Transkript

1

2

3

4

5

6 editörden Yaygın ve süreli yayın / ISSN NO: Hüseyin Vatansever / editor@aramedya.com ARAMEDYA Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. adına Gelişen Çevreci Teknolojiler Teknoloji sürekli değişiyor ve yenileniyor. Bu yenilenme kullanıcı için öngörülebilen avantajların yanı sıra beklenmedik avantajlar da getirebiliyor. Örneğin yakıt tüketimini düşüren çevreci teknolojilere sahip araçların geçiş üstünlüğü olması ve ya bu taşıtlardan daha az vergi alınması gibi. Günümüzde yaşam daha çok şehir merkezlerine kayıyor ve şehirli nüfusun tüketim olanakları artıyor. Mal ve hizmet hareketliliği şehirlere doğru yoğunlaşıyor. Yapılan araştırmalar da bu olgunun aynı artış ile devam edeceğini gösteriyor. Zaman değiştikçe bazı sektörler önemini kaybediyor ve hatta yok oluyor. Fakat yolcu ve yük taşımacılığı ve bunlar ile ilişkili sektörler önemini kaybetmiyor. Aksine önemi atıyor. Özellikle adeta dünyanın kavşak noktası gibi bir konumda olan Türkiye de nakliye ve lojistiğin 35 yıl kadar kısa bir sürede kat ettiği gelişme dikkate değer. Bu değişimin araç parkına yansıması da kaçınılmazdı. Pazar, yaşanan ekonomik krizlerin yıpratıcı etkisine rağmen yıllar içinde büyüdü ve pazarın yapısı da kamyondan çekici-treyler kombinasyonuna doğru dönüşüyor. Elimizdeki teknoloji ve donanımı verimli bir şekilde kullanmak durumundayız. Bir çok kalem, özellikle de yakıt, maliyet baskısını arttırıyor. Yakıt tüketimini azaltan teknolojiler bu nedenle gündemdeki yerini daha çok alıyor. Bunların başında tabii ki Euro 6 normu alıyor. Yakıt gelecekte Avrupa da uygulanacak bu standarda özellikle bu yönde taşıma yapan nakliyecilerin hızla geçmesi bekleniyor. Diğer yandan araç takip sistemleri ile sürücünün performansı ve aracın rotası kontrol altına alınabiliyor. Böylece hatalı kullanım nedeniyle oluşacak tüketim azalırken, parçaların yıpranması da azalabiliyor. Ayrıca akıllı sistemlerle donatılan yeni nesil çekicilerde sık takip edilen rotaya göre en uygun kullanımı sağlayan destek teknolojileri de yer alıyor. Başta da belirttiğim gibi genişleyen ve nüfus yoğunluğu artan şehir merkezlerinin mal ve hizmet tüketimi artacak. Aynı zamanda rekabet kızışacağı için hız önem kazanacak. Diğer taşıma modları ile daha çevreci taşımalar yapılabilse de karayolu taşıması esnek ve süratli yapısıyla bir adım önde olacak. Karayolu taşıması çevreye saygılı bir biçimde geliştikçe maliyetler azalacak, ihtiyaçlar karşılanacak ve şehir merkezlerindeki hava kirliliği de azalacak. Umarım yasal düzenlemeler yapılırken taşıt araçlarının çevreci özellikleri teşvik edilir. Gelecek sayıda görüşmek üzere... İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Responsible in Chief Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief Hüseyin Vatansever editor@aramedya.com Art Direktör / Art Director Serkan Dalbudak grafik@aramedya.com Reklam & Satış Advertising & Marketing Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Kübra Aslan reklam01@aramedya.com Fatih Burak Berberoğlu fatihberberoglu@aramedya.com Finans / Finance Hilal Taş muhasebe@aramedya.com Ulaştırma / Transport Armağan Berberoğlu Destekleyen Kuruluşlar BASKI YERİ VE ADRESİ / Printed By AZRA AMBALAJ KAĞIT VE MATBAACILIK SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Litros Yolu 2. Matbaacılar Sitesi 1. Bodrum E Blok 1BE No: Tel:+90 (212) TOPKAPI / İSTANBUL / TURKEY YÖNETİM YERİ VE ADRESİ Management Centre ARAMEDYA ULUSLARARASI YAYINCILIK REKLAM VE TANITIM HİZ. TİC. LTD. ŞTİ. Seyit Ömer Mah. Altı Mermer Cad. Ulusoy Apt. No:10/1 K.M.Paşa / İstanbul Tel: Pbx Fax: info@aramedya.com / Tüm yayın hakları Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. ye aittir. Haberler, fotoğraflar ve illustrasyonlar izinsiz kullanılamaz. Tüm reklamların sorumluluğu firmalara aittir. COMMERCIAL VEHICLES WORLD TİCARİ ARAÇLAR Dergisi Basın Meslek İlke ve Etikleri ne uymaya söz vermiştir. All copyrigth of publication belong to ARAMEDYA International Publishing Company. Do not use news, photograph and illustrasion without permission. All advertisement responsibility belong to that company.

7

8 içindekiler Dernek 54 UND İstanbul İftarı Sektörü Buluşturdu 38 Haber Ford Cargo 1846T, 56 Şehirde 60 Bin Kişiyle Buluştu 80 Gezi Gözlem Scania Streamline Yeni Yüzünü Gösterdi

9 haberler 18 Ford Otosan, Sektörünün En Büyük Teknoloji ve Ar-Ge Üssünü İnşa Ediyor 68 ticari trend 22 Volvo, Yeni FH ı Müşterileri ile Buluşturuyor 26 Astra ve Allison Transmission, NEL Projesinde Önemli Bir Görev Üstleniyorlar 28 DHL Otomotiv Sektörüne Özel, Üst Düzey Hizmet Geliştirdi 30 UPS in Sürdürülebilirlik Raporunda Çevreci Gelişme 32 Yeni Teknoloji Yükleme ve Teslimat Sürelerini Yaklaşık Üçte Bir Düşürüyor 34 Yüce Maden Geleceğe Volvo İle Yürüyor 36 Ford Cargo 1846T, 56 Şehirde 60 Bin Kişiyle Buluştu 38 Türkiye nin Otobüsçülerini Macaristan da Buluşturdu 40 Bridgestone un 3.9 tonluk dev lastiği Türkiye de 42 WABCO ile Ford Otosan Arasındaki İşbirliği Genişletildi Degerlendirme ( Engel Tanımayan Karsan Jest İstanbul un Favorisi Oldu 46 OSD Üyesi Firmalar İSO 500 Listesinde 48 Katmerciler, İSO ün En Hızlılarından 50 TIRSAN Yeni Ufuklara Güvenle Yürüyor 62 Röportaj Volvo da Dönüşüm Tüm Hızıyla Sürüyor Dernek 52 UND, Türk Taşımacısının Transit Geçiş Hakkını İstiyor 58 Hava Kargoda Ek Yakıt Ücreti Karmaşası Röportaj 62 Volvo da Dönüşüm Tüm Hızıyla Sürüyor Ticari Trend ticari trend 64 Türkiye nin ormanlık alanları onlarla güvende: 66 Turkar 4x4 Asuva ve Akura 68 Engel Tanımayan Karsan Jest İstanbul un Favorisi Oldu Gezi Gözlem 80 Scania Streamline Yeni Yüzünü Gösterdi Yasam 90 Uzun Yol Sürücüleri Kebaptan Vazgeçmiyor fuar Türkiye nin ormanlık alanları onlarla güvende: TURKAR 4x4 ASUVA ve AKURA 94 Automechanika Shanghai: Uluslararası firma ve Ana Marka Hollerinde Rekor Katılım Bekleniyor

10

11

12 haber Devleri Buluşturan Ortak Girişim Bosch, Knorr-Bremse ve ZF yeni bir Servis Konsepti oluşturdu. Tüm resmi kurumlardan gerekli onaylar alınarak Almanya da hayata geçirilen konsept tüm Avrupa ya yayılacak. Güçlü ortaklar çok sayıda marka için teknik yeterlilik sağlıyor. Otomobil ve ticari araç sektörlerinin önde gelen üç tedarikçisi Bosch, Knorr Bremse ve ZF merkezi Münih te bulunan Alltrucks GmbH & Co. KG isminde ortak bir şirket kurdu. Ortak girişim ticari araç servis noktaları için yeni bir servis-franchise sistemi sunan bir sistem merkezi olarak hizmet verecek. İlgili resmi kurumlardan ortak girişim için gerekli tüm izinler kısa süre önce alındı. Alltrucks GmbH & Co. KG de yaklaşık 10 personel hizmet verecek. Ticari araç servis noktaları bu yıl içerisinde franchising sistemi içerisine dahil olabilecekler. Konseptin Avusturya, İsviçre, Polonya ve İtalya gibi diğer ülkelerde de başarılı bir biçimde hizmete sunulması planlanıyor. Hedef Alltrucks Ticari Araç Servis Konseptini orta vadede tüm Avrupa ya yaymak. Alltrucks sistem merkezi sisteme katılan servis noktalarına tüm markaların bakım ve tamiri ile ilgili full-servis hizmetleri sunacak. Bu hizmetlere teknik telefon destek hattı, teknik eğitimler ve bilgiler, kalite yönetimi, diagnoz sistemleri ve atölye donanımları dahil olacak. Bununla beraber sistem merkezi bu ortak girişimin üç partneri olan Robert Bosch GmbH (Otomotiv Satış Sonrası İş Birimi), Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH ve ZF Friedrichshafen AG (ZF Services İş Birimi) ye ait tüm servis hizmetlerini ve yıllar içerinde birikmiş tecrübeyi sunacak. Alltrucks GmbH & Co. KG nun Direktörlük görevine Rolf Hosefelder getirildi. Robert Bosch GmbH Otomotiv Satış Sonrası birimlerinde farklı görevlerde bulunan Hosefelder, beraberinde 10 yılın üzerinde servis-franchising tecrübesini ve bilgisini getirmekte. Hosefelder verdiği beyanatta şunları söyledi: Alltrucks servis franchise sistemi sayesinde sistem partnerlerimizin pazarda daha iyi bir pozisyon almalarına ve ticari araç müşterilerine daha yüksek kaliteli ve esnek bir servis sunmalarına destek olacağız. Üç ortağımız Bosch, Knorr-Bremse ve ZF sayesinde hedefimizin farklı marka araçlarda teknik yeterliliğe sahip olacağı ve Avrupa çapındaki servis partnerlerimizin bu yapıdan fayda görecekleri aşikardır. Ortak girişimin diğer yöneticileri ise daha önce ZF Services de görev alan Omiros Smyrliadisi ve Knorr-Bremse de çalışan Nils Hollmann oldu. OKT Trailer in Tercihi Alcoa Petrol ve kimyasal türevleri, inşaat sektörü, beton, agrega ve gıda taşımacılığı gibi alanlara araç üstü ekipman ve treyler üreterek karayolu taşımacılığında 1983 yılından bu yana çözümler sunan bir Türk markası olan OKT Trailer; jant konusunda tercihini Alcoa dan yana kullanıyor. OKT ürünleri güvenli hafiflik için uzman mühendisler tarafından ileri teknoloji ile en ince ayrıntısına kadar düşünülerek üretilir. İnsan kaynaklı hataları minimize etmek için kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılır. Bölmeler arası ürün karışımı engellenir. OKT ürünlerini yüksek mukavemet, uzun ömürlü bir kullanım vaat eder ve tüm sürücülerin evlerine güvenle dönebilmeleri için darbelere karşı emniyet sağlar. Güvenli taşımacılık ilkesini, güvenli hafiflik olarak niteleyerek araçların en hafif üretimlerini hedef alan OKT Trailer, Alcoa alüminyum jantlarının hafifliğini önemli bir avantaj olarak görüyor. Çabuk soğuma özelliği ile dayanıklılık sağlayan Alcoa jantlar aynı zamanda lastiğin ömrünü de uzatıyor. OKT, araç görselliğine verdiği önemi Alcoa jantlarını kullanarak gösteriyor. Araçların görünüşünde farklılıklar yaratan jantlar OKT nin oldukça önemsediği görselliğe de hizmet ediyor. Mükemmellik ve kusursuz işçilik konusunda ısrarını üretimlerine yansıtan OKT, araçlarında mükemmel işçilik için her türlü detayı düşünerek jant konusunda tercihini Alcoa dan yana kullanıyor. Alcoa jantları, yüksek mukavemetli, korozyona dayanıklı, tek bir blok alüminyum alaşımdan imal ediliyor. Blok, ton baskı uygulanarak jant şeklini alacak şekilde dövülür. Bir kez dövüldükten sonra, genel mekanik mukavemetlerini en yüksek seviyeye çıkarmak için jantlara ısıl işlem uygulanır. Alcoa dövme işlemi, disk ile jantın buluştuğu kritik bölgede bile jantın şekli ile alüminyumun moleküler doku akışının aynı düzende olması sağlanır. Bu işlem sonucunda en zorlu testleri geçen rakipsiz dövme gücüne sahip jantlar elde edilir.

13

14 haber Batu Lojistik ten Uluslararası İşbirliği Uluslararası alanda lojistik çözümler sunan Batu Lojistik, 26 farklı ülkede ve 42 farklı firmanın bir araya gelerek oluşturduğu, lojistik çözümler sunan IFA ağının bir parçası oldu. Batu Lojistik artık Avrupa operasyonlarında Avrupalı yerel profesyonelleri ve Avrupalı lojistik firmalarının imkânlarını kullanabilecek. Kurulduğu 2002 yılından bu yana uluslararası alanda lojistik çözümler sunan ve müşterilerine her alanda taşımacılık, gümrükleme ve depo yönetimi hizmeti veren Batu Lojistik, International Forwarding Association ile iş birliği anlaşması imzaladı. Bünyesinde 26 ülkeden 42 firma barındıran ve çeşitli lojistik çözümler sunan IFA, bir araya getirdiği firmalara gümrükleme, lojistik depolama ve müşteri-satış aktiviteleri gibi konularda çözümler sunulmasını sağlıyor. Yapılacak bu anlaşma ile Avrupa daki faaliyetlerini daha hızlı bir şekilde sürdürebileceklerini belirteren Batu Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara sözlerine şöyle devam etti: IFA, tüm Avrupa yı kapsayan bir Network. Yaptığımız bu anlaşma ile Avrupa da 26 ülkede şubemiz var gibi hareket edebileceğiz. Bu sayede biz de, müşterilerimiz de bu durumdan faydalanabilecek. IFA ile birçok lojistik uzmanının deneyimi aynı yerde olacak IFA ile oluşturulan güç birliğinin kendilerine ve Avrupalı firmaların Türkiye operasyonlarına çok şey katacağını belirten Taner Ankara, IFA ile Avrupa daki firmalarla aynı havuz içinde olacağız. Bu sayede ihtiyaç duyan firmalar, diğer firmaların bilgisinden ve imkânlarından yararlanabilecek. Herhangi bir Avrupa ülkesindeki lojistik uzmanı, o bölgenin şartlarını ve durumunu daha iyi bilebilir, Türkiye için de aynı desteği bizler sunacağız. Bu anlaşma ile kurumsal ve finansal hedeflerimize daha etkin bir biçimde ulaşabileceğiz dedi. MAN Yetkili Servisleri Silivri de Buluştu Otomotiv sektöründe dünyanın ve Türkiye nin önde gelen markaları arasında yer alan MAN ın periyodik Yetkili Servisler Toplantısı, Silivri de gerçekleşti. Türkiye deki tüm MAN Yetkili Servis temsilcilerinin katıldığı 2013 ün ilk Yetkili Servisler Toplantısı nda, sağlanan yüksek müşteri memnuniyeti ana tema oldu. Tüm Türkiye deki 34 MAN Yetkili Servisi nin yaklaşık 100 temsilcisinin katıldığı toplantıya, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürü Can Cansu ve ekibi evsahipliği yaptı. MAN Satış Sonrası Hizmetler olarak 2012 yılı sonunda 2020 vizyonunu; Fark yaratan satış sonrası hizmetler ile marka seçiminde ilk tercih sebebi olmak olarak belirlediklerini hatırlatan Can Cansu, Bu vizyona paralel olarak da bu yılki birçok çalışmamız; Yetkili servis ağı süreç ve proseslerini iyileştirmek, Müşteri memnuniyetine ve yaşam boyu ürün maliyetine odaklanmak ve Yedek parça kampanyaları, uzatılmış garanti ve bakım paketleri ile MAN ve NEOPLAN müşterilerine, hesaplı ve verimli ürünler sunmak üzerine oldu dedi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürü Can Cansu, 2013 yılı ilk 6 ayı sonunda; Türkiye deki tüm yetkili servislerimizin müşteri memnuniyet puanının %85 in de üzerine çıkması, mevcut sektör koşullarına karşın Satış Sonrası Hizmetler gelirlerimizin geçen yıla göre artış göstermesi gibi tüm göstergeler, doğru bir yolda başarı ile ilerlediğimizi göstermektedir açıklamasında bulundu. Bu konulardaki çalışmalarının önümüzdeki dönemlerde de devam edeceğini belirten Can Cansu, Bu başarıyı yakalamamızı sağlayan, MAN Satış Sonrası Hizmetler ekibine, tüm yetkili servislerimize ve bizi tercih eden müşterilerimize çok teşekkür eder, Ramazan Bayramlarını kutlarım dedi. Hedef konularda özel eğitimler ve bilgilendirmelerin gerçekleştirildiği MAN Yetkili Servisler Toplantısı, geleneksel Müşteri Memnuniyeti Ödülleri ile sona erdi. En yüksek müşteri memnuniyeti oranını yakalayan MAN Yetkili Servisleri ne verilen ödüllerde birinciliği %97 ile Mahanoğlu, ikinciliği %95 ile Kamer ve üçüncülüğü ise %91 ile Can Kardeşler yetkili servisleri aldı. MAN Kamyon ve Otobüs Tic. A.Ş. Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürlüğü yetkilileri ve MAN`ın Türkiye deki yetkili servislerinin temsilcilerinden oluşan MAN heyeti, toplantı sonrasında Trakya daki tek MAN Yetkili Servisi konumundaki Trakman Otomotiv in konuğu oldular. Çorlu daki Trakman tesislerini inceleyen MAN heyeti, şehir turu sonrasında iftarda da Trakman tarafından ağırlandılar. 12 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

15

16 haber Soğuk Zincir Taşımacılığına Yatırım Yapıyor yönetimi yapıyoruz dedi te yatırımlarını artıracaklarını aktaran Adoran, şöyle konuştu: Pazardaki lider ve söz sahibi konumuzu yatırımlarla güçlendirerek sürdüreceğiz. Ayrıca, hedefimiz beş sene içinde cirosu en yüksek 100 şirketten biri olmak ve CEVA Global de en karlı 3 ülkeden biri konumuna gelmek. Bu yıl Ortadoğu ve Orta Asya ülkelerindeki yatırımlarımıza ağırlık vererek, yurtdışı yatırımlarımıza odaklanacağız. Türkiye deki hizmet alanımızı da büyüterek farklı sektörlere gireceğiz. Soğuk zincir taşımacılığında ağırlıklı olarak hızlı tüketim malları (FMCG), alanında hizmet veren CEVA Lojistik, Bursa da 6 bin m2 lik yeni bir soğuk lojistik deposunu faaliyete geçirdi. Toplamda 600 bin m2 lik depo yönetimi gerçekleştiren CEVA Türkiye, şuan 40 bin metrekare soğuk depolama alanı ile müşterilerine hizmet veriyor. Yılsonuna kadar soğuk depolama alanlarını yeni yatırım ve anlaşmalarla yüzde 10 artırmayı hedefliyor. Geçtiğimiz yıl da Adana da 9 bin m2 lik soğuk lojistik deposunu hizmete açan CEVA; Gebze de 10 bin m2, Çatalca da 8 bin m2, Samsun da 7 bin m2 ve Adana da 9 bin m2 lik depoları bulunuyor. CEVA, Adana soğuk lojistik deposu ile günde 60 mağazaya, Bursa da ise 90 firmaya ürün transferi gerçekleştiriyor. CEVA Türkiye, toplamda 40 bin metrekare soğuk depolama alanını ile müşterilerine hizmet sunuyor. CEVA Lojistik olarak her yıl bin m2 arası depo yatırımını hayata geçirmeyi planladıklarını açıklayan CEVA Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü Fuat Adoran, aynı zamanda araç yatırımlarını da sürdüreceklerini kaydetti. Cirolarının yüzde 10 unu soğuk zincir taşımacılığından elde ettikleri bilgisini veren Adoran, Önümüzdeki 3 yılda da her yıl yaklaşık yüzde 15 organik büyüme hedefliyoruz ve 2013 yılında açtığımız depolar ile birlikte Türkiye de 600 bin m2 lik depo İstanbul da, Türkiye nin tek kontrol merkezi ni 2012 yılında açtıklarını ifade eden Adoran, Kontrol merkezimiz ile bütün tedarik zinciri operasyonlarımızı tek bir merkezi noktadan izleyerek kontrol ve güvenliği sağlıyoruz. En yeni BT çözümleri ile geliştirilen CEVA Türkiye Kontrol Merkezimiz ile müşterilerimize sayısız avantaj sunuyoruz. Operasyonlarımız ile sevkiyatlarımızı bütünüyle, kapsamlı bir şekilde izleyerek ulaşım ve maliyetleri optimize etme yoluyla tedarik zinciri etkinliğini de artırıyoruz. Soğuk zincir lojistiğinde ağırlıklı olarak zincir marketlerle çalıştıklarını kaydeden Adoran, Başlıca büyük perakende şirketlerine hizmet veriyoruz. İlerleyen zamanlarda perakende de yeni anlaşmalarımız da olacak diye belirtti. İngiltere de 3.Kez Yılın En İyi Filo Aracı Seçildi Güçlü teknik özellikleriyle dayanıklılığı bir üst seviyeye taşıyan, toplam ihracatı 1 milyon adedi geçen Isuzu D-Max Pick- Up, Londra da 3.kez Van Fleet World Ödülü ne layık görüldü. Bu kilometre taşına, 2003 yılında ihracatın başlamasının ardından 9 yıl 9 ayda ulaşıldı yılında, 1 tonluk pick-up modelinin üretimini, dünya çapında Pick-Up ların en büyük pazarı Tayland a taşıyan Isuzu, aynı yılda D-Max i lanse etti. İç pazarda kazandığı çok sayıda prestijli ödülle Tayland da en çok satan araçlardan biri haline gelen D-Max, ilgili tarihten bu yana dayanıklılığı, güvenilirliği ve yakıt ekonomisi ile ünlenerek dünya çapında 100 den fazla ülkenin takdirini kazandı. Isuzu D-Max, 21 Mayıs ta Londra da düzenlenen Van Fleet World Ödülleri nde En İyi Pick-up seçilerek başarısını bir kez daha taçlandırdı. Alınan bu ödül ile D-Max, Birleşik Krallık ta üçüncü kez ödül kazanmış oldu. Van Fleet World Editörü, Isuzu nun yeni D-Max Pick-Up ile dayanıklı, sağlam iş kamyoneti kimliğinden çıkarak geniş yelpazeli model ve özellikleriyle seri pick-up üretimine geçiş yaptığını belirtti. Isuzu D-Max in, hem kişisel hem iş amaçlı kullanılmasının yanı sıra, kamunun da ilgisini çeken bu çeşitlilik ve özellikler, jüri üyeleri tarafından takdir edildi. Sürüş keyfi, güçlü performansı ve ekonomik yakıt tüketimi ile D-Max, jüri üyeleri tarafından Isuzu nun doğru yönde atılmış büyük bir adımı olarak nitelendirildi. 14 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

17

18 haber Otokar, Sunucu Yedeklemelerini 5 Saate Kadar Düşürdü Otokar; GlassHouse Türkiye danışmanlığında yeniden yapılandırdığı yedekleme sistemiyle 24 saatten uzun süren sunucu yedekleme operasyonunu 5-6 saate düşürdü. Otokar tüm verilerinin yedeklerini tekilleştirme teknolojisiyle güvenli disklere almaya da başladı ten beri kendi teknoloji, tasarım ve uygulamalarıyla toplu taşımacılık alanında otobüs; savunma sanayii için taktik tekerlekli ve zırhlı taktik araçlar; nakliye ve lojistik sektörü için de treyler üreten Otokar; büyük fabrikası ve bünyesindeki e yakın çalışanıyla ciddi bir üretim yapıyor. Çalışma ve üretimlerinin tüm süreçlerinde teknolojiden etkin bir şekilde yararlanan Otokar, iş sürekliliğini sağlamak, üretim kalitesini artırmak, ve yedekleme sistemini en gelişmiş teknolojiye kavuşturmak amacıyla yakın zamanda GlassHouse Türkiye danışmanlığında yedekleme sistemini yeniden yapılandırdı. Otokar BT Müdürü Altuğ Soydan, BT altyapılarında hızlı yedek alabilecek, geri dönüşleri en kısa sürede yapabilecek ve verileri tamamen güvenli bir ortamda saklayabilecek bir yedekleme sistemi oluşturmayı hedeflediklerini belirtti ve Bu projeyi hayata geçirirken temel amacımız, yedekleme operasyonumuzu en ileri teknoloji olan tekilleştirme algoritmalı çözüme taşımak; yedekleri kartuşa kıyasla çok daha güvenilir bir ortam olan disklerde tutmak ve saat süren sunucu yedekleme sürelerini kısaltmaktı. Yapmış olduğumuz çalışmalar sonucunda varolan yedekleme sistemimizi hedeflediğimiz şekilde yeniden yapılandırdık dedi. Altuğ Soydan, GlassHouse Türkiye ile yaptıkları bakım anlaşması kapsamında kendilerine sunulan hizmetle, sistemlerini sürekli olarak geliştirmeye devam ettiklerini ifade etti ve projeyle Scania dan Finansman ve Takas Fırsatı sağlanan avantajları da şöyle özetledi: Karşılaştığımız herhangi bir sorunda açılan çağrıya GlassHouse Türkiye uzman ekibinin hızlı geri dönüş desteğiyle çözüm buluyor ve böylece kesintisiz iş sürekliliği hedefinden ödün vermiyoruz. Daha önceleri 24 saati geçen yedekleme süreleri 5-6 saate kadar indi. Böylece sunucu yedeklerimizi günlük olarak alabilir duruma geldik. Tekilleştirme Teknolojisi ne taşıdığımız yedekleme sistemimizde artık disklere kaydedilen yedeklere istediğimiz her an rahatlıkla ulaşabiliyor; güvenli bir şekilde saklandıklarından emin olabiliyoruz. Buna ek olarak, disk teknolojisine geçiş yedeklemede kartuş operasyon ve maliyetini de ortadan kaldırdı. Bu projeyle ekibimiz; BT altyapımız için kritik öneme sahip yedekleme süreçleri konusunda riskleri minimuma indirilmiş bir sisteme kavuştu. Bu da verimlilikte ciddi artış şeklinde bir geri dönüş sağladı. Scania, karayolu taşımacılığına sunduğu yenilikçi sistemlere sahip ürün gamı için bir satış kampanyası sunuyor. Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye faaliyetlerini sürdüren ağır ticari araç markası Scania, Türk Lirası kredi alımlarında yüzde 0 faizli 12 ay vade fırsatı içeren finansman ve takas kampanyası ile G 440 LA4X2H- NA Highline kabin çekicilerinde müşterilerine kaçırılmayacak bir fırsat sunuyor. Finansman/Takas Kampanyası kapsamında, Scania Tüketici Finansmanı A.Ş. ile yapılan çalışmada 24, 36 ve 48 aya varan çok uygun vade seçenekleri ile aracını yenilemek isteyenler için takas desteği de sağlanıyor. Türkiye geneline yayılmış tüm Scania Yetkili Satıcılarında devam eden Finansman/Takas Kampanyası 15 Eylül 2013 tarihine kadar geçerli olacak. Eşsiz konfor ve yakıt tasarrufuna sahip Scania nın bayram kampanyası stoklarla sınırlı. 16 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

19

20 haber Sektörünün En Büyük Teknoloji ve Ar-Ge Üssünü İnşa Ediyor Ford un dünyadaki en büyük 3. Ar-Ge Merkezi olan ve Türkiye nin özel sektördeki en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip Ford Otosan, Türkiye de bir ilke daha imza atarak mühendisini aynı çatı altına toplayacak yeni mühendislik merkezinin temelini attı. Türkiye de sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, 60 Milyon TL lik yatırımla, Türkiye otomotiv sektörünün en büyük mühendislik merkezinin temelini törenle attı. Ford Otosan ın İstanbul Sancaktepe de inşa edeceği ve 2014 ün ilk yarısında hizmete açacağı yeni mühendislik merkezinde; mühendis yılda 3 milyon saat küresel mühendislik hizmeti üreterek Ford Otosan ı ve Türkiye yi gururlandırmaya devam edecek. Ford Otosan ın yeni mühendislik merkezinin temel atma törenine; Sancaktepe Belediye Başkanı İsmail Erdem, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç, Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ün yanı sıra, Koç Holding, Ford Motor Company ve Ford Otosan yöneticileri de katıldı. Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç törende yaptığı konuşmada Koç Topluluğu nun kurulduğu günden itibaren uzun vadeli bir bakış açısı ile yatırımlarını gerçekleştirirken, ülkemiz için yaratılan katma değeri sürekli artırmayı hedeflediğini belirtti. Koç Topluluğu nun Ar-Ge ye verdiği öneme dikkat çeken Ali Y. Koç, Türkiye yi 2023 vizyonuna, yani dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına taşıyacak temel taşlarından biri Ar-Ge gücümüzü geliştirmektir. Türkiye nin en çok Ar- Ge harcamasını yapan Topluluğumuzun son 5 yıldaki harcaması toplam 2,7 milyar TL seviyesindedir. Türkiye ekonomisinin %9 unu, ihracatının %10 unu, Devletin toplam vergi gelirlerinin %9,4 ünü teşkil eden Koç Topluluğu nun Türkiye nin özel sektör Ar-Ge harcamasındaki payı %10 seviyesinde yer almaktadır. Koç Topluluğu bünyesinde, Sanayi Bakanlığı tarafından onaylanmış 14 Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. Ülkemizin ortalama Ar-Ge harcamalarının net ciroya oranı %0,9 iken, Koç Topluluğu nda bu rakam %1,73 ile uluslararası standartlara yakın seviyelerdedir. Hükümetimizin Ar-Ge ye verdiği önem bizler için en büyük motivasyon kaynağı olmuştur dedi. Dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam etmekteyiz Ali Y. Koç, Türkiye nin otomotiv sektörünün ilk Ar-Ge çalışmalarını başlatan Ford Otosan ın beyaz kağıda çizilen bir ürünü üretim aşamasına taşıyabilecek mühendislik gücüne sahip olduğunu vurgularken, Ford Otosan ın mühendisliğini yaptığı ve ürettiği araçlar 5 kıtada 70 ülkeye ihraç edilmektedir. Ford Otosan, dünyanın en prestijli organizasyonlarından ödüller alan araç ve motorlar üretmekle kalmayıp, Ford dünyasında da, üçüncü büyük Ar-Ge merkezi olarak büyük öneme sahiptir yılında lisans alarak başladığımız faaliyetlerimize, şimdi dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam etmekteyiz diye konuştu. Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich de törende yaptığı konuşmada Ford un gelecek planlarıyla ilgili bilgiler verdi; Yeni araçlar ve teknolojiler iş planımızın tam kalbinde yer alıyor diyen Samardzich, şöyle konuştu: 2013 yılında Avrupa da satışını gerçekleştireceğimiz araçların yüzde 40 ını tamamen yeni veya önemli ölçüde yenilenmiş modeller oluşturacak, ve yılları arasında da Avrupa daki müşterilerimize sunduğumuz model sayısını yüzde 50 artırmış olacağız. Çığ gibi gelen bu yeni araçlar, Ford un ticari araçlar alanındaki liderlik ünvanını daha da güçlendirmesini sağlayacak ve bu da, ticari araç pazarının her yıl yüzde 30 dan fazla büyüyerek, 2017 yılında yaklaşık 4 milyon adedin üzerine çıkacağı beklentimiz yönünde çok önemli bir adım olacak. Ford olarak amacımız, 2016 yılı itibariyle yılda yaklaşık yarım milyon adetlik ticari araç satış rakamına ulaşmak. Yeni Mühendislik Merkezi, Ford için önemli bir unsur Samardzich; konuşmasında Ford Otosan dan övgüyle söz etti: Ford Otosan, Ford un geleceğe dönük ticari araç planlarında yalnızca Avrupa çapında değil, küresel ölçekte de önemli bir oyuncu. Ford Otosan ın Kocaeli ve Gebze tesislerinde Türkiye deki mühendislik okullarından yetişen mühendisler çalışıyor. Türkiye deki Ürün Geliştirme ekibi, konseptten üretime kadar araç, motor ve güç aktarım organlarını tasarlamak, mühendisliğini yapmak ve test etmek için gereken deneyim ve yeteneklere sahip. Bu nedenle Ford 18 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

21 Otosan ın yeni Mühendislik Merkezi nin Sancaktepe de inşa ediliyor olması, yalnızca Ford Otosan için iyi bir gelişme olmakla kalmıyor, aynı zamanda küresel One Ford planımız kapsamında Ford için de önemli bir unsur. Ayrıca, bunun Türk otomotiv sektörünün gelişiminin ve ileriye dönük güçlenmesinin devamı açısından da müthiş bir gelişme olduğuna inanıyorum. Geçen yıl, tüm dünyada 82 milyon adet araç satıldı. Bu 10 yılın sonunda, bu rakam 100 milyon adedin üzerine çıkacak. Küresel araç parkındaki bu büyüme önemli zorlukların yanı sıra birçok fırsat da getiriyor. Ford Otosan ın Sancaktepe deki Ar-Ge Merkezi gibi yeni tesisler sayesinde gelecekteki bu küresel fırsatlardan da önemli ölçüde faydalanabiliyor olacağız. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de temel atma töreninde bir konuşma yaptı. Ford Otosan ın Türkiye nin en büyük sanayi kuruluşları arasında olmasını, kuruluş yıllarından itibaren Ar-Ge faaliyetlerine başlamasına borçlu olduklarını belirten Yenigün, Ford Otosan için gurur verici bir gün yaşadıklarını belirtti. Yenigün sözlerine şöyle devam etti: Türkiye de otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, bugün yine bir ilki gerçekleştirerek sektörün Türkiye deki en büyük Ar-Ge merkezinin temellerini atıyor. Bugün geldiğimiz noktada, Ford Otosan olarak Ford un 3. büyük Ar-Ge merkezi konumundayız. Global bazda mühendisliğini yaptığımız ve üzerinde çalıştığımız projelerimiz ile Türkiye de Otomotiv sektörünün en büyük Teknoloji ve Ar-Ge Üssü yüz. Mühendisliğini 0 dan ele aldığımız araç ve motor projelerini üretime hazır final ürünler haline getirme kabiliyetimiz mevcut. Connect modelinin global olarak geliştirilmesi ve üretilmesinden yeni modelimiz Courier e kadar tüm projelerimizde sağlanan desteklerin de Ford Otosan ın Ford dünyasında öne çıkmasına katkısı bulunmaktadır. Ağır ticaride Ford un global mühendislik merkezi haline gelen Ford Otosan, Cargo kamyon modelinin tasarım ve geliştirilmesinden test ve üretimine kadar tüm aşamalarını üstlenerek global pazarlara sunmaktadır. Ar-Ge faaliyetlerimize vermiş olduğumuz önemin bir diğer göstergesi de sürekli artan Ar-Ge yatırım tutarımız ve bu tutarın ciromuza göre sürekli artan oranı. Hükümetimizin 2023 yılı için belirlemiş olduğu özel sektörde ciro üzerinden %2 lik arge yatırım tutarını, geride bıraktığımız 2012 yılında gerçekleştirdiğimiz %2,63 lük oranla şimdiden geçmiş bulunuyoruz. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge yatırımı oranıyla sektörde Ar-Ge ye en çok pay ayıran şirket unvanına da sahibiz. Türk Otomotiv endüstrisine ve Ford Otosan ın gelişimine verdikleri destek için başta TÜBİTAK olmak üzere, Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı nın ilgili tüm birimlerine teşekkür ediyoruz. Ford Otosan beyin göçünü tersine çeviriyor Ford Otosan da 1240 Ar-Ge mühendisinin çalıştığını, 2013 yılı sonunda bu rakamın e, 2014 yılı sonunda ise 1400 e ulaşmasını hedeflediklerini belirten Yenigün, sözlerini şöyle sürdürdü: Bugün temelini attığımız bu binada 1300 mühendisimizin tamamı Ar-Ge odaklı olarak çalışmalarını sürdürecek. Geleceğimiz için çalışan Ar-Ge mühendislerimizin yanı sıra bugünümüz için çalışan 500 den fazla mühendisimiz bulunmakta. Bu rakam toplamda mühendise ulaşıyor. Buradan yeni mezun mühendislerimize sizlerin vasıtasıyla mesaj vermek istiyorum: Biz Ford Otosan olarak Türkiye den dünyaya beyin göçünü tersine çeviriyoruz. Sadece Türk mühendisler değil, dünyanın pek çok yerinden yabancı mühendisler Ford Otosan Ar-Ge bölümünde çalışmak için bize başvurularda bulunuyorlar. Biz şu an, Ford un ihtiyaç duyduğu global mühendislik için çalışmalar gerçekleştiriyoruz. Ford Otosan her zaman bu konuda önemli bir merkez olmuştur, sektörümüze de önemli kazanımlar sağlamıştır. Lokal anlamda olduğu kadar global anlamda bu projelerin içerisinde yer almak önemli fırsatlardır. Ar-Ge mühendislerimiz global projelerimiz çerçevesinde dünyanın çeşitli bölgelerine sürekli ziyaretlerde bulunarak testler yapıyor, yapılan çalışmalara destek veriyor. Ar- Ge çalışanlarımızın her ay ortalama %20 si yurtdışı ülkelerde hareketli halde bulunmaktadır. Mühendislerimiz Ford un global diğer merkezlerine giderek yaptıkları çalışmaların yanı sıra kuzey kutbundan çöllere kadar seyahat ederek iklim ve dayanıklılık testleri gibi pek çok ürün odaklı çalışmaları gerçekleştirmektedir. 19