İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 6 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RE5168 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 6 WDD R Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-RE5168 Mercedes-enz C 200 d WDD R /06/ eyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 13/04/2019 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 13/04/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol ilgisayarı AS Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Alarm Ayarlanabilir Direksiyon Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Motor lokaj - İmmobilizer Park Asistanı Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55R16 95V 5,0mm / 5,0mm 2 225/55R16 95V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%)

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 6 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 6 Çizik Pano/Göstergeler Pano, orta > Yüzeysel çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 6 Diğer Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.