Ç NDEK LER 1. GENEL B LG LER 2. GENEL EMN YET KURALLARI

Transkript

1 TR 1 Ç NDEK LER 1. Genel bilgiler Emniyet Kuralları Komponentler ve kumandalar Neleri bilmek gerekir Kullanım kuralları Bakım Arızalar ve çözümler Teknik veriler GENEL B LG LER 1.1 DANIfiMA B LG LER Kılavuz metninde, son derece önemli bilgiler içeren bazı paragraflar, emniyet veya çalıflma amaçlarıyla, afla ıdaki kritere göre farklı flekillerde belirtilmifllerdir: NOT veya ONEML Motorda hasara yol açmamak veya motora zarar vermemek için, önceden belirtilmifl olanlara ek bilgi veya di er unsurları sa lar. Uyulmaması halinde kiflisel yaralanma veya üçüncü flahısların yaralanması ihtimali.! TEHL KE! Uyulmaması halinde, ölüm tehlikesi ile ciddi kiflisel yaralanma veya üçüncü flahısların yaralanması ihtimali. NOT Ön, arka, sa ve sol olarak yapılan belirtmeler, kendisine bakmakta olan kifliye göre buji ileri pozisyonda olarak yönlendirilmifl motora iliflkindir. 2. GENEL EMN YET KURALLARI (Özenle uyulması gereken) A) E T M 1) flbu kılavuzda kapsanılan talimatları ve bu motorun takılmıfl oldu u makineye iliflkin talimatları dikkatle okuyun. Motoru hızlı bir flekilde durdurmayı ö renin. 2) Gerekli kullanım talimatlarını bilmeyen kiflilerin motoru kullanmasına asla izin vermeyin. 3) nsanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar yakındayken motoru asla kullanmayın. 4) Baflka kiflilere veya onların mallarına gelebilecek zararlardan ve kazalardan operatörün Metinde içerilen referanslar ile iliflkin resimler (kapa ın iki arkasına yerlefltirilmifl) arasındaki uyum paragraf bafllı ından önceki sayı ile belirtilir. 1.2 RES ML EMN YET fiemalari Motorunuz tedbirli bir flekilde kullanılmalıdır. Bu amaçla, kullanım önlemlerini hatırlatmak maksadıyla motor üzerine resimli flemalar yerlefltirilmifltir. Anlamı afla ıda açıklanmıfltır. Ayrıca, iflbu kitapçı ın iliflkin bölümünde belirtilen emniyet kurallarını da dikkat ile okumanızı tavsiye ederiz. Dikkat! - Kullanmadan önce bilgileri okuyun. Dikkat! - Sıcak yüzeylerden uzak durun. veya kullanıcının sorumlu oldu unu unutmayın. B) HAZIRLIK filemler 1) Sıkıflıp kalabilecek bol giysiler, ba cıklar, mücevher veya di er objeleri kullanmayın; uzun saçları toplayın ve çalıfltırma esnasında emniyet mesafesinde kalın. 2) Motoru kapatın ve deponun kapa ını çıkarmadan önce so umasını bekleyin. 3) D KKAT: TEHL KE! Benzin son derece parlayıcıdır. yakıtı özel kaplarda muhafaza edin; yakıtı, huni ile ve sadece açık havada doldurun. Yakıt doldururken veya yakıt elinizdeyken sigara içmeyin;

2 2 TR motoru çalıfltırmadan önce yakıt takviyesi yapın. Motor çalıflırken veya sıcakken asla yakıt deposunun kapa ını açmayın veya benzin ilave etmeyin; benzin dıfları tafltı ında, motoru çalıfltırmayın; makineyi yakıtın döküldü ü alandan u- zaklafltırın ve yakıt tamamen buharlaflana ve benzin buharları da ılana kadar herhangi bir yangın ihtimalinin oluflmasını önleyin. benzin depo ve kaplarının kapaklarını daima sıkıca kapatın ve sıkın. 4) Arızalı egzoz susturucularını ve hasar görmüfl olması halinde korumayı de ifltirin. C) KULLANIM ESNASINDA 1) Motoru tehlikeli karbon monoksit gazının toplanabilece i kapalı yerlerde çalıfltırmayın. 2) flletme sıvıları veya di er benzer ürünleri kullanmayın. 3) Motor ayarlarını de ifltirmeyin ve motoru aflırı hızlı çalıfltırmayın. 4) Motor deposu tıpasından benzin sızmasına sebep olacak flekilde makineyi yanal olarak e meyin. 5) Motor yeterli derecede so uyuncaya kadar, silindir kanatlarına ve egzoz susturucu korumasına dokunmayın. 6) Makine veya motor üzerinde kontrol, temizlik veya çalıflmadan önce motoru durdurun ve buji kablosunu sökün. 7) Motoru bujisiz döndürmeyin. 8) Makineyi depo bofl olarak bir yerden di er bir yere taflıyın. D) BAKIM VE DEPOLAMA 1) Güvenlik ve yüksek performans için düzenli bakım flarttır. 2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kayna ıyla temas edebilece i bir yere kaldırmayın. 3) Makineyi herhangi bir ortama yerlefltirmeden önce, motoru so umaya bırakın. 4) Yangın tehlikesini azaltmak için motor, egzoz susturucusu ve benzin depolama bölgesini çim, yaprak aflırı gres kalıntıları veya kolaylıkla tutuflabilen her di er materyalden arındırın. 5) Yakıt deposunun boflaltılması gerekirse, bu ifllem açık havada ve motor so ukken yapılmalıdır. 6) Güvenlik nedeni ile, asla bazı kısımları veya kablosu aflınmıfl veya hasar görmüfl motoru kullanmayın. Parçalar de ifltirilmeli ve asla onarılmamalıdır. Orijinal yedek parça kullanın. Eflde er kalitede olmayan parçalar, motorunuza zarar verebilir ve güvenli iniz için tehlikeli olabilir. 3. KOMPONENTLER VE KUMANDALAR 3.1 MOTOR KOMPONENTLER 1. flletme halatı kolu 2. Yakıt deposu kapa ı 3. Seviye çubu u ile donatılmıfl ya doldurma kapa ı 4. Hava filtresi kapa ı 5. Egzoz susturucusu 6. Susturucu koruması 7. Buji 8. Buji kepi 9. Hız regülatör levyesi 10. Motor sicil numarası 3.2 GAZ PEDALI KUMANDASI Makineye monte edilmifl olan gaz kumandası (normalde kollu) bir kablo aracılı ı ile motora ba lıdır (1). Normalde afla ıda belirtilenlere karflılık gelen semboller ile iflaretlenmifl gaz kolunu ve iliflkin pozisyonlarını belirlemek için Makine Kullanım Kılavuzu na bakın: CHOKE = so uk iflletme için kullanılmalıdır. FAST = maksimum rejime karflılık gelir; çalıflma esnasında kullanılır. SLOW = minimum çalıflma hızına karflılık gelir. STOP Motorunuzun sicil numarasını buraya yazın = motor durdurma (öngörülmüfl ise).

3 TR 3 4. NELER B LMEK GEREK R Motor, verimi, çalıflma düzenlili i ve ömrü birçok faktöre ba lı olan bir cihazdır, bu faktörlerin bazıları dıfl etkenler olup, di erleri ise kullanılan ürünlerin kalitesine ve bakım düzenlili ine sıkı sıkıya ba lıdır. Afla ıda motorunuzun daha bilinçli bir kullanımına olanak tanıyan bazı ek bilgiler belirtilmektedir. 4.1 ÇEVRE KOfiULLARI Dört zamanlı endotermik bir motorun çalıflması afla ıdakilere ba lıdır: a) Isı: Düflük ısıda çalıflıldı ında so uk iflletme zorlukları meydana gelebilir. Çok yüksek ısıda çalıflıldı ında, yakıt deposundaki veya pompadaki yakıtın buharlaflmasından kaynaklanan sıcakta iflletme zorlukları ile karflılaflılabilir. Her halükarda, ya tipini kullanım ısılarına uygun kılmak gereklidir. b) Denizden Yükseklik: Endotermik bir motorun maksimum gücü, deniz seviyesinden yüksekli in artmasına ba lı olarak kademeli bir flekilde azalır. Yükselti dikkate de er flekilde arttı ında, özellikle a ır ifllerden kaçınarak, makine üzerindeki yükü azaltmak gerekir. 4.2 YAKIT Kullanılan benzinin iyi kalitesi motorun düzenli çalıflması için elzemdir. a) Minimum 90 oktanlık kurflunsuz (yeflil) benzin kullanın. b) Daima yeni ve temiz benzin kullanın; 30 günden fazla süreyle kullanılmadan kalmayacak miktarda benzin satın alın, bu süre aflıldı ında, kap veya depo içinde depozit oluflabilir. c) Metanol içeren benzin kullanmayın. d) Benzine ya veya herhangi bir türde katkı maddesi ilave etmeyin. 4.3 YA Derecesini kullanım ısısına göre seçerek, daima iyi kalitede ya lar kullanın. a) Sadece SF-SG olarak sınıflandırılmıfl temizleyici ya kullanın. b) SAE viskozite derecesini afla ıdaki tabloya göre seçin: 5 ile 35 C arasında = SAE ile + 5 C arasında = 5W-30 veya 10W-30 (Çok dereceli) -25 ile + 35 C arasınd = sentetik 5W-30 veya 10W-30 ya ları (Çok dereceli) c) Çok dereceli ya kullanımı sıcak dönemlerde daha fazla bir tüketime yol açabilir, bu nedenle, seviyeyi daha sık kontrol etmek gerekir. d) Farklı marka ve özelliklerdeki ya ları birbirleriyle karıfltırmayın. e) SAE 30 ya ının +5 C altındaki ısılarda kullanımı ya lama uygunsuzlu u nedeniyle motorda hasara yol açabilir. f) MAX seviyesi üzerinde doldurmayın (bakın 5.1.1); aflırı bir seviye afla ıdakilere yol açabilir: egzoz dumanı; iflletmede zorluklara sebep olan neticeler do urarak bujinin veya hava filtresinin kirlenmesi. 4.4 HAVA F LTRES Motorun performansının azalmasına ve ömrünün kısalmasına neden olan artıkların, kir veya toz zerreciklerinin motor tarafından emilmesini önlemek için hava filtresinin etkinli i çok önemlidir. a) Filtre ünitesini, artıklar ve kirden arındırılmıfl ve her zaman mükemmel etkinlik içinde muhafaza edin (bkz. 6.5). b) Gerekli ise, filtre ünitesini orijinal bir yedek parça ile de ifltirin; uyumlu olmayan filtre elemanları motorun performansını ve ömrünü tehlikeye atabilirler. c) Motoru, do ru olarak monte edilmifl filtre ünitesi olmadan asla harekete geçirmeyin. 4.5 BUJ Endotermik motorlar için bujilerin hepsi aynı de ildirler! a) sadece belirtilen tipte, do ru termik derece ile donatılmıfl bujiler kullanın b) Buji aya ı diflinin uzunlu una dikkat edin; daha büyük uzunlukta bir buji aya ı difli motora onarılamaz flekilde hasar verir. c) Elektrotlar arasındaki temizli i ve do ru mesafeyi kontrol edin (bakın 6.6).

4 4 TR 5. KULLANIM KURALLARI 5.1 HER KULLANIMDAN ÖNCE Motorun her kullanımından önce, çalıflma düzenlili ini garanti etmeye yönelik bir dizi kontrol uygulamak faydalıdır. c) Kapa ı çözün (1). d) Temiz bir huni (2) kullanarak, benzinin dıfları akmasına yol açmamaya dikkat ederek, büyük a zın iç duda ının kenarından (3) yaklaflık 5 mm.ye kadar yakıt doldurun. e) Sonuna kadar sıkıfltırarak kapa ı (1) tekrar takın, ve dökülmüfl olan olası her benzin izini temizleyin Ya seviyesinin kontrolü Buji kepi Kullanılacak ya tipi için, özel bölümde belirtilen bilgilere uyun (bakın 8.1). a) Makineyi düzleme yerlefltirin. b) Doldurma kapa ı etrafındaki alanı temizleyin. c) Kapa ı (1) çözün, ufak seviye çubu unun (2) ucunu temizleyin ve sonuna kadar vidalayarak yerlefltirin. d) Ufak çubuklu kapa ı yeniden çözün ve MIN ve MAX iki çenti i arasında olması gereken ya seviyesini kontrol edin. e) Gerekmesi halinde, ya ı doldurma deli inden dıfları dökmemeye dikkat ederek, MAX seviyesine ulaflıncaya kadar aynı tipte ya ile doldurun. f) Kapa ı (1) kapatın ve dökülmüfl olan olası her ya izini temizleyin Hava filtresi kontrolü Hava filtresinin etkinli i motorun do ru ifllemesi için elzem bir flarttır; filtre ünitesi yok ise veya kırılmıfl ise, motoru harekete geçirmeyin. a) Filtre kapa ının (1) etrafındaki bölgeyi temizleyin. b) Arka dili (2) çözerek kapa ı (1) çıkarın; sa- lam, temiz ve mükemmel etkinlik içinde olması gereken filtre ünitesinin (3-3a) durumunu kontrol edin; aksi takdirde bakımını veya de ifltirilmesini gerçeklefltirin (bak. 6.5). c) Kapa ı (1) yeniden takın Yakıt ikmali ONEML Motorun veya makinenin plastik kisimlari üzerine, bunlarin hasar görmesini önlemek için benzin dökmekten kaçininiz ve olasi olarak dökülmüs olmasi halinde her türlü benzin izini derhal temizleyiniz. Garanti, plastik kisimlar üzerinde benzinin yol açabilecegi hasarlari kapsamaz. Yakıt özellikleri özel bölümde belirtilmifltir (bakın 8.1). kmal motor so uk iken gerçeklefltirilmelidir. a) Makineyi düzleme yerlefltirin. b) Doldurma kapa ı etrafındaki alanı temizleyin (1) Bafllı ın içinde ve buji terminalinin üzerinde artık veya kirlerin bulunmadı ından emin olarak, kablonun bafllı ını (1) bujiye (2) sa lam flekilde ba layın. 5.2 MOTORUN IfiLETMES (so ukta) Motorun çalıfltırılması daima tüm ekipmanlar ve aksesuar düzenler (makine üzerinde öngörülmüfl iseler) devre dıflı olarak ve ilerleme kumandası (öngörülmüfl ise) avara pozisyonunda olarak gerçeklefltirilmelidir. a) Çim biçme makinesinin gaz levyesini (1) CHOKE pozisyonuna getirin. b) Makine kumandalarını, makinenin talimat kılavuzunda belirtilmifl oldu u gibi düzenleyin. c) flletme halatının kolunu (3) tutun ve belli bir direnç hissedene kadar çekin, iflletme halatına kararlı bir koparma hareketi uygulayın. d) Motor çalıfltı ında, halatı bırakın. e) Birkaç saniye sonra, gaz levyesini (1) kademeli olarak CHOKE pozisyonundan FAST (HIZLI) veya SLOW (YAVAfi) pozisyonuna getirin. NOT Motor hemen çalıflmaya bafllamazsa, prosedürü b) noktasından itibaren tekrarlayın. NOT Motor çalıflmaya bafllıyor ancak hareketli kalmıyorsa, tüm prosedürü gaz levyesi FAST (HIZLI) pozisyonunda iken tekrarlayın. 5.3 MOTORUN IfiLETMES (sıcak) ) Belirtilen tüm prosedürü, gaz pedalı (1) FAST (HIZLI) pozisyonunda iken so uk iflletme için uygulayın. 5.4 ÇALIfiMA ESNASINDA MOTORUN KULLANILMASI Çalıflma esnasında en mükemmel kullanma flartı, gaz kolu FAST pozisyonuna getirilerek motor maksimum devirde oldu unda elde edilir.

5 TR 5 Ellerinizi egzoz susturucusundan ve çevresindeki yüksek ısılara ulaflabilecek alanlardan uzak tutun. Motor hareket halindeyken, motorun üst kısmına uçuflan giysiler (kravat, fular, vs.) veya saçlarınızı yaklafltırmayın. ONEML Motorun do ru çalıflmasını tehlikeye sokmamak için, 15 üzerindeki e imlerde çalıflmayın. 5.5 ÇALIfiMA ESNASINDA MOTORUN DURDURULMASI a) Gaz kolunu (1) SLOW pozisyonuna getirin. b) Motoru, makine talimat kılavuzunda belirtilmifl oldu u gibi durdurun. 5.6 ÇALIfiMA SONUNDA MOTORUN DURDURULMASI a) Gaz kolunu (1) SLOW pozisyonuna getirin. b) Motoru, makine talimat kılavuzunda belirtilmifl oldu u gibi durdurun. c) Motor so uk iken, buji kepinin (3) ba lantısını çözün. d) Yangın riskini azaltmak için her türlü artık ve kir izini motordan ve özellikle egzoz susturucu bölgesinden giderin. 6. BAKIM 6.1 EMN YET Ç N TAVS YELER Buji kepinin ba lantısını çözün ve her türlü temizlik, bakım veya onarım ifllemine bafllamadan önce talimatları okuyun. Uygun giysiler ve eller için tüm risk durumlarında ifl eldivenleri giyin. Gerekli teçhizat ve teknik koflullar mevcut olmadı ı müddetçe, bakım veya onarım müdahaleleri gerçeklefltirmeyin. ONEML Tükenmifl ya ları, benzin ve her türlü kirletici ürünü çevreye atmayın. ONEML Gerekmesi halinde (makinenin talimat kılavuzunda öngörülmüfl ise), ya veya benzinin dıfları akmasına neden olmamaya dikkat ederek, motoru sadece sol yanı üzerine yatırmak veya ön kısmını kaldırmak mümkündür. 6.2 BAKIM PROGRAMI lk olarak gösterilen son bakım tarihine uyarak, tabloda belirtilen bakım programına uyun. 5.7 TEM ZL K VE SAKLAMA a) Motorun dıfl kısımlarının temizli i için, su jetleri veya basınçlı püskürtücüler kullanmayın. b) Artık, kir veya toz zerreciklerinin iç kısımlara girmelerini önleyerek basınçlı havalı (max 6 bar) bir tabanca kullanılması tercih edilmelidir. c) Makineyi (ve motoru) kuru, hava de iflimlerinden korunan ve yeterli derecede havadar bir yere kaldırın. fllem Ya seviyesinin kontrolü (bakın 5.1.1) lk 5 saat sonra Her 5 saatte bir veya her kullanımdan sonra Her 25 saatte bir veya mevsim sonunda Her 50 saatte bir veya mevsim sonunda Her 100 saatte bir UZUN SÜREL ATILLIK (30 günden fazla) Motorun uzun süreyle kullanılmaması öngörülüyorsa (örne in mevsim sonunda), sonradan hizmete alınmasını kolaylafltırmak için bazı önlemlerin alınması gerekir. a) çinde depozitlerin oluflmasını önlemek için, yakıt deposunu boflaltın. b) Bujiyi çıkarın ve buji deli ine yaklaflık 3 cl temiz motor ya ı koyun, deli i bir bez ile kapalı tutarak, motora birkaç devir uygulatmak için, yavaflça ve özenle iflletme halatı üzerinde ifllem görün, ve silindirin iç yüzeyi üzerine ya ı da ıtın. Son olarak, kablo kepini ba lamaksızın bujiyi yeniden monte edin. Ya ın de ifltirilmesi 1) (bakın 6.3) Susturucunun ve motorun temizli i (bakın 6.4) Hava filtresinin 2) kontrolü (bakın 6.5) Hava filtresinin 2) ya lanması (bakın 6.5) Buji kontrolü (bakın 6.6) Bujinin de ifltirilmesi (bakın 6.6) v - 1) Motor tam yük ile veya yüksek ısılarda çalıflıyor ise, ya ı her 25 saatte bir de ifltirin. 2) Makine tozlu alanlarda çalıflıyorsa, hava filtresini daha sık temizleyin.

6 6 TR 6.3 YA IN DE fit R LMES e) Filtre ünitesini (3-3a) yuvasına yerlefltirin ve kapa ı (1) kapatın. Kullanılacak ya tipi için, iliflkin bölümde belirtilen bilgilere uyun (bakın 8.1). Motorun sıcak kısımlarına ve boflaltılan ya a dokunmamaya dikkat ederek, motor sıcak iken ya ı boflaltın. a) Makineyi düzleme yerlefltirin. b) Doldurma kapa ı (1) çevresindeki alanı temizleyin. c) Kapa ı çözün (1). d) Ya ı toplamak için uygun bir kap (2) öngörün. e) Ya ı doldurma deli inden (3) dıfları çıkaracak flekilde, makineyi sol yanı üzerine yatırın veya makinenin talimat kılavuzunda belirtilen prosedürleri uygulayın. f) Motor düz zemin üzerinde olarak yeni ya ile takviyede bulunun. g) Ufak çubuk (4) üzerinde ya seviyesinin MAX çenti ine ulafltı ını kontrol edin. h) Kapa ı kapatın ve dökülmüfl olan olası her ya izini temizleyin. Süngerden filtre ünitesi (3) Filtre ünitesi temiz ve ya emdirilmifl olarak muhafaza edilmeli ve kırılmıfl, kesilmifl veya parçaları ufalanmıfl ise de ifltirilmelidir. ONEML Filtre ünitesinin temizlenmesi için basınçlı hava kullanmayın. Süngerden filtre ünitesini su ve deterjan ile yıkayın ve temiz bir bez ile kurulayın. Filtre ünitesine 2 kaflık temiz motor ya ı emdirin ve ya ı eflit flekilde da ıtmak için birkaç defa sıkın Olası ya fazlalıklarını temiz bir bez ile giderin. Filtre ünitesinin de ifltirilmesi halinde yeni filtrenin yukarıda tarif edilmifl oldu u gibi ya lanması gerekir. NOT 0,6 litredir. Motorda mevcut ya miktarı Kartufllu filtre ünitesi (3a) Toz ve artıkları gidermek için iç kısımdan basınçlı hava ile üfleyin. 6.4 MOTOR EGZOZ SUSTURUCUSUNUN TEM ZL Egzoz susturucusunun temizli i motor so uk iken gerçeklefltirilmelidir. a) Susturucu (1) ve korumasından (2) her artı ı, her artık veya kir izini veya yangına neden olabilecek her di er unsuru, tercihen bir fırça veya basınçlı hava kullanarak giderin. b) So utmayı kolaylafltırmak ve motorun aflırı ısınmasını engellemek için, silindir ve kafa kanatlarını (3) temizleyin. c) Plastik kısımları su ve deterjan ile ıslatılmıfl bir sünger (4) ile silin. 6.5 HAVA F LTRES BAKIMI a) Filtre kapa ının (1) etrafındaki bölgeyi temizleyin. b) Arka dili (2) çözerek kapa ı (1) çıkarın ve filtre ünitesini (3-3a) çıkarın. c) Farklı tipler için afla ıda belirtilmifl oldu u gibi filtre ünitesinin bakımını gerçeklefltirin. d) Filtre yuvasının (4) içini toz, artık veya kirden arındırın ve bunları emme kanalına (5) sokmamaya dikkat edin. ONEML Filtre ünitesinin temizlenmesi için su, benzin, deterjan veya baflka madde kullanmayın. 6.6 BUJ N N KONTROLÜ VE BAKIMI a) Bujiyi (1) boru fleklindeki bir anahtar (2) ile sökün. b) Olası karbon bileflimi depozitleri gidererek, elektrotları (3) metalden bir fırça ile temizleyin. c) Bir kalınlık ölçer (4) ile elektrotlar arasındaki do ru mesafeyi ölçün (0,6-0,8 mm). d) Bujiyi (1) yeniden monte edin ve boru fleklindeki bir anahtar (2) ile sonuna kadar kilitleyin. Elektrotlar yanmıfl ise veya porselen kırılmıfl ya da e rilmifl ise bujiyi de ifltirin. Yangın tehlikesi! Buji yerine vidalanmamıfl flekilde, marfl ettirme tesisinde kontroller gerçeklefltirmeyin. ONEML Sadece belirtilen tipte bujiler kullanın (bakın 8.1).

7 TR GAZ PEDALI KABLOSUNUN a) Motoru durdurun, buji kepini çıkarın ve motorun yeterli derecede so umasını bekleyin. AYARLANMASI b) Kablo kılıfı (3) serbest flekilde akacak flekilde, Motorun, gaz levyesi FAST (HIZLI) pozisyonunda iken, maksimum devire ulaflamaması halinde, c) Gaz kumandasının levyesini SLOW mengenenin (2) vidasını (1) gevfletin. bu durumun gaz levyesi ile hız regülatör levyesi (YAVAfi) pozisyonuna getirin. arasında bir faz ayarsızlı ına ba lı olması d) Hız regülatör levyesini (4) strok sonuna kadar mümkündür. ileri do ru itin ve, bu pozisyonda sabit tutarak, mengenenin (2) vidasını (1) sıkıfltırarak, kablo Do ru fazı yeniden düzenlemek için: kılıfını (3) bloke edin. 7. ARIZALAR VE ÇÖZÜMLER ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM a) flletme zorlu u Benzin eksikli i Kontrol edin ve doldurun (bakın 5.1.3) Eski benzin veya depoda depozitler Çalıfltırma prosedürü do ru de il Buji ba lantısı devre dıflı Buji ıslak veya buji elektrotları kirli veya mesafe uygun de il Hava filtresi tıkalı Mevsime göre uygun olmayan ya Yüksek ısı nedeniyle karbüratörde yakıtın buharlaflması (vapor lock) Karbürasyon problemleri flletme problemleri Depoyu boflaltın ve yeni benzin koyun Çalıfltırmayı do ru gerçeklefltirin (bak. 5.2) Kepin buji üzerine iyi oturtuldu unu kontrol edin (bakın 5.1.4) Kontrol edin (bakın 6.6) Kontrol edin ve temizleyin (bakın 6.5) Uygun bir ya ile de ifltirin (bakın 6.3) Birkaç dakika bekleyin ve sonra tekrar iflletmeyi deneyin (bakın 5.3) b) Düzensiz çalıflma Buji elektrotları kirli veya uygun olmayan mesafe Buji bafllı ı kötü takılmıfl Hava filtresi tıkalı Gaz kumandası «CHOKE» pozisyonunda Karbürasyon problemleri flletme problemleri Kontrol edin (bakın 6.6) Buji bafllı ının sabit flekilde takılmıfl oldu unu kontrol edin (bak ) Kontrol edin ve temizleyin (bakın 6.5) Kumandayı «FAST» pozisyonuna getirin c) Çalıflma esnasında güç kaybı Hava filtresi tıkalı Karbürasyon problemleri Hız regülatörü gaz pedalına oranla faz dıflı Kontrol edin ve temizleyin (bakın 6.5) Kabloyu ayarlayın (bakın 6.7)

8 8 TR 8. TEKN K VER LER 8.1 KULLANIM KMAL VE YEDEK PARÇA ÖZET Benzin tipi... kurflunsuz (yeflil) minimum 90 N.O. Depo kapasitesi... 0,8 litre Motor ya ı: 5 ile 35 C arasında... SAE a ile +5 C arasında... 5W-30 veya 10W a ile +35 C arasında... Sentetik 5W-30 veya 10W-30 Ya kabı kapasitesi... 0,6 litre Buji tipi...(champion) veya eflde er Elektrotlar arasındaki mesafe... 0,6-0,8 mm