1. GECE RALLİSİ by 1. Yarış : 18 Temmuz 2009 YÖNETMELİK ASN Onay No. : 2009 / 0707 GRŞ. 1 Türkiye' nin Lezzet Büyüğü
İÇİNDEKİLER 1. PROGRAM 2. ORGANİZASYON 2.1.YARIŞMANIN TARİFİ 2.2. ŞEREF KOMİTESİ 2.3. ORGANİZASYON KOMİTESİ 2.4. YARIŞMA GÖREVLİLERİ 3. GENEL HÜKÜMLER 3.1. GEÇERLİLİK 3.2. TANIM 3.3. KATILABİLİR ARAÇLAR 3.4. KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 3.5. KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.6. KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.7. REKLAMLAR 3.8. İDARİ VE TEKNİK KONTROL 3.9. ANTRENMANLAR 3.10. RALLİNİN İŞLEYİŞİ 3.11. SERVİS ALANI 3.12. İTİRAZ VE TEMYİZ 3.13. YÖNETMELİĞİN YORUMU VE UYGULANMASI 4. DERECELENDİRME VE ÖDÜLLER 4.1. DERECELENDİRME 4.2. ÖDÜLLER 4.3. ÖDÜL TÖRENİ 5. ŞAMPİYONA GENEL KURALLARI 6. ZAMAN ÇİZELGESİ 7. KROKİ
1. PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI Tarih 18 Haziran 2009 Gün Cuma Saat 10:00 KAYITLARIN KAPANMASI Tarih 15 Temmuz 2009 Gün Çarşamba Saat 13:00 KAYIT LİSTESİ İLANI Yer : İMK İstanbul Motor Sporları Kulübü Tarih 17 Temmuz 2009 Gün Cuma Saat 10:00 DOKÜMAN DAĞITIMI VE İDARİ KONTROL Yer : Servis alanı Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 14:00 15:30 Araç takip sistemleri, 200,- TL depozito karşılığı dağıtılacak ve araçlara yarışmacılar ve/veya mekanikerleri tarafından monte edilecektir. TEKNİK KONTROL Madde 3.8.2 gereği tüm şampiyonayı kapsamak üzere ayrıntılı olarak ilk yarış öncesi yapılacaktır. Sonradan yapılacak başvurular ile ilgili açıklama madde hükümleri içindedir. Yer : Servis alanı Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 16:30 19:30 Teknik kontrol Madde 3.8.2' ye göre yapılacaktır. Teknik Kontrol saatleri, ekiplere İdari Kontrol sırasında saat ve dakika olarak bildirilecektir. ANTRENMANLAR Cumartesi günü Ralli startı öncesinde, 2 geçiş olarak, karne ile antrenman yapılacaktır. Yer : Ayvat Bendi Özel Etap Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 16:00 18:30
SPOR KOMİSERLERİ TOPLANTISI - 1 Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 19:45 START LİSTESİ İLANI Yer : Ralli merkezi Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 20:15 START KAPALI PARKI Yer : Kapalı park alanı Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Tüm araçlar 1. yarışta Teknik Kontrol sonrası Kapalı Park' a alınacaktır. RALLİNİN STARTI Yer : Ayvat Bendi Belgrad Ormanı Tarih 18 Temmuz 2009 Gün Cumartesi Saat 21:00 RALLİNİN FİNİŞİ Yer : Ralli merkezi Tarih 19 Temmuz 2009 Gün Pazar Saat 01:45 SON TEKNİK KONTROL Yer : Servis alanı Tarih 19 Temmuz 2009 Gün Pazar Saat 02:00 GEÇİCİ NETİCELERİN İLANI Yer : Ralli merkezi Tarih 19 Temmuz 2009 Gün Pazar Saat 02:30
ÖDÜL TÖRENİ Yer : Ralli merkezi Tarih 19 Temmuz 2009 Gün Pazar Saat 03:00 ADRESLER, RESMİ İLAN YERLERİ VE RALLİ MERKEZİ 1. SÜREKLİ SEKRETERYA İMK İstanbul Motor Sporları Kulübü Okul Caddesi, Mutlu Sokak, No. 46, Daire: 5 Kavacık, Üsküdar / İstanbul Telefon : 0216 537 14 65 66 Faks : 0216 537 14 68 Elektronik posta : info@imk.org.tr Web sitesi : www.imk.org.tr Banka hesap no. : İstanbul Motor Sporları Kulübü 2. RALLİ SIRASINDA MERKEZ Ayvat Bendi - Mesire Yeri 3. ÇALIŞMA SAATLERİ Garanti Bankası Levent Şubesi Şube kodu: 401 Hesap no.: 6299272 Ralli öncesi : İstanbul Motor Sporları Kulübü Merkezi - 10:00 / 18:00 Ralli sırasında : Ayvat Bendi Mesire Yeri - 08:30 / 03:00 YARIŞMACILARLA İLİŞKİLER SORUMLUSUNUN PROGRAMI Görevli Bulunacağı Yer Bulunacağı Zaman Aras Dinçer 1. Teknik Kontrol, Start Belirtilen sahalara ilk otonun öncesi Kapalı Park, Finiş, geliş zamanının 15 dakika öncesinden Tekrar Toplanma Alanı ve son oto ayrılıncaya kadar. Finiş Kapalı Parkı 2. Servis Alanı Birinci maddede belirtilen sürelerin dışında kalan zamanlarda
2. ORGANİZASYON Bu yarışma, bu Yönetmelik, Ulusal ve Mahalli Yönetmelikler ve TOSFED Türkiye Ralli Şampiyonası' nda uygulanan kurallar uyarınca düzenlenmektedir. Yönetmelik' lerde değişiklik, düzeltme ya da güncellemeler ancak Organizatör veya Spor Komiserleri Kurulu tarafından çıkartılan numaralı ve tarihli resmi bültenler vasıtası ile yapılabilir. Yönetmelik' lerdeki bazı maddelerle ilgili ek bilgi ve güncellemeler İdari Kontrol sırasında verilecektir. Ayrıca güzergahın kesin hali Kroki olarak verilecektir. 2.1. YARIŞMANIN TARİFİ 2.1.1. Rallilerin Adı: 1. Gece Rallisi by Solar Gard Toprak 2.1.2. Organizatör: İMK - İstanbul Motor Sporları Kulübü 2.1.3. Ulusal Spor Otoritesi: TOSFED Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu ASN Onay No. ve Tarihi : 2.2. ŞEREF KOMİTESİ Muammer Güler : İstanbul Valisi Kadir Topbaş : İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ömer Gümüş : İstanbul Gençlik ve Spor İl Müdürü : Göktürk Belediyesi Başkanı Mümtaz Tahincioğlu : TOSFED Başkanı 2.3. ORGANİZASYON KOMİTESİ Hakan Koca : İMK Başkanı Volkan Işık : İMK 2. Başkanı Alptekin Doğan : Yarışma Direktörü Oktay Pöhrenk : Komiser Sezgin Altıntaş : İMK Yönetim Kurulu Üyesi Organizasyon Komitesi ve yarışma görevlileri yarışma esnasında yarışmacıların, sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlar ile bu kişilerin üçüncü şahıslar nezdinde sebep olabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı, yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşulu ile maddi ve manevi hiçbir sorumluluk yüklenmezler. Yarışmacıların kayıt yaptırmış olmakla bu yönetmelik ve dayandığı tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar. ( TOSFED Ulusal Ralli Yönetmeliği Madde 1.3 ) 2.4. YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Oktay Pöhrenk (Başkan) ( TOSFED ) Yücel Akseki ( TOSFED ) Cenap Ergüç ASN Gözlemcisi : Mete Bayrakçı ( TOSFED ) Komiserler Kurulu Sekreteri : Burç Sümer Yarışma Direktörü : Alptekin Doğan Yarışma Direktör Yardımcısı : Sezgin Altıntaş ( Güvenlik )
Yarışma Direktör Yardımcısı : Atilla Çeker ( İdari ) Yarışma Genel Sekreteri : Merih Önen Etap Sorumlusu : Sezgin Altıntaş Servis Alanı Sorumlusu : Ünal Tezer Kapalı Park Sorumlusu : Serhat Öztemir Basınla İlişkiler : Koray Muratoğlu Teknik Kontrol Şefi : Özkan Özer Teknik Kontrol Yardımcısı : Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusu : Aras Dinçer Neticeler Sorumlusu : Emre Güler Lojistik ve Haberleşme Sorumlusu : Aytunç Sümer Sağlık Hizmetleri : Servis Gözlemcisi : Yalçın Ökten Mali İşler Sorumlusu : Adem Van 3. GENEL HÜKÜMLER 3.1. GEÇERLİLİK Ralli ayakları, Gece Ralli Şampiyonası by Solar Gard' a ve şampiyona kapsamındaki diğer alt birinciliklere, Şampiyona Genel Kuralları' ndaki 5.1. maddede yazılı katsayılar üzerinden puan vermektedir. 3.2. TANIM 3.2.1. Rallinin toplam mesafesi : 25,02 km. 3.2.2. Özel etapların sayısı : 3 3.2.3. Özel etapların toplamı : 22,8 km. 3.2.4. Özel etaplar yol zemini : Toprak 3.3. KATILABİLİR ARAÇLAR 3.3.1. Seri imalat otomobiller ( Grup N ) ( Süper 2000 dahil ) Seri imalat otomobiller motor hacimlerine göre aşağıdaki 4 sınıfa ayrılmışlardır. Sınıf N 1 1400 cc' ye kadar Sınıf N 2 1400 cc 1600 cc arası Sınıf N 3 1600 cc 2000 cc arası Sınıf N 4 2000 cc' den büyük 3.3.2. Turing otomobiller ( Grup A ) ( Süper 1600 dahil ) Turing otomobiller motor hacimlerine göre aşağıdaki 3 sınıfa ayrılmışlardır. Sınıf A 5 1400 cc' ye kadar Sınıf A 6 1400 cc 1600 cc arası Sınıf A 7 1600 cc 2000 cc arası 3.3.3. Grup H otomobiller ( Grup H ) Grup H otomobiller motor hacimlerine göre aşağıdaki 4 sınıfa ayrılmışlardır. Sınıf H 9 1400 cc' ye kadar Sınıf H 10 1400 cc 1600 cc arası Sınıf H 11 1600 cc 2000 cc arası Sınıf H 12 2000 cc' den büyük 3.3.4. Klasik Otomobiller TOSFED 2009 Ulusal Historic Ralli talimatına göre; Kategori 1 Kategori 2 Kategori Prototip
3.4. KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 3.4.1. 2009 yılı Gece Ralli Şampiyonası by Solar Gard ayaklarına, geçerli TOSFED lisansına sahip tüm yarışmacı ve sürücüler katılabilirler. 3.4.2. Şampiyonaya dahil yarışmalara katılmak isteyen Gerçek ve Tüzel kişiler ilgili sezon için geçerli TOSFED Ulusal veya Mahalli Yarışmacı ve Sürücü İhtisas Lisansı' na sahip olmalıdır. 3.5. KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.5.1. Yarışmaya katılmak isteyen ve şampiyona kaydı yaptıran, ilgili sezon için geçerli TOSFED İhtisas Lisansı' na sahip yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurarak, Kayıt Ücreti ve Sigorta Bedeli' ni ödediğini tevsik eden belgelerle birlikte, Program bölümünde belirtilen sürenin sonuna kadar Yarışma Sekreterliği' ne ulaştırmalıdırlar. Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak başvurular hiçbir şekilde kabul edilemez. 3.5.2. Organizasyon Komitesi herhangi bir kaydı ASN onayı almak koşulu ile reddetme hakkına sahiptir. 3.5.3. Yardımcı sürücü ile i,lgili detaylar Teknik Kontrol' ün sonuna kadar bildirilebilir. 3.5.4. Katılabilir yarışmacı sayısı 35 ile sınırlandırılmıştır. 3.6. KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA 3.6.1. Yarışmacı ve sürücülere dağıtılacak dokümanların, 1 adet yönetmelik 1 adet kroki 1 takım kapı numarası 1 takım zaman karnesi 2 adet ağırlama fişi ( pilot ve co-pilot için ) bedelleri ve sigorta ücreti kayıt ücretlerine dahildir. 3.6.2. Kayıt ücretleri aşağıda belirtile banka hesabına yatırılcaktır. Banka : Garanti Bankası Şube ve şube kodu : Levent Şubesi / 401 Hesap adı : İstanbul Motor Sporları Kulübü Hesap No. : 6299272 3.6.3. Tek yarış kayıt ücreti: 3.6.3.1. Organizatörün teklif ettiği reklamların kabul edilmesi halinde, Gerçek Kişi 450,- TL İMK üyesi 410,- TL Tüzel kişilik 580,- TL' dır. 3.6.3.2. Organizatörün teklif ettiği reklamların kabul edilmemesi halinde, Gerçek kişi 575,- TL İMK üyesi 525,- TL Tüzel kişilik 755,- TL' dır. 3.6.4. İMK üyelerinin indirimlerden faydalanabilmeleri için yarışın yapıldığı yıl dahil olmak üzeregiriş ve yıllık aidatlarının ödenmiş olması gerekmektedir. 3.6.5. Kayıt ücreti banka havalesi yolu ile ödenebilir. Çek kabul edilmez. Kayıt ücretinin yatırılması sırasındaki tüm masraflar yarışmacıya aittir. Kayıt başvuruları, ancak kayıt ve sigorta ücretlerinin yatırıldığını gösteren banka dekontunun kayıt formu ile birlikte ibrazı ile kabul edilecektir. 3.6.6. Kayıt ücretleri aşağıdaki hallerde tam olarak iade edilir. 3.6.6.1. Kaydı kabul edilmeyen yarışmacı adaylarına 3.6.6.2. Rallinin yapılmaması halinde 3.6.7. Kayıt yaptırdığı halde yarışmaya katılmayan yarışmacılar ASN onayı ilekayıt ücretlerinin % 50' sini geri isteme hakkına sahiptir.
3.6.8. Organizatör tarafından yaptırılacak olan sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara verecekleri hasarları yasal azami limitler dahilinde kapsar. Sigorta bedeli kayıt ücretine ilaveten ayrıca ödenir. 3.6.8.1. Teminatlar aşağıdaki gibidir; Bedeni şahıs başına ( ölüm ve tedavi ) : 100.000,- TL Bedeni kaza başına ( ölüm ve tedavi ) : 1.000.000,- TL Maddi kaza başına ( araç başına ) : 10.000,- TL Maddi kaza başına ( kaza başına ) : 20.000,- TL 3.6.9. Yarışmacılar, T. C. Trafik Kanunları' na göre zorunlu Trafik Sigortası' nı yaptırmak zorundadırlar. Organizatör tarafından yaptırılan sigortanın geçerliliği yarışmanın startı ile başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. 3.6.10. Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. Bu nedenle organizatör tarafından yaptırılan sigortanın kapsamı içinde yer almayan bu araçların ve ekiplerin tüm sorumluluğu araçların sahiplerine aittir. 3.6.11. Kayıt ücreti ve sigorta bedelini ödememiş olan yarışmacılara start verilmez. 3.7. REKLAMLAR 3.7.1. Organizatörün kapı numaraları ve yarışma plakaları üzerindeki zorunlu reklamları reddedilemez. 3.7.2. Organizatör tarafından teklif edilen ön ve arka çamurluklarda 14 x 20 cm. boyutlarındaki ihtiyari reklamlar ek bülten ile ayrıca bildirilecektir. 3.7.3. Ulusal kanun ve uluslar arası kurallara uygun olamayan, suç oluşturacak şekilde olan ve politik veya dini temellere dayanan reklamlara izin verilmez. Tütün ürünleri reklamı yasaktır. 3.7.4. Organizatör her ekibe iki adet kapı numarası verecektir. Bu kapı numaraları tüm yarışmalar boyunca görülebilir olacak ve Şampiyona süresince değişmeyecektir. Ekiplerin şampiyonaya dahil yarışmalarda gösterecekleri performans sonucu start sıralamasında değişik yerlerde yer almaları kapı numaralarının değişmesini gerektirmez. 3.7.5. Pilot ve co-pilot isimleri FIA Genel Ralli Talimatları Madde 9.2' ye uygun olmalıdır. 3.8. İDARİ VE TEKNİK KONTROL 3.8.1. İdari Kontrol' de aranacak belgeler, - Yarışmacı ve sürücülerin lisansları - Kayıt formu faks ile gönderilmiş ise formun aslı - FIA veya TOSFED onaylı homologasyon fişi - Ralli otomobilinin ruhsatı - Ralli otomobili yarışmacının haricinde birkiş veya kuruma ait ise yarışa katılabileceğine dair muvafakatname - Ücreti ödenmiş geçerli sigorta poliçeleri Sürücüler rallilerin teknik kontrollerinde bizzat bulunmak ve araçlarını kendileri getirmek zorunda değillerdir. Ancak aracı getiren görevliler, pilot ve co- pilotların tulum ve kasklarını yanlarında bulundurmak ve teknik kontroller esnasında kontrollerinin yapılmasını sağlamak zorundadırlar. Teknik kontroller esnasında tulum ve kaskları kontrolden geçmeyen sürücüler, Direktör raporunda belirtilmesi halinde, Spor Komiserleri' nin öngöreceği ihtar veya cezaya tabi tutulurlar. Tüm şampiyona için İdari ve Teknik Kontrolleri' ni yaptırmış ekiplerin sürücüleri, ikinci ve üçüncü yarışmaların start kapalı girişlerinde, geçerli sürücü belgeleri ile TOSFED Lisans' larını görevlilere ibraz etmek zorundadırlar. 3.8.2. Yarışma öncesi Teknik Kontrol, tüm Şampiyona' yı kapsamak üzere birinci yarış öncesinde ayrıntılı olarak yapılarak araçların organizasyon tarafından belirlenen yerleri
işaretlenecektir. Bu işaretler tüm Şampiyona boyunca korunmalıdır. Organizasyon Komitesi, teknik kontol görevlilerince işaretlemelerinde eksiklik veya değişiklik bulunan ekiplerin yarışmaya katılımını men edebilir. Araçlar Teknik Kontrol sonrası Kapalı Parka alınacaktır. 2. ve 3. yarışlarla ilgili Kapalı Park işleyişi ek bülten ile bildirilecektir. 3.8..2.1. Otomobiller teknik kontrole geldiklerinde tüm ralli plakaları, yarışma numaraları ve eğer kabul edildiyse ihtiyari reklamlar yapıştırılmış olmak zorundadır. 3.8.2.2. Otomobillerin teknik özellikleri ve güvenlik önlemleri ile Ulusal Trafik Kanun ve kurallarına uygunluğu, 3.8.2.3. Otomobillerin marka, model ve diğer özelliklerinin beyan edilen grup ve sınıflara uygunluğu, 3.8.2.4. TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular kontrol edilecektir. 3.8.2.5. Teknik kontrol idari kontrolde verilen zaman karnesi ile yapılacaktır. 3.8.2.6. Sürücülerin kask ve ekipmanlarının kontrolleri, teknik kontrolde yapılacaktır. Sürücülerin kaskları, yarış tulumları ve otomobillerin yangın söndürücüleri Ulusal Mahalli Ralli Şampiyonası Yönetmeliği' ndeki standartlara uygun olacaktır. İki adet reflektör üçgeni ve bir ilk yardım setinin bulunması zorunludur. Bu maddenin ihlali halinde, söz konusu yarışmacıya start verilmez. 3.8.2.7. Organizasyon komitesi gerekli gördüğü takdirde teknik kontrol saatlerinde değişiklik yapabilir. 3.8.3. Son teknik kontrol sırasında; 3.8.3.1. Otomobilin yarışma öncesi teknik kontrolde belirlenen özellikleri koruyup korumadığı, 3.8.3.2. Yarışma öncesi teknik kontrolde takılan mühür veya diğer işaretlerin aynen bulunup bulunmadığı, 3.8.3.3. TOSFED ve FIA yönetmeliklerindeki diğer konular kontrol edilecektir. 3.9. ANTRENMANLAR 3.9.1. Gece Ralli Şampiyonası by Solar Gard yarışmalarında antrenman yasağı vardır. Antrenman yaptığı belirlenen yarışmacı ve sürücülere start verilmez ve Şampiyona' dan ihraç edilirler. Zaman Karnesi ile 2 kez geçiş yapılacaktır. Kurala uymayan yarışçılara ilk tespitte 300,- TL ceza verilecek, ikinci tespitte ise Şampiyona' dan ihraç edileceklerdir. 3.9.2. Antrnman geçişleri esnasındaki hız limiti 50 km. / saattir. Bu hız limitinin 1. ihlalinde 300,- TL para cezası, 2. ihlali durumunda ise yarışmacı yarıştan ihraç edilecektir. 3.9.3. Antrenman geçişleri, yarış esnasında kullanılacak otomobillerle yapılamayacaktır. 3.10. İMK GECE RALLİ ŞAMPİYONASININ İŞLEYİŞİ 3.10.1. Start listelerinin ilan zamanı ve yerleri Program bölümünde belirtilmiştir. 3.10.2. Her üç yarşmada da ekipler ikişer kişiden oluşacaktır. 3.10.3. Resmi start zamanları ve yerleri Program bölümünde belirtilmiştir. 3.10.4. Sürücü ve yardımcı sürücüler, kendi zamanlaından 10 dakika önce Kapalı Park' a girebilirler. 3.10.5. Her üç yarışmada da zaman karnesi kullanılacak olup, yarış içerisinde zaman karnesi değişimi yapılmayacaktır. 3.10.6. Özel etaplarda start aşağıdaki şekilde olacaktır. Start ışıkları, yolun sağ tarafında start çizgisinin 0,5 1 mt. ilerisinde yer alacak ve aşağıda anlatıldığı gibi gibi çalışacaktır. Özel etaplarda aşağıda anlatılan yeni start ışıkları kullanılacaktır. Starta 30 saniye kala, start ışığı panelinde Sarı ışık yanacaktır. Son 5 saniyenin her birinde, start ışığı panelinde tek tek Kırmızı ışıklar
yanacaktır. Saat dolduğunda tüm ışıklar sönecektir. Bu start sinyali anlamına gelmektedir. Elektronik sistem ile start verilemediği takdirde, start işlemi Gözetmenler vasıtasıyla yapılacaktır. 3.10.7. Ralli süresince resmi zaman, TRT 1 Radyo istasyonu tarafından verilen zaman olacaktır. 3.10.8. Yarışmacılar zaman kontrol noktalarına, 2009 FİA Bölgesel Ralli Şampiyonaları Sportif Yönetmeliği' nin 30. maddesi ve alt maddeleri içeriği kurallara göre girebilirler. 3.11. SERVİS ALANI 3.11.1. Servis alanı bölgesi daha sonra bildirilecektir. 3.11.2. Servis alanı, start öncesi Cumartesi günü saat 10:00' da açılacaktır. Servis alanına yarışan ekiplerin yalnızca bir servis aracı giriş ve çıkış yapabilecektir. Diğer araçları ( TIR, kamyon, minibüs vb gibi ) sürekli servis alanında kalacak ve çıkışı halinde tekrar içeri girmesine izin verilmeyecektir. 3.12. İTİRAZ VE TEMYİZ 3.12.1. İtiraz hakkı yalnızca yarışmacılara aittir. Ancak, resmi görevliler bir itiraza maruz kalmadıkları hallerde de her zaman resen müdahale haklarını kullanabilirler. İtiraz ücreti ASN tarafından 250,- TL olarak belirlenmiştir. 3.12.2. Tüm yarış boyunca ilan edilen start listeleri ve geçici neticelere itiraz süresi 30 dakikadır. 3.12.3. Eğer itiraz otomobilin belirli parçalarının sökülüp tekrar takılmasını gerektiriyorsa, itiraz sahibi işçilik ve nakliye giderleri gibi işlemler için ek bir depozito ödeyecektir. 3.12.4. İşlemler sırasında ortaya çıkan işçilik ve nakliye giderleri, itiraz haksız bulunursa itiraz sahibi tarafından karşılanacak; masraflar ödenen depozitodan daha az tutarsa aradaki fark itiraz sahibine iade edilecektir. Masrafların ( teknik kontrol, nakliye ) depozitodan fazla tutması halinde, fark itiraz sahibi tarafından karşılanacaktır. 3.12.5. Tüm itirazlar FIA ve TOSFED ilgili kurallarına göre yapılır ve değerlendirilir. Kurallara uygun yapılamayan itirazlar reddedilir ve itiraz ücreti geri ödenmez. 3.12.6. Ulusal yarışmalarda temyiz için itiraz harcı yarışmanın yapıldığı günü takip eden ilk iş günü saat 12:00' ye kadar TOSFED' na nakit veya banka transferi şeklinde yapılabilir. Bu saate kadar harç bedeli yatırılmadığı veya transferi yapılmadığı takdirde itiraz geçersiz sayılacaktır. İtirazın Ulusal Temyiz Kurulu' nca tekrar incelenmesi için başvuru harcı 3.000,- TL' dır. İtirazı Spor Komiserleri Kurulu tarafından reddedilen yarışmacı Ulusal Temyiz Kurulu' na itiraz hakkını kullanacağını, kararı öğrendikten sonraki bir saat içinde Spor Komiserleri Kurulu' na veya Direktör' e yazılı olarak bildirmek zorundadır. 3.13. YÖNETMELİĞİN YORUMU VE UYGULANMASI 3.13.1. Bu yarışma yönetmeliğinin esası Ulusal Ralli Yönetmeliği' dir. Ulusal Ralli Yönetmeliği üzerinde değişiklik sadece TOSFED Spor Komitesi tarafından yapılabilir. 3.13.2. Yarışmanın programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve yarışma Spor Komiserler Kurulu tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır. 3.13.3. Bu Yönetmelik, yarışma ile ilgili en gerekli bilgileri kapsayacak şekilde özetlenerek düzenlenmiş olup, içeriğinde bulunmayan hususlarda, TOSFED 2009 Kurallar Kitabı ve Ulusal Ralli Yönetmeliği hükümleri geçerli olacaktır.
4. DERECELENDİRME VE ÖDÜLLER 4.1. DERECELENDİRME 4.1.1. Herhangi bir grupta / sınıfta start alan araç sayısı 2' den az ise bu grup / sınıf sadece Genel Klasman için yarışır. Bir sınıfta 2' den az sayıda ekip start alırsa, bu sınıf bir üst sınıf veya sınıflarla birleştirilir. 4.2. ÖDÜLLER 4.2.1. Ödüller aşağıdaki şekilde dağıtılacaktır; Genel klasman Birinci Kupa İkinci Kupa Üçüncü Kupa Sınıf klasmanları Birinci Kupa ( N 1, 2, 3, 4 ) ( A 5, 6, 7 ) ( H 9, 10, 11, 12 ) En iyi kadın ekip Birinci Kupa ( Her iki sürücüsü de kadın olan en az iki ekibin start alması koşulu ile ) Klasik otomobiller Birinci Kupa 4.3. ÖDÜL TÖRENİ 4.3.1. Ödül töreni Program bölümünde belirtilen gün ve saatte Servis Alanı' nda yapılacaktır. 5. ŞAMPİYONA GENEL KURALLARI 5.1. ŞAMPİYONA PROGRAMI Gece Ralli Şampiyonası by Solar Gard, aynı parkurda yapılacak ve Şampiyona' ya aşağıda belirtilen katsayılar üzerinden puan veren 3 ralliden oluşmaktadır. 1. Gece Rallisi by Solar Gard 18 Temmuz 2009 1 Katsayı 2. Gece Rallisi by Solar Gard 12 Eylül 2009 1 Katsayı 3. Gece Rallisi by Solar Gard 26 Eylül 2009 1 Katsayı 5.2. KATILIM KOŞULLARI 5.2.1. Gece Ralli Şampiyonası by Solar Gard yarışlarına, geçerli TOSFED Yarışmacı ve Sürücü Lisansı' na sahip tüm gerçek ve tüzel kişilerin katılımı serbesttir. 5.3. START SIRALAMASI 5.3.1. Şampiyona' nın ilk rallisinin start sıralaması otomobillerin grup ve sınıflarına ve birinci sürücülerinin deneyimlerine göre Organizasyon Komitesi tarafından yapılır. 5.3.2. İkinci ve üçüncü rallilerde Şampiyona Puan durumuna göre en yüksek puandan en düşüğe doğru sıralama yapılacak, puanı olmayan sürücüler için 5.3.1 maddesi uygulanacaktır. 5.3.3. 5.3.1 ve 5.3.2 maddelerine göre Şampiyona yarışlarına katılacak olan sürücü ve araçların start sıralamasındaki yerleri her yarış öncesinde organizasyon tarafından belirlenecektir. 5.4. CEZALAR 5.4.1. TOSFED 2009 Kurallar Kitabı' nda yer alan Cezalar Tablosu uygulanacaktır.
5.5. PUAN TABLOLARI 5.5.1. Pilotlar ve co-pilotlar Şampiyonası için genel klasmanda, Bayanlar Şampiyonası için bayanlar klasmanında alınan derceye göre TOSFED 1 no.lu Puan Tablosu, grup ve sınıf birincilikleri için ilgili klasmanlarda alınan dereceye göre TOSFED 2 no.lu Puan Tablosu uygulanacaktır. 5.5.2. 1 No. lu Puan Tablosu 2 No. lu Puan Tablosu Birinci : 20 puan Birinci : 9 puan İkinci : 17 puan İkinci : 6 puan Üçüncü : 15 puan Üçüncü : 4 puan Dördüncü : 13 puan Dördüncü : 3 puan Beşinci : 11 puan Beşinci : 2 puan Altıncı : 10 puan Altıncı : 1 puan Yedinci : 9 puan Sekizinci : 8 puan Dokuzuncu : 7 puan Onuncu : 6 puan Onbirinci : 5 puan Onikinci : 4 puan Onüçüncü : 3 puan Ondördüncü : 2 puan Onbeşinci : 1 puan 5.6. ŞAMPİYONA SONUNDA PUAN EŞİTLİĞİ Şampiyona sonunda puan eşitliği halinde uygulanacak sıralama kriterleri sırasıyla aşağıdadır; 5.6.1. Şampiyona' ya puan veren rallilerde; daha fazla birincilik, ikincilik, üçüncülük,.. v.b. alan sürücü ve yardımcı sürücüler, 5.6.2. Şampiyona' ya puan veren ve her iki sürücünün de katıldığı yarışları genel klasmanında daha iyi durumda olan sürücü ve yardımcı sürücüler, 5.6.3. Şampiyona kapsamındaki rallinin birinci özel etabı dikkate alındığında en iyi derecesi daha fazla olan sürücü ve yardımcı sürücüler, 5.6.4. Yukarıdaki kriterler eşitliği bozamadığı takdirde Organizasyon Komitesi kararına göre belirlenecek sürücü ve yardımcı sürücüler bir üst sırada yer alırlar.