Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR9134 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 2 / 10 WDD2050371R166083 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PR9134 Mercedes-Benz C200 d WDD2050371R166083 13/05/2016 100 4 Beyaz Telefon Km 60186 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 02/03/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 02/03/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Işıklı Makyaj Aynası Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Cam Tavan - Sky Dome Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Start-stop Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Isıtmalı Koltuk Led Far Otomatik Klima Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/45R18 95Y 3,0mm / 5,0mm 2 225/40R18 97Y 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 3 / 10 Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > Çizik Lastik, sol arka > hasarlı Lastik, sağ arka > Çizik Jant, sağ ön > Çizik Lastik, sol ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,7 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 4,2 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 56 55 Sağ (%) Fark (%) 60 4 53 2 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 290 270 230 Sağ Sapma (%) 310 6 250 7 200 13 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 7 / 10
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 8 / 10 Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 9 / 10 Diğer Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > hasarlı Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > hasarlı Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > ayarsız Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Sol ön koltuk döşemesi yanık tamiri yapılmış. Araç lastik markaları birbirinden farklı. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-040141 Sayfa: 10 / 10 TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.