HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU

HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU KLV KOD : SY1 - TR 1/36

İÇİNDEKİLER KAPAK 1 İÇİNDEKİLER 2 GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS 3 TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ 4 BRÜLÖR UYĞUNLUĞU ve AMBALAJLAMA 5 ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ 6 ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI ve BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI 7 ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8 ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 9 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 11 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 12 MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU 13 POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU 14 HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ ve HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 15 HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ 16 SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI ( m ) 17 HAVA AYARI 18 HAVA AYARI 19 LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 20 LMO 44 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 21 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI 22 Ü1 VMU Ü2 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 23 Ü1 VTU Ü2 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 24 Ü3 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 25 Ü3 VTU Ü3 VTUS Ü5 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 26 Ü3 VZTU Ü5 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 27 Ü7 VZTU Ü8 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 28 Ü9 VZTU Ü10 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 29 Ü8 VTTU Ü11 VTTU BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 30 BRÜLÖR, KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI 31 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 32 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 33 DEVREYE ALMA - SERVİSLER 34 SERTİFİKALAR 35 KAPAK 36 Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması Ek Olarak Verilir. Kitap Revizyon Tarihi : 21.02.2012 Kitap Baskı Tarihi :.../.../201... Revizyon No.11 Garanti Belge Tarihi: 28.02.2015 Garanti Belge No: 121397 2/36

GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS GİRİŞ ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen Hafif Yağ Brülörlerine ait bu kılavuzda brülörün montaj, işletme, kullanım ve bakımına ait bilgilere yer verilmiştir. Brülörü yüksek verimde ve ekonomik olarak çalıştırmak, uzun süreli ve arızasız olarak kullanmak için bu kılavuzu dikkatle okuyun ve ileride ihtiyaç duyacağınız zamanlarda başvurmak için saklayınız. Yetkili bayilerimiz ve servislerimiz ise brülörü devreye aldıkları zaman size brülörün kullanım ve bakımı hakkında detaylı bilgi vereceklerdir. KAPSAM Hafif Yağ Brülörü Montaj, İşletme ve Bakım Kılavuzu; Ü1VMU, Ü1VMUA, Ü1VTU, Ü2VTU, Ü2VTUS, Ü2VMU, Ü2VMUS, Ü3VMU, Ü3VTU, Ü3VTUS, Ü5VTUS, Ü3VZTU, Ü5VZTU, Ü7VZTU, Ü8VZTU, Ü8VTTU, Ü9VZTU, Ü10VZTU, Ü11VTTU, Ü12 VTTU, Ü12VATU, ÜRET brülörlerini kapsamaktadır. UYGUNLUK BEYANI ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen ve bu kılavuzda modelleri belirtilen Hafif Yağ brülörleri aşağıdaki Avrupa Topluluğu Yönetmeliklerine uygun üretilmiştir ve CE işareti taşıma hakkına sahiptir. 98/37 Makina Yönetmeliği 73/23 Alçak Gerilim Yönetmeliği 89/336 Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği GARANTİ VE SERVİS Kullanım kılavuzunda belirtilen esaslara, uyarılara ve standartlara uyulmak koşuluyla brülör, işçilik ve üretim hatalarına karşı ürünün satış tarihinden itibaren 2 ( iki ) yıl süre ile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ garantisi altındadır. Garantimiz satışla birlikte yürürlüğe girer. Bu brülörün kullanım ömrü Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü tarafından 10 ( on ) yıl olarak belirlenmiştir. İlgili yasa gereği üretici ve satıcı firmalar bu süre içinde cihaza servis yapılmasını ve yedek parça sağlanmasını taahhüt eder. Cihazın montajı, devreye alınması gerektiğinde onarımı ve periyodik bakımlar için Yetkili Servislerimiz her an hizmetinizdedir. Yetkili Servislerimize bağlı olduğu bölge ve telefonları bu kılavuzda belirtilmiştir. En ufak sorunlarınızda bile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ ne ve Yetkili Servislerimize her an danışabilirsiniz. HAFİF YAĞ = MOTORİN ORTA YAĞ = FUEL OİL 4 3/36

TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ GÜVENLİK UYARILARI Brülörün montajını ve ilk işletmeye alma işlemlerini mutlaka ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis ine yaptırınız. Bu kılavuzda belirtilen işlemler dışında, çalıştırmak, ayarlamak, bakımını yapmak gibi nedenlerle cihazınızın hiçbir parçasına dokunmayınız. Brülör ambalaj kutusu ve/veya tahta sandığından çıkartılıp taşınması hallerinde, yanma başlığı destek alınarak gövde altından kaldırılması en uygun taşıma şeklidir. Yakıcı cihazlar ve kazan daireleri ile ilgili düzenlemeler TSE tarafından belirlenmiştir. Bu konuda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisinden bilgi alabilirsiniz. Çalışma ve ön işlemlerde belirtilen kurallar sırasıyla önem taşımaktadır. Günlük çalıştırmalarda, uzun süreli durmalardan sonra, arıza tespitlerinde mutlaka bu kuralları dikkate alınız. Brülörünüzün periyodik bakımını veya mevsim başı işletmeye almayı ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis ine yaptırınız. Gerekli, ortamlarda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisleri ile aylık periyodik bakım sözleşmesi yaptırınız. Cihaz yanında parlayıcı veya yanıcı sıvı/katı madde bulundurmayınız. VERİMLİ YANMA İÇİN GEREKEN MAHAL UYGUNLUĞU Brülör, kazana ve yanma hücresine uygun olarak seçilmelidir. Namlu boyu, kapasitesi kazan karşı basıncı göz önünde bulundurulmalıdır. Kazan aksesuarları tam ve sağlam olmalıdır. Termometre, manometre, kazan presostatı, emniyet ventili vb. brülörün sorunsuz yanmasını sağlar. Bacanın binaya, kazana uygun olarak inşa edilmiş olması gerekmektedir. Baca çekişi yeterli değilse aspiratör kullanılmalıdır. Kullanılacak yakıt, brülörün kapasitesine ve tipe uygun olmalıdır. Yakıt tesisatının boruları belirtilen ölçülerde ve uygun tesisat çekilmelidir. Servis tankı bulundurulmalı veya ring hattı kurulmalıdır. Brülör mutlaka servis tankı sevıyesi altında olmalı yakıtın akıcılığı bu şekilde de rahatlatılmalıdır. Hafif Yağ ın verimli yanmasında en önemli etken yakıt hava karışımıdır. Hafif Yağ hidrokarbonlardan müteşekkildir. Bu hidrokarbonların, karbon ve hidrojeni yanma esnasında havanın oksijeni ile birleşerek ısıyı meydana geitirir. Hava yeterli olmaz ise yakıt iyi yanmaz ve duman oluşur. Yakıtın ısıl değeri kullanılmadan kaybedilmiş olur fazla hava verildiğinde de aynı problem görülür bu sebeble hava ayarının çok hassas biçimde yapılarak çıkan alevin açık portakal renkte olması sağlanmalıdır. Brülörün çalıştığı ortamda taze hava giriş imkânı olmalıdır. Brülör sık aralıkta temizlenmeli Hafif Yağ ın brülör içine akması engellenmelidir. Meme gaz yağı ile yıkanmalı, pompa filtresi, fan kanatları, türbülatör temiz tutulmalıdır. Duman boruları ve baca kurumları kontrol edilerek temizlenmelidir. 4/36

BRÜLÖR UYGUNLUĞU ve AMBALAJLAMA BRÜLÖR UYGUNLUĞU Brülör elektrik bağlantısı kullanma kılavuzunda belirtilen biçimde montaj yapılmalı ve uygun elektrik hattı döşenmelidir. Bulunan bölgedeki şebeke voltajının her bir fazının (220 V ± 10 V ) sabit değerlerde olmalı, 180 V a inen veya 260 V a çıkan elektrik oynaması muhtemel bölgelerde mutlaka elektrik voltaj regülâtörü kullanılmalıdır. Brülör üzerine manometre konularak her daim pompa basıncının görülmesi sağlanmalıdır. Tüketici tarafından ayda bir, brülör kapatılarak, mahal in ve brülörün temizliği su kullanılmadan yapılmalıdır. Sistem çalışmaya başladığı zaman baca gazı analizi yapılmalı, takip eden her yıl veya her mevsim geçişlerinde periyodik olarak tekrarlanmalıdır. Basit Arıza halleri dışında kesinlikle müdahale edilmemeli yetkili servisler ile temasa geçilmesi gerekmektedir. Kazan dairenizde, fabrikanızda, fırınınızda, evinizde bu hususları göz önünde bulundurup tedbirleri almış iseniz, kullandığınız brülörün arıza yapma ihtimalini minimuma indirmiş olacaksınız. Hafif Yağ brülörlerine bilinçsizce yapılacak müdahalelerle doğabilecek hasarlar, üzerinde kullanılan malzemenin kıymetli değerde olmasından dolayı yüklü masraflara sebep olacaktır. AMBALAJLAMA ŞEKLİ Brülör ambalajlama şekli Ü1 Serisi ve Ü2 Serisi için Karton ambalaj kutu olur. Diğer ürünler ise tahta sandık içerisinde balonlu naylona sarılarak ambalajlanarak sevk edilmektedir. Brülör ambalajının içerisinde cihaz, conta ve yakıt hortumları yanı sıra, kilitli poşet içerisinde meme ve aşağıdaki parçalar bulunmaktadır. Ü1 Serisi : 2 Adet M8 Saplama ve Şapkalı Somun U2 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata Ü3 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata Ü5 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata Ü7 ve Ü8 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata Ü9, Ü10 ve Ü11 Serisi : 4 Adet M12 İmbus Civata Ü12 Serisi : 4 Adet M16 İmbus Civata Montaj, İşletme ve Montaj Bakım Kılavuzu Garanti Belgesi Hafif Yağ Brülör Kontrol Kartı Omron Röle Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için ) BCS 300 Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için ) Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması Tüm Yetkili Servisler Listesi 5/36

ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ Firmamız; Hafif Yağ brülörleri konusunda yaptığı uzun süreli araştırma ve geliştirme programına, 1979 dan beri süre gelen çalışmalarını ve deneyimlerini ekleyerek TSE ( TS EN 267 ) ve CE belgesine sahip Hafif Yağ brülörleri imal etmektedir. Brülör üzerinde kullanılan, pompa, emniyet elemanları, elektronik yanma kontrol program röleleri ve brülör üzerindeki diğer yerli mamüllerin seçiminde TSE ve CE belgesine sahip olanlar tercih edilerek en iyiye ulaşılmaya çalışılmıştır. Brülörlerin tüm elemanları imalat ve montaj sırasında titiz bir kontrolden geçirildiği gibi, her brülör test istasyonlarında çalışma, kapasite tespiti, verimli yanma ayarları ve benzeri işlemler, kontrol elemanlarınca yapılarak sevke hazır hale getirilir. ÜRET Hafif Yağ Brülörleri yanma basıncına uygun fanlar ile düşük ve yüksek karşı basınçlı yanma odalarında rahatlıkla kullanılabilir. Yanma başlığı gerekli uzunlukta ve tespit flanşlı olarak tasarlanmış olduğundan tüm kullanım şekillerine uygundur. Özel olarak geliştirilmiş yanma başlığı ile çok yüksek bir alev stabilizesi, emniyetli ve verimli bir biçimde yanma sağlanır. Kazan termostadı veya presostadından aldıkları kumandayla çalışırlar. Çalışma sistemleri on/off dur. Tek kademeli brülörlerde hava ayar klapesi el ile ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise ikinci kademe, yakıt ventiliyle birlikte damper motoru vasıtasıyla hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Kazan basınç transmisterinden veya kazan ısı termokupulundan aldıkları kumandayla çalışırlar. Modülasyonlu sistemde damper motoru vasıtasıyla yakıt miktarı ve hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Modülasyonlu sistemde ısı yükü brülör kapasite sınırları içinde kademesiz oransal olarak dengeli bir çalışma sağlanır. Kullanımı en yaygın olan ve imalatımız çerçevesi dahilinde olan brülör tipi yüksek basınçlı brülörler olup, bunların çalışma prensiplerine değineceğiz. Yüksek basınçlı püskürtmeli brülörler, ana hatları ile yağın emilmesini sağlayan yakıt pompası, (hafif yağ brülörlerinde yakıtın viskositesi düşük olduğundan ısıtıcı ve ısıtıcı gurubu kullanılmaz) buharlaşmayı, yakışı sağlayan bir fan ve yüksek basınçla yağın püskürdüğü memeden ibarettir. Yağ pompasında basılan yağ; ısıtıcıdan geçerek vizkositesi düşer, memeden çıkan yağ 7-20 kg/cm² arası bir basınçla püskürtülerek zerrelere ayrılır. Zerrelere bölünen yakıt bulutu hava ile karışır, buharlaşır, bu karışım iki elektrot arasında bir transformatör yardımıyla oluşan 10,000 voltluk gerilim sayesinde tutuşarak yanışı sağlar. Bu tip brülörler çalışma şekli itibari ile Tek, İki, Üç kademeli ve oransal olarak sınıflandırılır. Pompa yakıtı selenoide (1 kademelilerde) yada dağıtım takozuna (2 veya 3 kademelilerde) basar. Bu esnada selenoidler kapalıdır, pompa kendi içindeki dönüş yolu açık olduğundan yakıt tanka geri gider. Amaç bu ön süpürme dediğimiz zaman diliminde (program kumanda rölesinin belirlediği süre) kazan içine temiz hava basmaktır. Ön süpürme sonunda, selenoid vanaya elektrik gelmesi neticesinde selenoid açılarak memeye yakıt gider. Memeden püskürerek çıkan yakıt, elektrotlardaki kıvılcım sayesinde tutuşur ve alev teşekkül ederek yanma gerçekleşir. Yanma için ihtiyaç olan hava, hava ayar klapesinden manuel olarak ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise çift meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğunda ikinci meme devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. Üç kademeli brülörlerde ise üç meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğundan üçüncü memede devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. 6/36

ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 1,2,3,5 KONSTRÜKSİYON EBADI SELENOİD VALFLİ Ü 2 V M U S SÜPER KAPASİTE YÜKSEK BASINÇLI ( M ) MONOFAZE MOTOR ( T ) TRİFAZE ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 3,5,7,8,9,10 KONSTRÜKSİYON EBADI Ü 5 V Z T U YÜKSEK BASINÇLI ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR İKİ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 8,11,12 KONSTRÜKSİYON EBADI Ü 12 V T T U YÜKSEK BASINÇLI ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR ÜÇ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI Baca 3 2 Kazan Kazan Kapağı 4 Yanma başlığı ve yakıt haznesi grubu ( 2 ), arada izolasyon contası ( 3 ) ile 4 adet civatayla ( 4 ) kazana tesbit edilir. Brülör flanşa yerleştirilir. Ve menteşe pimi ( 1 ) ile brülör sabitlenir. 7/36

1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan kapağı 18- Brülör Motoru 19- Brülör Fanı 20- Brülör Gövdesi 21- Klepe Karşı Yatak Mili 22- Klepe Sacı 23- Klepe Ayar Volanı 24- Kaplin Lastiği 25- Ara Uzatma Kaplini 26- Pompa Kaplini 27- Yakıt Dönüş Nipeli 28- Yakıt Giriş Dirseği 29- Yakıt Pompası 30- Selenoid Ventil 31- Hava Kepesi 32- Gövde Üst Kapağı 33- Menteşe Pimleri 34- Ateşleme Elektrodları ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8/36

ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmh 0 2 80 60 mbar 8 6 Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu Eğrilerde tayin edilecek değerler,brülör tiplerine göre ; 40 20 0 4 2 0-0,5 0 Ü 2 VTU Ü 1 VTU Ü 1 VMU 10 Ü 2 VTUS Ü 3 VTU Ü 3 VTUS Ü 5 VTUS 20 30 40 50 60 80 100 rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. Elektrik 1 kw = 860 kcal 1 kg = 10200 kcal kg/h Hafif Yağ Hafif Yağ ( L ) 0 119 237 356 474 593 711 949 1186 kw Kazana Bağlama Ölçüleri d4 d2 d3 ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU Boyutlar ( mm ) TİP b1 b2 b3 b4 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 d1 d2 d3 d4 r1 r2 Ü 1 370 190 180 - - 355 110 130 115 250 180 95 100 110 148 M8 - - Ü 2 460 270 190 235 200 555 135 315 105 325 235 145 130 135 148 M8 450 500 Ü 3 570 265 305 260 225 730 170 430 130 395 300 180 165 150 180 M8 590 620 Ü 5 675 340 335 295 255 835 195 500 140 475 355 210 185 190 210 M8 780 700 TİP Hafif Yağ kg / h Kapasite Motor Pompa Çalışma Yakıt Giriş - Dönüş kcal/hx1000 kw kw Suntec Basıncı / bar Hortum Ölçüsü Min. Max. Min. Max. Min. Max. kg Ü 1 VMU 3 6 31 61 36 71 0.18 AS 47 C 8-12 R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm 13 Ü 1 VMUA Ü 1 VTU 5 5 10 10 51 51 102 102 59 59 119 119 0.18 0.18 AS 47 C AS 47 C 8-12 8-12 R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm 13 13 Ü 2 VTU 8 20 82 204 95 237 0.37 AS 57 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 25 Ü 2 VTUS 10 25 102 255 119 297 0.37 AS 67 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 27 Ü 2 VMU 8 20 82 204 95 237 0.37 AS 57 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 25 Ü 2 VMUS 10 25 102 255 119 297 0.37 AS 67 C 10-14 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 27 Ü 3 VMU 15 35 153 357 178 415 0.55 AS 67 C 10-14 R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm 37 Ü 3 VTU 15 35 153 357 178 415 0.55 AS 67 C 10-14 R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm 37 Ü 3 VTUS 18 45 184 459 214 534 0.75 J 4 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 40 Ü 5 VTUS 40 90 408 918 474 1067 1.5 J 4 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 60 9/36

1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan Kapağı 18- Ana Şalter 19- Brülör Motoru 20- Brülör Fanı 21- Brülör Gövdesi 22- Klepe Karşı Yatak mili 23- Klepe Sacı 24- Klepe Sacı 25- Damper Motoru Ara Kavraması 26- Damper Motoru Sabitleme Burcu 27- Damper Motoru 28- Klepe Ayar Volanı 29- Kaplin Lastiği 30- Ara Uzatma Kaplini 31- Pompa Kaplini 32- Yakıt Dönüş Nipeli 33- Yakıt Giriş Dirseği 34- Yakıt Pompası 35- Hava Klepesi 36- Selenoid Ventil Baplantı Sacı 37- Yakıt Dağıtım Nipeli 38- Selenoid Ventil 39- Gövde Üst Kapağı 40- Menteşe Pimleri 41- Ateşleme Elektrodları ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10/36

ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmh 0 mbar 2 180 18 160 140 16 14 Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu 120 100 80 60 40 20 12 10 8 6 4 2 Ü 5 VZTU Ü 7 VZTU Ü 9 VZTU Ü 10 VZTU Ü 11 VTTU Ü 12 VTTU Eğrilerde tayin edilecek değerler,brülör tiplerine göre ; rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. Ü 8 VZTU - Ü8 VTTU 0 0-0,5 Hafif Yağ ( L ) 20 237 Ü 3 VZTU 40 474 80 60 100 120 160 140 180 711 949 1186 1423 1660 1897 2134 200 2372 220 240 260 300 340 360 380 2609 2846 3083 3558 4032 4270 4507 400 4744 440 5218 480 5693 520 6167 560 kg/h 6641 kw Elektrik 1 kw = 860 kcal Hafif Yağ 1 kg = 10200 kcal Kazana Bağlama Ölçüleri TİP Boyutlar ( mm ) b1 b2 b3 ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU b4 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 h4 d1 d2 d3 d4 r1 Ü 3 585 265 320 260 225 790 230 430 130 395 300 180-165 150 180 M8 650 620 Ü 5 675 340 335 295 255 920 280 500 140 475 350 210-185 190 210 M8 780 700 Ü 7-8 800-820 400-420 400 355 312 1115 1125 300 585 230-240 495 365 195 70 205-240 210 235 M10 850 770 Ü 9-10 890-930 430-470 460 500 450 1220 340 650 230 680 485 265-265 280 330 M12 1050 980 Ü 11 930 470 460 500 450 1220 340 650 230 680 485 265-265 280 330 M12 1050 980 Ü 12 1160 570 590 550 460 1665 450 800 415 920 645 360-356 365 520 M16 1463 1208 TİP Hafif Yağ kg / h Kapasite Motor Pompa Çalışma Yakıt Giriş - Dönüş kcal/hx1000 kw kw Suntec Basıncı / bar Hortum Ölçüsü Min. Max. Min. Max. Min. Max. kg Ü 3 VZTU 20 50 204 510 237 593 0.75 J4 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 47 Ü 5 VZTU 40 110 408 1122 474 1305 1.5 J6 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 66 Ü 7 VZTU 50 150 510 1530 593 1779 3 J6 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 80 Ü 8 VZTU 70 250 714 2550 830 2965 4 J7 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 90 Ü 8 VTTU 70 260 714 2652 830 3084 4 J7 CC 10-14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 90 Ü 9 VZTU 90 280 918 2856 1067 3321 11 TA2 C 16-22 R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 100 Ü 10 VZTU 130 350 1326 3570 1542 4151 11 TA3 C 16-22 R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 110 Ü 11 VTTU 160 400 1632 4080 1898 4744 11 TA4 C 16-22 R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 115 Ü 12 VTTU 210 525 2142 5355 2491 6227 15 TA5 C 16-22 R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 370 r2 11/36

HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 3 4 Şekil 1 Şekil 2 6 4 3 1 2 3,5-4 b 0... 10 mm a 5 1 - Yanma Başlığı 2 - Türbülatör 3 - Meme 4 - Elektrot 5 - Yağ damlalık 6 - Ayar deliği TİP b mm a mm Şekil 3 Ü1 20 40 45 5 3,5-4 Brülör karşı flanşı, araya takriben 8 mm kalınlığında bir cam elyaf conta koymak suretiyle adaptöre tespit edilir. Aynı zamanda adaptör üzerinde açılan deliğin yanma başlığı çapından küçük olması sebebiyle, yanma başlığı, brülörün adaptöre tespitinden sonra brülöre monte edilir. Türbülatöre ait ( a ve b ) ayar mesafesi Şekil 1'deki ölçüler dikkate alınarak yapılmalıdır. 6 50 60 6 Enjektör Tutucu 70 6 Şekil 4 Enjektör 4-6 Ü 2 Ü 3 Ü 5 Ü 7-8 Ü 9-10 Ü 11 80 6 Ü 12 150 6 2-4 12/36

MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU Memeler: 100 Psl = (7 bar)'da 3 cst - (1,2 E) viskozite Hafif Yağ'de kalibre edilirler çalışma özelliklerine göre üzerlerinde belirtilen: Tip, Püskürme açısı ve kapasite değerleri belirtilmiştir. Daha yüksek basıncdaki çalışmalarda akım kapasiteleri artar. Tip Q : ÇOK AMAÇLI SERİSİ = 45-80 0.50-3.00 G.P.H. ( 1,89-11,4 l/h ) Kritik ses ve titremeyle ilgili tutuşma problemlerini çözmekte çok başarılı. Belirli bir püskütme modeliyle özel dizayn edilmiş bir meme. = 30-90 Tip S : YEKPARE, YOĞUN KONİ SERİSİ 0.40-4.00 G.P.H. ( 1,51-15,0 l/h ) Yoğun Koni Memesi, üniform püskürtme dağılım modeli üretmek amaçlı dizayn edilmiş. = 45-80 Tip PH : OYUK ÇEMBER KONİ SERİSİ 2.50-10.00 G.P.H. ( 9,50-38,0 l/h ) "H" tipten farkı nispeten daha çukur, oyuk olması. Daha geniş kapasiteli hafif ve ağır yağ uygulamaları için. = 30-80 STEINEN Tip SS : OYUK YOĞUN SERİSİ 4.50-28.00 G.P.H. ( 17,0-106 l/h ) Genel amaçlı meme, daha büyük ölçülerde,yarı-katı koni püskürtme dağılım modeli KONİ YAĞ BRÜLÖR MEMELERİ : Sıcak ve soğuk ortamlarda test etme ve işletme olanakları sağlar.yakıtın tutuşma performansını sürdürme ve geliştirme teknik ve teknolojisini deneyimli mühendislik çalışmaları ile sağlanıp, labaratuar testleriyle üstün kalitesi kanıtlanmış bir üründür. STEINEN DYIVA - KONİ METODU İLE ÜRETİLEN MEMELER Ölçme supabı ile meme gövdesi arasındaki kusursuz bir merkez ( yer ) için gereken yüksek kalitedeki yüzey, sürekli olarak tam bir yakıt akışını temin eder. - Meme Gövdesi : Dayanma süresini artırmak ve iç yüzey ısısını azaltmak için özel saf çelikten imal edilmiştir. Düşük yüzey ısısı ve ısı transferlerini azaltır. Bu da vernik ve karbon tortularını en aza indirger. - Yeni Valf( Supab ) Gömleği : Yeni yuvarlak yakıt geçiş delikleri memenin içine tek biçimli yakıt akış ve dağıtımı sağlarken taneçik bulaşım riskini de azaltır. 0.40-24 G.P.H memeleri, Dayanma ve aşınma resistanslarını sağlayan özel nikel alaşımlı işlenmiş gömlek düz ve manyetik olmayan bir yüzey sağlar ve bu da tıkanmayı minimize eder. - Sintire Edilmiş Bronz Filtreler : Giderek incelen özel yapıdaki, filitre akım için en az resistansı sağlamak amacıyla dizayn edilmiştir. İç yüzeyi 3 boyutlu filitrasyon ve her ebatta son derece üniform duvar kalınlığı ve buda yüzeyin her tarafına filitrasyon için tam imkan sağlar. 13/36

BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU Meme püskürtme viskozite aralığı 12-15 cst ( 2-2,5 E ) kabul edilmiştir. 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 0,50 0,60 0,75 0,85 1,00 Gall 1,10 1,20 1,35 1,50 1,65 1,75 2,00 Gall 2,25 2,50 3,00 Gall 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 3,50 4,00 Gall 4,50 5,00 Gall 5,50 6,00 Gall 6,50 7,00 Gall 7,50 I/h Hafif yağ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 kg/h = 0,84 Orta Yağ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 kg/h = 0,93 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 5,5 Gall 6,0 Gall 6,5 Gall 7,0 Gall 7,5 Gall 8,3 Gall 9,5 Gall 10,5 Gall 6 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 80 90 100 110 120 130140150 12,0 Gall 13,8 Gall 15,3 Gall 17,5 Gall 19,5 Gall 21,5 Gall 24,0 Gall 28,0 Gall I/h Hafif yağ 17 18 19 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 kg/h = 0,84 Orta Yağ 19 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130 kg/h = 0,93 Ağır Yağ 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 kg/h = 0,97 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 28 Gall 30 Gall 35 Gall 40 Gall 45 Gall 50 Gall 6 100 110 120 130 14 15 16 17 18 19200 250 300 350 400 450 500 600 55 Gall 60 Gall 70 Gall 80 Gall 90 Gall 100 Gall I/h Hafif yağ 84 90 100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 kg/h = 0,84 Orta Yağ 93 100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 540 kg/h = 0,93 Ağır Yağ 97100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 580 kg/h = 0,97 14/36

HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ AS TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ J TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ Selenoid Valf Giriş Nipeli Yakıt Basınç Ayarı 10 0 20 30 40 ÇIKIŞ Giriş Dirseği kg/cm² Enjektöre Giriş V P Pompa Basınç Manometresi Flexsbil Hortum 20 10 30 0 40 Yakıt Çıkış Dirseği kg/cm² Yakıt Basınç Ayar Vidası Enjektöre Giriş Tanka Dönüş ÇIKIŞ Tanka Dönüş Hortumu Depodan Giriş Hortumu Dönüş Nipeli HAFİF YAĞ POMPASI ÇALIŞMA PRENSİBİ Pompa dişlisi yakıtı günlük tank dan emer ve basınç altında basınç ayar vanası üzerinden memeye gönderir. Yakıt fazlası tanka geri döner. Pompanın hiçbir yerinden kaçırmaması ve brülör devreye alınırken havasının alınması gerekir. Eğer pompa boşta çalıştırılırsa ( yakıtsız kalırsa ) çok kısa sürede pompa dişlileri deforme olur ve pompa arızalanır. POMPA BASINCININ AYARLANMASI Basınç ayarının yapılabilmesi için, pompaların üzerine bir manometre bağlanması gerekmektedir. ( yukarıdaki pompa şekillerinde manometreler bağlanacağı yerlere takılmıştır.) Brülör çalışırken manometre bağlantı yeri yakıt kabarcıksız olarak dışarı akıncaya kadar hafifçe gevşetilerek havası alınır. Basınç ayar vidası saat ibresi yönünde çevrilerek pompa basıncı yükseltilir. HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ HAFİF YAĞ FİLTRESİ : Çıkış 1 ) GÖVDE : 1 2 Giriş İşlenmiş alüminyum pres dökümden mamül gövde yekpare olup aynı malzemeden yapılmış üst kapağa mantar contalı flanş civatalarla monte edilmiştir. 2 ) FİLTRE ELEMANI : Silindirik olarak şekillendirilmiş perfore saç üzerine sarılmış 800-1200 delik/cm² gözenekli, yakıt içerisindeki asidik tesirlere karşı garantili, yüksek verimli süzme imkan verecek evsafta paslanmaz süzgeç telinden müteşekkildir. 15/36

HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ 5 6 ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda ) TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda ) Koruyucu Duvar 1 1 Koruyucu Duvar 2 7 2 7 7 5 6 7 H 3 H 3 4 4 Silindirik Tank Köşeli Tank 1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu 5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt Hattı Kesme Açma-Kapama Vanası Tank yakıcıdan aşağıda olma durumunda ; H = Mesafesi - 200 cm geçmemelidir. ( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp. Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır. * Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız... ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aynı Seviyede ) TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Yukarıda ) 5 6 7 5 6 7 Koruyucu Duvar 3 Koruyucu Duvar H = x - y 1 3 x 4 y 2 4 7 2 1 H Silindirik Tank 7 Köşeli Tank 1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu 5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt HattıKanası Tank aşağıda olma durumunda ; H = Mesafesi - 200 cm geçmemelidir. ( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp. Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır. * Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız... D 16/36

SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI ( m ) Orta yağ yakıtlarında üst eğri geçerlidir. Gaz ve Hafif yağ yakıtlarında alt eğri geçerlidir. Örnek : 200 kg/h yakan brülör için eğriden bakıldığında ; Alev B 3 metre Alev Çapı Ø = 0,9 metre 17/36

HAVA AYARI Tek Kademeli Brülörlerde Yanma havası brülöre hava emiş hücresinden geçerek girer. Hava miktarı hava 15 30 45 60 75 emiş hücresi içindeki klape ile ayarlanır. Klape açıklığı tek kademeli brülörlerde el ile, çift kademeli brülörlerde damper motoru ile ayarlanır. Resimdeki göstergede 0 değeri klapenin kapalı, 90 tam açık olduğunu göstermektedir. Brülörü işletmeye alırken ilk çalıştırmada havayı kısıp çalıştırın. Hava klapesinin ayarını yanma başladıktan sonra yapın. 1. ve 2. Kademe için ayarları için damper motoru kamları ve min/max anahtarı aracılığıyla yapılır. Ayarlar tamamlandıktan sonra bu konumlarda kalkışta problem olup olmadığını kontrol edin. Her bir brülörün yanma havası, kendi 0 Kapalı 90 Açık çalışma ortamında baca gazı analiz cihazı ile yapılmalıdır. Böylelikle daha verimli ve düzgün yanma sağlanır. Çift Kademeli Brülörlerde Çift kademeli brülörde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Gaz brülörlerindeki damper motorda üç kam bulunmaktadır. 1. Kademe ayar kamı turuncu, 2. kademe ayar kamı siyah, ön süpürme süresinde max hava geçişini sağlayan ayar kamı kırmızı dır. LKS 160 39 (A5-5 S4) damper motor stroğu 90 ve bu stroğa ulaşması için geçen süre 5 sn dir. 1. Kademe ayar kamı (turuncu) 2. Kademe ayar kamı (siyah) Max. Hava açma ayar kamı (kırmızı) Siyah kam, kırmızı kam'dan 10-15 aşağı ayarlanmalıdır. 18/36

HAVA AYARI N 3 1 2 4 10 8 9 1311 12 7 5 6 I M ~ a b a b a b a b II III IV V Üç Kademeli Brülörlerinde Üç kademeli brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Üç kademeli brülörlerindeki damper motorda 5 kam bulunmaktadır. Ön süpürme süresinde max. Hava geçisini sağlayan ayar kamı ve max. Hava klepe ayar kamı ( I ). Sıfırlama ( 0 ) ayar kamı ve brülör istirahate geçtiğinde klepe tam kapatma kamı ( II ). Brülör ilk çalışma hava ayar kamı ( 10-30 ) ( III ). Sabit ayar kamı ( 0 olacak ) ( IV ). Ventil kontak kamı ( III nolu kamdan 5 düşük olacak ) ( IV ). SQN30.121 A 2700 Oransal Brülörlerinde Oransal brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Bu hareketi BCS 300 kumanda rölesinden aldığı komutla yapar. SAD 15.0 230/15V 19/36

LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI Kontrol devresini oluşturan en önemli eleman beyindir. Beyin, kontrol devresinden gelecek sinyallarin doğruluğuna göre brülörün çalışmasını sağlar veya durdurup arızaya geçirir. A' Ön ısıtıcılı çalışma başlangıcı t1 ön süpürme zamanı 13 sn A Ön ısıtıcısız çalışma başlangıcı t3 Ön ateşleme zamanı 13 sn B Alevin oluşma zamanı t2 Emniyet zamanı 10 sn C Çift kademeli çalışma başlangıcı t3n Son ateşleme zamanı 15 sn Emniyet termostatı veya presostatı t4 Alevin oluşması ile 2 15 sn D nedeniyle kontrollü kapanış selenoid açılması arasında geçen zaman A-B Yol alma B-D C-D Tek kademeli çalışma Çift kademeli çalışma başlangıcı Kazan emniyet termostatı veya presostatından gelen uyarı neticesinde alt limit termostat brülör motoruna yolverir. Elektrodlar arasında da kıvılcım meydana gelir. Ön süpürme ve ön ateşleme süreleri başlar. 1. Kademe solenoid vanasına akım gelir, vana yakıtın dönüş devresini kapatır. Yakıt memeden püskürmeye başlar. Yakıt alevi kıvılcım ile tutuşur. Fotosel oluşan alevi algılar. 2. emniyet zamanı sonuna kadar fotosel alevi algılayamazsa sistemi kilitler ve brülörü devre dışı bırakır. B-C arasındaki tek kademeli çalışma sırasında, trafo kıvılcım oluşturmaya devam eder yani son ateşleme zamanı oluşur. C noktasında beyinden meme 2 şalterine ve damper motora gelen uyarı neticesinde damper motor kamı hareket eder. Hareketinin başında anahtara basarak gönderdigi uyarı ile 2. kademe solenoid vanasını açar ve 2. memeden de yakıt püskürmeye başlar. Bu arada damper motor hava klapesini tam kapasite durumuna getirmeye devam eder. 20/36