Qatar Rail, Guinness Rekorlar Kitabına Girdi. Pekin de Altı Yeni Metro Hattı İnşa Ediliyor

Transkript

1 Dünyadan Haberler Qatar Rail, Guinness Rekorlar Kitabına Girdi Çin in yavaşlayan ekonomik büyümesini tekrardan hızlandırmak maksadıyla Pekin de önümüzdeki 5 yıl içerisinde altı adet yeni metro hattı yapılması kararı alındı. Altı yeni metro hattının yapılması ve mevcut metro hatlarından altısının uzatılmasını kapsayan Pekin Raylı Ulaşım Hattı İnşası Planı ( ), resmi olarak Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Riyad Metrosu Hat 5 in yüklenicisi Fast Consortium, 4 Ekim itibariyle Salah Al-Din istasyonuna San ah TBM ini ulaştırarak birincil ilerlemesini tamamlamış oldu. Temmuz ayının sonunda Eğitim Bakanlığı binasının bulunduğu bölgede çalışmalarına başlayan TBM, Hat 5 dahilinde açılması planlanan 5 kilometrelik tünelin 1,2 kilometrelik kısmını tamamladı. TBM bu aşamadan sonra Riyad Havaalanı Kavşağına doğru rotasına devam edecek. Pekin de Altı Yeni Metro Hattı İnşa Ediliyor (NDRC) tarafından onaylandı. Toplam maliyeti 33 milyar doları bulması öngörülen Pekin Raylı Ulaşım Hattı İnşası Planı nın yanı sıra komisyon, aynı zamanda iki şehrin daha metro inşaatına devam edilmesini içeren planları da onaylamış oldu. Tianjin de yapılması planlanan sekiz metro projesinin maliyeti 28 milyar dolar olarak hesaplanırken Shenzhen de yapılacak olan Riyad Metrosu 5 nci Hatta İlk Aşama Tamamlandı Belirlenen noktaya 2016 ortasında varması planlanan TBM, burada 12,9 kilometrelik kazısını tamamlayacak olan bir diğer TBM ile karşılaşacak. Alscom, Atkins, FCC, Freyssinet, Samsung C&T, Setec, Strukton ve Typsa dan oluşan Fast Consortium, Riyad metrosunun 4, 5 ve 6 ncı hatlarının yapımı ve donanımını sağlamak amacıyla 7,8 milyar dolar değerinde kontrata imza atmışlardı. Eylül 2015 A Canda Projesinde Birinci Tünel Tamamlandı İspanyol demiryolu şirketi Adif, 7 kilometre uzunluğundaki Galicia ve Castilla y Léon arasında yapılan A Canda demiryolu tünelinin delme çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Tamamlanan tünel, Madrid ile Galicia arasında yapılan yüksek hızlı AVE hattının bir parçasını oluşturuyor. Tünelin peyzajda yarattığı zararlı etkinin azaltılması amacıyla tünel bir ucundan 24 metre, diğer ucundan da 76 metre olmak üzere toplamda 100 metre kadar uzatıldı. Merkez galerinin batı ucuna başarılı bir şekilde ulaştırılması ile birlikte ikinci delik kısmen tamamlanmış olurken, tünelin doğu ucunun da bu yıl içerisinde son noktaya ulaştırılması bekleniyor. Ekim 2015 Doha Metro demiryolunun inşasını üstlenen Qatar Rail, bir proje içerisinde eş zamanlı olarak en fazla TBM yi çalıştırarak Guinness Dünya Rekorlarına ismini yazdırdı. Bir önceki rekor, tek projede eş zamanlı olarak çalıştırılan 19 TBM ile Delhi Metro Faz III projesinde iken, Qatar Rail çalıştırdığı 21 TBM ile rekorun yeni sahibi oldu. Guinness Dünya Rekorları yetkilileri tarafından gerçekleştirilen sıkı onaylama süreci çerçevesinde, 20 gözlemciden oluşan komite ilk olarak çalışan her bir TBM yi filme çekmek maksadıyla görevlendirildi. Gözlemcilere aynı zamanda Qatar Rail tarafından temin edilen Coğrafik Bilgi Sistemi (GIS) sayesinde tüm TBM lerin çalışma durumları ve programlarının onayı sağlanmış oldu. Eylül 2015 yedi projenin maliyeti ise 1,1 milyar dolar olarak belirtiliyor. Bu yılın sonunda inşaatına başlanılması planlanan projelerin 2020 de tamamlanması hedeflenirken, bu süreçten sonra ise Pekin de toplam uzunluğu kilometrenin altında 27 yeni metro hattı yapılması planlanıyor. Eylül

2 Bözberg Tünelinde Çalışmalar Başladı Bangkok içerisindeki Chao Phraya nehrinin altından geçen demiryolu tünelinin inşası Aralık ayı içerisinde tamamlandı. Tayland daki ilk sualtı tüneli olma özelliğini de taşıyan tünel, MRT Mavi hattının bir uzantısı olarak açıldı. Avustralya nın New South Wales eyaleti hükümeti, Sydney Metro City and Southwest olarak da bilinen Sydney Metro projesinin ikinci aşamasına geçmek amacıyla yasal prosedürlere başladı. Aralık ayında yapılacak olan brifingde yeni projenin İsviçre Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı, Swiss Federal Railways e (SBB) yeni Bözberg demiryolu tünelinin yapımı için gereken onayı verdi. 264 milyon dolar değerindeki çift tüplü tünel, Basle ile Chiasso arasındaki Gotthard hattının yük gabarisini artırmak amacıyla hazırlanmış en büyük proje olma özelliğini taşırken İsviçre nin karayolundan demiryoluna geçişi için önemli bir adımı temsil ediyor. Yeni tünel, daha önceleri teknik ve acil durumlar için kullanılan 2,5 kilometre uzunluğundaki tünelin yerini alacak. Bu yılın başlarında SBB, bir başka İsviçreli firma olan Implenia yı projenin inşası için ana yüklenici olarak belirlemişti. Birincil inşaat çalışmaları Ekim ayında başlayan tünelin Tayland ın İlk Sualtı Tüneli Tamamlandı 200 metre uzunluğundaki tünel, Wat Pho yakınında bulunan tarihi kasabanın altından geçerken tünelin bulunduğu nokta ise MRT Sanam Chai istasyonu olarak adlandırılacak. İnşasına 2012 yılında başlanılan Mavi hat uzantısı, MRT Hua Sydney Metrosunda İkinci Aşama 2018 de Başlıyor temel atma töreni Mart ayında yapılacak. Projenin 2022 yılında tamamlanması hedefleniyor. Ekim 2015 Lamphong dan Bang Khae ye uzanan 27 kilometre hat ve toplamda 21 istasyondan oluşuyor. Başta 2015 olarak belirlenen açılış ise şu an için Haziran 2019 a ertelenmiş durumda. Amsterdam Kuzey/Güney Hattında İlk Tren Seferi Yapıldı Amsterdam Kuzey/ Güney metro hattında ilk tren seferi yapılırken ilk seferi takip eden günlerde ise hattın güvenlik sistemini test etmek amacıyla gerekli çalışmalar yapıldı. Uygulanan güvenlik sistemi sayesinde trenlerin birbiri ile çarpışmasının önüne geçilecek. Bu yılın ilerleyen zamanlarında tren 40 km/saat hız ile bağımsız seferini yapacak. Bu hızda bir sorun yaşanmadığı takdirde trenin hızı bir sonraki sefer için 70 km/saat seviyesine çıkarılacak. Amsterdam daki yeni hattın Ekim 2017 de sefere açılması bekleniyor. Ekim 2015 kapsamı ve teslimat yöntemi hakkında düzenlemeler ele alınacak. Eyalet yönetimi tarafından yapılan açıklamaya göre, 15 kilometre uzunluğundaki çift tünelin inşaatını kapsayan aşama 2 de TBM, 2018 in sonuna gelmeden çalışmaya başlayacak. Yapılacak olan hat, Sydney Metrosu aşama 1 i, Sydney Limanı ve şehir merkezinin altından tünellerle geçerek mevcut Sydney- Bankstown hattına bağlayacak. İnşaatın 2024 yılında tamamlanması hedefleniyor. 17

3 Kolombiya nın En Büyük Tünelini FCC Yapacak Kolombiya nın en uzun karayolu tüneli projesinin ihalesini İspanyol yüklenici FCC aldı. 9,7 kilometrelik tünelin dizayn, inşaat, operasyon ve bakımını kapsayan projenin inşaat işlerinin tamamlanması 6 yılı bulacakken tünelin teslimi yaklaşık olarak 10 yıl sonrasında yapılabilecek. Giraldo ile Cañasgordas bölgeleri arasında yer alan Toyo projesi kapsamında 12,3 kilometresi tünelden oluşmak üzere toplamda 40,8 kilometre uzunluğunda yeni yol yapımı bulunuyor. Ulaşım şartları çok çetin olan Batı Antioquia dağlarını geçmeyi sağlayacak olan proje sayesinde Medellín ile Urabá bölgeleri arasında ulaşım ortalama 6 saatten 3,5 saate kadar inecek. Yeni Zelanda nın Önemli Tünelinin 60 ncı Yıldönümü AlpTransit Gotthard tarafından yapılan açıklamaya göre 57 kilometrelik Gotthard Base tünelinde 500 den fazla test sürüşü başarı ile tamamlandı. German Rail in ICE-S test treni ile gerçekleştirilen yüksek hızlı test sürüşleri Kasım ayı içerisinde gerçekleştirilirken, ilk hızlı sürüş 8 Kasım tarihinde maksimum izin verilen hız olan 275 km/saat ile gerçekleştirildi. Mayıs 2016 tarihine kadar tünelde yaklaşık olarak 3000 test sürüşü yapılması planlanıyor. Tünelin açılış törenini 1 Haziran 2016 da yapmayı planlayan AlpTransit Gotthard ın ana kuruluşu SBB, test programında kullanılan tren dizisi ile ekibini temin etmekten sorumlu bulunuyor. Hattaki ilk ticari servisin ise Aralık 2016 da gerçekleştirilmesi planlanıyor. Gotthard Base de Maksimum Hıza Ulaşıldı Yeni Zelanda nın en önemli mühendislik yapılarından biri olan Rimutaka demiryolu tünelinin 60 ncı yaşı 3 Kasım da kutlandı yılından beri ulaşım sağlanan tünel, Wairarapa ovasından Rimutaka tepelerine 1878 yılından 1955 e kadar yüksek eğim ile çıkarak hizmet veren demiryolu hattının devrini sona erdirmişti. Zamanında Hollanda yönetimi altında bulunan Yeni Zelanda nın Çalışma Bakanı, Sir William Stanley Goosman tarafından açılan tünel, açıldığı dönemde Britanya Uluslar Topluluğu içerisinde en uzun, dünyanın da 12 nci en uzun tüneli olarak inşa edilmişti. Bir Amerikan firması ile yerel bir firma olan Downer & Co. Construction ortaklığı ile inşa edilen tünel, haftada 6 gün 24 saat çalışılarak tamamlanmıştı. Demiryolunun işletmeci şirketi Kiwirail in İnşaat Mühendisliği Direktörü Daniel Headifen, Rimutaka tüneli olmadan Wairarapa ile Wellington arasındaki ulaşım ve nakliye ihtiyacımızı bu kadar yoğun gerçekleştiremezdik şeklinde açıklamada bulundu. 18

4 Sydney West Connext in İkinci İhalesi Leighton un Oldu Sydney de yapılacak olan 4,3 milyar Avustralya Doları değerindeki M5 otoyolunun dizayn ve inşaatını Dragados and Samsung C&T nin oluşturduğu Leighton Contractors ortak girişimi yapmaya hak kazandı. Geniş çaplı ulaşım ve kentsel yeniden canlandırma projesi West Connex in bir parçası olan M5 otoyolunun inşaat çalışmaları içerisinde Qatar Rail, Doha metrosunun 61 kilometresinin tamamlandığını, 37 istasyonun ise halen inşaat safhasında bulunduğunu açıkladı den fazla kişinin çalıştığı projenin tünel işlerinin önümüzdeki yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor. Projede ilerlemenin planlandığı şekilde devam ettiğini söyleyen Qatar Rail Genel Başkan ı Abdulla Abdulaziz Al Subaie, birinci faz başlangıcının üç hat üzerinden (Kırmızı, Yeşil, Altın) 2019 itibari ile başlanılmasını planladıklarını belirtti. Tamamlanmasının ardından Doha metrosu Kırmızı hattı, Doha yı LRT (Light Rail Transit) sistemi ile yeni gelişen bölgelerden biri olan Lusail e Vancouver in 2 kilometre uzunluğundaki LRT (Light Rail Transit) tünelinin kazı işlemleri 26 Kasım tarihinde tamamlanmasına rağmen Evergreen Doha Metrosundan Son Gelişmeler bağlayacak. Qatar Rail tarafından yapılan açıklamaya göre LRT hattının tünel çalışmaları tamamlanmış bulunuyor. Bilindiği üzere Doha Metrosu nun Altın Hat projesinin inşaat çalışmalarını, Avrasya Tüneli projesini de yürüten Yapı Merkezi firması yürütüyor. Kanada da Yer Alan Evergreen Hattında Çalışan TBM Görevini Tamamladı hattı, 2017 tarihine kadar kullanıma açılamayacak. Kanada nın British Columbia Eyaleti Ulaştırma Bakanı Evergreen hattının 2016 sonbaharında tamamlanacağını taahhüt etmişti. Ancak tünelin ilerlemesinin tamamlanmasına karşın açılışın 2017 başlarında yapılmasına karar verildi. Bu yıl içerisinde tünelde oluşan yarıklar nedeniyle M4 ve M5 otoyollarını güneyden birbirine bağlayan 5,3 kilometre uzunluğundaki çift tünelin inşaatı, M5 in genişletilmesi ve mevcut olan 3,8 kilometre uzunluğundaki tünel çiftinin açılması bulunuyor. Haziran 2015 te Leighton, John Holland ve Samsung C&T den oluşan ortaklık, toplam değeri 2,7 milyar Avustralya Dolarını bulan 7 kilometre uzunluğundaki M4 Doğu otoyolu uzantısı ile 5,5 kilometre uzunluğundaki çift tünelin inşaatının ihalesini kazanmışlardı. Yarısından çoğu tünel olmak üzere toplam uzunluğu 33 kilometre olan West Connex projesinin maliyetinin 11,5 milyar Avustralya Dolarını bulması tahmin ediliyor. TBM tamir edilmek durumunda kalınmış ve dolayısıyla tünelcilik işlerinin tamamlanması birkaç ay sarkmıştı. Toplam değeri 1,4 milyar doları bulan projenin kazı işlemlerinin tamamlandığını söyleyen yetkililer, tünel içi işleri ile montajın da %75 inin tamamlandığını açıkladı yazında kalan çalışmalarında bitirilmesinin ardından tren testlerine başlanılacağı duyuruldu. 10,9 kilometre uzunluğundaki Evergreen hattı faaliyete geçtikten sonra Burnaby, Port Moody ve Coquitlam ı Vancouver a bağlayacak. 19

5 İngiltere Avrupa nın En Uzun Tünelini Yapmayı Planlıyor Peak District National Park altından geçmesi planlanan ve Manchester ve Sheffield şehirlerini birbirine bağlayacak Trans-Pennine hattı sayesinde ulaşım 30 dakika kısalırken olumsuz hava şartları sebebiyle yaşanan güvenlik sıkıntıların önüne geçilmiş olacak. Sacremento nehrinden elde edilen temiz suyun 62,7 km boyunca yer altından pompa istasyonları vasıtasıyla California Bay Delta nın güneyine ulaştırılması amacıyla yapılması planlanan ve toplam değeri 14,9 milyar doları bulan su iletim tünellerinin kavramsal tasarımı tamamlandı. California Natural Resources Agency tarafından kurulan The Design and Construction Enterprise şirketi şu an Finlandiya nın başkenti Helsinki ile Estonya nın başkenti Tallinn arasında alternatif trafik planını kapsayan anlaşma 5 Ocak tarihinde yetkililer tarafından imzalandı. Yapılan ön fizibilite çalışmasına göre Finlandiya Körfezi ni geçmeyi sağlayacak olan bir tünel inşası da diğer opsiyonlar arasında bulunuyor. Hâlihazırda deniz taşımacılığı vasıtasıyla sağlanan körfez ötesi ulaşım, Devlet tarafından yapılan fizibilite çalışmaları sonucunda A628 Woodhead Pass altından geçecek olan yer altı karayolu ve demiryolunun toplam değeri 6 milyar sterlini bulacak. Yetkililer tarafından yapılan açıklamaya göre, Manchester ve Sheffield i California Bay Delta Projesi Dizaynı Tamamlandı California Water Fix (CWF) projesinin inşaat çalışmaları ve ileri dizaynını üstleniyor. CWF, Delta nın güney ve kuzeyi arasındaki mevcut su transferi sistemlerinin yenilenmesi amacıyla planlanan iki fazlı projenin birinci fazını oluşturuyor. Mevcut iletim sistemi, 100 yıldan daha eskiye dayanan el yapımı bir takım kanal serisinden meydana geliyor. Kurulacak olan yeni sistem Finlandiya ve Estonya Birbirlerine Tünel ile Bağlanmak Üzere normal şartlar altında iki saate yakın sürüyor. Eğer körfezin altına 80 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tüneli yapılırsa yolculuk süresi yarım saate kadar inebilecek. Projenin tamamının tahmini bütçesi 9 13 milyar avro aralığında hesaplanıyor. Tünelin kendi başına kazı bütçesi 3 milyar avroluk kısmı oluştururken, teknik ve güvenlik sistemlerine ayrılacak bütçe ise 2 3 milyar Hindistan, Ülkenin İlk Sualtı Tünelini Planlıyor Hindistan ın Andhra Pradesh eyaletinin başkenti Amaravati de yapılması planlanan 3 kilometre uzunluğundaki sualtı yol tüneli tamamlandığı takdirde Krishna nehrinin altından geçecek ve Hindistan ın ilk sualtı tüneli olacak. Tünel planına göre başkent, nehrin diğer yakasında bulunan Vijayawada şehrine bağlanacak. Tünelin ayrıca turistlerin ilgisini çekmek amacıyla şeffaf kabuğa sahip olması planlanıyor. Projenin henüz çalışma safhasında olduğunu belirten Ulusal Karayolları ve Altyapı Geliştirme Kurumu (NHIDCL), fizibilite çalışmalarının yapılması amacıyla teklifleri almaya başladı. birbirine bağlayacak olan projenin teknik olarak elverişli çıkması ile beraber, bağlantı yolu içerisinde Avrupa nın en uzun tünelinin (veya tünel serisi) yapılması da kuvvetle muhtemel gözüküyor. sonrasında eski sistem, 12,2 metre çapa kadar genişleyen borular ve toplam uzunluğu yaklaşık olarak 112,5 kilometreyi bulan sistem ile bypass edilecek. Eyalet ve Federal çevresel etki değerlendirilmesi süreci devam eden projenin altı yıl sürmesi planlanan inşaat sürecine 2019 yılında başlanılması planlanıyor. avro civarında hesaplanıyor. Helsinki, Tallinn ve Harju tarafından oluşturulan komisyona ait ön fizibilite çalışmasına göre proje masraflarının yüzde 40 ı Avrupa Birliği tarafından karşılandığı takdirde proje uygulanabilir duruma geçebilecek. Helsinki ve Tallinn şimdiden risk analizinin yapılması amacıyla AB ye başvurusunu gerçekleştirdi. Nehir üzerinden geçebilecek bir köprü ile maliyet açısından kıyaslanan tünel hakkında eyalet yönetimi, maliyet ufak miktarda fazla çıksa dahi gelecek olan turist ilgisi sayesinde bölgeye sağlanacak olan getiri daha büyük ölçekte olacaktır şeklinde açıklamada bulundu. 20

6 Hindistan ın En Uzun Karayolu Tüneli Haziran da Trafiğe Açılıyor Toplam uzunluğu 9,2 kilometre olan tünel vasıtasıyla Cheneni ve Nashiri şehirleri birbirine bağlarken, kazandırdığı 30 kilometrelik avantaj sayesinde yolculuk süresi yaklaşık olarak 1 saat kadar kısalacak. Yüksek derecede sismik aktiviteye sahip Shivalik dağının altından geçen tünelin açılması için delme-patlatma yöntemi uygulanıyor. 286 kilometre uzunluğundaki, dört şeritli Jammu Srinagar ulusal karayolu projesinin bir parçası olan Şangay dan geçen Huangpu nehrinin altından geçen 13 ncü tünelin açılışı 30 Kasım tarihinde yapıldı. Proje sahibi Şangay Belediyesi Yatırım Ajansı tarafından verilen bilgiye göre tünel, nehrin altından geçen en uzun ve en derin tünel olma özelliğine sahip. 5 bin 260 metre uzunluğundaki çift tüplü tünel, Minhang ve Fengxian bölgelerini birbirine bağlarken, şehrin güney kesimindeki yerleşim alanlarının şehir merkezine ulaşımını kayda değer biçimde rahatlatıyor. Trafik sıkışıklığını da önlemek adına büyük yararı dokunacak olan altı şeritli tünel içerisinde azami hız sınırı 60km/saat olarak belirlendi. tünel sayesinde turistik değeri olan bölgelere ulaşım daha da kolaylaşacak. Mevcut karayolu Keşmir i ülkenin geri kalanına bağlayan tek yol olma özelliğine sahip. Ancak kış şartları altında meydana gelen yoğun kar yağışı ve toprak kaymaları yolun uzun süre ulaşıma kapanmasına yol açıyor. Yapılan tünel ise kışın en çetin şartlarda dahi ulaşımın aksamamasını sağlamak amacıyla projelendirildi. Çin in En Uzun Göl Tüneli Açıldı Şangay ın 13 ncü Nehir Tüneli de Kullanıma Hazır Toplam değeri 480 milyon dolar olan tünelin inşasına 2012 yılında başlanıldı. 14,93 metre çaplı TBM ile açılan Çin in en uzun göl tüneli East Lake Tunnel, üç yıl süren yapım çalışmalarının ardından 28 Kasım itibariyle Hubai şehrinde resmi olarak açıldı. Toplam uzunluğu 10,6 kilometre olan karayolu tüneli, kuzey ikinci ring yolundan başladıktan sonra Wuhan East Lake doğal alanının altından geçerek Yujiahu kuzey yolunda sona eriyor. Çift tüp ve üçer şeritten oluşan tünelin, ikinci ve üçüncü ring yollarındaki trafiği rahatlatması umuluyor. Tünel tamamlandıktan sonra yolculuk süresi eskisine nazaran yarı yarıya azalarak 10 dakikaya kadar inmiş oldu. Diğer yandan 3 numaralı Wuhan Metro Hattının da 28 Kasım da açılışı yapıldı. Hanjiang nehrini 3 dakikada geçmeyi sağlayan metro hattı 1, 2 ve 4 numaralı metro hatlarına bağlanarak tam bir ring hattını oluşturuyor. tünelin batı kısmı 2013 te, doğu kısmı ise 2015 te tamamlandı. 21