1. Jeneratör Şartnamesi 1.1. Bu Bölüm Düşük Gerilim (AG) Jeneratörlerinin konfigürasyonu, kurulması, bağlantıları ve nasıl test edileceğini tanımlar. 1.2. İşbu şartname kapsamında Firma, 2 adet Continuous Rated (Base load) gücü minimum 2000 kva ve ilk adım yükü asgari 1200 kva olan aşağıda teknik özellikleri ve adetleri belirtilmiş dizel elektrojen grupları teklif edecektir. 1.3. Teklif edilecek Jeneratör, Başta Madde 1.7 deki marka ve 1.5 deki özellikleri sağlayan şartnamenin tamamına uygun 2000 kva Continuous 400V jeneratör seti 1.4. Elektrojen grubu otomatik olacak ve istendiğinde manuel olarak devreye girecek şekilde kumanda edilebilecek kontrol sistemine sahip olacaktır. 1.5. Dizel jeneratöre ilişkin dizel motor, alternatör ve aksesuarlarıyla birlikte komple set orijinal Avrupa veya Amerika Menşeili olarak teklif edilecektir. 1.6. Satın alınacak jeneratör gerekli teçhizatı ile birlikte tamamıyla yeni, kullanılmamış ve çalışır durumda olacaktır. 1.7. Jeneratör seti çalışması için gerekli aksesuarları ile birlikte komple orijinal olacaktır. Jeneratör seti ile birlikte 1 adet 3 kutuplu yardımcı kontakları olan Termik Manyetik Şalter verilecektir. Jeneratör seti çalışması için gerekli aksesuarları ile birlikte komple orijinal olacaktır. Jeneratör sistemi fabrikasyon olarak paketlenecektir. Teklif edilecek Jeneratör motorları MTU, Perkins, CAT, Caterpiller, Kohler, Cummins markalarından biri olacaktır. Teklif edilecek alternatörler Leroy Somer, Mitsibushi, Newage Stamford, MeccAlte, Marathon markalarından biri olacaktır. 1.8. Jeneratör setleri ISO 9001/2000 ve ISO 14001 kalite güvence belgelerine sahip bir firma tarafından imal edilmiş olup yine ISO 3046 standartlarında test edilmiş olacaktırlar. Jeneratör setleri ve aksesuarları ISO 3046, DIN 6271, BS 5514, AS 2789, VDE 0530, BS 5000, NEMA MG 1, ANSI, IEEE, ISO 8528, IEC 34.1, CSA C22.2-100, AS1359 standartlarından en az 2 veya daha fazlasına uygun olacaktır; 1.9. Jeneratör seti ISO 8528 e göre minimum G2 performansını sağlayacaktır. 1.10. Jeneratörler dış ortamda üreticiye ait kabin içerisinde yer alacaktır. Söz konusu kabin yangın, toz, dış iklim koşulları ve sese karşı diğer maddelerde değinilen korumaları sağlayacaktır. 1.11. Dizel jeneratör seti NFPA 110 a göre prime gücünün %100 ünü ve sistem gücü olan 2000 kva yükünü belirtilen yükleme şekline göre üzerine alabilecektir. Fabrika testinde bu özelliğin gösterilmesi talep edilecektir. Fabrika testinde bu özelliği sağlayamayan dizel jeneratör seti kabul edilmeyecektir. 1.12. Jeneratörün tüm parçalarında, imalat ve malzeme hatası, ezik, kopuk, kırık, çatlak gibi arızalar olmayacaktır. 1.13. Jeneratör seti ilk dolum yağ ve antifrizi içerecektir. 1.14. Jeneratör setinin üzerinde çalışması için gerekli olan bütün ekipmanları ve filtreleri içerecektir. 1.15. Motor ve alternatör komple sabitleme delikleri ve kaldırma kulakları bulunan müşterek bir çelik şase üzerine monte edilmiş, alternatör motora diskle direkt akuple edilerek bağlanmış olacaktır. Döner aksam koruma altına alınacaktır. 1.16. Dizel Jeneratörün ihtiyacı olan yakıtı muhafaza edecek olan jeneratöre yakın konumda olan günlük yakıt tankı minimum %100 prime gücünde en az 4-8 saat yetecek kapasitede ve jeneratörden ayrı olacaktır. 1.17. Dizel jeneratörlerin mekanik montajlarında sismik tedbirler alınmış olacaktır. Jeneratörün kaidesi, montaj şekli, tüm elektrik ve mekanik dış bağlantıları sismik dayanıma sahip olacaktır. 1.18. Dizel jeneratör seti CE belgesine sahip olacaktır. Dizel jeneratör ile birlikte teslim edilecek olan CE belgesi dizel jeneratörün seri numarasını içerecektir.
1.19. Dizel jeneratör seti üretici firmanın standart seri üretimi olacaktır. 1.20. Dizel jeneratör MODBUS /CANBUS protokolü ile haberleşme imkanına sahip olacaktır. Aynı protokol ile Bina Otomasyonuna bilgi verebilecektir. 1.21. Jeneratör çift marş veya tek marş motorlu (starter) olacaktır. Marş motoru volan herhangi bir pozisyonda iken motoru başlatabilmelidir. Marş motoru motor üzerine monte olmalı, tahrih dişlisi üzerinden motoru sürmelidir. Çift marş motorlu jeneratörler tercih sebebidir. 1.22. Jeneratör batarya sistemi 10 saniye aralıklarla en az 5 defa marş basabilecek güçte olmalıdır. Bataryalar yüksek dejarş özellikli olmalıdır. 1.23. Jeneratör batarya montaj kabini, metal, alkali kimyasallara karşı kaplaması olan, ısı izalasyonu olan yere montajlı olacaktır. 1.24. Batarya şarj sisitemi akım sınırlayıcı özellikte, tamamen boşalmış aküleri 24 saat içerisinde tam doldurabilecek özelliğe sahip olacaktır. 1.25. Jeneratör sistemi batarya kapasitesini /akülerin sağlığını kontrol eden ve gösteren izleme sistemine sahip olması tercih sebebidir. 1.26. Batarya şarj sistemi üzerinde, şarj akımı, şarj voltajını ölçen ampermetre ve voltmetre olacaktır. Jeneratör üreticisi firma bu özellikleri sağlayamıyor ise, Firma 3. Parti çözümler ile bu özellikleri sağlayacaktır. 1.27. Jeneratör aküleri için zayıf batarya dedektörü düzeneği olmalı ve dedektöre bilgisi BMS, DCIM sistemine bilgi verecektir. Jeneratör üreticisi firma bu özellikleri sağlayamıyor ise, Firma 3. Parti çözümler ile bu özellikleri sağlayacaktır. 1.28. Jeneratör fabrikada tüm dahili bağlantıları yapılmış olarak gelecektir. Saha da sadece dış dünya ile bağlantıları tamamlanacaktır. 1.29. Jeneratör ünitesi üreticinin primer ve standart boyama sürecine uygun olarak fabrikasyon olarak boyanacaktır. 1.30. Sistemin bileşenleri arasındaki bağlantılar üreticinin önerdiği şekilde olacaktır. 1.31. Kuplajlar, şaftlar ve diğer hareketli parçalar kapatılmalı ve korunacaktır. Korumalar, metal, dayanıklı, sıkı sabitlenmiş fakat boru ve motor elamanlarını sökmeden kolayca çıkarılabilecektir. 1.32. Motor fabrikada da kaynaklı çelik bir baza üzerine monte edilmiş olacaktır. 1.33. Jeneratör statik ve dinamik sabitlenecek tüm hız ve ivmelerde,sağ, sol ve eksininde en fazla 0,15mm den fazla hareket edecektir. 1.34. İzolatörler taşıdığı ekipman ağırlığının 2 katı kadar her yönde yüke dayanacaktır. 1.35. Büyük bakımlar (overhauls) arasında özeliklerinde belirtilen şartlarda en az 10,000 saat çalışabilecektir. 1.36. Firma, sevkiyat öncesi Üretici Firma dan Fabrika test raporlarını temin edecek ve BANKAYA sunacaktır. Testler ile alakalı daha ayrıntılı bilgi Test ve Kabuller bölümünde ayrıntılı olarak yer almaktadır. 1.37. Fabrika testi, yük testi ve soğuk başlatma testinden oluşmaktadır. 1.38. Yük Testi, Tüm tesis yükünü %100 sağlarken 2 saat çalışma, Tesis yükünün %80 miktarını sağlarken 4 saat çalışma testi yapılmalı ve bu testlerde Zaman, kw, Voltaj, Amper, Motor devri (RPM), giriş suyu sıcaklığı, çıkış suyu sıcaklığı, giriş yağı sıcaklığı, çıkış yağı sıcaklığı, yakıt basıncı, yağ basıncı, ortam sıcaklığı parametreleri her 20 dakikada bir kayda alınacaktır. 1.39. Soğuk başlama Testinde, belirtilen ortam sıcaklığında,jeneratörün anma gerilim, frekans ve kw değerinin zamana göre değişimi kayda alınacaktır. 1.40. Fabrika testleri, teste katılanların ve Fabrika mühendislerin şahitliğinde, testlerin başarılı geçtiğini gösteren değerler 3 kopya olarak düzenlenerek sağlanacaktır.
1.41. Üretici FİRMA veya FİRMA tüm testler için yakıt, test ve ölçüm düzenekleri, yük bankası gibi tüm teçhizatları sağlamakla yükümlüdür. 1.42. Firma, uygulama asamasinda yapilan Atölye çizimlerini (Shop drawings) ve şemalarını 3 kopya olarak BANKA ya teslim edecektir. 1.43 Atölye çizimleri (Shop drawings), Çizim ve spesifikasyonlar ile uyumu yansıtılacaktır. 1.44. Atölye çizimleri (Shop drawings) ölçekli, plan görünüşleri (plan views), yan görünüşleri, yükseklikler ve kesitler yer alacaktır. 1.45. Şemalarda, Kontrol sistem çizimleri, kontrol sırası çizim ve tabloları, kablolama şemaları, ara bağlantı şemaları (jeneratör, ats, yerel kontrol panelleri, uzaktan kontrol panelleri, yakıt tankları ve benzer bileşenlerin şemaları) sağlanacaktır. 1.46. Firma, Jeneratörün, ilan edilen anma değerleri, katalog çıktıları, resimler, ve üretici spesifikasyonlar sağlayacaktır. Spesifikasyonlar bilgileri, Jeneratör, governor, voltaj regülatörü, radyatör, muffler, damper, günlük tank, pompalar, yakıt tankları, aküler ve şarj üniteleri, gövde ısıtıcılar, dönme titreşimi (torsional vibration), kontrol ve diğer yardımcı bilgilerdir. 1.47. Jeneratör çalıştırma talimatı, kısa devre akımı ve transient tepkisi (subtransient reactance), Teknik Şartname Cevaplarında belirtilecektir. 1.48. Jeneratör ses seviyesi azami 15 metrede 75 db olacaktır. 1.49. Boştan tam yüke Titreşim yalıtım performansı, Jeneratör montajının sismik dayanımını, kaidenin dayanımını ve titreşim izolasyon bilgisini Teknik Şartname Cevaplarında belirtilecektir. 1.50. Firma, Jeneratörün kurulacağı ortama göre yapılmış hesaplar sağlayacaktır. 1.51. Jeneratörler nakil ve nakil sırasındaki maruz kalacağı etkilere ilaveten çalışırken maruz kalacağı elektrik ve Mekanik strese dayanıklı olacaktır. Radyatörü ağaç plakaları ile korunacaktır. 1.52. Jeneratör BANKA mühendisinin uygun göreceği konumda bekletilecek/depolanacaktır. 1.53. Jeneratörün uygun yerine monte edilecek olan tanıtıcı etikette jeneratör seti ile ilgili bilgiler yer alacaktır. Bu etikette minimum Marka, Model, Seri Numarası, Standby Gücü, Faz sayısı, Gerilim değeri, Akım değeri, Frekans değeri, RPM değeri, Güç Faktörü değeri, Alternatör İzolasyon Sınıfı, İmalat Yılı, ISO 8528 e göre performans sınıfı, bilgileri yer alacaktır. 1.54. Teknik Özellikler 1.54.1. Jeneratörler, aşağıda belirtilen özellikleri sağlayacaktır (Load Schedule). 2000 kva (Continuous Rated) 1200kVA 2000 kva -alone) :230/400V. A.C. -Tube -%1 - %2 maksimum (boştan tam yüke) - %5 ans kayması:+/- % 10 - %0,25 - % 20 erilim kayması:+/- %0,5
10 saniye -10 C : 16 (V Tipi) : 60 litre -Lineer; 1200kVA UPS 12 pulse@ 0,8 pf, aydınlatma, CRAC DX Klimalar EC Fan ve VFD kompresör, havalandırma fanları. rtam sıcaklığı (39 C) dikkate alınarak jeneratör sıcaklık dayanım parametreleri belirlenecektir. 1.54.2. Jeneratöre ve ilişkili ekipmanlar, dış ortamda, su sızdırmaz tipte inşa edilecektir. 1.54.3. Kabin fabrikasyon panel, fiş priz ve aydınlatmalar içerecektir. Kabin hava şartlarından etkilenmeyen ve her yönde 1,5m de 85 db, 15m de 75 db ses azaltıcı özellliğe sahip olacaktır. 1.54.4. Kabinler içine girilebilir/yürünebilir her yönde 1,5m de 85 db, 15m de 75 db ses azaltıcı özelliğe sahip olacaktır, verilen değerler tam yükte tek ünite çalışırken ki şartlar içindir. 1.54.5. Firma, Jeneratör ses/gürültü düzeyinin insan sağlığı üzerinde etkisini azaltmak için en az 3 set aktif filtreli (noise cancelling) kulaklığı BANKA ya teslim edecektir. 1.54.6. Ünite arkadan (yandan) hava almalı ve dikey olarak yukarı verecektir. 1.54.7. Kabin radyatör havalandırması kabin sonunda olmalı, 1.54.8. Tüm dış yüzeyler fabrikasyon fırın boya (açık renk) olacaktır, 1.54.9. Kabin küçük haşeratın giremeyeceği şekilde olacaktır, 1.54.10. Aküler kabin içinde ve jeneratör yanında olacaktır. Bataryalar Jeneratörün altında olmayacaktır. 1.54.11. Jeneratör kabinleri ses izolasyonu sağlanması için sertifikalı minimum 5cm. kalınlığın da yanmaz malzeme ile izole edilecektir. Bu izolasyon için yapılacak proje imalattan önce BANKA ya onaylatıldıktan sonra imal edilecektir. BANKA onayı olmayan malzemelerle ve onaysız projelerle yapılan imalatlar kabul edilmeyecektir. 1.54.12. Ses izolasyonu sağlamak için jeneratör kabininin hava emiş açıklığına akustik panjur tasarlanacak, imal edilecek ve montajı yapılacaktır. Yapılacak olan akustik panjur dizel jeneratörün sağlıklı ve tam performansında çalışmasına uygun olacaktır. Akustik panjur ve montaj işlemleri teklif fiyatına dahil olacaktır. 1.54.13. Jeneratör kabininin hava atış kısmına dizel jeneratörün sağlıklı ve tam performansında çalışmasına uygun olacak şekilde ses kasetleri monte edilecektir. Bu ses kasetlerinin dizaynı, imalatı ve Jeneratör kabinsına montajının yapılması teklif fiyatlarına dahil olacaktır. 1.54.14. Akustik panjurlarda, ses kasetlerinde, egzoz susturucuları ve egzoz borularında ısı/ses izolasyonu için taş yünü kullanılacaktır. Taş yünlerinin dağılmasını engellemek için taş yünlerinin üzeri alüminyum ile kaplanacaktır. 1.54.14. Jeneratörler iş merkezlerinin olduğu bir bölgede ve açık alanda konumlandırılacağı için oluşan ses seviyesi belediyenin/çevre bakanlığının izin verdiği yönetmelik sınırlarına uyulacaktır. Belediye ve/veya ilgili kurumlar tarafından yapılan ölçümlerde yönetmelik sınırları dışına çıkan seviler söz konusu olursa, FİRMA ortaya çıkan cezaları ödemek ve gerekli düzeltmeleri, herhangi bir bedel talep etmeden, yapmakla yükümlüdür. 1.54.15. Egzoz gürültüsünü azaltmak için jeneratörle birlikte flanşlı tip, Kritik tipte Egzoz susturucu, motor çıkışında kullanılmak üzere paslanmaz malzemeden imal edilmiş egzoz kompansatörü, dizel jeneratör seti ile birlikte temin edilecektir. Geri basınç limiti altında kalacak şekilde egzoz borulaması dizayn edilecektir.
1.55. Dizel Motor 1.55.1. Dizel motor üreticisinin satış ve satış sonrası servisini verecek olan yurtiçinde yerleşik yetkili temsilcisi veya kendi kuruluşu bulunacaktır. FİRMA nın tesisleri ve teknik personeli dizel motorun bakım-onarım, yenileştirme (overhaul) ve test imkanına sahip olacaktır. 1.55.2. Motor Jeneratöre direk kuplajlı olacaktır. 1.55.3. En az 16 silindir olacaktır. 1.55.4. Motor 4 C ortam sıcaklığında 2 numara dizel ile başka bir yardıma gerek duymadan çalışacaktır. 1.55.5. Motor soğutma suyunu 32-38 C de ya da üreticinin tavsiye ettiği sıcaklıkta tutması için gövde ısıtmasına sahip olacaktır. 1.55.6. Isıtıcı için Termostatik kontrollü kontaktör ve devre kesiciler var olacaktır. Isıtıcılar Motorun çalıştığı durumların dışında sürekli çalışacaktır. 1.55.7. Dizel motora ait tüm donanımlar ve aksesuarlar (radyatör, alternatör, filtreler ve sensörler) motor üreticisi tarafından orijinal olarak sağlanacaktır. 1.55.8. Dizel motor elektronik governöre sahip olacaktır. 1.55.9. Dizel motorun silindir hacmi 60 litreden küçük olmayacaktır. 1.55.10. Motor monoblok olup bakım ve servisi kolaylıkla yapılacak şekilde imal edilmiş olacaktır. Blok üzerindeki ekipmanlar, civata marifeti ile bloka tesbit edilebilirler. 1.55.11. Dizel motor sıra tipi, 4 zamanlı, su soğutmalı turbo şarjlı, elektronik kontrollü birim enjektörlü, yakıt tüketimi optimize edilmiş, elektronik governörlü olacaktır. 1.55.12. Pistonlar yağ nozulları vasıtasıyla soğutulacaktır. Piston kolları iki parçalı olacaktır. Piston eteği alüminyum gövdesi çelik, üzerinde iki parçalı yağ kontrol segmanı ile konik segman bulunacaktır. 1.55.13. Motor gömlekleri ıslak tip, değiştirilebilir, iki kademeli geniş sonlamaya sahip olacaktır. 1.55.14. Hava filtreleri kuru tip olup değiştirilebilir elemanlı olacaktır. Hava filtreleri üzerinde filtre elemanı kirlilik göstergesi bulunacaktır. 1.55.15. Start sistemi elektrikli tip marş motoru ile yapılacak, marş motoru için gerekli 24V.D.C. enerji, sehpası ve kablolarıyla birlikte gelen orijinal kurşun asit şarjlı akülerden sağlanacaktır. Ardarda en az beş defa marş basma kapasitesine sahip olacaktır. DC kumanda ve marş motorunun 24V. besleme devresi için şarj alternatörü ve redresör uygun kapasitede olacaktır. 1.55.16. Jeneratör çift starterli olacaktır. Dizel motordan tahrikli dişli tip yakıt transfer pompası, değiştirilebilir yakıt filtreleri ve yakıt ön filtresi bulunacaktır. 1.55.17. Motorun kısa zamanda ivmelenmesini sağlayan ve mekanik ayarlamalar gerektirmeyen common rail veya elektronik kontrollü birim enjektörlü yakıt sistemine sahip olacaktır. %100 Standby gücünde çalışırken yakıt tüketimi aşağıda belirtilen değeri geçmeyecektir. 1.55.18. Spesifik yakıt tüketimi standby tam yükte 530 lt/saat ten büyük olmayacaktır. Tüketim, jeneratöre büyüklüğüne göre, ekonomik olan çözümler tercih sebebi olacaktır. Firma yakıt tüketim değerlerini Teknik Şartname cevaplarında verecektir 1.55.19. Radyatör tropik koşullarda, minimum 39 C çevre sıcaklığında çalışma için tasarlanmış olacaktır. Radyatör fanı kayış kasnak sistemi ile motor milinden veya elektrik motorundan tahrikli olacaktır. Radyatör motor üreticisinin orijinal radyatörü ve ithal olacaktır. Soğutma suyunun belirli bir sıcaklıkta tutulabilmesi için 400V AC / 220V AC minimum 3 KW gücünde termostatlı ısıtıcı motor üzerine monteli olacaktır. Motor dururken blok suyunun homojen olarak ısıtılmasını sağlamak üzere su sirkülasyon pompası bulunacaktır. Çift ısıtıcılı sistemler kullanıldığında sirkülasyon pompasına gerek yoktur.
1.55.20. Yağlama yağı, blok suyunun dolaştığı bir eşanjörden geçirilerek soğutulacak, yağ galerilerini dolaştıktan sonra kartere dönüşte yağ By-Pass filtresinden geçirilecektir. Yağ filtreleri, yağ çubuğu bulunacaktır. Alternatif olarak jeneratör üzerinde karter havalandırması bulunacaktır. 1.55.21. Yağ karterindeki yağın boşaltılması için manuel el pompası bulunacaktır. 1.56. Governor 1.56.1. Elektronik olarak tüm motor parametrelerini izleyecek, hıza, ortamın yüksekliğine, sıcaklığa ve diğer ortam koşullarına bağlı olarak motor performansını ayarlayacaktır. 1.56.2. Motoru istenilen performans seviyesinde çalıştırabilmek için gerekli olan programlamayı yapmaya izin verecektir. 1.56.3. Motor değerlerini ve alarmlarını izleyerek kritik işletme koşullarına ulaşıldığında motorun korunmasını sağlayacaktır. 1.56.4. Üzerindeki donanım ve yazılımı izlemeli testini yapabilecektir (self diagnosis). 1.56.5. Governör jeneratör seti veya kontrol izleme panosuna CAN-BUS/MODBUS (Controller Area Network- Bus) sistemi ile bağlanmış olacaktır. 1.56.6. Jeneratör sistemi tüm bileşenleri (Motor, Alternatör, Governor, Akü, Yakıt vs ) VM Yönetim sistemleri tarafından yönetilebilir ve gözlenebilir olacaktır. 1.56.7. Governor, eşzamanlı (isochronous) olacaktır. 0 dan %100 yüke kadar yüklerde frekansı belirlenen aralıkta tutabilmelidir. 1.56.8. Kararlı haldeki hızı 50 Hz de +/- % 0,20 olacaktır. 1.57. Alternatör 1.57.1. Üç fazlı senkron alternatör, Senkron, tek yataklı, fırçasız, kendinden ikaz ve regülasyonlu, kendinden soğutmalı, dengesiz yüklere karşı amortisör sargılı, direk motordan tahrikli olacaktır. NEMA MG 1, IEEE, ANSI, VDE 0530, IEC 34.1, BS5000, CSA C22.2-100, AS1359 standartlarından en az 3 tanesine uygun olacaktır. 1.57.2. Rotor dinamik olarak balanslanmış olacaktır. 1.57.3. Alternatörün teknik özellikleri 1.57.4. Alternatör, kısa devre koruma elemanlarının seçici çalışmasını temin etmek için 10sn. süre ile %300 akım çekilmesine uygun olacaktır. NEMA standartlarına uyumlu olacaktır. 1.57.5. Çalışma devrin (RPM) %100 değerinde hasar göremeden çalışabilecektir. Alternatör yıldız bağlanmış, yıldız noktası dışarı çıkarılmış olacaktır. 1.57.6. Özellikle lineer olmayan yüklerde 3. harmonik ve nötr akımını elimine etmek için 2/3 kısaltılmış adım katsayılı olacaktır. 1.57.7. Varistör ile diyotlar ani voltaj darbelerine karşı koruma altına alınmış olacaktır. 1.57.8. Güç kablolarının bağlanabilmesi için alternatör kutusu içerisinde ayrı ayrı fazlara ve nötre bağlanmasına izin veren baralar bulunacaktır. Mevcut jeneratörden sökülen güç kabloları yeni jeneratörde de aynı şekilde bağlanabilip kullanılabilir olacaktır.
1.57.9. Yatağı tekrar greslenebilir özellikte olacaktır. 1.57.10. Alternatör verimi %25, %50, %75, %100 yüklerde %90 ın altında olmayacaktır. 1.57.11. Malzeme onay aşamasında alternatör ile ilgili orijinal detaylı kataloglar verilecektir. 1.57.12. Alternatör gerilim regülatörü, mikro işlemci ve V/Hz prensibi ile çalışan ve gerçek rms olarak üç fazı hisseden dijital tip regülatör olacaktır. Aşırı ikaz, düşük/yüksek gerilim, ters reaktif güç, ikaz kaybı, düşük hız, döner alan diyotları izlemesi gibi korumaları içerecektir. 1.57.13. Alternatör dijital voltaj regülatörüne (DVR) sahip olacaktır. 1.57.14. Alternatör fırçasız ve kendinden uyarımlı (self Exciter) olacaktır. 1.57.15. Alternatör çıkış geriliminin ± % 5 sınırları içinde elle ayarlanabilecektir. 1.57.16. Alternatör etiketinde : Üretici Firma, Ekipman Kimliği, seri no, voltaj, akım, kva/kw değeri, PF, hızlanma zamanı, ısınma zamanı, rpm, tam yük akımı, faz sayısı, frekans ve üretim tarihi bilgileri yer alacaktır. 1.57.17. Nötr iletkeni, topraktan izole olmalı faz iletkenleri ile aynı bağlantı kutusunda yer alacaktır. 1.58. Kontrol Paneli 1.58.1. Kontrol paneli mikro işlemci tabanlı olup aydınlatmalı LCD ekranı bulunacaktır. Jeneratörün durumunu alarm ve arızaları gösteren ışıklı göstergeler renkli LED ler ile alarm ve arızaları gösterebilecektir. 1.58.2. Jeneratörün kontrol paneli jeneratörün şasesinin üzerine ayaklı olarak monte edilmiş olacaktır. 1.58.3. Kontrol paneli UL 508, NEMA ICS-4, ICS-6, ANSI C37.90.1 ve ISO standartlarını sağlamalı ve CE koşullarına uygun olacaktır. Ayrıca NFPA 110 a uygun olacaktır. 1.58.4. Panolar UL50 ye ve/veya karşılık gelen CE standardına ve Kübikler UL891 e ve/veya karşılık gelen CE standardına göre; kontroller ATS ile koordine edilebilecek, tüm ekipman klemensleri ve kablolar açık ve kalıcı olarak etiketlenmiş olacaktır. 1.58.5. Kabin içinde tüm şema ve çizimler pleksi glass altına yapıştırılmış, çerçeveler ile kabin içine asılacaktır. 1.58.6. Tüm panel ve kabin kapıları aynı anahtar ile kilitli ve açılabilecektir. Uzaktan kumanda paneli komuta merkezinde olmalı ve çizimlerde gösterilecektir. Anons sistemi NFPA99 ve 110 tarif edilen alarmları verecektir. Ana kumanda panel ve uzak panel arasındaki kablolama Firma tarafından yapılacak, yapılan kablolama çizim ve şemalarda gösterilecektir. 1.58.7. Kontrol panelinin IP23 koruma derecesine sahip olacaktır. 1.58.8. Kontrol Paneli CANBUS/MODBUS protokollerini destekleyecektir. Kontrol panelinde 4 tane giriş, 4 tane çıkış olmak üzere en az 8 tane programlanabilir kontağa sahip olacaktır. Fakat aşağıdaki jeneratör veri ve parametrelerinin CANBUS/MODBUS üzerinden alınamaması durumunda daha fazla giriş çıkışlı paneller verilecektir. 1.58.9. Kontrol paneli geçmiş olayları oluş sırasına göre hafızasında saklayabilmeli (Event Recording), istenildiği zaman bu geçmiş olay bilgilerine ulaşılacaktır. 1.58.10. Kontrol panelinin üzerinde mantar başlı acil durdurma butonu bulunacaktır. 1.58.11. Kontrol ünitesi aşağıdaki modlarda çalışabilecektir; girmesini ve devreden çıkmasını sağlar. 1.58.12. Jeneratör, aşağıdakileri koruma ve alarmlara sahip olacaktır.
1.58.13. Jeneratör, aşağıdaki değerleri LCD üzerinde gösterecektir. ı 1.59. Kurulum 1.59.1. Mevcut jeneratörlerin demontajı ve yeni jeneratörlerin montajı esnasında gerekli tüm nakliye, vinç vb sevkiyat FİRMA ya ait olacaktır. 1.59.2. Mevcut jeneratörün demontajı ile yeni jeneratörün montajı maksimum 16 saat içerisinde gerçekleştirelecektir. 1.59.3. Jeneratör montajı üretici tavsiyelerine göre ve NFPA 110 standardına göre yapılacaktır. 1.59.4. Montaj; titreşim takozları, her takoz beton zemine vidalanmalı, Jeneratör de izolatöre vidalanmalı. İzolatör sayısı kaidenin taşıma kapasitesine göre ayarlanacaktır. Jeneratörlerin her iki tarafında eşit sayıda izolatör olacaktır. İzolatörler taşıma gücüne göre eşit yük alacak şekilde yerleştirilecektir. Jeneratör kaidesindeki montaj delikleri fabrikasyon yapılıp gelmesi gerekir. İzolatörler Jeneratör ile birlikte gelecektir. Tüm dış dünya bağlantıları (elektrik, yakıt vs.) esnek elemanlar ile yapılacaktır. 1.59.5. Jeneratör sismik olaylara karşı gerekli ankraj ve bağlantılar ile dayanıklı hale gelecektir. 1.59.6. Şehir şebeke beslemesi kesildiğinde jeneratörün hiç bir bileşeni enerjisiz kalmayacaktır. Jeneratörün çalışması, şebeke beslemesi veya harici besleme kaynaklarına bağlı olmayacaktır. 1.59.7. Yakıt depo bağlantıları yapılacaktır 1.59.8. Yeni jeneratörlerin egzoz bacaları yukarı doğru bakıyor olacak ve yağmur sularından etkilenmeyecek şekilde gerekli önlemler alınacaktır. Egzoz bacalarının yukarı bakıyor olması jeneratör verimlerini etkilemeyecektir. 1.59.9. Kurulumlar temiz tertipli ve kalıntı bırakmayacak ve düz ve pürüzsüz bir yüzeye sahip olacak şekilde yapılacaktır. Yalıtımlar tüm güçlendirme (ankraj) noktalarına sağlam bağlanacaktır. 1.60. Yakıt Tankı 1.60.1. Yakıt depoları yerel ve uluslararası yakıt depolama kriterlerine uygun olarak yapılmalı, sızıntı ve kaçak durumlarında, İSG ve çevre güvenliğini tehlikeye sokmayacak gerekli önlemler alınacaktır. 1.60.2. Yakıt tanklarında jelleşmeyi önlemek, yakıt temizliğini sağlamak için yakıt iyileştirme (Fuel Pollishing Filtration and bio-treatment) yapılmalı ve bu sistem Jeneratörlerin ve tüm VM işletmesinin kesintisiz bakım yapılabilir özelliğini engellemeyecektir. 1.60.3. Her bir yakıt tankı için yakıt filtreleri konumlandırılacaktır.
1.60.4. Yakıt depoları için sıvı seviye gözlem (analog 0-20 ma) ve alarm sistemi olacaktır. Bu alarmlar BMS te gözlemlenebilir ve loglanabilir olacaktır. 1.61. Teslim Süresi 1.61.1. Cihazların sahaya teslimi ve tüm devreye almaları 31.12.2015 tarihinde tamamlanacaktır. 1.62. Eski Jeneratörler Jeneratör değişimini yapacak olan firma eski jeneratörleri sökerek Bankacılık Üssü nde Banka nın gösterdiği yere koyacaktır. 1.63. CEZAİ ŞARTLAR FİRMA'nın işbu Sözleşme kapsamında yer alan taahhütlerinden herhangi birini ihlal ettiğinin YKB tarafından saptanması halinde, FİRMA, işbu ihlal/leri nedeniyle doğacak cezai şartları YKB'ye derhal ödeyecektir. FİRMA, işbu ceza tutarlarını, YKB'nin ilk yazılı talebi üzerine derhal, herhangi bir yasal merasime ve hüküm istihsaline gerek olmaksızın ve hiçbir itirazda bulunmaksızın nakden ve defaten ödemeyi peşinen ve gayrıkabilirücu surette kabul, beyan ve taahhüt eder. 1.64 Müdahale Süresi FİRMA, YKB tarafından yapılacak yazılı/acil durumda sözlü arıza bildiriminden sonra, aşağıda belirtilen süreler içinde arızaya müdahale edecektir. Belirtilen süreler içinde gruplara müdahale edilmemesi durumlarında, cezalar toplamı olarak yıllık işçilik sözlleşme bedelinin maksimum %5 i kadar bedelini fatura karşılığında FİRMA YKB ye ödemeyi kabul eder. FİRMA, arıza durumlarında haftaiçi maksimum 2-4 saat içinde, haftasonu ise maksimum 4-6 saat içinde müdahale edecektir. Bu süreler, JENERATÖR için haftada 7 gün, günde 24 saattir. Periyodik bakımlar, haftaiçi mesai saatlerinde yapılacaktır. FİRMA, jeneratör arızaların giderilmesi için gerekli olan gayreti sarf edecektir. Jeneratör arızalarının tamirinin uzun sürmesi ( radyatör, yakıt pompası, alternatör, revizyon, vb gibi tamirler ) durumunda FİRMA, YKB yi uyararak tamir süresinin uzayacağını, kiralık jeneratör desteği verip/veremeyeceğini ve veriyorsa süresini bildirecektir. YKB nin talep etmesi halinde ilgili lokasyona kiralık jeneratör desteği verilecektir. Keşif ve teknik konularda irtibat için Hakan Şahinöz / Tel: 0262 647 3704