İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KZ1385 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 WVWZZZ3CZEE Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-KZ1385 Volkswagen PASSAT WVWZZZ3CZEE /10/ SİYAH Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/02/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/02/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 215/55R16 97W 4,0mm / 5,0mm 2 215/55R16 97W 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Tavan Tavan, sağ kenar > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Diğer Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Kol dayaması, ön > Kapı döşemesi, sağ ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol arka > Tavan döşemesi > Tavan döşemesi > Bagaj bölümü döşemesi > Bagaj bölümü döşemesi > deforme olmuş Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: ÖN CAMDA TAŞ İZLERİ VAR.DIŞ YÜZEYDE TAŞ İZLERİ,EZİKLER VE YOĞUN KILCAL ÇİZİKLER VAR.08 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.