İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-HC3857 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 8 WVWZZZ3CZEE Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-HC3857 Volkswagen PASSAT WVWZZZ3CZEE /05/ GRİ Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 17/03/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/03/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1390 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Sis Farı Xenon Far Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Alcantara/Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik Boya Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 235/45R17 94W 5,0mm / 5,0mm 2 235/45R17 94W 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks Sol Sağ Sapma (%)

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 8 Fren Ölçüm Değerleri (dan) El Freni Sol 160 Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 8 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 8

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 8 Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Vuruk Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Diğer Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç takım seti - eksik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 8 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > eksik Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > deforme olmuş Tampon, arka Spoyler > Sabitlemesi hatalı Tampon, arka Park sensörü, orta > Sabitlemesi hatalı Kaporta Muhafaza, arka > Sabitlemesi hatalı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: SAĞ ARKA KAPI PERDESİ SABİTLEME TIRNAĞI KIRIK.ARKA CAM PERDESİ SAĞ TIRNAĞI KIRIK PERDE ÇALIŞMIYOR.ARKA KOLTUKTA ÇOÇUK KOLTUĞU KULLANIMINA BAĞLI DEFORMASYON VAR.ARKA HAVALANDIRMA IZGARASI 1 ADET NİKELAJI EKSİK. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 8 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.