DEĞİRMENÖZÜ STOK VE SEVKİYAT TESİSLERİNDEKİ BASINÇLI HAVA HATLARININ YENİLENMESİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME

Transkript

1 DEĞİRMENÖZÜ STOK VE SEVKİYAT TESİSLERİNDEKİ BASINÇLI HAVA HATLARININ YENİLENMESİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME 1-) İŞİN KONUSU İşletmemiz Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki Paketleme Bölümü, Vagon Dolum Binası, Ürün Siloları ve ürün dolum noktalarına yeni basınçlı hava hatlarının yapımı, Tesisin kompresör ana hattı ve yangın söndürme hattının revize edilmesi, Tesisteki tüm hava tanklarının etrafının kapatılması ve Tesisteki tüm mevcut eski basınçlı hava hatlarının demontajı bu teknik şartnamenin konusunu teşkil eder. 2-) YENİ BASINÇLI HAVA HATLARININ YAPIMI SIRASINDA YAPILACAK İŞLER a-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki yeni basınçlı hava hatlarının yapımına başlanmadan önce Paketleme Bölümü ve Vagon Dolum Binasındaki boşta duran boru ve vanaların demontajı yapılacaktır. Borular, tekrar kullanılabilecek şekilde ve düzgün bir biçimde kaynak yerlerinden kesilerek kendilerine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeden dikkatlice sökülecek, Tesisin Eski Ambar Binasına taşınacak ve ambarın içinde İdarenin belirlediği yere bırakılacaktır. Boşta duran malzemelerin demontajı sırasında sökülecek envanter aşağıda belirtilmiştir: - Paketleme Bölümünün alt katında bulunan 10 metre, 3 inç (DN 80) çapında, 5 mm et kalınlığında boru; 20 metre, 5 inç (DN 125) çapında, 6 mm et kalınlığında boru; 40 metre, 6 inç (DN 150) çapında, 7 mm et kalınlığında boru ile 1 adet anma çapı 6 inç (DN 150) olan küresel vana - Paketleme Bölümünün üst katında bulunan 25 metre, 5 inç (DN 125) çapında, 6 mm et kalınlığında boru - Paketleme Bölümünün dış yüzünde bulunan 25 metre, 2 inç (DN 50) çapında, 4 mm et kalınlığında boru - Vagon Dolum Binasının üst katında bulunan 3 metre, 3 inç (DN 80) çapında, 5 mm et kalınlığında boru; 5 metre, 6 inç (DN 150) çapında, 7 mm et kalınlığında boru ile 1 adet anma çapı 6 inç olan küresel vana - P-15/16 poz nolu bant konveyörlere ait galeride bulunan 85 metre, 5 inç çapında (DN 125) çapında, 6 mm et kalınlığında boru ile 1 adet anma çapı 6 inç (DN 150) olan küresel vana b-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki Paketleme Bölümü, Vagon Dolum Binası, Ürün Siloları ve ürün dolum noktalarındaki basınçlı hava ihtiyacının daha sağlıklı, güvenli, kolay ve yeterli karşılanabilmesi için 4 inç (DN 100) çapında dişli galvaniz borulardan yeni hatlar yapılacaktır. Yatay hatlar, havanın akış yönüne doğru en az %1 eğim verilerek (Hat uzunluğunun her 1 metresinde, hat yüksekliği en az 1 cm düşürülecektir.) EK-1 ve EK-2 de belirtilen ve İdarece belirlenen güzergahlardan geçirilecektir. Hatlarda geniş kavisli açık (yuvarlak) dirsekler kullanılacak ve kavis çapları, kullanılacak dirseklerin iç çapının en az 2 katı olacaktır. Yeni hatlar, revize edilerek iki kola ayrılacak kompresör ana hattının yukarıya doğru 1

2 7,5 metre uzatılacak kolunun en üst noktasından başlayacaktır. Ana kolun tepe noktasından iki hat, zıt yönlere doğru ayrılacak ve ayrılan hatlar, P-15/16 poz nolu bant konveyörlerinin bulunduğu galerinin yanlarından geçirilecektir. Hatlardan biri, Paketleme Bölümü ve Vagon Dolum Binasına doğru giderken diğer hattın güzergahı, Ürün Siloları ve ürün dolum noktalarına doğru olacaktır. c-) Paketleme Bölümü ve Vagon Dolum Binasına doğru giden hat dörde ayrılacak ve ayrılan hatlardan üçü Paketleme Bölümüne dağılırken diğer hat, Vagon Dolum Binasına gidecektir. Paketleme Bölümüne dağılan hatlardan biri binanın üst katındaki ekipmanların basınçlı hava ihtiyacını, bir diğeri B1/2 poz nolu ürün bunkerlerine bağlı ekipmanların basınçlı hava ihtiyacını, üçüncü hat da FFS torbalama makineleri, paletleme robotları ve şrinkleme (streçleme) makinelerinin basınçlı hava ihtiyacını karşılamak üzere belirlenen güzergahlardan geçirilecektir. Vagon Dolum Binasına doğru giden hat ise kollara bölünerek ürün eleklerine bağlı ekipmanların, S-38/39/40/41/42/43 poz nolu ürün bunkerlerine bağlı ekipmanların, teleskopik şutlara bağlı ekipmanların, toz tutma sistemine bağlı ekipmanların ve manuel ürün dolumunun yapıldığı yerlerdeki basınçlı hava ihtiyacını karşılayacaktır. d-) Ürün Silolarına doğru giden hat önce ikiye, sonra üçe ayrılacak ve ayrılan hatlardan üçü Ürün Silolarında dağılırken diğer hat, T-10 Dolum Noktasına gidecektir. Ürün Silolarının arasında devam eden yatay hat, P-9/10/11/12 poz nolu bant konveyörlere bağlı ekipmanlar ile toz tutma sistemlerine bağlı ekipmanların basınçlı hava ihtiyacını karşılayacaktır. Söz konusu yatay hattan ayrılan diğer hat, dikey olarak Ürün Silolarının üstüne çıkacak ve kollara bölünecektir. Bölünen kollardan ikisi P-5/6/7/8 poz nolu bant konveyörlere bağlı ekipmanlar ile big - bag ürün dolumunun yapıldığı/yapılacağı noktalardaki basınçlı hava ihtiyacını, üçüncü kol da T-10 Dolum Noktasındaki P-1/2 poz nolu bant konveyörlere bağlı ekipmanlar ile toz tutma sistemine bağlı ekipmanların basınçlı hava ihtiyacını karşılamak üzere belirlenen güzergahlardan geçirilecektir. Big-bag ürün dolumunun yapıldığı/yapılacağı noktalara basınçlı hava sağlamak için 4 adet hat aşağıya doğru 20 metre uzatılacak ve uzatılan hatların uçları kapatılacaktır. e-) Yeni boru hatlarının yapımı sırasında (yapılacak kapalı devre ring sistemleri hariç) yaklaşık 800 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 45 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º üç çıkışlı dirsek; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında TE dirsek; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva ve bu malzemelere ait manşon, rakor, nipel vb malzemeler kullanılacaktır. f-) Yeni hatlarla basınçlı hava ihtiyacının karşılanacağı yerlerde kapalı devre ring sistemleri bulunacaktır. Ring sistemleri; toplam 15 adet yapılacak, 2 farklı büyüklükte imal edilecek ve 3 farklı branşman sayısına sahip olacaktır. Ring sistemlerinin 5 tanesi, 2x2 metre ebatlarında ve 5 adet branşmana sahip olacak; 5 tanesi, 2x2 metre ebatlarında ve 7 adet branşmana sahip olacak; 5 tanesi de 3x2 metre ebatlarında ve 10 adet branşmana sahip olacaktır. Ring sistemlerinin EK-3, EK-4 ve EK-5 teki genel görünümlerinden farklı olarak branşmanların yönleri basınçlı havanın kullanım yerlerine uygun olarak ayarlanacaktır. Ring sistemleri branşmanlara ayrılmadan önce 2x1/2 inç çaplarında konsantrik redüksiyonlar, 4x2x4 inç çaplarında inegal TE dirseklere bağlanacak ve oluşan bu bağlantılarla tüm branşmanların ring 2

3 sistemlerine üstten girişleri yapılacaktır. Her branşman; yaklaşık 1 metre, 1/2 inç (DN 15) çapında boru; 1 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 90º dirsek; 1 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 180º dirsek; 1 adet, 4x2x4 inç (DN 100 x DN 50 x DN 100) çaplarında inegal TE dirsek ve 1 adet, 2x1/2 inç (DN 50 x DN 15) çaplarında konsantrik redüksiyondan oluşacaktır. Her branşmanda 1 adet anma çapı 1/2 inç (DN 15) olan küresel vana ve 1 adet hava hazırlayıcısı (şartlandırıcı) bulunacaktır. Her şartlandırıcı; 1 adet hava filtresi, 1 adet basınç düşürücü ve 1 adet yağlayıcıdan meydana gelecektir. g-) Yeni basınçlı hava hatlarının önüne kapalı devre ring sistemlerine girmeden önce 1 er adet anma çapı 4 inç (DN 100) olan küresel vana, 1 er adet manometre, 1 er adet su ayırıcı seperatör, seperatörün alt tarafına takılmış 1 er adet pislik tutucu ve seperatöre bağlı 1 er adet hava kondenstopu konulacaktır. Seperatörden ayrılan su, pislik tutucudan geçtikten sonra hava kondenstopuna girecek ve burada bir kez daha elenerek dışarı atılacaktır. Kondenstopun ayırdığı az miktarda hava da 2x1/2 inç çaplarında konsantrik redüksiyonun, 4x2x4 inç çaplarında inegal TE dirseklere bağlanmasıyla yeni hatta üstten girişi yapılarak sisteme verilecektir. Konulacak seperatörlerden sonra hatların ring sistemlerine alttan girişleri yapılacaktır. Ring sistemleri hatların yaklaşık 250 mm üstünde bulunacaktır. Seperatör, hava kondenstopu ve yeni basınçlı hava hatları arasındaki bağlantılarda toplam yaklaşık 10 metre, 1 inç (DN 25) çapında boru; 75 metre, 1/2 inç (DN 15) çapında boru; 15 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 90 dirsek; 15 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 180 dirsek; 15 adet, 4x2x4 inç (DN 100 x DN 50 x DN 100) çaplarında inegal TE dirsek; 15 adet, 2x1/2 inç (DN 50 x DN 15) çaplarında konsantrik redüksiyon ve bu malzemelere ait manşon, rakor, nipel vb malzemeler kullanılacaktır. h-) Kapalı devre ring sistemleri, EK-2 de belirtilen ve İdarece belirlenen yerlere EK-3, EK-4 ve EK-5 teki gibi yapılacaktır. EK-3 te görülen 3 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde ring sistemlerinden biri; yaklaşık 15 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; hattın ring sistemine girişinde ve çıkışında bulunacak 2 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva ile 10 adet 1/2 inç (DN 15) çapında branşmandan oluşacaktır. EK-4 te görülen 2 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde ring sistemlerinden biri; yaklaşık 12 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; hattın ring sistemine girişinde bulunacak 1 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva ile 7 adet 1/2 inç (DN 25) çapında branşmandan oluşacaktır. EK-5 te görülen 2 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde ring sistemlerinden biri de yaklaşık 12 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; hattın ring sistemine girişinde bulunacak 1 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva ile 5 adet 1/2 inç (DN 15) çapında branşmandan oluşacaktır. ı-) Toplam 15 adet kapalı devre ring sisteminin yapımı sırasında yaklaşık 200 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 75 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; 20 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva ve bu malzemelere ait manşon, rakor, nipel, vb malzemeler ile tüm branşmanları oluşturacak 110 metre, 1/2 inç (DN 15) çapında boru; 110 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 90 dirsek; 110 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 180 dirsek; 110 adet, 4x2x4 inç (DN 100 x DN 50 x DN 100) çaplarında inegal TE dirsek; 110 adet, 2x1/2 inç (DN 50 x DN 15) çaplarında konsantrik redüksiyon ve bu malzemelere ait manşon, rakor, nipel vb malzemeler kullanılacaktır. 3

4 i-) Hatlar, belirlenen güzergahlardan geçirilirken ve basınçlı hava ihtiyacının karşılanacağı yerlere kapalı devre ring sistemleri yapılırken yatay konumlu hatlar, mevcut konsollar ile yeni yapılacak konsolların (destek ayakları) üstüne yerleştirilecek; ring sistemleri, kenarlarından yeni konsolların üstüne konularak sabitlenecek; dikey konumlu hatlar ise yeni yapılacak kare şeklindeki konsolların arasından geçirilecektir. Yeni konsollar; NPU 80 profil malzemeden olacak, İdare tarafından uygun görülen yerlere konulacak ve en fazla 5 er metre mesafe olacak şekilde belirli aralıklarla yeterli kalitede kaynak yapılarak sabitlenecektir. Yatay konumlu hatlar ve ring sistemlerini taşıyan ayakların altında çapraz profiller bulunacaktır. Konsollar için yaklaşık 150 metre NPU 80 profil kullanılacaktır. j-) Yeni basınçlı hava hatları yapılırken Tesisteki Kompresör Odası ile S-35 poz nolu ürün silosunun arasında bulunan ve boşta duran 2 adet hava tankı; kendilerine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeyecek şekilde, dikkatli bir biçimde sökülerek mevcut ayaklarıyla birlikte EK-1 ve EK-2 de belirtilen yerlere taşınıp rezerve tank olarak kullanılacaktır. Tanklardan 2,75 metre yüksekliğinde ve 1500 mm çapındaki 5 m³ hacimli tank Ürün Silolarının arasındaki kullanılacağı yere; tanklardan 2 metre yüksekliğinde ve 1100 mm çapındaki 2 m³ hacimli tank, Paketleme Bölümü ile Vagon Dolum Binasının arasındaki kullanılacağı yere getirilecektir. (Yüklenici, taşıma ve montaj süresince tanklardan sorumludur ve tanklara herhangi bir hasar gelmesi halinde bu hasarı ücretsiz olarak karşılayacaktır.) Yüklenici, tankları mevcut ayaklarından zemine dikey olarak yeterli sayıda, kalitede, çapta ve uzunlukta aks saplamalarla ankrajlayacaktır. Hava tankları getirildikleri yerlere güvenli bir şekilde sabitlendikten sonra tanklar, hava giriş ve çıkışlarına takılacak anma çapı 3 inç (DN 80) olan küresel vanalarla 4 inç (DN 100) çapında yeni basınçlı hava hatlarına bağlanacak ve kullanıma hazır hale getirilecektir. Küresel vanaların basınçlı hava hatlarına bağlanabilmesi için vanalarla hatların arasına 4x3 inç (DN 100 x DN 80) çaplarında konsantrik redüksiyonlar kullanılacaktır. k-) Yüklenici, yukarıda bahsi geçen 2 adet hava tankını yerlerine sabitledikten sonra bu tanklarla birlikte korozyon tehlikesi bulunan aynı ölçü, büyüklük ve özelliklerde 2 adet hava tankını boyayacaktır. Korozyon tehlikesi bulunan 2 adet tank; 2 şer metre yüksekliğinde, 800 er mm çapında ve 1 er m³ hacme sahiptir. Söz konusu tanklardan biri Ürün Silolarının arasında bulunan toz tutma sistemine, diğeri Vagon Dolum Binasının yanında bulunan toz tutma sistemine bağlıdır. Yüklenici, toplam 4 adet hava tankının boyamasını insan sağlığına zararsız, iyice karıştırılmış, homojen yapılı, çıkmayan antipas ve mavi renkte sonkat yağlı boya ile yapacaktır. Boyama işlemi, havalı boya püskürtme tabancasıyla yapılacak olup boyanan tüm yüzeyler; boşluksuz, dalgasız ve darbesiz olacaktır. Boyama için gerekli olan boya malzemeleri ile işçilik yüklenici tarafından karşılanacaktır. l-) Yeni basınçlı hava hatlarının montajının ve kapalı devre ring sistemlerinin yapımının tamamlanmasına müteakip İdare nezaretinde yeni hatların ve ring sistemlerinin basınç ve sızdırmazlık testi gerçekleştirilecektir. Testler, suyun 15 bar basınç sağlanana kadar hatta basılıp en az 4 saat bekletilmesiyle yapılacaktır. Testler; imal edilen her kapalı devre ring sistemi için ayrı ayrı yapılacak, ring sistemlerinin girişinin ve çıkışının (varsa) bağlı olduğu hatları da kapsayacak, İdare ve yüklenici arasında düzenlenen tutanakla imza altına alınacaktır. Yüklenici, bir 4

5 taraftan yeni basınçlı hava hatlarının montajını yaparken bir taraftan da yapımı biten kapalı devre ring sistemleri ve bağlı olduğu hatların testlerini de gerçekleştirebilir. Testlerde manometredeki basınç düşümüne bakılacak olup hatlar ve ring sistemleri ile üzerlerindeki armatür ve bağlantı elemanlarının basınç dayanımı ve sızdırmazlığı kontrol edilecektir. Hatlarda ve ring sistemlerinde herhangi bir kaçak veya problemle karşılaşılırsa yüklenici firma hemen müdahale edecek, kaçakların tespit edildiği yerlerdeki sızdırmazlığı sağlayacak, değiştirilmesi gereken malzeme, armatür ve bağlantı elemanlarını değiştirecektir. Testlerle ilgili problemler tüm masraflar yüklenici firma tarafından karşılanmak üzere giderilecek ve testlere yeniden başlanacaktır. Testler için gerekli tüm ekipmanlar (su cenderesi, manometre, fittingsler, hattın havasını almak için gerekli aletler vb) yüklenici tarafından karşılanacaktır. m-) Tüm basınç ve sızdırmazlık testlerinin tamamlanıp başarılı olmasını müteakip kapalı devre ring sistemleri ile basınçlı havanın kullanım yerleri arasındaki son bağlantılar yapılacaktır. Ring sistemlerinin branşmanlarındaki şartlandırıcılardan basınçlı havanın kullanılacağı yerlere kadar gerekli bağlantılar, İdare tarafından gerçekleştirilecektir. Bağlantılar sırasında geçen süre ile İdareden kaynaklı gecikmelere dair yüklenici, hiçbir hak iddia etmeyecek ve itirazda bulunmayacaktır. İdareden kaynaklı duruş ve gecikmelerle ilgili durdurulan gün sayısı kadar süre, herhangi bir cezai işlem uygulanmadan işin süresine eklenecektir. 3-) KOMPRESÖR ANA HATTI VE YANGIN SÖNDÜRME HATTININ REVİZYONU İLE TANKLARIN ETRAFININ KAPATILMASI SIRASINDA YAPILACAK İŞLER a-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki basınçlı hava üretimi yapan kompresörlerin daha sağlıklı ve rahat çalışabilmesi için kompresör ana hattı ve yangın söndürme hattı, sadeleştirilerek revize edilecektir. Revizyon, kapalı devre ring sistemleri ile basınçlı havanın kullanım yerleri arasındaki gerekli bağlantıların İdare tarafından yapılması sırasında gerçekleştirilecektir. Yüklenici bu süre zarfında söz konusu hatları revize edecek ve kendisine ayrıca bir süre verilmeyecektir. b-) 3 inç (DN 80) çapında kompresör ana hattı ile 2 inç (DN 50) çapında yangın söndürme hattının revizesi için öncelikle hatların EK-7 deki detay resimde belirtilen kısımları; kendilerine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeden dikkatlice sökülecek, Tesisin Eski Ambar Binasına taşınacak ve ambarın içinde İdarenin belirlediği yere bırakılacaktır. Hatların söz konusu kısımlarının demontajı sırasında yaklaşık 30 metre, 3 inç (DN 80) çapında galvanizli boru; 5 metre, 2 inç (DN 50) çapında galvanizli boru sökülecektir. c-) Hatlar revize edilirken basınçlı hava üretimi yapan kompresörlere bağlı 3 metre yüksekliğinde ve 1150 mm çapındaki 3 m³ hacimli hava tankı, kendisine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeyecek şekilde, dikkatli bir biçimde sökülerek mevcut ayaklarıyla birlikte ön tarafa doğru 250 mm kaydırılacaktır. (Yüklenici, kaydırma ve montaj süresince tanktan sorumludur ve tanka veya yanında bulunan ekipmanlara herhangi bir hasar gelmesi halinde bu hasarı ücretsiz olarak karşılayacaktır.) Yüklenici, tankı mevcut ayaklarından zemine dikey olarak yeterli sayıda, kalitede, çapta ve uzunlukta aks saplamalarla ankrajlayacaktır. 5

6 d-) Hatlar revize edilirken sökülen kısımların yerine EK-6 daki gibi yeni boruların montajı yapılarak hatlar sadeleştirilecektir. Revizyon yapılırken kompresör ana hattı, aşağı ve yukarı yöne doğru iki kola ayrılacak ve yukarıya doğru 7,5 metre uzatılacak kolun EK-6 da da görüldüğü gibi 2,5 metre uzunluğundan sonraki kısmı redüksiyonla 4 inç çapa çıkarılacak ve söz konusu kolun en üst noktasına yeni basınçlı hava hatları bağlanacaktır. e-) Hatlar revize edilirken sökülen 1 adet akışmetre ve 5 adet küresel vana EK-6 daki gibi yeni boruların montajına uygun olarak tekrar takılacaktır. Hava tankı da kaydırıldığı yere güvenli bir şekilde sabitlendikten sonra tank ile hava kurutucuları ve kompresörlerin hava giriş ve çıkışlarında bulunan/bulunacak vanalardan yeni basınçlı hava hatlarına bağlanacak ve kullanıma hazır hale getirilecektir. f-) Revizyon sırasında yaklaşık 5 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 20 metre, 3 inç (DN 80) çapında boru; 5 metre, 2 inç (DN 50) çapında boru; 10 adet, 3 inç (DN 80) çapında 90º dirsek; 3 adet, 2 inç (DN 50) çapında 90º dirsek; 5 adet, 3 inç (DN 80) çapında TE dirsek; 1 adet, 4x3 inç (DN 100 x DN 80) çaplarında konsantrik redüksiyon ve bu malzemelere ait manşon, rakor, nipel vb malzemeler kullanılacaktır. g-) Kompresör ana hattı ve yangın söndürme hattının revizyonunun bitirilmesine müteakip İdare nezaretinde kompresör ana hattının revize edilen kısmının basınç ve sızdırmazlık testi gerçekleştirilecektir. Test, suyun 15 bar basınç sağlanana kadar hatta basılıp en az 4 saat bekletilmesiyle yapılacaktır. Test, hava kurutucuları ile yeni basınçlı hava hatlarının ana hatta bağlanacağı yer arasındaki kısmı kapsayacak, İdare ve yüklenici arasında düzenlenen tutanakla imza altına alınacaktır. Testte manometredeki basınç düşümüne bakılacak olup hattın değişen ve sabit kalan kısımları ile üzerindeki armatür ve bağlantı elemanlarının basınç dayanımı ve sızdırmazlığı kontrol edilecektir. Hattın değişen ve sabit kalan kısımlarında herhangi bir kaçak veya problemle karşılaşılırsa yüklenici firma hemen müdahale edecek, kaçakların tespit edildiği yerlerdeki sızdırmazlığı sağlayacak, hattın sabit kalan kısımlarındakiler de dahil olmak üzere değiştirilmesi gereken malzeme, armatür ve bağlantı elemanlarını değiştirecektir. Testle ilgili problemler tüm masraflar yüklenici firma tarafından karşılanmak üzere giderilecek ve teste yeniden başlanacaktır. Test için gerekli tüm ekipmanlar (su cenderesi, manometre, fittingsler, hattın havasını almak için gerekli aletler vb) yüklenici tarafından karşılanacaktır h-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki basınçlı hava hatlarına bağlı tankların çalışması esnasında herhangi bir patlamaya karşı çevresinin güvende olabilmesi için tüm hava tanklarının etrafı ve üstü çelik hasırla kapatılacaktır. Tankların çevresinin kapatılması için çubuk çapları en az 10 mm olan ve 150x150 mm göz aralıklarına sahip çelik hasırlarla hava tanklarını içine alan kare prizma şeklinde yapılar imal edilecektir. Yapıların tabanlarındaki çelik hasırlar, en az 100 mm dışa doğru 90º kıvrılarak zemine konulacak 100x5 lama profillerle oluşturulmuş kare çerçevelerin üzerlerine yerleştirilecektir. Çelik hasır yüzeyleri birbirleriyle iç içe geçirilip bükülerek çelik halat, kangal, kelepçe vb malzemelerle bağlanıp birbirleriyle ve zemindeki kare çerçevelerle yeterli kalitede kaynak yapılarak birleştirilecektir. Kare 6

7 çerçevelerin iç kenarları, yapıların taban ölçülerinden daha büyük olacak ve çerçevelere yerleştirilen kısımların üstleri de en az 5 mm kalınlığında, 100x100 mm ebatlarında saclarla kapatılacaktır. Sacların çelik hasırlara denk gelen orta kısımlarına çubuk çaplarına uygun olarak yarım ay şeklinde bombe verilerek çubuklar, lama profillerle sacların arasında sıkıştırılacaktır. Yüklenici, sacları iki yanından lama profillerle birlikte, zemine dikey olarak yeterli sayıda, kalitede, çapta ve uzunlukta aks saplamalarla ankrajlayacaktır. ı-) Etrafı çelik hasırla kapatılacak hava tankları ile tankları içine alan kare prizma şeklindeki yapıların ebatları aşağıda belirtilmiştir: - Hava üretimi yapan kompresörlere bağlı 3 metre yüksekliğinde, 1150 mm çapında, 3 m³ hacme sahip, dikey konumlu hava tankının çevresini kapatacak kenarları yaklaşık 1,5 er metre, yüksekliği yaklaşık 4 metre olan kare prizma şeklindeki yapı - Toz tutma sistemlerine bağlı 2 şer metre yüksekliğinde, 800 er mm çapında, 1 m³ hacme sahip, dikey konumlu 2 adet hava tankının çevresini kapatacak kenarları yaklaşık 1 er metre, yüksekliği yaklaşık 3 er metre olan kare prizma şeklindeki yapılar - Toz tutma sistemlerine bağlı kompresörlere ait 1,75 er metre yüksekliğinde, 600 er mm çapında, 0,5 m³ hacme sahip, yatay konumlu 2 adet hava tankının çevresini kapatacak kenarları yaklaşık 2 şer ve 0,75 er metre, yüksekliği yaklaşık 1,5 er metre olan dikdörtgen prizma şeklindeki yapılar (Söz konusu tanklar yatay konumlu olduğundan tankları içine alan yapılar dikdörtgen prizma şeklinde imal edilecek ve oturtulacakları çerçeveler dikdörtgen şeklinde olacaktır.) - Yeni basınçlı hava hatlarına bağlanacak 2,75 metre yüksekliğinde, 1500 mm çapında, 5 m³ hacme sahip, dikey konumlu hava tankının çevresini kapatacak kenarları yaklaşık 2 şer metre, yüksekliği yaklaşık 3,5 metre olan kare prizma şeklindeki yapı - Yeni basınçlı hava hatlarına bağlanacak 2 metre yüksekliğinde, 1100 mm çapında, 2 m³ hacme sahip, dikey konumlu hava tankının çevresini kapatacak kenarları yaklaşık 1,5 er metre, yüksekliği yaklaşık 3 metre olan kare prizma şeklindeki yapı i-) Mevcut basınçlı hava hatlarına bağlı çalışır haldeki tankların kapatılması, kapalı devre ring sistemleri ile basınçlı havanın kullanım yerleri arasındaki gerekli bağlantıların İdare tarafından yapılması sırasında hatların revizyonuyla birlikte gerçekleştirilecektir. Yüklenici bu süre zarfında söz konusu tankları çelik hasırla kapatacak ve kendisine ayrıca bir süre verilmeyecektir. Hava tanklarının kapatılması sırasında çubuk çapları en az 10 mm olan ve 150x150 mm göz aralıklarına sahip yaklaşık 150 metrekare çelik hasır ve 100 metre 100x5 lama profil kullanılacaktır. j-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki yeni basınçlı hava hatlarının montajı ve kapalı devre ring sistemlerinin yapımının tamamlanması, 4 adet hava tankının boyanması, ring sistemlerinin branşmanlarındaki şartlandırıcılarla basınçlı havanın kullanım yerleri arasındaki tüm bağlantıların yapılması, kompresör ana hattı ve yangın söndürme hattının revize edilmesi, tüm hava tanklarının etrafının çelik hasırla kapatılması, tüm basınç ve sızdırmazlık testlerinin başarılı olarak sonuçlanmasını müteakip kompresörler çalışır duruma getirilerek sistem devreye alınacak ve hatların sızdırmazlıkları tekrar kontrol edilecektir. Hatlarda herhangi bir 7

8 kaçakla karşılaşılırsa yüklenici firma hemen müdahale edecek ve kaçakların tespit edildiği yerlerdeki sızdırmazlığı sağlayacaktır. Yapılan işlerle ilgili herhangi bir sorun olmadığı takdirde basınçlı hava üretimine başlanacaktır. 4-) MEVCUT ESKİ BASINÇLI HAVA HATLARININ SÖKÜMÜ SIRASINDA YAPILACAK İŞLER a-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerinde montajı yapılan yeni hatların kompresörlere bağlanıp basınçlı hava üretiminin sorunsuz olarak yapılmasından sonra Tesisteki tüm eski basınçlı hava hatlarının demontajına başlanacak ve borular sökülerek yaklaşık 25 km uzaklıktaki İşletme Hurdalığına götürülecektir. Söz konusu boru hatlarına ait yaklaşık ölçüler EK-7 de verilmiştir. b-) Mevcut boru hatlarının demontajı sırasında yaklaşık 300 metre, 2,5 inç (DN 65) çapında, 5 mm kalınlığında boru; 15 metre, 6 inç (DN 150) çapında, 7 mm çapında boru konsollarıyla birlikte sökülecektir. Yüklenici söküm işlemini yaparken boruları istediği gibi kesip parçalayabilecektir. 5-) GENEL HUSUSLAR a-) Teknik şartnamede belirtilen işler, şartnamedeki sıraya göre yapılacaktır. Ancak Tesisteki faaliyetlerin durumuna göre İdare tarafından işteki öncelik sıralaması değiştirilebilir. Böyle bir durum, 3 (üç) gün öncesinden firmaya sözlü veya yazılı tebliğ edilecektir. b-) Teklif vermek isteyen firmaların işin yapılacağı yeri görmesi önerilir. İzometrik çizimlerde görülen metraj ölçüleri yaklaşık olarak verilmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Yüklenici firma, yapılacak işlerle ilgili kesin ölçülerini işin yapılacağı yerde alacaktır. Malzemeler, alınacak kesin ölçülere göre yüklenici firma tarafından temin edilecek ve malzemelerin yerlerine montajı yapılacaktır. Yapılacak işlerde kullanılacak tüm malzemeler ve işçilik yüklenici firma tarafından karşılanacaktır. c-) İşler için gerekli tüm boru, dirsek, kruva, redüksiyon, manşon, rakor, nipel, profil, çelik hasır, sac, lama, aks saplama, cıvata, somun, pul vb malzemeler ile tüm küresel vana, hava hazırlayıcısı (şartlandırıcı), seperatör, hava kondenstopu, pislik tutucu vb armatürler yüklenici firma tarafından temin edilecektir. Malzemelerin tümü yeni, kullanılmamış ve sertifikalı olacaktır. Hatları oluşturacak boru, dirsek, kruva, redüksiyon, manşon, rakor, nipel vb malzemeler dişli galvanizden; profil, çelik hasır, sac, lama vb malzemeler ise en az St 37 malzeme kalitesinde karbon çeliğinden temin edilecektir. Galvaniz malzemelerin iç yüzeylerinde herhangi bir çapak, tortu, pislik vb atıklar bulunmayacak ve iç yüzeyler pürüzsüz olacaktır. Bütün malzemeler, yüklenici tarafından çalışma sahasına getirilecek ve işlerin yapılacağı yüksekliğe kaldırılacaktır. d-) Hava hatlarında kullanılacak galvaniz malzemelerden; - 4 inç (DN 100) çapındaki boru ve bağlantı malzemelerinin et kalınlığı en az 4,5 mm, - 3 inç (DN 80) çapındaki boru ve bağlantı malzemelerinin et kalınlığı en az 4 mm, - 2 inç (DN 50) çapındaki boru ve bağlantı malzemelerinin et kalınlığı en az 3,5 mm, 8

9 - 1 inç (DN 25) çapındaki boru ve bağlantı malzemelerinin et kalınlığı en az 3 mm, - 1/2 inç (DN 15) çapındaki boru ve bağlantı malzemelerinin et kalınlığı en az 2,5 mm olacaktır. e-) Tüm işlerin yapımı sırasında yaklaşık toplam 1000 metre, 4 inç (DN 100) çapında boru; 120 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º dirsek; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında 90º üç çıkışlı dirsek; 5 adet, 4 inç (DN 100) çapında TE dirsek; 25 adet, 4 inç (DN 100) çapında kruva; 25 metre, 3 inç (DN 80) çapında boru; 10 adet, 3 inç (DN 80) çapında 90º dirsek; 5 adet, 3 inç (DN 80) çapında TE dirsek; 5 adet, 4x3 inç (DN 100 x DN 80) çaplarında konsantrik redüksiyon; 5 metre, 2 inç (DN 50) çapında boru; 3 adet, 2 inç (DN 50) çapında 90º dirsek; 10 metre, 1 inç (DN 25) çapında boru; 200 metre, 1/2 inç (DN 15) çapında boru; 125 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 90 dirsek; 125 adet, 1/2 inç (DN 15) çapında 180 dirsek; 125 adet, 4x2x4 inç (DN 100 x DN 50 x DN 100) çaplarında inegal TE dirsek; 125 adet, 2x1/2 inç (DN 50 x DN 15) çaplarında konsantrik redüksiyon ve bu galvaniz malzemelerin montajı için gerekli manşon, rakor, nipel vb malzemeler ile yaklaşık toplam 150 metre NPU 80 profil, 150 metrekare çelik hasır, 100 metre 100x5 lama profil ve bu karbon çeliği malzemelerin sabitlenmesi için gerekli aks saplama, cıvata, somun, pul vb malzemeler kullanılacaktır. Kullanılacak malzemelerin miktarı yaklaşık olarak verilmiştir. f-) Yeni basınçlı hava hatlarında dişli veya flanş bağlantılı toplam 15 adet anma çapı 4 inç (DN 100) olan küresel vana, 15 adet gövde bağlantısı 4 inç (DN 100) olan su ayırıcı seperatör, 15 adet anma çapı 1 inç (DN 25) olan pislik tutucu, 15 adet gövde bağlantısı 1 inç (DN 25) olan hava kondenstopu, 15 adet gövde bağlantısı 1/4 inç (DN 6) olan manometre, 110 adet anma çapı 1/2 inç (DN 15) olan küresel vana, 110 adet gövde bağlantısı 1/2 inç (DN 15) olan hava hazırlayıcısı (şartlandırıcı) ve 5 adet anma çapı 3 inç (DN 80) olan küresel vananın montajı yapılacaktır. Tüm armatürlerin hava hatlarına montajı için gerekli malzeme, bağlantı ve işçilik yüklenici tarafından karşılanacaktır. g-) Hava hatlarına montajı yapılacak armatürler, dişli veya flanş bağlantılı temin edilecektir. Malzemelerin tümü TSE standardında ve en düşük PN 16 basınç sınıfında olacaktır. Armatürlerin diğer teknik özellikleri aşağıda belirtilmiştir: - Küresel vanalar; 4 inç (DN 100), 3 inç (DN 80), 1/2 inç (DN 15) çaplarında ve tam geçişli; - Su ayırıcı seperatörler; gövde bağlantısı 4 inç (DN 100) çapında, 7 bar basınçta en az 2000 m³/saat debi kapasitesine sahip, santrifüj kuvvetiyle basınçlı havadaki katı ve sıvı parçacıkların en az %95 ini ayırabilen, 25 mikron ve daha büyük çaptaki partiküllerin tümünü eleyebilen, gövdesinin dış kısmı elektrostatik boyalı, gövdesinin iç kısmı en az AISI 304 kalite paslanmaz çelik malzemeden; - Pislik tutucular; 1 inç (DN 25) çapında, gövdesi küresel grafitli dökme demir (sfero döküm) veya pik döküm (dökme demir) malzemeden, süzgeçleri sökülüp takılabilen ve en az AISI 304 kalite paslanmaz çelik malzemeden; - Hava kondenstopları; gövde bağlantısı 1 inç (DN 25) çapında, gövdesi küresel grafitli dökme demir (sfero döküm) veya pik döküm (dökme demir) malzemeden, iç kısmı en az AISI 304 kalite paslanmaz çelik malzemeden; 9

10 - Manometreler; gövde bağlantısı 1/4 inç (DN 6) çapında, en düşük PN 25 basınç sınıfında, basınç aralığı en az 0-20 bar, gövde çapı 63 mm ve koruma sınıfı en az IP 65 olan, alüminyum gövdeli, alttan bağlantılı, endüstriyel tip ve kuru; - Hava hazırlayıcıları (üçlü şartlandırıcılar); gövde bağlantısı 1/2 inç (DN 15) çapında, 7 bar basınçta en az 200 m³/saat debi kapasitesine sahip, giriş basıncını 0,5 bar veya daha altına düşürebilecek kapasitede, oransal yağlayıcılı, otomatik tahliyeli, hazneleri metal korumalı, 25 mikron ve daha büyük çaptaki partiküllerin tümünü eleyebilen filtreye sahip olacaktır. (Her şartlandırıcı; 1 adet hava filtresi, 1 adet basınç düşürücü ve 1 adet yağlayıcıdan meydana gelecektir.) h-) Hat montajları sırasında uygulanacak dişli bağlantıları, yapılacak testlere ve çalışma şartlarına dayanıklı, tam olarak sızdırmazlık sağlayacak şekilde yapılacaktır. Dişli bağlantılarda kullanılacak manşon, rakor, nipel vb malzemeler yeterli sayıda ve kalitede temin edilecektir. Uygulanacak kaynaklar ise her türlü hava şartına dayanıklı, sağlam ve güvenilir yeterlilikte bazik örtülü elektrod kaynağı olacaktır. ı-) İdare, gerekli gördüğü takdirde yapılan çalışmalar sırasında iş gereği ufak çaplı değişiklikler yapma hakkına sahiptir. Çıkabilecek her türlü revizyon, malzeme de yükleniciye ait olmak üzere yüklenici tarafından yapılacaktır. Böyle bir durumda yüklenici hiçbir hak iddia etmeyecektir. i-) Yapılan iş sırasında gerekli her türlü kaldırma - indirme makineleri (hi-up, vinç, caraskal vb), alet, cihaz, kesme, kaynatma makineleri, bağlantı elemanları vb ile sarf malzemeleri (oksijen gazı, asetilen gazı, elektrod vb) yüklenici firma tarafından temin edilecektir. Bu malzeme ve ekipmanların kaybolmasından İdare sorumlu olmayacaktır. j-) Yüklenici, basınçlı hava ve elektrik ihtiyacını İdarenin belirleyeceği yerlerden bedelsiz olarak karşılayabilecektir. Gereken tesisat (bağlantı hatları vb) ve bağlantı elemanları ise yükleniciye aittir. 6-) DİĞER HUSUSLAR a-) Yüklenici firma, İdare yetkilileri tarafından verilecek her türlü talimata uymak ve işin yürütülmesinde İdare yetkilileri ile devamlı işbirliği halinde bulunmak zorundadır. b-) Yüklenici, çalıştıracağı tüm personele tanıtım kartı çıkartacaktır. Firma çalışanlarının tanıtım kartlarını yakalarına takmaları, İdarenin işyeri disiplin ve kurallarına uymaları, kılık ve kıyafetlerine dikkat etmeleri yüklenici firma sorumluluğundadır. c-) Yüklenici firma, işin başlangıcından bitimine kadar işin başında Makine Mühendisleri Odası na kayıtlı ve en az 3 (üç) yıl iş deneyimine sahip bir makine mühendisini şantiye şefi olarak bulunduracaktır. 10

11 d-) Yüklenici, işe başlamadan önce yasal olarak gerekli tüm iş güvenliği levhalarını ve uyarıcı levhaları temin edecek, iş sağlığı ve güvenliği mevzuatlarına göre uygun yerlere koyacaktır. Yapılan iş sırasında çalışma sahası içinde bulunan tüm personelin iş sağlığı ve güvenliği ile işin yapıldığı yerdeki her türlü iş güvenliğinden yüklenici firma sorumludur. Yapılan işler esnasında yüklenici firma personelince İdareye ait her türlü makine, ekipman ve malzemeye verilecek hasarın bedeli yüklenici firma tarafından karşılanacaktır. e-) Çalışan personelin çalışma mahalleri dışında bulunması yüklenici firmaca önlenecektir. Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerinde torbalama, konteyner dolumu, sevkiyat vb faaliyetler yürütüldüğünden ve bu alanlarda forklift, kamyon, reach stacker vb araçlardan dolayı yoğun bir araç trafiği oluştuğundan çalışan personelin bu alanlara girmesi yüklenici firmaca engellenecektir. f-) Yüklenici çalıştıracağı tüm personelin iş kanunu ve sosyal güvenlik kanunu ile tüzük ve yönetmeliği bağlayan tüm yaptırım ve ödevleri yerine getirmek, iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerini almakla yükümlü ve sorumludur. İş süresince çalıştırılacak personelin gerekli her türlü kişisel koruyucu malzemeleri (paraşüt tipi emniyet kemeri, baret, eldiven, emniyet ayakkabısı, koruyucu gözlük, reflektörlü yelek vb) yüklenici tarafından temin edilecek olup çalışanlara imza karşılığı teslim edilen kişisel koruyucu listesi idareye verilecektir. Çalışanlara dağıtılan reflektörlü yeleklerin arkasında yüklenici firmanın ismi yazacaktır. g-) İşin yapımı esnasında herhangi bir iş kazası olması halinde, yüklenici firma; kendi çalışanına, İdareye, diğer firma çalışanlarına, üçüncü şahıslara veya çevreye gelebilecek hasar, zarar ve ziyandan doğrudan sorumlu olacaktır. Meydana gelebilecek her türlü iş kazasının tüm maddi, manevi ve hukuki sorumluluğu ile yükümlülüğü yükleniciye ait olacaktır. h-) Yüklenici, işte çalışacak personelin kimlik bilgileri ve sigortaları işe giriş bildirgelerini idareye verecek ve idarenin çalışmasını uygun gördüğü personel işe başlayacaktır. Bu belgeleri teslim edilmeyen veya eksik teslim edilen personel çalıştırılmayacaktır. ı-) Yüklenici; çalışma sahasını tertipli, düzenli, temiz tutacak ve çalışma sahası dışında ekipman, malzeme vb bulundurmayacaktır. Firma personelinin çalışma sahası içinde yiyecek, içecek, sigara vb ihtiyaçlara ait paket, ambalaj, torba, naylon vb atık malzemeleri bulunmayacaktır. i-) İş bitimi sonrası yüklenici firma tarafından iş sahasının ince temizliği yapılacaktır. Hurda malzemeler ve atıklar, geçici atık depolama sahasına götürülecektir. Aksi halde İşletmemize uygulanabilecek her türlü çevre cezası, yüklenici firmaya yansıtılacaktır. j-) Yüklenici firma, bu işte çalıştıracağı personelin her türlü iaşe giderini (ulaşım, konaklama, yiyecek vb) kendisi karşılayacaktır. 11

12 7-) İŞİN SÜRESİ İşin süresi, yer teslimi tarihinden itibaren 110 (yüzon) takvim günüdür. Yüklenici, belirtilen süre zarfında işi bitirebilmek için gerekli personel, makine, ekipman ve malzemeye sahip olacaktır. İdare, Tesisteki faaliyetlerin durumuna göre işi durdurma yetkisine sahiptir. Böyle bir durumda durdurulan gün sayısı kadar süre, herhangi bir cezai işlem uygulanmadan işin süresine eklenecek olup yüklenici, bu durum karşısında hiçbir hak iddia etmeyecek ve itirazda bulunmayacaktır. 8-) GARANTİ Yapılan iş; her türlü imalat, işçilik ve malzeme hataları ile İşletme koşullarına karşı en az 1 (bir) yıl garantili olacaktır. İş kapsamında kullanılan tüm ekipmanlar ve malzemeler de en az 1 (bir) yıl söz konusu garanti koşullarına sahip olacaktır. EKLER: EK-1- TESİSTE MONTAJI YAPILACAK YENİ BASINÇLI HAVA HATLARININ METRAJLARI EK-2- TESİSTE MONTAJI YAPILACAK YENİ BASINÇLI HAVA HATLARINDA BULUNACAK KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİ EK-3-3X2 METRE EBATLARINDA, 10 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ EK-4-2X2 METRE EBATLARINDA, 7 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ EK-5-2X2 METRE EBATLARINDA, 5 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ EK-6- TESİSİN KOMPRESÖR ANA HATTI İLE YANGIN SÖNDÜRME HATTININ REVİZE EDİLMİŞ KISIMLARI (MAVİ RENKLİ YERLER) EK-7- TESİSTEKİ DEMONTAJI YAPILACAK MEVCUT ESKİ BASINÇLI HAVA HATLARI 12

13 EK-1 TESİSTE MONTAJI YAPILACAK YENİ BASINÇLI HAVA HATLARININ METRAJLARI Kompresör Ana Hattı (Revizyondan Sonra) Basınçlı Hava Ekipmanları İZOMETRİK GÖRÜNÜŞ NOT: TESİSTEKİ MEVCUT ESKİ BASINÇLI HAVA HATLARININ YERİNE KULLANILMAK ÜZERE 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA YENİ BASINÇLI HAVA HATLARI YAPILACAKTIR. YENİ BORULARIN MONTAJI SIRASINDA (KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİ HARİÇ) YAKLAŞIK 800 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 45 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 ÜÇ ÇIKIŞLI DİRSEK; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA TE DİRSEK; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA KRUVA KULLANILACAKTIR. KULLANILACAK BORULARIN YAKLAŞIK UZUNLUKLARI, İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ MM BİRİMLİ ÖLÇÜLER GİBİDİR. MONTAJ SIRASINDA BORULAR ARASI DİŞLİ BAĞLANTILARINDA VE UYGULANACAK KAYNAKLARDA TAM OLARAK SIZDIRMAZLIK SAĞLANACAKTIR.

14 EK-2 TESİSTE MONTAJI YAPILACAK YENİ BASINÇLI HAVA HATLARINDA BULUNACAK KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİ P-1/2 Bant Konveyör Ekipmanları ile Toz Tutma Sisteminin Ekipmanlarına Ait 10 Adet Branşmana Sahip 3x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi P-5/6/7 Bant Konveyör Ekipmanlarına Ait 5 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Big - Bag Ürün Dolumu İçin Uzatılan Hat Toz Tutma Sistemlerinin Ekipmanlarına Ait 10 Adet Branşmana Sahip 3x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Big - Bag Ürün Dolumu İçin Uzatılan Hat P-9/11 Bant Konveyör Ekipmanlarına Ait 5 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi 2,75 m Yüksekliğinde, 1,5 m Çapında, 5 m³ Hacimli Tank P-5/6/8 Bant Konveyör Ekipmanlarına Ait 5 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Paletleme Bölümünün En Üst Katında Bulunan Ekipmanlara Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Paletleme Robotları ile Şrinkleme Makinesinin Ekipmanlarına Ait 10 Adet Branşmana Sahip 3x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Şrinkleme Makinesinin Ekipmanlarına Ait 5 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi B-1/2 Ürün Bunkerlerine Bağlı Ekipmanlara Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Big - Bag Ürün Dolumu İçin Uzatılan Hat P-10/12 Bant Konveyör Ekipmanlarına Ait 5 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Big - Bag Ürün Dolumu İçin Uzatılan Hat Basınçlı Hava Ekipmanları Kompresör Ana Hattı (Revizyondan Sonra) 2 m Yüksekliğinde, 1,1 m Çapında, 2 m³ Hacimli Tank FFS Torbalama Makinelerinin Ekipmanlarına Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Ürün Eleklerine Bağlı Ekipmanlara Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Teleskopik Şut Ekipmanlarına Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi Manuel Ürün Dolumu Ekipmanları ile Toz Tutma Sisteminin Ekipmanlarına Ait 10 Adet Branşmana Sahip 3x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi S-38/39/40/41/42/43 Ürün Bunkerlerine Bağlı Ekipmanlara Ait 7 Adet Branşmana Sahip 2x2 Metre Ebatlarında Kapalı Devre Ring Sistemi NOT: YENİ BASINÇLI HAVA HATLARININ MONTAJI YAPILIRKEN BASINÇLI HAVANIN KULLANILACAĞI YERLERDE KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİ BULUNACAKTIR. TOPLAM 15 ADET YAPILACAK RİNG SİSTEMLERİNİN İMALİ SIRASINDA YAKLAŞIK 200 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 75 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 20 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA KRUVA İLE TÜM BRANŞMANLARI OLUŞTURACAK 110 METRE, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA BORU; 110 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 110 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 180 DİRSEK; 110 ADET, 4 X 2 X 4 İNÇ (DN 100 X DN 50 X DN 100) ÇAPLARINDA INEGAL TE; 110 ADET, 2 X 1/2 İNÇ (DN 50 X DN 15) ÇAPLARINDA KONSANTRİK REDÜKSİYON KULLANILACAKTIR. RİNG SİSTEMLERİNİN 5 TANESİ, 2X2 METRE EBATLARINDA VE 5 ADET BRANŞMANA SAHİP OLACAK; 5 TANESİ, 2X2 METRE EBATLARINDA VE 7 ADET BRANŞMANA SAHİP OLACAK; 5 TANESİ DE 3X2 METRE EBATLARINDA VE 10 ADET BRANŞMANA SAHİP OLACAKTIR.

15 4" ÇAPINDA HAT GİRİŞİ (BASINÇLI HAVA + SU) EK-3 3X2 METRE EBATLARINDA, 10 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ MANOMETRE 4" ÇAPINDA KÜRESEL VANA SEPERATÖR HAVA KONDENSTOPU PİSLİK TUTUCU SU HAVA HAZIRLAYICISI - ŞARTLANDIRICI (FİLTRE+REGÜLATÖR+YAĞLAYICI) 1/2" ÇAPINDA BRANŞMAN 1/2" ÇAPINDA KÜRESEL VANA 4" ÇAPINDA HAT ÇIKIŞI (BASINÇLI HAVA) NOT: 3X2 METRE EBATLARINDA, 10 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNDE 10'AR ADET 1/2 İNÇ (DN 15) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA VE HAVA HAZIRLAYICISI (ŞARTLANDIRICI) BULUNACAKTIR. ŞARTLANDIRICILAR; 1'ER ADET HAVA FİLTRESİ, 1'ER ADET BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ VE 1'ER ADET YAĞLAYICIDAN MEYDANA GELECEKTİR. 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BASINÇLI HAVA HATLARININ ÖNÜNE RİNG SİSTEMLERİNE GİRMEDEN ÖNCE 1'ER ADET 4 İNÇ (DN 100) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA, 1'ER ADET MANOMETRE, 1'ER ADET SU AYIRICI SEPERATÖR, SEPERATÖRLERİN ALT TARAFINA TAKILMIŞ 1'ER ADET PİSLİK TUTUCU VE SEPERATÖRE BAĞLI 1'ER ADET HAVA KONDENSTOPU KONULACAKTIR. SÖZ KONUSU 1 ADET RİNG SİSTEMİNİN YAPIMI SIRASINDA YAKLAŞIK 15 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 DİRSEK; HATTIN RİNG SİSTEMİNE GİRİŞİNDE VE ÇIKIŞINDA 2 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA KRUVA İLE BRANŞMANLARI OLUŞTURACAK TOPLAM 10 METRE, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA BORU; 10 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 10 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 180 DİRSEK; 10 ADET, 4 X 2 X 4 İNÇ (DN 100 X DN 50 X DN 100) ÇAPLARINDA INEGAL TE; 10 ADET, 2 X 1/2 İNÇ (DN 50 X DN 15) ÇAPLARINDA KONSANTRİK REDÜKSİYON KULLANILACAKTIR. KULLANILACAK BORULARIN YAKLAŞIK UZUNLUKLARI VE BRANŞMANLAR ARASINDAKİ MESAFELER, İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ MM BİRİMLİ ÖLÇÜLER GİBİDİR.

16 EK-4 2X2 METRE EBATLARINDA, 7 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ 4" ÇAPINDA HAT GİRİŞİ (BASINÇLI HAVA + SU) MANOMETRE 4" ÇAPINDA KÜRESEL VANA SEPERATÖR HAVA KONDENSTOPU PİSLİK TUTUCU HAVA HAZIRLAYICISI - ŞARTLANDIRICI (FİLTRE+REGÜLATÖR+YAĞLAYICI) 1/2" ÇAPINDA BRANŞMAN SU 1/2" ÇAPINDA KÜRESEL VANA 4" ÇAPINDA HAT ÇIKIŞI (BASINÇLI HAVA) NOT: 2X2 METRE EBATLARINDA, 7 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNDE 7'ŞER ADET 1/2 İNÇ (DN 15) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA VE HAVA HAZIRLAYICISI (ŞARTLANDIRICI) BULUNACAKTIR. ŞARTLANDIRICILAR; 1'ER ADET HAVA FİLTRESİ, 1'ER ADET BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ VE 1'ER ADET YAĞLAYICIDAN MEYDANA GELECEKTİR. 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BASINÇLI HAVA HATLARININ ÖNÜNE RİNG SİSTEMLERİNE GİRMEDEN ÖNCE 1'ER ADET 4 İNÇ (DN 100) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA, 1'ER ADET MANOMETRE, 1'ER ADET SU AYIRICI SEPERATÖR, SEPERATÖRLERİN ALT TARAFINA TAKILMIŞ 1'ER ADET PİSLİK TUTUCU VE SEPERATÖRE BAĞLI 1'ER ADET HAVA KONDENSTOPU KONULACAKTIR. SÖZ KONUSU 1 ADET RİNG SİSTEMİNİN YAPIMI SIRASINDA YAKLAŞIK 12 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 DİRSEK; HATTIN RİNG SİSTEMİNE GİRİŞİNDE 1 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA KRUVA İLE BRANŞMANLARI OLUŞTURACAK TOPLAM 7 METRE, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA BORU; 7 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 7 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 180 DİRSEK; 7 ADET, 4 X 2 X 4 İNÇ (DN 100 X DN 50 X DN 100) ÇAPLARINDA INEGAL TE; 7 ADET, 2 X 1/2 İNÇ (DN 50 X DN 15) ÇAPLARINDA KONSANTRİK REDÜKSİYON KULLANILACAKTIR. KULLANILACAK BORULARIN YAKLAŞIK UZUNLUKLARI VE BRANŞMANLAR ARASINDAKİ MESAFELER, İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ MM BİRİMLİ ÖLÇÜLER GİBİDİR.

17 EK-5 2X2 METRE EBATLARINDA, 5 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNİN GENEL GÖRÜNÜMÜ 4" ÇAPINDA HAT GİRİŞİ (BASINÇLI HAVA + SU) MANOMETRE 4" ÇAPINDA KÜRESEL VANA SEPERATÖR HAVA KONDENSTOPU PİSLİK TUTUCU 1/2" ÇAPINDA BRANŞMAN HAVA HAZIRLAYICISI - ŞARTLANDIRICI (FİLTRE+REGÜLATÖR+YAĞLAYICI) 1/2" ÇAPINDA KÜRESEL VANA SU 4" ÇAPINDA HAT ÇIKIŞI (BASINÇLI HAVA) NOT: 2X2 METRE EBATLARINDA, 5 ADET BRANŞMANA SAHİP KAPALI DEVRE RİNG SİSTEMLERİNDE 5'ER ADET 1/2 İNÇ (DN 15) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA VE HAVA HAZIRLAYICISI (ŞARTLANDIRICI) BULUNACAKTIR. ŞARTLANDIRICILAR; 1'ER ADET HAVA FİLTRESİ, 1'ER ADET BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ VE 1'ER ADET YAĞLAYICIDAN MEYDANA GELECEKTİR. 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BASINÇLI HAVA HATLARININ ÖNÜNE RİNG SİSTEMLERİNE GİRMEDEN ÖNCE 1'ER ADET 4 İNÇ (DN 100) ANMA ÇAPINDA KÜRESEL VANA, 1'ER ADET MANOMETRE, 1'ER ADET SU AYIRICI SEPERATÖR, SEPERATÖRLERİN ALT TARAFINA TAKILMIŞ 1'ER ADET PİSLİK TUTUCU VE SEPERATÖRE BAĞLI 1'ER ADET HAVA KONDENSTOPU KONULACAKTIR. SÖZ KONUSU 1 ADET RİNG SİSTEMİNİN YAPIMI SIRASINDA YAKLAŞIK 12 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 5 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA 90 DİRSEK; HATTIN RİNG SİSTEMİNE GİRİŞİNDE 1 ADET, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA KRUVA İLE BRANŞMANLARI OLUŞTURACAK TOPLAM 5 METRE, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA BORU; 5 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 5 ADET, 1/2 İNÇ (DN 15) ÇAPINDA 180 DİRSEK; 5 ADET, 4 X 2 X 4 İNÇ (DN 100 X DN 50 X DN 100) ÇAPLARINDA INEGAL TE; 5 ADET, 2 X 1/2 İNÇ (DN 50 X DN 15) ÇAPLARINDA KONSANTRİK REDÜKSİYON KULLANILACAKTIR. KULLANILACAK BORULARIN YAKLAŞIK UZUNLUKLARI VE BRANŞMANLAR ARASINDAKİ MESAFELER, İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ MM BİRİMLİ ÖLÇÜLER GİBİDİR.

18 EK-6 TESİSİN KOMPRESÖR ANA HATTI İLE YANGIN SÖNDÜRME HATTININ REVİZE EDİLMİŞ KISIMLARI (MAVİ RENKLİ YERLER) Yeni Basınçlı Hava Hattı Yeni Basınçlı Hava Hattı Kompresör Ana Hattının 4 İnç Çapındaki Kısmı Hava Kurutucusunun Giriş ve Çıkışı ile Küresel Vanalar Hava Kurutucusunun Giriş ve Çıkışı ile Küresel Vanalar Hava Tankı Çıkışı Kompresör Ana Hattının Çapının 3 İnç'ten 4 İnç'e Çıkdığı Yer Akışmetre ve Küresel Vanalar Kompresör Ana Hattının İkiye Ayrıldığı Yer Hava Tankı Girişi By-pass Hattı Kompresör Ana Hattı Kompresör Girişi 2 İnç Yangın Söndürme Hattı Kompresör Girişi 3 İnç Kompresör Ana Hattı İZOMETRİK GÖRÜNÜŞ NOT: TESİSİN KOMPRESÖR ANA HATTI İLE YANGIN SÖNDÜRME HATTI REVİZE EDİLİRKEN SÖKÜLEN KISIMLARIN YERİNE YENİ BORULARIN MONTAJI YAPILACAKTIR. REVİZYON YAPILIRKEN SÖZ KONUSU HATLARIN ÇİZİMDE BELİRTİLEN MAVİ RENKLİ KISIMLARI GİBİ, HATLAR SADELEŞTİRİLECEKTİR. REVİZE SIRASINDA YAKLAŞIK 5 METRE, 4 İNÇ (DN 100) ÇAPINDA BORU; 20 METRE, 3 İNÇ (DN 80) ÇAPINDA BORU; 5 METRE, 2 İNÇ (DN 50) ÇAPINDA BORU; 10 ADET, 3 İNÇ (DN 80) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 3 ADET, 2 İNÇ (DN 50) ÇAPINDA 90 DİRSEK; 5 ADET, 3 İNÇ (DN 80) ÇAPINDA TE DİRSEK; 1 ADET, 4 X 3 İNÇ (DN 100 X DN 80) ÇAPLARINDA KONSANTRİK REDÜKSİYON KULLANILACAKTIR. İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ BÜTÜN UZUNLUKLAR, MM BİRİMİYLE ÖLÇÜLENDİRİLMİŞTİR.

19 EK-7 TESİSTEKİ DEMONTAJI YAPILACAK MEVCUT ESKİ BASINÇLI HAVA HATLARI Hava Kurutucusu Girişi ve Çıkışı Hava Kurutucusu Girişi ve Çıkışı Hava Kurutucuları ile Hava Tankı Arasında Revize Edilecek Borular (Yeşil Renkli Yerler) By-pass Hattı Hava Tankı Çıkışı Hava Tankı Girişi Kompresör Girişi Yangın Söndürme Suyu Hattı Kompresör Girişi 2 Adet Hava Kurutucusu 1 Adet Hava Tankı Kompresör Ana Hattı ile Yangın Söndürme Suyu Hattının Revize Edilecek Kısımları (Yeşil Renkli Yerler) A Kompresör Ana Hattı (Revizyondan Önce) A-1 DETAYI (HATLAR) 2 Adet Kompresör Akışmetre ve Küresel Vanalar A-2 DETAYI (EKİPMANLAR) İZOMETRİK GÖRÜNÜŞ NOT: TESİSTEKİ MEVCUT BASINÇLI HAVA HATLARININ TÜMÜNÜN KOMPRESÖR ANA HATTINA KADAR DEMONTAJI YAPILACAKTIR. DEMONTAJ SIRASINDA YAKLAŞIK 300 METRE, 2,5 İNÇ (DN 65) ÇAPINDA, 5 MM KALINLIĞINDA BORU; 15 METRE, 6 İNÇ (DN 150) ÇAPINDA, 7 MM KALINLIĞINDA BORU SÖKÜLECEKTİR. AYRICA TESİSİN KOMPRESÖR ANA HATTI İLE YANGIN SÖNDÜRME HATTI REVİZE EDİLECEKTİR. REVİZYON YAPILIRKEN SÖZ KONUSU HATLARIN DETAY ÇİZİMDE BELİRTİLEN EFLATUN RENKLİ KISIMLARI DEMONTE EDİLEREK HATLAR SADELEŞTİRİLECEKTİR. REVİZE SIRASINDA YAKLAŞIK 30 METRE, 3 İNÇ (DN 80) ÇAPINDA GALVANİZLİ BORU; 5 METRE, 2 İNÇ (DN 50) ÇAPINDA GALVANİZLİ BORU SÖKÜLECEKTİR. İZOMETRİK ÇİZİMDEKİ BÜTÜN UZUNLUKLAR, MM BİRİMİYLE ÖLÇÜLENDİRİLMİŞTİR.

20 DEĞİRMENÖZÜ STOK VE SEVKİYAT TESİSLERİ VAZİYET PLANI T-10 DOLUM NOKTASI ÜRÜN SİLOLARI YENİ AMBAR BİNASI PAKETLEME TESİSİ ESKİ AMBAR BİNASI