İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PA8196 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 8 NM0MXXTACMFT79919 Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çetaş Otomobil Süpermarket A.Ş. 34-PA8196 Ford Transıt / tourneo -courıer NM0MXXTACMFT /08/ eyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 24/08/2016 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 24/08/2016 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Kamyonet LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektronik Denge Programı - ESP Manuel Klima Sis Farı Yokuş kalkış desteği AS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Motor lokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yol ilgisayarı Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/60R15 88H 5,0mm / 5,0mm 2 195/60R15 88H 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%)

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 8 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 8 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 8

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 8 Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Vuruk Kaporta -direk, sağ > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Ezik agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Ezik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 8 Diğer agaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş agaj bölümü döşemesi > deforme olmuş agaj bölümü döşemesi > hasarlı Tavan döşemesi > deforme olmuş C-direk iç kaplaması, sağ > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Camlar Ön cam > Taş vuruğu Kapı, sol ön Kapı fitili > deforme olmuş Kaporta A-direk, sağ > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı fitili > deforme olmuş Kaporta A-direk, sol > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > oyası atmış Tampon, ön Ön tampon > delinmiş

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 8 Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Reflektör, sol > kırılmış Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Ön iki lastik ve arka iki lastik markaları birbirinden farklıdır. Aracın dısında logo lekeleri mevcuttur. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.