KARABÜK ÜNİVERSİTESİ

Transkript

1 KARABÜK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ YAZ STAJI MARMARAY PROJESİ FURKAN ERDEM

2 ADIM 1: STAJ ÖNCESİ İŞLEMLER Staj bilgilendirme toplantısı Staj Komisyonu tarafından yapılır. Staj yapılacak yerin ayarlanması Başvuru evraklarının (Ekler) hazırlanması

3 EK 1 Staj Başvuru Belgesi : Staj başvurusu bulunduğumuz firmaya, Fakültemiz öğrencisi olduğunu gösteren belgedir. Doldurulmuş ve imzalanıp bölüm sekreterliğinden alınacaktır. Şekil 1.1 Staj Başvuru Belgesi

4 EK 2 Staj Kabul Belgesi : Staj başvurusunda bulunduğumuz firma, öğrencinin staj yapmasını kabul ettiği taktirde ( EK 2 ) firma tarafından doldurulup Üniversiteye verilecektir. Şekil 1.2 Staj İşyeri Kabul Belgesi

5 EK 3 Staj Sigorta Yatırma Belgesi : Sigortanın yapılabilmesi için (EK 3) doldurulup Bölüm Sekreterliğine teslim edilmelidir. Şekil 1.3 Staj Sigorta Yatırma Belgesi

6 STAJ EVRAKLARI TESLİM AŞAMASINDAN SONRA Staj Değerlendirme Sigorta İşlemleri İşe Giriş Bildirge Belgesinin Teslim Alınması Staja Başlanması

7 ADIM 2 : STAJ DENEYİMİMDEN BİLGİLER Şekil 2.1 TBM Tünel Hakkında Bilgi Şekil 2.2 Marmaray Projesi İstatistiksel Veriler

8 STAJ ÇALIŞMA PROGRAMI SIRASI 1. Marmaray Proje Tanıtımı 2. Zemin İşleri 3. Toprak İşleri (Alt yapı) ve Sanat Yapıları 4. Demiryolu İnşaatı 5. Betonarme ve Çelik Yapılar 6. Mimari İşler

9 1. MARMARAY PROJE TANITIMI Şekil 2.3 Marmaray Proje Güzergahı

10 Projenin Önemi Ve Yararları Metro ve Yolcu/Yük Trenin aynı hat üzerinde işletebileceği dünyanın ender projelerinden biridir. Bu proje ile Gebze- Halkalı arası 105 dakikaya iniyor. 100 yıllık tasarım ömrü ile İstanbul un ulaşım sorununa uzun süreli çözüm sağlayacak. Çevre dostu bir proje ile İstanbul da hava kirliliği azalacaktır.

11 Batırma Tüp Tüneli Şekil 2.4 Batırma Tüp Tüneli Şekil 2.5 Batırma Platformu Şekil 2.6 Batırma Tüp Tünelinin Suya İndirilmesi Şekil 2.7 Batırma Tüp Tüneli İç Görüntü

12 Şekil 2.8 Batırma Tüp Tüneline Ait Boy Kesit Profili

13 2. ZEMİN İŞLERİ Şekil 2.9 Halkalı Şantiyesinden Genel Görünüm Şekil 2.10 Zemin İyileştirme Sahası

14 Fore Kazık Uygulaması Kapasitesi düşük olan zeminlerde yapı yükünün sağlam zemine oturtmak amacıyla uygulanan kazıklardır. Demirler kafes haline getirilmiş ve gerekli rijitlik sağlanmıştır. Hazırlanan donatı paletli vinç yardımıyla kuyuya indirilmiştir. Betonlama işlemi yapılmıştır. Şekil 2.11 Hazırlanmış Fore Kazık Donatısı Şekil 2.12 Donatının Kuyuya İndirilmesi

15 Wick Drain Yöntemi Yapay drenaj yolları oluşturmak ve zemini sağlamlaştırmak. Şekil 2.13 Wick Drain Yöntemi Teorik Anlatımı Şekil 2.14 Wick Drain Uygulaması Fitil Yerleştirilmesi

16 1 inç çapında 30 cm yüksekliğinde kırma taş serilir. Şekil 2.15 Kırma Taş ve Membran Serilmesi Fitil Dren yerleştirilir. Membran serilir. Dolgu yapılır. Şekil 2.16 Sürşarj (Ön Yükleme) Uygulaması

17 Şekil 2.18 Sürsarj Alanı Şekil 2.17 Ön Yükleme Alanının Kontrolü Şekil 2.19 Konsolidasyon İçin Periyodik Ölçüm Boruları

18 Nükleer Yoğunluk ve Nem Ölçme Testi Dolguda sıkışma kontrolünün yapılması. Şekil 2.20 Cihazın Yerleştirilmesi Şekil 2.21 Ölçüm İçin Uzaklaşılması Şekil 2.22 Ölçüm Kayıt Formu

19 Plaka Yükleme Deneyi Zeminin taşıma gücünü belirlemek için yapılan bir arazi deneyidir. Şekil 2.23 Plaka Yükleme Deneyi Staj İş Yaprağı

20 CBR ( Kaliforniya Taşıma Oranı ) Doğal zeminde taşıma gücünü ifade eder. Silindirik piston belirli bir hızla zemine itilerek yük- penetrasyon grafiği bulunur. Şekil 2.24 CBR Aletinin Hazırlanması Şekil 2.25 CBR Testinin Uygulanması

21 Halkalı Depo Sahasında Devam Eden Zemin İyileştirmeleri (a) (b) (c) Şekil 2.26 (a) Ön Yükleme Malzeme Stok alanı (b) Granüller Malzemenin Kırıcıda Çaplandırılması (c) Dolgu Alanı Tipik Şev

22 PCEM Binası Geoteknik Rapor Sonuçlarının İncelenmesi Şekil 2.27 PCEM Binasının Genel Yerleşim Planı 1. Topografyası 2. Genel Jeolojisi 3. Temel Altı Araştırma İncelemeleri

23 3. TOPRAK İŞLERİ (ALT YAPI) VE SANAT YAPILARI Kazı Çalışması ve Hafriyat Alımı Hat güzergahı boyunca, Marmaray demiryolları teknik şartnamesine uygun bir şekilde asfalt kaldırılarak köprü sanat yapısı için ekskavatör ile yapılan kazı çalışmaları ve Hafriyat alım işlemleri. Şekil 2.28 Kazı İşlemi ve Hafriyat Alımı

24 SORUNLAR!!! Şekil 2.29 Zeytinburnu Mevkiinde Kazı Çalışmaları Sırasında Yan Yolda Oluşan Çatlaklar

25 PALPLANŞ ÇAKIMI (a) (b) Şekil 2.30 (a-b-c) Palplanş Çakımının Uygulanması (c)

26 İstinat Duvar İmalatı Yol kenarlarında, dere kenarlarında ve meyilli arazide toprağın kaymasını veya suyun zemini aşındırmasını önlemek amacı ile yapılan duvarlara istinat veya dayanak duvarları denmektedir. Şekil 2.31 İstinat Duvarı Teknik Çizim

27 Şekil 2.32 İstinat Duvarı İmalatı Kontrolünün İş Yaprağı

28 40 cm Donatı Şekil 2.33 İstinat Duvarı Donatı Montaj İmalatı 300 cm 20 m 90 cm Şekil 2.35 İstinat Duvarı, Perde Beton Döküm Hesabı İçin Çizim Şekil 2.34 İstinat Duvarı Biten Kısım Zeytinburnu Mevkii km ler arası, Hacim (V) = 0.4 m * 20 m * 3 m = 24 m³ olarak hesaplanmıştır.

29 BETON DÖKÜMÜ HAKKINDA GENEL BİLGİ EĞİTİMİ Beton Tanımı Beton Sınıflarının İncelenmesi Kıvam Sınıfına Göre İncelenmesi Betonu Alırken Dikkat Edilecek Hususlar Beton Dökümünden Önce Kalıpta Dikkat Edilecek Hususlar Beton Dökümünde Dikkat Edilecek Hususlar Betonun Sıkıştırılması- Vibrasyonun Uygulanması

30 GROBETON DÖKÜM ÇALIŞMASI (a) (b) (c) Şekil 2.36 (a-b) Betonun Mikserden Pompa Aracına Aktarımı, (c) Pompa Yardımıyla Grobetonun Platforma Dökülmesi

31 BETON KALİTE KONTROL DENEYLERİNİN YAPILMASI Slump Deneyinin Uygulanışı Şekil 2.37 Çökme Testinin Uygulanması Şekil 2.38 Çökme Testi Yükseklik Ölçümü

32 Beton Isı Ölçümü Uygulanışı (a) (b) Şekil 2.39 (a-b) Dijital Termometre İle Beton Isı Ölçümü

33 Basınç Metodu ile Hava İçeriğinin Belirlenme İşlemi Şekil 2.40 Basınç Kabına Betonun Yerleştirilmesi Şekil 2.41 Hava İçeriğini Belirleyen Gösterge

34 Silindir Kaplarla Numune Alma Yöntemi 15 cm çapında, 30 cm boyunda silindir numune kalıbı kullanılmıştır. Bir silindir kap toplam 3x25 = 75 kez şişlenmiştir. Şekil 2.42 Silindir Kabın Şişlenme İşlemi

35 4. DEMİRYOLU İNŞAATI (a) (b) (c) Şekil 2.43 (a) CR3 Hattın İmalatı, (b) Halkalı Şantiyesi CR3 Marmaray Hattı, (c) Demiryolu Alt Yapı Çalışma Projesi

36 Şekil 2.44 Demiryolu Yapım Sırasının Proje Üstünde Yapılmasını Gösteren Staj İş yaprağı

37 Alt Yapı Üst Yapı Ray Balast Alt Balast 600 Siyah Kot Kırmızı Kot Şekil 2.45 Demiryolu Alt-Üst Yapı - Teknik Resim Çizimi

38 DEMİRYOLU ÜST YAPI ÇALIŞMALARI Balast Altı Tabakanın Yerleştirilme İşlemi Enine eğimi % 5 olacak şekilde serilmiştir. Yüzey düzlüğü ve tekrarlı yükler altında oluşan oturmaları karşılamak için en az 150 mm kalınlığında serilmiştir. Şekil 2.46 Balast Altı Tabakanın Serilmesi

39 Balast Serilme İşlemi Balast serimi ve diğer işlemler Şantiyenin belli kısımlarında bitmiş ve belli kısımlarında devam etmektedir. Şekil Tabaka Balast Serilme İşlemi

40 (a) (b) Şekil 2.48 (a-b) 2. Tabaka Balast Fb Tipi Vagonlarla Serilmesi Tren yüklerini etkin bir şekilde alt tabakaya dağıtan ve Traversleri olması gereken konumda tutan Balast 30 cm den daha büyük kalınlıklarda serilmiştir.

41 B70 Betonarme Traversin Yerleştirilmesi B70 Beton traversler 60 cm aralıklarla Marmaray ın Teknik Şartnamesine uygun bir şekilde serilmiştir. Şekil 2.49 Betonarme Traversin Yerleştirilmesi

42 Marmaray Rayının Yapısı ve Yerleştirilmesi Şekil 2.50 Ray Deposu Şekil 2.51 Tek Mantarlı Rayın Yapısı

43 Şekil 2.52 Ray Yerleştirme Şekil 2.53 Rayın Kaynağı Şekil 2.54 Kaynak Yapılmış Ray Şekil 2.55 Rayın Taşlanması Şekil 2.56 Rayın Sabitlenmesi Şekil2.57 Bağlantı Malzemesi

44 Köprü Üstünde Betona Sabit Ray Hattı Montajı Şekil 2.58 Ray Hattı Seviye Kontrolleri Şekil 2.59 Rayların Sabitlenmesi ve Beton Dökümü

45 5. BETONARME VE ÇELİK YAPILAR Şekil 2.60 (PCEM) Yapının Genel Yerleşim Planı

46 Şekil 2.61 PCEM Çelik Yapı Kısmı Şekil 2.62 PCEM Betonarme Kısmı Şekil 2.63 Yapıda Oluşan Hasarların Ve Çatlakların İncelenmesi

47 5. MİMARİ İŞLER Şekil 2.64 Halkalı İdari Binasının Mimari İşleri Şekil 2.65 Dış Cephe Kaplaması ve Asma Tavan Uygulaması

48 ADIM 3: STAJ DEFTERİNİN DOLDURULMASI VE TESLİMİ Şekil 3.1 Staj Defter Kapağı

49

50

51

52

53

54

55 TEŞEKKÜRLER