İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KY0845 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 NM Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-KY0845 Fiat Doblo NM /02/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 24/09/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 24/09/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Kamyonet LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Motor Blokaj - İmmobilizer Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/60R16 97T 5,0mm / 5,0mm 2 195/60R16 97T 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B/2 B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Dikiz aynası, sağ Sinyal lambası > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Kapı, sağ ön Kapı bandı > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Ezik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Diğer Kaporta Kapı, sağ arka Marşbiyel, sağ C-direk, sağ - boyalı Kilit - arızalı Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Kapı döşemesi, sol ön > deforme Tavan döşemesi > deforme Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > hasarlı Yükleme eşiği kaplaması > deforme İç döşemesi, sağ > deforme Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Kapı döşemesi, sağ ön > deforme Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Sabitlemesi hatalı Kapı, sağ ön Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > deforme Tampon, arka Arka tampon > deforme Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Camlar Ön cam > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk ağızı > hasarlı Şanzıman Vites topuzu > deforme Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Logo izleri var. Araç genelinde yüzeysel çizikler var. viteslere zor geçiyor. Arka takımlardan ses geliyor. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.