RB517(CE) RB397(CE) RB217(CE) DEMİR BAĞLAMA ARACI RB517 RB397 RB217 KULLANIM VE BAKIM KILAVUZU TÜRKÇE UYARI BU ALETİ KULLANMADAN ÖNCE, GÜVENLİK UYARI VE TALİMATLARINI YERİNE GETİRMEK İÇİN BU KILAVUZU OKUYUN. GELECEKTE BAKMAK ÜZERE BU TALİMATLARI ALETLE BİRLİKTE SAKLAYIN.
İŞARET SÖZCÜKLERİNİN TANIMLARI UYARI: Kaçınılmadığında, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek, potansiyel olarak tehlikeli bir durumu belirtir. DİKKAT: Kaçınılmadığında, düşük veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek, potansiyel olarak tehlikeli bir durumu belirtir. NOT: Önemli bilgileri vurgular. KULLANIM VE BAKIM KILAVUZU İÇİNDEKİLER 1. GENEL ELEKTRİKLİ ALET GÜVENLİK UYARILARI...2 2. RB517/397/217 GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ...5 3. ÖZELLİKLER VE TEKNİK BİLGİLER...11 4. PİL İLE İLGİLİ TALİMATLAR...14 5. ÇALIŞTIRMA TALİMATLARI...18 6. BAKIM...27 7. TEMİZLEME KILAVUZU...27 8. DEPOLAMA...31 9. SORUN GİDERME/TAMİRATLAR...32 UYARI BU ALETİ KULLANMADAN ÖNCE, GÜVENLİK UYARI VE TALİMATLARINI YERİNE GETİRMEK İÇİN BU KILAVUZU OKUYUN. GELECEKTE BAKMAK ÜZERE BU TALİMATLARI ALETLE BİRLİKTE SAKLAYIN. 1. GENEL ELEKTRİKLİ ALET GÜVENLİK UYARILARI UYARI TÜM GÜVENLİK UYARILARINI VE TÜM TALİMATLARI OKUYUN. Uyarılara ve talimatlara bağlı kalmamanız, elektrik çarpmasıyla, yangınla ve/veya ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir. Tüm uyarıları ve talimatları, ileride kullanmak üzere saklayın. Uyarılardaki "elektrikli alet" ifadesi, şebeke gücüyle çalışan (kablolu) elektrikli alet veya pille çalışan (kablosuz) elektrikli aletler için kullanılmıştır. 2
1. ÇALIŞMA ALANI GÜVENLİĞİ Çalışma alanını temiz tutun ve iyi şekilde aydınlatın. Dağınık veya karanlık alanlarda daha sık kaza görülür. Yanıcı sıvılar, gazlar veya tozlar bulunan ortamlar gibi patlama ihtimali bulunan ortamlarda elektrikli aletler kullanmayın. Elektrikli aletler, toz veya dumanın parlamasına neden olabilecek kıvılcımlar çıkarır. Elektrikli bir alet kullanırken, çocukları ve diğer kişileri uzak tutun. Dikkatinizin dağılması, kontrolü kaybetmenize sebep olabilir. 2. ELEKTRİK GÜVENLİĞİ Elektrikli aletlerin fişleri, prize uygun olmalıdır. Fiş üstünde ne şekilde olursa olsun değişiklik yapmayın. Topraklamalı (topraklı) elektrikli aletlerle kesinlikle adaptör fiş kullanmayın. Üzerinde değişiklik yapılmamış fişler ve uygun prizler, elektrik çarpması riskini azaltacaktır. Boru, radyatör, fırın ve buzdolabı gibi topraklamalı veya topraklı yüzeylere temas etmekten kaçının. Vücudunuzun topraklamayla temas etmesi halinde, elektrik çarpması riski vardır. Elektrikli aletleri yağmura veya nemli ortamlara maruz bırakmayın. Elektrikli bir aletin içine su girmesi, elektrik çarpması riskini arttıracaktır. Kablonun kıvrılmasına izin vermeyin. Asla kabloyu elektrikli aleti taşımak, çekmek veya fişini çıkarmak için kullanmayın. Kabloyu ısıdan, yağdan, keskin kenarlı nesnelerden ve hareketli parçalardan uzak tutun. Hasarlı veya dolaşmış kablolar, elektrik çarpması riskini arttırır. Bir elektrikli aleti açık alanda kullanırken, açık alan kullanımına uygun bir uzatma kablosu kullanın. Açık alanda kullanıma uygun bir kablo kullanmanız, elektrik çarpması riskini azaltır. Elektrikli aleti yağmur altında, su sıçrayabilecek, ıslak veya rutubetli yerlerde kullanmayın. Aleti bu tip ortamlarda kullanmak, elektrik çarpması, tehlikeye neden olabilecek arıza veya aşırı ısınma riskini artırır. Elektrikli aleti nemli bir ortamda kullanmanız zorunluysa, kaçak akım korumalı bir priz (RSD) kullanın. RCD kullanımı, elektrik çarpması riskini azaltır. 3. KİŞİSEL GÜVENLİK Elektrikli bir alet kullanırken dikkatli olun, işinize odaklanın ve algınızın açık olmasını sağlayın. Elektrikli bir aleti, yorgunken veya uyuşturucu, alkol veya ilaç etkisi altındayken kullanmayın. Elektrikli aletleri kullanırken anlık bir dikkatsizliğiniz, ciddi kişisel yaralanmalara neden olabilir. Kişisel koruyucu ekipman kullanın. Gözleriniz için mutlaka koruyucu bir gözlük kullanın. Toz maskesi, kaymayan emniyet ayakkabıları, baret veya kulaklık gibi koruyucu ekipmanlar, elleriniz için koruyucu eldivenler kişisel yaralanmaları azaltır. Ekipmanın isteğiniz dışında çalışmasından kaçının. Ekipmanı güç kaynağına ve/veya pile bağlamadan önce, kaldırırken ve taşırken anahtarın kapalı konumda olduğundan emin olun. Elektrikli aletleri eliniz anahtar üzerindeyken taşımanız veya anahtarı açık konumdaki elektrikli aletlere güç vermeniz, kazalara davetiye çıkarır. Elektrikli aleti açmadan önce ayar anahtarını veya somun anahtarını çıkartın. Elektrikli aletin hareketli bir kısmına takılı bırakılan bir somun anahtarı veya farklı bir anahtar, kişisel yaralanmalara neden olabilir. Dengenize hakim olun. Daima yere sağlam basın ve dengenizi koruyun. Bu, beklenmeyen durumlarda elektrikli alete daha iyi hakim olmanızı sağlar. 3
Uygun kıyafetler giyin. Bol kıyafetler giymeyin ve takı takmayın. Saçınızı, kıyafetlerinizi ve eldivenlerinizi hareketli parçalardan uzak tutun. Hareketli parçalar bol kıyafetleri, takıları veya uzun saçları kapabilir. Toz öğütme ve toplama araçlarının bağlantısı için cihazlar sağlanırsa, bunların düzgün şekilde bağlandığından ve kullanıldığından emin olun. Toz toplama ünitesi kullanmanız, tozla ilgili tehlikeleri azaltabilir. 4. ELEKTRİKLİ ALET KULLANIMI VE BAKIMI Elektrikli aleti zorlamayın. Yapacağınız işe uygun elektrikli aleti kullanın. İşinize uygun doğru elektrikli alet, işi daha iyi ve güvenli şekilde, tasarlandığı hızda yapacaktır. Elektrikli aletin düğmesi aleti açıp kapatmıyorsa, bu aleti kullanmayın. Anahtar ile kontrol edilemeyen elektrikli aletler tehlikelidir ve onarılmalıdır. Ayar yaparken, aksesuar değiştirirken veya elektrikli aleti saklarken fişi güç kaynağından çıkarın ve/veya elektrikli aletin pilini çıkarın. Bu tür güvenlik önlemleri, elektrikli aletin kazayla çalışmasını engeller. Kullanılmayan elektrikli aletleri çocukların erişemeyeceği yerlerde saklayın ve elektrikli aletleri kullanma deneyimi olmayan veya bu talimatları okumamış kişilerin elektrikli aleti çalıştırmasına izin vermeyin. Elektrikli aletler, eğitimsiz kullanıcıların elinde tehlikelidir. Elektrikli aletlerin bakımını yapın. Hareketli parçaların hizasının kaymasını veya bükülmesini, parçaların kırılmasını ve elektrikli aletin çalışmasını etkileyebilecek diğer koşulları kontrol edin. Hasar görürse, kullanmadan önce elektrikli aletin onarılmasını sağlayın. Çoğu kaza, elektrikli aletin bakımının iyi yapılmamasından kaynaklanır. Kesme araçlarını bileyin ve temiz tutun. Bakımı düzgün yapılmış keskin kenarlı kesme araçlarının bozulma ihtimali daha düşük ve kontrol edilmesi daha kolaydır. Elektrikli aleti, aksesuarlarını ve parçalarını bu talimatlara uygun şekilde, çalışma koşullarını ve yapılacak işin niteliğini de göz önünde bulundurarak kullanın. Elektrikli aletin amacı dışında işlemler için kullanımı, tehlikeli durumlarla sonuçlanabilir. 4 5. PİLLİ ALET KULLANIMI VE BAKIMI PİLLERİ SUYA VEYA ATEŞE ATMAYIN. Piller toplanmalı, geri dönüştürülmeli veya çevreye zarar vermeyen bir şekilde atılmalıdır. PİLİ ISIDAN, SÜREKLİ GÜNEŞE MARUZ KALMASINDAN VE ATEŞTEN KORUYUN. Patlama riski vardır. PİLİ 5 C(41 F) İLA 40 C(104 F) ARASI BİR SICAKLIKTA ŞARJ EDİN. ELEKTRİKLİ ALETLERİ EV ATIKLARIYLA BERABER ATMAYIN. Avrupa Birliği 2002/96/EC Atık Elektrikli ve Elektronik Ekipman Talimatnamesine ve ulusal yasalara uyarlanışına göre, artık kullanılmayan elektrikli aletler ayrıca toplanmalı ve çevre açısından doğru şekilde atılmalıdır. HASARLI VEYA BİTMİŞ PİLLER 2006/ 66/EC TALİMATNAMESİNE UYGUN ŞEKİLDE GERİ DÖNÜŞTÜRÜLMELİDİR. Sadece üretici tarafından belirtilen şarj aletiyle şarj edin. Bir pil türüne uygun olan şarj aleti, farklı türde bir pille beraber kullanıldığında yangın riskine neden olabilir.
Elektrikli aletler, sadece alete uygun özel olarak tasarlanmış pillerle kullanın. Farklı pillerin kullanımı yaralanma veya yangın riskine neden olabilir. Pili kullanmadığınız zamanlarda, ataç, bozuk para, anahtar, çivi, vida ve benzer bir kutup ile diğer kutup arasında bağlantı yapabilecek diğer metal nesnelerden uzak tutun. Pil kutuplarına kısa devre yapmanız yanığa veya yangına neden olabilir. Zorlu koşullar altında, pilden sıvı sızabilir, bu sıvıyla temastan kaçının. Kazayla bu sıvıyla temas ederseniz, suyla yıkayın. Sıvı gözünüze temas ederse, tıbbi yardım isteyin. Pilden sızan sıvı tahrişe veya yanığa neden olabilir. 6. BAKIM Elektrikli aletinizin bakımını sadece aynı yedek parçaları kullanan, yetkin bir tamirciye yaptırın. Bu, elektrikli aletin emniyetli şekilde çalışmaya devam etmesini sağlayacaktır. 2. RB517/397/217 GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ Parçaların iyice sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin 1. PİL PAKETİNİ TAKMADAN ÖNCE PARÇALARI KONTROL EDİN Vidaların iyice sıkılı olup olmadığını kontrol edin. Gevşek vidalar, kazalara veya aracın bozulmasına neden olabilir. Gevşek vidaları tamamen yeniden sıkın. Parçalarda hasar olup olmadığını kontrol edin. Parçalar, belirli bir süre kullanımın ardından aşınır. Ayrıca eksik veya kusurlu parçalar veya düşük kalitede parçalar olup olmadığını da kontrol edin. Bir parçanın değiştirilmesi veya onarılması gerekiyorsa, yerine koyacağınız parçayı yetkili bir MAX Co. Ltd. distribütöründen satın alın. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. KAPALI KİLİTLİ 2. PİL PAKETİNİ DEĞİŞTİRİRKEN, BAĞLAMA TELİNİ DEĞİŞTİRİRKEN VEYA AYARLARKEN, ANORMAL DURUMLAR MEYDANA GELDİĞİNDE VE EKİPMAN ATIL DURUMDAYKEN, ANA ŞALTERİ KAPALI KONUMA GETİRDİĞİNİZDEN, TETİĞİ KİLİTLEDİĞİNİZDEN VE PİL PAKETİNİ ÇIKARDIĞINIZDAN EMİN OLUN Bu işlemler sırasında ekipmanı açık konumda bırakmak, ekipmanın bozulmasına veya hasar görmesine neden olabilir. 5
3. PARMAKLARINIZI VE VÜCUDUNUZUN DİĞER BÖLÜMLERİNİ HER ZAMAN BESLEME KOLUNDAN VE BÜKME KIZAĞINDAN UZAKTA TUTUN Aksi takdirde ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. 7. ARACI HERHANGİ BİR ANORMAL KOŞUL ALTINDA ASLA KULLANMAYIN Araç düzgün çalışmıyorsa veya herhangi bir anormal koşul dikkatinizi çekerse, aracı derhal kapatın (Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirin), Tetiği kilitleyin ve aracın muayeneden geçirilmesini ve onarılmasını sağlayın. 4. ARAÇ ÇALIŞIR DURUMDAYKEN PARMAKLARINIZI VE VÜCUDUNUZUN DİĞER BÖLÜMLERİNİ BAĞLAMA TELİ MAKARASINDAN UZAKTA TUTUN Aksi takdirde ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. 5. ARACI HİÇ KİMSEYE DOĞRU TUTMAYINIZ Aracın operatöre veya yanında çalışan birine isabet etmesi halinde yaralanma meydana gelebilir. Araç ile çalışırken ellerinizi, ayaklarınızı ve vücudunuzun diğer bölümlerini aracın koluna yaklaştırmamaya çok dikkat edin. 8. PİL TAKILDIKTAN SONRA TETİK ÇEKİLMEKSİZİN ARAÇ ÇALIŞIRSA VEYA OPERATÖR OLAĞANDIŞI BİR SICAKLIK, KOKU VEYA SES FARK EDERSE, ARACI DERHAL KAPATIN Aksi takdirde ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. Aracı güvenlik muayenesinden geçirilmesi için satıcıya gönderin. 6. ARAÇ ÇALIŞIR DURUMDA DEĞİLKEN, PARMAKLARINIZI TETİKTEN UZAKTA TUTUN Aksi takdirde kazayla bağlama işlemi gerçekleşebilir ve bu da ciddi yaralanmalara yol açabilir. 9. ARAÇTA ASLA DEĞİŞİKLİK YAPMAYIN Araçta değişiklik yapmak, aracın performansını azaltacak ve işletim güvenliğini zayıflatacaktır. Araçta yapılacak herhangi bir değişiklik, ciddi yaralanmalara yol açabilir ve aracın garantisini geçersiz hale getirebilir. 6
10. ARACI DÜZGÜN ÇALIŞMA KOŞULLARI İÇİNDE MUHAFAZA EDİN Çalıştırma güvenliği ve üst düzey performans sağlamak için, aracın aşınmasını ve hasar görmesini önleyin. Ayrıca aracın sapını kuru ve temiz bir durumda, özellikle de yağ ve gres yağından uzak tutun. 11. SADECE ORİJİNAL PİL PAKETİNİ KULLANIN Araç, örneğin şarj edilebilir piller, kuru piller veya otomobillerde kullanılan aküler gibi orijinal pil paketi dışında başka bir güç kaynağına bağlanırsa hasar görebilir, bozulabilir, aşırı ısınabilir ve hatta alev alabilir. Bu aracı belirtilen pil paketi dışında herhangi bir güç kaynağına bağlamayın. 12. MAKSİMUM PERFORMANS İÇİN, ARACI KULLANMADAN ÖNCE PİLİ TAM OLARAK ŞARJ EDİN Yeni bir pil paketi veya uzun süre kullanılmayan bir pil paketi, kendi kendini deşarj edebilir ve bu nedenle tam şarj için yeniden şarj edilmesi gerekebilir. Aracı çalıştırmadan önce, Pil paketini, belirtilen MAX Pil şarj cihazı ile şarj edin. 13. PİLİ ŞARJ EDERKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER 1 Sadece MAX Pil şarj cihazı ve MAX Pil Paketi'ni kullanın Aksi takdirde Pil aşırı ısınabilir veya alev alarak ciddi yaralanmalara yol açabilir. 3 Asla transformatör kullanmayın 4 Pil şarj cihazını asla motorlu bir jeneratörün doğru akım güç kaynağına bağlamayın Aksi takdirde şarj cihazı bozulabilir veya yanma nedeniyle hasar görebilir. 5 Pil paketini yağmur altında, rutubetli bir yerde veya su sıçrayabilecek yerlerde şarj etmekten kaçının Nemli veya ıslanmış bir Pil paketini şarj etmek, elektrik çarpmasına veya kısa devreye yol açabilir ve bu da yanma nedeniyle hasara ve hatta aracın alev almasına neden olabilir. AC 220~240V 2 Pili AC ile, 220V ve 240V'luk duvar prizlerinde şarj edin Aksi takdirde pil aşırı ısınabilir veya yeteri kadar şarj olmayabilir ve ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. 7
6 Elektrik kablosuna veya prize ıslak ellerle veya eldivenli ellerle dokunmayın Bu, elektrik çarpması nedeniyle yaralanmaya yol açabilir. 10 Pil paketini havalandırması yeterli bir ortamda şarj edin Pil paketini doğrudan güneş ışığına maruz kalacağı yerlerde şarj etmekten kaçının. 7 Pil paketi şarj edilirken Pil şarj cihazının üzerine bez veya başka bir örtü koymayın Bu, Şarj cihazının aşırı ısınmasına ve yanma nedeniyle hasar görmesine, hatta Şarj cihazının alev almasına neden olabilir. 11 Pil paketini 5 C (41 F) ila 40 C (104 F) sıcaklık aralığında şarj edin 15dakika 8 Pil paketini ve Pil şarj cihazını ısı ve ateş kaynaklarından uzakta tutun 12 Pil şarj cihazını kesintisiz kullanmaktan kaçının Birimde işlevsel sorunların meydana gelmesini önlemek için, şarj işlemleri arasında Şarj cihazını 15 dakika süreyle dinlendirin. Tiner Benzin 9 Pil paketini yanıcı maddelerin yanında şarj etmeyin 13 Havalandırma deliklerini veya Pil paketinin giriş yuvasını tıkayan nesneler, elektrik çarpmasına veya işlevsel sorunlara yol açabilir Şarj cihazını tozun veya başka yabancı maddelerin bulunmadığı ortamlarda kullanın. 8
20 Yaz aylarında aracı bir araba içinde veya doğrudan güneş ışığı altında bırakmayın. Aracı yüksek sıcaklıklar altında bırakmak, pil paketinin bozulmasına yol açabilir. 14 Elektrik kablosunu taşırken dikkatli olun Pil şarj cihazını elektrik kablosundan tutarak taşımayın. Şarj cihazının prizle bağlantısını kesmek için elektrik kablosunu çekmeyin; bu, kabloya zarar verip içindeki telleri kırabilir veya kısa devreye yol açabilir. Elektrik kablosunun keskin kenarlı araçlar, sıcak maddeler, yağ veya gres yağı ile temas etmesine izin vermeyin. Hasarlı kablolar onarılmalı veya değiştirilmelidir. 15 Tekrar şarj özelliği olmayan pilleri bu şarj cihazı ile şarj etmeye çalışmayın. 16Bu şarj cihazı, çocuklar veya engelli kişiler tarafından gözetim altında olmaksızın kullanılmamalıdır. 17Şarj cihazı ile oynamalarını önlemek için çocuklar gözetim altında tutulmalıdır. 21 Tam boşaltılmış pil paketlerini saklamayın. Tam boşalmış pil paketleri sistemden çıkarılıp uzun süre bir kenarda bırakılırsa, hasar görebilir. Boşaldıktan sonra pili derhal yeniden şarj edin. 14. ARACI ÇALIŞTIRIRKEN GÜVENLİK ELDİVENLERİ TAKIN Son bağlama bölümünde keskin kenarlar vardır. Ciddi yaralanmaları önlemek adına, bu keskin kenarlara dokunmayın. MAX, araç çalıştırılırken güvenlik eldivenlerinin takılmasını önerir. 15. ALETİ KULLANMADAN ÖNCE. UYARI Güvenlik özelliklerinin işlevini yerine getirdiğinden emin olun. Bu özellikler düzgün çalışmıyorsa aracı kullanmaktan kaçının. 18 Pil paketinin bağlantı ucuna bir paket kapağı yerleştirin Pil paketi kullanımda değilken, olası kısa devreleri önlemek için bağlantı ucuna bir paket kapağı yerleştirin. Tetik 19 Pil paketinin bağlantı ucunda (metal parçasında) kısa devre meydana gelmesine izin vermeyin Bağlantı ucunda meydana gelecek bir kısa devre, büyük bir akım üretecektir ve bu da Pil paketinin aşırı ısınmasına ve hasar görmesine neden olacaktır. 9 Tetik Kilidi Tetik Kilidi Güvenlik için Tetik kilitlenerek aracın çalışması önlenebilir. Araç kullanımda değilken Tetiği her zaman kilitli tutun. Bir bağlama işlemi gerçekleştirmiyorsanız, tetik kilidinin konumunu LOCK (KİLİTLİ) olarak ayarlayın ve pil paketini çıkarın. Bağlama işlemine başlarken, tetiği UNLOCK (KİLİT AÇIK) konumuna getirin.
Tetiği UNLOCK (KİLİT AÇIK) konumuna getirmek için hafifçe sola ve yukarı doğru çekin. Büküm Kızağı Büküm Kızağı Büküm Kızağı açıkken araçtan bir bip sesi gelir ve araç çalışmaz. 10
3. ÖZELLİKLER VE TEKNİK BİLGİLER 1. PARÇA İSİMLERİ Makara durdurucusu Pencere Çıkış kolu Çıkış durdurucusu Tork ve sargı kadranı(rb517) Tork kadranı (RB397) Besleme kadranı (RB217) LED Üretim numarası Kol Şebeke anahtarı Bağlama Teli Makara tutucusu Büküm kızağı Tetik Tetik kilidi Sap LED lambası (Turuncu) Şarj durumu gösterge lambası Pil paketi giriş noktası LED lambaları (Kırmızı ve Yeşil) Şarj durumu gösterge lambaları Mandal Kemer kancası Pil paketi (JPL91430A) Sıkma Torku 150cNm (13,1lbF inch) Bağlantı ucu Elektrik kablosu Paket kapağı CE (VDE) Elektrik fişi JC925(CE)'in elektrik kablosu, şarj cihazından çıkarılabilir. Pil paketi (JPL91430A) 2. ALET ÖZELLİKLERİ ÜRÜN NO. RB517 RB397 RB217 AĞIRLIK 2,4kg (5,3lbs) (Pil dahil) 2,4kg (5,3lbs) (Pil dahil) 2,4kg (5,3lbs) (Pil dahil) YÜKSEKLİK 305mm (12") 305mm (12") 305mm (12") GENİŞLİK 105mm (4-1/8") 105mm (4-1/8") 105mm (4-1/8") UZUNLUK 305mm (12") 290mm (11-3/8") 270mm (10-5/8") BAĞ BAŞINA SARGI SAYISI PİL AKSESUARLAR Çalıştırma sıcaklığı Nem 3 veya 4 Sargı/bağ 3 Sargı/bağ Li-iyon14,4V/(JPL91430A) Battery pack JPL91430A (2parça) Pil Şarj Cihazı JC925 Taşıma çantası, Kemer kancası Kullanım talimatları videosu ve kullanım kılavuzu DVD'si -10 C ila 40 C (14 F ila 104 F) %80 RH veya altı 11
<Pil şarj cihazı> Ürün adı Ürün kodu Giriş <Pil paketi> 3. TEL ÖZELLİKLERİ LİTYUM İYON PİL ŞARJ CİHAZI JC925(CE) Çıkış DC 14,4V 7,5A DC 18V 5,4A DC 25,2V 4,5A Ağırlık 1,5kg. Çalıştırma sıcaklığı aralığı Çalıştırma nem aralığı Ürün adı Ürün kodu Pil türü Nominal voltaj Nominal kapasite Şarj olma süresi (Şarj cihazı JC925 kullanıldığında) Aksesuarlar Ağırlık AC220-240V 50/60Hz 1,4A 160W 5 C ila 40 C (41 F ila 104 F) %80 RH veya altı LİTYUM İYON PİL PAKETİ JPL91430A(CE) Lityum iyon pil DC14,4 V (3,6V x 4 pil) 3,0 Ah (3.000 mah) Hızlı şarj etme - Yaklaşık 30 dakika (kapasitenin yaklaşık %90'ı) Tam şarj etme - 25 C'de yaklaşık 45 dakika (kapasitenin %100'ü) Paket kapağı (kısa devreyi önlemek için) 0,5kg. Şarj etme sıcaklığı 5 C ila 40 C Çalıştırma sıcaklığı 0 C ila 40 C Çalıştırma nem aralığı %80 RH veya altı MODEL RB517 RB397 BAĞLAMA TELİ TW897A TW897A-PC TW897A TW897A-EG TW897A-PC ÇAP 0,8mm. 0,8mm. 0,8mm. 0,8mm. 0,8mm. UZUNLUK 95m. 85m. 95m. 90m. 85m. BOBİN BAŞINA BAĞ SAYISI ŞARJ BAŞINA BAĞ SAYISI MODEL (3 Sargı/bağ) Yaklaşık 90 bağ (4 Sargı/bağ) Yaklaşık 75 bağ (3 Sargı/bağ) Yaklaşık 80 bağ (4 Sargı/bağ) Yaklaşık 65 bağ (3 Sargı/bağ)Yaklaşık 1.800 bağ (4 Sargı/bağ)Yaklaşık 1.700 bağ RB217 Yaklaşık 120 bağ BAĞLAMA TELİ TW897A TW897A-EG ÇAP 0,8mm. 0,8mm. UZUNLUK 95m. 90m. BOBİN BAŞINA BAĞ SAYISI ŞARJ BAŞINA BAĞ SAYISI Yaklaşık 170-210 bağ Yaklaşık 2.000 bağ Yaklaşık 2.000 bağ Yaklaşık 155-190 bağ Yaklaşık 110 bağ Yaklaşık 100 bağ PİL ŞARJ CİHAZI: Sadece orijinal MAX JC925 Pil şarj cihazını kullanın. 12
4. TEKNİK BİLGİLER 1 GÜRÜLTÜ EN 60745'e göre ölçülen değer: A-ağırlıklı ses basınç düzeyi (LpA): 71dB Belirsizlik (KpA):3dB A-ağırlıklı ses basınç düzeyi (LWA): 82 db Belirsizlik (KWA):3dB 2 TİTREŞİM EN 60745'e göre ölçülen değer: Toplam titreşim değeri (ah): 2,0 m/s 2 Belirsizlik (K):1,5 m/s 2 Bu değer, aletle ilişkili karakteristik bir değerdir ve aleti kullanırken el-kol-sistemine etkiyi temsil etmez. Aleti kullanırken el-kol-sistemi üzerindeki bir etki, örneğin, kavrama gücüne, temas basınç kuvvetine, çalışma yönüne, ana güç kaynağı ayarına, çalışma parçasına ve çalışma parçası desteğine bağlı olacaktır. 3 IŞIN EMİSYONU 30-1000 MHZ Sınıf B 4 Aşırı voltaj kategorisi IEC 60664-1'e göre kategori 1 5 Kirletme derecesi IEC 60664-1'e göre 4. derece 6 Tasarım kılavuzu Makine direktifi Ek 1, EN 60745-1, EN 60745-2-18 5. UYGULAMALAR * Prefabrik tesisler * Ticari binalar * Temeller * Yol ve köprüler 6. KULLANILABİLİR İNŞAAT DEMİRİ BOYUTLARI Minimum Maksimum RB517 D16 D16 (#5 #5) D22 D25 (#7 #8) RB397 D10 D10 (#3 #3) D16 D19 (#5 #6) RB217 Diş Diş D10 D10 (#3 #3) 7. ÜRETİM YILIYLA İLGİLİ BİLGİ Bu ürünün gövdesinde üretim numarası bulunmaktadır. Bu sayının soldan ilk iki basamağı üretim yılını gösterir. (Örnek) 08826035D Yıl 2008 13
4. PİL İLE İLGİLİ TALİMATLAR 1. Şarj etme Pil paketi KAPALI Mandal KİLİTLİ Pil paketini şarj ederken, aracın sapını sıkıca tutun ve pil paketinin her iki yanındaki mandalları iterek pil paketini çıkarın. Kırmızı şarj lambası UYARI Pil paketini araçtan çıkarmadan önce, Ana şalteri OFF (KAPALI) konuma getirin ve Tetiği kilitleyin. Paket kapağı Şarj cihazı Turuncu bekleme lambası 2 Şarj cihazını bir duvar prizine (220V - 240V) takın. Akım taşıyan bir gösterge olan kırmızı lamba yanıp sönecek ve iki kısa bip sesi çıkaracaktır. 1 Kısa devreleri önlemek için kullanılan paket kapağı, Pil paketinin bağlantı ucundan çıkarılmalıdır. Turuncu bekleme lambasının yanması (Devamlı kullanımın veya güneş ışığına maruz kalmasının ardından) Pil paketi ısındığında, Şarj cihazı Pili korumak için otomatik olarak bekleme konumuna geçecektir. Pilin sıcaklığı güvenli bir düzeye düşünceye kadar turuncu bekleme lambası yanacaktır. Sıcaklık düştükten sonra ise Pil, otomatik olarak şarj edilecektir. 14
Pil paketinin sıcaklığının düşük olması Pil paketi düşük sıcaklıktayken, pil paketini korumak için, pil paketi Şarj durumuna ayarlı olsa bile sıcaklığı artana kadar (5 C'nin (41 F) üzerine çıkıncaya kadar) şarj işlemi otomatik olarak askıya alınacaktır. Pil paketini bir süre normal oda sıcaklığında bırakın ve ardından tekrar şarj edin. Turuncu bekleme lambasının yanıp sönmesi Bu, Pilin şarj edilemediğini gösterir. Şarj cihazının fişini çekin ve şarj yuvasını kontrol edin. Şarj yuvasında herhangi bir yabancı madde varsa, yumuşak ve kuru bir bezle bu maddeleri temizleyin. Turuncu lamba hâlâ yanıp sönüyorsa veya şarj yuvasında herhangi bir yabancı madde yoksa, pilde veya şarj cihazında bir sorun olabilir. Servis için satıcıya başvurun. Pil paketi Yeşil lamba yanıp söner. Pil, %90 oranında şarj olmuştur. 4 Pil paketi yeniden şarj edildiğinde, "kırmızı" lamba söner ve "yeşil" lamba yanıp sönmeye başlar. "Yeşil" LED lamba yavaş bir şekilde yanıp söner ve yaklaşık 2 saniye süreyle uzun bir bip sesi duyulur. Artık pil, kapasitesinin yaklaşık %90'ı oranında şarj olmuştur. Hızlı şarj işlemi yaklaşık 30 dakika sürer (ancak ortam sıcaklığına ve güç voltajına bağlı olarak yenden şarj süresi ve kapasitesi küçük farklılıklar gösterebilir). Yeşil lamba yanar durumda kalır. Şarj cihazı Kırmızı şarj lambası Turuncu bekleme lambası 3 Pil paketini şarj etme. (1) Pili uç tarafı iyice oturacak şekilde Şarj cihazındaki yuvaya tam olarak yerleştirin. (2) Şarj işlemi otomatik olarak başlayacaktır, kırmızı şarj lambası yanacak ve cihaz bip sesi çıkaracaktır. (3) Şarj süresi yaklaşık 30 dakikadır (kapasitenin %90'ı). Bu süre, sıcaklığa ve güç kaynağı voltajına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. (4) Düşük sıcaklıklardaki (10 C (50 F) veya altı) piller için şarj süresi uzayacaktır. Aracı düşük sıcaklıklarda şarj ederken, hem kırmızı hem de turuncu şarj lambası yanar. Batarya "tam olarak" şarj olmuştur. Şarj işlemi tamamlandıktan sonra pil paketini kullanabilirsiniz. Ancak pil paketini şarj cihazında bırakırsanız, yeniden şarj etme işlemi devam edecektir. Pil paketi tam olarak (%100 kapasiteyle) şarj olduğunda, "yeşil" LED lamba yanar (ve yaklaşık 2 saniye süreyle uzun bir bip sesi duyulur). 15
(1) Pil paketini şarj ettikten sonra şarj cihazından çıkarın. (2) Şarj cihazının elektrik kablosunu prizden çıkarın. Şarj başına bağlama süresi bakımından, yeni bir pil ile şarj başına yaklaşık 2.000 bağlama işlemi gerçekleştirilebilir (RB517:Şarj başına yaklaşık 1.600-1.800 kez). Her yeniden şarj işleminde, bağlama süreleri yavaş yavaş düşecektir ve sonunda Pil kullanılmaz hale gelecektir. Şarj başına bağlama süreleri, sıcaklığa ve Pil durumuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir. DİKKAT Tam olarak şarj olduğunda, pil paketini uzun süre şarj etmeden bırakmayın. Tam boşalmış pil paketi sistemden çıkarılıp uzun süre bırakılırsa, hasar görebilir. Boşaldıktan sonra pili derhal yeniden şarj edin. Pil paketini şarj cihazında bırakmayın. Yukarıdaki talimatlara uyulmadığı takdirde, sürekli olarak zayıf bir akım söz konusu olacağından, pil paketi hasar görebilir. Yeniden şarj işlemi tamamlandıktan sonra her zaman pil paketini şarj cihazından çıkarın. Pil paketi/şarj aleti arızaları Aşağıda belirtilen durumlar meydana gelirse, Pili ve Şarj cihazını satıcınıza götürün. Şarj cihazı ana güç kaynağı çıkışına takıldığında (Pil paketi şarj cihazına takılı değilken) kırmızı şarj lambası yanmıyor. Pil paketi şarj cihazına takıldığında ne kırmızı şarj lambası ne de turuncu bekleme lambası yanıyor veya yanıp sönüyor. 1 saat geçtikten sonra bile turuncu bekleme lambası kırmızı şarj lambasına geçmiyor. (düşük sıcaklıklarda kullanım hariç) 90 dakika geçtikten sonra bile kırmızı şarj lambası sabit yanma durumundan yanıp sönme durumuna geçmiyor. (düşük sıcaklıklarda kullanım hariç) Hızlı Şarj Cihazı Lambalarının Göstergeleri Şarj cihazı LED lambası Zil sesi Yeniden şarj durumu Kırmızı lambanın yanıp sönmesi. Saniyede bir kez yanıp sönmesi. Elektrik kablosu, şarj cihazının yuvasına takılıdır. İki kısa bip sesi (Bip, bip) Şarj cihazıma elektrik gitmektedir. Şarj cihazının elektrik kablosu, duvar prizine takılıdır. Kırmızı lambanın yanması. Yanar durumda kalması. Pil paketi takılıdır. Tek bir kısa bip sesi (Bip) Pil, şarj olmaktadır. Hızlı şarj işlemi devam etmektedir. 16
Şarj cihazı LED lambası Zil sesi Yeniden şarj durumu Yeşil lamba yanıp söner. Saniyede bir kez yanıp sönmesi. Pil, şarj olmuştur. Yaklaşık 2 saniye süreyle uzun bir bip sesinin (Biiip...) duyulması Pil, şarj olmuştur. Yeşil lambanın yanması. Yanar durumda kalması. Kırmızı lambanın yanması. Turuncu lambanın yanması. Yanar durumda kalmaları. Pil tam olarak şarj olmuştur. Yaklaşık 2 saniye süreyle uzun bir bip sesinin (Biiip...) duyulması Batarya "tam olarak" şarj olmuştur. Koruyucu şarj Pil, kapasitesinin yaklaşık %90'ı oranında şarj olmuştur. Pil paketini şarj cihazında bırakırsanız, yeniden şarj etme işlemi devam edecektir. Kapasitesinin %100'ü oranında şarj olmuştur. Şarj cihazının ve pilin korunması için pil, düşük bir akımla şarj olur. Turuncu lambanın yanması. Yanar durumda kalması. Turuncu lambanın yanıp sönmesi. Hızlı bir şekilde yanıp sönmesi (0,1 saniye AÇIK ve 0,1 saniye KAPALI). Düşük sıcaklıklardaki (10 C (50 F) veya altı) piller için şarj süresi uzayacaktır. Pil Düzeyi Göstergesi Hakkında Bekleme Pil şarj edilemiyor. Yaklaşık 10 saniye süreyle sürekli kısa bip sesleri. (Bip, bip, bip, bip,...) Pil şarj edilemiyor. Pil düzeyi kontrol düğmesi Eğer pil paketinin sıcaklığı çok yüksekse: Sıcaklık belirlenen sınırın altına indiğinde pilin şarj işlemi otomatik olarak başlar. Pil paketinin sıcaklığı çok düşükse: Pil paketini bir süre oda sıcaklığında tutun ve ardından tekrar şarj etmeyi deneyin. Pil şarj edilememektedir. Pil paketinin yuvası kirlenmiştir veya pil paketi arızalanmıştır. Pil düzeyi göstergesi 1 Pil düzeyini kontrol etmek için (şarj esnasında veya şarj cihazını çalıştırırken değil), pil düzeyi kontrol düğmesine basın. 2 Pil düzeyi göstergesi, pil düzeyine göre yanar. Pil düzeyi göstergesi Pil düzeyi: %0 Tüm göstergeler KAPALI Pil düzeyi: Yaklaşık %0 ila %10 Bir kırmızı gösterge yanar Pil düzeyi: Yaklaşık %10 ila %40 Bir kırmızı gösterge AÇIK Pil düzeyi: Yaklaşık %40 ila %70 İki kırmızı gösterge AÇIK Pil düzeyi: Yaklaşık %70 ila %100 Üç kırmızı gösterge AÇIK 17
Pil Paketinin Hizmet Ömrü Aşağıda belirtilen durumlardan herhangi biri söz konusuysa, pil paketi hizmet ömrünün sonuna gelmiştir. Pil paketini yenisiyle değiştirin. Pil paketinin düzgün bir şekilde (tam olarak) şarj edilmesine rağmen bağlama süresinde önemli bir düşüş gözlendi. 5. ÇALIŞTIRMA TALİMATLARI KAPALI DİKKAT Bu durum meydana gelirse pil paketini şarj etmeyin. Motorun dönüş hızı yavaşlarsa, pil paketi hemen hemen boşalmış durumdadır. Aracı kullanmaya devam ederseniz pil paketi aşırı boşalacaktır ve bu da pil paketinin hizmet ömrünün düşmesine ve ayrıca aracın ana gövdesinde işlevsel sorunlara yol açabilir. KİLİTLİ 1. Bağ Telini ayarlama DİKKAT Hizmet ömrü sona ermiş pil paketlerini kullanmayın. Bu, aracın ana gövdesinde işlevsel sorunlara yol açacaktır. Ayrıca hizmet ömrü sona ermiş bir pil paketini şarj etmek, pil şarj cihazında işlevsel sorunlara yol açacaktır. Li-iyon Pili Geri Dönüştürme MAX pil paketinde Li-iyon pil kullanılmaktadır ve bu pili şehrin normal atık sistemine karışacak şekilde atmak yasalara aykırı olabilir. Geri dönüştürme seçeneklerini veya uygun elden çıkarma yöntemlerini öğrenmek için, katı atık konusunda bölgenizdeki yetkililere başvurun. UYARI Ana şalteri kapalı konuma getirdiğinizden, Tetiği kilitlediğinizden ve Pil paketini çıkardığınızdan emin olun. Çıkış Durdurucusu Çıkış Kolu 1 Aracın Çıkış Koluna basın ve Çıkış Kolunun Çıkış Durdurucusuna oturduğundan emin olun. DİKKAT Pil paketini atarken, kısa devreleri önlemek için bağlantı ucuna paket kapağını takın (ve yalıtkan bantla sabitleyin). 18
Bağlama Teli Makara Durdurucusu Bağlama Teli 2 Bağ Telini sabitleyen bandı yaklaşık 5cm (2") kaldırın. Bağ Telini sargının ucundan çekin. SADECE BELİRLENMİŞ BAĞ TELİNİ (MAX TW897A) KULLANIN. Belirlenmemiş bağ tellerinin kullanılması, bu ekipmanın arızalanmasına neden olabilir. Bu nedenle, sadece belirlenmiş MAX TW897A bağ telini kullanın. Paslanmış bağ tellerini kullanmayın çünkü paslanmış teller, ekipmanın arızalanmasına neden olabilir. TW897, eski tel makarası kullanılamaz. 4 Bağlama Telini resimde gösterildiği gibi araca takın. Ardından Makara durdurucusunu kaydırarak Makara tutucusunun Makarada basılabilmesini sağlayın. Daha sonra Makara Tutucusuna basın ve Makara durdurucusunu kaydırarak tutucuyu sabitleyin. Boru Besleme dişlileri Makara tutucusu Makara durdurucusu Tel kızağı Makara tutucusu 3 Makara tutucusunu serbest bırakmak için makara durdurucusuna basın. 5 Bağlama Telinin ucunu Tel Kızağına yerleştirin. Daha sonra Bağlama Telini Boruya yerleştirin. UYARI Telin 10 cm (4") kadar kısmını Boruya yerleştirin. Bağlama telinin ucu düzleştirilmeli ve böylece tel besleme mekanizmasından geçmesi sağlanmalıdır. Bağlama Telini takarken telin ucu bükülüyse, tel makine içinde sıkışabilir. 19
Pencere kirliyse ve boru konumu doğrulanamıyorsa Pencereyi açın ve pencerenin iç bölümündeki kiri yumuşak bir bez vb. kullanarak temizleyin. Temizledikten sonra pencereyi tekrar kapatarak yabancı nesnelerin makineye girmesini önleyin. Bağlama Teli Besleme dişlileri Çıkış durdurucusu Çıkış kolu 6 Çıkış durdurucusunu serbest bırakın ve çıkış kolunun orijinal konumuna döndüğünü ve Bağlama Telinin besleme dişlilerine sıkıştığını doğrulayın. Bağlama Telini takma işlemi artık tamamlanmıştır. Bağlama Teli UYARI Ana şalteri ON (AÇIK) konuma getirirken, parmaklarınızı araç ucunun bağlama bölümüne ve döner bölümüne kesinlikle yaklaştırmayın. Ana şalteri beklemeksizin bir ON (AÇIK) bir OFF (KAPALI) konuma getirmeyin çünkü bu, makinenin arızalanmasına yol açabilir. Bağlama işlemi sırasında (makine çalışır durumdayken) Bağlama Teline dokunmayın. 7 Bandı bağlama telinden tamamen çıkarın. 8 Tel makarasının boşluğunu alın. Bağlama telinin tel makarasının arka bölümüne takılmamasına dikkat edin. Bu, telin sıkışmasına yol açabilir. 9 Klik sesini duyduğunuzda pil paketi aracın ana gövdesine takılmış demektir. Ana Şalteri AÇIN. 20
RB517 RB217 2. Bağ Telini çıkarma KAPALI KİLİTLİ 0 Araç teli 150 mm (6") kadar içeri sokar ve teli otomatik olarak keser. Telin kesik ucunu kargaburunla çıkarın. UYARI Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirdiğinizden, Tetiği kilitlediğinizden ve Pil paketini çıkardığınızdan emin olun. Çıkış Durdurucusu Çıkış Kolu Tetik Tetik kilidi a Aracı kullanmadan önce Tetik kilidini açın. 1 Çıkış koluna basın ve çıkış kolunun çıkış durdurucusuna geçtiğinden emin olun. Tel kızağı Bağlama Teli 21 2 Bağlama Telini tel kızağından çıkarın.
3. Otomatik Güç kapama özelliği Bağlama Teli Makara durdurucusu 3 Makara tutucusunu serbest bırakmak için Makara durdurucusunu kaydırın ve ardından Bağlama Telini çıkarın. 4 Yeni Bağlama Telini takın. (Bağlama Telini takma yöntemi konusundaki açıklamaya bakın.) Bağlama Teli biterse Makaranın sol ucunda yaklaşık 300 mm (12") Bağlama Teli bulunmalıdır. Bu, eski makarayla birlikte çıkarılmalı ve yenisiyle değiştirilmelidir. Bu Demir Bağlayıcısında, araç çalışır durumda değilken Li-iyon pilin güç tüketiminden tasarruf sağlayan "Otomatik Güç kapama" özelliği bulunmaktadır. Araç 30 dakika süreyle çalıştırılmazsa, otomatik olarak kapanır. Bunu sağlayan, "Otomatik Güç kapama özelliğidir". Güç otomatik olarak kapandığında, aracı yeniden çalıştırmak için ana şalteri OFF (KAPALI) konuma getirin ve ardından tekrar ON (AÇIK) konuma getirin. 4. Gerilim ve sargı ayarlama RB517 KAPALI 1 Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirdiğinizden, Tetiği kilitlediğinizden ve Pil paketini çıkardığınızdan emin olun. 22
Tork ve sargı kadranı 2 Bu kadran, 3 sargı/bağ veya 4 sargı/bağ ayarı yapmanızı sağlar, ayrıca torku da ayarlayabilirsiniz. Gerilimi artırmak için, kadranı saat yönünün tersine çevirin. Azaltmak içinse saat yönünde çevirin. UYARI Ana şalteri ON (AÇIK) konuma getirirken, elinizi araç ucunun bağlama bölümüne ve döner bölümüne kesinlikle yaklaştırmayın. 4 Tetik Kilidini UNLOCK (KİLİT AÇIK) konumuna getirin ve ana şalteri açın. Beton demirleri Aşırı gerginlik 3 Şarj olmuş pil paketini klik sesi duyulana kadar pil paketine takın. Uygun gerginlik 5 Bağ sıkılığını kontrol etmek için aracı tekrar test edin. 6 Bağ gücü uygun düzeyde değilse, 1~5. adımlarda belirtilen prosedürleri tekrarlayın. 23
4. Gerilim ayarlama RB397 KAPALI 1 Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirdiğinizden, Tetiği kilitlediğinizden ve Pil paketini çıkardığınızdan emin olun. Tork kadranı UYARI Ana şalteri ON (AÇIK) konuma getirirken, elinizi araç ucunun bağlama bölümüne ve döner bölümüne kesinlikle yaklaştırmayın. 4 Tetik Kilidini UNLOCK (KİLİT AÇIK) konumuna getirin ve ana şalteri açın. Beton demirleri Aşırı gerginlik 2 Bu kadran, tel gerilimi torkunda küçük ayarlamalar yapmanıza olanak sağlar. Gerilimi artırmak için, kadranı saat yönünün tersine çevirin. Azaltmak içinse saat yönünde çevirin. Uygun gerginlik 5 Bağ sıkılığını kontrol etmek için aracı tekrar test edin. 6 Bağ gücü uygun düzeyde değilse, 1~5. adımlarda belirtilen prosedürleri tekrarlayın. 3 Şarj olmuş pil paketini klik sesi duyulana kadar pil paketine takın. 24
4. Tel uzunluğu ayarı RB217 KAPALI 1 Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirdiğinizden, tetiği kilitlediğinizden ve pil paketini çıkardığınızdan emin olun. 3 Klik sesi duyulana kadar, pili aletin gövdesine bastırın, şarj edilmiş pili ana üniteye yerleştirin. Besleme kadranı UYARI Ana şalteri ON (AÇIK) konuma getirirken, elinizi araç ucunun bağlama bölümüne ve döner bölümüne kesinlikle yaklaştırmayın. Uç kısmı Uç kısmı 1 10 4 Tetik Kilidini UNLOCK (KİLİT AÇIK) konumuna getirin ve ana şalteri açın. 5 Bağ sıkılığını kontrol etmek için aracı tekrar test edin. 2 Besleme kadranı, bağlama telinin besleme oranını ayarlamada kullanılan bir mekanizmadır. Uç kısmının uzunluğu bükme sonrasında uygun değilse, ayarlamak için bu kadranı kullanın. 25
5. Uygun gerginlik için 3 Zıt yönlerde bağlama. 45 Kol 1 Aracı, birbirinin üzerine çapraz olarak yerleştirilmiş demirlere 45 açıyla yaklaştırın. 4 Çapraz bağlama. İkinci bağlantıyı yapmadan önce, ilk bağın kuyruğunu bükün. Kol İnşaat demirleri 2 Aracı, birbirinin üzerine çapraz olarak yerleştirilmiş demirlerin yüzeyine dik olarak uygulayın. 5 Fazladan gerginliğe ihtiyaç duyuyorsanız, demirleri Kol bölümünün tepesine yerleştirin. Araç çalışırken Bağlama işlemi sırasında, araç bağlama işlemini otomatik olarak durdurana kadar aracı hareket ettirmeyin. 26
6. BAKIM 1 Aracı düzenli olarak muayeneden geçirin. Aracın performansını korumak için, aracı düzenli olarak temizleyin ve muayeneden geçirin. 2 Ekipmanı yağlamayın Bu ekipmanı kesinlikle yağlamayın. Ekipman yağlanırsa aracın içindeki gres yağı azalacak ve bu da araçta sorunlara yol açacaktır. 7. TEMİZLEME KILAVUZU Makine uzun süre çalıştırıldığında, kesici bölümünde toz ve tel parçaları birikebilir. Bu durumda makineyi söküp aşağıdaki prosedüre uygun olarak temizleyin. (Kesici bölümü veya tel kızağı A'ya bir tel sıkışırsa, bu tel aynı işlemle çıkartılabilir.) Makineyi sökme RB397 Altıgen başlı M3 6 (kaplamalı) cıvata Kol B 3 Besleme mekanizmasını düzenli olarak temizleyin. Aracın performansını korumak için, besleme dişlisinin çevresindeki mekanizmayı düzenli olarak temizleyin. Havalı Toz Alıcı veya benzeri bir alet yardımıyla, besleme dişlisinin çevresindeki tozları ve demir tozlarını temizleyin. DİKKAT 2 kaplamasız cıvatayı çıkarmayın. 1. 2 (kaplamalı) altıgen başlı M3 6 cıvatayı gevşetin. Altıgen başlı M3 6 (kaplamalı) cıvata Kol B Kesici plaka birimi Kesici Sabit kesici Tel kızağı A 2. Kol B2yi ve 2 (kaplamalı) altıgen başlı M3 6 cıvatayı çıkarın. 27
Kesici plaka birimi Kesici Kesici Sabit kesici Kesicinin diğer tarafı Kesici ve pinden oluşan entegre birim Tel kızağı A Tel kızağı A 3. Kesiciyi ve sabit kesiciyi çıkararak temizleyin. (Çıkarılabilir parçalar kesici, sabit kesici, tel kızağı A ve kesici plaka biriminden ibarettir.) 5. Kesiciyi yerine oturtun ve tel kılavuzu A'yı takın. Montaj Kol B Yiv Kesicinin biyel deliği Kesici plaka birimi Büyük delik Tel kılavuzu B Küçük delik Sabit kesici Boru DİKKAT Sabit kesiciyi, büyük delik arka tarafa ve küçük delik (uzun delik) üst tarafa denk gelecek şekilde takın. Arka taraf Üst taraf 4. Kesici plakanın pinini kesicinin biyel deliğinden geçirin ve sabit kesiciyi birime takın. 6. Kol B'ye takılı tel kızağı B'nin yivini boruya göre ayarlayın ve ardından kol B'yi takın. 28
Altıgen başlı M3 6 (kaplamalı) cıvata Makineyi sökme RB517 RB217 Altıgen başlı M3 5 (kaplamalı) cıvata Kol B Doğru TEL KIZAĞI A Dış parçalar birbiriyle hizalı. Boşluk yok 1. 2 (kaplamalı) altıgen başlı M3 5 cıvatayı gevşetin. Altıgen başlı M3 5 (kaplamalı) cıvata Rondela 3 7 Yanlış Sabit kesici Kademeli pin Dış parçalar birbiriyle hizalı değil. Boşluk var 7. Kol B'nin sıkıca takıldığından emin olun ve 2 (kaplamalı) altı başı M3 6 cıvatayı sıkın. (Sıkma torku: 172cN m (15,2lbF inch)) Kesici Kol B 2. Kol B2yi ve 2 (kaplamalı) altıgen başlı M3 5 cıvatayı çıkarın. DİKKAT Gevşeyen bir parça mı var? Dış parçaların birbiriyle hizalı olduğundan ve aralarında boşluk kalmayacak şekilde sıkıca birbirine geçtiğinden emin olun. Kesici biyeli Kademeli pin Kesici Sabit kesici 3. Kesiciyi ve sabit kesiciyi çıkararak temizleyin. (Çıkarılabilir parçalar kesici, sabit kesici ve kademeli pinden ibarettir.) 29
Montaj Sabit kesici Altıgen başlı M3 5 (kaplamalı) cıvata Kesici Rondela 3 7 Büyük delik Küçük delik 5. Kol B'nin sıkıca takıldığından emin olun ve 2 (kaplamalı) altı başı M3 5 cıvatayı sıkın. (Sıkma torku: 172cN m (15,2lbF inch)) DİKKAT Sabit kesiciyi, büyük delik arka tarafa ve küçük delik üst tarafa denk gelecek şekilde takın. DİKKAT (Sağ) somunda yakalama rondelası olmalıdır. Önce rondelayı takın ve ardından da somunu sıkın. Arka taraf Üst taraf kademeli pin Pinin gevşek takılması 4. Kademeli pini deliğe ve ardından da bağlantı biyel deliğine yerleştirin. 30
8. DEPOLAMA Aleti, soğuk havalı bir ortamda depolamayın. Aleti ılık bir ortamda depolayın. Alet kullanımda değilken, kuru ve ılık bir yerde saklanmalıdır. Çocukların erişemeyeceği yerlerde saklayın. Kaliteli tüm araçlar da, normal kullanımdan kaynaklı yıpranma nedeniyle, en nihayetinde servise veya yedek parçaya ihtiyaç duyacaktır. BAĞLAMA TELİ MAKARASINI ÇIKARMA Bağlama Teliyle işiniz bittiğinde Bağlama Telini araçtan çıkarın. ARACI DEPOLAMA Bağlama işlemini tamamladıktan sonra veya aracı bir süre kullanmayacaksınız aracı kapatın, motorun durduğundan emin olun, tetiği kilitleyin ve pil paketini çıkarın. Aracı, eklerini ve aksesuarlarını sıcaklığın 40 C'yi (104 F) geçmeyeceği havalandırması yeterli ve kuru bir yerde depolayın. Kısa devreleri önlemek için paketin bağlantı ucuna bir paket kapağı takarak sıcaklığın 30 Cyi (86 F) geçmeyeceği havalandırması yeterli ve kuru bir yerde depolayın. 31
9. SORUN GİDERME/TAMİRATLAR Sorun giderme ve/veya tamiratlar yalnızca MAX CO., LTD. kuruluşunun yetkili bayileri veya diğer uzmanlar tarafından gerçekleştirilecektir. Bu araç, uyarı sesleri ve uyarı lambaları aracılığıyla, aşağıdaki durumlarda sizi uyarır. Uyarı lambası yanar veya yanıp söner ve aynı zamanda bir uyarı sesi duyulur. Aşağıdaki tabloda verilen talimatlara göre hareket edin. UYARI Aşağıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse, talimatları uygulamadan önce Ana şalteri OFF (KAPALI) konumuna getirdiğinizden emin olun. Ana şalteri ON (AÇIK) konuma getirirken, araç ucunun bağlama bölümüne ve döner bölümüne dokunmayın. Aşağıdaki talimatları uygulamanıza rağmen sorun çözülmezse, Ana şalteri OFF (KAPALI) konuma getirin ve ekipmanı satın aldığınız satıcı ile veya MAX CO., LTD.'nin yetkili distribütörleri ile irtibata geçin. No. Normal Çalışma Sorun Uyarı Sesi Nedeni Kontrol Edilecekler Çözüm 1. Güç AÇIK Uç dingili harekete geçer ve tel kesici Çalışmıyor. Ses duyulmuyor. Pil bitmiştir (Tamamen boşalmıştır) Pilin şarjlı olup olmadığını kontrol edin. Normal şarj işlemini uygulayın. (BKZ SAYFA 14) otomatik olarak Elektrot plakası Pili çıkararak elektrotun Pil paketinin bağlantı çalışır. oksitlenmiştir. kahverengiye dönüp ucunu kuru bir bez vb. ile dönmediğini kontrol edin. silin. 2. Güç AÇIK LED lambası yanar. 30 dakikadan fazla bir süre araç çalıştırılmadığında LED lambası söner. Tetik çekilmesine karşın araç çalışmaz. 3. Tetik AÇIK Tel gönderilir. Tetik çekilmesine karşın araç çalışmıyor Tel gönderilmiyor. Uzun bir bip sesi duyulur (Biiip...) Sürekli kısa bip sesleri duyuluyor (Bip, bip, bip,...) 10 saniye süreyle iki kısa bip sesi duyulur (Bipbip, Bipbip,...) ve ardından güç otomatik olarak kapanır. (LED lambası sönmeden önce) kısa bir bip sesi (Bip) duyulur Uzun bir bip sesi duyulur (Biiip...) Üç kısa bip sesi duyulur (Bipbipbip, bipbipbip,...) Beş kısa bip sesi duyulur (Bipbipbipbipbip, bipbipbipbipbip) Bükme kızağı açık kalmıştır. Bağlama teli Bükme bölümüne dolaşmıştır. Pil boşalmıştır. Ana şalter ON (AÇIK) konumdayken pil takılır. Normal çalışma. (BKZ SAYFA 22) Bükme kızağı açık kalmıştır. Bağlantı Teli bitmiştir. Tel makaraya takılmıştır. Yabancı bir madde kesici bölümünü engelliyordur. Kesici bölümü veya tel kızağı A'ya bir tel sıkışmış. Motor ısınmıştır. Bükme kızağını açın/ kapatın. Gücü kapatıp pili çıkararak bağlantı telinin bükme kızağına dolaşıp dolaşmadığını kontrol edin. Pilin şarjlı olup olmadığını kontrol edin. Pili sadece ana şalter OFF (KAPALI) konumdayken taktığınızdan emin olun. Ana şalteri OFF (KAPALI) daha sonra ON (AÇIK) konuma getirin. Bükme kızağını açın/ kapatın. Bükme kızağını tamamen kapatın. Gücü kapatın ve bükme kızağının içindeki teli çıkarın. Normal şarj işlemini uygulayın. (BKZ SAYFA 14) Ana şalteri OFF (KAPALI) daha sonra ON (AÇIK) konuma getirin. Ana şalteri OFF (KAPALI) daha sonra ON (AÇIK) konuma getirin. Bükme kızağını tamamen kapatın. Bağlantı Telinin bitip Yeni Bağlantı Telini bitmediğini kontrol edin. takın. Makara içindeki telin Teli makaradan kurtarın. gevşeyerek makaraya takılıp takılmadığını kontrol edin. Kesici bölümünün çalışıp Kesici bölümünü kuru bir çalışmadığını kontrol bezle veya hava edin. püskürtme yöntemiyle temizleyin. Tel sıkışıp sıkışmadığını Kesici bölümünü ayırın kontrol edin. ve sıkışan teli çıkarın. Uyarı sesi sabit olarak duyulmaz. Sadece tetik çekildiğinde duyulur. (BKZ SAYFA 27) Makineyi durdurun ve soğumasını bekleyin. 32
No. Normal Çalışma Sorun Uyarı Sesi Nedeni Kontrol Edilecekler Çözüm 3. Tetik AÇIK Tel Araca Bağlantı Teli Araca Bağlantı Telinin Bağlantı Telini takın. gönderilir. takılmamıştır. takılıp takılmadığını 4. Bağlantı teli bir daire çizer. Tel gönderimi yarı yolda duruyor. Dört kısa bip sesi duyulur (Bipbipbipbip, bipbipbipbip,...) Üç kısa bip sesi duyulur (Bipbipbip, bipbipbip,...) Büküm yeri Ses bozuk ve bükme duyulmuyor. kızağının dışına çıkıyor. 5. Tel kesilir. Tel kesilmiyor. Ses duyulmuyor. 6. Tel bükülür. Tel dolaşıyor. Ses duyulmuyor. Bağlama gücü zayıf. Bükme işlemi gerçekleşiyor. Düzgün çalışıyor Tekrar tekrar bir kısa ve bir uzun bip sesi duyuluyor. (Bipbipbipbipbipbip...) Ses duyulmuyor. Ses duyulmuyor. İki kısa bip sesi duyulur. (Bipbip) Bağlantı teli, daha önce kullanılan belirlenmiş türlerden farklı bir türdedir. Bağlantı teli, makaraya dolaşmıştır. Tel, demirlere çarparak geri tepmektedir. Yabancı bir madde kesici bölümünü engelliyordur. Tel, demirlere çarparak geri tepmektedir. Bağlama teli Bükme bölümüne dolaşmıştır. Demirler, belirlenen boyutların dışındadır. Makine, uygun olmayan bir biçimde kullanılmıştır. Bükme kızağı anahtarının işlevi Demirler, belirlenen boyutların dışındadır. Makine, uygun olmayan bir biçimde kullanılmıştır. Pil paketinde kalan enerji düzeyi düşüktür. Araç, düşük sıcaklıkta kullanılmaktadır. kontrol edin. Makaranın yan tarafını kontrol edin. Makara sargısını kontrol edin Bağlama noktasında telin demirlere çarpıp çarpmadığını kontrol edin. Kesici bölümünün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bağlama noktasında telin demirlere çarpıp çarpmadığını kontrol edin. Gücü kapatıp pili çıkararak bağlantı telinin bükme kızağına dolaşıp dolaşmadığını kontrol edin. Bağlanacak demirlerin boyutunu doğrulayın. (BKZ SAYFA 13) Makinenin demirlere nasıl uygulanacağını kontrol edin. Bağlama noktasında bükme kızağının açık bırakılıp bırakılmadığını kontrol edin. Bağlama noktasında demirlerin boyutunu kontrol edin. (BKZ SAYFA 13) Makinenin demirlere nasıl uygulanacağını kontrol edin. Pilin tam şarjlı olup olmadığını kontrol edin. Çalışma alanının sıcaklığını kontrol edin. MAX TW897A Bağlantı Teli kullanın. Teli makaradan kurtarın. Bağlantı noktasında telin demirlere çarpmamasına dikkat edin. Kesici bölümünü kuru bir bezle veya hava püskürtme yöntemiyle temizleyin. Bağlantı noktasında telin demirlere çarpmamasına dikkat edin. (BKZ SAYFA 26) Gücü kapatın ve bükme kızağının içindeki teli çıkarın. Uygun çapta demirler kullanın. Torku ayarlamak için kadranı +'ya doğru çevirin ve demiri dikey doğrultuda yerleştirip 45 eğim sağlayın. (BKZ SAYFA 24 VE 26) Bağlama işlemi tamamlanıncaya kadar Makineyi çalıştırmayın. Uygun çapta demirler kullanın. Torku ayarlamak için kadranı - (eksiye) doğru çevirin ve demiri dikey doğrultuda yerleştirip 45 eğim sağlayın. (BKZ SAYFA 24 VE 26) Bağlama hızı önemli ölçüde azaldığında, normal şarj işlemini uygulayın. Aracı ve pil paketini bir süre normal oda sıcaklığında bırakın ve ardından aracı çalıştırmaya devam edin. 33
Bu kılavuzun içeriği, iyileştirme amaçlı olarak haber verilmeden değiştirilebilir. Camerastraat 19 1322 BB Almere The Netherlands Phone: +31-36-546-9669 FAX: +31-36-536-3985 wis.max-ltd.co.jp/int/ (KÜRESEL Site) www.max-europe.com (AVRUPA Sitesi) 130327-00/00