Erkan AKSOY erkan.aksoy@balo.tc
Bir bakışta Neden BALO? Şirket Yapısı BALO Sistemi Ortaklar Rotalar Avantajlar Planlanan Diğer Rotalar
Neden BALO? Asya & Diğer 4% MENA 12% Avrupa 78% Bursa USD 11.2 Milyar İzmir USD 6.6 Milyar Avrupa 61% İstanbul USD 51 Milyar Kocaeli USD 10 Milyar Avrupa 51% Konya USD 1 Milyar MENA 10% Asya 27% Diğer 12% Kayseri USD 1.1 Milyar Gaziantep USD 3.6 Milyar Avrupa 39% MENA 33% Asya 11% Diğer 17% Asya 8% Avrupa 33% Avrupa 24% MENA 60% Diğer 13% MENA 18% Asya 7% Diğer 16% MENA 44% Diğer 8% Asya 8% Kaynak: TÜİK
Neden BALO? Türkiye nin ihracatında taşıma modlarının payları 60 50 40 30 20 10 0 DENİZ %52 KARA %40 HAVA %7 DEMİRYOLU % 0,85 Türkiye nin ihracat hedefleri doğrultusunda demiryolu yük taşımacılığına gereken önem verilmediğinde, diğer taşıma araç ve tesislerine daha fazla yatırım yapılması gerekecektir.
Neden BALO? artan dış ticaret hacmi
Chongqing Örneği Almanya demiryolu hattı ÇİN Xi an Beijing Chengdu Shanghai Chongqing
Çin ve Chongqing de Kişi Başına GSYİH Chongqing Chengu demiryolu hattı elektrikleme çalışması Chongqing Hi- Tech Industry Development Zone(Lojistik Merkez Kurulumu) Birinci Xiangfan- Chongqing Demiryolu Hattı İnşaatı Bitti İkinci Xiangfan- ChongqingDemiryolu Hattı İnşaatı Başladı 1978 1980 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Chongqing GDP Per Cap. China GDP Per Cap. Kaynak: Çin İstatistik Dairesi
-Tekstil -Kağıt -Maden -Kibrit - El yapımı ürünler -Makine - Elektrik / Elektronik - Kimyasal Ürünler -Otomotiv
Amacımız
Şirket Yapısı B A L O BÜYÜK ANADOLU LOJİSTİK ORGANİZASYONLAR Türkiye nin her yerinden 94 ortak BALO, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) öncülüğü ve katılımında, Ticaret ve Sanayi Odaları, Ticaret Borsaları, Organize Sanayi Bölgeleri, UMAT ve UTIKAD ın ortaklığında kurularak, ülkemizin geneline yayılmış sanayici birlik ve lojistik hizmet sağlayıcıları derneğinin tam desteğini almıştır.
Ortaklarımız * AFYONKARAHİSAR İSCEHİSAR MERMER ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * AFYONKARAHİSAR TİCARET BORSASI * AFYONKARAHİSAR TİCARET VE SANAYİ ODASI* AKHİSAR TİCARET BORSASI* AKHİSAR TİCARET VE SANAYİ ODASI* AKŞEHİR TİCARET VE SANAYİ ODASI* ALACA TİCARET BORSASI* ALAŞEHİR TİCARET BORSASI* ALAŞEHİR TİCARET VE SANAYİ ODASI* ALİAĞA TİCARET ODASI* ANKARA TİCARET BORSASI* ANKARA TİCARET ODASI* ARHAVİ TİCARET VE SANAYİ ODASI * ARTVİN TİCARET VE SANAYİ ODASI * AYDIN SANAYİ ODASI * AYDIN TİCARET BORSASI * AYDIN TİCARET ODASI * BAĞYURDU ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * BALIKESİR ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * BALIKESİR TİCARET BORSASI * BALIKESİR TİCARET ODASI * BANDIRMA ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * BANDIRMA TİCARET BORSASI * BANDIRMA TİCARET ODASI * BERGAMA TİCARET ODASI * BİNGÖL TİCARET VE SANAYİ ODASI * BODRUM TİCARET ODASI * BURSA TİCARET VE SANAYİ ODASI*ÇAY TİCARET VE SANAYİ ODASI*ÇORLU TİCARET BORSASI* DENİZLİ TİCARET ODASI * ELAZIĞ ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * ELAZIĞ TİCARET BORSASI * ERZURUM TİCARET BORSASI * ESKİŞEHİR ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * ESKİŞEHİR SANAYİ ODASI * ESKİŞEHİR TİCARET ODASI * FETHİYE TİCARET VE SANAYİ ODASI * GEBZE TİCARET ODASI * GEDİZ ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * GİRESUN TİCARET BORSASI * HOPA TİCARET VE SANAYİ ODASI * ISPARTA TİCARET BORSASI * İNEGÖL MOBİLYA AĞAÇ İŞLERİ İHTİSAS ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * İNEGÖL ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * İNEGÖL TİCARET VE SANAYİ ODASI * İPSALA TİCARET BORSASI * İSTANBUL TİCARET BORSASI * İSTANBUL TİCARET ODASI * İZMİR TİCARET ODASI * KANDIRA ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ* KAYSERİ TİCARET ODASI* KDZ. EREĞLİ TİCARET VE SANAYİ ODASI* KEŞAN TİCARET BORSASI * KIRIKKALE ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * KIRIKKALE TİCARET VE SANAYİ ODASI * KIRKLARELİ TİCARET BORSASI * KIRŞEHİR TİCARET BORSASI * KONYA ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * KONYA SANAYİ ODASI * KONYA TİCARET BORSASI * KONYA TİCARET ODASI * KÜTAHYA ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * KÜTAHYA TİCARET VE SANAYİ ODASI* LÜLEBURGAZ TİCARET VE SANAYİ ODASI* MALATYA TİCARET VE SANAYİ ODASI* MANİSA TİCARET VE SANAYİ ODASI * MERZİFON TİCARET VE SANAYİ ODASI * MİLAS TİCARET VE SANAYİ ODASI * MUSTAFAKEMALPAŞA TİCARET BORSASI* MUSTAFAKEMALPAŞA TİCARET VE SANAYİ ODASI* NAZİLLİ TİCARET BORSASI* NAZİLLİ TİCARET ODASI * OLTU TİCARET VE SANAYİ ODASI * RİZE TİCARET VE SANAYİ ODASI * SALİHLİ TİCARET BORSASI * SALİHLİ TİCARETVE SANAYİ ODASI*SİVEREKTİCARETVESANAYİODASI*SOMATİCARETVE SANAYİ ODASI*SÖKE TİCARET ODASI * SUSURLUK TİCARET BORSASI * SUSURLUK TİCARET ODASI * TAVŞANLI TİCARET VE SANAYİ ODASI *TEKİRDAĞ TİCARET VE SANAYİ ODASI* TURHAL TİCARET VE SANAYİ ODASI* TOBB TÜRKİYE ODALAR ve BORSALAR BİRLİĞİ * UMAT UMUMI MAĞAZACILIK * UŞAK DERİ KARMA ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ * UŞAK ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ* UŞAK TİCARET VE SANAYİ ODASI* UTİKAD ULUSLARARASI TAŞIMACILIK ve LOJİSTİK HİZMET ÜRETENLERİ DERNEĞİ*YALOVATİCARET VESANAYİ ODASI*ZİLETİCARET BORSASI*ZİLETİCARET VESANAYİ ODASI*
Bir bakışta TOBB Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği TürkTicaretHayatının En ÜstTemsilcisi, 81 İl ve160 İlçeden, 1 Milyon 396 Bin üye, MilliGelirinYaklaşık% 75 i (560 Milyar $), İhracatınYaklaşık% 95 i (130 Milyar $), 25 ticari, 16 resmi ve 13 sosyal iştirak.
Misyonumuz Verimli, çevreci, dakik ve modern bir taşıma sistemi olan demiryolu taşımacılığı ile ülkemiz sanayi ürünlerinin uluslararası pazarlara çok daha ekonomik biçimde ulaşmasını sağlamak ve gelecek nesillere yaşanabilirbirdünyabırakmaktır.
İş Ortakları TCDD Rail Cargo Grup Viking Treni İpek Yolu Treni
TCDD ile İş Birliği Türkiye sınırları dahilinde çekim hizmeti, 60 x 90 Sggmrss vagonların Türkiye deki kullanımı, Serbestleşme yönetmeliğinden sonra kendi lokomotiflerimizin kullanımı
Rail Cargo Group ile İş Birliği RailCargo Grup, Avusturya Devlet Demiryolları nın (ÖBB) kargo taşımacılık şirketi olup, firmanın envaterinde 850 lokomotif, 28.900 vagon bulunmakta ve Avrupa daki üç büyük demiryolu şirketi arasında yer almaktadır.. RailCagoAustria, BALO yu Türkiye de kendi stratejik partner seçmiştir.
Ankara Yükleme Operasyonel İş Akışı Ankara Terminal Ankara Terminal Bandırma Demiryolu / Denizyolu Terminali Bandırma Terminal Tekirdağ Terminal Tekirdağ Terminal Duisburg Terminal Duisburg Terminal Nihai Müşteri Teslim
BALO Yurtiçi Servis Ağı
Rota & Tarife Türkiye - Avrupa Çıkış Varış Varış Varış Tekirdag Sopron Ludwigshafen Duisburg Avrupa - Türkiye Çıkış Çıkış Çıkış Varış Duisburg Ludwigshafen Sopron Tekirdag Çarşamba 18:00 Pazar 21:00 Salı 13:00 Salı 22:00 Çarşamba 06:00 Çarşamba 13:00 Perşembe 14:00 Pazartesi 08:00 Cuma 18:00 Salı 21:00 Perşembe 13:00 Perşembe 22:00 Cuma 06:00 Cuma 13:00 Cumartesi 14:00 Çarşamba 08:00 Pazar 18:00 Perşembe 21:00 Pazar 13:00 Pazar 22:00 Pazartesi 06:00 Pazartesi 13:00 Salı 14:00 Cumartesi 08:00 Amsterdam Rotterdam Duisburg Brussel Ludwigshafen Nürnberg Stuttgart Giengen* Münih Krakow Prag Viyana Budapeşte Sopron Istanbul Ankara İzmir
Avantajlar Gümrükleme Prosedürü Servis Sıklığı Ekipman & Hacim Rota & Transit Süre Online Reservasyon & Takip & Güvenlik
Gümrükleme Prosedürü Hareket gümrüğünden itibaren transit doküman (T1/T2) düzenlenir ve konteyner varış gümrüğüne kadar herhangi bir gümrük işlemine tabi tutulmadan taşınır. Güzergah üzerinde taşıma modunun, karadan denize, denizden demiryoluna değişmesi durumunda aynı transit doküman kullanılmaya devam edilir. Konteyner nihai varış gümrüğüne ulaştıktan sonra, gümrüklemesi yapılır ve Yükler teslimata hazır hale gelir.
Servis Sıklığı Avantajı Türkiye ve Almanya arasındaki blok trenler Mevcut Durum; Haftalık yön başına 3 blok tren 2014 yılı sonu; Haftalık yön başına 5 blok tren
Ekipman Avantajı
Hacim Avantajı
Hacim Avantajı 80 x 120 cm Euro Palet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Ekipman Avantajı
Ekipman Avantajı Vinç ile Taşınabilen Römorklar için P400 Vagon
Avrupa da transit süre avantajı Duisburg Nisan 2014 öncesi Sırbistan rotası üzerinden 6 gün transit süre Kapikule
Avrupa da transit süre avantajı Planned Route Willbe startedsince April,2014 Duisburg Nisan 2014 sonrası Romanya rotası üzerinden 4.5 gün transit süre Kapikule
Tek Lokomotif, Tek Tren, Mükemmel Servis Duisburg Kapikule
Online Rezervasyon & İzlenebilirlik & Güvenlik
Online Rezervasyon & İzlenebilirlik & Güvenlik BALO Özel Güvenlik Kilitleri Konteynerler kapıları birbirine bakacak şekilde vagonlara yüklenmektedir.
Viking Hattı Klaipeda Minsk Kiev Viking Treni operatörleri ile imzalanan anlaşma ile BALO, Türkiye deki Viking Treni Operatörü olmuştur ve bu hatla BALO yüklerini Baltık ve İskandinav ülkelerine ulaştırabilecektir. Sofia Bucharest
İpek Yolu Hattı RUSSIA KAZAKHSTAN UZBEKISTAN İstanbul TÜRKİYE Ankara GERORGIA Kapıköy ARMENIA Sınırı AZERBAIJAN KYRGYZSTAN Kayseri Malatya Van Gölü Ferry Tebriz TURKMENISTAN TAJIKISTAN SYRIA Tahran IRAN İslamabad LEBANON ISRAEL IRAQ Esfehan AFGHANISTAN Taftan Quetta demiryolu SAUDI ARABIA Kerman Zahedan Demiryolu Değişim Zahedan Taftan Taftan Sınırı Quetta PAKISTAN INDIA
Büyük Resim Klaipeda Minsk Kiev Sofia Bucharest