SEFARETLER STÜDYOSU İÇİN SES YALITIMLI KONTEYNIR İÇERİSİNDE 500 KVA (PRİME) DİZEL 1- KONU JENERATÖR GRUBU TEKNİK ŞARTNAMESİ 1.1- Bu şartname, Kurumumuz Atatürk Bulvarı(Ankara) 199/A nolu apartmanda bulunan Sefaretler Stüdyosunu şebeke yedeği olarak beslemek üzere, ses yalıtımlı konteynır içerisinde 500 kva gücünde (prime), 380/220Volt, 50 Hz dizel jeneratör grubu teçhizatının temini ve montajının yapılarak çalışır vaziyette TRT ye teslimini kapsamaktadır. 1.2- Satın alınacak 500 kva gücündeki jeneratör grubu, dış mekana konulacağından ses yalıtımlı konteynır içerisinde olacaktır. Jeneratör konteynırı, zemine hasır çelik kullanılarak firmaca yapılacak uygun kalınlıkta bir beton kaide üzerine yerleştirilecektir. 1.3- Jeneratör konteynırı için yaklaşık (enxboyxyük.)260x600x300cm lik yer tahsis edilmiş olup ekteki çizimde de görüldüğü üzere konteynır binanın otopark alanına konulacaktır. Jeneratör konteynırının taşınması, montaj mahalline indirilmesi ve montajı tamamen firma sorumluluğundadır. 1.4- Ses yalıtımlı konteynır içerisindeki jeneratör grubunun tam yükte çalışırken 7 metre mesafedeki gürültü seviyesi % 2 toleransla 70 db(a) dan fazla olmayacaktır. Firma aşağıdaki gürültü seviyelerine ve yapacağı konteynır ölçülerine ait bilgileri dolduracaktır. Ses yalıtımlı jeneratör grubunun ; Tam yükte 7 metre mesafedeki gürültü seviyesi db(a) Yarım yükte 7 metre mesafedeki gürültü seviyesi db(a) Yüksüz 7 metre mesafedeki gürültü seviyesi db(a) Konteynırın ölçüleri (enxboyxyükseklik) cm. 1.5- Konteynırın yapısı çelik şaseden, yan ve üst paneller mukavemet verilmiş uygun kalınlıkta trapez saçtan taban galvanizli baklava saçtan olacaktır. Konteynırın her iki yanında giriş-çıkış kapıları bulunacak, konteynırın içi tüm bakım ve arıza çalışmalarının rahatlıkla yapılmasına uygun genişlikte dizayn edilecektir. 1.6- Konteynır yanlarındaki hava emiş ve atış panjurları ile yan ve üst paneller iki kat astarlı endüstriyel boya ile boyanacaktır. Boya rengi konteynırın konulacağı yerdeki duvar rengine(gümüş gri) yakın ve uyumlu olacaktır. Tüm bağlantı elemanları (cıvata, somun, pul vs.) paslanmaya karşı korumalı olacak, egzoz çıkış borularında ise ısıya dayanıklı boya kullanılacaktır. 1.7- Konteynır izolasyon malzemesi istenilen ses seviyesine göre uygun yoğunluk ve kalınlıkta iki kattan oluşacaktır. Taş yünü(enaz 80 mm) ve üzerine alev yürümeyen cinsten izolasyon malzemesi kullanılacaktır. İzolasyon malzemeleri konteynır içerisinde galvanizli veya alüminyum delikli perfore saçla kaplanacaktır. İstenilen gürültü seviyesini tutturabilmek için hava emiş ve atış panjurlarına içeriden yeteri kadar ses kesme bariyerleri konulacaktır. Gerekirse egzoz susturucusundan sonra bir patlama odası konularak gürültü seviyesi istenilen değere getirilecektir. 1.8- Kaldırma mapaları ve gözleri kullanılmadığı zaman konteynırın profilini genişletmeyecek şekilde dizayn edilecek, konteynırı ve jeneratör grubunu beraberce taşıyabilecek (toplamda yaklaşık 7-8 ton) sağlamlıkta ve bu ağırlıktaki bir yükü taşıyabilecek kapasitedeki vinç kancasını takabilecek boyutta olacaktır.
1.9- Konteynır çatısı, üzerinde kar ve yağmur suyu birikmesine ve göllenmesine imkan vermeyecek şekilde dizayn edilecek, egzoz borusu çıkışında tam sızdırmazlık sağlamak üzere gerekli tedbirler alınacaktır. 1.10- Konteynırın uygun yerinde TSE belgeli 2 (iki) adet 6 (altı) Kg lık kuru kimyevi tozlu, basınç göstergeli yangın söndürme cihazı bulunacaktır. 1.11- Konteynır içerisine canlı hayvan girişini engellemek için gerekli tedbirler alınacaktır. 1.12- Teklif veren firmalar Teknik Şartname maddelerini tek tek cevaplayacaklardır. Cevap sayfalarında imza ve firma kaşesi bulunacaktır. 1.13- Verilen doküman ve kataloglarda teklif edilen modeller işaretlenecek ayrıca bu dokümanlarda da firma imzası ve kaşesi olacaktır. 2- GENEL TALEPLER 2.1 Satın alınacak jeneratör, gerekli teçhizatı ile birlikte tamamı yeni ve kullanılmamış olacaktır. Jeneratör setinin uygun ve görünen yerinde bulunacak etiketi üzerinde imal yılı, seri no su, tipi v.b. bilgiler bulunacaktır. 2.2 Dizel motor alternatöre akuple edilerek (hareketli kısımlar muhafazalı) şasi üzerine vibrasyon emici lastik takozlar ile bağlanacaktır. 2.3 Teklif edilen Dizel motor, Alternatör imalatçının orijinal üretimi olacaktır. (Hiçbir malzeme çıkma veya kesinlikle 2. el olmayacaktır.) İhaleyi kazanan firma Dizel motor ve Alternatörün orijinal fabrika test raporlarını belgelendirip, TRT Kurumuna verecek, ayrıca firmalar üretim ve satış yaptıkları yerlerle ilgili bu güçlerde veya bu güçlere yakın jeneratör için referans listelerini tekliflerine ekleyeceklerdir. 2.4 Şehir şebekesinde bir kesinti olması halinde, jeneratör otomatik devreye girecek ve yükü maksimum 20 sn. de üzerine alacaktır. Şehir şebekesi normale döndükten sonra grup 3 dk daha yükü üzerinde tutacak, yükün şebekeye aktarılmasından sonra grup soğutma amacıyla bir süre yüksüz çalışacak, bu sürenin sonunda otomatik stop edecek ve bir sonraki şebeke arızası için hazır olacaktır. 2.5 Jeneratör grubunun çalışmasını izlemek üzere ilgili personelin bulunduğu teknisyen odasına uzak izleme paneli montajı yapılarak sistemin şebekeden veya jeneratörden beslendiği panelden izlenebilecektir. Mesafe yaklaşık 100 metredir. (Gerek görüldüğü takdirde jeneratörün bilgisayar üzerinden izlenebilmesi de sağlanacaktır.) 2.6 Dizel jeneratör grubu bir adımda prime gücünün % 65 yükünü üzerine alabilmelidir. Tam yükten yüksüz duruma, yüksüz durumdan tam yüke, geçişlerde geçici hızdaki değişme nominal hızın %15 ini, yük değişimlerinde ise nominal hıza göre hızdaki geçici değişme %5 i geçmeyecek ve en fazla 2 saniye sonra nominal değere gelecektir. 2.7 Jeneratör grubunun montajı ve bağlantıları ile ilgili çalışmalar TRT Kurumunca belirlenen gün ve saatlerde yapılacaktır. 2.8 Firmalar 500 kva lık jeneratör grubunun montajının yapılacağı yeri görerek kullanılacak malzeme ve çalışma şartları hakkında bilgi edinecektir. Bilgi eksikliğinden dolayı TRT Kurumu herhangi bir sorumluluk almayacaktır. 2.9 Jeneratör grubu montajı ile ilgili işler tamamen firmanın sorumluluğu altında olup şunları içermektedir; a) Menfez ve kanalların açılması, beton kırılması, boru tesisatı döşenmesi, dağıtım panosu üzerinde gerekli değişikliklerin yapılması, b) Jeneratörün konulacağı yer ile bina şalt odası arasındaki mesafe yaklaşık 60 metredir. Bu itibarla transfer panosu, şalt odasındaki A.G. Dağıtım panolarından boş bölmeye yerleştirilecektir. Otomatik transfer panosuyla jeneratör arasına sadece jeneratör beslemesi için yaklaşık 60 metre 2(3x150 + 70 mm²) NYY kablo, ayrıca kumanda kablosu ve uygun kesitte konteynır aydınlatma, ısıtıcı ve akü şarj amaçlı kablo çekilecektir. 2
c) A.G. dağıtım panosu ve otomatik transfer panosu arasında kuvvet kablolarının çekilmesi de yine firmaca gerçekleştirilecektir. Mevcut şebeke panolarındaki ortak bara ayrılarak birinci bölme sadece şebekeye tahsis edilecektir. Yan bölmedeki 630 A. TMŞ (kompanzasyon sistemini besleyen) bu bölmeye taşınacaktır. Şebeke bölmesindeki 800 A. TMŞ kilitli hale getirilerek manuel by-pass şalteri olarak kullanılacaktır. (Şebeke barası ile jeneratör barası şalter üzerinden irtibatlanacaktır.) Birinci bölmede(şebeke giriş bölümünde) 1000 A. giriş şalteri, 630 A. kompanzasyon şalteri ve 800 A. kilitli manuel by-pass şalteri bulunacaktır. 800 A. şebeke motorlu şalteri direk baradan beslenecektir. d) İkinci ve üçüncü bölmede bulunan mevcut jeneratör baraları sökülecektir. Boşaltılacak ikinci bölmeye 800 A. lik otomatik transferde kullanılacak 2 adet motorlu şalter(şebeke ve jeneratör) ve kontrol ünitesi ile enerji analizörü yerleştirilecektir. Motorlu şalterlerin çıkışları yan panodaki yüklerin bağlı olduğu baralara 3x800A TMŞ üzerinden irtibatlandırılarak tüm sistemin şebeke-jeneratör devresinden beslenmesi sağlanacaktır. 2.10 Firma jeneratör grubunun montajı sırasında verdiği hasarı orijinal haline uygun olarak onaracak ve eski haline getirecektir. 2.11 Teklif veren firmalar teklifleriyle birlikte aşağıdaki dokümanlardan 2 şer takım verecektir: Teklif edilen jeneratör grubuna ait orijinal kataloğu Dizel Motor, Alternatör, Tablo ve Akü Şarj cihazı ile ilgili teknik dokümanlar, Dizel Motor ve Alternatör Performans Eğrileri. 2.12 Jeneratör seti ile birlikte, Dizel jeneratör grubu ile transfer panosunun bakım, onarım ve işletmesinde kullanılmak üzere verilecek dokümanlar; Çalıştırma, İşletme ve bakım klavuzu (2 takım) Motor ve alternatöre ait tamir bakım ve yedek parça katolokları (2 takım) Otomatik kontrol ve güç panoları açık devre kablaj şemaları (2 takım) 3- STANDARTLAR 3.1 Teklif veren Firmalar İdari Şartnamede belirtilen uluslar arası standartlara ait belgeleri sunacaktır. 4- ÇALIŞMA ŞARTLARI 4-1 Şartnamenin 1-1 Maddesinde anılan güçler ISO 3046/1 çerçevesinde ve aşağıdaki şartlarda istenecektir. Yükseklik :1000 mt. ( Ortalama ) Bağıl nem :% 60 Sıcaklık :-15 C, + 40 C 4-2 Jeneratör Grubu 15 C ile +40 C arasında sürekli çalışmaya uygun olacaktır. Standartlara uygun olmayan teklifler kabul edilmeyecektir. 3
5-DİZEL MOTOR Firmalar önerdikleri Dizel motorla ilgili aşağıdaki bilgileri vereceklerdir. 5-1 Marka : Model : Tip numarası : 5-2 Dizel Motor aşağıda belirtilen özelliklerde olacaktır: a) Net çıkış gücü :Dizel motor çıkış gücü ISO 3046 standartlarına ve jeneratör grubunun çıkış gücüne uygun seçilecektir. (Dizel motor çıkış gücü 1500 d/d ve güç faktörü Cos ϕ 0,8 e göre alternatörden en az 400 Kw güç verebilecek kapasitede olacaktır.) b) Zaman : 4 c) Silindir sayısı/düzeni : Çift d) Devir sayısı : 1500 rpm e) Regülasyon sistemi : Elektronik hız regülatörü, f) Soğutma şekli : Su soğutmalı g) Start şekli : Elektrikli 24 V DC marş motorlu h) Aspirasyon şekli : Turbo şarjlı (Tek kademeli) ı) Ateşleme şekli : Direkt püskürtmeli, 5-2-1 Firmalar teklif ettikleri dizel motorun prime güçteki; % 100 yükte... :... lt / kwh % 75 yükte... :... lt / kwh % 50 yükte... :... lt / kwh % 25 yükte... :... lt / kwh olarak yakıt tüketim miktarlarını açık olarak belirteceklerdir. 5-3 Dizel motorun hız kontrolü için elektronik tip governor olacaktır. Jeneratörlerin tasarımında belirtilen nominal hız ve yükte sürekli çalışmaya uygun Endüstriyel tip motor kullanılacaktır. 5-4 Jeneratör grubu şebeke yedeği olarak çalışacağından seçilecek motor %100 yük altında çalışmaya uygun tipte olacaktır. Dizel motorun, şebeke geriliminin kesildiği anda tam yük altında nominal kararlı hızına ulaşması ve Yük değişimlerinde de Yüksüz durumdan tam yüke, Tam yükten - yüksüz duruma (Boşa), geçişinde nominal hızına ulaşması 10 sn den fazla olmayacaktır. 5-5 Dizel Motor, herhangi bir mekanik arızaya veya anormal ısınmaya sebebiyet vermeksizin 12 saatlik sürekli çalışma sonucunda, 1 saat süreyle nominal hızda prime gücün % 10 fazlasını ( Nominal yük x 1.10 ) verebilecek güçte olacaktır. 5-6 Dizel Motor - 15 C, + 40 C çevre sıcaklığında çalışmaya uygun olacak ve su ile soğutulacaktır.( Bu değerler dışında verilecek teklifler avantaj olarak kabul edilmeyecektir.) 5-7 Yükseklik Kompanzasyonu, daha az duman ve gürültü seviyesi, yakıt ekonomisi sağlanması için tek kademeli turbo şarjlı motorlar teklif edilecektir. İki veya daha fazla kademeli (Seri) Turbo şarj kesinlikle kabul edilmeyecektir. 5-8 Dizel motor soğutma sistemi +50 (artıelli) C çevre/ortam sıcaklığında motorun sürekli çalışmasını sağlayacak, motora monteli orijinal radyatör ve motordan tahrikli fan olacaktır. Soğutma radyatör fanına dokunmayı önleyici muhafaza ve radyatör önüne petek koruyucusu monte edilmiş olacaktır. 4
5-9 Soğuk havalarda motor bloğunun belli bir ısıda tutularak kolay çalışmasını ve yükü üzerine almasını sağlamak amacıyla termostat kontrollü ceket suyu ısıtıcıları bulunacaktır. Isıtıcıların giriş ve çıkışlarında küresel vana bulunacaktır. Isıtıcılar paslanmaz metalden imal edilmiş olacaktır. 5-10 Hava filtresi, motor tasarımında kullanılan orijinal tipte olacaktır. 5-11 Stop selenoidi yalnız motor durdurulurken enerjilenecektir. Motor tamamen durduktan sonra enerjisi kesilecektir. Teknik zorunluluk nedeniyle bu durumun mümkün olmaması halinde stop selenoidinin yanmaması için yeterli elektriki ve mekaniki önlemler alınacaktır. 5-12 Egzoz manifoldu motor titreşimlerinin egzoz sistemini etkilememesi için uygun uzunlukta her iki tarafı flanşlı esnek boru (kompansatör) sistemleri ile teçhiz edilmiş olacaktır. 5-13 Teklif edilen dizel motor Jeneratör Gruplarında en az 5 yıl denenmiş olacaktır. Aynı dizelin kullanıldığı jeneratör grubu kullanıcılarının yurt içindeki referansları ve / veya listesi teklife eklenecektir. 5-14 Kullanılmış yağ uygun manuel bir pompa yardımıyla kolayca boşaltılacaktır. Pompa grup üzerine monteli olarak verilecektir. 5-15 Dizel Motorlara son muayenelerini müteakip koruyucu yağ ve -30 C uygun antifriz konulacaktır. 6- ALTERNATÖR : 6-1 Teklif edilen Senkron Alternatör 4 kutuplu, tek yataklı kendinden ikazlı ve regüleli, tabii havalandırmalı, fırçasız, döner alanlı, tropikal izolasyonlu H sınıfı, katı hal elektroniğine uygun, elektronik tip otomatik voltaj regülatörüne haiz, sürekli çalışmaya müsait tipte olacaktır. Teklifte Alternatörün marka, model ve tipi belirtilecektir. 6-2 Teklif edilen alternatör aşağıda belirtilen özelliklerde olacaktır. a)- Çıkış gücü prime (En az) : 500 kva b)- Gerilim (Fazlar arası) : 380 Volt c)- Frekans : 50 Hz d)- Devir : 1500 rpm e)- Verim (En az) : %93 f)- Dalga şekli : Sinüs g)- Parazit bastırma : N (VDE 0875) (Tercihen) h)- Koruma sınıfı : IP 23 j)- Güç faktörü (Değişken yüklerde) : CosQ=0.8-1 (Değişken yükte) k) Isı izolasyon sınıfı :H 6-3 Kalıcı Voltaj Regülasyonu: Alternatöre tam yük uygulandığında, geçici voltaj değişimleri tamamlandıktan sonra ayarlanmış olan kalıcı voltaj regülasyonu %±1 i geçmeyecektir. 6-4 Geçici Voltaj Regülasyonu: Set edilen (Ayarlanan) voltajda, tam yükten yüksüz duruma, yüksüz durumdan tam yüke geçmesi halinde geçici voltaj değişimi, nominal voltajın %15 ini geçmeyecektir ve voltaj 1 sn içinde nominal voltajın %5 i sınırlarına gelecektir. 6-5 Alternatör, kararlı çalışma sırasında frekansın 50 Hz ±1% değerinde kalacaktır. 6-6 Çalışma sırasında, kontrol panosundan gerektiğinde bir potansiyometre yardımı ile veya menüden voltajı ayarlamak mümkün olacaktır. 6-7 Alternatörün çevre çalışma sıcaklığı -15 C, +40 C dir. 6-8 Teklif edilen alternatörlerin parazit giderme tipi belirtilecektir, 5
6-9 Alternatörlerde döner diyot devresi kullanılacak ve fırçasız tipte olacaktır. Üç fazlı tam dalga doğrultucu rotor şaftı üzerinde olacak ve ikaz sargısı, ikaz akımı ihtiyacına yetecek kapasitede olacaktır. Ayrıca bu düzenleme her hangi bir hasara uğramadan nominal akımın %150 sini bir dakika süre ile verebilecektir. 6-10 Güç çıkış bağlantıları Alternatör terminalinden yapılacaktır. Faz, Nötr ve Toprak hatlarında iyi izolasyon sağlanacak. Çıkış baralarının üzerinde bağlantı için uygun çap ve miktarda delik açılarak terminaller arasında kolay bağlantı ve atlama yapılabilmesi için yeterli mesafe bırakılmış olacaktır. 6-11 Güç kablolarının çıkışları jeneratör montajına bağlı olarak sağ veya sol taraftan yapılacaktır. Bunun için terminal kutusunun sağ ve sol tarafına uygun çapta kablo çıkış delikleri bırakılacak, delik çeperlerinin kabloları kesmemesi için uygun genişlikte rekorlar takılacak, kullanılmayacak delikler ise plastik kapaklarla veya rekorlarla kapalı olacaktır. 6-12 Üç fazda meydana gelebilecek kısa devre durumunda kısa devre akımı nominal akımın 2,5-4 katı olacaktır. Sargılar ve makinenin diğer parçalarına hasar vermeden izin verilecek kısa devre süresi en az 10 sn. olacaktır. 6-13 Alternatör madde 6-2 de belirtilen şartlarda güç faktörü Cos φ: 0,8-1 arasında binada bulunan UPS leri, klima ve kalorifer sistemleri ile aydınlatmayı besleyecektir. Bu koşullarda voltaj dalga şekli sinüzoidal olacaktır. 6-14 Alternatör muhafazası çelik saçtan yapılmış olacak ve taşıma için halkalar konulacaktır. Alternatör havalandırma muhafazası IP 23 standardına uygun olacaktır. 6-15 Alternatörle ilgili aşağıda belirtilen bilgiler ve diğer karakteristikler detaylı olarak cevaplandırılacaktır. Alternatör marka, Model ve Tipi : Alternatör karkası : Verim (Tam yükte ) : Kısa devre performansı : Ani yük performansı : Aşırı yük performansı : Aşırı hız kapasitesi : Parazit bastırma derecesi : Konstürüksiyon tipi : Sargılar ve yerleştirme : 400 kw da dalga şeklinde bozulma : Soğutma : : Yataklar : İkaz sargıları : Toplam harmonik faktörü (THF) 7- DÜZENLEME : Firmalar tekliflerine dahil olmak üzere, aşağıda belirtilen malzeme/teçhizatı da grup fiyatına dahil olarak verecektir. Motoru çalıştırmak için 20 sn aralıkla en az üç marş yapacak uygun güç ve kapasitede az bakımlı veya bakımsız aküler verilecektir. Akülerin markası, tipi ve amper-saat kapasitesi teklifte belirtilecektir. Alarm kablolarının her iki tarafı soketli olacak. ( Çoklu kablo ) 600 litre kapasitede günlük yakıt tankı. (şasede veya konteynır içerisinde uygun bir yere konacaktır) 6
Yağ boşaltma pompası Su ayırma filtresi ( Yakıt tankı besleme hattı çıkışına konulacaktır.) Dizel motora ait 2 takım orijinal yağ, yakıt ve hava filtresi ile su ayırıcı filtre verilecektir. Hava atma ve emiş panjurları. (Hava panjur ölçüleri, Jeneratör havalandırmasına uygun ölçülerde ve özellikle grubun çalışmadığı esnada dışarıdan içeriye her hangi bir madde, cisim veya canlı girişine imkan vermeyecek şekilde tasarlanacaktır.) Flanşlı egzoz özel susturucusu ve titreşim önleyici esnek egzoz borusu 90 Derece egzoz dirseği ve diğer gerekli bağlantı ekipmanları. 8- YAKIT SİSTEMİ : 8-1 Jeneratör grubu için 600 litre yakıt tankı verilecektir. Yakıt tankı şasede olabileceği gibi, konteynır içerisinde uygun bir yere de konulabilecektir. Tankın doldurma kapağı ve seviye göstergesi karşısında anahtarlı kapı bulunacaktır. 8-2 Yakıt tankı 3mm kalınlığında iyi kalite çelik saçtan imal edilecek. Bağlantılar için gerekli tesisat malzemeleri ile yakıt seviye gösterge tertibatı yakıt tankı üzerine takılmış olacaktır. 8-3 Yakıt tankı üzerinde şu teçhizat bulunacaktır: - Doldurma ağzı - Yakıt geri dönüş borusu için manşon konulacaktır. - Yakıt seviye göstergesi - Yarım turlu el pompası - Termostatlı yakıt ısıtıcısı - Su ayırıcı filtre - Tortu ve su alma tapası - Havalandırma borusu - Yakıt çıkış borularında küresel vana bulunacaktır. 9- PANO : 9-1 Kumanda Panosu ve otomatik güç transfer panoları ayrı ayrı olacaktır. Kumanda panosu jeneratör konteynırında, otomatik transfer panosu ise binadaki şalt odasında olacaktır. Kumanda panosu üzerinde bulunan tüm göstergeler ve kumanda anahtarları panonun ön yüzünde olacak işletim için gerekli tüm yönlendirmeler buradan yapılacaktır. 9-1.1 Otomatik güç transfer panosu üzerinde jeneratör için 3x800 A. Şebeke için 3x800 A. Termik Manyetik Şalter (motorlu) kullanılacaktır. Ayrıca grup üzerinde 3x800 A. Alternatör kesici şalteri(tmş) bulunacaktır. 9-1.2 Panoda kullanılacak şalterlerin marka ve modeli belirtilecektir. 9-1.3 Pano içerisindeki baralar ve şalter bağlantı uçları gibi tehlikeli aksamların üzerleri şeffaf malzeme ile kapatılarak yanlışlıkla dokunma engellenecektir. Buralara DİKKAT! YÜKSEK VOLTAJ etiketi, konulacaktır. Panoların içindeki tüm Şalter, Kontaktör, Role, Elektronik kontrol elemanlarının montajı, ön kapaktan kolayca ulaşılabilecek şekilde yapılacak, kumanda kabloları basit ve kolayca bakım için kablo kanallarından geçirilecektir. 9-1.4 Otomatik güç transfer panosu şebeke şalteri(motorlu), Şalt odasındaki A.G. Dağıtım panosunda bulunan 3x1000 A. lik otomatik şalterin beslediği baraya 3(3x150+70mm²) NYY kablo ile direk bağlanacaktır. Otomatik güç transfer panosunun ortak çıkışı ise 7
yine şalt odasında bulunan ve jeneratör dağıtım panosunu besleyen 3x800 A. lik şaltere 3(3x150+70 mm²) NYY kablo ile irtibatlandırılacaktır. Böylece jeneratör dağıtım panosunun jeneratörden beslenmesi sağlanacaktır. (Mevcut panolardaki tadilatlar firmaca yapılacaktır.) 9-1.5 Şalt odasındaki Jeneratör Dağıtım panosuna veya transfer panosu üzerine, çekilen akımları ve şebeke voltajlarını takip etmek amacıyla dijital ampermetre (3 faz için ayrı ayrı) dijital voltmetre ve seçici pako (7 pozisyonlu) ilave edilecektir. 9-2 Kumanda ve Transfer Panoları aşağıdaki elemanlarla teçhiz edilecektir. 9-2-1 Çalışma konumu seçici anahtarı, (örnek; 4 Pozisyonlu: 1-Off, 2-Manuel, 3-Test, 4-Otomatik.) 9-2-2 Manuel start ve stop anahtar veya butonları, 9-2-3 Test start anahtar veya butonları, 9-2-4 Işıklı şebeke arıza butonları, 9-2-5 Işıklı alarm reset butonu, 9-2-6 Acil durdurma butonu, 9-2-7 Korna susturma anahtar veya butonu, 9-2-8 Çalışma saati, Frekans metre, 3 Adet yük ampermetresi, 9-2-9 Voltmetre şebeke ve jeneratör için ayrı ayrı fazlar arası ve her faz nötr arası seçici komütatör, 9-2-10 Akü şarj cihazı için ampermetre, voltmetre, 9-2-11 Pano iç aydınlatma lambası (DC Beslemeli), 9-2-12 Panolarda gerilim altında olmayan tüm metal aksam topraklanacaktır. 9-2-13 Akım trafoları, 9-2-14 Termik manyetik şalterler, (Şebeke Jeneratör) Elektriki ve mekaniki kilitlemeli ve aşırı yükte açabilecek kapasitede olacaktır. 9-2-15 Alternatör kesici şalteri, 9-2-16 Gösterge lamba veya led leri, ( Şebeke var, Şebeke devrede, Jeneratör devrede, dizel motor yağ basınç göstergesi, dizel motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi vb.) 9-2-17 Pano devrelerini aşırı akımlara karşı korumak için otomatik sigortalar. (Plug tip sigortalar kabul edilmeyecektir.) 9-2-18 Pano devrelerini ve özellikle şarjlı havalarda elektronik kartları aşırı gerilimden, piklerden korumak üzere uygun gerilim ve akımda koruyucu parafodurlar, filtreler (Surge Protector ) kullanılacaktır. 9-2-19 Pano nakliyesi için taşıma kancaları, 9-3 Pano sağlam metal konstrüksiyona sahip, Tamir ve bakım sırasında müdahale veya ölçü alma işlemleri kolayca yapılabilecek şekilde komponentler yerleştirilmiş ve fırın boya veya elektrostatik boya ile boyanmış olacaktır. Pano içerisinde topraklama ve nötr barası olacaktır. Gerilim altında olmayan tüm metal aksam topraklanacaktır. 9-4 Panoda değişik tipteki devre elemanları mümkün olduğu kadar az seviyede tutulacak aynı işlevi yapacak birden fazla malzeme kullanılıyor ise hepsi aynı cins ve marka olacaktır. Devre elemanlarının seçiminde özel devre elemanlarının kullanılmasından kaçınılarak, standart ve piyasada rahatlıkla bulunabilecek malzemelerin kullanılması sağlanacaktır. 9-5 Jeneratör Grubunun çalıştırılması için tüm kontrol ve kumandalar tablonun Ön yüzünden yapılacak. Jeneratör Gruplarının kontrolü pano üzerine yerleştirilecek Otomatik Kontrol Ünitesince yapılacaktır. Otomatik Kontrol ünitesi akü şarj cihazından beslenecek ve aşırı gerilim ve akımlardan etkilenmemesi için gerekli tedbirler alınacaktır. 8
9-6 Otomatik Kontrol Ünitesi olarak Uzaktan kontrol ve kumanda, sistemlerine bilgisayar PLC gibi otomasyon sistemlerine bağlanabilecek altyapıya uygun ve tüm bağlantıları soketli olacaktır, İhaleyi kazanan firma kontrol ünitesi ile ilgili çalışma prensibini, baskı devre şemalarını, genel prensip, blok diyagramları ve malzeme özelliklerini vereceklerdir. 9-7 Pano içerisinde kullanılan kabloların her bağlantı için farklı numarası bulunacak ve bunlar şema üzerine işlenecektir. 9-8 Güç kabloları hariç, Jeneratör Grubu ve Pano arasındaki tüm bağlantılar uygun uzunlukta ve her iki tarafı da soketli kablolarla yapılacaktır. Dış ortamdan geçen kablolar ise mekanik darbelerden ve petrol ürünlerinden etkilenmemesi ve kirlenmemesi için uygun bir muhafaza içerisinden geçirilecektir. 9-9 Pano içinde kullanılacak kablolar her bağlantı için farklı numaraya sahip olacak, AC ve DC devreleri mümkün olduğunca ayrı tutularak farklı numara veya kodlanma yöntemleri ile ayrılacak, hazırlanacak Tablo devre diyagramlarına ( Projesine ) aynı numara ve kodlarla işlenerek, arıza bulma, ölçme işlemleri kolaylıkla yapılabilmesi temin edilecektir. 9-10 Bütün ekipmanlar işletim hatalarına karşı korunmuş olacaktır. (Fault Proof) 9-11 Pano devreleri çiziminde gösterilen elemanlara verilen kısaltma harfi numara ve kodları ayrıntılı açıklayıcı antetler hazırlanarak çizim sayfalarının sağ bölümüne çizelge halinde konulacaktır.(örnek: S4 Seçici anahtar, K1 Jnt.Kontaktörü vs..) 10 - AKÜ ŞARJ CİHAZI : 10-1 Jeneratör Grubu için, akülerin şarjı ve tablonun çalıştırılabilmesi için bir akü şarj cihazı bulunacaktır. 10-2 Akü şarj cihazı beslemesi yük çıkışından yapılacaktır. ( Jeneratör veya Şebekeden hangisi devrede ise aküler sürekli beslenecektir.) 10-3 Şarj cihazı aküleri yavaş şarjda tutacak (Tampon şarj) ve tablonun çalışması için gereken akımı karşılayacaktır. Gerektiğinde boşalmış aküleri otomatik olarak hızlı şarja tabi tutacaktır. 10-4 Şarj cihazının akım kapasitesi; kontrol tablosunun çalışmasını ve tamamen boşalmış aküleri en fazla 12 saatte şarj edebilecek güçte olacaktır. 10-5 Kontrol panosunda şarj cihazından beslenen devre elemanları, şarj cihazının kuvvetli (Boost) şarj voltajına ve akımına dayanıklı olacaktır. 10-6 Şarj cihazı kontrol panosu içinde ayrı bir ünite olarak yerleştirilecek, şarj voltmetre ve ampermetresi bulunacaktır. 10-7 Şarj cihazı girişi ve kritik elemanları sigorta devresi ile korunacak, cihazda herhangi bir problem olduğunda ikaz verecektir. 10-8 Batarya şarj cihazı yerine şarj dinamosu kullanılmayacaktır. 10-9 Şarj redresörüne ait aşağıdaki bilgiler verilecektir, -Giriş voltajı, -Çıkış voltajı, -Çıkış akımı, -Tampon şarj akımı, -Hızlı şarjın kesim voltajı, -Hızlı şarjın başlangıç voltajı 9
11- ÇALIŞMA : Jeneratör grubu iki konumda çalıştırılabilecektir: I - OTOMATİK KONUM : II - DİREK BESLEME KONUMU : Yukarıda bahsedilen çalışma şekillerinin sağlanabilmesi için seçici anahtar kullanılacaktır. 11-1 OTOMATİK ÇALIŞMA KONUMU : 11-1-1 Seçici anahtar ''OTOMATİK'' konumda iken, sistem normal olarak şebekeden beslenecektir. 11-1-2 Jeneratör ve Şebeke fonksiyonları kullanılacak ' Otomatik Kontrol Ünitesi' ile kontrol edilecektir. 11-1-3 Seçici anahtar ''OTOMATİK'' konumda iken sistem aşağıda belirtilen hususlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde, Jeneratör Grubu otomatik olarak çalışacak ve tam yük altında 20 sn. içinde yükü üstüne alacak ve sistemi besleyecektir. A) Şebeke voltajı nominal değerin %85 altına düşerse,(380x0,85=323volt) B) Şebeke voltajı, nominal voltajın %115'unun üstüne çıkarsa, (380x1,1=437Volt) C) Fazlardan biri veya tümü kesildiğinde, Yukarıda bahsedilen bu limitler Kontrol Ünitesinden ± %20 aralığında ayarlanabilecektir. 11-1-4 Şebeke voltajının normal değerlere ulaşmasını müteakip (Şebeke voltajının stabilizesi için 180 sn gereklidir.) Yük otomatik olarak şebekeye aktarılacak, aktarmadan 0-120 sn sonra Jeneratör Grubu duracaktır. Bu süreler 0-180 sn arasında ayarlanabilir olacaktır. Veya şebeke normale döndükten 3 dakika sonra yükü şebekeye aktaracak jeneratör grubu 5 dakika yüksüz çalışacak ve bu sürenin sonunda otomatik stop edecek, bir sonraki şebeke arızası için hazır olacaktır. 11-1- 5 Acil durdurma anahtarı / butonu bütün çalışma durumlarında devrede olacaktır. 11-2 DİREK BESLEME KONUMU : 11-2-1 Otomatik Kontrol Ünitesinde herhangi bir arıza olması halinde, seçici anahtar "DİREK BESLEME'' konumuna alınacak ve sistem Jeneratörden beslenecektir. 11-2-2 Jeneratör Grubu bu konumda manuel olarak çalıştırılıp Otomatik Kontrol Ünitesi olmaksızın yükü besleyecektir. 11-2-3 Alternatör voltajları ve yük akımları pano üzerinden okunabilecektir. 11-2-4 Jeneratör Grubu manuel start-stop anahtarı veya butonları ile çalıştırılıp durdurulacaktır. 11-2-5 Seçici anahtar ''DİREK BESLEME'' konumuna alındığında yük isteğe bağlı olarak şebekeden veya jeneratörden beslenebilecektir. 11-2-6 Otomatik kontrol ünitesindeki arıza giderildiktikten sonra, seçici anahtar ''OTOMATİK'' konuma alındığında yük jeneratör grubundan şebekeye geçecektir. (Şebeke var ise ) 10
11-2-7 Seçici anahtar ''DİREK BESLEME'' konumunda iken aşağıda belirtilen aksaklıkların herhangi biri olması halinde, Jeneratör otomatik olarak duracak, sesli ve ışıklı alarm verecektir. a) Düşük yağ basıncı, b) Motor aşırı harareti, ( Aşırı ısınma ) 11-2-8 Jeneratör Grubu otomatik veya direk besleme konumunda çalışırken motora marş yaptırılamayacak ve bunun için 2 farklı koruma yapılacaktır. 11-2-9 Fazlardan biri veya ikisinde arıza olursa ( Şebeke veya Alternatör) kontaktörler açarak yükü ayıracak sesli ve ışıklı alarm verilecektir. 12 - OTOMATİK KONTROL ÜNİTESİ : ( A. C. U.) Otomatik kontrol ünitesi aşağıda belirtilen fonksiyonları yerine getirecektir. Bunların sağlanabilmesi için gerekli anahtar ve butonlarla teçhiz edilmiş olacak, ünitenin parametrelerini değiştirebilmek ve programlayabilmek mümkün olabilecektir. - '' OTOMATİK '' Konum - '' MANUEL '' Konum start / stop - '' TEST '' Konumu - " OFF " Konumu 12-1 OTOMATİK KONUM : Bu konumda şebeke ve Jeneratör Grubunun tüm fonksiyonları Otomatik Kontrol Ünitesince Kontrol edilecektir. 12-2 MANUEL KONUM : Bu konumda Jeneratör Grubu Otomatik Kontrol Ünitesi üzerinde bulunan start/stop anahtar / butonu ile çalıştırılıp durdurulacak ve yüke manuel olarak verilecektir. 12-3 TEST KONUMU : Test butonuna ( Anahtarına ) basıldığında Jeneratör Grubu çalışacak ve tüm alarmlar test edilebilecektir. Bu konumda çalışırken şebekenin devre dışı kalması hariç Jeneratör hiçbir zaman yükü üstüne almayacaktır. 12-4 OFF KONUMU : Bu konumda jeneratör grubu hiçbir şekilde start almayacaktır. 13- ALARMLAR : 13-1 Jeneratör Grubu Otomatik Kontrol Ünitesi ile yukarıda bahsedilen konumlardan herhangi birinde çalışırken aşağıdaki durumlardan birinin ortaya çıkması halinde Jeneratör Grubu derhal durarak sesli ve ışıklı alarm verecek arıza giderilmeden tekrar çalışmayacaktır. A ) Aşırı Motor harareti, B ) Düşük yağ basıncı, C ) Aşırı hız ( max 1750 RPM ) D ) Alternatör yüksek voltajı ( + %10 ayarlanabilir ) E ) Alternatör düşük voltajı ( - %10 ayarlanabilir ) 11
(Alternatör düşük/yüksek voltajı, herhangi iki faz arasındaki Düşük/Yüksek voltaj anlamındadır.) F ) Aşırı akım G ) Radyatör su seviyesi düşük H ) Marş almadı alarmı (3 defa marş bastı ancak motor çalışmadı). 13-2 Jeneratör Grubu otomatik olarak arka arkaya üç start denemesinden sonra eğer motor çalışmaz ise sesli ve ışıklı alarm verecektir. 13-3 Şebeke ve Jeneratör Grubu alarmlarını uzaktan kontrol için kumanda tablosuna bir çıkış terminali konulacaktır. 13-4 Şebeke voltajı, nominal voltajın -%85'i ile +%115'i arasında ise kabul edilecek. Voltaj herhangi iki faz arasında bu sınırların dışında kalırsa şebeke arızası olarak algılayacak. Şebeke mevcut lambası / Led'i, voltajın bu sınırlar içinde olması halinde yanacaktır. Arıza ikaz lambaları sık sık flaman kesmemesi için nominal çalışma voltajının üstünde seçilecektir. (Örnek: 24 V. Yerine 28 V. 220 V Yerine 240 V. Ampul takılmalıdır.) 13-6 Alarm durumları gerektiğinde resetlenebilecektir. 13-7 Otomatik konumda, şebekenin çok kısa süreli gelip gitmelerinde grup start almayacak kesintiden 3 veya 5 sn sonra start alabilmesi mümkün olabilecektir. 14 - MALZEME VE İŞÇİLİK : 14-1 Bu şartnamede belirtilen ve belirtilmeyen malzemeler sınıfının en kalitelisi ve istenilen amaca en uygunu olacaktır. Kullanılan malzemeler nihai mamulü etkileyebilecek her türlü bozukluk ve uygunsuzluktan arındırılmış olacaktır. Özellikle elektronik kartlarla ilgili imalat, soketler ve diğer tüm parçalar korozyona dayanıklı malzemeden yapılacak yada korozyona karşı işlemden geçirilmiş olacaktır. 14-2 İşçilik bu tip ekipmanlar için en iyi ticari tecrübeyi ihtiva edecek ve en üst kalitede olacaktır. 14-3 Panoda kullanılacak Şalterler, termik manyetik kesiciler, kontaktörler, röleler, zamanlayıcılar, TSE ' li ve 1. kalite olacak özellikle kontaktörlerin kontak takımları değiştirilebilir ve piyasadan kolaylıkla bulunabilir tipte olacaktır. EK 1 YERLEŞİM KROKİSİ 12
199/A S E TRT F A R E 7 m. KONTEYNIRI JENERATÖR 1,5 m. T 199/B L E R APT. OTO PARK ALANI OTOPARK GİRİŞİ 13