İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 13 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KR5340 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 13 VF7SC8HP4EW Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk KR5340 Citroën C3 VF7SC8HP4EW /06/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 10/03/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 10/03/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1398 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 6,0mm / 6,0mm 2 185/65R15 88T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik İstepne > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 13 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 5,6! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 1,2 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 13 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 13 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 13

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 13 Çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > Çizik Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 13 Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Farlar Far, sağ > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 13 Vuruk Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Diğer Şanzıman Şanzıman - Ses yapıyor Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 13 Pano/Göstergeler Pano, sağ > deforme olmuş Kaporta A-direk, sol > hasarlı Kapı, sol ön Kapı fitili > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Camlar Ön cam > çatlak Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Rötüş Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Rötüş

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 13 Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Standart dışı onarım Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Rötüş Çamurluk, sol arka Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı Çamurluk, sol Davlumbaz > Standart dışı onarım Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Standart dışı onarım Tampon, ön Spoyler > eksik Çamurluk, sağ Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Çamurluk, sağ arka Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Farlar Far, sol > Taş izi

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 13 Farlar Far, sağ > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Kapı bandı > deforme olmuş Camlar Arka cam fitili, sol > deforme olmuş Camlar Arka cam fitili, sağ > deforme olmuş Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Standart dışı onarım Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araç üzerinde kılcal çizikler var.ön panel sol alt bağlantı ayağı hasarlı.araç stop halindeyken kornaya basıldığında gösterge ibreleri hareket ediyor.vites geçişlerinde ses var.silecek suyu eksik olduğundan su fıskiyeleri kontrol edilemedi.

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 13 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.