2014 TOSFED RALLİ KUPASI KURALLARI

Transkript

1 2014 TOSFED RALLİ KUPASI KURALLARI İşbu kurallar TOSFED tarafından hazırlanmış olup, 01 Ocak Aralık 2014 tarihleri arasında geçerlidir. Bu kurallar, Ulusal Ralli Kurallar Kitabı göz önünde bulundurularak hazırlanmış olup; Ulusal Ralli Ek Kuraları na göre farklı olan maddeler aşağıda yayınlanmıştır. Söz konusu bu maddeler dışındaki tüm hususlarda, Ulusal Ralli Kuralları aynen geçerlidir. 1- TOSFED RALLİ KUPASI BİRİNCİLİĞİ TOSFED Ralli Kupası Kuralları nda ilan edildiği şekliyle TOSFED Ralli Kupası na dâhil yarışmalardan aldığı puanlarla sezon sonunda en yüksek puana sahip olan sürücüler: TOSFED Ralli Kupası Kat1 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat1 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat2 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat2 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat3 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat3 Co-pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat4 Pilot Birincisi TOSFED Ralli Kupası Kat4 Co-pilot Birincisi ilan edilirler. 2.1 Katılabilir Otomobiller a) tarihinden sonra FIA tarafından homologe edilmiş otomobiller ile Grup H Teknik Talimatı Madde 1 b) bendinde belirtilmiş olan otomobiller aşağıdaki şartları sağlamak kaydıyla TOSFED Ralli Kupası yarışmalarına katılarak puan alabilir: Kategori 1: - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H11 sınıfı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 7 (1400 cc ye kadar Grup A ve Kit Car) otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 9 ( cc arası Grup N ve R1B) ve Sınıf 10 (1400 cc ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller, Kategori 2: - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H12 sınıfı otomobiller, - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 6 ( cc arası Grup A, ve Kit Car) otomobiller. Kategori 3: FIA J Eki Madde 254 e uygun Sınıf 8 ( cc arası grup N ) otomobiller - TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı Grup N otomobiller, Kategori 4 - FIA J Eki Madde 254 ve 255 e uygun Sınıf 5 ( cc arası grup A) R2B, R2C, (R3C / Grup R3T ve R3D) Süper TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı Grup A otomobiller, (2000 Kit carlar hariç) c) FIA Homologasyonu bitmiş olan otomobiller, FIA homologasyonun geçerli olduğu son tarihteki özelliklere uygun olmalıdır. d) İstisnai olarak, otomobillerin, ilk homologe olduğu halinde bulunup daha sonradan homologasyonu iptal edilen parçaların; TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında kullanılmasına izin verilmiştir. e) FIA homologasyonuna sahip olan otomobiller Ulusal Ralli Talimatı, Grup H olarak yarışan otomobiller Grup H Teknik Talimatı ndaki güvenlik şartlarını karşılamak ve teknik kontrol sorumlusu tarafından onaylanmak zorundadır. 2.2 Katılabilir yarışmacı ve sürücüler Aşağıda bahsedilen sürücüler hariç olmak şartıyla; ilgili sezon için geçerli TOSFED Ralli Kupası Yarışmacı ve Sürücü lisansına sahip gerçek kişiler, TOSFED Ralli Kupası yarışmalarına katılabilirler: Son 5 (beş) senede Türkiye Ralli Şampiyonasına dâhil ulusal rallilerde genel klasman ilk üçte bitirmiş sürücüler (pilot) TOSFED Ralli Kupasına klasman dışı olarak yarışlara katılabilir; ancak puan alamazlar. 2.3 Müracaat formları ve kayıtlar Yarışmalara katılmak isteyen ve Madde 2.2 deki şartlara uyan yarışmacılar, kayıt formunu tam olarak doldurarak (özellikle servis alanı ve teknik kontrol ile ilgili yetkili kişiyi de belirterek) en geç yarışma öncesi Çarşamba günü saat 13:00 e kadar yarışma sekreterliğine ulaştırmalıdırlar. Bu tarihten sonra yapılacak kayıt müracaatları organizatör tarafından kabul edilemez. Sezon başında takvimde ilan edilen ilk yarışın startından 15 gün önce sezondaki 6 yarışa katılacağını taahhüt eden sürücülerin kayıt ücretleri Türkiye Ralli Şampiyonasının kayıt ücretlerinin yarısı kadar alınır. Taahhüt ettiği halde yarışa katılamayan sporcunun mazereti bir sonra ki rallinin komiserler kurulunda geçerli görülmez ise katılmadığı yarışın kayıt parasını ödemekle yükümlüdür. 101

2 '2014 TOSFED Ralli Kupası Kuralları' Sezon başında taahhüt etmeyen sporcular ise Ulusal Ralli kayıt ücretlerinin %50si yerine %25 ıskonto ile kayıt parasını öder. Madde 2.4 ve 2.5 için Ulusal Ralli Şampiyonası Kurallarına bakınız 2.6 Sürücü kıyafetleri ve güvenlik ekipmanları a) Sürücü kıyafetleri için 2014 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 5 e bakınız. b) Sürücüler, yarışma boyunca yarışma kıyafetlerini giymek mecburiyetindedirler. 2.7 Ralliler için Organizasyon Kuralları Açık grup diye adlandırılan grup TOSFED Ralli Kupasının arkasına eklenebilir Program a) Program yarışın idari ve teknik kontrolü ile başlar, ödül töreni ile biter. TOSFED Ralli Kupasının programı iki gün ile sınırlıdır. Aşağıdaki format, örnek olarak verilmiştir. Ödül töreninin finiş podyumunda yapılması önemle tavsiye edilir. Örnek Program: AKTİVİTE GÜN ZAMAN Dokümantasyon dağıtımı ve İdari kontrol Cumartesi 08:00 12:00 Yol keşfi (2 geçiş) Cumartesi 10:00 16:00 Teknik kontrol Cumartesi 17:00 20:00 İlk Komiserler Toplantısı Cumartesi 20:00 / Pazar 08:30 Start listesinin ilanı Cumartesi 20:30 / Pazar 09:00 Özel etaplar Pazar 09:15 16:00 Finiş seremonisi-kupa töreni Pazar 16:00 17:00 Son teknik kontrol Pazar 17:00 18:00 Kesin neticelerin ilanı Pazar 18:30 19:30 Ödül töreni (izne tabidir) Güzergâh a) TOSFED Ralli Kupası yarışmalarının güzergâh seçimlerinde uyulması zorunlu olan kriterler aşağıda belirtilmiştir. Toplam parkur için uzunluk: km arasında olmalıdır. Özel etap sayısı: Minimum 2 farklı etap olmalıdır. Özel etapların toplam uzunluğu: km arasında olmalıdır. Özel etapların azami ortalama sürati 110 km / saat. (+%10) Zaman tutma / Start aralıkları a) TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında start aralıklarının asfalt etaplarda birer dakika ve toprak etaplarda ikişer dakika olması tavsiye edilir. 2.8 Otomobillerdeki Emniyet tedbirleri Benzin Depoları Otomobillerin FIA homologasyonunda bulunulan benzin depolarının kullanılmadığı hallerde, FT 3 tipi benzin deposu TOSFED Ralli Kupası yarışmaları için isteğe bağlı olarak kullanılabilir. 5 yıldan eski FT 3 tipi benzin depoları kullanılamaz Koltuklar ve Kemerler a) Kullanılabilecek koltuk ve emniyet kemerleri (minimum 3 inç genişliğinde) için TOSFED 2014 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 5 e bakınız. b) Koltuklar değiştirildiği takdirde koltuk bağlantıları 3mm çelik veya 5 mm. hafif alaşımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az dört noktadan, asgari 8 mm cıvatalarla sabitlenmiş olacaklardır. Bu bağlantılar tabana sabitlendiğinde alttan en az 40 cm 2 lik saçlarla takviye edilmelidirler. Somunlar emniyete alınmalıdır. Bu kurala uymayan veya emniyetsiz bulunan koltuklara sahip otomobillere start verilmez Rollcage a) Otomobillerdeki rollcage ler orijinal FIA onaylı veya TOSFED Teknik Kurulu tarafından onaylanmış olacaktır. b) FIA tarafından homologe edilmiş olanlar haricinde ana rollbar için 45 mm, diğer bağlantılar için asgari 38 mm çap olacaktır. Borular soğuk çelik çekme olacaktır. c) Ön, ana ve yan rollbar ayakları 120 cm2 satıhta, arka rollbar ayakları 60 cm2 olacaklardır. Bu saçlar en az 3 mm kalınlıkta olacak ve önde asgari 3 arkada asgari ikişer cıvata ile tutturulacaklardır. Cıvata kalitesi 8.8, asgari çap 8 mm olacaktır. Somunlar kilitli tip olmalıdırlar. d) Ön tabloyu bozmamak maksadıyla kavis verilmiş rollbarlar kabul edilemezler. (Tek büküm noktasına 30 derecelik açıyla izin verilmiştir.) Kaput Mandalları Arka kaput kilitleri mutlaka dışarıdan anahtarsız açılabilir nitelikte olmalıdır. 3. YARIŞMA KURALLARI VE YARIŞMANIN AKIŞI 3.2 Start Sıralaması, Yarışma Numaraları ve Ralli Plakaları a) Rallilerde sıralamalar aşağıdaki esaslara göre yapılacaktır : 1. Bir önceki sezonda TOSFED Ralli Kupası Genel Klasmanında ilk 5'e girmiş sürücüler. 2. Deneyimli sürücüler. 102

3 3. Diğer sürücüler. Yukarıdaki esaslara göre sezonun ilk rallisinde sıralanan sürücüler, daha sonraki rallilerde ilk maddedeki esaslar değişmemek kaydıyla, sezon içindeki puan durumlarına göre sıralanırlar. b) Yarışma ek kurallarında belirtilmesi şartıyla, organizatör, starttan sonra yapılan özel seyirci etabında ters sıralamayla veya istediği bir sıralamayla start verebilir. c) Yarışma numaraları ve ralli plakaları için FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 18 ve 19 a bakınız. d) TOSFED Ralli Kupasını yapan Kulüpler kayıt listelerini TOSFED e yollayacaktır. Sezonun ilk rallisinde bu şekilde sıralanan sürücüler, daha sonraki rallilerde, TOSFED Ralli Kupasında aldıkları puana göre sıralanacaktır Yakıt ve Yakıt İkmali TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece, izin verilen yakıt, benzin istasyonlarından temin edilmiş 95 veya 97 oktan pompa benzinidir. FIA benzini, Nitrojen ve LPG kullanımı yasaktır. Kontroller sırasında EPDK tarafından konulmuş marker aranacaktır. Organizatör, yakıt ikmal yerlerini güzergâh üstündeki akaryakıt istasyonları veya servis alanının çıkışında korumalı olarak hazırlayacaktır Mekanik Parçaların Değiştirilmesi (Bknz Uusal Ralli Kuralları) Lastikler a) Lastik İşaretleme: TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece sporcular lastik markası seçiminde serbesttir. Ancak her yarışmacının bir rallide maksimum 6 adet lastik kullanımı ile sınırlıdır. a) Servis alanı giriş ve çıkışlarında kullanılan ve taşınan lastikler, teknik kontrol görevlileri tarafından işaretle belirlenmiş özel alanlarda işaretlenecek veya barkod ile kontrol edilecektir. b) Lastik Değiştirilmesi: Yarışmaya katılan ekipler sadece kendi imkânları ile (pilot ve copilot tarafından) değiştirmek üzere iki adet yedek lastik yanlarında taşıyabilirler. 3.5 Dokümantasyon, İdari Kontrol ve Teknik Kontrol Dokümantasyon Yol keşif karnesi, yol notu ve diğer ralli dokümanlarının dağıtımı (harita, yönetmelik, duyuru, varsa bülten) yol keşfinin başlamasından önce yapılmalıdır. Dokümantasyon sırasında keşif aracının plakası ve markası ile sürücülerin irtibat telefonları ve varsa kaldıkları otel bilgileri alınmalıdır İdari Kontrol a) İdari kontrol rallinin teknik kontrolü öncesinde yol keşfi ile çakışmayan saatlerde yapılmalıdır. İdari kontrolde yarışmacılardan istenecek belgeler (eksiksiz doldurulmuş kayıt formunun ıslak imzalı kopyası, sporcu lisansları, ehliyetlerin aslı, kayıt parası ödendi belgesi, yarış otomobili reklam kabul veya ret şartı, yarış otomobilinin ruhsatı veya ATA karnesi veya gümrük izin belgesi, aracın sigortası) ek yönetmelikte belirtilmelidir. İdari kontrolde, duyuru ve bültenler imza karşılığı, yarışma numara ve plakaları, kayıt listesi ve ek yönetmelikte belirtilen tüm baskılı malzeme ve sponsor ürünleri dağıtılmalıdır. b) Yarışmacı ve sürücünün aynı kişi olması durumunda (bireysel kayıt), sürücülerden en az bir tanesi idari kontrolde hazır bulunarak, yukarıda bahsedilen belgeleri bizzat sunmalıdır Teknik Kontrol a) TOSFED Ralli Kupasının rallilerinde teknik kontrolün servis alanında yapılması, önemle tavsiye edilir. b) Otomobiller teknik kontrole, yarışmacının bir temsilcisi tarafından getirilebilir. Yetkilendirilen bu temsilci dokümantasyon esnasında, yarışmacı tarafından yazılı olarak organizatöre bildirilmelidir. Aynı bilgi, istendiyse yarışmanın kayıt formu üzerinde de belirtilmelidir. Bu belge, teknik kontrolde sorulacaktır. Yetki belgesi yoksa, sürücüleri tarafından teknik kontrole getirilmemiş olan araçlar, teknik kontrol sorumlusu tarafından yarışma direktörüne bildirilir ve ilgili sürücüye bir kayıt ücreti kadar para cezası verilir. Bu para cezasının ödenmesinin ardından teknik kontrole kabul edilmeyen araç, sürücüsü ile birlikte en geç Komiserler Kurulu toplantısından 30 dakika öncesine kadar teknik kontrole alınabilir. Bu durum Komiserler Kurulu na ayrıca rapor edilir. c) Organizatörler, TOSFED teknik kontrol delegesine, TOSFED tarafından onaylanmış kayıt listesini, reklam almayan takım ve sürücülerin listesini, teknik kontrole araç getirecek olan temsilcilerin listesini vermelidir. d) İlk teknik kontrol esnasında sürücülerin tüm kıyafetleri ve kaskları teknik kontrol görevlilerine sunulmalıdır. e) Rallilere katılacak tüm yarışmacılar otomobillerine ait orijinal FIA veya TOSFED onaylı homologasyon fişlerini teknik kontrolde ibraz etmek zorundadırlar. 3.8 Yol keşfi a) TOSFED Kupasında yol keşfi, zaman karnesi kullanılarak iki geçiş olarak yapılacaktır. b) Yol keşfine katılmak, mecburi değildir. c) Yol keşfinde kullanılacak otomobiller, FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 25.1 e uygun olacaktır. Yol keşif otomobilleri üzerinde, sponsorlar için branding ve reklam çalışması yapılması yasaktır. Otomobillerle ilgili kısıtlamalara uymayan sürücüler ilk ihlalin tespitinde (ikibinbeşyüz) TL ceza ödeyecekler, ikinci tespitte ilgili ralliye kabul edilmeyeceklerdir. 103

4 '2014 TOSFED Ralli Kupası Kuralları' d) Organizatör, yol keşfi esnasında geçerli olacak hız limitini, ek yönetmelikte belirtmelidir. Bu limit, hiçbir şart altında, karayolunda geçerli olan resmi hız limitini aşamaz. Organizatör, yol keşfi esnasında, sürat kontrolü yapmak için gerekli önlemleri alma hakkına sahiptir. Hız limitinin aşılmasının tespiti halinde, limitin üzerindeki her bir km/s için 20 (yirmi) TL para cezası verilir. Aynı rallinin yol keşfi esnasında ikinci kez hız limitinin aşılması durumunda, söz konusu ceza iki katına çıkarılır. Bu ceza varsa, trafik polisi tarafından verilebilecek cezalardan bağımsızdır. e) Yol keşfinin ihlali resmi yol keşfi dışında pilot veya copilotun beraberce veya yalnız olarak, herhangi bir araç içinde ve parkurun özel etap bölümlerinden herhangi birinde ilgili sezonda organizasyon görevlilerince görülmeleri olarak tanımlanır. f) Sezon içinde yol keşif yasağına uymayan ekipler ilk ihlalin tespitinde TL ceza ödeyecekler, ikinci ihlalde ilgili ralliye kabul edilmeyecek ve TOSFED e sevk edilerek sezondan ihraca kadar ceza alabilecektir. 3.9 Sportif Test Sürüşleri a) Sportif Test sürüşleri sadece TOSFED izni ile yapılabilir. İzinsiz test yapan yarışmacılar, sürücü başına (onbin) TL ceza ödeyecektir. b) 2014 sezonu içinde TOSFED tarafından sadece TOSFED kupası sürücülerinin sezon kaydı yapmış yarışmacıların katılabileceği bedelsiz biri toprak birisi asfalt zeminli test sürüşü düzenlenecektir. Bu test sürüşlerinin tarih yer ve katılım koşulları sene içinde duyuru ile ilan edilecektir Start FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 43, 44 ve 45 e bakınız Finiş Prosedürü a) Yarışmanın sonundaki Finiş Zaman Kontrol noktasında zaman karneleri alındıktan sonra podyum prosedürleri standart olarak uygulanacaktır. b) Organizatörün belirleyeceği bir sorumlu tarafından finiş podyumuna önce Genel Klasman Üçüncüsü, daha sonra Genel Klasman İkincisi ve son olarak Genel Klasman Birincisi çağırılacaktır. Bu üç ekip için, olimpik tarzda bir podyum uygulaması yapılabilir ve kupaları bu şekilde verilebilir. c) Daha sonraki tüm sürücüler, Finiş Zaman Kontrol noktasına geliş sıralarına göre anons edilerek finiş podyumuna çağırılacaktır. d) Organizatör, finiş ve ödül törenini başka bir düzen veya sırayla yapmak isterse, bunu yarışma ek kurallarında belirtmelidir Finiş Kapalı Park ve Son Teknik Kontrol a) Otomobiller, finişten sonra itiraz süresinin sonuna kadar kapalı parka alınacaktır. b) Yarışmacılar otomobillerini kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı terk edecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. c) Yarışın finişinden önce Spor komiserleri tarafından alınan karar ile genel klasmanda dereceye giren otomobiller ile ilgili olarak yapılan seçim direktör imzalı olarak yarışmacılarla ilişkiler sorumlusu tarafından finiş prosedürü öncesinde (son serviste) yarışmacıya yazılı olarak bildirilir. d) Finiş sonrasında seçilmiş araçlar kapalı park yerine teknik kontrol sorumlusunun eşliğinde yarışma ek kurallarında belirtilen saat ve yerde detaylı son teknik kontrole tabi tutulurlar. 4- CEZALAR TABLOSU (Bilgi İçin) PARA CEZALARI Sürücü veya co-pilotun isimlerinin veya ulusal bayraklarının eksikliği 100 TL Ralli plakasının kısmen dahi olsa aracın trafik plakasını örtmesi 300 TL Her eksik veya yanlış yere yapıştırılan ralli plakası Yanlış yapıştırılan veya yarış esnasında sökülen ve takılmayan organizatör sponsor stickerlarının her biri için (toplam 4 adet) Her eksik yarışma numarası için Servis alanında hız limitinin aşılması / tehlikeli sürüş yapılması 5 - PUANTAJ VE KLASMAN 5.1 TOSFED Ralli Kupası Puantaj Esasları 400 TL 400 TL 300 TL 1,000 TL a) Sürücüler, TOSFED Ralli Kupası takvimine dâhil altı (6) yarıştan aldığı puanları taşıyabilirler. Puan hesabına esas alınacak toplam ralli adedi altı ile sınırlıdır. KKTC dışında yurt dışından puan getirilemez. KKTC den 1 katsayı ile puan getirilebilir ve en kötü puan ile değiştirilir. b) Pilot / co-pilot kategori birincilikleri için puantaj esasları: TOSFED Ralli Kupası pilot/co-pilot kategori birincilikleri için TOSFED 2013 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde 8 de yer alan 5 no lu puan tablosu geçerlidir. 104

5 c) Her kategoride ilk üçe giren Pilot / Co-pilotlara kupa verilecektir. Sadece iki ekibin finişe ulaşması durumunda da ilgili Pilot / Co-pilotlara kupa verilecektir Bir kategoride sadece bir otomobil olması durumunda, söz konusu ekip bir üst kategoriye aktarılır. Bu ekip üyeleri birleştiği kategorinin puan ve kupalarını alabilir. Eğer en üst kategorideki kayıtlar istenilen sayıya ulaşmamışsa ilgili ödül veya puan verilmez. Neticeler her bir kategori için ayrı ayrı duyurulacaktır. d) Sezon sonu klasmanlarında alınan puanlarda eşitlik yaşanması durumunda, TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 37 uygulanacaktır. e) Yarışmaların ödül törenine mazeretsiz olarak katılmayan sürücüye, direktör raporunda belirtilmesi halinde TOSFED tarafından uygun göreceği ceza uygulanır. g) Sonuçlarla ilgili olarak bir itiraz sonrası temyiz hakkının kullanıldığı durumlarda sadece klasmanın ilgili kupaları verilemez, federasyona iletilir. h) Yarışmacı ve sürücülerin Ödül töreni podyumu esnasında beyanat vermeleri yasaktır. e) 2014 sezonunda düzenlenecek ralliler, TOSFED tarafından yapılacak denetleme sonunda, bir sonraki sezon şampiyonaya öngörülecek katsayılar üzerinden puan verecektir. TOSFED sezon içinde en düşük puanı almış olan ralliyi TOSFED Ralli Kupası ndan çıkarma hakkını saklı tutar. 5.2 TOSFED Ralli Kupasına puan getirilebilecek rallilerin puan katsayıları 2014 sezonu için tüm rallilerde eşit olup 1 katsayıdır. 5.3 İlave puan getirme esasları: Yarışmacılar, birinciliklere azami bir adet ralliden ilave puan getirebilirler. Katılınacak ralli KKTC rallisi ile sınırlıdır. Kuzey Kıbrıs (KKTC) Rallisi : 1,0 5.6 Tamamlanamayan rallilerin puantaj esasları: a) Bir rallinin fors majör nedeniyle Komiserler Kurulu kararı uyarınca, tamamlanamadan durdurulması halinde, yarışmanın durdurulduğu ana kadar olan bütün özel etap dereceleri ve diğer cezaları kapsayarak son durumu aksettiren bir genel klasman organizatör tarafından yayınlanmış ise, ralli sonuçlanmış kabul edilir, puanlar ve ödüller normal olarak dağıtılır. 6- İTİRAZLAR VE TEMYİZ TOSFED Yarışma Genel Kuralları bölüm IV ile TOSFED 2014 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde 9 uygulanır. 7- ÖDÜLLER a) Para ödülleri ihtiyaridir, ancak birincilere verilecek para ödülleri yarışmaların standart kayıt ücretlerinden az olamaz. Para ödülleri, ödül töreninde nakden ödenecektir. b) Kupa ödülleri pilot ve copilot için birer adet olacaktır. c) Genel klasman ödülleri kupa şeklinde olacaktır. d) Ödül törenine mazereti nedeniyle katılmayan sürücülerin ödülleri bir başkasına verilmez, kupalar federasyona iletilir. Sürücüler, daha sonra bu kupaları federasyondan teslim alabilirler. 105