GALVANİZLİ ÇELİK KAFES DİREK İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ

Transkript

1 GALVANİZLİ ÇELİK KAFES DİREK İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ

2 İÇİNDEKİLER Sayfa No 1-Kapsam 2-Projesi Mevcut Direklerin İmalat Resimleri 3-İmalat Prototipleri 4-Çelik Kafes Direklerde Kullanılacak Malzeme 5-İmalat Genel Esasları 6-Markalama 7-Malzemenin Pastan Korunması ve İmalatın Kabulü 8-Sevkiyat 9-İmalat Şartnamesinin Ekleri ÇDİ-2 ÇDİ-3 ÇDİ-3 ÇDİ-5 ÇDİ-5

3 H.KIBTEK/04 İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 - KAPSAM Teknik Şartnamenin bu bölümü 477 MCM, 795 MCM, 954 MCM ve 1272 MCM iletkenli tek ve çift devre hatlarda kullanılacak tüm galvanizli çelik kafes direklerin imalatı ile ilgili hususları kapsar. 2 - PROJESİ MEVCUT DİREKLERİN İMALAT RESİMLERİ 2.1- Sözleşme kapsamındaki hatlarda kullanılacak direklerin imalat ve montaj resimleri, imalat kartları, malzeme listeleri sözleşme imzasını müteakip Yüklenici tarafından TEİAŞ tan temin edilecektir Yüklenici sözkonusu imalat resimlerinde bulunmamasına rağmen yükümlülüğü altında bulunan hatlarda kullanılacak tüm direk tiplerinde talep ettiği takdirde stub ayak uygulaması yapabilecektir. Stub ayak uygulanması halinde STUB ve TEMPLATE resimleri Yüklenici tarafından hazırlanarak kontrol edilmek üzere İŞ SAHİBİ ne verilecek ve sözkonusu resimlerin tasdikinden sonra ancak imalat ve montaja geçilebilecektir Yüklenici, imalat resimlerindeki bazı malzemeleri temin edememesi halinde önceden gerekli statik hesapları vermek ve İŞ SAHİBİ nin onayını almak kaydıyla ikame yapabilir İmalat resimlerinin kullanılma hakkı tamamen İŞ SAHİBİ ne aittir. Yüklenici, İŞ SAHİBİ nin müsaadesi olmadan bu imalat resimleri ile direkleri hiçbir yerde kullanamaz. 3 - İMALAT PROTOTİPLERİ Yüklenici taahhüdündeki hatlarda kullanacağı direk tiplerinden daha önce imalatını yapmadığı her direk için İMALAT PROTOTİPİ YAPMAK MECBURİYETİNDEDİR. İŞ SAHİBİ gerekli gördüğü takdirde daha önce prototipi yapılmış direk gövde ve ayaklarının da prototipini talep edebilir. Mezkur imalat prototipleri kara demirden imal edilecek ve ayak uzatmalarının her türlü kombinezonu için her tip ve boydan birer direk yatık olarak yerde monte edilerek, direk elemanlarının birbirine doğru bağlanabildiği, civata boylarının yeterli olduğu ve pratiğe uygun montaj yapılabildiği İŞ SAHİBİ nce kontrol edilecektir. Birbirine uymamış deliklerin raybalanmasına izin verilmeyecektir. Seri imalata geçilmesi ancak direklerin imalat prototipinin İŞ SAHİBİ nce kabulü halinde mümkün olabilecektir. 4 - ÇELİK KAFES DİREKLERDE KULLANILACAK MALZEME : Yüklenici imalat ve montaj işleri taahhüdünde bulunan hatlarda kullanılan direkleri aşağıda özellikleri belirtilen malzemelerden imal edecektir Yüklenici direklerin imalinde isterse İŞ SAHİBİ nden hiçbir fiyat farkı ve süre uzatımı talep etmemek kaydıyla daha yüksek kaliteli ve/veya pahalı malzeme kullanabilir Profil Demiri, NPU ve Levhalar : Sözleşme konusu hatların direk imalatında kullanılacak profil demiri, NPU ve levhaların özellikleri Proje Teknik Şartnamesinin 12.2 maddesinde öngörülen özellikleri sağlayacak ve en az KARABÜK ile EREĞLİ Demir Çelik Fabrikalarının St.37 kalitesindeki mamullerine uygun olacaktır. İstif edilmeden veya herhangi bir şekilde üzerinde çalışılmadan önce profiller düzgün, kir ve pastan temizlenmiş olacaktır. Düzgünleştirme gerektiğinde bu işlem metali zedelemeyecek bir metodla yapılacaktır Cıvata, Somun ve Rondelalar : Projesi mevcut olan direklerden tek ve çift devre 1272 MCM iletkenli hatlarda kullanılacak direklerde cıvata ve somunlar DIN 267'de belirtilen 5.8 kalitesinde, diğer tip direklerde ise DIN 267 de belirtilen 4.6 kalitesinde ve metrik sistemde olacaktır

4 H.KIBTEK/04 İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ÇDİ-2 Cıvata kalitesi Özelliği Minimum kopma mukavemeti (Kg/mm2) Minimum akma sınırı (Kg/mm2) Minimum kopma uzaması ( % ) Rondelalar ise DIN 7989 standardına uygun olacak ve yukarıda 4.1 maddesinde belirtilen St.37 kalitesindeki levhadan yapılacaktır. Civata, somun ve rondelalar ASTM A.153'ün en son baskısına göre sıcak daldırma metodu ile galvanizlenecektir Malzeme Sorumluluğu : Sözleşme konusu hatların direk imalatlarında kullanılması gereken tüm malzemelerin kalitesiz, yanlış ve kusurlu seçilmesinden tamamiyle Yüklenici sorumlu olacak ve bundan doğacak zarar-ziyan ve bunların yerine kusursuz malzemeden yenilerinin imal edilmesi bilabedel Yükleniciye ait olacaktır. 5 -imalat GENEL ESASLARI : Profil demiri, NPU ve levhaların imalinde sıcak haddeden geçme ve tekniğin icabettirdiği en son usuller kullanılacaktır. Bu İmalat Şartnamesinde tanımlanan iş, Yüklenici tarafından temin edilen malzemelerin İŞ SAHİBİ nin imalat resimlerinde belirtilen ölçülerde kesilmiş, delinmiş ve bükülmüş, her türlü çapak ve pürüzlerden temizlenmiş ve ayrıca galvanizlenmiş olarak direği teşkil etmesi, profil ve NPU demirlerinin, levhaların, St.37 çeliğinden mamül Ø12 mm. çapındaki tırmanma manialarının, izolatör zincirlerinin direğe tesbiti için lüzümlu şakıl pabuçlarının, taşıyıcı direklerde konsol uçlarına tesbit edilecek kuşkonmaz tertibatlarının (2mm'lik galvanize tel dahil), topraklama elektrotları, teli ve klemenslerinin ve ayrıca imalat cinsi ne olursa olsun galvanizli olarak tırmanma civatalarının, civata, somun, rondelalarının, dolgu malzemelerinin, 1mm kalınlıkta saçtan, işaret ve yazıları presle kabartılmış, her iki tarafı iki kat sülyenle, ön cephe iki kat beyaz, arka cephe iki kat kırmızı boya ile boyanmış ve ayrıca ön cephedeki işaret ve yazılar kırmızı boya ile boyalı, fırınlanmış veya aynı kalınlıkta galvanizli saçtan, yazılar ve işaretler presle kabartılmış ölüm tehlike levhası ve direk numarasının imali, toprak teli klemensine ait Ø14'lük bağlantı piminin temini ve bu işlerle ilgili tüm işçilik ve nakliyelerin yapılması ve neticede imalathanede bir direğin komple paketli olarak teslime hazır hale getirilmesini kapsar Kesme : Malzeme, makas ya da testere ile kesilirken dikkat edilmeli ve işin tamamlanmasından sonra görülen çapak vesaire temizlenmelidir. Elle kumandalı oksijen kaynağı kesme işlerinde kullanılmayacak ve oyma yapılmayacaktır. 5.2 Delme : Kalınlığı 10 mm ve daha az olan tüm çeliklerde açılacak delikler, onaylı resimlerde aksi istenmedikçe tam çapında zımba ile delinebilir. Konsol ve traverslerdeki çeki çubuklarının delikleri ile resimlerde matkapla delinmesi belirtilen delikler ve 10 mm'den daha kalın çeliklerde açılacak tüm delikler matkapla veya daha ufak çapta zımba ile önceden delinecek ve raybalanarak gerekli çapa getirilecektir. Tüm delikler temiz, yırtıksız ve pürüzsüz olacaktır. Raybalama veya matkapla delme sırasında oluşacak tüm çapaklar alınacaktır. Tüm delikler silindirik ve eleman yüzeyine dik olacaktır. Bükme noktalarına yakın delikler deformasyona yol açmamak için bükme işleminden sonra delinmelidir. Direklerde 85 cm'den küçük çapraz aralıklarında tırmanma civatası kullanılmayacağından dikme elemanlarındaki bu tür aralıklarda tırmanma civatası delikleri delinmeyecektir. Zımba ile delmede tam ölçüde delmek için, zımba çapının standart civatanın dış çapından 1,5 mm daha büyük olması ve mastar çapının zımba çapından azami 1,5 mm daha fazla olması gerekir.ön delmede zımba çapı standart civata dış çapından 4 mm daha küçük olacak ve zımba yuvası çapı, zımba çapından maksimum 2 mm fazla olacaktır. Raybalanacak işlerde ön delme, raybalanmadan sonra deliğin çevresinde delmeden dolayı bir kusur kalmayacak şekilde olacaktır.

5 H.KIBTEK/04 İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ÇDİ Delik Ölçüsü : Raybalanan veya matkapla delinen deliklerin bitmiş delik çapı, nominal civata çapı + 1,5 mm den daha fazla olmayacaktır. 5.4-Delme Toleransı : Tüm delikler resimlerde gösterilen aralıklara uygun olarak delinecek ve bir eksen üzerinde bulunacaktır. Tüm civata deliklerinin aralıkları için resimde belirtilen değerlerden en çok 0,8 mm'lik sapma kabul edilebilecektir. 5.5-Kaynak : Bütün kaynak işleri inşaatlarda kullanılan ark ve gaz kaynak standardına uygun olarak yapılacaktır. Profil demirlerinde kaynaklı ek yapılmayacaktır. Ancak, 80 mm' den büyük profil demirlerinde temel içerisinde tabandan itibaren temel boyunun 2/3' ü oranındaki mesafede, aşağıda ve bu şartnamenin ekindeki detay resminde belirtilen esaslar dahilinde İŞ SAHİBİ nce kaynaklı ek yapılmasına müsaade edilebilir: -Bir direkte ikiden fazla ayakta kaynaklı ek kullanılmayacaktır. -Bir direkte iki kaynaklı ek kullanılması durumunda bu ekler aynı yüzde olmayıp köşegen yönünde olacaktır. -Kaynak yapılacak dikme yüzeyleri iyice temizlenecek ve yüksek kalitede elektrod kullanılarak kaynak yapılacaktır. -Kaynak yapılacak dikme uzunluğu yukarıda belirtilen Max.2/3 L sınırını geçmeyecektir. -Kaynaklı ekin yukarıda belirtilen şekilde yapılmaması durumunda ileride meydana gelebilecek muhtemel arızalardan Yüklenici sorumlu olacaktır. -Sözkonusu ekten dolayı Yükleniciye hiçbir fiyat farkı ve süre uzatımı verilmeyecektir Yüklenici kaynaklı eki ancak ilgili hat ve direk numarasını belirterek İŞ SAHİBİ nin onayını aldıktan sonra uygulayabilir. Tırmanma manialarında ucu sivriltilmiş yuvarlak demirlerin profile tesbiti ile toprak kulesinde askı klemp piminin geçtiği yüzüklerin levhalara tesbiti kaynakla olacaktır. 6 - MARKALAMA : Yüklenici tarafından imal edilen direk elemanları galvanizlenmeden önce yüksek kaliteli çelik kalemler veya presle direğin tipini ve elemanın numarasını ve imalat partisinin sıra no sunu gösterecek şekilde markalanacaktır. İşaretler galvanizlemeden sonra da okunabilecek büyüklük ve derinlikte minimum 10 mm boyunda, bütün parçalarda aynı yerde olacak ve parçanın bir ucuna vurulacaktır. Örnek:A veya 2FA-25A-1 Burada A2 ve 2FA direğin tipini, 25 ve 25A elemanın poz numarasını 1 ise imalatın parti sıra no.sunu gösterir. 7 - MALZEMENİN PASTAN KORUNMASI VE İMALATIN KABULÜ: Yüklenici, proje ve resimlere göre imal ettiği direk elemanlarının paslanmaya karşı korunmasını aşağıda belirtilen sıcak galvanizleme usulü ile yapacaktır Galvanizleme : Galvanizlemeden önce bütün direk elemanları mekanik usulle temizlenecek, haddeleme anında malzeme üzerinde meydana gelmiş demir oksit tabakası tamamen giderilecektir. Bu gaye için tercih olunan yöntem basınçlı kumla temizlemedir. Tel fırça ve benzer aşındırıcı aletlerle yapılan elle temizleme kabul edilmeyecektir. Basınçlı kumla temizlemeden sonra parçalar asitte bırakılacak ve hava ile temastan dolayı oluşan oksitlenme yok edilecektir.

6 H.KIBTEK/04 İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ÇDİ-4 Asit Banyosu: %27,5 luk asit(hcl) eşit hacimde su ile seyreltilerek % 14'lük asit çözeltisi elde edilecek ve banyo sıcaklığı temizlemede sürekli C arasında tutulacaktır. Asit banyosunda demir miktarının litrede 90 gramı aşması halinde asit çözeltisi değiştirilecektir. Asit banyosundan çıkan malzeme oksidasyona zaman bırakmadan ASTM.A123'ün en son baskısına göre sıcak galvanizleme metodu ile galvanizlenecektir. Kaplamada kullanılacak külçe çinko ASTM.B 6 şartlarına uygun olacak ve galvanizleme sırasında banyodaki alüminyum oranı % 0,01'i geçmeyecektir. Ayrıca banyo sıcaklığı C arasında tutulacaktır. Galvanizlenen parçalarda civata deliklerinin kapanmamasına, parçanın ucunda çinkonun damlalar halinde donmamasına dikkat edilecektir. Aksi halde Yüklenici bu damlaları kırmadan ve galvaniz tabakasını kaldırmadan eğe ile temizlemekle yükümlüdür. Ancak, fabrika sahasında galvaniz hataları boya ile giderilmeyecek, bu tip malzeme sevk edilmeyecektir. Dikmelerin betona girdiği yerin 30 cm. altında kalan beton içindeki kısımlar Yüklenici tarafından istenirse galvanizlenmeyecektir. Yüklenici galvanizlenmiş malzemeyi 100 ± 10' ar tonluk partiler halinde ve İŞ SAHİBİ nin saha kontrollarına rahatlıkla imkan verecek şekilde, kesinlikle paketlenmemiş durumda ve diğer imalatlarından ayrı bir yerde park sahasına yerleştirecek, olumlu test raporu alınıp İŞ SAHİBİ nce sevk emri verilmedikçe partinin yerini değiştirmeyecek, paketlemeyecek ve şantiyeye sevk etmeyecektir. Galvanizleme Yüklenicinin fabrikasından başka yerde yapılıyorsa İŞ SAHİBİ nin onayı alınacak ve yine tüm sorumluluk Yükleniciye ait olmak üzere bu şartnamede öngörülen denetim ve testler yapılacaktır Denetim ve Testler : Yüklenici tamamlamış olduğu imalatı hangi elemanlardan oluştuğunu belirten bir liste ile birlikte yazılı olarak İŞ SAHİBİ ne bildirecek, bunu takiben sözkonusu listeye göre İŞ SAHİBİ nce Yüklenicinin park sahasında imalatın tesbiti yapılacaktır. Yukarıda 6. maddede belirtilen şekilde imalat partisinin sıra numarası bulunmayan imalatlar test ve kabullerde dikkate alınmayacaktır. İmalatın kabulü ve tutanak düzenlenebilmesi için aşağıda belirtilen testlerin başarılı sonuçlanmasının yanısıra, kabule sunulan imalatın montajı yapılabilir nitelikte tüm aksesuarlarıyla birlikte hazır olması şarttır. Ayrıca imalat denetimleri esnasında imalatta kullanılan tüm hammaddeler ile civata, somun, rondela elemanlarının test raporları İŞ SAHİBİ nce istenecektir. Gözle Kontrol : Yüklenici tarafından bildirilen imalatlarda çinko kaplamanın düzgün olması, ana metalde kaplanmamış noktalar bulunmaması, kaplamanın kabarcıklardan, flakslı noktalardan, inkluzyonlardan, drostan, siyah noktalardan arınmış ve yeterince parlak olması, kullanılan malzemenin öngörülen özelliklere uygun olması şartları aranacaktır. Bu hususların yeterince sağlandığından emin oluncaya kadar sahada gözle tarama yapılır. Şayet çok sayıda malzemenin gözle kontrolunda yukarıda belirtilen bozukluklar tesbit edilirse, diğer testlere geçilmeden imalat reddedilecektir. Testler : 100 tonluk her imalat partisi için en az üç adet soyma ve daldırma numunesi ile bir adet bükme numunesi alınarak, imalat ve malzeme kalitesinin belirlenmesini teminen sözkonusu numuneler testlere tabi tutulacaktır -ASTM.A 90'a göre çinko kaplama ağırlığı testi, -ASTM.A 123'e göre yapışma kontrolu testi, -ASTM.A 239'a göre daldırma testi, -ASTM.A 143'e göre bükme testi,

7 H.KIBTEK/04 İMALAT TEKNİK ŞARTNAMESİ ÇDİ-5 -ASTM.E 376'ya göre mikrometre ile kaplama kalınlığı testi Yukarıda ASTM.A 123 ve ASTM.E 376'ya göre yapılacağı belirtilen testlerde partiye ait imalatların gözle kontrolu esnasında İŞ SAHİBİ nce gerekli görülürse numune sayısı arttırılabilir. Direğin tüm elemanları CuSO4 ile yapılan daldırma (ASTM.A 239/The Preece Test) deneyinde minimum 7 daldırmaya dayanacaktır. Yukarıda belirtilen imalat kontrolu ve testlerin sonuçları düzenlenecek Test Raporu nda belirtilip, İŞ SAHİBİ ve Yüklenici tarafından imzalanacaktır İŞ SAHİBİ temsilcileri imalatçının işle ilgili tüm fabrika kısımlarına iş yapılırken serbestçe girebilecektir.yüklenici direklerin bu Şartnameye tümüyle uygun olarak imal edildiği hususunda İŞ SAHİBİ temsilcilerine yeterli güveni vermek üzere herhangi bir masraf istemeksizin gerekli olanakları sağlayacaktır İmalatın Reddi : Testlerden herhangi birinin olumsuz sonuç vermesi halinde İŞ SAHİBİ Yüklenicinin partiyi ayıklayarak yeniden teste hazır hale getirmesini isteyecektir. Ayıklanarak çıkarılan malzeme Yüklenicinin park sahasında İŞ SAHİBİ nce belirtilen bir yere istif edilecek ve yeniden soyulup galvanizlenmedikçe kullanılmayacaktır. Ayıklanan partiden ilk test için alınan numune sayısının iki katı malzeme alınacak ve bu malzemelerde yukarıda belirtilen testler tümüyle tekrarlanacaktır. Bu durumda İŞ SAHİBİ isterse çinko kaplamada ayrıca ASTM.B 487'ye göre mikroskobik inceleme yaptırabilir. Tekrarlanan testlerden birinin olumsuz sonuç vermesi halinde tüm parti reddedilecek ve reddedilen partiye ait malzemeler soyulup galvanizlenmedikçe kullanılmayacaktır. Bu durumda Yükleniciye hiçbir bedel ödenmeyeceği gibi, soyma ve yeniden yapılacak galvanizleme için süre uzatımı da verilmez Test Laboratuvarı : Bu maddede belirtilen testler Yüklenicinin laboratuvarında yapılacaktır. Ancak, Yüklenicinin laboratuvarı İŞ SAHİBİ nce yeterli görülmediği takdirde testler İŞ SAHİBİ nin laboratuvarında veya İŞ SAHİBİ nce kabul edilebilir diğer bir kuruluşun laboratuvarında yapılacaktır. Bu durumda test ile ilgili tüm masraflar Yüklenici tarafından karşılanır. 8 - SEVKİYAT : Direk malzemesi taşıyacak demiryolu vagonları, gemiler ve kamyonlar yeterince temiz ve direk malzemesini hasara uğratacak herhangi bir yabancı maddeden ari olacaktır. Demetler ile döşeme arasında en az 8 cm boşluk sağlanacaktır. 9 - İMALAT ŞARTNAMESİNİN EKLERİ : Köşebentten topraklama elektrodu detay resmi, kaynaklı ek detay resmi ve ölüm tehlike işareti ile direk numara levhasının resimlerinden ibarettir.