Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 1 / 6 İkinci El Araç Ekspertizi 06-AAB353 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 2 / 6 VF3CC8HR0FT208069 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk BEYAZ SİSTEM OTOMOTİV VE TİC. A.Ş. 06-AAB353 Peugeot 208 VF3CC8HR0FT208069 03/01/2016 50 5 KIRMIZI Telefon 0312 444 55 80 Km 22486 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/10/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/10/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1398 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama ABS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik Boya Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yol Bilgisayarı Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm 2 185/65R15 88T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 180 180 80 Sağ Sapma (%) 170 5 150 16 110 27
Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 3 / 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 4 / 6 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 5 / 6 Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Diğer Tavan Tavan > Boyası atmış Motor kaputu Motor kaputu > Boyası atmış Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR06000001-021049 Sayfa: 6 / 6 Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmamış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.