Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PG1164 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 2 / 10 KNADN514AG6627967 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PG1164 Kia Rıo KNADN514AG6627967 21/10/2015 66 5 Beyaz Telefon Km 28015 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 17/09/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/09/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1396 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm 2 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,5 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 2,4 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 44 38 Sağ (%) Fark (%) 52 8 48 10 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 220 180 150 Sağ Sapma (%) 210 4 190 5 160 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 7 / 10 Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Kapı, sağ arka Cam sıyırıcı fitili, dış > Çizik Kapı, sol ön Cam sıyırıcı fitili, dış > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Tavan Tavan, sol kenar > Ezik Tavan Tavan, sol kenar > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Diğer Kalorifer/Klima Klima - arızalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Pano/Göstergeler İç dikiz aynası > Sabitlemesi hatalı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 9 / 10 Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Arka lambalar Arka lambalar, sağ > çatlak Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: İç dikiz aynası sabitleme hatası sallanıyor.kılima sohutmuyor.arac genelinde yuzeysel cizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-034064 Sayfa: 10 / 10 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.