Motor Gücü : 89.2 kw / 120 Hp Çalışma Ağırlığı: 16.600 ~ 19.200 kg Kova ISO/SAE: 0.55 ~ 0.70 m3 The global power...
Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier III standartını da sağlamaktadır. Yeni Sumitomo'lardaki ileri seviye gürültü önleyici tasarım, yürürlüğe girmekte olan 2000/14/EC II aşama Avrupa Birliği Gürültü mevzuatına uygundur. 02
JAPON SUMITOMO En kaliteli hidrolik ekskavatörlerin tasarım ve üretimini Japonların yaptığını bütün Dünya bilir. SUMITOMO Hidrolik Ekskavatörlerinin tamamı, Japonya'nın Chiba şehrinde bulunan fabrikamızda üretilip, tüm Dünya'ya dağıtımı buradan yapılmaktadır. SUMITOMO'ya özgü bu benzersiz özellik, Sumitomo kullanıcılarına kalitenin yanısıra konfor, düşük kullanım maliyeti, güven, kullanım kolaylığı ve yüksek verim sağlamaktadır. Motor ve Hidrolik 04-07 SPACE 5 SIH S Yeni çalışma modu Dayanıklılık 08 Daha mukavim Bom ve Arm Yeni dizayn üst şasi Geliştirilmiş alt şasi Bakım 09-10 Yüksek performanslı hidrolik dönüş filtresi Yakıt tankı Motor yağı tahliye bağlantısı Yer seviyesinden bakım kolaylığı Operatör Konforu 11-12 Ferah kabin Rahat operatör koltuğu LCD mönitörden mesaj görüntüleme Türkçe ekran Güvenlik 13 Kabinden geniş görüş alanı Yüksek mukavemetli kabin yapısı Teknik özellikler 14-17 03
Motor ve Hidrolik 4JJ1X motoru Önceki Model DOHC Common Rail Yüksek Basınçlı Enjeksiyon Sistemi Soğutulmuş EGR Sistemi Inter Cooler'lı, 16 Valfli DOHC Turbo Motor 04
% % % 24 daha hızlı kova kapama fazla 5 Daha arm kazma gücü hızlı 24 Daha kova kapama % 20 Daha fazla çekiş gücü % 5 daha fazla arm kazma gücü (Yastıklama valfi) SP (Hız Önceliği Modu) Otomatik Güç Artımı Kumandalara Çabuk ve Yumuşak Cevap Kule ve Yürüyüş İşlemlerinde Çok Fonksiyonluluk 05
Motor ve Hidrolik SPACE5 yeni motor sistemi ve SIH:S hidrolik sistemine sahip yeni dizayn modelin, bir önceki modele göre, yakıt tüketimi %18 azalmıştır. SUMITOMO Akıllı Hidrolik Sistem Yeni motor sistemi Hidrolik Yağ Debi Kumandası SUMITOMO ya özgü + Yeni hidrolik sistem = Kule Dönüşte Hidrolik Yağ Debisi Azaltılması Önceki model (H modu) ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimi % 18 SUMITOMO ya özgü azalmaktadır. *Yakıt tüketimi, çalışma sahasına, operatör becerilerine ve çalışma şartlarına göre zaman zaman değişebilmektedir. Daha fazla üretkenlik ve çalışma verimi artışı Pompa Bekleme Basıncı Azaltılması SUMITOMO ya özgü Pompa Verimi Artımı 06
Gaz Düğmesiyle Mod Seçimi Düğmeye basarak mod seçimi, operatörler için bazen uygunsuz durumlar oluşturmaktadır. Bu sebeple, gaz ayar düğmesi kumanda sistemi geliştirilmiş ve düğmeye, SP; H ve A modları konmuştur. Bunlar; SP: Hız Önceliği (Speed Priority), H: Ağır iş Modu (Heavy mode) ve A: Ayarlama (Adjustment) modlarıdır. A modu içinde de ayrıca Auto, Standard ve Light modları vardır. Hidrolik pompa debisi bu üç modun herbirinde ayarlanmaktadır. İşlem moduna SP modu eklenmiştir. Hatta, SP ve H modlarına da A:Ayarlama modu eklenmiştir. Önceki modelin H moduyla karşılaştırıldığında SP modu, yakıt tüketimini %12 azaltır ve (eski 3) modeliyle karşılaştırdığımızda da (yeni 5) modelinin H modu % 18 yakıt tasarrufu sağlar. Motor hızı Çalışma modu 1 2 3 4~8 9~15 2,000 2,100 2,000 1,999~1,700 1,699~1,050 SP H A S L A H Otomatik 16.0 Otomatik güç artımı AĞIR (Hız önceliği) Sabit Yakıt tüketiminde %12 azalma SP HIZ ÖNCELİĞİ Yakıt tüketiminde %18 azalma H Hız ve yakıt aktivitelerini birlikte takip eder AĞIR İŞ ( AUTO ve yakıt aktivitesini ( Hızbirlikte ) takip eder STANDARD ( Yakıt önceliği ) HAFİF / KALDIRMA Hassas iş/ ( Kaldırma işi ) Önceki model Yakıt tüketiminde %5-10 azalma AYARLAMA A (13 adım) ( Normal çalışma / Hassas çalışma / Kaldırma ) Çalışma Hızı Gaz düğmesi konumu ) SH160-5 07
Dayanıklılık Bom ve Arm 1. Güçlü 2 parçalı bom. 2. Bomun gövde bağlantısı ve Arm bağlantısı için yüksek mukavemetli malzemeler kullanılmıştır. 3. Bom mafsal bölümünde daha kalın borular kullanılmıştır. 4. Mukavemeti artırmak için daha kalın sac kullanılmıştır. Bomun plaka yapısını değiştirerek, kaynak gerektiren yerler azaltılmış, böylece mukavemetin düşmesi engellenerek kalite yükseltilmiştir. Kalıplanmış bölümler (Dövme/Döküm), gerilim birikimini önleyip kaynak kalitesini artırırlar. Dönüş Şasisi A şasisinin üstündeki plaka güçlendirilerek uzatılmış ve dönüş şasisi tek parça çelikten yapılmıştır. Sırt Çıkıntılı (Tırnaklı) Üst Şasi Dayanıklılık % artmıştır 5 D kesiti ve daha kalın çelikten yapılmış şasi iskeleti daha az gerilirken, darbelere daha fazla dayanıklıdır. Köşe noktası darbe darbe darbe Döndürülmüş Tip Şasisi A Tipi Şasi 08
Bakım Yüksek Performanslı Hidrolik Dönüş Fitresi Hidrolik yağ değişim süresi 5,000 ve dünüş filtresi değişim süresi 2,000 saattir. Hidrolik yağ değişimi: Filtre ömrü : 5.000 saat 2.000 saat EMS (Kolay Bakım Sistemi) SUMITOMO'nun yeni geliştirilen kolay bakım sistemi, pim ve burçları her zaman yağlı tutarak zaman içinde deforme olmalarını engellemektedir. Bu sistem, pim ve burçların özellikle bakım zamanını uzatmaktadır. Kova çevresinde yapılan yağlama ömrü: Diğer parçalar için: 250 saat 1.000 saat * Yağ ve filtre değişim süresi, çalışma koşullarına bağlıdır. EMS burç Gres yağlayıcı A B Toz keçesi Kaplama mil Çok dayanıklı pirinç A B Yakıt Tankı Delikli prinç burcun deliklerine dolan gres, burcun üzerinde bir film tabakası oluşturur ve metal metale teması önleyip sürtünmeden doğacak aşınmayı önler. Mil yüzeyi yüzey sertliğini arttırmak için kaplanmıştır ve bu şekilde yıpranmaya karşı dayanıklılığı arttırılmıştır. Çelik EMS burç Yakıt ikmalinin yapıldığı sırada girebilecek tozları engelleyen süzgeç paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca, kolay periyodik bakım için bakım deliği bulunmaktadır. Paslanmaz çelik filtre Özel burç Çelik EMS kova çevresinde bulunmaktadır. Yakıt ve temizlik noktası Motor Yağı Tahliye Tıpası Motor yağ karterinde bir tahliye tıpası bulunmaktadır. Bu şekilde yağ değişimi çok daha kolay olmakta ve yağın etrafa saçılması önlenmektedir. Çelik EMS burç ile donatılmış olan parçalar EMS burç ile donatılmış olan parçalar EMS'nin kullanım kılavuzu Pimler ve burçlar yağlanmış olsa bile, tozlanma koşullarına bağlı olarak her 1000 satte bir ya da her altı ayda bir yağlanması gerekmektedir. Ayrıca, herhangi bir parçasının uzun süre su altında kalmasından sonra yağlanması gerekmektedir. Ayrıca, hidrolik kırıcı ve benzeri ataşmanlarla kullanıldığında yağlanması gerekmektedir. Kova milleri, yeni kovalar takıldığı ya da çıkartıldığı zaman temizlenmelidir. 09
Bakım Bakım Kolaylığı (Yer Seviyesinde Bakım) Ekskavatör gövdesine veya herhangi bir yere tırmanmadan makinanın bakım ve temizliğini yer seviyesinde yapmak çok kolaydır. Radyatör ve Yağ Soğutucu 10
Operatör Konforu SUMITOMO'nun Yeniden Tasarlanan Kabin ve Koltuğu Operatörün Optimum Rahatlığı İçin Geliştirilmiştir. Koltuk yatma sistemi, operatörün koltuğa düz olarak uzanmasını ve iş sahasında rahatlıkla dinlenmesini sağlamaktadır. Kayan Operatör Koltuğu ve Eğimi Ayarlanabilen Konsol Kolay İzlenebilen Türkçe Menülü LCD Monitör ve Ekran Paneli Yatay olarak 4 pozisyonda ayarlanabilen eğim konsolu ve koltuğun arttırılan kayma menzili optimum çalışma koşullarını sağlamaktadır. Kolay izlenebilen monitöre ek olarak, makina üzerindeki tüm verileri, ikazları, arızaları gösteren ve Türkçe olarak tasarlanan panel, gündüz olduğu gibi gece de kolay ve rahat kullanım sağlamaktadır. Uyarı Mesajı Koltuk kayma mesafesi 180 mm Koltuk yükseklik ayarı 60 mm Koltuk iskeletinin kayma mesafesi 160 mm 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. HARARET ALTERNATÖR YAKIT AZ YAĞ BASINCI AZ SOĞUTMA SUYU AZ ELEKTRİK PROBLEMİ AŞIRI YÜKLEME HAVA FİLTRESİ MOTORU KONTROL ET BASINÇLI HAVA SICAKLIĞI YÜKSEK KIRICI FİLTRESİNİ KONTROL ET Aktif Durum Mesajı Yeni Su Geçirmez Operatör Koltuğu SUMITOMO ya özgü Süspansiyonlu Koltuk, Vibrasyonu (Titreme) Engellemektedir. Suya ve toza dayanıklı geliştirilen yeni operatör koltuğu, sadece Sumitomo nun kullanıcılarına sağladığı üstün bir özelliktir. 1. 2. 3. 4. 5. MOTOR ÖN ISINMASI OTO ISINMA MOTORUN BOŞTA ÇALIŞMASI (RÖLANTİDE) GÜÇ ARTTIRIMI MOTORUN DURMASI Dil Menüsü Japonca İngilizce Taylandca Çince Almanca Fransızca İtalyanca İspanyolca Portekizce Flemenkçe Danimarkaca Norveçce İsveçce Fince TÜRKÇE Arapça Malayca Endonezyaca Resim yazı 10 Özel Akış Ayarı ve Kombine Devrenin Açılması Hava süspansiyonu Ataşmanlar için, önceden ayarlanmış 10 ayrı debi ayarı mevcuttur. Ayrıca kabin içinde kırıcı ve ezici için devre değişimi de mümkündür. 11
Operatör Konforu Silikon Dolu Kabin Takozları Dört adet kabin altlığı vibrasyonu, darbelerin kabine etkisini azaltır. Operatörün rahatlığını arttırır, yorgunluğunu azaltır. Kesit Silikon yağ Yuvarlak Menfezli Otomatik Klima Ye n i m o d e l l e r d e o t o m a t i k k l i m a standart olarak uygulanmaktadır. Klimanın hava çıkışları geniş ayar açıları ile operatöre büyük konfor sağlar. Toz Girişini Önlemek İçin ISO Standartlarına Uygun Basınçlı Kabin Basınçlı kabin dışarıdan toz girişini önlemektedir. Tek Dokunuşla AM/FM Radyo Sesini Kapatma SUMITOMO ya özgü AM/FM radyo, standart ekipman olarak kabinde bulunmaktadır. Sol manivela kolundaki ses düğmesi tek dokunuşla radyonun sesinin kapatılmasını sağlamaktadır. Tek dokunuşla radyo sesini kapatma 12
Güvenlik Geniş Görüş Alanı Yeni cam dizaynı ile kabin sağ, sol ve arka görüş alanları genişletilmiştir. Böylece iş güvenliği arttırılmıştır. Kabine Güvenli ve Kolay Giriş - Çıkış Üst Bölüme Kolay Erişim Kapının kolay açılıp kapanması için geniş bir tırabzan ve kaymayan sabit bir levha operatörün kabine kolayca girip çıkmasını sağlamaktadır. Geniş tırabzan Büyük bir merdiven ve tırabzan ile kaymayan bir zemin üzerinde bulunmak, üst bölüme tırmanırken harcanan eforu en aza indirmektedir. SUMITOMO ya özgü Sağ önde bulunan geniş merdiven basamağı SUMITOMO ya özgü Yeni kaymayan levha Kaymaz levha ISO standartlarına uyan geniş tırabzan Hırsızlığa Karşı Alarm Sistemi SUMITOMO'nun benzersiz hırsızlığa karşı size özel alarm sistemi, satın alma gerçekleştiği sırada SUMITOMO distribütörleri tarafından aktive edilebilir. Dayanıklı Kabin Yeni kabin yapısı, operatörün en iyi şekilde korunmasını sağlamaktadır. Yaklaşık 3 katı daha sert Hırsızlığa karşı alarm sistemi * Önceki model ile karşılaştırıldığında Acil Durumlar İçin Güvenlik Ekipmanları Acil stop düğmesi 13
Teknik Özellikler SH160-5 Motor Dönüş Üç ayrı çalışma modu (SP, H, A) tek tuş / otomatik rölanti sistemi, otomatik güç artırımı, hız yardımcısı sistemi, güçlü dönüş sistemi. Eksenel pistonlu motorla güçlendirilmiş Planet dişli redüksiyon sistemi. Dönüş yatağı, tek sıra bilyalı rulmandır. Yavaşlama ve duruş için iki aşamalı tahliye valfleri bulunur. Dönüş freni mekanik disk frendir. SH160-5 SH160-5 ISUZU AI-4JJ1X Model Su soğutmalı, 4 zamanlı, üstten valfli, sıralı 4 silindirli, direk enjeksiyonlu (elektronik kumandalı), turbo şarjlı dizel motor Tip 89.2 kw (120 HP) / 2.200 d/dak'da 1800 d/dak'da 391 Nm Motor gücü Maksimum tork 2.999 cc Motor hacmi Silindir çap ve stroku Marş 95.4 mm x 104.9 mm 24 V elektrikli marş motoru 24 V, 50 A Şarj Yakıt tankı 300 litre Hava filtresi Çift eleman Hidrolik Pompalar Ataşman, dönüş ve yürüyüş için güç sağlayan iki adet değişken debili, eksenel pistonlu pompa. SH160-5 Maksimum debi Pilot pompa maks. debi 2 x 142 litre/dak 22 litre/dak Dönüş çapı 0~11.5 d/dak 2.450 mm Dönüş torku 45.1 kn m (4.600 kgf m) Alt Şasi X şeklindeki şasi sağlamlık ve dayanıklılık kazanması için kaynakla yekpare hale getirilmiştir. Palet gergi ayarı için pres silindirleri, darbeleri azaltmak içinse yaylar bulunur. Merdaneler ve avaralar yağlıdır. Üst makaralar Isıl işlemli, çelik burçlar üzerine monteli ve ömür boyu yağlıdır. Alt makaralar Isıl işlemli, kurşunlu bronz dökümlü çelik burçlara monteli ömür boyu yağlıdır. Palet gergi ayarı İki adet gresli silindirle ayarlanan istikametlerin her biri bir tarafa monteli: ayar boyundurukları ağır yaylarla monteli. Yanlardaki Makara ve Palet Sayıları SH160-5 Üst makaralar 2 Alt makaralar Hidrolik Motorlar Yürüyüş için: İki adet değişken debili eksenel pistonlu motor Dönüş için: Bir adet sabit debili eksenel pistonlu motor Emniyet Valf Ayarları Bom/arm/kova... Bom/arm/kova... Bom/arm/kova... Dönüş devresi... Yürüyüş devresi... Dönüş hızı 38.2 Mpa (390 kgf/cm2) <Tutma basıncı> 34.3 Mpa (350 kgf/cm2) <Çalışma basıncı> 36.3 Mpa (370 kgf/cm2) (güç artrımlı) <Çalışma basıncı> 27.9 Mpa (284 kgf/cm2) 34.3 Mpa (350 kgf/cm2) Kumanda Valfi Yardımcı spool'u ile birlikte bir adet 4-spool valf, bir adet 5-spool valf Yağ Filtreleme Dönüş filtresi... 6 mikron Pilot filtre... 8 mikron Emme filtresi... 105 mikron 7 Palet sayısı 44 Yürüyüş Sistemi Performans arttırmak için çift hızlı birbirinden bağımsız iki adet eksenel motor. Gücünü hidrolik motordan alan mil, planet redüktöre ve oradan da palet dişlisine bağlıdır. Hidrolik sistemi oluşturan tüm parçalar yan şasinin içinde kalacak şekilde monte edilmiştirler. Yürüyüş hızı kumanda panosundan seçilebilir. Her bir motorun içinde hidrolikle açılan diskli park freni mevcuttur. SH160-5 Yürüyüş hızı Yüksek Düşük Maksimum çekiş gücü: Çap x Mil çapı x Strok Miktar Boom 2 115 mm x 80 mm x 1179 mm Arm 1 125 mm x 90 mm x 1280 mm Kova 1 105 mm x 75 mm x 985 mm Çift etkili, silindir sonu cıvata montajlı; silindir tüpüne ve mil uçlarına takılmış sertleştirilmiş çelik burçlar. Kabin ve Kumandalar 2.8 km/h 171 kn (17.400 kgf) Yağ ve Soğutma suyu Hidrolik silindirler Silindir 5.4 km/h Hidrolik sistem Hidrolik yağ tankı Yakıt tankı SH160-5 165 litre 90 litre 300 litre Soğutma sistemi 15 litre Yürüyüş (her bir taraf) Dönüş dişli kutusu 4.5 litre Motor yağı (filtre ile) 17 litre 5.0 litre Kabin dört adet silikon takoz üzerine monte edilmiştir. Ön, yan ve arka camlar güvenlidir, bunun dışında her yönde ayarlanabilir kumaş kaplı ve su geçirmez operatör koltuğu, baş yeri, kol yeri, çakmak, üstten açılan gökyüzü penceresi, aralıklı cam sileceği ve yıkayıcısı bulunur. Ön cam, yukarı kalkabilir ve alt cam da yerinden çıkabilir. Konsollar üzerinde bulunan kumanda kolları dört konuma çekilebilir. Yumuşak dokunuşlarla çalışabilen anahtarlar güvenlidir. Okunaklı LCD monitör, kritik işlevler hakkında bilgiler sağlar. 14
2.62 m - 3.05 m (120 hp) 40 kpa 112 kn 118 kn 72 kn 77 kn 15
Kaldırma Kapasiteleri Notlar: 1. Aşağıdaki ölçümler SAE J/ISO 10567 standartına göredir. 2. Kaldırma kapasitesi, düz ve sağlam bir zemindeki devrilme yükünün % 75 ini ya da ful hidrolik kapasitesinin % 87 sinden fazla olamaz. 3. Yükleme noktası olarak (kovalarda olarak bulunmaz), kovanın arkasındaki bir kanca kullanılır. 4. * işareti, hidrolik kapasitenin sınır yükünü belirtir. 5. 0m = Yer seviyesidir. 16 A A: Yük yarıçapı B: Kova kanca yüksekliği C: Kaldırma kapasitesi B C Ön üzerinden Yük Yarıçapı Yan üzerinden Yük yarıçapı Birim : kg
17
Notlar 18
Notlar 19
Seri: TR/SUMITOMO/05-2015/V1 İstanbul : 0216 560 20 20 Ankara : 0312 395 88 78 İzmir Adana : 0232 436 63 73 : 0322 433 32 32 Diyarbakır : 0412 255 06 06 Trabzon : 0462 325 87 55 Antalya : 0242 221 46 21 Tekirdağ : 0282 243 77 59 www.tsmglobal.com.tr Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)