Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RB1633 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 2 / 10 W0LPD5E34GG107541 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk --------- 34-RB1633 Opel Astra W0LPD5E34GG107541 03/06/2016 100 4 Beyaz Telefon Km 46944 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/04/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/04/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 215/60 R16 95H 6,0mm / 6,0mm 2 215/60 R16 95H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 5,7! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 7,4! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 56 43 Sağ (%) Fark (%) 52 4 45 2 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 270 210 160 Sağ Sapma (%) 280 3 230 8 170 5 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren balatarları, ön > aşınmış Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B/ 2 D B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 7 / 10
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 8 / 10 Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Yüzeysel çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Yüzeysel çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Yüzeysel çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Yüzeysel çizik Vuruk Kaporta B-direk, sol > Ezik Tavan Tavan > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 9 / 10 Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - yarım boyalı Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Kaporta Anten > hasarlı Motor kaputu İzolasyon döşemesi > deforme olmuş Motor kaputu İzolasyon döşemesi > Standart dışı onarım Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araç genelinde çam reçinesi var.
Rapor No.: TR34000002-033778 Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.