TÜFEĞİNİZİN BAKIM, MONTAJ, TEKNİK ÖZELLİKLER KILAVUZU

Transkript

1 SERİSİ TÜFEĞİNİZİN BAKIM, MONTAJ, TEKNİK ÖZELLİKLER KILAVUZU ASOS AV SANAYİ VE TİCARET LTD. ŞTİ DİKKAT! GÜVENLİĞİNİZ İÇİN DİKKATLİ OKUYUNUZ! 1

2 TEKNİK VERİ VE ÖZELLİKLER Sistem : Gazlı Yarı Otomatik. Namlu Boyu : cm (12 kalibre için) Fişek Yatağı : 76 mm magnum (12 kalibre için) Dipçik ve El Kundağı Grubu : "W" Model Standart Ahşap, Saten Finiş (12 kalibre için) "DW" Model Seçilmiş Yağlı veya Cam Cilalı Ahşap (12 kalibre için) "S" Model Sentetik (12 kalibre için) "C" Model Kamuflaj Kaplama (12 kalibre için) Taban Lastiği : Standart yumuşak körüklü - Ahşap (12 kalibre için) Standart ince - Ahşap (12 kalibre için) Standart yumuşak körüklü - Sentetik (12 kalibre için) Ortalama Ağırlık : 12 Kalibre ~3.2 kg ÖNEMLİ EMNİYET KURALLARI VE UYARILAR Emniyet kuralları sizin ve yakınlarınızın korunması açısından çok önemlidir. Kullanma talimatında belirtilen hususları dikkate almamak çok ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilir. Kullanma talimatınızı tüfeğinizi kullandığınız sürece saklayınız. Tüfeğiniz el değiştirdiği takdirde kullanma talimatınızı da teslim ediniz. Herhangi bir nedenden dolayı kaybolan ya da eksik olan kullanma talimatınız için lütfen fabrikanızdan ücretsiz bir kopyasını isteyiniz veya sayfasından istediğiniz bilgilere ulaşabilirsiniz. Tüfeğinizin temizliği, sökülmesi veya montajından sonra fişek kullanımına geçmeden önce lütfen tüfeğin fonksiyonel olarak uygunluğunu bir kez daha kontrol ediniz. Tüfekler kompleks mekanizmalardır. Herhangi bir şekilde yapılan fabrikamız dışı modifikasyon ve parçalar arası uygun olmayan bir montaj çok tehlikeli hatalara ve bunun sonucunda da kullanıcıya ve çevresindekilere ciddi zararlar verebilir. Herhangi bir sökme takma işleminden sonraki doğru montaj ve tüfeğin çalışabilirliliği tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Bu kullanma talimatındaki bilgileri tamamen okuyup anlamadan kesinlikle herhangi bir fişek doldurma ve kullanma işlemine girmeyiniz. Tüfeğinizi kullanmadan önce kesinlikle tüfeğinizin çalışma prensiplerini öğreniniz, bu basit işlemlerin bilinmesi "emniyet konumuna alma", diğer emniyet özellikleri, güvenli bir şekilde mekanizmayı açma ve kapama yine güvenli bir şekilde doldurma ve boşaltma özelliklerini içerir. Tüfek sahibi olarak, aşağıda belirteceğimiz güvenli tüfek kullanım kurallarına aynen uymanız gerekmektedir. Tüfeğinizi çocukların erişemeyeceği yerlerde saklayınız. Tüfeğinizi ve fişeğinizi ayrı yerlerde saklayınız. Kesinlikle dolu olarak tüfeği muhafaza etmeyiniz Atışınız bittikten sonra tüfeğinizi boşaltınız. Ağaca çıktığınız zaman; tel örgüden atlarken ya da kaygan yüzeyde yürürken tüfeğinizin boş ve emniyette olduğundan emin olunuz. Atış yapacağınız yere gelmeden tüfeğinizi doldurmayınız. Hedefi görüp ateş etmeye karar vermeden önce kesinlikle parmağınızı tetik üzerinde tutmayın. Hiçbir zaman su, kaya ve sert yüzeylere ateş etmeyiniz. Tüfeğinizin dolu ya da boş olduğuna bakmaksızın tüfeğinizin daima namlu ucunu güvenli bir yöne çevrili olduğundan emin olunuz. Tüfeğinizi herhangi birine verirken mekanizmanın tamamen açık tüfeğinizin emniyette ve fışeksiz olduğundan emin olunuz. Atış sırasında daima gözlük ve kulaklık kullanınız. Tüfeğinizi kullandıktan sonra mutlaka namluyu, namlunun üzerindeki şoku, gaz odasını, pistonu, mekanizmayı sökünüz ve temizleyip yağladıktan sonra yerlerine takınız. 2

3 Tüfeğiniz ile atış yaparken el kundak somununun sıkılı olduğundan emin olunuz. Aksi halde tüfeğiniz gaz kaçıracağından çalışma randımanı düşer. NOT: UYGUN FİŞEK KULLANINIZ!!! Asos yarı otomatik av tüfekleri 12 kalibre için 76 mm magnum, fişek yataklıdır, fabrika dolusu dışındaki fişekleri kesinlikle kullanmayınız. 12 kalibre tüfeklerimiz 70 mm (28 gr) ile 76 mm (52 gr) arasındaki fabrika dolusu tüm fişekler ile kullanılacak şekilde dizayn edilmiştir. UYARI: 1, 2 ve 3 numaralı şoklarla kesinlikle tek kurşun kullanmayınız. UYARI: 1 ve 2 numaralı şoklarla kesinlikle çelik saçmalı fişek kullanmayınız. FABRİKA TESLİM TÜFEK MONTAJI Fabrikamız tarafından paketlenen tüfeklerde namlu kutudan demonte olarak çıkar. Namluyu monte etmeden önce görsel ve fiziksel olarak namlunun ve gövdenin haddinden fazla yağlı olmadığına ve temiz olduğundan emin olunuz. NAMLUNUN GÖVDEYE MONTAJI Şarjör somununun saat yönü tersine çevirerek gevşetin (Şekil-1) ve el kundağını şarjör borusu üzerinde kaydırarak çıkartınız (Şekil-2). Gaz pistonunun doğru bir şekilde gaz odasında bulunduğundan emin olun ve mekanizmayı ileri konumda iken namlu ve mekanizma kolunu aynı anda aşağı doğru çekerek namluyu yatağına yerleştiriniz. (Şekil-3). Şekil-1 Şekil-2 Şekil-3 3

4 TETİK EMNİYETİ Tüfeği doldurmadan önce emniyetin açık pozisyonda olduğundan emin olun. Tetik köprüsünün üzerindeki emniyet butonuna aşağıdan yukarı doğru bastırdığımızda, buton beyaz S olarak görünür ve bu pozisyonda emniyet açıktır (Tetik düşmez) (Şekil-4a). Emniyet butonuna yukarıdan aşağı doğru çektiğimizde, buton etrafında kırmızı F harfi görünür ve bu pozisyonda emniyet kapalıdır (Tetik düşer) (Şekil-4b). Şekil-4a Şekil-4b FİŞEK DOLDURMA Tetik emniyetini açık pozisyona getirin (Tetik düşmez). Mekanizmanız kapalı konumda iken (eğer mekanizma açık konumda ise gövde üzerindeki butona basarak kapatabilirsiniz.) Satın almış olduğunuz tüfeğinizde kolay doldurma sistemine sahip olduğu için herhangi bir butona basmaksızın sağ el baş parmağınız ile fişeğinizi şarjör içinde tamamen kayboluncaya kadar itin (Şekil-5). Tüfeğinizde fabrika çıkışlı şarjör takozu bulunduğu için şarjörü fişek alır. Bu şarjör takozunu çıkarırsanız 70 mm fişekler için 5 adet, 76 mm (magnum) fişekler için 4 adet kapasiteye ulaşır. Şekil-5 4

5 FİŞEĞİ NAMLUYA SÜRME Şarjör borusuna doldurmuş olduğunuz fişeği, mekanizmayı geriye çekip bırakmak suretiyle namlu ağzına sürebilirsiniz. Atışa hazır olduğunuz zaman kırmızı band gözükür pozisyonda emniyeti kapalı konuma getirin. FİŞEKLERİN ŞARJÖRDEN ÇIKARILMASI Atış yapılan fişekler otomatik olarak dışarı atılacaktır. Dolu fişekleri tüfekten çıkarmak için önce emniyeti açık pozisyona getirin. Buton siyah olarak görünür. Kurma kolundan tutarak sağ eliniz ile mekanizmayı ileri geri hareket ettirerek dolu fişekleri boşaltabilirsiniz (Şekil-6). TÜFEĞİN SÖKÜLMESİ Emniyet butonunun siyah konumunda olduğundan emin olunuz. Görsel ve fiziksel olarak fişek yatağının, kaşığın ve şarjör borusunun tamamen boş olduğundan emin olunuz. Tüfeğinizi sökerken gözleriniz için koruyucu kullanmanız tavsiye edilir. Şekil-6 EL KUNDAĞININ ÇIKARILMASI Görsel ve fiziksel olarak fişek yatağının ve şarjör borusunun boş olduğundan emin olunuz. Kurma kolunu gidebildiği yere kadar çekiniz ve en geri konumda kilitlenmesini sağlayınız. Şarjör somununu saat yönünün tersine doğru çevirerek çıkartınız. El kundağını namlu ucuna doğru kaydırarak çekip çıkartınız (Şekil-7). Şekil-7 5

6 NAMLU ÇIKARILMASI El kundağını çıkardıktan sonra kurma kolunu tutunuz ve aynı anda butona (mekanizma düşürme düğmesine) basınız ve mekanizmanın yavaş bir şekilde öne doğru hareketini sağlayınız. Mekanizmayı tamamen ileriye doğru geldiği konumda namluyu gövdeden ayırarak çekiniz (Şekil-8) ve aynı zamanda gaz pistonunu da çekerek namlu ile beraber çıkartın. Şekil-8 MEKANİZMANIN ÇIKARILMASI Sürgü kolu geriye doğru çekilerek kurma kolu ile mekanizmanın yuvaları hizalanır ve kurma kolu dışa doğru çekilerek mekanizmadan ayrılır (Şekil-9). Yavaş bir şekilde icra yayının yardımıyla bağlantı parçası, mekanizma, sürgü kolu yavaşça ileriye doğru yürütülerek çıkartılır (Şekil-10). Şekil-9 Şekil-10 6

7 TETİK GRUBUNUN ÇIKARILMASI 1. Gövde pimi 4.45 mm den daha küçük çapta pim yardımıyla iki yönde de çıkartılabilir. 2. Parmağınız butonda iken tetik korkuluğunu şarjöre doğru iterek ve kendinize doğru çekerek çıkartınız (Şekil-11). 3. Tetik grubu kompleks bir parçadır. Bu parçanın sökülmesinin servis departmanımız tarafından yapılması tavsiye edilir. MOBİL ŞOKUN ÇIKARILMASI Şok kutunuz içinde bulunan mobil şok anahtarının şok yuvasına yerleştirip saat yönü tersinde çevirerek, şokunuzu bollaştırın ve elinizle çevirerek çıkartın (Şekil-12). Genel anlamda tüfek sökme işlemi yukarıda belirttiğimiz şekildedir. Rutin temizlik işlemleriniz yukarıda belirtmiş olduğumuz parçaların sökülmesi suretiyle gerçekleşir. Bunun dışındaki detaylı sökme işlemlerinin servis departmanımız tarafından yapılması gerekmektedir. Şekil-11 Şekil-12 ŞARJÖR TAKOZUNUN ÇIKARILMASI Tüfeğinizin şarjör kapasitesi, şarjör takozu vasıtasıyla 2 fişek alacak şekilde ayarlanmıştır.bu takozu çıkarmak için ilk önce tüfeğinizin dolu olmadığından emin olun. Daha sonra el kundak somununu sökün. Şarjör takozunu çekerek çıkartın ve tekrar el kundak somununu takın (Şekil-13). Şekil-13 7

8 MEKANİZMANIN MONTAJI Mekanizma ve alt kızak gövdenin içindeki kanala yerleştirerek icra kanalının içine salınır (Şekil-14a). Kurma kolu mekanizma içindeki şifreli yuvaya takılır (Şekil-14b). Şekil-14a Şekil-14b NAMLU MONTAJI Şarjör borusunun üzerindeki mile helezon yayı takılır, kilit açma kolu şarjör borusunun üzerine geçirilir. Kilit kolu gövdenin içindeki yuvaya geçirilir ve üstüne gaz pistonu takılır (Şekil-15-15a). Namluyu gövdeye gaz odasını merkezleyecek şekilde ileriye doğru iterek gövdeye oturtunuz (Şekil-15b). Şekil-15a Şekil-15 Şekil-15b 8

9 EL KUNDAK MONTAJI Mekanizmayı kurma kolundan çekerek geride kilitli vaziyette bırakınız. Namlunun gövdeye oturduğundan emin olunuz ve el kundağını gövdedeki dişli kanala yerleştiriniz ve şarjör somununu saat yönünde çevirerek iyice sıkıldığından emin olunuz. Tüfeğinizi emniyet konumuna alınız (Şekil-16-16b). Şekil-16 Şekil-16b TETİK GRUBU MONTAJI Horozun kurulu olduğundan emin olarak butona basıp tetik grubunu, plastik parçanın yuvarlak ucunu dipçikteki yatağa oturtarak montajını yapınız Gövde piminin deliği ile üst üste geldiğinden emin olup pimi yerine çakınız. Tüfek kasasına zarar vermeden pimi takınız (Şekil-17). Şekil-17 9

10 MOBİL ŞOK TÜPÜNÜN MONTAJI ilk önce elinizle şok tüpünü saat yönünde sıkınız. Mobil şok anahtarı yardımı ile anahtarı şok yuvasına yerleştirip, saat yönünde çevirerek şokunuzu sıkınız (Şekil-18). NOT: Gereğinden fazla sıkmayınız. Çünkü bu mobil şokunuza zarar verebilir. Şekil-18 Mobil şok tüplerini çıkarıp takmadan önce dikkat edilecek hususlar Bu işlemleri yaparken daima tüfeğinizin boş ve güvenli olduğundan emin olun. Mekanizmayı kurma kolundan tutarak geriye çekiniz. Fişek yatağı, kaşık ve şarjörün boş olduğundan emin olunuz. Kesinlikle eğilmiş ve deforme olmuş mobil şokları kullanmayınız. Çünkü bunlar hem tüfeğinize zarar verir hem de sizin ve çevrenizdekilerin ciddi şekilde yaralanmasına neden olur. Peryodik olarak mobil şokların doğru şekilde monte edildiğini ve kullanılabilir olduğunu kontrol ediniz. Kesinlikle mobil şoku olmayan tüfeğinizle atış yapmayınız. Bunu yapmak namlu içinde bulunan mobil şok dişlerine zarar verecektir. TSE 870 KURŞUN ÇELİK KULLANIM ALANLARI SEMBOL ŞOK NO. 4/4 FULL TAVSİYE EDİLMEZ Ördek ve kaz gibi su avlarında, uzun menzilli Avlarda 1 3/4 IMP MOD. TAVSİYE EDİLMEZ Keklik tavşan ve uzun menzilli avlarda 2 2/4 MOD. FULL Çulluk, sülün, bılddırcın, keklik ve bunlar gibi avlar 3 2/4 IMP CYL IMP MOD. Bıldırcın, sarı asma, üveyik ve kısa menzilli avlarda 4 Cylider CYL IMP CYL Çok kısa menzilli avlar ve kurşun atmak için 5 * 1, 2, 3 numaralı şoklarınız tüfek üzerinde iken kesinlikle tek kurşun atışları yapmayınız. Tek kurşun atmak istediğinizde 5 numaralı şokun namlu üstünde takılı olduğundan emin olunuz. Çelik saçmalı fişek kullandığınız takdirde kesinlikle 1, 2 numaralı şokları kullanmayınız. 10

11 TEMİZLİK VE BAKIM Tüfeğinizin peryodik olarak temizlik ve bakımını yaptığınız takdirde uzun süre kullanabilirsiniz. Tüfeğinize düzenli bir şekilde yapılan bakım tüfeğinizin uzun süre iyi durumda korunmasını sağlayacaktır. Her kullanımdan sonra çok hızlı şekilde temizliğini yapınız.tüfeğiniz nemli ortamda bulunuyorsa maksimum performans ve devamlılığı için peryodik temizlik ve yağlama işlemi çok önemlidir.kaliteli bir tüfek temizleme setinden tüfeğinizin bakım koşullarını takip edebilirsiniz. Tüfeği temizlemeden önce daima tüfeğin emniyet konumunda olduğundan emin olunuz. NAMLU TEMİZLENMESİ Gaz pistonunu gaz odasından çıkartınız. Bir solvent yardımı ile pistonu iyice temizleyiniz. Fişek yatağı, namlu içi ve gaz odasını bir solvent kullanarak bez ya da fırça ile temizleyiniz. Namlu içini bir harbi yardımı ile siliniz ve hafif yağlayınız. MEKANİZMA GURUBU TEMİZLİĞİ Mekanizma, sürgü kolu, kol bağlantı parçası solvent ile temizlenir, ince film tabakası şeklinde yağlanır. GÖVDE TEMİZLİĞİ Yumuşak bir fırça ile gövde içinde kalan yerler temizlenir. Hafif yağlanır. Gövde dış yüzeyinde kalan yerlere kesinlikle metal bir fırça v.b. malzemeler kullanmayınız. Bunlar tüfeğinizin yüzeyindeki kaplamayı bozar. Görselliğe zarar verir. TETİK GURUBU TEMZİLİĞİ Tetik grubu içini yumuşak bir fırça ile temizleyiniz. Horoz ve horoz tutucu parçalarına film tabakası halinde yağ sürünüz. GAZ SİSTEMİ TEMİZLİĞİ 1) Gaz sistemi temizliği içinde şarjör, gaz pistonu, o-ring ve piston yayı parçaları bir solvent yardımı ile temizlenir. 2) Film tabakası halinde bu metal yüzeyler yağlanır ve yağlandıktan sonra kuru bir bez ile parlatılır. Parçalar yağlı bırakılmamalıdır. Fazla yağ gaz sisteminde karbon parçacıkları oluşturur. Buda tüfeğin atış performansını etkiler. AÇI AYAR TAKIMI Tüfeğiniz ile beraber 4 adet değişik ölçülerde açı ayar parçaları verilmektedir. (Şekil-20) Bu parçalar dipçiğinizin dik olarak yükseltilmesine ve alçaltılmasına yardımcı olur. Sağladıkları alçaltma ve yükseltme oranları her bir parça üzerinde belirtilmiştir. 11

12 Parça No A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Parça İsmi DİPCİK EL KUNDAGI BAGALİT ELKUNDAGI BURCU DİPCİK SAPLAMA VİDASI İCRA YAY BORUSU İCRA YAYI YAY BASKI MİLİ UYARI: Tüfeğinize herhangi bir aksesuar ekledikten sonra atış öncesi lütfen bir kez daha tüfeğinizin düzgün olarak çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz 12 KALİBRE GENEL MONTAJ Parça No Parça İsmi Parça No Parça İsmi K 1 DİPCİK K 8 DÜGME YAYI K 2 YANSAC PİMİ DÜGME PİMİ K 9 JARJÖR TAPASI K 3 PİM K 10 JARJÖR K 4 YAMSAC BUTONU K 11 KİLİT ACMA KOLU K 5 YANSAC PİMİ K 12 PİSTON BURCU K 6 YANSAC K 13 JARJÖR YAYI K 7 YANSAC YAYI K14 KİLİT ACMA KOLU İTME YAYI 12

13 12 KALİBRE GENEL MONTAJ Parça No Parça İsmi 1 DİPCİK 2 YANSAC PİMİ DÜGME PİMİ 3 PİM 4 YAMSAC BUTONU 5 YANSAC PİMİ 6 YANSAC 7 YANSAC YAYI 8 İCRA YAYI 9 ŞARJÖR PLASTİK TAKOZU 10 PİSTON 11 GAZ ODASI ORİNG 12 NAMLU 13 ARPACIK 14 YAN SAC BUTONU 15 GÖVDE YAN SAC BORU PİMİ 16 GÖVDE YAN SACI 17 YAN SAC YAYI 18 YAN SAC BUTON PİMİ 19 YAN SAC BUTON YAYI 20 GÖVDE SAPLAMA SOMUNU 21 DİPÇİK SAPLAMA PULU 22 DİPÇİK SAPLAMA RONDELASI 23 DİPÇİK SAPLAMA VİDASI 24 DİPÇİK 25 TABAN LASTİĞİ 26 TABAN LASTİK VİDALARI 27 TABAN LASTİK VİDA PULU 28 EL KUNDAĞIT 29 EL KUNDAK KİLİT YAYI 30 EL KUNDAK KİLİT PİMİ 31 EL KUNDAK KİLİT VİDASI 32 MG. 33 TG. 13

14 12 KALİBRE MEKANİZMA GURUBU MONTAJI - MG Parça No M 1 M 2 M 3 M 4 M 5 M 6 M 7 M 8 M 9 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 Parça İsmi DİPCİK YANSAC PİMİ DÜGME PİMİ PİM YAMSAC BUTONU YANSAC PİMİ YANSAC YANSAC YAYI İCRA YAYI ŞARJÖR PLASTİK TAKOZU PİSTON GAZ ODASI ORİNG NAMLU ARPACIK YAN SAC BUTONU GÖVDE YAN SAC BORU PİMİ GÖVDE YAN SACI 14

15 12 KALİBRE MEKANİZMA GURUBU PARÇA LİSTESİ - MG Parça No N 1 N 2 N 3 N 4 N 5 N 6 N 7 N 8 N 9 N10 N11 N12 N13 N14 Parça İsmi NAMLU NAMLU BAŞLIĞI GAZ ODASI PİSTON SOMUN GEZ ARPACIK SEKMAN BURCU YAY YUVASI GAZ ODASI BAGLANTI BURCU BAĞLANTI BURCU SOMUNU YAY YAY BASKI BURCU YAY 15

16 12 KALİBRE TETİK GURUBU MONTAJI - TG Parça No Parça İsmi Parça No Parça İsmi T 1 KORKULUK T17 EMNİYET SABİTLEME PİM YAYI T 2 KASIK T18 TETİK PİMİ T 3 TETİK T19 EMNİYET CIT PİMİ T 4 HOROZ T20 EMNİYET CIT YAYI T 5 AT BAŞI T21 FİŞEK DÜŞÜRÜCÜ PİMİ T 6 EMNİYET T22 FİŞEK DÜŞÜRÜCÜ YAYI T 7 SABİTLEME YAYI T23 FİŞEK DÜŞÜRÜCÜ T 8 YAY PASKI PİMİ T24 KAŞİK YAYI YARIM AY ÖN T 9 KORKULUK SABİTLEME BURCU T25 HAŞİK YAY PİMİ T10 TETİK YAYI T26 KAŞİK YAYI YARIM AY ARKA T11 İÇ TETİK T27 KASİYAYI T12 HOROZ YAN SAC SAĞ T28 AT BAŞI YAY PİMİ T13 HOROZ YANSAC SOL T29 AT BAŞİ YAYI T14 BORU PİM T30 KASIK BİRLEŞTİRME BORU PİM T15 KORKULUK SABİTLEME BURCU PİMİ T31 AT BAŞI KAŞIK BAĞLANTI PİMİ T16 EMNİYET SABİTLAME PİMİ 16