Turumuz A sınıfı SONO Turizm Agency güvencesi ile verilmektedir Değerli Misafirlerimiz Dream of Divers Dalış okulunun düzenlediği kızıl deniz kuzey rotası dalış turu ile ilgili tur detaylarınızı sizinle paylaşmak istedik. Notlara göz atmanızı şiddetle tavsiye ederiz. 13 mayıs 2017 akşamı Sabiha Gökçen dış hatlarda buluşuyoruz. Chekin işleminden ve TR pasaport kontrolünden sonra Freeshop a bir göz atmanızı tavsiye ederiz. Sharm El Shake indikten sonra pasaport kontrolü bavullarımızı aldıktan sonra Havaalanından otobüsle Lüks teknemize gideceğiz ve dalış tur süresinde teknede konaklayacağız. Teknemize gittiğimizde ayakkabılarımızı kullanmayacağız terlik faydalı olur. Ayakkabılarımızı tekneye bırakıyoruz dalışlarımız bitip tekneyi terk edene kadar da kullanmıyoruz. O nedenle terlikleriniz yanınızda olmalı. Herkese maske, paletleriniz ve diğer dalış için kullandığınız ekipmanlarınızı koymak için bir sepet(plastik kasa) veriliyor ve yerinizi belirliyorsunuz. Dalışlar bitene kadar yeriniz burası. BC nizi bir kere tüpünüze bağlıyorsunuz ve dalışlar bitene kadar bc niz tüpünüze bağlı kalıyor. Her dalıştan sonra personel tüplerinizi dolduruyor. Sök tak yok Dalış bitip teknemize çıktığımızda tekne personeli çok yardımcı olmaktadırlar. Paletlerinizi giyerken, çıkartırken, bc nizi giyinirken yardımcı olmaktadırlar. Yemekler ve ikramlar her zaman var. Mutfakları bizim mutfağımıza benzediği için çok büyük yabancılık çekmiyoruz. Brifingler çok önemli lütfen brifinglere geç kalmayalım. Dalış liderleri bu konuya önem veriyorlar. Brifinglerin süresi min. 30dk. Kendinizi hazırlayın. Akşamlar, keyifli mis gibi ılık bir hava huzurlu bir akşam eğlenmek isteyen arap veya kendi getirdiğinizmüzikler ile oynaya bilir, dansedebilirsiniz. Dalış ve tekne ile ilgili kurallara lütfen uyalım. Çok önemli LÜTFEN. SİZE EMANET EDİLEN BC, REGÜLATÖR v.s e sahip çıkınız ve koruyunuz, eksiksiz teslim ediniz. Kimden aldıysanız ona teslim ediniz. İlk dalışımız güzel bir noktada chek dive olacak, genel kontrollerimizi yapmak adına çok önemli o nedenle ilk konumuz ağırlık kontrolü, Tur Bedeli : 1030 EURO Dahil olanlar: -Kapsamlı dalış sigortası diğer turlarda bu hizmetin verilip verilmediğini kontrol ediniz. -Seyahat sigortası -Pegasus hava yolları gidiş-dönüş uçak bileti -Toplam 7 (yedi) gece tekne konaklama -Sabah, öğlen, akşam acık büfe yemekler ve snack ikramlar -Alkolsüz tüm içecekler(su, çay, kahve, meşrubat vb.) -Toplam gündüz 18 veya 19, Gece 5 (24 Toplam dalış ) -Mısır Eqypt vizesi -Dalış için Milli park giriş ücretleri -Sharm içi tüm trasferler -Zorunlu tekne görevlileri v.s. için Bahşişler (pesonel bahşişle ile çalışmaktadırlar) -Rehberlik hizmeti Dahil olmayanlar: -Dalış Ekipmanları (eksikleriniz için yardım isteyniz) -Yurtdışı çıkış harç pulu 15TL -Dalış süresince 15 lt tüp 60 Euro -Dalış süresince Nitrox 60 euro -Şahsi Harcamalarınız -İsteğe bağlı ATV safari 60 euro Not: Katılımcı sayısına bağlı olarak tekne rota değişikliği yapılabilmektedir. Turumuza katılacak olan değerli misafirlerimizin 250 Euro kapora yatırmaları önemle rica ederiz. Bilgi ve rezervasyon için Savaş BAKIRTAŞ Mesut ÖZDİNÇ 05324166865 0536 9106808 savasbakirtas@gmail.com ozdinc@gmail.com www.dreamofdivers.com
Tiran Boğazı: Dalış bölgesi Akabe Körfezinin hemen ortasında, Naama Bay den tekne ile yaklaşık 1,5-2 saat saat mesafede bulunur. Sadece tekne ile ulaşılmaktadır, kıyıya yakın bazı bölgeler yerleşim nedeni ile etkilenmiş fakat bu bölge iyi korunmuş durumda. Resiflerin etrafında ani akıntılar ve birden derinleşen noktaları sebebiyle tecrübeli dalıcılar için uygundur. Yüzeyden görülebilen dev mercan resiflerini keşif eden bilim adamlarının ismi verilmiştir.(gordon, Jackson, Woodhouse, Thomas) Olağan üstü mercan çeşitliliği mevcuttur. Belli zamanlarda köpekbalığı, kaplumbağa ve diğer büyük balıkları burada görmek mümkün. Resiflerin açık denize bakan bölümleri dar ve oldukça dalgalı olduğu için akıntılar kontrol edilemez bir şekilde gemileri bu yöne çekmekte dikkat edilmezse resifleri çarpmak içten bile değildir. Resifin boğaza bakan kısmında kaza yapmış bir gemi hala orada durmaktadır.
Gordon Reef Gordon Reef Dört resiften en güneyde yer alan Gordon Reef farklı bir dip yapısına sahiptir. Resifin hem sığ bir yüzeyi, hem de resimde de görüldüğü gibi dik derinlere doğru giden yamaçları vardır. Bu bölgede en keyifli dalışlar yapılır, (şamandıra veya akıntı dalışı). Resifin kuzey ucunda resifin üzerinde uzun zamandır duran ve parçalanması beklenen Lovilla batığının gövde kısmı neredeyse tamamen çürüdüğü halde hala resifin üzerinde durması o resifin bir parçası olmuş gibi olmuştur (herkes batığın dibe çökmesini ve batık dalışı noktası haline gelmesini bekliyor :). Gordon un güney ucunda akıntı nadiren güçlü olabiliyor ancak yine de yüzeye dik bir akıntı olabileceği için dikkatli elden bırakmamak gerekiyor. Tekneler resifin güneyinde bulunan tonoza bağlanıyor. Dalışlar genellikle tonozdan başlanarak ve doğu yönüne doğru 15 metrede düşüşün başladığı noktaya doğru yapılıyor. (burada açık suya bakmak iyi olur!) iniş noktasından kuzey uca doğru gidildiğinde küçük yılanların olduğu yılan tarlası görünüyor. Dönüş noktanızı yüzeye yakın yükselip tekneyi bulacak şekilde planlamalısınız. Akıntı dalışı planlandıysa, tekne sizi tonoza yakın bir yerde bırakıyor dalıcıları kuzey ucundan çıktıklarında tekne demirlemeden ip uzatıyor o ipe tutunarak tekneye geliyorsunuz buda değişik bir deneyim ve tecrübe sağlıyor.
Woodhouse Reef Thomas Reef Thomas Reef Boğazdaki en küçük resifdir, aynı zamanda en popüleri, hava koşullarına göre dalış belirleniyor, çünkü batı kanadı akıntı nedeni ile dalgıçları tekneye almaya izin vermiyor. Resifin güney ve kuzey uçlarında akıntıların güçlü olması durumuna göre bu bölgede akıntı dalışı yapılıyor. Dikdörtgene benzeyen yüzeyi ile köşe noktalar dik duvarlardan oluşuyor, güney doğu köşesinde 30m yakın geniş bir düzlük var, dip düzlük kum alanlarında köpekbalıklarına rastlanmak mümkün bölgenin sonunda Gorgon mercanlardan oluşan bir duvarla karşılaşıyoruz. Gorgon mercanlarının sonunda resif duvar şeklini alıyor reefin köşesine gelmeden önce her zaman olduğu gibi akıntıya dikkat etmek gerekiyor. Woodhouse Reef Tiran Boğazında yer alan en uzunu Woodhouse reef dir. Akıntı dalışları yapılır efor sarf etmeden reef e yakın bir şekilde güneyden kuzeye doğru yapılıyor. Resifin güney kısmından suya girip 30 metreye kadar inen resimde de görebileceğiniz gibi mercanlar duvarı yüzeyden dibe kadar kaplamış durumda, çeşit çeşit balıklara ev sahipliği yapmaktadır duvar bir noktadan sonra eğim kazanarak derinleşiyor. Dalışın 25 metreden başlayıp mercan tarlaları ile kumluk alanı ayıran bir kanyon görüyoruz, bu noktaya dikkat etmek gerekiyor çünkü akıntının şiddetlenmeye başladığı yerdir. Eğer resifin batı tarafında koşullar sertse, dalış mercan tarlalarında sonlanıyor ve daha ileri gidilmiyor kısa gibi gözüken bu dalış 50 dakika sürüyor. Her yönden gelen güçlü akıntılar nedeni ile bu bölgeye çamaşır makinesi olarak da bilinir.
Jackson Reef Jackson Reef Tiran Adalarının kuzeydeki resifdir. Dalışlar genellikle dalgalardan ve akıntılardan korunaklı güney noktasından şamandıradan başlıyor. Dalış için Teknelerin bağlandığı nokta akıntıların sakin olduğu, derinliği 40 m olan duvar bölgesidir. Duvardan güney batıya doğru yani resifi sağda bırakarak ilerliyoruz. Adanın bittiği yere doğru resif bir eğimle 6-7 m derine doğru alçalıyor ve bu bölgedeki mercanlar topluluğu çeşitleri ile en güzel mercanları oluşturuyor. Dikkat edilmesi gereken bu noktada adanın sonuna gelindiğinde dikkat etmek lazım çünkü akıntı artıp çok şiddetli hale gelebiliyor, geri dönüşe başlayacağımız için akıntıya dikkat etmenizi öneririm. Dalışı derinden giderek sığdan dönecek şekilde planladığımız için sığ suda resifin pek çok oyuğu olduğunu ve bu oyukların yumuşak mercanlarla dolu olduğunu ayrca bir çok canlıya ev sahipliği yaptığını görüyoruz, güvenlik beklememizi bu alanda yapıyoruz. Bu bölgede bir başka dalış da planlanabilir; resifi solda bırakarak akıntı dalışı da yapılabilir.
RAS MOHAMMED MİLLİ PARKI: Ras Mohammed Milli Parkı adı da üzerinde Milli alan olarak koruma altına alınmıştır ve hiçbir şekilde avlanılmaz ve balıkçı tekneler giremez, Mısırın Dalış turizmi için çok önemli bir yer oluşturmakta olup dünyanın dört bir yanından dalıcılar gelmektedir. Giriş için tekne sahil güvenlikten izin almak zorundadır ve dalıcı başına 6 Euro civarında para ödenmektedir. Milli parkın en önemli özelliği balık sürülerini görebilme şansınızın olmasıdır. Dalış noktalarının en dikkat çekenleri Shark Reef ve Yolanda Reef dir, sadece tekne ile ulaşılabilen güney ucunda yer alan resiflerdir. Sinai Yarımadasının güney ucunda bulunan bu bölgeler güçlü sualtı akıntılarına maruz kalır ve bu da tüm canlı türleri için bol besin demektir. Ras Mohammed bölgesinde binden fazla balık çeşidi ve yüzlerce sert ve yumuşak mercan türü kaydedilmiştir. Mürenler, Napoleon balığı, deniz kaplumbağaları bu bölgenin daimi sakinleridir. Ras Mohammed Haziran ile Ağustos ortasında suların biraz daha ısınmasıyla en zengin zamanını yaşar. Bu aylar bir çok balık türü için çiftleşme dönemidir ve açık suda büyük balık sürüleri gözlenebilir. Buraya gelip de bu manzara ile karşılaştığınızda sudan çıkmak istemeyeceksiniz, bu bölgede de öngörülemeyen akıntılar ile zorlanabilirsinizönerim resife dahada yaklaşarak guruptankopmayınız.
Shark Reef/Yolanda Reef Bir birine çok benzeyen iki resifdir ve Ras Mohammed kıyısının hemen açığında bulunan, dipten gelen tek bir mercan kulesinin üzerinde bulunurlar. Dalışlar akıntı olduğu için Shark Reef veya Anemon şehrinden suya girilerek yapılır. Shark Reef, iki resiften doğuda olanı, 800 metrelik nefes kesici bir dik duvara sahiptir. Dik duvar yumuşak mercanlarla kaplıdır ve güçlü akıntılar düşey sıralanmış sürü halindeki snap per balıklarının duruşlarından takip edilebilir. İki resifin arasındaki sığ korunaklı bölge deniz canlılarına akıntıdan saklanma şansı verir ve bu bölgede dev mürenler, orfozlar ve mavi benekli vatozlara rastlanabilir. Yolanda resifinin düşüşü daha geniş bir açıya sahiptir ve minik mercan tepecikleri ile kaplıdır, sığ bir düzlük ile bitmektedir. Yolanda batığının kalıntıları resife ismini vermiştir. Gemi seramik banyo, klozet malzemelerini, borular taşıyorken battığı için kargo malzemeleri resif boyunca dağınık vaziyette durur ve sualtı canlılarının evi olmuştur. Klozetleri kullandığınızda sifonu çekmeyi unutmayın. Anemone City (Anemon Şehri) Shark Reef in kıyı tarafında bulunan bu bölge, yapılacak bir akıntı dalışı için harika bir başlangıç noktasıdır. Resif eğimli yapısı nedeniyle zengin mercan çeşitliliğine sahiptir ve çok sayıda anemon ve o anemonları yuva edinmiş anemon balıkları ile meşhurdur, ismi de bu anemonlardan gelir.
Jackfish Alley Bu bölge genellikle günün ikinci dalışında tercih edilir. Hafif akıntıyla rahat ve kolay dalışlar yapılır. İçine girilebilen iki mağara bulunur ve iki mağaranın da ayrı girişleri ve holleri bulunmaktadır. Bu bölge iki mağarası ve kıyıya paralel ikinci bir resif platosunun oluşturduğu geçidiyle popüler bir dalış bölgesidir. Bu bölgede çok sayıda Jackfish ve vatoz gözlenebilir ve beyaz yumuşak mercan bahçeleri sizleri büyüler. Ras Zatar Ras Mohammed Yarımadasının kuzeyinde bulunan bu bölge diğer bölgeler kadar sık ziyaret edilen bir bölge değildir. Gümüş rengi balıklar ve yumuşak mercanlarla dolu bir kaç büyük mağara bu bölgedeki akıntı dalışlarını zevkli kılar. Duvarın sığ kısımlarında deniz tavşanları, tüplü kurt gibi pek çok küçük omurgasız canlı bulunur ve makro fotoğrafçılık için ideal bir noktadır.
Yurtdışı dalış noktaları (Sharm El Sheikh) Egypt THİSTLEGORM Thistlegorm 1940 yılında Joseph Thompson & Sons of Sutherland tarfından inşa edilmiş 126 metre boyunda ticari bir gemiydi, 2. Dünya Savaşında ingiliz donanmanın komutasına girmiş ve Ekim 1941 de gemi, ambarlarını silah yedek parça mühimmatla doldurarak Afrika etrafındaki seferini tamamlayıp Kızıldeniz e girmiş, Gemi Süveyş Kanalı nı geçmeden önce donanmadan yeni talimatlar almak için Sinai Yarımadası ile Shaab Ali resiflerinin arasında, 30 metre derinliğe sahip korunaklı düz bir alanda 5 mil açığa demirlemiş bir şekilde bekliyordu. Alman istihbaratı süveyş kanalından geçecek asker ve silah yüklü gemi haberini almış ve 5 Ekim sabahında Alman bombardıman uçağı filosu (Heinkel HE 111 tipi avcı uçakları) Girit ten kalkarak tüm gün asker ve mühimmat yüklü gemiyi aramışlar bir türlü bulamamışlar yakıtları bitmek üzere geri dönüş için rotabelirlemişken karanlıkta ay ışığın da gördükleri Thistlegorm u aradıkları gemi zannederek 2 adet bombayı gemiye bıraktılar, geminin 2 nolu patlayıcı dolu ambarına isabet etti çok büyük bir patlama oldu o patlamadan kurtulan bir askerin söylemesine göre güvertede vagonun yukarıya doğru yükseldiğini gördüm demesi patlamanın büyüklüğünü göstermektedir. Gemi düz bir şekilde batarak zemine oturdu. Gemiye ilk dalışları 1955 de Kaptann Cousteau gerçekleştirdi. 1956 da National Geographic dergisinde ismin yazılı olduğu çanı yayınlandı ancak yerini söylemedi taki 1992 yılında thistlegorm tesadüfen dalgıçların bulması ile keşif edildi. Thistlegorm, yeniden keşfedildiği tarihten itibaren dünyada dalınan en iyi batıklardan biridir. Geminin ambarları açık ve taşıdığı kargonun tamamını görmek mümkündür. Geminin görebileceğiniz kargoları arasında kamyonlar, motosikletler, uçak kanatları ve motorları, trenler vagonlar, askeri çizmeler, mühimmat, zırhlı araçlar. Batık gelgit akıntılarına, dalgalara maruz kalan bir bölgede olduğu için dalışlar ona göre planlanıyor. Bu batık sadece tecrübeli dalıcılar için uygun. Batığa gitmek için kıyıdan sabaha karşı saat 03.30 da seyahat başlıyor ve yolculuk 4 saat kadar sürüyor. İki dalış dan sonra 18:00 gibi limana dönülüyor. Bunun maliyeti yaklaşık 100 euro ya kadar çıkıyor. Ama benim tavsiyem kesinlikle Liveaboard ile gitmeniz. Gece dalışı muhteşem. Bu dalışlarda emniyet beklemeleri ve hava kaynağının sürekli kontrol edilmesi zorunlu ve Dekompresyonsuz dalış limitlerine uyulması şart. (unutmayın Hastane 4 saat uzaklıkta bulunuyor!!)
Shaab Abu Nuhas Shaab Abu Nuhas neredeyse yüzeye kadar ulaşan harikulade bir mercan platosu. Gubal Boğazı denen nakliye rotasının en sonunda yer alıyor. Sharm el Sheikh ten yalnızca mavi tur tekneleriyle bu bölgeye gidilebiliyor. Kızıldeniz in daralmaya başladığı ve Süveyş Körfezi ne açılan noktaya yani Kızıldeniz in kuzeybatı köşesine ulaşmak için teknenin açık denizde seyir yapması gerekiyor ve seyir hava koşullarına göre gerçekleştiriliyor. Bu bölge dört batığı ile meşhur (Giannis D, Carnatic, Chrisoula K, Sea Star). Giannis D 1969 da Japonya da Yük gemisi olarak tasarlanan geminin boyu 100 metre dir. 1983 yılının Nisanında Hırvatistan dan Suudi Arabistan a yumuşak kereste taşırken Shaab bu Nuhas resifinin kuzeybatı köşesine çarparak battı. Dalış olarak keyifli bir batıktır. CHECK-DİVE LOCAL BÖLGESİ: Sharm da ilk dalışınız her zaman local bölgede ve check-dive dedikleri seviye kontrol dalışı olarak yapılır. Mercanlara zarar vermemek ve sizlerin zarar görmenizi önlemek için seviyenizi ölçmek için bu yerel bölgeler ercih edilir. Ras Um Sid Yerleşim yerine yakın olan bölge kıyıdaki yamacın üzerinde bir feneri görebilirsiniz. Burun olması ve açık suya bakması uc kısımlarda akıntıların olacağı anlamına geliyor. Genellikle dalış şamandıra dalışı olarak yapılıyor, bu nedenle tekneye dönmek ve akıntıya kapılmamak önemli. Kıyıdaki resif yüzeyden 20 metreye kadar uzanıyor ve köşeye yaklaştıkça seviyenizi ve derinliğinizi korumanız gerekmektedir Köşeye ulaştığınızda, bölgenin özelliği olan ve mutlaka görmeniz gerekn gorgon mercanları büyük bir alanı kaplar.
The Temple Bu bölge 12 ila 20 metre derinlikten yükselen bir grup mercandan oluşuyor ve dikey pozisyonda duruyor. Kıyı tarafında 8 metreler civarında kumluk alanlar ve mercan kuleleri de birbirlerinden yaklaşık 2 m aralıklarla duruyor bu durumda size aralarında yüzme imkanı sağlıyor. Ras Katy Ras Katy de neredeyse yüzeye kadar uzanan çeşitli canlı mercan oluşumları var, ayrıca deniz yılanlarına yuva olan kumluk alanlar da mevcut. Kıyıdan az ileride resifin düşüşü başlıyor, 45 derecelik bir açı ile derinleşiyor ve dalgıçları köşedeki platoya doğru yönlendiriyor. Akıntılar genellikle çok güçlü değil; ancak hava miktarına dikkat etmek lazım çünkü resifin sığlaştığı noktaya kadar çok mesafe var. Bir çok popüler dalış noktasını anlattım.her sene 2 yada 3 defa Sharm El Sheikh'e giden bir dalgıç olarak benim tavsiyem kesinlikle liveaboard turu ile bir hafta gitmek ve kesinlikle Thistlegorm, Shark&yolanda ve Tiran'da mutlaka dalış yapmanızdır...
AYIN ROPORTAJI PRATİK BİLGİLER Doğru Ağırlık Kontrolu nasıl yapılır? Dalışlarda neden ağırlık takmamız gerekir.? - Herkese selamlar, sizlerin de bildiği gibi biz scuba dalıcıları ısı izolasyonu için neoprenden yapılmış farklı çeşit ve modelleri olan dalış elbiseleri giymektedir. Kıyafetin yapılış materyelin özelliğine bağlı olarak yüzeye doğru kaldırır, dalıcılara pozitif yüzerlik sağlayan bu elbiseler yüzerliğini nötür hale getirip sualtına dalış yapabilmek için kurşun ağırlık takmamız gerekmektedir Mesut Özdinç 1 kg 2 kg İdeal ağırlığımızı nasıl belirleriz? - İdeal ağırlık seçiminin su altındaki dalış konforumuz ve ideal hava tüketimi için çok önemlidir. Ağırlık seçimi en pratik yöntemlerinden birisi vücud ağırlığımızın %10 artı eksi 2 kilo olarak hesaplamaktır. Fakat tecrübemiz arttıkça ağırlık ihtiyacımızda azalacağını da unutmamak gerekir. Doğru Ağırlık almış Dalıcı Bir diğer ağırlık hesaplama yöntemi ise tüm scuba ekipmanını kuşandıktan sonra su içerisinde derin bir nefes tutup BCD deki havanın tamamını boşalttıktan sonra, maske camının ortasına kadar suya batarsak ideal ağırlık ta olduğumuzun bir göstergesidir. Kullandığımız elbiseye göre ağırlık farkı oluşabilir mi? Evet kullandığımız elbisenin özelliğine bağlı olarak fazla yada eksik ağırlık almamız gerekir ayrıca dalış yapılan suların tuzluluk oranıda kullandığımız ağırlığının miktarını değiştirecektir.
AYIN ROPORTAJI Kullanılan Ağırlık sistemleri genel olarak nelerdir? Genel olarak ağırlıklarımızı bir kemer vasıtası ile bele takarız bu kemerler özel olarak 5 cm eninde örme ip yada kauçuk tan imal edilmişlerdir. Bu kemere 1 2 kg lık kursun ağırlıklar ihtiyaç doğrultusunda takılır. Ayrıca bele takılan kemerlerden kullanımı daha rahat olan BCD lere entegre ağırlık cepleri oldukça rağbet görmektedir. Fakat entegre olsun bele takılan kemer olsun acil durumda ekipmanı nasıl atacağımızın eğitimini almamız çok önemlidir. Ağırlık sistemimiz örnek 25mt derinlikte istem dışı belimizden düşerse veya entegremiz BC mizden düşerse ne yapmalıyız? BC mizdeki havayı hem boşaltmamız gerekir o derinlikte 3 atmosfer basınç olacağı için hemen yükselmeyiz, ne yaparız soğuk kanlılığımızı koruruz, en yakınımızdaki bir kayaya tutunuruz,buddy mizden yardım isteriz ve elimize büyükçe bir kaya alarak ağırlığımızı tamamlarız, buddy mizin yardımı ile güvenli bir şekilde dalışımızı tamamlarız. Eksik yada fazla ağırlık kullandığımızda dalış esnasında yaşanacak olumsuzluklar nelerdir? Eksik ağırlık kullanımında dalış başlangıcında batmakta güçlük yaşarız ama en büyük sorun emniyet beklemesi yaparken 3 mt de durmakta zorlanma olur. Fazla ağırlık kullanımı ise dalış konforumuzdan ödün vermemize neden olur hava tüketimimiz artar ve su altında daha az kalırız. Kullanılan tüp ile kullanacağımız ağırlıkta farklılık olur mu? Bilindiği gibi alaşımlarına göre 2 çeşit dalış tüpü kullanılmaktadır; çelik ve alüminyum dalış tüpleridir. Sadece alüminyum dalış tüpleri ile dalış yaparken üzerimize en az 2 kilo fazla ağırlık almamız gerekmektedir. Kısacası ağırlık sistemi bizim dengemizi, yüzerliğimizi ve hava tüketimimizi etkileyen önemli bir ekipman olduğunu öğrendik ve bir çok dalıcının kafasındaki soru işaretlerini biraz olsun azaltmış oldu. Verdiğiniz bu bilgiler için Teşekkür ederiz.