Denizcilik Meslek Liselerinde Gemi Yapımı ve Denizcilik(Gemi Yönetimi) mezunları için üniversite tercih kılavuzu

Transkript

1 Denizcilik Meslek Liselerinde Gemi Yapımı ve Denizcilik(Gemi Yönetimi) mezunları için üniversite tercih kılavuzu Sınavsız Geçişler İçin: GEMİ İNŞAATI DENİZ ULAŞTIRMA VE İŞLETME SU ALTI TEKNOLOJİSİ YAT İŞLETME VE YÖNETİMİ YAT KAPTANLIĞI Diğer Sektörel Bölümler(YGS&LYS ile): DENİZ VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ DENİZCİLİK İŞLETMELERİ YÖNETİMİ DENİZ İŞLETMECİLİĞİ VE YÖNETİMİ GEMİ MAKİNALARI İŞLETME GEMİ VE DENİZ TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSLİĞİ GEMİ MAKİNELERİ İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ GEMİ İNŞAATI VE MAKİNELERİ MÜHENDİSLİĞİ DENİZ ULAŞTIRMA İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ GEMİ VE YAT TASARIMI MARİNA İŞLETME

2 İÇİNDEKİLER 1.GİRİŞ BÖLÜMLER... 2 a)tablo-1 (İlgili Üniversite Bölümleri) BÖLÜMLERİN AÇIKLAMALARI&TANITIMI... 4 A)ÖN LİSANS BÖLÜMLERİ... 4 B)LİSANS BÖLÜMLERİ SINAVSIZ GEÇİŞ b)tablo-2 (Sınavsız Geçiş Yapılabilecek Bölümler) EK PUAN c)tablo-3(ek Puan Uygulama Esasları ve Bölümler) ÖSYS YERLEŞTİRME KONTENJANLARI VE PUANLARI I)Çizim-1(Aday Nasıl Tercih Yapacak?) d)tablo-4(tercih Yapabilmek İçin Gerekli Baraj Puanları) e)tablo-5(ön Lisans Programları) f)tablo-6(lisans Programları) DENİZCİLİK PANOSU KAYNAKÇA

3 1.GİRİŞ Bu kılavuz Denizcilik Meslek Liselerinin Gemi Yapımı ve Denizcilik(Gemi Yönetimi) alanlarından mezun olacak veya mezun olmuş adayların tercih edebilecekleri lisans ve ön lisans bölümlerinin tanıtımı için hazırlanmıştır. Adaylar tercihlerini yaparken ÖSYM nin Temmuz ayında yayınlayacağı 2015 ÖSYS Yükseköğretim Programları ve Kontenjanları Kılavuzu nu incelemeleri, tercih etmek istedikleri programların koşul ve açıklamaları ile tercih kodlarını bir yere not etmeleri fayda gösterecektir. Programın koşul ve açıklamalarını okumadan kesinlikle tercih etmeyiniz. ÖSYM nin kılavuzuna adresinden ulaşabilirsiniz. 2.BÖLÜMLER TABLO 1 : GEMİ YAPIMI ve DENİZCİLİK(Gemi Yönetimi) ALANLARI İLE İLİŞKİLİ ÖNLİSANS BÖLÜMLERİ MEZUN OLUNAN&OLUNACAK ALAN 4197-Deniz Araçları Yapımı 3449-Gemi İnşaa 1642-Gemi Yapımı Denizcilik (Balıkçı Gemisi Kaptanlığı) 4752-Denizcilik (Gemi Yönetimi) 4788-Denizcilik (Yat Kaptanlığı) 1699-Güverte 1704-Güverte-Avlama 3779-Yat Kaptanlığı SINAVSIZ GEÇİŞ ÖNLİSANS SÜRE (Yıl) PUAN TÜRÜ GEMİ İNŞAATI 2 YGS-1 DENİZ ULAŞTIRMA VE İŞLETME 2 YGS-1 SU ALTI TEKNOLOJİSİ 2 YGS-6 YAT İŞLETME VE YÖNETİMİ 2 YGS-6 YAT KAPTANLIĞI 2 YGS-1 GEMİ YAPIMI VE DENİZCİLİK(Gemi Yönetimi) ALANLARININ DIŞINDA KALAN ÖN LİSANS BÖLÜMLERİ (Sınavsız geçiş hakkı kodlarıyla yazılmış alanlara aittir.kontenjanların boş kalması halinde adaylar Y-YGS puanıyla tercih yapabilir GEMİ MAKİNELERİ & 4746-DENİZCİLİK (**) GEMİ MAKİNELERİ İŞLETME 2 YGS-1 (Makine Zabitliği) 1381-DENİZ VE LİMAN İŞLETME (*) (*) (**) DENİZ VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ 2 YGS DENİZ VE LİMAN İŞLETME (**) MARİNA İŞLETME 2 YGS-6 2

4 AÇIKLAMALAR (TABLO 1) (*): İlgili alanlardan mezun olan & mezun olacak adayların ilgili ön lisans bölümlerine sınavsız geçiş koşulları ve öncelikleri için 4.SINAVSIZ GEÇİŞ e bakınız. (**): İlgili ön lisans programına ayrıca meslek liselerinin başka alanlarından mezun olan adaylar da sınavsız geçiş hakkına sahiptir.bu alanlar için 2015 Öğrenci Seçme Ve Yerleştirme Sınavı(ÖSYS) Başvuru Kılavuzu TABLO-6C ye bakınız A)Ön Lisans Bölümleri I. Gemi İnşaatı II. III. Su Altı Teknolojisi IV. Yat İşletme ve Yönetimi V. Yat Kaptanlığı VI. Gemi Makineleri İşletme *** VII. Deniz ve Liman İşletmeciliği*** VIII. Marina İşletme*** DİKKAT! ÖNEMLİ DETAY: (***): Gemi Yapımı ve Denizcilik-Gemi Yönetimi mezunu adaylar bu bölümleri ancak bölümde başka alanların yaptıkları sınavsız geçişten kalan boş kontenjanlar olursa tercih edebileceklerdir. B)Lisans Bölümleri I. Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi II. İşletme Mühendisliği III. Denizcilik İşletmeleri Yönetimi IV. Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği V. Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği VI. Gemi ve Deniz Teknolojileri Mühendisliği VII. Gemi ve Yat Tasarımı 3

5 3.BÖLÜMLERİN KISACA AÇIKLAMALARI VE TANITIMI a) Ön Lisans Bölümleri I-GEMİ İNŞAATI Büyük tonajlı yük ve yolcu gemileri, balıkçı gemileri, tanker, yat ve benzerlerinin tasarım, üretim, montaj, bakım, onarım ve kalite kontrol işlemlerini Gemi İnşaatı Mühendisi gözetiminde gerçekleştiren kişidir. Gemi inşaatı teknikeri; -Proje tasarımı ve çizimini yapar, -Gemi inşasında kullanılan malzemeleri sınıflandırır ve muayene eder, -Çeliklere kullanılacak ısıl işlemlerin yapım tekniklerini uygular, -Ölçme ve kontrol aletlerini kullanarak doğru ve hassas ölçme ve kontrol işlemlerini yapar, -Soğuk şekillendirme makinelerinde kesme ve bükme uygulamaları yapar, -Boru bağlantı elemanlarını kullanarak boru bağlantıları kurar, -Boya ve raspa (demir, tahta yüzeylerdeki boya, pas vb. çıkarma, pürüzleri gidermek amacıyla kullanılan iri dişli bir törpü) işlerinin yapılmasını sağlar, -Kalite kontrol işlemlerini yapar, -Bakım ve onarım işlerini yapar ve/veya yapılmasını sağlar, -Basit gemi elemanlarını yapar, -Koruyucu gaz ve toz altı kaynak yöntemleri ile temel kaynak işlemleri yapar. Gemi inşaatı teknikeri olmak isteyenlerin; - Fen ve matematik derslerine ilgili ve başarılı, - Mekanik yetenek, el becerisi, göz-el koordinasyonu ve çizim yeteneği gelişmiş, - Şekil ve uzay ilişkilerini görebilen, - Plan yapma yeteneği gelişmiş ve planlarını uygulamaya koyabilen, - İşbirliğine yatkın, - Açık havada çalışmaktan hoşlanan, - Sabırlı, dikkatli, tedbirli, - Rutin işlerde uzun süre çalışabilen, birden fazla işi aynı anda yapabilen, - Bedence sağlam kimseler olmaları gerekir. Gemi inşaatı teknikeri; açık havada tersanelerde çalışabileceği gibi büro ortamında da çalışabilir. Açık havada çalışanlar için çalışma ortamı sıcak, soğuk, karanlık, nemli gürültülü, kirli, titreşimli, tozlu olabilir. İşyerinde yüksekten düşme, elektrik akımına kapılma, yanma, kesilme, zehirlenme, cisim çarpması veya düşmesi, makinelerden kaynaklanan iş kazaları risklerinin yanı sıra uzun vadede meslek hastalığına neden olabilecek toz, gaz, gürültü ile karşılaşılabilir. Çalışırken meslektaşları, mühendisler ve teknisyenlerle sürekli iletişim halindedir. Çalışma koşulları arasında tam gün, gece çalışması, vardiyalı çalışma sayılabilir. Ayrıca sağlık raporu ile meslekte çalışabilir belgesi alınması zorunludur. 4

6 II-DENİZ ULAŞTIRMA VE İŞLETME Programın Amacı programının amacı, uzak yola giden gemilerin yönetimi ile ilgili görevleri yapacak elemanları yetiştirmektir. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler programında matematik ve fizik alanları ile ilgili derslerden başka, meteoroloji, seyir, yük işlem, deniz ticaret hukuku, iş hukuku, işletme yönetimi, pazar araştırmaları gibi dersler okutulur. Gereken Nitelikler programına girmek isteyenlerin hem fizik, matematik gibi fen derslerine, hem de ekonomi ve hukuk gibi sosyal bilim derslerine ilgi duymaları ve bu konularda başarılı olmaları gerekir. Ayrıca, bu alanda yetişmek isteyenlerin uzun süre evlerinden ayrı kalarak, denizlerde görev yapabilecek düzeyde fiziksel ve psikolojik yapıya sahip olmaları gerekir. Mezunların Kazandıkları Unvan ve Yaptıkları İşler programını bitirenlere " Güverte Teknikeri" unvanı verilir. Güverte Teknikeri, deniz taşıt araçları ile yapılan taşımalarda yükün gemiye alınması, limanlarda ilgililere teslimi ve geminin seyri ve yönetimi ile ilgili işleri yürütür. Çalışma Alanları Güverte teknikerleri Deniz Nakliyat Şirketinde, özel denizcilik şirketlerinde görev alabilirler. programından mezun olmak için açık denizlerde çalışan ticari gemilerde 1 ay staj (okul stajı) yapmak zorunludur. Mezun olan öğrencilere Deniz Ulaştırma İşletme Programı, Tekniker ön lisans diploması verilir. Öğrenciler, gördükleri eğitime karşılık liman başkanlıklarına başvurarak; denizde kişisel can kurtarma teknikleri, temel ilkyardım, tıbbi bakım, yangın önleme ve yangınla mücadele, ileri yangınla mücadele, can kurtarma araçlarını kullanma yeterliği, personel güvenliği ve sosyal sorumluluk sertifikaları ile zabit olduklarında tankerlerle ilgili tanıtım ve işlem sertifikaları ve RO-RO gemilerinde çalışacak personel için gerekli olan sertifikaları herhangi bir kursa gitmeksizin alabilmektedirler. 5

7 III-SU ALTI TEKNOLOJİSİ Programın Amacı: Sualtı teknolojisi programının amacı, deniz kurtarma işlerinde ve deniz araştırmalarında çalışacak elemanları yetiştirmektir. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler: Sualtı teknolojisi programında fizik, kimya, biyoloji gibi temel bilim alanı ile ilgili dersler yanında oşinografi, balıkadamlık, sualtı arama yöntemleri, dalış sağlığı ve fizik kondisyon eğitimi, sualtı tehlikeleri, gemi kurtarma dalgıçlığı gibi dersler verilir. Gereken Nitelikler: Sualtı teknolojisi programına girmek isteyenlerin bedence güçlü, uzun zaman sualtında kalabilmeye dayanıklı kimseler olmaları gereklidir. Mezunların Kazandıkları Ünvan ve Yaptıkları İşler: Sualtı teknolojisi programını bitirenlere "Dalgıç", "Kurbağaadam", "Balıkadam" ünvanları ile çalışırlar. Balıkadamlar batık gemilerdeki eşyaların, sualtındaki arkeolojik eserlerin çıkarılması gibi kurtarma çalışmaları yapar, sualtı araştırmalarında, su inşaatı, mendirek yapımı, sualtı film ve fotoğrafçılık işlerini yürütür. Çalışma Alanları: Mezunlar Ulaştırma Bakanlığına bağlı gemi ve limanlarda, deniz araştırmaları ile ilgili resmi ve özel kuruluşlarda çalışabilirler. İstanbul Ü.(Su Altı Tek.) Okulumuz programlarına ÖSYM kitapçığında belirtilen meslek liselerinden geçişle öğrenci alınmaktadır. Yeterli kontenjan dolmadığı takdirde, programımıza, ÖSYM nin belirlediği EK KONTENJAN tarihleri arasında, diğer bir meslek lisesi veya düz lise çıkışlı adaylar da başvurabilirler. Başvurma şartları ÖSYM kitapçığında belirtilmektedir. Programımız, özellikle sanayi dalgıçlığına yönelik eğitim vermek ve ülkemizin bu konudaki açığını eğitimli eleman yetiştirerek kapatmayı amaçlayarak kurulmuştur. Sadece SCUBA eğitimi veren bir dalış kulübüyle karıştırılmamalıdır. Öğrenciler her ne kadar yatay geçiş veya kontenjandan programımıza girseler de, bazı kara ve su hareketlerini zorlanmadan yapabilmelidirler. Kayıt için gelecek tüm öğrencilerin, İstanbul Üniversitesi Tıp Fakültesi, Sualtı Hekimliği ve Hiperbarik Tıp Anabilim Dalı ndan, dalışa yeterlilik raporu almaları gerekmektedir. Program öğrencilerimiz kendi kişisel dalış malzemelerini (Maska, palet, şnorkel, yüzerlik ceketi-bc, regülatör, patik, ağırlık kemeri) ilk eğitim-öğretim dönemi sonuna kadar kendileri tamamlamakla yükümlüdürler. Her yıl, bahar döneminde Ege ve Akdeniz sahillerindeki bir dalış kulübüne eğitim gezisi düzenlenir. Öğrenciler bu gezilerdeki konaklama ve tekne-dalış masraflarına katkıda bulunurlar. Programımıza girecek öğrencilerin, özellikle bu hususları dikkate almaları gerekmektedir. 6

8 IV-YAT İŞLETME VE YÖNETİMİ Günümüzde turizm sektörünün önemli bir dalı olan deniz turizmi, ülkemizin denizle olan ilişkisi ve artan potansiyeliyle gün geçtikçe daha büyük bir ilgi yaratmakta ve turizm gelirlerinde artan bir pay elde etmektedir. Türk limanlarına kayıtlı özel ve ticari yatların ve marinaların sayılarının ve kapasitelerinin artışı ve yabancı bayraklı yatların Türkiye kıyılarına artan ilgisi beraberinde sektörde çalışan personelin sadece niceliksel değil niteliksel olarak da bir gelişme beklentisini de beraberinde getirmiştir. Deniz turizmini, yat yatırımı ve işletmeciliği, yat limanı ve marina işletmeciliği, kruvazör turizmi ve feribot işletmeciliği, su sporları ve dalış turizmi işletmeciliği şeklinde özetlemek mümkündür. Sektörün bu yönlerde gelişmesi sadece yatırımcıların mevcut düzenlemelerle önünün açılması değil sektörde çalışacak personelin yetiştirilmesini zorunlu kılmaktadır. Mevcut düzenlemeyle, ön lisans düzeyinde, Ağırlama hizmetleri programı olarak belirlenen programların müfredatlarında ender olarak bir dersle veya dersin bir bölümü olarak anlatılmaktadır. Buradan anlaşılacağı üzere sektörde çalışacak personelin sektöre yönelik bir eğitimden geçmesi sektörü tanıyan sektörde karşılaşabileceği sorunları çözebilecek donanımda olması bir zorunluluktur. Yat işletme ve yönetimi programının amacı, yat turizm firmalarında çalışacak idari personeli, ticari yatlarda çalışacak yat kaptanlarını ve yat servis elamanlarını, marinalarda çalışacak büro elamanlarını ve teknik personelin yetiştirilmesidir. Yat Kaptanı Görevleri: Yat sınıfı teknede can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak, Gemi bakımını sağlamak, Belge ve kayıt tutmak, Personeli yönetmek, Eğitim vermek, Disiplin sağlamak, Yat sınıfı teknede sağlık hizmetlerini yürütmek, Yolcu kabulü yapmak, Haberleşmeyi sağlamak, Resmî işlemleri takip etmek, Hava durumunu takip etmek, Güverte seyir hazırlığı yapmak, Makineyi seyire hazırlamak, Güvenli manevra yapmak, Güvenli seyir yapmak, Çekek bakımları ve yatın indirilmesini sağlamak, Meslek eğitimi etkinliklerine katılmaktır. 7

9 V-GEMİ MAKİNELERİ İŞLETME Gemi Makineleri İşletme Programı 2 yıllık lisans eğitimini takiben mezunlar Gemi Makineleri İşletme Teknikeri Ön lisans Diplomalarını alırlar. Mezunlar gemi makineleri, içten yanmalı makineler, türbinler, güç ve yük aktarma ve kumanda sistemleri, basınçlı kaplar, ısıtma havalandırma iklimlendirme, kazanlar, kompresörler, arıtma ve ayrıştırma sistemleri, akışkan depolama ve aktarma sistemleri ve kumanda kontrol sistemleri tasarım, projelendirme, projelerin uygulanması ve denetim işlerini yaparlar. Görevleri: - Gemiye yakıt, yağ, su alınırken nezaret eder. - Geminin seyri esnasında makine dairesinde nöbet tutar. - Herhangi bir aksaklık tespit ettiğinde başmühendise haber verir. - Her 2 saatte bir yaptığı periyodik kontrolleri makine kayıt defterine, basınç, ısı, yağ seviyesi, makine devirlerini ve çalışma saatlerini kayıt eder. - Gemi makinelerinin periyodik bakım ve onarımını verilen talimatlar doğrultusunda yapar. - Gemide yapılan yangın tatbikatlarına katılır. - Makine arızalarının tespitini yapar, baş makiniste bilgi verir. - Baş makinistin talimatı doğrultusunda hareket eder. Bu programdan mezun olan öğrenciler, Gemiadamları Yönetmeliği nde süresi belirlenmiş olan stajı tamamlamaları şartıyla, T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Gemiadamları Sınav Merkezince düzenlenen Makine Zabiti sınavına girmeye hak kazanmaktadırlar. Sınavda başarılı olan mezunlarımıza Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı tarafından uluslararası geçerliliği olan Makine Zabiti Yeterliği belgesi verilmektedir. Makine Zabitleri, Türk veya yabancı bayraklı gemilerde görev alabilmektedirler. Yönetmeliklerle belirlenmiş olan deniz hizmet sürelerini tamamlayarak ve ilgili sınavları başarmak suretiyle Baş Mühendisliğe kadar yükselebilmektedirler. 8

10 VI-DENİZ VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ Deniz-liman işletmeciliği bölümü, işletmenin kuruluşu ve hukuki yapıları, finansman personel ve halkla ilişkilerden oluşan temel işlevler, planlama, örgütleme, yönetme ve etkileme, kontrol, karar verme, iletişim alanlarında kalifiyeli eleman yetiştirmeyi amaçlar. Programın Amacı: Deniz ve liman işletme programının amacı, kıyı kuruluşlarının işletmesi ile ilgili birimlerde çalışacak elemanları yetiştirmektir. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler: Deniz ve liman işletme programında temel gemicilik,ekonomi, deniz hukuku, deniz ticaret hukuku, meteoroloji, gemi yapısı ve dengesi, deniz elektriği ve elektroniği, işletme yönetimi, deniz acenteciliği, liman işletmeciliği, personel yönetimi, gümrük mevzuatı gibi dersler ve denizcilik İngilizcesi okutulmaktadır. Gereken Nitelikler: Deniz ve liman işletme programında okumak isteyenlerin hem fen hem sosyal bilimlere (özellikle hukuk, ekonomi ve işletmeyi) ilgili, bedence sağlam, dikkatli ve sorumlu kimseler olmaları gerekir. Mezunların Kazandıkları Ünvan ve Yaptıkları İşler: Deniz ve liman işletme programını bitirenlere "Deniz ve Liman İşletme Teknikeri" ünvanı verilmektedir. Deniz ve liman işletme teknikeri limanlara giren ve limanlardan çıkan yüklerin gümrük işlemelerinin yapılması, gemilerin deniz ticaret hukuku kurallarına göre işletilmesi; denizcilikte çalışan personelin yönetimi alanında deniz işletmecisine yardımcı eleman olarak görev yapar, gerektiğinde küçük gemilerde kaptanlık yapabilirler. Çalışma Alanları: Deniz ve liman işletme teknikerleri denizcilik ve turizm sektöründe görev alırlar. Denizcilik sektöründe bu alanda yetişmiş insan gücüne ihtiyaç duyulmaktadır. 9

11 Beykoz Lojistik M.Y.O.(Vakıf) VII-MARİNA İŞLETME Marina sektörü alt yapı maliyeti yüksek olan yatlara hitap eder. Yatların gerek hacim gerekse boy olarak çoklu kısıtlı imkân sunması marinalara bağlayan yatlara çok çeşitli hizmetlerin sunulmasını kaçınılmazlaştırır. Elektrikten suya, güvenlikten çarşı-pazar alışverişine uzanan değişik hizmetlerin tıpkı şehirlerde kentliye verildiği şekilde marinalarda da sağlanması zorunluluk olmuştur. Dolayısıyla marinalar bu bağlamda düşünceleri farklı ama hizmete odaklanmış özel eğitimli işletmecilerin elinde gelişen ve rekabet gücü kazanan ulaştırma alt yapısı şekline dönüşmüştür. Bu özelliği de marinalarda eğitimli işletme yeteneği kazanmış personelin istihdamını gerektirmektedir. Programdan mezun olacaklar, Türk veya yabancı bayraklı Özel ve Ticari Yatlarda Yat Kaptan olarak görev yapabilecekleri gibi çok sayıdaki Marinalar başta olmak üzere Denizcilik İşletmelerinde, Brokerlik Şirketlerinde, Limanlarda, Gemi İnşa Tesislerinde yönetici yardımcısı olarak da çalışabileceklerdir. Ayrıca, deniz ve denizcilikle ilgili tüm sektörlerde danışman ve uzman olarak çalışabileceklerdir. 10

12 B)Lisans Bölümleri I-DENİZ İŞLETMECİLİĞİ VE YÖNETİMİ Bölümün Amacı: Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Bölümü deniz ulaştırması konusunda gerekli temel işletmecilik ve yönetim bilgileri kazandırmak amacındadır. Bölümün Olanakları: Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Bölümü nde deniz ticaret filosunun yönetim, destek ve acente hizmetlerini yerine getirecek personeli yetiştirmeye yönelik bir eğitim uygulanır. Öğrencilere Deniz Hukuku, Sefer Planlama, Liman ve Terminal Hizmetleri, Brokerlik ve Deniz Sigortacılığı konularında da bilgi ve beceri kazandırılır. İş Alanları: Bölüm mezunları, denizcilik işletmelerinin merkez personeli, liman işletmecisi, acente, shipchandler, deniz sigortacısı, kıyı kaptanı ve marina yöneticisi olarak çalışabilmektedirler II-DENİZ ULAŞTIRMA İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ (FAKÜLTE&YÜKSEKOKUL) Programın Amacı Deniz ulaştırma işletme mühendisliği programının amacı, deniz yolu ile ulaştırma hizmetlerinin verimli ve etkili bir biçimde yürütülmesi ile ilgili konularda eğitim yapmaktır. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler Birinci yıl matematik, fizik, kimya, bilgisayar programlama, gemi mühendisliğine giriş, deniz, örf, adet ve liderlik, malzeme bilgisi gibi dersler okutulur, ikinci sınıftan itibaren okutulan dersler şunlardır: Küresel Trigonometri, Vardiya Esasları, Termodinamik, Pusula Bilgisi, Elektronik Seyir Yardımcıları, Deniz Meteorolojisi Ve Oşinografi, Gemi Manevrası. Gereken Nitelikler Deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümünde okumak isteyenlerin matematik özellikle geometriye ve fiziğe ilgili ve bu konularda başarılı, bedence sağlam ve güçlü açık havada ve denizde yaşamaktan hoşlanan ailesinden uzak kalabilen başkalarını yönetebilen çok dikkatli ve sabırlı olmaları gerekmektedir. Bu bölümde başarılı olmak için iyi derecede İngilizce bilmek gereklidir. 11

13 Mezunların Kazandıkları Unvan ve Yaptıkları İşler Güverte zabiti olarak çalışacak mezunlar 4. kaptan olarak işe başlayarak, belli hizmet dönemlerinden sonra kaptanlığa (süvariliğe) kadar yükselirler. Gemide bulunan her kaptanın belli görevleri vardır. Bunlar genellikle her gün köprü üstünde 8 saat değişmeli olarak vardiya tutmak ve geminin güvenli biçimde seyrini limanlara yanaşıp geminin yükünü boşaltmasını ve yeni yük almasını sağlamaktır. Deniz ulaştırma işletme mühendisi olarak çalışacak olanlar denizcilikle ilgili firmalarda yatırımları değerlendirme, gemilerin ve yüklerinin sigorta işlemleri, limanlarda yüklenen veya boşaltılan mallarla ilgili işlemleri, uluslararası iş yapan firmalarda gemilere yük, yüke gemi bulunması gibi işleri yürütürler. Çalışma Alanları Deniz ulaştırma işletme mühendisleri Ulaştırma Bakanlığına veya özel sektöre ait denizcilik kuruluşlarında görev alırlar. Denizde görev yapacak elemanlar için iş bulma sansı çok yüksektir. Karada çalışacakların iş bulma ve ilerleme olanakları iyi İngilizce bilmeye ve mesleki ehliyete bağlıdır. Ülkemizde deniz yolu ile ulaşıma verilen önem giderek artmaktadır. Bu da mezunların iş bulmalarını kolaylaştıracaktır. 12

14 III- DENİZCİLİK İŞLETMELERİ YÖNETİMİ (FAKÜLTE&YÜKSEKOKUL) Programın Amacı Denizcilik işletmeleri yönetimi programının amacı, deniz taşımacılığının işletme ve yönetimi alanında çalışacak insan gücünü yetiştirmektir. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler Denizcilik işletmeleri yönetimi programında eğitim süresi 4 yıldır. Bu programda matematik, istatistik, hukuk, ekonomi, deniz ticaret hukuku, muhasebe, bilgisayar vb. dersler okutulur. Gereken Nitelikler Denizcilik işletmeleri yönetimi alanında çalışmak isteyenlerin sosyal bilimlere, özellikle ekonomi ve işletme konularına ilgi duyması ve bu alanda başarılı, bir yabancı dil öğrenmeye hevesli ve yetenekli, başkalarını ikna edebilen, girişimci, yaratıcı, açık havada çalışmaktan ve uzun süre deniz yolculuklarından hoşlanan bir kimse olması gerekir. Mezunların Kazandıkları Unvan ve Yaptıkları İşler Deniz işletmeciliği ve yöneticiliği programını bitirenlere "Denizcilik İşletmecisi" unvanı verilmektedir. Denizcilik işletmecisi çalıştığı işletmede para, malzeme ve insan gücünün en verimli şekilde kullanılması ve gemilerin kârlı bir biçimde çalıştırılması için yönetim planı düzenler; çalışmaları denetler, gemilerin yük ve yolcularını tam kapasite ile çalışacak şekilde artırmak için önlemler alır; çalıştığı işletmeye bağlı olan veya olmayan gemi, yük, yolcu hareketlerinin bağlantı ve organizasyonunu sağlar. Çalışma Alanları Denizcilik işletmecisi ve yöneticisi Ulaştırma Bakanlığına veya özel deniz taşıma şirketlerine bağlı gemilerde ve limanlarda çalışabilir. 13

15 IV- GEMİ İNŞAATI VE GEMİ MAKİNELERİ MÜHENDİSLİĞİ Tanımı ve Amacı Her türlü deniz taşıtlarının projelendirilmesi, geliştirilmesi ve ekonomik şekilde ünitelenmesi ile tersane yönetimi ve işletmeciliği alanında eğitim ve araştırma yapılır. Tersanelerde, gemi ve yat dizayn bürolarında, deniz taşımacılığı ile ilgili şirketlerde çalışılabilir. Gemi makinelerinin projelendirilmesi, geliştirilmesi ve ekonomik şekilde üretiminin yapılması konularında eğitim ve araştırma yapılır. Ulaştırma Bakanlığında, resmi ve özel tersanelerde, deniz taşımacılığı yapan kuruluşlarda,gemi sigortacılığı, marinalarda mühendislik ve gemilerde gemi makineleri işletme mühendisi olarak çalışabilirler. Bölüm Su altında ve üstünde devinen her türlü aracın tasarımını, yapımını ve kullanımı içine alan mühendislik alanıdır. Gemi mühendislerince yürütülen alanda makine mühendisliği alanlarına da giren çokça konu bulunmaktadır. Bilim ve teknolojinin gelişimiyle, daha 50 yıl öncesinde makine mühendisliğinin bir alt kolu olan gemi mühendisliği, aynen uçak mühendisliğinde olduğu gibi kendi başına ayrı bir uzmanlık alanı olmuştur. Günümüzde ise kendi içinde de ayrı uzmanlık alanlarına bölünebilecek yoğun bilgi birikimine ulaşmıştır. Kabaca alanı, gemi ve yat yapımı olarak ikiye ayırsak bile, bu alanlar, kendi içinde de ticari yük ve yolcu gemileri, yelkenli ve motorlu yatlar diye alt dallara ayrılabilir. Yük gemileri de taşıdıkları yüklerin özelliklerine göre dökme, kimyasal, sıkıştırılmış gaz, petrol ürünleri, konteyner vb. diye sınıflandırılırlar. Bu alt sınıfların her biri, ayrı tasarım ve hesaplama bilgi ve becerisi gerektirir. Bu alt alanlarda uzmanlaşma, akademik olarak değil, çoklukla ilgili uğraşının içinde gerçekleşir. Gemi mühendisliği eğitimi veren okullarda genel olarak, yukarıda anlatılan dalların temel bilgileri öğretilir. Bu taşıtların makinesinden, pervanesine; konstrüksüyonundan, matematiğine, mukavemet-dayanım, stabilite-kararlılık, malzeme, direnç-hız yaklaşımlarından, yepyeni tasarımların ortaya çıkarılacağı bilgiler; gemi mühendisliği eğitiminin temel konularıdır. Mezunlar,öncelikle deniz taşımacılığı yapan kuruluşlara bağlı gemilerde vardiya mühendisliği yeterliliği ile, bakanlıklarda kamu iktisadi teşekküllerinde, resmi ve özel tersanelerde, gemi makineleri imal eden fabrikalarda ve bu makinelerin alım satımını yapan ticarethanelerde çalışabilirler. Belli Başlı Dersler Gemi inşaatı programında eğitim süresi 4 yıldır. Programda matematik, fizik ve kimya gibi temel fen derslerinden başka gemi makineleri, gemi hidrostatiği, gemi geometrisi, imal usulleri, gemi mukavemeti, güverte donanımları, makine dinamiği, makine elemanları, gemi sevki, mukavemet, dinamik, gemi resmi, gemi elemanları, korozyon ve deniz kirliliği, gemi elektriği, malzeme bilgisi, akışkanlar mekaniği, gemi laboratuarı, yüksek hızlı tekneler, gemi inşaatı, gemi hareket ve manevraları, yakıtlar ve yanma, kompozit malzemeler, otomatik kontrol sistemleri, mühendislik ekonomisi, iş hukuku, gemi yardımcı makineleri, termodinamik, ısıtma ve soğutma sistemleri, bilgisayar, sayısal yöntemler, gemi dizaynı, gemi elektronik donanımları, iş hukuku gibi dersler okutulmaktadır. Gemi makineleri mühendisliği programında öğretim süresi 4 yıldır. Öğretimin ilk iki yılında temel fen dersleri yanında temel mühendislik bilimlerine ait dersler okutulmaktadır. Son iki yılda ise mühendislik bilim dersleri ile mesleki dersler teorik ve uygulamalı olarak okutulur. Öğrenciler eğitim süresince staj yapmak zorundadırlar. 14

16 V- GEMİ MAKİNELERİ İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ Programın Amacı Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği programının amacı her türlü deniz taşıtlarının ve gemi makinelerinin projelendirilmesi, geliştirilmesi ve üretiminin ekonomik şekilde yapılması konularında eğitim yapmaktır. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği programının ilk iki yılında temel fen dersleri yanında temel mühendislik bilimlerine ait dersler okutulmaktadır. Son iki yılda ise mühendislik bilim dersleri ile mesleki dersler teorik ve uygulamalı olarak okutulur. Öğrenciler eğitim süresince staj yapmak zorundadırlar. Gereken Nitelikler Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği programına girecek ve gemi makineleri alanında çalışacak kişinin üst düzeyde akademik yeteneğin yanı sıra uzay ilişkilerini görebilme yeteneğine ve mekanik yeteneğe sahip, temel fen derslerinde başarılı olması gereklidir. Mezunların Kazandıkları Unvan ve Yaptıkları İşler Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği programını bitirenlere "Gemi Makineleri İşletme Mühendisi" unvanı verilir. Gemi makineleri işletme mühendisi gemilerin itici kuvvet sistemlerinin, güç merkezlerinin, ısıtma ve havalandırma sistemlerinin, dümen, dişli mekanizmasının, pompaların ve diğer mekanik ve elektrik teçhizatının projelerini yapar, bunların yapımı ve işletilmesi ile ilgili işleri planlar ve yürütülmesini denetler. Çalışma Alanları Mezunlar, bakanlıklarda kamu iktisadi teşekküllerinde, resmi ve özel tersanelerde, deniz taşımacılığı yapan kuruluşlarda, gemi makineleri imal eden fabrikalarda ve bu makinelerin alım satımını yapan ticarethanelerde çalışabilirler. 15

17 VI- GEMİ VE DENİZ TEKNOLOJİSİ MÜHENDİSLİĞİ Programın Amacı Deniz teknolojisi mühendisliği programının amacı, denizin içinde ve dibinde bulunan canlı ve cansız zenginliklerin (petrol, doğal gaz, ve deniz ürünlerinin) aranması ve üretilmesinde, deniz kirliliğinin önlenmesinde kullanılan her türlü yapı ve aracın (gemi platformu vb.) tasarımı ve üretilmesi alanında eğitim yapmaktır. Programda Okutulan Belli Başlı Dersler Deniz teknolojisi mühendisliği programında eğitim süresi 4 yıldır. Programda matematik ve fizik gibi temel fen alanları ile ilgili dersler yanında, oşinografi (okyanus bilim) dalga mekaniği, gemi termodinamiği, deniz kirliliği, kazı yapıları, deniz hukuku ve gemi işletmeciliği gibi dersler okutulmaktadır. Gereken Nitelikler Deniz teknolojisi mühendisliği programına girmek isteyenlerin üstün bir akademik yeteneğe sahip, fen derslerine ilgili ve bu alanlarda başarılı, dikkatli bir gözlemci olmaları ve açık havada çalışmaktan hoşlanmaları gerekir. Mezunların Kazandıkları Unvan ve Yaptıkları İşler Deniz teknolojisi mühendisliği programını bitirenlere "Deniz Mühendisi" unvanı verilir.deniz Mühendisleri denizde bulunan hammaddelerin bulunması ve işletilmesinde kullanılacak araçları tasarlar ve en ekonomik yolla üretimi planlar. Ayrıca, denizde seyreden taşıtların yapım, onarım ve yönetimi konularında liman ve kıyı yapıları inşaatında ve deniz kirliliğini önleme teknolojisi alanında mühendislik hizmetleri verirler. Çalışma Alanları Deniz mühendisleri tersanelerde, Devlet Su İşlerinde de, petrol şirketlerinde, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının çeşitli birimlerinde görev alabilirler. 16

18 VII- GEMİ VE YAT TASARIMI Çalışma Alanları: Bu bölüm mezunları Devlete ait tersanelerde, gemi ve yat dizayn şirketlerinde iş bulabilirler. Ülkemizin üç tarafının denizlerle çevrili ve gelişen bir deniz turizmi potansiyeline sahip olmasından dolayı yaygınlaşan bir iş potansiyeline sahiptir. Mesleğin Gelecek 10 Yıldaki Durumu: Geçerliliğini sürdürecek bir meslek dalıdır.ülkemizin üç tarafının denizlerle çevrili ve gelişen bir deniz turizmi potansiyeline sahip olmasından dolayı yaygınlaşan bir iş potansiyeline sahiptir. Mesleğin Gerektirdiği Özellikler: Şekil ve uzay ilişkilerini görebilmesi Göz - el koordinasyonuna sahip olması Görsel sanatlara ilgi duyması Yaratıcı, estetik görüş sahibi, tasarım yeteneğe sahip olması Yeniliklere ve eleştirilere açık olması Dikkatli ve titiz olması Başkalarını etkileyebilme ve ikna edebilme gücüne sahip olması Yüksek iletişim becerisine sahip olması Ekip çalışmasına açık olması gerekir. 17

19 4.SINAVSIZ GEÇİŞ SINAVSIZ GEÇİŞLE İLGİLİ TERCİHLERİNİZİ YAPARKEN GÖZ ÖNÜNDE TUTACAĞINIZ YERLEŞTİRME ESASLARI* Mesleki ve teknik ortaöğretim kurumlarından mezun olan öğrenciler, istedikleri takdirde bitirdikleri programın devamı niteliğinde veya buna en yakın programların uygulandığı, öncelikle kendi Mesleki ve Teknik Eğitim Bölgesi (METEB) içindeki, daha sonra da bölgesi dışındaki meslek yüksekokulu ve açık öğretim ön lisans programlarına sınavsız olarak yerleştirilecektir. Türkiye ve KKTC dışında bulunan bir ülkedeki mesleki ve teknik ortaöğretim kurumunu bitiren T.C. uyruklu adayların sınavsız yerleştirilmelerinde Millî Eğitim Bakanlığınca verilecek denklik belgesinde gösterilen alan esas alınacaktır. METEB, bir veya daha fazla meslek yüksekokulu ile öğretim programları bütünlüğü ve devamlılığı içinde ilişkilendirilmiş mesleki ve teknik ortaöğretim kurumlarından oluşan eğitim bölgesidir. Her ilde bir mesleki ve teknik eğitim bölgesi bulunmaktadır. Mesleki ve Teknik Eğitim Merkezi (METEM) ortaöğretim mezunları da Sınavsız Geçiş için tercih yapabilirler. Sınavsız Geçiş yerleştirme işlemleri aşağıdaki önceliklere göre merkezî sistemle yapılır. 1. Mezuniyet yılı daha büyük (yeni mezun) adaylara öncelik verilir. 2. Aynı yıl mezun olan adaylar arasında öncelik okul türüne göre 1. Anadolu Teknik Lisesi, 2. Teknik Lise veya Anadolu Meslek Lisesi, 3. Meslek Lisesi 4. Çok eski yıllarda enstitü adı altında mezun olunan meslek lisesi sırasında verilir. 3. Mezuniyet yılı ve okul türü aynı olan adaylardan aynı METEB içinde olanlara öncelik verilir. 4. Mezuniyet yılı, okul türü ve METEB içi - METEB dışı bilgileri aynı olan adaylardan OBP si yüksek olan adaylara öncelik verilir. 5. Yukarıda sayılan tüm bilgileri aynı olan adaylardan doğum tarihi büyük (yaşı küçük) olana öncelik verilir. (*): Madde Öğrenci Seçme Ve Yerleştirme Sınavı(ÖSYS) Başvuru Kılavuzu 18

20 (TABLO-2) Mesleki ve Teknik Ortaöğretim Kurumu Mezunlarının Sınavsız Yerleşebilecekleri Ön Lisans Programları Bu tabloda, mesleki ve teknik ortaöğretim kurumlarının hangi alanlarından (renkli) mezun olanların, ÖSYS Tercih Kılavuzundaki Tablo 3A da yer alan ön lisans programlarından hangilerine (siyah renkli) sınavsız geçişle yerleştirilecekleri gösterilmiştir. ÖNEMLİ NOT : Aşağıdaki tabloda kod numaralarıyla verilen dallardan mezun olan öğrenciler listelenmiş 4 ön lisans bölümüne sınavsız geçiş yapma hakkına sahiptir Denizcilik (Balıkçı Gemisi Kaptanlığı) 4752-Denizcilik (Gemi Yönetimi) 4788-Denizcilik (Yat Kaptanlığı) 1699-Güverte 1704-Güverte-Avlama 3779-Yat Kaptanlığı Su Altı Teknolojisi Yat İşletme ve Yönetimi Yat Kaptanlığı ÖNEMLİ NOT : Aşağıdaki tabloda kod numaralarıyla verilen dallardan mezun olan öğrenciler listelenmiş 1 ön lisans bölümüne sınavsız geçiş yapma hakkına sahiptir Deniz Araçları Yapımı 3449-Gemi İnşaa 1642-Gemi Yapımı Gemi İnşaatı

21 5.EK PUAN ( Gemi Yapımı ve Denizcilik-Gemi Yönetimi için) (TABLO-3) Mesleki ve teknik ortaöğretim kurumlarının aşağıda belirtilen (renkli) alanlarından mezun olanlar altlarında yer alan (siyah renkli) Yükseköğretim lisans programlarına yerleştirilirken, yerleştirme puanları, ilgili AOBP nin 0,12 ile çarpılması ve YGS/LYS Puanlarına eklenmesi suretiyle elde edilecek; ayrıca, yerleştirme puanlarına ilgili AOBP nin 0,06 ile çarpılmasıyla elde edilecek ek puanlar katılacaktır. ÖNEMLİ NOT: Aşağıdaki tabloda kod numaralarıyla verilen dallardan mezun olan öğrenciler listenmiş 2(iki) ön lisans bölümünü tercih ederken ek puan alacaklardır Deniz Araçları Yapımı 4773-Denizcilik (Balıkçı Gemisi Kaptanlığı) 4752-Denizcilik (Gemi Yönetimi) Denizcilik (Yat Kaptanlığı) 3449-Gemi İnşaa 1642-Gemi Yapımı 1699-Güverte 1704-Güverte-Avlama 3779-Yat Kaptanlığı İşletme Mühendisliği (Yüksekokul) 4 YGS-1 Güverte (Yüksekokul) 4 YGS DENİZCİLİK(GEMİ YÖNETİMİ) MEZUNU ADAYLARIN EK PUAN ALABİLECEĞİ LİSANS PROGRAMLARI: Üniversite (1) RECEP TAYYİP ERDOĞAN Ü. (RİZE) GİRNE Ü. (VAKIF) (KKTC) Bölüm (2) İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği Puan Türü (4) Genel K.(5) Okul Birincisi Kont.(6) Özel Durum ve Açıklamal ar (8) ÖSYS 0.12 BAŞARI SIRASI (9) ÖSYS EK PUANLI B.SIRA (10) ÖSYS EN KÜÇÜK PUAN (11) YGS , 21, ,45 YGS-1 5 YGS , 3, 97, 153, 160 1, 3, 97, 153, ÖNEMLİ NOT: Özel Durum ve Açıklamar(8) sütununda yazan numaraları ÖSYS Kontenjan Kılavuzunda açıklamalar kısmında takip ederek bölümle ilgili açıklamalara, koşullara ulaşabilirsiniz.tercih etmeden önce mutlaka açıklamaları okuyunuz. 20

22 ÖSYS YERLEŞTİRME KONTENJANLARI VE PUANLARI (ÇİZİM-1) Yükseköğretim Programının Türü İlgili Puan Türleri Puan Koşulu Meslek Yüksekokulu ön lisans programlarını tercih edebilmek için (Sınavsız kalan Geçişten boş kontenjanlar dâhil) Açık öğretim ön lisans ve lisans programlarını tercih edebilmek için Özel yetenek gerektiren lisans programlarına ön kayıt yaptırabilmek için(devlet konservatuarlarının/konservatuarların lise devresi mezunlarının Konservatuarların lisans devresine yerleştirilmesinde merkezi sınav puanı aranmaz.) Yerleştirmede meslek lisesi çıkışlı adaylara ek puan verilen lisans programları ile Teknoloji, Sanat Tasarım, Turizm Fakülteleri lisans programlarının M.T.O.K. kontenjanlarını tercih edebilmek için Yerleştirmede meslek lisesi çıkışlı adaylara ek puan verilen programlar dışındaki lisans programlarını tercih edebilmek için (TABLO-4) Yükseköğretim Programının Türü İlgili Puan Türleri Puan Koşulu İlgili YGS Puan Türünde İlgili YGS Puan Türünde YGS Puan Türünde İlgili YGS/LYS Puan Türünde İlgili LYS Puan Türünde Yükseköğretim Programının Türü İlgili Puan Türleri Puan Koşulu En az 140 puan En az 140 puan En az 140 puan En az 180 puan En az 180 puan 21

23 TABLO 5 İLE İLGİLİ AÇIKLAMALAR 2013-ÖSYS Ek Yerleştirme sırasında veya 2014 ÖSYS'de yeni açılan programlar için (6) En küçük puan ve (7) Yerleştirme Öncelikleri sütunlarında (----) yer almaktadır. Kontenjanları 2013-ÖSYS Merkezî Yerleştirme ile dolmayan programlarda ise (6) En küçük puan ve (7) Yerleştirme Öncelikleri sütunlarında hiçbir işaret ( ) bulunmaz ÖSYS'de puan türü değişen programların (7) Yerleştirme Öncelikleri sütunlarında ise (****) işareti bulunmaktadır. Yerleştirme Öncelikleri sütununda değer bulunan programların En küçük puan sütununda yer alan değer, programa son sırada yerleşen adayın OBP'sidir. Bu durum, programın kontenjanının sınavsız geçiş hakkı bulunan adaylar tarafından doldurulduğunu gösterir. Yerleştirme Öncelikleri sütununda (----) işareti bulunan programların En küçük puan sütununda bir değer bulunuyorsa bu değer, o programa son sırada yerleşen adayın ilgili YGS yerleştirme puanıdır. Yerleştirme öncelikleri sütunundaki virgül ile ayrılan sayılar ve harfler, ilgili programa son yerleştirilen adaya ait şu bilgilerin karşılığıdır: Birinci sıradaki iki basamaklı sayı mezun olunan yılın son iki rakamını, ikinci sıradaki tek basamaklı sayı mezun olunan okulun tür grubu kodunu, üçüncü sıradaki harf yerleştirmenin METEB içinden (İ) veya dışından (D) yapılmış olduğunu, sondaki iki basamaklı sayı ise doğum yılının son iki basamağını göstermektedir. İkinci sıradaki okul türü grubu için kullanılan kodların karşılığı olan okul türleri aşağıdaki gibidir: 4. Anadolu Teknik Lisesi 3. Teknik Lise veya Anadolu Meslek Lisesi 2. Meslek Lisesi 1. Çok eski yıllarda enstitü adı altında mezun olunan Meslek Lisesi Meslek yüksekokullar programlarına yerleştirme yapılırken mezuniyet yılı, meslek liselerinin tür grubu, yerleştirmenin METEB içinden veya dışından yapılmış olması ve doğum yılı önemli rol oynamaktadır. Bir programın karşısındaki Yerleştirme Öncelikleri bu programa yerleştirilen son adayın sözü edilen öncelikler yönünden sahip olduğu özellikleri göstermektedir. 22

24 ÜNİVERSİTE TABLO-5: ÖN LİSANS PROGRAMLARI ÖSYS-2013 BÖLÜM PUAN TÜRÜ Genel Kontenjan ÖSYS en küçük puan 2013-ÖSYS yerleştirme öncelikleri BALIKESİR Ü. Gemi İnşaatı YGS ,95 13,3,D,95 Gemi İnşaatı (İ.Ö.) YGS , BARTIN Ü. Gemi İnşaatı YGS , ÇANAKKALE 18 MART Ü. KOCAELİ Ü. BÜLENT ECEVİT Ü. (ZONGULDAK) Gemi İnşaatı YGS ,45 13,3,D,96 Gemi İnşaatı YGS ,30 13,3,D,95 Gemi İnşaatı (İ.Ö.) YGS , Gemi İnşaatı YGS ,00 13,3D,94 ORDU Ü. Gemi İnşaatı YGS , KARADENİZ TEKNİK Ü. (TRABZON) Gemi İnşaatı YGS Gemi İnşaatı YGS PİRİ REİS Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) GİRESUN Ü. GALATASARAY Ü. EGE Ü. KOCAELİ Ü. MERSİN Ü. Gemi İnşaatı Gemi İnşaatı (İ.Ö.) (İ.Ö.) YGS YGS YGS YGS ,65 13,3,İ,95 YGS ,60 13,3,İ,95 YGS ,90 13,3,D,95 YGS ,05 13,3,D,95 YGS ,45 13,3,D,95 ORDU Ü. (İ.Ö.) YGS ,65 13,3,D,95 YGS ,85 13,2,D,95 23

25 YALOVA Ü. GİRNE Ü. (VAKIF) (KKTC) NİŞANTAŞI Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) PİRİ REİS Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) BAHÇEŞEHİR Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) (İ.Ö.) (İngilizce) (İngilizce) (%75 Burslu) (İ.Ö.) (İ.Ö.) (%75 Burslu) (İ.Ö.) YGS ,25 13,3,D,94 YGS ,45 13,3,D,95 YGS YGS YGS ,55 13,3,İ,95 YGS YGS-1 30 YGS YGS YGS YGS , YGS ,00 13,3,İ,95 YGS ,65 13,3,İ,95 YGS YGS

26 BİLGİ Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) MUSTAFA KEMAL Ü. (HATAY) İSTANBUL Ü. EGE Ü. ÇUKUROVA Ü. (ADANA) SİNOP Ü. YALOVA Ü. BARTIN Ü. PİRİ REİS Ü. (VAKIF) (İSTANBUL) SITKI KOÇMAN Ü. (MUĞLA) (İ.Ö.) (İ.Ö.) Su Altı Teknolojisi Su Altı Teknolojisi Su Altı Teknolojisi Su Altı Teknolojisi Su Altı Teknolojisi Yat İşletme ve Yönetimi Yat İşletme ve Yönetimi Yat İşletme ve Yönetimi Yat İşletme ve Yönetimi Yat İşletme ve Yönetimi YGS YGS YGS YGS YGS , YGS , YGS ,25 13,3,D,95 YGS , YGS YGS , YGS , YGS YGS ,70 12,2,i,94 YGS Yat Kaptanlığı YGS ,55 13,3,D,95 25

27 TABLO 6 İLE İLGİLİ AÇIKLAMALAR En Küçük Puan ve Başarı Sırası sütunlarında kullanılan kısaltmalar (semboller) aşağıda açıklanmıştır: En Küçük Puan sütununda; 2013-ÖSYS Ek Yerleştirmede veya 2014-ÖSYS de yeni açılan yükseköğretim programlarının En Küçük Puan sütununda ( ) işareti bulunmaktadır ÖSYS'de puan türü değişen yükseköğretim programlarında (* * * *) işareti bulunmaktadır ÖSYS'de kontenjanı merkezi yerleştirme ile dolmayan yükseköğretim programlarında ise En Küçük Puan sütununda hiçbir işaret bulunmaz. Başarı Sırası sütunlarında, 2013-ÖSYS Ek Yerleştirmede veya 2014-ÖSYS de yeni açılan ya da 2014-ÖSYS'de puan türü değişen programların başarı sırası sütunlarında (...); ek puan söz konusu değil ise ek puanlı başarı sırası sütununda (---) işareti bulunmaktadır ÖSYS'de kontenjanı merkezî yerleştirme ile dolmayan programların başarı sırası sütunlarında hiçbir işaret bulunmaz. Ek puan söz konusu değil ise ek puanlı başarı sırası sütununda (---) işareti bulunmaktadır. TABLO-6: DENİZ ULAŞTIRMA VE İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ & GEMİ İNŞAATI VE GEMİ MAKİNELERİ MÜHENDİSLİĞİ-2013 ÖSYS ÜNİVERSİTE BÖLÜM PUAN TÜRÜ GENEL KONT. OKUL BİRİNCİSİ KONTENJANI ÖSYS 0.12 BAŞARI SIRASI 2013-ÖSYS EK PUANLI BAŞARI SIRASI 2013-ÖSYS EN KÜÇÜK PUAN DOKUZ EYLÜL Ü. İTÜ İşletme Müh. (İngilizce) İşletme Müh. (UOLP-Maine Maritime Academy) İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği (İngilizce) (Ücretli) (UOLP-SUNY Maritime) İşletme Mühendisliği (İngilizce) (UOLP-SUNY Maritime) MF ,8 MF MF ,1 MF MF

28 İTÜ (KKTC YERLEŞKESİ- GAZİMAĞUS A) İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği (İngilizce) İşletme Mühendisliği (İngilizce) MF MF ,0 MF ,2 İSTANBUL Ü. KATÜ (TRABZON) RECEP TAYYİP ERDOĞAN Ü. (RİZE) İTÜ İşletme Mühendisliği MF ,4 İşletme Mühendisliği MF ,3 İşletme Mühendisliği YGS ,4 Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. MF ,1 İTÜ (KKTC YERLEŞKESİ- GAZİMAĞUS A) KATÜ YILDIZ TEKNİK Ü. PİRİ REİS Ü. (İSTANBUL) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. (İngilizce) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. (İngilizce) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. (İngilizce) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Müh. MF MF ,7 MF MF ,6 MF ,1 VAKIF ÜNİVERSİTELERİ İşletme Mühendisliği (İngilizce) İşletme Mühendisliği (İngilizce) İşletme Mühendisliği (İngilizce) MF MF ,5 MF ,3 27

29 PİRİ REİS Ü. (İSTANBUL) ZİRVE Ü. (GAZİANTEP) GİRNE Ü. (VAKIF) (KKTC) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği(İngilizce) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği(İngilizce) Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği(İngilizce) İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği İşletme Mühendisliği MF MF ,8 MF ,6 MF MF MF MF YGS YGS

30 GEMİLERDE KİM NE İŞ YAPAR? Kaptan (Süvari Bey) Geminin sevk ve idaresinden ve bunun sonucunda oluşabilecek her türlü olaydan tam sorumlu kişidir. Gemiye kıç gönderinde dalgalandırdığı ülke dersek, Kaptan da bu ülkenin Cumhurbaşkanı dır. Birinci Zabit (İkinci Kaptan Efendi Kaptan) Geminin emniyetli yükleme/taşıma/tahliye operasyonlarından Gemi Kaptanı na sorumludur. ISPS Kodu gereğince gemide bulunması gereken Gemi Güvenlik Zabiti, Çöp Yönetimi gereği Çevre Kontrol Zabiti ve geminin Disiplin Amiridir. Köprü üstünde 04:00-08:00 ve 16:00-20:00 seyir vardiyası tutar. Her sabah mesaiden önce Güverte Reisine yapılacak işleri verir; raspa, boya, yağlama ve bakım tutum gibi. Demir ve yanaşma manevrasında baş tarafta personelin emniyetli çalışmasını denetler ve köprü üstüyle iletişimi sağlar. İkinci Zabit (Üçüncü Kaptan - Efendi kaptan) Geminin bir limandan bir başka limana emniyetli bir şekilde gideceği rotayı Gemi Kaptanı talimatına göre çizer. Bu rotayı belirlerken faydalanılan kitap ve haritaları günceller. Gemide bulunan revirdeki ilaç ve donanımların kontrolünü yapar, süresi biten varsa isteğini yapar. Gemi personelinin başına kazalarda ilk müdahaleyi yapar. Liman evraklarını hazırlar. Köprü üstünde 12:00-16:00 ve 00:00-04:00 seyir vardiyası tutar. Limandayken, Birinci Zabit e operasyonlarda yardım eder. Üçüncü Zabit (Dördüncü Kaptan - Efendi Kaptan) Okulundan yeni mezun olmuş geminin en tecrübesiz zabitidir. Bu yüzden 08:00-12:00 ve 20:00-00:00 yani, Gemi Kaptanı nın ayakta olduğu saatlerde seyir vardiyasını tutar. Gemide bulunan emniyet sistemlerinin (filikalar, yangın söndürücüler, yangın alarmları) kontrollerini yapar, saptadığı arızaları Gemi Kaptanı na rapor eder. Gemi personelinin acil durumlara hazırlıklı olması için yapılan eğitim ve talimlerin kaydını tutar. Limandayken, Birinci Zabite operasyonlarda yardım eder. Baş Makinist (Çarkçıbaşı) Gemi makinelerinden (ana, yardımcı) Kaptan a karşı sorumlu kişidir. Buzlukların düzgün çalıştığının kontrolünü yapar. Dümen sisteminin verimli çalışmasını, onarımı ve bakımından sorumludur. Gemi Kaptanına karşı emniyet payı dahil edilerek gelecek yakıt alma limanına kadar yetecek yakıtın bulundurulmasından sorumludur. Yakıt Defterini tutar. 29

31 İkinci Makinist (Çarkçı) Ana makinelerin, yardımcı makinelerin, kazanların, güverte makinelerinin (vinçler, ırgatlar), havalandırma fanlarının, bütün gemide elektrik tesisatı ve aydınlatma sistemi dahil tüm elektrik cihazlarının bakım ve onarımından Baş Makinist e karşı sorumludur. Ayrıca filika motorlarının, air condition ünitelerinin iyi ve çalışır durumda olmalarını sağlar. Üçüncü Makinist (Çarkçı) Hava kompresörleri ile seperatörlerin rutin bakım tutum işleri ile alıştırma işlemlerini (ana makine ve jeneratör enjektörleri, safety ve starting valfları, kompresör valf plate leri vs.) yapar. Filika motorları, acil durum dizel jeneratörü ile yangın pompasının her an çalışır durumda tutmak. Kazan sularının testi ile kazanların bakım/tutumundan sorumludur. Dördüncü Makinist (Çarkçı) Genellikle okuldan yeni mezun olmuş, en tecrübesiz makinisttir. Sintine ve balast pompaları ile bunlara ait valfların bakımını yapar. Makine dairesindeki yangın söndürme teçhizatı, cihaz ile aparatları her an kullanıma hazır bulundurur. Makinelerin yağ ve yakıt harcamalarını hesaplayarak kaydeder, gemiye gelen yedek parça ve malzemelerin teslim alımı ile sayımını yapar. Yakıt alımında iskandil alarak yakıtın taşmasını önler. Elektrikçi Geminin bütün elektrik tesisatını ve techizatını, dinamo, alternör, konvertör, ışıklandırma devreleri, elektrikli güç kaynakları, tüm elektrik ve elektronik otomasyon ve bunların alarmları, acil durum alarmları, seyir fenerlerinin, normal ve acil aydınlatmalarının her an çalışır durumda tutmak. Geminin limana giriş ve çıkış öncesi kreyn, vinç ve ırgatların kontrolünü yapar. Gemide bulunan Acil GMDSS, Genel Alarm ve filika motorlarının akülerinin şarjlarını kontrol eder. Güverte Reisi Güverte personeli arasında en tecrübeli ve genelde en yaşlı gemicidir. Güverte ve güverte personelinden Birinci Zabite karşı sorumludur. Birinci Zabitin verdiği işleri personele uygun olarak dağıtır. Gemi çöpünün türüne göre ayrılmasında Birinci Zabite yardım eder. Demirlerken ırgatın başında Birinci Zabite yardım eder. Limanda ve seyirde 08:00-17:00 arasında çalışır. Gemici Güverte Reisinin verdiği; raspa ve boya işini yapmak, halat işleri, manevraları, güverte yıkamak, vinçleri ve her türlü güverte donanımlarını yağlamak, yedek parçalarını, makara ile halatlarını değiştirmek, ambarları ve sintinelerini süpürmek, gelen malzemeleri portuç, mağazalar ve kumanyalıklara taşımak, güvertedeki ırgat, vinç, kreyn motorlarını çalıştırmak ve kullanmak, zincirlik, ambarlar, tanklar, portuçlar, su ve balast tanklarının raspa ve boyası ile temizliklerini yapmak, kılavuz çarmıhını atmak, toplamak bakım tutumunu yapmak, borda ve sürme iskelelerin bakım tutumu ve donanımı ile netasını yapar. 30

32 Makine Lostromosu (usta) İkinci Makinistin verdiği işleri yağcılara uygun olarak dağıtır. Seyir ve limanda 08:00 17:00 arasında çalışır. Tüm makine dairesi sintinelerinin temiz bulundurulmasını sağlar, gerekli yerlerin raspa, boya ve yağlama işlerini yapmak. Fiter: Yeni yapım gemilerde bulundurulmazlar. Daha çok yaşlı ve kondisyonu düşük gemilerde bulunurlar. Makine Lostromosu tarafından verilen torna, tesviye ve kaynak, boru işlerini yapar. Her türlü onarım işlerinde çalışır, gemi atölyesinin temiz olmasını sağlar. Güvertede, donanımlarda ve tanklar ile ambarlarda çıkacak kaynak, boru gibi tamir ve yenileme işlerini uygun biçimde yapar. Yağcı En önemli görevleri limanda ve seyirde makine dairesinde vardiya tutmaktır. Vardiyasında makineleri temizlemek, yağlamak, çalışan makinelerin sıcaklık ve basınçlarını kontrol etmek, skavenç mahallerini ve manifoldları temizlemek, gemiye gelen makine malzemelerini taşımak, yerleştirmektir. Aşçı Elde bulunan malzemeleri en iyi şekilde kullanarak gemi personelinin yemeğini pişirir. Uzak yol çalışan gemilerde ekmek de pişirirler. Yemek yaparken kullandığı kazan ve kapları da kendisi yıkar. Sefer durumuna göre kumanya ve malzemenin temin edilmesi için liste çıkarır ve Birinci Zabite verir. Kamarot Zabitan sınıfının yemek servislerini yapar. Bulaşıkları yıkar. Her gün saat 10:00 ve 15:00 da çayı hazırlar ve servis yapar. Sabah kahvaltı servisini hazırlar. Personel ve Zabitan yemek salonlarının temizliğini yapar. Gemi Kaptanı nın kamarasını temizler. Gemi revirini, ofislerini ve bu bölümlerdeki tuvalet ve banyoları, kumanyalıkları temizler ve her zaman temiz tutar. Buzdolaplarını temizlemek, defroz etmek, büfe ve salonların tozunu almak, temizlemek, gelen kumanya ve malzemeleri yerlerine taşıma ve yerleştirmektir. 31

33 KAYNAKÇA 2014 ÖSYS Yüksek Öğretim Programları ve Kontenjanları Başvuru Kılavuzu ÖSYM, Ankara Öğrenci Seçme ve Yerleştirme Sistemi Kılavuzu ÖSYM, Ankara, ÖSYS Yüksek Öğretim Programları ve Kontenjanları Başvuru Kılavuzu ÖSYM, Ankara mtegm.meb.gov.tr