MARMARA YELKEN KULÜBÜ MASS KARDEŞLİK KUPASI YARIŞ İLANI (11 Mayıs 2017 tarihinde yayınlanmıştır) 03-04 HAZİRAN 2017 İSTANBUL 1. Uygulanacak Kurallar 1.1 Uluslararası Yelken Federasyonu (World Sailing) Yelken Yarış Kuralları (RRS) 2017 2020 1.2 World Sailing Özel Açıkdeniz Yönetmeliği (OSR) 2016-2017 1.3 World Sailing Yönetmelik 20 (Reklam Kodu) 1.4 IRC Kuralları 2017 Bölüm A, B, C. 1.5 Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) Yelken Yarışları Düzenleme Talimatı, Sporcu Lisans, Tescil, Vize ve Transfer Talimatı, Disiplin Suçları ve Cezaları Talimatı, Yelken No Tahsis Talimatı, Reklam Talimatı, Yelken Hakem Talimatı, Destek Botu Kullanma Talimatı, Genel Yat Yarış Kuralları 1.6 İşbu Yarış ilanı ve varsa Ek Yarış Talimatları 1.7 Talimatlar arasında çelişki olması durumunda Yarış ilanı ve varsa Yarış Ek Talimatlarından tarihi geç olan geçerli olacaktır. 2. Açık Olduğu Sınıflar 2.1 Yarışlar, tam boyları (LOA) 6 metreden büyük, içten veya dıştan takma bir motora sahip, 2017 yılı IRC Ölçü Belgesi olan tekneler ile yeni başlayan, yat sınıfı özelliklerini taşıyıp IRC ölçü belgesi edinmemiş içten veya dıştan takma bir motoru olan ve Destek sınıfında yarışmayı kabul eden, yarış ve güvenlik kuralları çerçevesinde yarışmaya uygun donanıma sahip tüm yelkenli teknelere açıktır. 2.2 IRC Sınıfları: IRC sınıf ayırımı için sırasıyla aşağıdaki kriterlere bakılacak ve ilk uyan kriter karşısındaki grup, o teknenin grubu olacaktır. 2.2.1 IRC Sınıfları için tavsiye edilen TCC bant aralıkları ve bayrakları: Yarışan tekneler, IRC Sınıfları ve Destek sınıfı olarak sınıflandırılmıştır. IRC 1 TCC değeri 1,100 ve üstünde olan tekneler Sarı flama IRC 2 TCC değeri 1,020 ile 1,099 arası tekneler Yeşil flama IRC 3 TCC değeri 0,980 ile 1,019 arası tekneler Lacivert flama IRC 4 TCC değeri 0,979 ve altında olan tekneler Turuncu flama Destek Beyaz flama
2.2.2 Yarış Organizasyon Komitesi, ilgili grup katılım sayısının azlığı nedeni ile gruplarda bir alt veya bir üst gurup ile birleştirme yapabilir. Bu kararlar kesindir, itiraz edilemez ve protesto/düzeltme talebi sebebi sayılamaz. 2.2.3 Sertifika zorunluluğu: IRC 1, IRC 2, IRC 3, IRC 4 sınıfları teknelerde Endorsed Ölçüm Sertifika beyanı istenecektir. Geçerli ölçü belgesi olmayan IRC sınıfı bir teknenin bu yarışa katılmasına izin verilmeyecektir. 2.3 Destek Sınıfı için, bulundukları yıl için geçerli ve sınırlı olmak üzere teknenin imal yılı, tam boy (LOA) ve balon yelkeni kullanım beyanı, yazılı beyan olmak kaydı ile IRC ölçü belgesi yerine kabul edilebilecektir. 2.4 Ekip sayısı: Bu yarış için azami ekip sayısı IRC Sertifikası üzerinde yazan sayıların; IRC 1 ve IRC 2 sınıflarında 2, IRC 3 ve IRC 4 sınıfında 1 fazlasını geçemez. Organizasyon otoritesinin bilgisi dahilinde teknede olacak medya mensubu kişiler bu sayı dahilinde değildir. Destek Sınıfı için tüm yarışlarda azami ekip sayısı uygulanmayacaktır. Asgari ekip sayısı tüm sınıflar için üç kişidir. Her türlü emniyet donanımı, ekip sayısına göre yeterli sayı ve özellikte olacaktır. 2.5 Sponsor flaması: Yarış başlamadan önce starta giderken ve hazırlanırken tüm tekneler sponsorun logosunun bulunduğu bayrağı taşımaları gerekmektedir. 2.6 Yatlar yarış esnasında pruvanın önünde çıkıntı yapan demir/çapa taşıyamazlar. 2.7 Yarışlar, tüm bölgelere ve yabancı teknelerle, yelkencilere geçerli yönetmelik ve talimatlara uygun olmak koşulu ile açıktır. 3. Kayıtlar 3.1 Yarış Kayıt işlemlerinin Marmara Yelken Kulübü Yelken Tesislerinde kurulan yarış ofisinde ya da e-mail ile yapılması gerekmektedir. Kayıt için www.marmarayelken.org.tr web sitemizde bulunan Yarış Kayıt Formu tamamen doldurulmuş, kayıt ücreti dekontu, tekne sahibi veya sorumlu kişisi tarafından imzalanarak ve geçerli IRC ölçü belgesi, varsa reklam taşıma belgesi ve ekip lisansları ile birlikte, Yarış İlanına uygun olarak belirtilen zaman içinde MYK Yarış Ofisine bizzat gelerek veya info@marmarayelken.org.tr e-posta adresine yapılacaktır. Destek Sınıfı için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA) ve spinaker (Simetrik/ Asimetrik) kullanıp kullanmayacağı beyan bölümleri mutlaka doldurulmalıdır. MYK-MASS Kardeşlik Kupası 2017 için son kayıt 01 Haziran 2017 Perşembe günü saat 18.00 e kadardır. Yarışa katılacak tekne listesi 02 Haziran 2017 Cuma günü saat 11.00 de www.marmarayelken.org.tr web sitesinde yayınlanacaktır. 3.2 Lisans zorunluluğu: Yarışlara katılım için 2017 yılı için geçerli olan TYF lisansı gerekmektedir. Geçici Lisanslar 75 TL dir ve kayıt ücreti ile beraber yatırılmalıdır. Geçici lisansa başvuracakların nüfus cüzdanı örneklerini kayıt belgeleri ile beraber göndermelerini gerekmektedir. 3.3 Kayıt Ücretleri: Kayıt ücreti tüm sınıflar için 300-TL olacaktır. Bu yarışın kayıt ücretlerinden elde edilen gelir Çocuk Böbrek Vakfı na bağışlanacaktır: Kayıt ücretleri Marmara Yelken Kulübü Derneği hesabına, Akbank Bankası IBAN NO: TR22 0004 6001 3588 8000 0018 21 numaralı hesaba yatırılmalı ve dekontlar kayıt formunda bulunan ilgili adrese gönderilmelidir. Banka dekontuna teknenin adı mutlaka yazılmalıdır. Kayıtların geçerli olması için, gerekli belgeler, IRC sertifikası ve dekont gönderilmiş olmalıdır. Belgeler ve daha fazla bilgi için info@marmarayelken.org.tr adresine e-mail atılabilir ve/veya 0216 467 31 67 0530 497 92 21 nolu telefondan MYK Spor Müdürü Adriana Kaya vasıtası ile destek alınabilir. 3.4 Ekip listesi: Kayıt Formlarında belirtilen ekip listesinde, herhangi bir değişikliği yapmaları gerekirse bu mümkündür. Ekip listesinden çıkan kişi ve yerine giren kişinin bilgileri yine aynı formda bulunan Ekip değişikliği yapmak istiyorum isimli bölümden yapılabilir. Şayet ekip değişikliği yarış gününde yapılacaksa, bu durumda ilk uyarı işaretinden bir saat öncesine kadar sekreterliğe yazılı
olarak yapılabilir. Kayıt listesinde ismi bulunmayan kişilerin tekne üzerinde bulunması halinde bu diskalifiye (DSQ) sebebidir. Kayıt formunda Sorumlu kişi olarak deklare edilmiş olan kişinin teknede bulunması zorunludur. Sorumlu kişi kaydını tamamladığı durumda bu Yarış İlanındaki kuralları ve bilgileri kabul etmiş sayılır. 3.5 Yarışa kaydını yaptırmamış teknelerin İstanbul Boğazı nda yelken basmalarına kesinlikle izin verilmeyecektir. 3.6 Yarışlara kaydını yaptıranlar bu talimat ile bu talimatın atıf yaptığı tüm kuralları kabul etmiş sayılırlar. 3.7 Organizasyon Otoritesi veya Yarış Komitesi, nedenini bildirmek ve ilk yarışın startından önce olmak kaydıyla bir teknenin kaydını red veya iptal edebilir veya yarışçıyı ihraç edebilir(rrs 76.1). 4. Yarış Kategorisi World Sailing Özel Açıkdeniz Yönetmeliği 2016 2017 ye göre Kategori 4 tür. 5. Program 5.1 Kayıtlar: 01 Haziran 2017 Perşembe günü saat 18.00 e kadardır. 5.2 Yarışlar; 5.2.1 03 Haziran 2017 Cumartesi: İstanbul Boğazı Parkuru İlk sınıflar için Uyarı İşareti saati 11:55 olacaktır. Saat 14:00 dan sonra Uyarı İşareti verilmeyecektir. İlk sınıf/sınıflar için süresi içinde uyarı işareti verilmiş ise diğer sınıfların da uyarı işaretleri saat 14:00 ı geçse bile verilmeye devam edilecektir. 5.2.2 04 Haziran 2017 Pazar: Caddebostan Parkuru İlk sınıflar için Uyarı İşareti saati 10:55 olacaktır. Saat 15:00 den sonra Uyarı İşareti verilmeyecektir. İlk sınıf/sınıflar için süresi içinde uyarı işareti verilmiş ise diğer sınıfların da uyarı işaretleri saat 15:00 ı geçse bile verilmeye devam edilecektir.. 5.3 Ödül Töreni ve Kokteyl: 05 Haziran 2017 Pazartesi günü saat 19.30 da Marmara Yelken Kulübü nde (Bağdat Cad. Cami Sok. No:17, Erenköy, İstanbul) yapılacaktır. 5.4 Yarış Programı, Yarış Komitesi tarafından Ek Yarış Talimatları ile değiştirilebilir. 6. Yarış Sekreterliği Yarış Sekreterliği, Marmara Yelken Kulübü Sahil Tesislerinde kurulacaktır. Adres: Çetin Emeç Bulvarı, Caddebostan, İstanbul Tel: 0 216 467 31 67 0530 497 9121 7. Yarış Sayısı 03 Haziran 2017 Cumartesi günü İstanbul Boğazı parkurunda tüm sınıflar için bir yarış; 04 Haziran 2017 Pazar günü Caddebostan parkurunda coğrafi rotada tüm sınıflar için bir yarış planlanmıştır. 8. Rotalar 8.1 İstanbul Boğazı Yarışı 03 Haziran 2017 Cumartesi günü; 8.1.1 IRC 1, IRC 2 ve IRC 3 Sınıfları için rota: Start (Büyükdere den) Çırağan Sarayı önünde atılmış turuncu renkli silindirik şişme şamandıra iskelede Anadolu Hisarı önünde atılmış turuncu renkli silindirik şişme şamandıra iskelede - Finiş (Çırağan Sarayı önünde)
Hava koşulları elvermediğinde Yarış Kurulu dönüş şamandıralarında S kod bayrağı ile kısa rota finişi alabilecektir. IRC 4 ve Destek Sınıfları için rota: Start (Büyükdere den) Finiş (Çırağan Sarayı önünde) 8.1.2 Start Hattı: Büyükdere de demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder ile start şamandırası arasındaki hattır. Startta Komite Botu sancakta, şamandıra iskelede bırakılacak olup startların yönü genel güney yönü olacaktır. 8.1.3 Finiş Hattı: Çırağan Sarayı önünde atılmış turuncu renkli silindirik şişme şamandıra ile Çırağan Sarayı rıhtımına yakın demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder arasındaki hattır. Finişte şamandıra iskelede Komite Botu sancakta bırakılacak olup finişlerin yönü genel güney yönü olacaktır. 8.1.4 UYARI: İstanbul Boğazında yelken seyri yaparken geçiş üstünlüğünün transit geçiş yapmakta olan gemilerde olduğu dikkate alınmalı ve Deniz Trafik Kontrol İstasyonları ve Yarış Komitesinin uyarıları dinlenmeli ve uygulanmalıdır. 8.2 Caddebostan parkuru 04 Haziran 2017 Pazar günü, coğrafi rota; 8.2.1 IRC 1, IRC 2 ve IRC 3 Sınıfları için coğrafi rota: Start (startların yönü genel kuzey yönü olacaktır) - 1 no lu şamandıra iskelede (Marmara Yelken Kulübü önünde) - Fenerbahçe Sığlık (Digavsing) Çakarı iskelede - Sivri Ada iskelede-yassıada iskelede Kınalı Ada sancakta bırakılacaktır - Finiş (Marmara Yelken Kulübü önünde, finişin yönü genel kuzey yönü olacaktır). IRC 4 ve Destek Sınıfları için coğrafi rota: Start (startların yönü genel kuzey yönü olacaktır) - 1 no lu şamandıra iskelede (Marmara Yelken Kulübü önünde) - Fenerbahçe Sığlık (Digavsing) Çakarı iskelede - Kınalı Ada iskelede - Finiş (Marmara Yelken Kulübü önünde, finişin yönü genel kuzey yönü olacaktır). 8.2.2 Start Hattı: Hattın sancak ucundaki komite teknesindeki turuncu kerteriz bayrağı ile hattın iskele ucundaki şamandıra arasındaki hattır. 8.2.3 Finiş Hattı: Hattın sancak ucundaki komite botundaki turuncu kerteriz bayrağı ile hattın iskele ucundaki şamandıra arasındaki hattır. 9. Mesafe 9.1 İstanbul Boğazı parkurunda IRC 1, IRC 2 ve IRC 3 sınıfları için yaklaşık mesafe 17,5 deniz milidir. IRC 4 ve Destek sınıfları için yaklaşık mesafe 8,5 deniz milidir. 9.2 Caddebostan parkurunda IRC 1, IRC 2 ve IRC 3 sınıfları için yaklaşık mesafe 17 deniz milidir. IRC 4 ve Destek sınıfları için yaklaşık mesafe 11 deniz milidir. 10. Zaman Sınırlandırmaları 10.1 İstanbul Boğazı parkurunda tüm sınıflar için saat 16.00 ya kadar. 10.2 Caddebostan parkuru coğrafi rotada tüm sınıflar için saat 17.00 ye kadar. 10.3 Her iki günde Komite uygun gördüğü hallerde 30 dakika uzatabilir. 11. Start Sistemi 11.1 Start sıralaması İlk Start: IRC 1, IRC 2, IRC 3 sınıfları birlikte start edecektir. İkinci Start: Destek sınıfı ve IRC 4 sınıfları birlikte start edecektir. 11.2 RRS 26 kullanılacaktır. Yarış(lar) ın startında (RRS) Kural 26 nın değiştirilmesi halinde ek talimat ile ilan edilecektir. Uyarı İşareti Sınıf bayrağı 1 seda işareti ile toka edilir (starta beş dakika var)
Hazırlık İşareti Bir Dakika İşareti Start İşareti Kod bayrağı P veya I 1 seda işareti ile toka edilir (starta dört dakika var) Hazırlık İşareti 1 uzun seda işareti ile arya edilir (starta bir dakika var) Sınıf (Uyarı) işareti 1 seda işareti ile birlikte arya edilir (start saati) 11.3 Ferdi Geri Çağırma işareti verilen tekneler, kendilerini teşhis ederek geri dönüp kurallara göre yeniden start etmekle yükümlüdürler. Yarış Komitesi; bu durumdaki tekneleri start işaretinden en erken 15 saniye sonra yelken numarasını/ tekne adını seslenmek veya VHF Kanal 73 den genel yayın yapmak suretiyle ayrıca uyarabilir UYARMAYA ÇALIŞACAKTIR. Bu yayını yapamamak veya zamanında yapamamak veya yarışçılar tarafından duyulmaması, Düzeltme İsteğine konu edilemez. Bu durum RRS 62.1(a) yı değiştirir. Yarış Komitesinin telsiz duyuruları, tekneleri yarışta tutmak amacıyla yapılacağından dış yardım sayılmayacaktır. 11.4 Kendi start işaretinden itibaren 15 dakika içinde start edemeyen tekneler DNS puanı alacaklardır. 12.Telsiz İletişimi 12.1 Teknelerde VHF deniz telsizi bulundurulması ve yarışlar süresince açık olması şarttır. Yarışan teknelerin aksi belirtilmediği sürece VHF Kanal 73 ü ve olanak varsa Kanal 16 yı dinlemeleri gereklidir. Telsiz veya cep telefonu ile üçüncü şahıslarla temas kurarak (dolaylı veya dolaysız) yarışlara yön verilmesi veya yardım edilmesi, yardım alınması yasaktır. 12.2 Tekneler yarış süresince telsizle özel gönderme yapamaz veya diğer tüm teknelere de yönelik olmayan özel telsiz konuşmalarını dinleyemezler. Bütün tekneler aksi belirtilmediği sürece VHF Kanal 73 de kalacaklardır. Bu kanalda yarışla veya herhangi bir teknenin güvenliği ile ilgili olmayan şahsi konuşmalar yapamazlar. 12.3 Yarış Komitesi, el verdiğince, kurallara ve centilmenliğe uygun telsiz çağrılarına cevap verecektir. Herhangi bir çağrıya Yarış Kurulunun cevap vermemesi, protesto nedeni olamaz. 13. Puanlama ve Ödüller 13.1 Tüm sınıflar için toplam iki yarış planlanmıştır. Derecelendirme, yapılabilen yarış üzerinden yapılacaktır. Yarış atma olmayacaktır. 13.2 Her sınıfta en az puan alan tekne birinci olmuş sayılacaktır. Şayet teknelerin aldıkları puanlar arasında eşitlik varsa, bu durum RRS Ek A7 ve A8 e göre bozulacaktır. 13.3 Yarışlar tamamlandığında her sınıfta ilk üç tekne ödüllendirilecektir. Destek sınıfında ise ilk 5 tekneye ödül verilecektir. 13.4 Ödüllerin verilebilmesi için her sınıfta en az üç starter şartı aranacaktır. 14. Sonuçlar Resmi yarış sonuçları, Yarış Sekreterliğine asılacaktır. Ayrıca resmi sonuçlar, www.marmarayelken.org.tr web sitesinde yayınlanacaktır. 15. Protesto Teminatı Protesto veya Düzeltme İsteği için 250 TL teminat alınacaktır. Protesto veya Düzeltme İsteğinin kabul edilmesi, duruşma sonunda haklı olması veya Protesto Komitesinin protestonun geri çekilme isteğini kabul etmesi durumunda bu teminat iade edilir. Geçersiz olan, red edilen, kaybedilen protestolarda teminat iade edilmez, irat kaydedilir. 16. Yayın Hakları MYK-MASS Kardeşlik Kupası na katılan tüm tekneler ve yarışçılar, Organizasyon Komitesinin tanıtım ve yayın projeleri kapsamında video ve fotoğraf çekimlerinin yapılacağını, bu görüntülerin farklı mecralarda yayınlanacağını peşinen kabul ederler.
17. Dalgıç Ekipmanı ve Plastik Havuzlar Yarış Komitesinin önceden yazılı izni olmadan ilk yarışın hazırlık işareti ile seri yarışının bitişi arasında, yarışan tekneler etrafında, su altı nefes alma aygıtı ve plastik havuzlar veya benzeri kullanılmayacaktır. 18. Sorumluluk 18.1 Kuralların Kabulü: İşbu Yarış Talimatında belirtilen Kurallarla yönetilen bu yarışa katılmak ile her yarışçı ve tekne sahibi veya sorumlu kişisi: a) Yarışın bu kurallarla yönetileceğini, b) Kurallar uyarınca verilecek cezaları ve diğer uygulamaları, içindeki temyiz ve gözden geçirme hakları saklı kalmak şartı ile karşılaşılabilecek her olayın, kurallar uyarınca kesin bir kararı olacağını kabul edeceğini ve böyle bir karara bağlı olarak, herhangi bir hukuki merci veya mahkemeye başvurmayacağını kabul eder. 18.2 Yarışma Kararı: RRS Temel Kurallar 4 gereğince bir teknenin yarışa katılma kararı veya yarışa devam etmesi sorumluluğu, sadece tekne sahibi veya mesul kişisi ile teknede yarışanlara aittir. 18.3 Bu yarışları düzenleyen, MYK-MASS Kardeşlik Kupası yönetimi ile Türkiye Yelken Federasyonu, Yarış ve Protesto Kurulları ve varsa yarışın sponsorları, yarışlarda veya bunların hazırlık safhalarında, Yarış Talimatları, Yarış Rotası ve alınan kararlardan, teknelere, yarışanlara, tekne sahibine veya sorumlu kişi ile diğer mürettebatına, dolaylı veya dolaysız meydana gelecek herhangi bir kayıp, zarar, hasar ölüm ve yaralanmalar dahil, hiç bir sorumluluk taşımazlar. Yarışa kaydını veren tekne sahibi veya mesul kişisi ile katılan yarışçılar bu hususu peşinen kabul etmiş sayılacaklardır. 18.4 Bir teknenin, o yarışta yarışan skiper veya sahibi sorumlu kişisidir. Yarış süresince, Organizasyon Kurulu, Yarış Kurulu veya Protesto Kurulu ile, kendisi veya yazılı yetki verdiği kişi muhatap olacaktır. Tekne sahibi/ sorumlu kişisi, kendisi veya yetki verdiği kişi dışında sözlü/yazılı iletişim veya yapılan telsiz muhaberesinden sorumludur. 19. Sigorta Organizasyon Kurulu, tüm tekne sahiplerine, tekne ve yarışçılar dahil, üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına sahip olmasını önemle tavsiye eder. 11 Mayıs 2017 YARIŞ ORGANİZASYON KOMİTESİ EKLER : YARIŞ ROTALARI KAYIT FORMU