TSE OTOMOTİV MERKEZİ BŞKNLIĞI RÇ PROJE MÜDÜRLÜĞÜ İTM MÜNFERİT RÇ UYGUNLUK BELGESİ (TDİLT) BŞVURU FORMU dı ÖZEL ETP 4 EĞİTİM ÖĞR. HİZMETLERİ TC: 685050121 raç dresi MEVLN MH. MİTHT PŞ CD. NO 56 MERKEZ Sahibinin Tel Faks e-mail dı NDOLU MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ Tadilatı Yapan dresi M.KİF ERSOY MH. 4 SK NO6 SİVS Firmanın Tel 211 58 Faks Vergi Dairesi/No KLE 2570019074 dı Soyadı M.EMİN NUGYOĞLU MMO Sicil No 6854 Yetkili Mühendisin SMM Büro dı Büro dresi Cep Tel NDOLU LPG MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ MEHMET KİF ERSOY MH. 4. SK. NO 6 SİVS 0541 224 61 72 Faks 211 58 e-mail emin@anadolulpg.com RÇ BİLGİLERİ Marka Tip Ticari dı Plaka No Kategori/ raç Tanıtım Numarası (VIN/Şasi Motor No Model Yılı Sınıf No) ISUZU MD 27 MD 27 4 RP 182 M NNMGB1LL02007790 IOS172 200 MT-01- Motor değişikliği veya tadilatı RÇT YPILN TDİLT/TDİLTLR; MT-02- ktarma organları tadilatı ve PTO (Yardımcı güç çıkışı) uygulaması MT-0- Direksiyon sistemleri tadilatı MT-04- Şasi tadilatı MT-05- Çeki kancası ilavesi MT-06- Dingil veya Lastik ilavesi ve dingil çıkartılması MT-07- Kabin ve karoseri tadilatı MT-08- Üst yapı tadilatları (Damper kasası, ahşap kasa, tank, vidanjör, itfaiye, yol süpürme ekipmanı, vinç vb.) MT-09- Koltuk çıkartılması veya ilavesi MT-10- Tarım ve Orman traktörlerindeki tadilatlar MT-11- Klima sistemleri tadilatı MT-12- Fren sistemi tadilatı MT-1- Elektrik sistemi tadilatı MT-14- Özürlüler için araç tadilatı MT-15- Sürücü kursları eğitim araçları tadilatı X MT-16- Okul servis aracı tadilatı MT-17- Ön (Bull-Bar), arka ve yan (marşpiye) koruma sistemleri MT-18- Yakıt sistemi tadilatı MT-19- Motorlu araçların sade elektrikli araca, hibrit elektrikli ve hibrit motorlu araca tadilatı MT-20- Bireysel seslivegörüntülüyayınlariçinaraçlardasonradanyapılacaktadilatlar MT-21-Diğer Tadilatlar Yapılan Tadilatın Kısa Tarifi; YKT YOLCU TUTUNM PRTLRI SÖKÜLEREK 22 +1 KİŞİ TŞIM MÇLI OTOBÜS OLMUŞTUR Başvuru bilgileri ile proje ekinde verilen tüm belge ve bilgilerin doğru olduğunu, aksi takdirde doğabilecek her türlü idari,hukuki,teknik ve mali sorumluluğun tarafımıza ait olduğunu beyan ve taahhüt ederiz. Türk Standardları Enstitüsü raç Tadilatİnceleme Ve nayyönergesi nin bütün hüküm ve şartlarını aynen kabul ettiğimizi bildirir, gerekli işlemlerin yapılmasını arz ederiz. YETKİLİ MÜHENDİSİN dı Soyadı : MEHMET EMİN Unvanı : NUGYOĞLU MK. MÜH. İmza-Kaşe : Tarih : 11.4.2016 EK/EKLER: İTM Uygulama Usul ve Esasları - Ek VI İlgili Teknik Muayene Formu Doküman No: OM-0-FR-001 Yayın Tarihi: 02/01/201 Revizyon Tarihi: / /. Revizyon No: 00 Sayfa 1/1
İTM MÜNFERİT RÇ UYGUNLUK BELGESİ TM/TMMLNMIŞ/TMMLNMMIŞ (1) RÇ TDİLTI/İTHLTI/İMLTI (1) İÇİN şağıda özellikleri belirtilen yerli/ ithal (1) aracın Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliklere uygun olarak imal/tadil (1) edilmiş olduğunu beyan ederim. raç tadil edilmişse yapılan tadilatın kısa tarifi: YKT YOLCU TUTUNM PRTLRI SÖKÜLEREK 22 +1 KİŞİ TŞIM MÇLI OTOBÜS OLMUŞTUR Etkilenen aksam sistemi ve teknik üniteler: Teknik hizmetler kuruluşlarında yaptırılan deneylerin raporları eklidir. Yetkili Mühendis Yetki Belge No : P 1868 dı Soyadı : M.EMİN NUGYOĞLU İmzası Tarih: 11.4.2016 raç projesine uygun olarak imal / tadil edilmiştir. imalatı / tadilatı yapan firmanın sorumlusunun dı Soyadı : imza Başvuru konusu imalat/tadilat kapsamında yapılan projenin ilgili yönetmeliklere uygun olduğu kontrol edilerek onaylanmıştır racın projeye uygun olarak imal / tadil edildiği kontrolü kurumumuzca yapılmıştır. racın projeye uygun olarak imal / tadil edildiği kontrolü bir muayene istasyonu tarafından yapılmalıdır. ONYLYN KURUM Tarih : Sayı: : racın: 0.1. Markası : ISUZU 0.2. Tipi : MD 27 Varyant : Versiyon : 0.2.1. Ticari adı : MD 27 0.4. Kategorisi : M 0.5.Temel aracın imalatçısının adı ve adresi. NDOLU ISUZU OTOMOTİV. SN. VE TİC..Ş. YEDİPINRLR MEVKİ ŞEKERPINR KÖYÜ 41400 GEBZE KOCELİ racı en son imal/tadil (1) eden imalatçısının adı ve adresi : NDOLU MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ MEHMET KİF ERSOY MH. 4. SK. NO 6 SİVS 0.6.Zorunlu etiketlerin yerleri : SĞ ÇMURLUK ÜZERİNDE raç tanıtım numarası : NNMGB1LL02007790 Şasi üzerinde araç tanıtım numarasının yeri: Ek: 1)Yapılan kontroller listesi 2) lınan raporlar (1) Uygun olmayanı çiziniz
1. Dingil ve tekerlek sayısı : 2 DİNGİL 6+1 TEKER 2. Tahrikli dingiller : rka DİNGİL. Dingil uzaklığı : 55 mm 5. Dingil iz genişliği/genişlikleri Ön : 1750 mm rka : 170 mm 6.1. Uzunluk : 6750 mm 7.1. Genişlik : 2210 mm 8. Yükseklik : 2925 mm 11. rka uzunluk : 70 mm 12.1. racın üst yapılı ve yürür vaziyette kütlesi : 4250 12.2. racın kütlesi (sürücü, soğutma sıvısı, yağlar, yakıt hariç) : 14.1. Teknik açıdan izin verilen azami yüklü kütle : 780 14.2. Bu kütlenin dingiller arasında dağılımı Ön : 2442 rka : 70 14.. Her dingil üzerindeki teknik açıdan izin verilen azami kütle Ön : 100 rka : 5600 16. İzin verilen azami tavan (portbagaj) yükü : 17.Römorkun azami kütlesi Frenli : Frensiz : 18. Katar azami kütlesi : 1000 19.1. Römork bağlantı noktasında azami düşey yük : 20. Motor imalatçısı : ISUZU MOTOR LTD 21. Motor kodu : NJ 22. Çalışma prensibi : SIKIŞTIRMLI TEŞLEMELİ 22.1.Direkt püskürtme evet/hayır : HYIR EVE HYIR 2. Silindirlerin sayı ve düzeni : 4 DET SIRLI 24. Motor hacmi : 44 cc 25. Yakıt : DİZEL 26. zami net güç : 500 d/d 80,1 kw 27. Kavrama (tipi) : MEKNİK 28. Vites kutusu (tipi) : MNUEL 29. Vites kutusu tahvil oranları : 1) 2) ) 4) 5) 0. Diferansiyel oranı : 2. Lastik ve tekerlekler 6+1 DET Ön : 225/65 R 16 C rka : 225/65 R 16 C 4. Direksiyon, takviye tipi : HİDROLİK 5. Fren mekanizmasının kısa tarifi : Servis Freni : Park Freni : Egzoz Freni : 7. Gövde tipi : C 8. racın rengi : KIRMIZI 41. Kapıların sayısı ve düzeni : 42.1. Koltukların sayısı ve konumu : 2 DET 1 SÜRÜCÜ 22 DET YOLCU 4.1. Takılıysa çeki tertibatının onay işareti : 44. zami hız : 45. Ses seviyesi Dururken : db () Hareket halindeyken : db () 46.1. Egzoz emisyonu CO : g/kwh No : g/kwh HC : g/kwh HC+No : g/kwh Partikül : g/kwh 46.2. CO 2 emisyonu / yakıt tüketimi CO 2 : Şehir içi şartlarda : lt/km Şehir dışı şartlarda : lt/km Birleşik : lt/km 50. Notlar : 200 MODEL İstihap Haddi: 51. İstisnalar motor no : IOS172
( ) PROJE HESPLRI ÖZETİ Yapılan Tadilat: YKT YOLCU TUTUNM PRTLRI SÖKÜLEREK 22 +1 KİŞİ TŞIM MÇLI OTOBÜS OLMUŞTUR ### 0 G : zami yüklü ağırlık : 780 Kg. P : Faydalı Yük ile yüklü durumda ön dingil ağırlığı : 2442 Kg. G N : Net boş ağırlık : 4250 Kg. R : Faydalı Yük ile yüklü G S : Çıplak şasi ağırlığı : Kg. durumda arka dingil ağırlığı : 70 Kg G 1 : Faydalı Yük : 1562 Kg. P S : Çıplak şasi halinde ön dingil ağırlığı : Kg. G K : Kasa ğırlığı : 4250 Kg. R S : Çıplak şasi halinde arka dingil ağırlığı : Kg. Q 1 : Kasa+Faydalı Yük : 5812 Kg. P K : Ön dingil kapasitesi : 100 Kg. P N : Kasalı ön dingil ağırlığı : 1955 Kg. R K : rka dingil kapasitesi : 5600 Kg. 4250 R N : Kasalı arka dingil ağırlığı : 2295 Kg. K : zami arka dingil ağırlığı : 5600 Kg. P İ : Faydalı Yükden arka dingile gelen yük : 487 Kg. V : Tank hacmi : lt. R İ : Faydalı Yükden ön dingile gelen yük : 1075 Kg. v : % 10 hava payı : lt. : Dingil uzaklığı : 55 mm V a : zami tank hacmi : lt. L : Kasa veya tank boyu : mm V m : Mevcut tank hacmi : lt. C 1 : Kasa veya tank ön ucu ile d : Taşınacak sıvının özgül ağırlığı : Kg./lt. arka dingil arası mesafe : mm C 2 : Kasa veya tank arka ucu ile T k : Tava kesiti : dm 2 arka dingil arası mesafe : mm C : Şasi arka ucu ile arka dingil X : Tank yüksekliğini ikiye bölen b arası mesafe : mm eksenin yerden yüksekliği : mm. : Kasa veya tank ağırlık merkezinin arka dingile uzaklığı : 1046 mm Ý : Tank dolu iken aracın arka dış lastiklerinin eksenleri arasındaki mesafe : mm.
(B) PROJE RPORU RCIN TEMEL ÖZELLİKLERİ 1 - ŞSİ ÖZELLİKLERİ Numarası : NNMGB1LL02007790 Fabrika arka dingil kapasitesi : 2442 Kg. Markası : ISUZU Fabrika ön dingil kapasitesi : 70 Kg. Modeli : 200 İmalatçı azami yüklü ağırlık : 780 Kg. İmal Yılı : 200 Dingil uzaklığı : 55 mm. Lastik Ebadı : 225/65 R 16 C Lastik adedi : 6+1 adet 2 - MOTOR ÖZELLİKLERİ Numarası : IOS172 Gücü : 80,1 kw / 500 d/d Markası : ISUZU MOTOR LTD Silindir adedi : 4 adet Modeli : 200 Silindir hacmi : 44 cc Tipi : Zaman adedi : 4 zamanlı Yakıt Cinsi : ##### Tork : Nm / d/d 1 - ĞIRLIKLR Tam yüklü ağırlık : 780 Kg. Tam yüklü dingil ağırlıkları ön : 2442 Kg. Boş ağırlık : 4250 Kg. rka : 70 Kg. Faydalı yük : 1562 Kg. Boş halde dingil ağırlıkları ön : 1955 Kg. rka : 2295 Kg. 2 - BOYUTLR İML-TDİL-MONTJ'da HESPLNN - PROJE DEĞERLERİ racın azami uzunluğu : 6750 mm Kasa ön ucu-rka dingil ekseni racın azami genişliği : 2210 mm mesafesi : : mm rka Uzunluk : 70 mm racın azami yüksekliği : 2925 mm Özellikleri yukarıda belirtilen aracın ekte hesaplanan proje değerleri Karayolları Trafik Kanunu, Yönetmeliği ve İTM Yönetmeliği'ne uygundur. Düzenleyen Mühendis M.EMİN NUGYOĞLU P 1868
( C ) PROJE HESPLRI KS/TNK BOYU HESBI : L ma C1+C+600 + + 600 mm L min C1+C + mm 0 Seçilen Kasa / Tank Boyu L mm bc1-l/2-2 mm FYDLI YÜK HESBI (G i ) : 1-zami Yüklü ğırlığa göre : G i1 G - G N 780-4250 580 Kg. 2-rka Dingil Kapasitesine Göre : G i2 2 X RK - RN - X 2 - C1 + C2 - + #SYI/0! G i 2 X PK - PN - X C1- C2 - En küçük olan G i 1562 Kg. Faydalı Yük olarak seçildi. FYDLI YÜK İLE YÜKLÜ DURUMD DİNGİL YÜKLERİNİN KONTROLU : 0,00 Kg. Kg. Faydalı Yük sebebi ile Ön Dingile gelen yük : Gi * b 1562 * 1046 487 P i Kg. 55 Ön Dingil Yüklü ğırlığı: P P i + P N 487 + 1955 2442 Kg. Faydalı Yük sebebi ile rka Dingile gelen yük : (-b)gi ( 55-1046 ) * 1562 1075 R İ 55 Kg. rka Dingil Yüklü ğırlığı : R R i +R N 1075 + 2295 70 Kg. R R K P P K 70 5600 2442 100 OLDUĞUNDN YPILN HESPLR DOĞRUDUR TNK HCMİ KONTROLU : V G i / d / lt % 10 Hava payı v % 10 * V * lt zami Tank Hacmi V a V + v + lt Mevcut Tank Hacmi V m T k * L Tank Stabilitesi ( X / γ ) 0.7-0.8 olduğundan uygundur. OTOBÜS VE MİNÜBÜSLER İÇİN İSTİB HDDİ KONTROLU : a ) Şehirlerarası : G i 22 yolcu * Kg. Kg 1562 b ) Şehiriçi : G i 22 yolcu * 50 Kg. Kg
5 2 -- C-1 -- DİĞER PROJE HESPLRI 800 675 675 675 675 675 12 # O Ri 55 507 Pi Ri? Pi? RN 2295 PN 1955 RK 5600 PK 100 0 Gi # kişi ağırlık # X # 1562 Gi 1562 Gn 4250 Gi 1562 LINMIŞTIR. b? 55 Ri 1075 Pi 487 Ma 0 b ( Pi*)/Gi b ( 487 55 ) / 1562 b 1046 mm # 55 X 407 + 142 507 + 21 282 + 21 2157 21 1482 + 21 + 807 + 21 12 Ri X 55 60509 Ri 55 Ri 1075 R RN + Ri R 2295 + 1075 R 70 < 5600 Pi Gi - Ri Pi 1562-1075 Pi 487 P PN + Pi P 1955 + 487 P 2442 < 100