Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE2410 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 2 / 8 WBA8D510XGK807382 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RE2410 BMW 320İ WBA8D510XGK807382 02/06/2016 125 4 Siyah Telefon Km 33589 Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 29/04/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 29/04/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Led Far Otomatik Far Sistemi Sis Farı Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Metalik Boya Otomatik Klima Start-stop Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Koltuk Hava Yastığı Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği Typ 1 225/50R17 94W 4,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik 2 225/50R17 94W 2,0mm / 2,0mm Yaz lastik / Yaz lastik M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Jant/Lastik Tekerlek/Lastik - Uyarı lambası yanıyor
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 3 / 8 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,2 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0,1 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 53 35 Sağ (%) Fark (%) 46 7 40 5 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 250 210 140 Sağ Sapma (%) 270 7 220 4 160 12 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 4 / 8 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 5 / 8 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 6 / 8 Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 7 / 8 Diğer Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Standart dışı onarım Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme olmuş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > deforme olmuş Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Marşbiyel, sol Kriko noktası, arka > sökülmüş/yok Kapı, sol ön Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-037682 Sayfa: 8 / 8 Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.