DEMİRYOLU HİBRİD ÇEKİŞLİ BATARYA SİSTEMİ

Transkript

1 DEMİRYOLU HİBRİD ÇEKİŞLİ BATARYA SİSTEMİ ION-ONBOARD LI-ION HİBRİD ÇEKİŞLİ BATARYA SİSTEMİ Ion-OnBoard rejeneratif hibrid çekişli batarya sistemi, demiryolu operatörlerinin, çekiş gücü için fren enerjisini toplama, depolama ve yeniden kullanma imkânı tanıyan yeni bir modüler Li-ion çözümüdür. Böylece enerji verimliliği, mali yararlar ve çevresel etkilerin azalmasına neden olmaktadır. Günümüzde yeni kentsel zorluklar için tasarlanan Ion-OnBoard Regen sistemleri, çok sayıda demiryolu taşıtına uyacak şekilde modülerdir: tramvaylar, tramvaylar ve tramvay trenleri dahil olmak üzere hafif raylı sistemler; Elektrikli Çoklu Üniteler (EMU'lar) da dahil olmak üzere elektrikle çalışan trenler; Dizel hibrit, dizel şant ve yük lokomotifleri, DMU'lar ve Otomatik İnsanlar Taşıyıcıları (APM'ler).

2 Günümüzde yeni kentsel zorluklar için, Ion-OnBoard Regen sistemleri, ekosistemler için çeşitli demiryolu araçları için artan enerji verimliliği sağlayan tek bir kaynaktan yüksek güç ve enerji sağlamaktadır. Başlıca avantajlar: Kinetik fren enerjisini saklama (şebeke geri besleme frenlemesi) ve uzun katenarysiz operasyon için otonom çekiş için tekrar kullanması ve ayrıca artan enerji verimliliği için tren hızlandırmasına yardımcı olması Hızlı bir yatırım getirisi için enerji tüketimini, altyapı maliyetlerini ve bakım gereksinimlerini azaltmak Daha yaşanabilir bir gelecek için fosil yakıt tüketimini, dizel motor gürültüsünü ve parçacık emisyonlarını azaltarak ve ulaşımın estetik cazibesini artırarak sürdürülebilir hareketliliğin arttırılması. Ion-OnBoard Regen sistemleri başından sonuna kadar enerji verimliliği yüksek bir yolculuk sunuyor

3 INTENSIUM MAX Saft's Intensium Max, bugünün elektrik hatları ve yarının akıllı ızgaraları için tasarlanmış, kurulumu kolay bir konteyner çözümüdür. Li-ion pil modülleri, güç yönetimi ve kontrol arabirimleri, klima ve emniyet cihazlarından oluşan megawatt ölçeğinde tam entegre bir enerji depolama sistemi sunar. Özellikleri Konteynerli enerji depolama sistemi, orta ve büyük ölçekli şebeke üstü güneş ve rüzgar enerjisi şemaları için idealdir; Saft'ın en son teknoloji ürünü Li-ion teknolojisi, yenilenebilir enerjide ortaya çıkan aralıklı üretim ve rampa oranlarını sorunsuzca düzeltebilir. Intensium Max, zirve yönetimi veya voltaj desteği gibi çeşitli grid destek fonksiyonlarını sağlamak için orta ve alçak gerilim ızgaralarında da kullanılır. Saft'ın Synerion E, M veya P serisi Li-ion modülleri etrafında inşa edilmiştir. Modüller, yüksek işletme güvenilirliği, uzun çevrim ömrü ve olağanüstü verimlilik ile tek bir üniteden yüzlerce kwh enerji sağlama kabiliyetini birleştiren kompakt, uyarlanabilir bir biçimde bakım gerektirmeyen enerji depolamasını sağlar. Modüller, elektronik pil Yönetim Sistemi (BMM) tarafından denetlenen her pil dizesiyle birlikte tam entegre elektronik denetleme ve güç yönetim sistemleriyle ve paralel pil dizelerinin genel kontrolünü sağlayan bir Ana Pil Yönetim Sistemi (MBMM) ile tamamlanır. Günümüzde mevcut tüm enerji depolama sistemlerinin en iyi enerji verimliliğine sahiptir.

4 Teknik Özellikler IM 20E IM+20E IM+20M IM+20P Enerji(kWh) Sürekli Deşarj Gücü(kW) Ani Deşarj gücü(1 dk) (kw) Nominal Şarj gücü(kw) Maksimum Akım(A) Gerilim Aralığı(V) Boyutlar (m) 6,1*2,5*2,9 Ağırlık 14,5 16,5 14,5 14,5 Ion-OnBoard Regen sistemleri, ideal pil sistemini voltaj, dinamik bisiklet, enerji ve yüksek güç özellikleri bakımından kendi özel uygulamaları için yapılandırmalarını sağlayan, esnek ve ölçeklenebilir bir yaklaşım sunar.

5 3.SAFT Pil Kutusu 4. SAFT Güç Kutusu 5. SAFT Batarya Sistemi 6. SAFT Batarya Isı Yönetim Sistemi (BTMS)