seda 2 dakika Bir Dakika P Bayrağı arya 1 seda 1 dakika Start Sınıf Bayrakları 1 seda 0 15.2 Start hattı işaret (komite) teknesi ile start şamandırası arasındaki hattır. İşaretler start hattının sancak tarafında yer alan Yarış Kurulu botundan verilecektir. Tekneler start işareti ile beraber hattı rota yönünde kat edeceklerdir. 15.3 Yarışmayan tekneler rota kartında gösterilen start hattının sancağında yer alan BEKLEME ALANINDA bulunacaklardır. Bu alanın sınırı iki adet kırmızı renkte küçük şamandıra ile belirlenmiştir. 15.4 Yarışını tamamlayan tekneler, yarışan teknelerden uzak durarak derhal bekleme alanına geri döneceklerdir ve işaretleri verilmiş diğer teknelerden sakınacaklardır. Bu hususa uymayan tekneler hakkında Umpire Kurulu işlem yapabilir. 15.5 Kendi start işaretinden sonra İKİ dakika içinde start edemeyen tekneler duruşmasız DNS puanı alacaklardır. Yarış Kurulunun uyarısı ile Umpire Kurulu bu durumdaki teknelere parkur dışına çıkarak bekleme alanına geçmeleri talimatını verir.(bu husus RRS A 4.1 i değiştirir). 15.6 Yarışmacılar yarış içinde kendi takım arkadaşları ile konuşabilir, taktik verebilir. Bu husus RRS Kural 41 ihlali anlamına gelmeyecektir. Ancak finişini tamamlamış tekneler, kendi takım arkadaşlarıyla konuşamazlar. Benzer uygulama diğer takım sporcuları veya Yarış ve Umpire Kurulları tarafından protesto konusu edilebilir. 15.7 Kural 69 duruşmaları hariç tüm duruşmalar su üzerinde yapılacak olup, kararların temyizi yoktur. 16) FERDİ GERİ ÇAĞIRMA Ferdi Geri Çağırmalar RRS 29.1 uyarınca yapılacak, ancak X kod bayrağı sadece İKİ dakika tokada kalacaktır.(rrs 29.1 değiştirilmiş şekli)
17) FİNİŞ 17.1 Finiş hattı rota kartında gösterildiği şekildedir. Start hattının aynı olup İşaret (komite) teknesi ile iskelesindeki şamandıra arasında kalan hattır. 17.2 Finiş yapan tekneler Finiş hattını kasıtlı olarak geri kat etmeyeceklerdir. Finişini tamamlayan tekneler şamandıralar dışından dolaşarak bekleme alanına geçeceklerdir. 18) ZAMAN LİMİTLERİ VE ABANDONE 18.1 Her yarış için zaman limiti 20 dakikadır. Bu sürenin uygun bir şekilde uzatılması, yarış Kurulunun yetkisindedir. İlk teknenin finişini takip eden BEŞ dakika içinde Finiş yapmayan tekneler duruşmasız DNF puanı alırlar. Bu husus RRS 35 ve RRS A4.1 i değiştirir. 18.2 Yarış Kurulu herhangi bir nedenle yarışı abandone edebilir. Bu husus RRS 32 yi değiştirir. 18.3 Abandone işlemi sözlü olarak Yarış Kurulu veya Umpire Kurulu tarafından bildirilebilir. Abandone edilen yarış tekrarlandığında, mümkün olabilen en kısa zaman sonra Uyarı İşareti verilmelidir. Bu husus RRS 32 ve Yarış İşaretlerini değiştirir. 19) UMPIRE UYGULAMASI 19.1 Yarışlarda Umpire yönetimi usulü kullanılacaktır. 19.2 TYT açısından UMPIRE Protesto Kurulunun bir üyesi veya Protesto Kurulu Başkanınca atanmış bir kişidir 19.3 RRS D 2.2 ve RRS D 2.3 uygulanacaktır. Umpire tarafından cezalandırılan tekneler, İKİ Dönüş cezası yapacaklardır. Ancak daha fazla dönüş cezası umpire tarafından verildiğinde, umpire tarafından dönüş cezası sesli olarak da bildirilecektir. 19.4 Umpire Bayrakları: a) YEŞİL/BEYAZ İhlal yok devam ediniz. b) KIRMIZI BAYRAK Cezalandırma amaçlı c) SİYAH BAYRAK Diskalifikasyon/Parkurdan çıkarma d) SİYAH-KIRMIZI bayrak beraberce Olay Protesto Kuruluna aktarılmıştır. e) SARI BAYRAK Kural 42 ihlallerine kullanılır 19.5 Kural 42 ihlallerinde, ikinci sarı bayrakta parkuru terk yoktur. Ceza dönüşü yapılarak devam edilecektir. Daha sonraki ihlallerde de terk ve dne yoktur. 19.6 Umpire ile yönetilen yarışlarda karada deklarasyon verilmeyecektir. 19.7 Son teknenin Finişi ile beraber Yarış Kurulu botuna Kırmızı bayrak toka edilir. Ve Pano üzerinde teknelerin Finiş sıralaması yazılır. İtiraz, Düzeltme talebi veya Protestolar İKİ dakika tokada kalır. Süre sonunda arya edilmesinden sonra başvuru hakkı yoktur. Bu sistemde karar ın Düzeltilmesi için Duruşmanın yeniden açılması yoktur.
19.8 RRS Madde D2.7 bütünüyle uygulanacaktır. 19.9 Hasar durumunda, sözlü olarak yarış kurulu uyarılacaktır. Ayrıca Finişten hemen sonra İKİ dakikalık sürede başvurusunu yapacaktır. 19.10 Ceza Dönüşleri Umpire tarafından hem görsel hem de seda işareti ile bildirilecektir. 20) PUANLAMA 20.1 Puanlama RRS D.3.1 in değiştirilmiş şekli ile yapılacaktır. 20.2 Her tekne, finiş sırasına uyan puanı alacaktır. 20.3 DNC, DNF, DNS ile Kural 29.1 i ihlal eden tekneler DOKUZ PUAN alırlar. 20.4 DSQ tekneler ONİKİ PUAN alırlar. 20.5 Rotayı 28.1 e uygun yapmayan tekneler ile Umpire kararlarına itiraz eden teknelere ilaveten ON PUAN Umpire tarafından belirtilir. 20.6 RRS D 4 uygulanmayacaktır. 21) DESTEK BOTLARI Yarışlar süresince destek botları rota kartında belirtilen BEKLEME ALANINDA kalacaklardır, ancak arzu ederlerse parkurun en az 100 metre dışında seyredebilirler. 22) ÖDÜLLER İlk üç takıma ödül verilecektir. Ödül töreni 30 Ekim 2016 Pazar günü sekreterlikte ilan edilen saatte Marina Dragos Yelken İhtisas Kulübünde yapılacaktır. 23) DİĞER KONULAR a) Tekne ve donanım ile kişisel giysi ve ekipman Yarışan 12 adet eş tekne ve donanımı organizasyon tarafından verilecektir. Takım sporcuları ile antrenörler mevsime uygun kişisel giysilerini ve yüzdürücülerini kendileri getirecektir. b) Destek botlarından antrenör takibi Yarışan takımların antrenör takibi için değişim yöntemiyle yeteri sayıda bot organizasyon tarafından temin edilecektir. c) Konaklama, iaşe, yarış alanı ulaşımı İstanbul dışından gelecek takım sporcuları ve antrenörleri İstanbul Yelken Kulübünde bila bedel kahvaltı ve akşam yemeği ile konaklayacaklardır. Tüm katılımcıların öğle kumanyası organizasyon tarafından verilecektir. İstanbul dışından gelen takımların İYK ile MDYİK arasındaki ulaşımı sağlanacaktır. Bu ulaşım aracının yeterli olması durumunda Kadıköy Kartal sahil hattındaki diğer kulüp takımları da yararlanacaktır.
d) Ulaşım İstanbul dışından gelecek takımların İstanbul a ulaşım ve dönüşü kendilerine aittir. e) Görevlilerin konaklama, yol ve hakem tazminatları İstanbul İli dışından atanan hakemlerin konaklama, iaşe ve yol giderleri organizasyonca karşılanacaktır. Hakem görev tazminatları TYF tarafından ödenecektir. 06 Ekim 2016 Organizasyon Komitesi