KİT KODU: 102 LI4 01T

Transkript

1 Civic Elegance kw Euro 5 KİT KODU: 102 LI4 01T

2

3

4 1- LPG Elektrovalfi (6 mm) 2- FJ1 Gaz Filitresi 3- Buharlaştırıcı Regülatör (1200 mbar) 4- Rail Enjektör Grubu (Turuncu Enjektör x 4 ve PTS 4,5 Bar Sensör) 5- LPG Elektronik Kontrol Ünitesi 6- İletişim Bağlantı Soketleri (MAP sensörü soketi ve PC iletişim soketi) 7- LPG kablo tesisatı ve Sigorta 8- Multivalf (BRC 180/30 simit multivalf) 9- LPG Tankı (630x180 mm 44 lt simit tank) 10- LPG Dolum Ucu 11- Termoplastik LPG Hortumu ve Sensör Kablo Grubu 12- Yakıt Seçici Anahtar

5

6 Sequent24 MY11 Prensip Şema

7 Uyarı: Montaja başlamadan önce aracın emme manifoldu üzerindeki 3. silindir gaz giriş portu ile 4. silindir gaz giriş portlarının mutlaka yerlerinin değiştirilmesi gerekmektedir modelden itibaren bu işlem tekrarlanmayacaktır.

8 1- LPG Elektrovalfi Termoplastik LPG hortumu Ø6 mm, bağlantı seti ile irtibatlanır. (Fig. 1) LPG Elektrovalfi sabitleme ayağı bağlantısı 16 Nm tork kuvvet uygulanarak resimdeki noktaya yapılır. (Fig. 2) LPG Elektrovalfi, sabitleme ayağına M6 civata ile sabitlenir. (Fig. 3)

9 2- FJ1 Filitre FJ1 Gaz Filitresi 25 Nm tork kuvvet ile resimdeki gibi sabitlenir. LPG Gaz hortumları plastik makaron ile izole edilir. (Fig. 1) Gaz hortumu resimdeki gibi sabitlenir. (Fig.2-3)

10 Gaz hortumu, aracın klima hortumu ile temas etmemelidir. (Fig.3) 3- Buharlaştırıcı Regülatör

11 Buharlaştırıcı Regülator sabitleme braketi ile resimdeki noktaya 16 Nm tork kuvvet ile sabitlenir. (Fig. 1-2) Buharlaştırıcı regulatör için bağlantı yapılacak aracın sıcak su hortumları resimde belirtilmiştir. (Fig.2) Sıcak su hortumları resimdeki gibi kesilir. Su hortumlarının dik olarak düzgün bir şekilde kesilebilmesi için resimdeki gibi su hortumu kesme makası kullanılmalıdır. Regülatör su hortumu bağlantılarında 16x17x17 mm ölçülerinde T ile birlikte, hızlı tip kendinden yaylı su kelepçeleri kullanılmaktadır. (Fig. 3)

12 Regülatör su hortumları plastik makaronlarla resimdeki gibi izole edilir. (Fig. 4),

13 Regülatör vakum noktası, boğaz kelebeğinden sonra emme manifold girişinden resimdeki gibi tespit edilir. Vakum noktası için ø5 mm matkapla delik açılır, ø6 mm metrik kılavuz ucu ile kılavuz çekilir. M6 diş açılarak vakum nipeli vakum noktasına sabitlenir. Nipelin vakum noktasına sabitlenmesi esnasında Loxeal kullanılır. (Fig. 5-6) Uyarı: Delme ve diş açma işlemleri esnasında emme manifolduna plastik talaşların düşmemesi için gerekli önlemler alınmalıdır. 4- Rail Enjektör Grubu Enjektör raili montajına aracın emme manifold üzerindeki gaz giriş terminallerinin kapakları çıkarılır. (Fig.1-2)

14 LPG enjektör hortumları resimdeki gibi irtibatlanır. Enjektör hortumlarının boyları birbirine eşit olmalıdır. (Fig. 3) Benzin enjektör kabloları soketleri çıkartılır ve LPG ana tesisatı üzerinde akuple olarak bulunan enjektör ara tesisat kablosunun erkek ve dişi soketleri, silindir sıralamasına göre resimdeki gibi monte edilir. (Fig. 4)

15 Enjektör raili motor bloğu üzerine resimdeki gibi yerleştirilir. Rail ayağı sabitleme noktalarına 16 Nm tork kuvvet ile sabitlenir. (Fig. 5) Daha sonra gaz enjektör hortumlarının plastik makaronla izolasyonu yapılır. (Fig. 6) 5,6- LPG Elektronik Kontrol Ünitesi ve İletişim bağlantı soketleri ve sigorta bağlantıları

16 LPG ECU su için sabitleme noktası ve sabitleme şekli resimdeki gibidir. Sabitleme için M6x18 civata kullanılır. LPG ECU braketinin alt ayağı, PGM-FI ECM alt bağlantı ayağının altına yerleştirilmelidir. (Fig. 1) PC iletişim ve MAP sensörü soketleri ve LPG tesisat sigortası (15A) resimde görüldüğü gibi sabitlenir. (Fig.2)

17 Sigorta (15A) sabitleme ayağı için akıllı vida kullanılır. (Fig.3) 7- LPG kablo tesisatı

18 LPG ana tesisat kablo grubu, hava filtresinin altından resimdeki gibi montajlanır. (Fig. 1-2)

19 Yakıt seçici anahtar ve EPS ECU soketi resimdeki gibi sabitlenir. (Fig.3) Enjektör soketi kablo grubu resimdeki gibi sabitlenir. (Fig.4)

20 LPG tesisatı üzerindeki Akü (+) bağlantısı yapılır. (Fig. 5) LPG tesisatı üzerindeki Akü (-) şase bağlantısı yapılır. Akü sensörü tesisatı şase bağlantısı ile aynı noktadadır. (Fig. 6) LPG tesisatı üzerindeki kahverengi renkli kontak 12 V ve gri renkli devir sinyali kablo bağlantılarının bulunduğu soket, EPS (Electronic Power Steering) ECU su yanındaki 2P soket ile irtibatlanır. (Fig.5) EPS ECU suna ulaşmak için aracın sağ kapı yan bakalitleri aşağıdaki resimlerde görüldüğü gibi sökülmelidir. (Fig )

21 Bağlantı yapılacak soket boşta durmaktadır. Soket bağlantısı yapıldıktan sonra, soketi tutan mavi bant çıkarılıp yenilenmelidir. LPG tesisatındaki EPS ECU suna giden kablolar, yakıt seçici anahtarla aynı noktadan araç içerisine gönderilerek, debriyaj ve fren pedalına temas etmeyecek şekilde çekilir.

22 LPG tesisatı üzerindeki beyaz renkli OEM MAP sinyali bağlantısının bulunduğu soket, aracın emme manifoldu üzerindeki MAP sensörü soketi kablo grubunun üzerinde bulunan OEM bağlantı soketi ile irtibatlanır. Soket üzerinde plastik tapa mevcuttur. (Fig ) Kablolama ve kaynak işlemlerinde mutlaka Akü kutup başı çıkarılmalıdır. Tüm kesilecek veya birleşecek kablolar elektrik şeması kullanılarak tespit edilmelidir.

23 8- Honda Yakıt Seviye Emülatör montajı Honda Seviye Emülatörü montajına başlamadan once ön kapı marş biyel bakaliti sökülmelidir. Kapak (A) sökülür ve Açma mekanizması kilit silindiri (B) çıkarılır. Sürücü tarafı marş biyel bakaliti (A) çıkarılır. Sürücü tarafı ön göğüs alt bakaliti (A) çıkarılır.

24 Honda yakıt seviye emülatörü için elektrik bağlantıları aşağıdaki şekilde yapılır: Honda yakıt seviye emülatörü üzerindeki kablo bağlantıları resimdeki C204 numaralı konnektör üzerine uygulanmalıdır. C204 numaralı konnektör yeri, sürücü tarafı ön göğüs altı sigorta/röle kutusu üzerindedir. Bağlantılar C204 numaralı konnektör üzerinde 7 ve 8 numaralı terminallere yapılmalıdır.

25

26 Elektrik besleme ve şase bağlantıları: Honda yakıt seviye emülatörü üzerindeki Kahverengi renkli Kontak açık (+) kablosu, A konnektörü 3 numaralı terminal MAVİ renkli kablosuna bağlanır. Kırmızı renkli Daimi (+) kablosu, A konnektörü 1 numaralı terminal BEYAZ renkli kablosuna bağlanır. Siyah renkli şase kablosu için direk şaseyi kullanabilirsiniz. Honda yakıt seviye emülatörü sürücü tarafı ön göğüs altı bakalitinin iç kısmına iki yönlü bant ile sabitlenmelidir.

27 9- LPG Tankı LPG tankı aracın stepne havuzuna monte edilmektedir. İlk olarak aracın stepne havuzunda bulunan sabitleme aparatı kesilir. (Fig.1) Plastik havalandırma borusu ve tank bağlantı civataları için şase üzerinde ø13 mm matkap ucu ile delikler açılır. Plastik havalandırma borusu deliği için Ø52 mm punch kullanılır. (Fig. 2 ve Fig. 3) Paslanmayı önlemek için delik açılan yüzeylere antipas boya uygulaması yapılır. Tank izolasyon malzemesi için, 5 mm kalınlığında poliüretan şilte kullanılır. (Fig. 4)

28 LPG tankı sabitlenmesi esnasında, sonradan stepne havuzunun çökme yapmaması için resimde görüldüğü gibi L=37 mm ve L=41 mm uzunluğunda 2 adet burç kullanılır. Tank bağlantı civataları burçların içerisinden geçirilerek sabitleme yapılır. (Fig. 5) LPG tankı stepne havuzuna yerleştirilir ve plastik havalandırma borusu sabitlenir. (Fig. 6) Tank montajı esnasında civata boyları uygun ölçülerde kesilir. Delik açılan yüzeylere antipas boya uygulaması yapılarak resimdeki gibi silikonlanır. Silikon olarak Teroson Kaporta Mastiği, Terostat 9120 kullanılır. (Fig. 7)

29 Tank bağlantı civata somunlarının support malzemesi yüzeyine düzgün basması için resim görüldüğü gibi M12 civata için uygun 5mm kalınlığında somun kullanılmalıdır. (Fig.8) Tank, metal support kullanılarak M12 civata saplamalar ile araç şasesine resimdeki gibi sabitlenir. Tank sabitleme esnasında 50 Nm tork kuvvet uygulanmalıdır. (Fig. 9)

30 Tank metal support ve metal kroşe bağlantıları resimdeki gibi silikonlanır. (Fig. 10) 9- Multivalf Multivalf LPG tankı üzerine 6 adet M5 civata ile resimdeki gibi sabitlenir. (Fig. 1)

31 Bobin besleme kabloları resimde görüldüğü şekilde irtibatlanmalıdır. (Fig. 2) Seviye sensörü kabloları resimde görüldüğü şekilde (soketli bağlantı) irtibatlanmalıdır. (Fig. 3)

32 Şamandıra üzerinde LPG çıkışına, termoplastik LPG hortumunun rahat bir şekilde monte edilebilmesi için resimdeki kontra somunlu 90 nipel kullanılmalıdır. (Fig.4) 10- Dolum ucu LPG Dolum ucu montajına başlamadan once aracın benzin depo kapağı altında bulunan sol arka tekerleği sökülür. (Fig.1-2)

33 Sol arka teker çamurluğu resimlerdeki gibi çıkarılır. (Fig.3-4-5)

34 Dolum ucu ve sabitleme braketinin montajı:

35 Dolum ucu montajı için aracın benzin depo kapağının bulunduğu plastik bakalit sökülmelidir. Deliğin tam yerini bulabilmek için; depo kapağı plastik bakaliti takılıyken set içerisinde bulunan sabitleme braketini aşağıda Fig.10 da tarif edilen alana oturtulmalı ve bir kalemle plastik bakalit üzerine çizilmelidir. Depo kapağı plastik bakalit sökülür. Plastik bakalitin buhar tahliye deliği ile yakıt doldurma deliği arasında kalan kısma ø20 mm punch ile delik açılmalıdır. (Fig.8-9)

36 Dolum ağzı plastik bakalite yerleştirilirken buhar tahliye deliğine çok yakın tutulmamalıdır. Dolum ağzının sabitlenmesi için somunun gireceği kadar mesafe bırakılmalıdır. (Fig ) Montaj sonrası çamurluk iç koruması montajı yapılırken bu noktadaki klips yerine resimdeki cıvata ve somun kullanılmalıdır. (Fig.13)

37 LPG Dolum ucu resimde görüldüğü şekilde monte edilir. (Fig.14)

38 Dolum ucu ile multivalf arasındaki ø8 mm termoplastik LPG hortumu hattı resimlerde görüldüğü gibi benzin hortumu yanından sabitlenir. (Fig. 15) Dolum ucu ve termoplastik LPG hortumları bağlantılarında 16 Nm tork kuvvet uygulanır.

39 11- Termoplastik LPG Hortumu ve Sensör Kablo Grubu Termoplastik LPG hortumu ve sensör kablo grubu montajına başlamadan önce; aracın şase koruyucu kapağı sökülür. Termoplastik LPG hortumu ve sensör kablo grubu, resimlerde görüldüğü gibi 30 cm aralıklarla metal kroşeler vasıtası ile araç şasesine monte edilir. Metal kroşe bağlantılarının yapıldığı noktalar silikonlanır. EPS motoruna yakin konumlandirilan termoplastik LPG hortumu ve elektrik tesisatinin yerlesimi, koruyucu levhanin ustunde kalacak sekilde gosterildigi gibi yapilmalidir.

40 Termoplastik LPG hortumu ve kablo grubu, EPS motoruna temas etmemelidir. (Fig.4)

41

42 Yakıt hattı sabitleme ölçüleri aşağıdaki resimlerde belirtildiği gibidir.

43 13- Yakıt Seçici Anahtar

44 LPG tesisatındaki yakıt seçici anahtar kablo grubu, sol çamurluk içerisinden araç kabinine resimlerde belirtildiği gibi çekilir. (Fig ) Yakıt seçici anahtarın monte edileceği parça Ø22 mm punch ile delinir. (Fig. 5-6)

45 Yakıt seçici anahtar resimdeki gibi monte edilir.(fig. 7-8)

46